KkStB 149 sorozat
| KFNB Vc1,2 kkStB 149 sorozat BBÖ 149 sorozat | ||
|---|---|---|
| ||
| Pályaszám: | KFNB 287-363 kkStB 149.01-75 CSD 311.3001-327 | |
| Darabszám: | KFNB: 77 kkStB 75 (KFNB-től CSD: ? PKP: 8 (kkStB-től BBÖ: ? | |
| Műszaki adatok | ||
| Vc1 | Vc2 | |
| Jelleg: | C n2 | |
| Hajtókerék-átmérő: | 1 266 mm | |
| Hossz: | 7 929 mm | |
| Hossz szerkocsival: | 14 122 m | 13 640 mm |
| Magasság: | 4 440 mm | |
| Kapcsolt kerekek tengelytácolsága | 3 003 mm | |
| Össztengelytávolság | 3 003 mm | |
| Tengelytávolság szerkocsival | 10 000 mm | 9 630 mm |
| Üres tömeg: | 29,0 t | |
| Tapadási tömeg: | 32,0 t | |
| Szolgálati tömeg: | 32,0 t | |
| Szolgálati tömeg szerkocsival: | 56,0 t | 54,0 t |
| Csőfűtőfelület: | 109,5 m² | |
| Sugárző fűtőfelület: | 7,90 m² | |
| Rostélyfelület: | 1,60 m² | |
| Gőznyomás | 8,6 | 10,0 |
| Hengerátmérő: | 435 mm | |
| Dugattyúlöket: | 632 mm | |
| Szerkocsi típusa: | KFNB G | KFNB H 2 (később kkStB 8) |
| Vízkészlet: | 9,6 m³ | 9,5 m³ |
| Tüzelőanyagkészlet: | 7,1 m³ | 6,4 m³ |
A kkStB 149 sorozat egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichische Staatsbahnen, kkStB), amely eredetileg a Ferdinánd császár Északi Vasúttól (Kaiser Ferdinand Nordbahn, KFNB) származott.
A StEG Mozdonygyár és a Bécsújhelyi Mozdonygyár 1865 és 1870 között 77 db mozdonyt szállított a KFNB-nek, melyek hasonlóak voltak a DV/SB 29 sorozathoz. A KFNB az Vc sorozatot a két építési mód szerint felosztotta Vc1 és Vc2 sorozatokra elsősorban a kazánnyomás és a szerkocsi típusa (G és H2) szerint.
A mozdonyok főként a Bécs–Břeclav-vonalon voltak használatban.
A KFNB államosításakor a kkStB a mozdonyokat a kkStB 149 sorozatba osztotta.
Az első világháború után a 149 sorozatú mozdonyok egy része a Lengyel Államvasutakhoz (PKP), más részük a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD), mint ČSD 311.3 sorozat (de nem mindegyik kapott pályaszámot), és az Osztrák Szövetségi Vasutakhoz (BBÖ) kerültek.
A BBÖ már 1929-ig, a ČSD 1940-ig selejtezte a hozzá került a sorozathoz tartozó mozdonyokat.
Irodalom
szerkesztés- Alfred Horn: Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 2, Bohmann Verlag, 1970
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5
Fordítás
szerkesztés- Ez a szócikk részben vagy egészben a KkStB 149 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
szerkesztés- A típus története számokban (német nyelven)
