Charles de Freycinet

politico e ingegnere francese

Charles Louis de Saulces de Freycinet (Foix, 14 novembre 1828Parigi, 14 maggio 1923) è stato un politico e ingegnere francese.

Charles de Freycinet
Charles de Freycinet fotografato da Nadar

Presidente del Consiglio dei ministri della Repubblica francese
Durata mandato28 dicembre 1879 –
23 settembre 1880
PresidenteJules Grévy
PredecessoreWilliam Waddington
SuccessoreJules Ferry

Durata mandato30 gennaio 1882 –
29 luglio 1882
PresidenteJules Grévy
PredecessoreLéon Gambetta
SuccessoreCharles Duclerc

Durata mandato9 gennaio 1886 –
5 dicembre 1886
PresidenteJules Grévy
PredecessoreHenri Brisson
SuccessoreRené Goblet

Durata mandato17 marzo 1890 –
27 febbraio 1892
PresidenteSadi Carnot
PredecessorePierre Tirard
SuccessoreÉmile Loubet

Dati generali
Partito politicoRepubblicani opportunisti
FirmaFirma di Charles de Freycinet

È stato Presidente del Consiglio della Francia quattro volte: la prima dal 28 dicembre 1879 al 22 settembre 1880, la seconda dal 30 gennaio al 7 agosto 1882, la terza dal 7 gennaio all'11 dicembre 1886 e la quarta dal 17 marzo 1890 al 27 febbraio 1892.

Biografia

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Studiò all'École polytechnique prima di entrare al servizio dello Stato come ingegnere nel Corps des Mines (Corpo delle miniere), ruolo in cui diresse la Compagnie des chemins de fer du Midi durante la caduta del Secondo Impero.

Divenne collaboratore di Gambetta come delegato alla guerra nel governo di difesa nazionale del 18701871, durante la guerra franco-prussiana, e sostenne, per quanto era nel suo ruolo, il giovane ufficiale Louis Rossel nell'opporsi all'armistizio con la Prussia. Fu nominato ufficiale della Legion d'onore nel 1870.

Durante tale periodo (1870-1871) ebbe come segretario il nipote Justin Germain Casimir de Selves, figlio di Jacques Joseph Gustave de Selves, marito di sua figlia. Divenne senatore per il collegio della Senna nel 1876, mandato che conservò fino al 1920. Fu ministro dei lavori pubblici (18771879), e in tale veste legò il proprio nome all'ampliamento delle linee ferroviarie, prima di qualità mediocre, con lo scopo di togliere dall'isolamento le regioni poco servite. Contribuì analogamente alla modernizzazione delle vie fluviali, soprattutto con la definizione di uno standard per le dimensioni delle chiuse, che da lui prese il nome (scala Freycinet).

Fu a più riprese Primo ministro, chiamato la prima volta da Jules Grévy, sommando a tale funzione anche quella di ministro degli esteri nel 1879-1880 e nel 1885-1886. Appoggiò Jules Ferry nei suoi progetti di laicizzazione dello Stato e istruzione obbligatoria. Fu candidato, senza successo, alle elezioni presidenziali del 1885.

Nel 1886 fece espellere i pretendenti al trono di Francia, fu quindi sconfitto da Marie François Sadi Carnot nelle elezioni presidenziali del 1887. Primo civile a diventare ministro della guerra nel 1889-1890, portò la leva militare a tre anni, creò lo Stato maggiore generale e modernizzò l'equipaggiamento militare facendo adottare all'esercito il fucile Lebel Modèle 1886 e il 75 mm Mle. 1897. Fu intanto eletto all'Académie française nel 1890.

Accusato di aver insabbiato lo Scandalo di Panama, fu allontanato momentaneamente dal potere, ma tornò a coprire la carica di ministro della guerra nel gabinetto Dupuy in cui, preoccupato di difendere l'onore dell'esercito, si mostrò un ardente anti-Dreyfus.

Presidente della commissione delle forze armate al Senato, fu nuovamente ministro nel governo Briand fra il 1915 e il 1916.

Morì all'età di 94 anni il 14 maggio 1923.

Onorificenze

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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