Honda RA301
Honda RA301 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Hondę na sezon 1968. Kierowcami bolidu byli John Surtees, David Hobbs oraz Joakim Bonnier.
 Honda RA301 w Honda Collection Hall | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
ręczna, 5 biegów | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
11 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
1 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Surtees zajął drugie miejsce w Grand Prix Francji, a w Grand Prix Stanów Zjednoczonych zajął trzecią pozycję. Był piąty w Grand Prix Wielkiej Brytanii. W Grand Prix Włoch wywalczył pole position, ale wyścigu nie ukończył. Joakim Bonnier z zespołu Joakim Bonnier Racing Team w Grand Prix Meksyku zajął piąte miejsce.
Wyniki w Formule 1
edytuj| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
| 1968 | Honda R&D Company | Honda | John Surtees
|
NU | NU | NU | NU | 2 | 5 | NU | NU | NU | 3 | NU | 12 | 7[a] | 14 | 6 | |
| David Hobbs
|
- | - | - | - | - | - | - | NU | - | - | - | - | 0 | NS | |||||
| Joakim Bonnier Racing Team |  Joakim Bonnier
|
- | - | 5 | 3 | 22[b] | |||||||||||||
Uwagi
edytuj- ↑ W Grand Prix RPA John Surtees startował w bolidzie Honda RA300[1].
- ↑ W poprzednich wyścigach Joakim Bonnier startował w bolidzie Cooper T81 i McLaren M5A[2].
Przypisy
edytuj- ↑ Honda RA300. f1wm.pl. [dostęp 2014-11-07]. (pol.).
- ↑ Jo Bonnier. f1wm.pl. [dostęp 2014-11-07]. (pol.).
Bibliografia
edytuj- Honda RA301. f1wm.pl. [dostęp 2014-11-07]. (pol.).