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　約50年ぶりに、３泊６日の準弾丸旅行で、タイに行きました。<br />　(※純粋な弾丸旅行は、目的地での総滞在時間が往復経路の所要時間を上回まわらない［例えば０泊３日］等の狭義の解釈もあるそうです)<br /><br />前回のタイ訪問は、ヨーロッパから陸路でシルクロードを訪ねてニューデリーまで行き、その帰路にバンコクに３日間程、滞在しました。ただ、その時のバンコクの記憶は、シルクロードに比べ、今ではかなり不鮮明で、覚えているのは有名なバックパッカー宿に泊まり、水上マーケットを見学したこと位です。<br /><br />　今回の旅は、バックパッカーの聖地であるカオサン通りも訪ねて、新たなバックパッカーとしてのデビューという意味合いもありました。(これまでも、韓国・台湾は旅行していましたが、それ以外の国は久しぶりです)<br /><br />　驚くべきことは、LCC、個室のあるゲストハウス、スマホのアプリ活用(乗り物や宿の予約と決済、タクシー配車、地図、翻訳、、、)や旅行ブログ・動画、弾丸旅行等により、旅のやり方も昔とは全く様変わりしていることです。<br />　また、私が訪問した観光地には中国人、韓国人、台湾人、欧米人で溢れていましたが、日本人の姿をほとんど見かけることがありませんでした。これも時代の流れでしょうか?<br /><br />　今回の旅行では、以前から関心を持っていた北部の古都チェンマイ、首都バンコク、「戦場にかける橋」で有名なカンチャナブリ県を訪問しました。そして、旅行の主な日程は次の通りになりました。訪問記は４回に分けて紹介し、今回は③の記事になります。<br /><br />① １・２日目(チェンマイ)<br />　・関西国際空港<br />　・香港国際空港(乗り継ぎ)<br />　・チェンマイの旧市街と市場、<br />　　ナイトバザールの見学<br /><br />② ３日目(チェンマイ)<br />　・メータマン エレファントキャンプ<br /> 　(象乗り・象のショー・牛車乗り ・<br />　　いかだ下り)<br />　・首長族の村訪問<br />　・旧市街のナイトマーケット<br /><br />③ ４日目(バンコク)<br />　・カオサン通り<br />　・アイコンサヤーム<br />　・チャオプラヤ川のディナークルーズ<br /><br />④ ５・６日目(カンチャナブリ) <br />　・クウェー川鉄橋<br />　・アルヒル桟道橋(タムクラッセ)<br />　・スワンナプーム国際空港<br /><br />　４日目は早朝便で、チェンマイからバンコクのスワンナプーム国際空港に移動しました。その後、エアポートレイルリンクとMRT(地下鉄)に乗り、チャオプラヤー川近くのイッサラパープ駅まで行きました。<br />　そこから、grabタクシーに乗り、トンブリー駅(翌日の下見を兼ねて)を経由してカオサン通りのゲストハウスまで行きました。<br /><br />　宿での少しの休憩を挟んで、タイ最大級となる複合施設「アイコンサイアム」を訪れて散策しました。19時30分過ぎには、隣接する埠頭からディナークルーズ船に乗り、チャオプラヤ川の夜景を楽しみながら、美味しいバイキング料理をいただきました！<br /><br />　なお、細かい日程、訪問地は、一緒に載せているスケジュール表でご確認ください。１バーツは約4.5円の為替レートでした。<br /><br /><br /><br />

2024/10 タイへ準弾丸旅行③　４日目(バンコクのカオサン通り・アイコンサヤーム・ディナークルーズ)

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2024/10/14 - 2024/10/14

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　約50年ぶりに、３泊６日の準弾丸旅行で、タイに行きました。
　(※純粋な弾丸旅行は、目的地での総滞在時間が往復経路の所要時間を上回まわらない［例えば０泊３日］等の狭義の解釈もあるそうです)

前回のタイ訪問は、ヨーロッパから陸路でシルクロードを訪ねてニューデリーまで行き、その帰路にバンコクに３日間程、滞在しました。ただ、その時のバンコクの記憶は、シルクロードに比べ、今ではかなり不鮮明で、覚えているのは有名なバックパッカー宿に泊まり、水上マーケットを見学したこと位です。

　今回の旅は、バックパッカーの聖地であるカオサン通りも訪ねて、新たなバックパッカーとしてのデビューという意味合いもありました。(これまでも、韓国・台湾は旅行していましたが、それ以外の国は久しぶりです)

　驚くべきことは、LCC、個室のあるゲストハウス、スマホのアプリ活用(乗り物や宿の予約と決済、タクシー配車、地図、翻訳、、、)や旅行ブログ・動画、弾丸旅行等により、旅のやり方も昔とは全く様変わりしていることです。
　また、私が訪問した観光地には中国人、韓国人、台湾人、欧米人で溢れていましたが、日本人の姿をほとんど見かけることがありませんでした。これも時代の流れでしょうか?

　今回の旅行では、以前から関心を持っていた北部の古都チェンマイ、首都バンコク、「戦場にかける橋」で有名なカンチャナブリ県を訪問しました。そして、旅行の主な日程は次の通りになりました。訪問記は４回に分けて紹介し、今回は③の記事になります。

① １・２日目(チェンマイ)
　・関西国際空港
　・香港国際空港(乗り継ぎ)
　・チェンマイの旧市街と市場、
　　ナイトバザールの見学

② ３日目(チェンマイ)
　・メータマン エレファントキャンプ
　(象乗り・象のショー・牛車乗り ・
　　いかだ下り)
　・首長族の村訪問
　・旧市街のナイトマーケット

③ ４日目(バンコク)
　・カオサン通り
　・アイコンサヤーム
　・チャオプラヤ川のディナークルーズ

④ ５・６日目(カンチャナブリ)
　・クウェー川鉄橋
　・アルヒル桟道橋(タムクラッセ)
　・スワンナプーム国際空港

　４日目は早朝便で、チェンマイからバンコクのスワンナプーム国際空港に移動しました。その後、エアポートレイルリンクとMRT(地下鉄)に乗り、チャオプラヤー川近くのイッサラパープ駅まで行きました。
　そこから、grabタクシーに乗り、トンブリー駅(翌日の下見を兼ねて)を経由してカオサン通りのゲストハウスまで行きました。

　宿での少しの休憩を挟んで、タイ最大級となる複合施設「アイコンサイアム」を訪れて散策しました。19時30分過ぎには、隣接する埠頭からディナークルーズ船に乗り、チャオプラヤ川の夜景を楽しみながら、美味しいバイキング料理をいただきました！

　なお、細かい日程、訪問地は、一緒に載せているスケジュール表でご確認ください。１バーツは約4.5円の為替レートでした。



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