Odense Sporvej
Denne artikel omhandler det nedlagte transportsystem. For den moderne letbane, se Odense Letbane.
Odense Sporvej (OS) åbnede den 11. oktober 1911 og blev nedlagt den 30. juni 1952. Odense Sporvej kørte på normalspor.
| Odense Sporvej | |
|---|---|
 OS motorvogn 12 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm | |
| Overblik | |
| Type | Sporvogn, trolleybus, bus |
| Lokalitet | Odense |
| Endestationer | Fruens Bøge (samt Jernbanegade) Hunderup Skov (samt Emilievej) |
| Drift | |
| Åbnet | 1911 |
| Ejer(e) | Nedlagt |
| Operatør(er) | Odense Sporvej |
| Karakter | Lokal |
| Teknisk | |
| Sporvidde | 1.435 |
| Elektrificering | Ja |
Sporvejshistorisk Selskab har bevaret tre sporvogne: motorvogn nr. 12, bivogn nr. 51 og bivogn nr. 59. Motorvognen er køreklar og befinder sig i dag på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, mens de to bivogne er under restaurering i Odense. Resten af vogne er ophugget. Dette gælder også alle trolleybusser.
Linjer i 1948
redigér|
|
Hovedlinjen | ||||
|
|
(sporvogn) | ||||
|
Dalumlinjen (skift) | ||||
|
Fruens Bøge | ||||
|
Sdr. Boulevard | ||||
|
Søndergade | ||||
|
Vestergade | ||||
|
Kongensgade | ||||
|
Skibhuslinjen (skift) | ||||
|
Odense Banegård | ||||
|
Skibhuslinjen (skift) | ||||
|
Nørregade | ||||
|
Vestergade | ||||
|
Flakhaven | ||||
|
Sct. Knuds Kirkestræde | ||||
|
Klaregade | ||||
|
Hunderupvej | ||||
|
Bülowsvej | ||||
|
Læssøegade | ||||
|
Hunderup Skov | ||||
|
Dalumlinjen (skift) | ||||
|
|
Skibhuslinjen | ||||
|
|
(trolleybus) | ||||
|
Jernbanegade | ||||
|
Hovedlinjen (skift) | ||||
|
Odense Banegård | ||||
|
Hovedlinjen (skift) | ||||
|
Skibhusvej | ||||
|
Emilievej | ||||
|
|
Dalumlinjen | ||||
|
|
(bus) | ||||
|
Hovedlinjen (skift) | ||||
|
Fruens Bøge (skift til Hovedlinjen) | ||||
|
Dalum rådhus | ||||
|
Hjallesegade | ||||
|
Hunderup Skov | ||||
|
Hovedlinjen (skift) | ||||
Derudover var der ekstrakørsel mellem Fruens Bøge og væddeløbsbanen på væddeløbsdage, når forholdene tillod det.
