„DR-Baureihe E 52“ – Versionsunterschied
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→Verbleib: das Bild zeigt die Lok im Hauptgüterbahnhof; 1983 war das AW Frankfurt in Nied schon lange außer Betrieb |
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|Anzahl= 35
|Nummerierung= EP 5 21 501–535<br />DR E 52 01–35<br />DB 152 001–035
|Hersteller= [[WASSEG]], [[
|Baujahre= 1924–1925
|Ausmusterung= 1973
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Bei dieser Neukonstruktion ging man von der bisherigen Bauweise von Elektrolokomotiven mit einem langsam laufenden Großmotor ab und entschied sich für vier kleinere [[Elektromotor]]en. Das Triebwerk wurde in einem durchgehenden Rahmen in zwei Gruppen angeordnet. Jede Gruppe besitzt zwei Motoren, die über Zahnräder eine gemeinsame Vorgelegewelle antreiben. Diese treibt über schräge Kurbelstangen eine Blindwelle an, welche durch Kuppelstangen mit zwei Treibachsen gekuppelt ist. Um die zulässigen Achslasten nicht zu überschreiten, erhielten die Maschinen je ein zweiachsiges Vorlauf- bzw. Nachlauf-Drehgestell. Drei der vier Treibachsen sind seitenbeweglich gelagert. Auf dem Rahmen ist der [[Wagenkasten|Lokomotivkasten]] mit den beiden Endführerständen aufgebaut. An den Stirnwändern gab es Stirnwandtüren mit Übergangsblechen, die später aber entfernt wurden. Die Aufbauten hatten ursprünglich einen braunen Anstrich, das Fahrgestell war Schwarz, die Räder rot. Der Stromabnehmer war vom Typ SBS 9.
Der Fahrzeugteil wurde von [[
Die Hersteller lieferten die Lokomotiven in den Jahren 1924 und 1925 an die Gruppenverwaltung Bayern der DR, die sie noch als Gattung EP 5 mit den Nummern 21 501–535 in Betrieb nahm. Im Jahre 1927 erhielten sie die Bezeichnung E 52 01–35. Die Fahrzeuge wurden ausschließlich bei bayerischen Einsatzstellen beheimatet. Bis 1945 wurden die E 52 02, 31 und 35 kriegsbedingt ausgemustert.
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In den 1960er Jahren war die Reihe u. a. beim [[Bahnbetriebswerk Nürnberg West|Bw Nürnberg Hbf]] beheimatet und im Personenzugverkehr zwischen [[Nürnberg Hauptbahnhof|Nürnberg]] und [[Bahnhof Treuchtlingen|Treuchtlingen]] eingesetzt.
Ab 1966 wurden die verbliebenen Maschinen beim Bw Kaiserslautern zusammengezogen, das damit zum Auslauf-Bw wurde.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.kbs-670.de/kbs670hist_1966_1975.php |titel=Die Kursbuchstrecke 670 – Chronik – 1966 bis 1975 |abruf=2017-08-18 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20141104060218/http://www.kbs-670.de/kbs670hist_1966_1975.php |archiv-datum=2014-11-04 |offline=ja |archiv-bot=2023-04-07 05:22:36 InternetArchiveBot }}</ref> Die Loks wurden vorwiegend im Güterzugverkehr zwischen Kaiserslautern, Neustadt (Wstr.) und Ludwigshafen (– Mannheim) eingesetzt. Hier standen in den letzten Betriebsjahren auch Vorspann- und Schiebedienste bei Umleitern im Rahmen der Elektrifizierung der Moselstrecke auf dem Plan.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,1394377,1394632#msg-1394632 |titel=Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historische Bahn :: Zwei Fragen zur E 52 im Bw Kaiserslautern |abruf=2017-08-18}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Eisenbahnstiftung |url=http://www.eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/3007.jpg |titel=152 014 im Vorspanndienst zwischen Neustadt und Kaiserslautern |hrsg=Eisenbahnstiftung |abruf=2017-08-18}}</ref> Darüber hinaus gibt es bildliche Belege für Personen- und Hilfszugleistungen auf der [[Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken]].<ref>{{Internetquelle |autor=Eisenbahnstiftung |url=http://www.eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/18725.jpg |titel=152 004 mit Hilfszug in Kaiserslautern |abruf=2017-08-18}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,6714969,6716314#msg-6716314 |titel=Re: ? [D] Altbau-Elloks Ende der 1960er fern der Heimat |werk=Drehscheibe-Online |hrsg=Arbeitsgemeinschaft DREHSCHEIBE e. V. |datum=2014-01-09 |abruf=2017-08-18 |kommentar=Onlineforum}}</ref>
Bereits im Februar 1973 wurde im [[Bahnbetriebswerk Kaiserslautern|Bw Kaiserslautern]] mit 152 014 die letzte Maschine dieser Baureihe ausgemustert.
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== Weblinks ==
{{Commonscat|Bavarian EP 5|Bayerische EP 5}}
* [https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/39235.jpg E 52 05 1958 in Bad Cannstatt
== Literatur ==
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