„Höhenleitwerk“ – Versionsunterschied

Beim trimmbaren Höhenleitwerk, das vor allem bei modernen, größeren Flugzeugen eingesetzt wird, kann der [[Einstellwinkel]] des gesamten Höhenleitwerks zur dynamischen Trimmung in der Art eines Pendelruders verändert werden, während die eigentliche Höhensteuerung durch die an der Flosse angeschlagenen Ruderklappen erfolgt.<ref>Europäisches Patent EP2007/057044, Beschreibung der Trimmfunktion eines trimmbaren Höhenruders.</ref> Bei kleineren Flugzeugen kommen meist [[Trimmruder]] oder eine Federtrimmung, die auf die Ruderklappen wirkt, zum Einsatz; in diesen Fällen ist die Höhenflosse meist starr mit dem Flugzeugrumpf verbunden.