„Metropolitana di Catania“ – Versionsunterschied
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{{Infobox U-Bahn
|Name = Metropolitana di Catania
|Logo = [[Datei:Logo metropolitana di Catania.svg|30px]]
|Farbe = #E71E26
|Farbe2 = #FFFFFF
|Bild = L'elettrotreno M.88-08 alla stazione di Giovanni XXIII.jpg
|Bild = Catania - mappa metropolitana (schematica).png▼
|
|Verkehrsverbund =
|Eröffnung = 27. Juni 1999
|Linien = 1
|Streckenlänge
|Stationen =
|Fernbf =
|Tunnelbf
|
|Einzugsbereich = ▼
▲|Passagiere = 187.000/Monat, 6.240.000 pro Jahr (2017)<ref>{{Internetquelle |url=http://catania.mobilita.org/2017/07/21/la-metropolitana-di-catania-triplica-gli-utenti-in-attesa-degli-imminenti-sviluppi-della-linea/ |titel=La metropolitana di Catania triplica gli utenti in attesa degli imminenti sviluppi della linea |datum=2017-07-19 |hrsg=http://www.circumetnea.it/ |zugriff=2016-12-23 |sprache=it}}</ref>
|Fahrzeuge = 8 M.88, 8 CT0▼
▲|Einzugsbereich =
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[[Datei:Catania - stazione metropolitana Giovanni XXIII - elettrotreno CT1-001.jpg|mini|Doppeltriebwagen CT0]]
Die '''Metropolitana di Catania''' ist die [[U-Bahn]] der Stadt [[Catania]] auf der Insel [[Sizilien]]
== Geschichte ==
Die Metropolitana di Catania wurde am 27. Juni 1999 zwischen ''Borgo'' und ''Porto'' als [[normalspur]]ige Bahn eröffnet und ersetzte die mit gleicher Linienführung, allerdings an der Oberfläche verlaufende Strecke der Ferrovia Circumetnea mit einer [[Spurweite (Bahn)|Spurweite]] von 950 Millimetern. Reste der ehemaligen [[Schmalspurbahn]] finden sich noch in den Straßen Catanias. Die Ferrovia Circumetnea betreibt heute sowohl die „Metropolitana“ als auch eine etwa 110 Kilometer lange Eisenbahnlinie in 950-Millimeter-Spur, die von Catania aus den Vulkan [[Ätna]] umrundet.
Am 20. Dezember 2016 wurde eine weitere Zweigstrecke vom U-Bahnhof ''Galatea'' zum
Die ursprüngliche Strecke zum Hafen wird weiterhin befahren, der U-Bahnhof ''Stazione FS'' am Hauptbahnhof [[Bahnhof Catania Centrale|Catania Centrale]] wurde jedoch geschlossen und durch die neue U-Bahn-Station ''[[U-Bahnhof Giovanni
Am 30. März 2017 wurde der Neubauabschnitt
Weitere Streckenverlängerungen im West- und Südabschnitt der Metro sind momentan im Bau oder geplant.
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== Strecke ==
[[Datei:FCE Metro M.88 Catania FS (1) 2016-04-16.jpg|mini|Oberirdischer Streckenabschnitt am Hafen in der Nähe des Bahnhofs Catania Centrale.]]
Die U-Bahn verbindet den heutigen Endbahnhof
Der ältere Streckenast führt zum Hafen Catanias. Die Trasse wird hinter Galatea eingleisig und erreicht über eine Rampe die Oberfläche. Bis zur Endstation ''Porto'' verläuft die ca. 1,8 km lange Strecke überwiegend an der Küste und den Gleisen der [[Bahnstrecke Messina–Siracusa]] entlang.
Der zweigleisige Streckenabschnitt Nesima–Stesicoro verläuft komplett unterirdisch. Die Fahrzeiten zwischen den Endstationen betragen jeweils ca.
== Fahrzeuge ==
Für die Metro Catania wurden 8 [[Doppeltriebwagen]] der Baureihe M.88 beschafft, die zwischen 1998 und 2011 von ''Firema Trasporti'' erbaut wurden und seit 2001 eingesetzt werden. Die Züge verfügen über einen Fahrerstand auf beiden Seiten und sind mit an den Wagenenden mit einer [[Scharfenbergkupplung]] ausgestattet. Der Fahrgastraum ist durchgehend mit einer Längsbestuhlung ausgeführt und klimatisiert.<ref>{{Internetquelle |url=http://catania.mobilita.org/tag/firema-m-88/ |titel=La storia dei treni della metropolitana di Catania |datum=2016-02-22 |hrsg=
▲[[Datei:GiovanniXXIII-metro.jpg|mini|Triebzug der Metro Catania im U-Bahnhof Giovanni XXIII]]
▲Für die Metro Catania wurden 8 [[Doppeltriebwagen]] beschafft, die von ''Firema Trasporti'' erbaut wurden. Die Züge verfügen über einen Fahrerstand auf beiden Seiten und sind mit an den Wagenenden mit einer [[Scharfenbergkupplung]] ausgestattet. Der Fahrgastraum ist durchgehend mit einer Längsbestuhlung ausgeführt und klimatisiert.<ref>{{Internetquelle |url=http://catania.mobilita.org/tag/firema-m-88/ |titel=La storia dei treni della metropolitana di Catania |datum=2016-02-22 |hrsg=http://catania.mobilita.org/ |zugriff=2016-12-29 |sprache=it}}</ref>
In dem Zeitraum zwischen der Eröffnung der Metro und der Inbetriebnahme der Baureihe M.88 im Jahr 2001 wurden übergangsweise drei Triebwagen der Baureihe E.101-110 eingesetzt, die von der [[Ferrovia Centrale Umbra]] übernommen und ursprünglich 1957 gebaut wurden.
== Betrieb ==
Die U-Bahn verkehrt montags bis
== Planungen ==
Richtung Süden soll die Metro langfristig den [[Flughafen Catania|Flughafen von Catania]] anbinden. Ebenso sind Verlängerungen bis zu den Vororten Misterbianco und [[Paternò]] vorgesehen. Insgesamt ist vorgesehen, die U-Bahn bis 2029 auf eine Streckenlänge von 30 Kilometern und 27 Stationen zu verlängern.<ref>{{Internetquelle |autor=Chiara Borzì |url=https://newsicilia.it/catania/cronaca/inaugurata-la-tratta-metropolitana-nesima-monte-po-un-passo-avanti-per-la-mobilita-di-catania/952349/ |titel=Inaugurata la tratta metropolitana "Nesima-Monte Po": un passo avanti per la mobilità di Catania |datum=2024-07-22 |sprache=it |abruf=2024-07-22}}</ref>
== Quellen ==
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{{Navigationsleiste Straßenbahnen und U-Bahnen in Italien}}
[[Kategorie:
[[Kategorie:U-Bahn-System|Catania]]
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