„Seaventure“ – Versionsunterschied
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{{Weiterleitungshinweis|Frontier Spirit|Für das US-amerikanische Motiv des ''frontier spirit'' im Zeitalter der West-Expansion siehe [[Geschichte der Vereinigten Staaten]] oder [[Manifest Destiny]].}}
{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''
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| Bildtext = Vor einer Werft in Lissabon im April 2023
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{
| andere Schiffsnamen = ''Frontier Spirit'' <small>(1990–1993)</small><br />''
| Schiffstyp = Expeditionskreuzfahrtschiff
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| Bauwerft = Mitsubishi Heavy Industries, Kobe<ref name="gl" />
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|{{Infobox Schiff/Sonstiges
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Die
== Geschichte ==
[[Datei:Überseemuseum Bremen 2009 005.JPG|mini|links|Modell der ''Bremen'' im [[Übersee-Museum]] Bremen]]
[[Datei:2015-03-10 MSBREMEN Parati.jpg|mini|links|Die ''Seaventure'' als ''Bremen'', Aufnahme von 2015]]
Das [[Passagierschiff]] wurde 1990 als [[Baunummer]] 1182 bei der zur [[Mitsubishi Heavy Industries]] gehörenden Kobe Shipyard & Machinery Works in [[Kobe]] gebaut. Auftraggeber des am 20. Juni 1990 vom Stapel gelaufenen Schiffes war die Frontier Cruises (Japan) Ltd. in Nassau, hinter der die Frontier Cruises Ltd. in New York stand.<ref>''Federal Register'', Band 55, Ausgaben 197–203, Office of the Federal Register, National Archives and Records Service, General Services Administration, 11. Oktober 1990, S. 41601.</ref> Hapag-Lloyd hielt anfangs einen 12,5-prozentigen Anteil am Schiff.<ref name="KKKK">Karsten Kunibert Krüger-Kopiske: ''Die Schiffe von Hapag-Lloyd: Zeichnungen und Lebensläufe'', Koehlers Verlagsgesellschaft, 2015.</ref>
Nach der Übergabe am 29. Oktober 1990 wurde das Schiff unter dem Namen ''Frontier Spirit'' in Fahrt gesetzt. Ab Anfang 1991 wurden einige Antarktis-Kreuzfahrten für Seaquest Cruises unter dem Management von Salen Lindblad unternommen. Am 18. August 1992 ging die ''Frontier Spirit'' aus der Charter, Seaquest Cruises beendete seinen Betrieb. Das Schiff wurde vom 10. Oktober bis zum 18. November 1993 auf der Werft [[Nobiskrug]] in [[Rendsburg]] für den Betrieb bei Hapag-Lloyd Cruises umgebaut.<ref>Christopher Wright: ''Of Penguins and Polar Bears: A History of Cold Water Cruising'', The History Press, 2020.</ref> Am 14. Oktober 1993 wurde das Management auf Hanseatic Cruises übertragen, das Schiff in ''Bremen'' umgetauft und auf die Gesellschaft JG Maritime in Nassau übertragen. Von 1993 bis 1996 wurde das Schiff in Charter der Hapag-Lloyd betrieben, im April 1996 erwarb Hapag-Lloyd das Schiff komplett und ließ es auf die Tochtergesellschaft Hapag-Lloyd Bahamas Ltd. in Nassau übertragen.<ref name="KKKK" />
Auf einer Kreuzfahrt durch die [[Antarktis]] entdeckten Passagiere und Besatzung eines [[Schlauchboot]]s am 2. Februar 2003 im Bereich der [[Melchior-Inseln]] eine neue Insel im ewigen Eis sowie einen neuen Kanal. Man benannte sie „[[Bremeninsel]]“ bzw.
Hapag-Lloyd Cruises verkaufte das Schiff 2020 an die bis dahin auf Flussreisen spezialisierte Schweizer Reederei [[Scylla (Reederei)|Scylla]]. Die Veräußerung war mit der geplanten Inbetriebnahme des dritten Expeditionsschiffs ''[[Hanseatic spirit]]'' zeitlich abgestimmt. Da sich eine [[COVID-19|Corona]]-gerechte Umrüstung für Hapag-Lloyd nicht mehr lohnte, wurde im Juli 2020 entschieden, das Schiff vorübergehend stillzulegen<ref>{{Internetquelle |url=https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/news/ms-bremen-wird-keine-kreuzfahrten-mehr-fuer-hapag-lloyd-cruises-durchfuehren-stilllegung-bis-zur-abgabe/206734/ |titel=MS Bremen wird keine Kreuzfahrten mehr für Hapag Lloyd Cruises durchführen – Stilllegung bis zur Abgabe |hrsg=Schiffe und Kreuzfahrten |datum=2020-07-18 |abruf=2020-08-06}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.welt.de/regionales/hamburg/article187079114/Kreuzfahrtschiff-Bremen-verlaesst-Hapag-Lloyd-Cruises.html |titel=Kreuzfahrtschiff «Bremen» verlässt Hapag-Lloyd Cruises |hrsg=Welt |datum=2019-01-15 |abruf=2020-02-07}}</ref> und in [[Warnemünde]] aufzulegen. Meldungen, dass das Schiff zur Verschrottung verkauft worden sei, wurden von Scylla dementiert.<ref name="verkauf">{{Internetquelle |autor=Christopher Leipert |url=https://www.kreuzfahrt-aktuelles.de/news/verschrottung-der-ms-bremen-das-schiff-soll-zu-diesem-zweck-verkauft-worden-sein/7814/ |titel=Verschrottung der MS Bremen? Das Schiff soll zu diesem Zweck verkauft worden sein |werk=Kreuzfahrt-Aktuelles |datum=2020-08-01 |kommentar=Mit Update vom 4. August 2020 |abruf=2020-08-05}}</ref>
Am 29. Oktober 2020 wurde das Schiff in Rostock an Scylla übergeben. Das in ''Seaventure'' umbenannte Schiff wurde nach [[Zypern]] umgeflaggt. Es wurde an Viva Cruises, eine Tochtergesellschaft von Scylla, verchartert und auf der Damen-Werft umgebaut. Zunächst war vorgesehen, ab dem Frühjahr 2021 Kreuzfahrten von Bremerhaven aus in Nord- und Ostsee anzubieten.<ref>{{Internetquelle |autor=Christopher Leipert |url=https://www.kreuzfahrt-aktuelles.de/news/viva-cruises-startet-im-fruehjahr-2021-mit-der-ms-seaventure-der-ehemaligen-ms-bremen/10277/ |titel=VIVA Cruises startet im Frühjahr 2021 mit der MS Seaventure – der ehemaligen MS Bremen |werk=Kreuzfahrt Aktuelles |datum=2020-10-08 |abruf=2020-12-12}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Christoph Assies |url=https://crucero-magazin.de/viva-cruises-legt-2021-mit-ex-bremen-ab/ |titel=Viva Cruises legt 2021 mit Ex-Bremen ab |hrsg=Crucero |datum=2020-10-09 |abruf=2022-01-01}}</ref> Aufgrund der COVID-19-Pandemie ließen sich die Pläne nicht umsetzen.
Seit 2023 ist das Schiff für den Expeditionskreuzfahrt-Veranstalter IcelandPro Cruises unterwegs. Es ersetzt dort die ''[[Ocean Diamond]]''.<ref>{{Internetquelle |autor=Tobias Lange-Rüb |url=https://www.crucero-magazin.de/iceland-procruises-seaventure-ersetzt-ab-2023-die-ocean-diamond/91686/ |titel=Iceland ProCruises: Seaventure ersetzt ab 2023 die Ocean Diamond |datum=2022-03-21 |sprache=de-DE |abruf=2023-10-18}}</ref> Im Mai 2024 gab Scylla bekannt, die ''Seaventure'' bis Ende des Jahres verkaufen zu wollen.<ref>{{Internetquelle |autor=Franz Neumeier |url=https://www.cruisetricks.de/scylla-verkauft-das-expeditionskreuzfahrtschiff-seaventure-die-ehemalige-bremen/ |titel=Scylla verkauft das Expeditionskreuzfahrtschiff Seaventure, die ehemalige Bremen |werk=cruisetricks.de |datum=2024-05-29 |abruf=2024-05-31}}</ref> Im September 2024 warb der chinesische Expeditionskreuzfahrtveranstalter ''66 Degrees Expedition Cruise'' auf seiner Gründungsveranstaltung mit Bildern des Schiffes. Später wurde bekannt, dass das Schiff unter dem Namen ''Poseidon'' im Mai 2025 für das Unternehmen in Dienst gehen soll.<ref>{{Internetquelle |url=https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2024/09/first-chinese-expedition-cruise-line-is-launched/ |titel=First Chinese Expedition Cruise Line is Launched |werk=Cruise Industry News |datum=2024-09-28 |sprache=en-US |abruf=2024-10-06}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://anbord.de/bremen-bringt-chinesen-bald-ins-eis/ |titel=„Bremen“ bringt bald Chinesen ins Eis |werk=anbord.de |datum=2024-09-28 |abruf=2024-10-06}}</ref>
== Zwischenfälle ==
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== Weblinks ==
{{Commonscat|
* [https://scylla.com/de/ships/ms-seaventure/ Die Seaventure auf der Website von Scylla]
* {{Webarchiv |url=http://www.hlkf.de/redwork/do.php?layoutid=100&node=42323&language=1 |text=Website von Hapag-Lloyd Cruises |wayback=20120117021637}}
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{{Navigationsleiste Kreuzfahrtschiffe der Hapag-Lloyd}}
[[Kategorie:Passagierschiff (Bahamas)]]
[[Kategorie:Schiff (Hapag-Lloyd)]]
[[Kategorie:Schiff (Hapag-Lloyd Cruises)]]▼
[[Kategorie:Kreuzfahrtschiff]]
[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:Mitsubishi Heavy Industries]]
▲[[Kategorie:Schiff (Hapag-Lloyd Cruises)]]
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