BPW o SL Al Ac

O
SL
AL
AC
BPW Original-Ersatzteile
BPW Luftfederungen
Baureihen O.. / SL.. / AL.. / AC..
BPW-EL-Luft 31041601d
BPW-EL-Luft 31041601d
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BPW-EL-Luft 31041601d Seite 2
Inhaltsverzeichnis
Seite
Aggregatbaureihe
O SL AL
BPW Aggregattyp-Erklärung 4-5
BPW Sachnummern-Erklärung 6-7
1 Lenkerfedern 8 - 21
1.1 Gerade Einlagen-Lenkerfedern 12 / 13 12 / 13 12 / 13
1.2 Gekröpfte Einlagen-Lenkerfedern, 70 mm breit - - 14 / 15
1.3 Gekröpfte Einlagen-Lenkerfedern, 100 mm breit 16 / 17 16 / 17 16 / 17
1.4 Gerade 2-Lagen-Lenkerfedern 18 / 19 18 / 19 -
1.5 Gekröpfte 2-Lagen-Lenkerfedern 20 / 21 20 / 21 -
2 Achslappen, Achseinbindungen 22 - 53
2.1 Achseinbindungen geschweißt 24 - 27 24 - 27 24 - 27
2.2 Achseinbindungen geklemmt - 28 - 31 28 - 31
2.3 Segmente, Federplatten 32 - 43 32 - 43 32 - 43
2.4 Zentrierbolzen, Spurplatten 44 / 45 44 / 45 44 / 45
2.5 Federbügel 46 - 50 46 - 50 46 - 50
2.6 Montagehinweise für geklemmte Achseinbindungen - 53 52 / 53
3 Federbolzenlagerungen 54 - 65
3.1 Einzelteile für Federbolzenlagerungen 56 - 61 56 - 61 56 - 61
3.2 Reparatursätze für Federbolzenlagerungen 64 / 65 64 / 65 62 - 65
4 BPW Luftfederbälge 66 - 81
4.1 Komplett-Luftfederbälge 70 - 73 70 - 73 70 - 73
4.2 Umbau auf Luftfederbälge mit GFK-Glocke 74 / 75 74 / 75 74 / 75
4.3 Einzelteile zu Luftfederbälgen 76 - 79 76 - 79 76 - 79
4.4 Obere Balgbefestigungen / Konsolen 80 / 81 80 / 81 80 / 81
5 BPW Stoßdämpfer 82 - 94
5.1 Stoßdämpfer 84 84 84
5.2 Ersatzteile für Stoßdämpfer 85 85 85
5.3 Obere Stoßdämpferbefestigungen 86 - 89 86 - 89 86 - 89
5.4 Untere Stoßdämpferbefestigungen 90 - 94 90 - 94 90 - 94
6 BPW Fangseile 96 / 97
6.1 Fangseile 96 96 96
6.2 Fangseilbefestigungen 97 97 97
7 BPW Luftfederstützen, C-Träger 98 - 111
7.1 Stützen 102 - 107 102 - 107 102 - 107
7.2 Einzelteile zu Stützen, C-Trägern und Rahmen 108 - 111 108 - 111 108 - 111
8 Bügelstabilisatoren 112
9 Luftbehälter 113
10 BPW Achsanhebevorrichtungen 114 - 131
10.1 Seitliche Achsanhebevorrichtungen 118 / 119 118 / 119 116 - 119
10.2 Mittige Achsanhebevorrichtungen 120 - 123 120 - 123 120 - 123
10.3 Zweiseitenlifte 128 - 131 128 - 131 124 - 131
11 BPW ECO Air COMPACT Fahrwerksysteme 132 - 138
11.1 Ersatzteile 132 - 135
11.2 Zweiseitenlift 136
11.3 Seitliche Achsanhebevorrichtung 137
11.4 Mittige Achsanhebevorrichtung 138
Stand: 1.3.2016
In dieser Aufstellung sind Original-Ersatzteile für BPW Luftfederungen Baureihen O.. / SL.. / AL.. 6 - 13t
sowie ECO Air COMPACT aufgeführt.
Weitere Ersatzteile siehe BPW Ersatzteilkataloge bzw. Ersatzteillisten der entsprechenden Einzelachsen ohne
Aggregatteile.
Aktuelle Informationen, sowie weiteres Informationsmaterial, finden Sie auf unserer Internetseite unter www.bpw.de.
Änderungen vorbehalten.

Die in den Zeichnungen mit einem gekennzeichneten Teile sind mit BPW Sachnummer versehen.
Seite 3 BPW-EL-Luft 31041601d
Inhaltsverzeichnis (Exploded View)
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2 BPW Aggregattyp-Erklärung
2.2 Luftfederungen (Auszug)
Beispiel:
HSF ALO A LL 3/ 9010 /12° E F30 ECO Plus 2
H..
K..
siehe Achstyp-Erklärung
N..
u.a.
Luftfeder - Baureihen Nenn-Fahrhöhe
O O gerade Lenkerfedern auf der Achse 490 - 500
OM OM gekröpfte Lenkerfedern auf der Achse 370 - 470
OMN OMN gekröpfte Lenkerfedern auf der Achse 355
OMT OMT gekröpfte Lenkerfedern unter der Achse 290
OT OT Lenkerfedern unter der Achse 220 - 360
SLO SLO gerade Lenkerfedern auf der Achse 420 - 490
SLM SLM gekröpfte Lenkerfedern auf der Achse 360 - 440
SLU SLU Lenkerfedern unter der Achse 220 - 330
ALO ALO gerade Lenkerfedern auf der Achse 380 - 490
ALM ALM gekröpfte Lenkerfedern auf der Achse 305 - 420
ALMT ALMT gekröpfte Lenkerfedern auf der Achse 245 - 290
ALU ALU Lenkerfedern unter der Achse 175 - 300
DLU DLU Direkte Luftfederung 260 - 330
ACAU ACAU ECO Air COMPACT 205 - 350
ACAM ACAM 245 - 370
ACAO ACAO 335 - 385
ACBU ACBU 260 - 330
ACBM ACBM 300 - 425
ACBO ACBO 330 - 510
A mit Achsanhebevorrichtung
R mit Hilfsrahmen ( = FH + 100 mm )
U mit Bügelstabilisator
L mit Lenkachse Baureihe L Lenkeinschlag max. 40°
LL mit Nachlauflenkachse Baureihe LL Lenkeinschlag max. 27°
- Einzelachse
2/ Doppelachsaggregat
3/ Dreiachsaggregat
6006
bis Achslast in kg + Anzahl der Radbolzen je Nabe
13010
/12°
bis Lenkeinschlag der Lenkachse
/40°
BPW Aggregattyp-Erklärung 2
Luftfederungen (Auszug) 2.2
Beispiel:
HSF ALO A LL 3/ 9010 /12° E F30 ECO Plus 2
Stützen-Ausführung O
A Stütze aus Aluminium
C C-Träger
D Stütze mit Kopfplatte
SL
E Stütze ohne Kopfplatte
K Stütze anschraubbar AL
S Stütze eingezogen (70 mm breit)
T mit Träger ( Schleppachse )
V Stütze verstellbar AC
X Stütze aus Edelstahl
Y Stütze lose separat
Luftfederbalg-Ausführung
30 Luftfederbalg Ø 300 mm, für Hub 200 mm (normal)
30-1 Ø 300 mm, für Hub bis 340 mm
30 K Ø 300 mm, für Hub 150 mm
36 Ø 360 mm, für Hub 200 mm (normal)
36 K Ø 360 mm, für Hub 180 mm
F30 Ø 300 mm, mittig auf der Lenkerfeder
G Geteilter Luftfederbalg
Z Luftfederbälge lose separat
Nabenlagerung-Ausführung
ECO Anhängerachse mit ECO Unit,1996 (1998) -
ECO-MAXX Gewichtsoptimierte Anhängerachse mit ECO Unit, - 2003
ECOPlus Gewichtsoptimierte Anhängerachse mit ECOPlus Unit, 2003 -
ECO Plus 2 Anhängerachse mit ECO Plus 2 Unit, 2007 -
ECO Plus 3 Anhängerachse mit ECO Plus 3 Unit, 2015 -
MAXX Gewichtsoptimierte Anhängerachse mit konv. Nabenlagerung
3 BPW Sachnummern-Erklärung
3.1 Achsen und Aggregate (Auszug)
Beispiel:
30. 38. 743. 000
O 61. 38. 441. 001

1. + 2. Stelle Radbremse
Aggregat-Ausführung Trommel Scheibe
SL 21. Luftfeder-Einzelachse alle -

28. Luftfeder-Einzelachse alle alle
30. Luftfeder-Einzelachse alle -
32. Doppel- oder Dreiachsaggregat alle -
AL 38. Luftfeder-Einzelachse ohne Luftfederbälge, alle -
Luftfederbälge lose separat
39. Luftfeder-Dreiachsaggregat / alle Ø 430
AC 61.
Doppel- oder Dreiachsaggregat
Luftfeder-Einzelachse SN 420 Ø 430
62. Luftfeder-Doppelachsaggregat SN 420 Ø 430
63. Luftfeder-Dreiachsaggregat SN 420 Ø 430
64. Luftfeder-Einzelachse SN 360 Ø 370
65. Luftfeder-Doppelachsaggregat SN 360 Ø 370
66. Luftfeder-Dreiachsaggregat SN 360 Ø 370
67. Luftfeder-Einzelachse SN 300 -
68. Luftfeder-Doppelachsaggregat SN 300 -
69. Luftfeder-Dreiachsaggregat SN 300 -
71. SN 420 Ø 430
Modul ohne Stütze und Balg
74. SN 360 Ø 370
(ECO Air COMPACT)
77. SN 300 -
72. SN 420 Ø 430
Modul mit Stütze, ohne Balg
75. SN 360 Ø 370
(ECO Air COMPACT)
78. SN 300 -
73. SN 420 Ø 430
Modul mit Stütze und Balg + Mehrachser
76. SN 360 Ø 370
(ECO Air COMPACT)
79. SN 300 -
98. Aggregatteilesatz, Luftfederung ohne Achsen
99. Aggregatteilesatz, Luftfederung ohne Achsen
3. + 4. Stelle
Achslast Kegelrollenlager Baujahr Bemerkung
06. 6500 kg 33116 / 32310 1982 -
08.
8000 - 9000 kg 33116 / 32310 1982 - Konventionelle
09.
Lagerung
10. 10000 - 12000 kg 33118 / 33213 1982 -
14. 13000 - 14000 kg 32219 / 33215 1983 -
36. 6500 kg 33116 / 32310 1991 (1992) -
37.
38. 8000 - 9000 kg 33116 / 32310 1991 (1992) -
39. ECO / ECO-
MAXX Unit
40.
10000 - 12000 kg 33118 / 33213 1991 (1992) -
41.
44. 13000 - 14000 kg 32219 / 33215 1994 -
48.
8000 - 9000 kg 33118 / 33213 2000 -
49.
ECOPlus Unit
50.
10000 - 12000 kg 33118 / 33213 2000 -
51.
56. 6500/7000 kg 33118 / 33213 2007 -
57. ECO Plus 2 Unit
58. 8000 - 9000 kg 33118 / 33213 2007 -
59.
65. 6400 kg 33215 / 32310 1985 - Konventionelle
6500 kg 33215 / 32310 1980 - 1982 Lagerung
66. 6500 kg 33118 / 33213 2015 -
ECO Plus 3 Unit
68. 9000 kg 33118 / 33213 2015 -
BPW Sachnummern-Erklärung 3
Achsen und Aggregate (Auszug) 3.1
Beispiel:
30. 38. 743. 000
61. 38. 441. 001
5. + 6. Stelle ( Sachnummerkreis 7... ) Ausführung
O
01. Kennzeichnung Führungslenker und Balgträger ACAU
(ECO Air COMPACT)
02. ACAM
03. ACBM
SL
04. ACBO
05. ACBU
06. ACAO
AL
5. - 7. Stelle ( Sachnummerkreis 2... / 3... / 6... )
001. Vormontiertes Luftfedermodul ohne Stützen und Luftfederbälge
bis bei BPW Sachnummer 61.xx.xxx.xxx - 69.xx.xxx.xxx AC
099. z.B. .0xx. = Vormontiertes Luftfedermodul
.x51. = Vormontiertes Luftfedermodul mit Lenkerfeder 05.082.13.51.0
220. Kennzeichnung Fahrhöhe und Luftfederbalgausführung 220 bis 509
bis bei BPW Sachnummer 61.xx.xxx.xxx - 69.xx.xxx.xxx
509. z.B. .22x. = 220 mm Fahrhöhe
.44x. = 440 mm Fahrhöhe
Ausführung Luftfederbalg: .xx0. = BPW 30 (Ø 300 mm)
.xx1. = BPW 36 (Ø 360 mm)
.xx2. = BPW 36-1 (Ø 360 mm)
.xx3. = BPW 30-1 (Ø 300 mm)
.xx4. = BPW 30 K (Ø 300 mm)
.xx5. = BPW 36 K (Ø 360 mm)
.xx6. = BPW 36-2 (Ø 360 mm)
.xx9. = BPW 30 / 36 lose separat
501. Kennzeichnung Radbremse bei BPW Sachnummer 20. - 39...
bis Sachnummer-Erklärung siehe EL-HKN / EL-SB / EL-TSB
839.
7. - 10. Stelle ( Sachnummerkreis 7... )
0000 lfd. Nummer 0000 - 9999
8. - 10. Stelle ( Sachnummerkreis 2... / 3... / 6... )
000 lfd. Nummer 000 - 999
1 Lenkerfedern
Allgemein
BPW Lenkerfedern
Die Lenkerfeder verbindet über die Luftfederstütze und
O den Luftfederbalg die Achse mit dem Fahrzeugrahmen.
BPW Lenkerfedern (Ein- oder Zweiblatt) sind hochflexible
Federstahlelemente. Sie werden aus einem Stück
warmgewalzt, anschließend kugelgestrahlt und KTLZN-
SL beschichtet.
Lenkerfedern nehmen in hohem Maße Biegemomente
auf und reduzieren die in den Achskörper eingeleiteten
AL Torsionskräfte.
Verschiedene Lenkerfederausführungen erlauben eine
individuelle Abstimmung - u. a. auf Achslast, Spur,
Federmitte, Schwerpunkthöhe und Fahrkomfort.
In jeder Situation ist ihre Steifigkeit bzw. Flexibilität exakt
auf das Fahrzeug und den Einsatz abgestimmt.
Dies schont den Aufbau und sorgt für ein langes
Fahrzeugleben.
Bei Einlagen-Lenkerfedern bietet das Sicherungsblech

die notwendigen Sicherheitsreserven im Fall der Fälle.
Langlebige Stahl / Gummi / Stahl-Buchsen (bis zu

4-fach höhere Lebensdauer im Vergleich zu Gummi /
Stahl-Buchsen) bieten eine wartungsfreie Lagerung der
Lenkerfeder.
Die Achse wird exakt geführt, der Reifenverschleiß und
damit die Betriebskosten werden reduziert.
Einzelteile für ECO Air COMPACT Luftfederungen siehe

Seiten 132 - 138.
Lenkerfedern 1
Allgemein
Änderung der Federbolzen

Im Rahmen der Serieneinführung neuer Produkte erfolgte
bei allen Airlight II Luftfederungen ab September 2007
eine Umstellung der Federbolzenverschraubung von
O
M 30 auf M 24.
Durch die Einführung eines elastischeren M 24 -
Fe d e r b o l z e n s e r h ö h t s i c h , b e i g l e i c h z e i t i g e r
SL
Ve rg rö ß e r u n g d e r A n l a g e f l ä c h e n i n n e r h a l b d e r
Verschraubung, nochmals die Sicherheit gegen Lösen
der Federbolzenverschraubung. AL
Dadurch wird die Schraubverbindung noch unanfälliger
gegen Setzerscheinungen.
Zu s ä t z l i c h s i n d d i e Fe d e r b o l ze n M 2 4 G e o m e t
beschichtet. Dadurch kann das zusätzliche Befetten
entfallen.
Diese Änderung betrifft alle Luftfederungen mit 70 mm
breiten Lenkerfedern (alle Ausführungen Airlight II).
Die gesamten Ausführungen wurden mit dem Start der
Serienproduktion ab KW 36/2007 auf M 24 umgestellt.
Ausführungen mit M 30 Federbolzen wurden ab diesem
Zeitpunkt nicht mehr produziert.
Die Anpassung an den Federbolzen M 24 erfolgt über

eine Änderung der Federbolzenteilegruppen, der Buchsen
in den Luftfederstützen und C-Trägern, sowie über die !&
SGS-Buchsen (Stahl / Gummi / Stahl-Buchsen) in den ! "& !&
Lenkerfedern.
Die Geometrie der eigentlichen Lenkerfeder wird nicht
verändert. Als Baugruppe erhalten die Lenkerfedern mit
SGS-Buchsen für M 24 Federbolzen den Index 2 (Beispiel:
Lenkerfeder 05.082.13.88.0 für M 30 Federbolzen =>
Lenkerfeder 05.082.13.88.2 für M 24 Federbolzen).
Ü b e r e i n U m r ü s te n d e r S G S - B u c h s e k a n n e i n e
Anpassung von M 30 Federbolzen auf den M 24
Federbolzen erfolgen. ! "# $%
1 Lenkerfedern
Allgemein
Optimierte Lenkerfeder und Balg-

befestigung
O Im Rahmen einer Weiterentwicklung der Airlight II
Luftfederung führte die BPW ab dem 01. Juli 2010 neue
optimierte Lenkerfedern sowie einen zentralverschraubten
Luftfederbalg BPW 30 / 30K für das Versatzmaß
SL V = 20 mm ein.
Die neue Lenkerfeder erhält ein Vierfach-Bohrbild und der
Luftfederbalg wird direkt auf der Lenkerfeder mit nur einer
AL Schraube verschraubt.
Neben dem neuen zentralverschraubten Luftfederbalg
können auch weiterhin die bekannten Luftfederbälge
BPW 30 / 30 K und BPW 36 / 36 K / 36-1 mit Stahlplatte
und unterschiedlichen Versatzmaßen montiert werden.
Hinweis: Bitte beachten Sie, dass der neue Balg nur
mit der neuen Lenkerfeder kombiniert werden kann.
Eine fehlerhafte Montage eines neuen Balgs auf eine
alte Lenkerfeder ist aufgrund der Schrauben- bzw.
Lochdurchmesser nicht möglich.
Aus technischer Sicht besteht hinsichtlich einer
gemischten Verbauung auf der Achse oder im Fahrzeug
keine Einschränkung.
Alte Ausführung Neue Ausführung
Lochbild für den

alten Luftfederbalg
Lochbild für den

neuen Luftfederbalg
Lenkerfedern 1
Allgemein
Bestimmung von Ersatz-Lenkerfedern

Die BPW Sachnummer ist in die Unterseite der
Lenkerfeder ( im Bereich der Luftbalg-Verschraubung )
bzw. im Bereich des eingerollten Federauges eingeprägt.
O
Falls diese Kennzeichnung nicht vorhanden bzw. nicht
mehr lesbar ist, kann die entsprechende Lenkerfeder
anhand der Form und der Abmessungen bestimmt
SL

werden.
AL
1. Ausführung klären
Einlagen-, 3D-Lenkerfeder oder Zweilagen-
Lenkerfeder

Federbolzen Ø 24 oder Ø 30
Bei Zweilagen-Lenkerfeder Lage des
Herzbolzen beachten

Dicke der Lenkerfeder ( D ) sowie die
Breite ( B ) ermitteln

Kröpfung ( K ) sowie Form ( BH ) ermitteln
Maß L1 ( Mitte Federbolzen - Mitte Achse )

ermitteln
Maße L2 bis L5 ermitteln

Lenkerfedern mit montierten Gummi / Stahl-Buchsen
sind nicht mehr lieferbar. Bei Ersatzbedarf umrüsten
auf Lenkerfedern mit Stahl / Gummi / Stahl-Buchsen!

Gummi / Stahl-Buchsen können nicht durch Stahl /
Gummi / Stahl-Buchsen ausgetauscht werden!

Lenkerfedern mit montiertem Fangblech (mit montiertem Herzbolzen)

werden durch Lenkerfedern mit losem Fangblech ersetzt.
Bei Umrüstung auf Lenkerfeder mit losem Fangblech Spurplatte bzw. Bolzen verwenden. Siehe auch Seite 45
1 Lenkerfedern
1.1 Gerade Einlagen-Lenkerfedern
Gerade Einlagen-Lenkerfedern
O

SL

AL Lenkerfedern mit montiertem
Fangblech (mit montiertem
Herzbolzen) siehe Seite 11.

Lose Herzbolzen für
Lenkerfedern siehe Seite 21.

A1 A2

A3 A4

A5 A6

A7 A8

Lenkerfedern 1
Gerade Einlagen-Lenkerfedern 1.1
Gerade Einlagen-Lenkerfedern
Abmessungen BPW Sachnr.
BPW 36 Lenkerfeder
Passendes
Fangblech
O
BPW 30 BPW 36 FB Pos. 1000 Pos. 1012
Abb. D BH L1 L2 L2 L3 L4 L5 Ø Pos. 1001 / 1002 3D Pos. 1013 / 1014 3D
70 mm breit ( B )
SL
30 05.082.14.03.0
A2 1 x 53 79 500 - - - - - 05.348.30.57.0
24 05.082.14.03.2
30 05.082.14.22.0 AL
A3 1 x 62 80 550 310 - - 275 345 05.348.30.54.0
24 05.082.14.22.2
A8 1 x 62 80 500 330 - - 130 190 24 05.082.14.28.2 05.348.30.58.0
70 mm breit ( B ) - 3D-Lenker
05.082.14.11.0 L
30
05.082.14.10.0 R 05.348.30.51.0 L
A7 1 x 56 79 500 - - - - -
05.082.14.11.2 L 05.348.30.50.0 R
24
05.082.14.10.2 R
100 mm breit ( B )
A1 - 05.082.13.85.0
70
A3 1 x 48 500 310 - - 275 345 05.082.12.92.0
05.348.30.05.0
A4 23 380 355 295 345 415 05.082.13.71.0
A3 310 - - 275 345 05.082.13.48.0
30
A3 1 x 51 70 500 05.082.13.37.0 * 05.348.30.14.0
380 355 295 345 415
A3 05.082.13.18.0
05.348.30.05.0
A6 1 x 58 11 500 - - - - - 05.082.13.99.1
A4 1 x 60 90 690 310 - - 275 345 05.082.13.32.0 05.348.30.11.0
05.082.12.99.0 L 05.348.30.08.0 L
A5 1 x 50 70 500 310 - - 275 345 30
05.082.12.98.0 R 05.348.30.18.0 R
Pos. Benennung BPW Sachnr. Abmessung Bemerkung

1005 Buchse (Stahl / Gummi / Stahl) 02.0315.98.00 Ø 30 / 60 x 72 für 70 mm breite Lenkerfeder
02.0314.24.00 Ø 24 / 60 x 72
Buchse (Stahl / Gummi / Stahl) 02.0316.90.00 Ø 30 / 57 x 102
Buchse (Gummi / Stahl) 1) 02.0316.06.00 Ø 30 / 60 x 102 für 100 mm breite Lenkerfeder
1015 Gummistopfen für Fangblech 03.379.00.27.0

* für Lenkachse
1)
für alte Lenkerfedern mit Gummi / Stahl-Buchse
Lose Herzbolzen für Lenkerfedern siehe Seite 21.
1 Lenkerfedern
1.2 Gekröpfte Einlagen-Lenkerfedern, 70 mm breit
Gekröpfte Einlagen-Lenkerfedern, 70 mm breit

AL

Lenkerfedern mit montiertem



B1 B2

B3 B4

B5 B6

B7

Lenkerfedern 1
Gekröpfte Einlagen-Lenkerfedern, 70 mm breit 1.2

Passendes
BPW 36 Lenkerfeder Fangblech
BPW 30 FB Pos. 1000 Pos. 1012
Abb. D K BH L1 L2 L4 L5 Ø Pos. 1001 / 1002 3D Pos. 1013 / 1014 3D
70 mm breit ( B )
30 05.082.13.90.0
310 275 345
24 05.082.13.90.2
B1 30 80
30 05.082.13.89.0
05.348.30.36.0
AL
24 05.082.13.89.2
30 05.082.13.88.0
100
1 x 56 500 24 05.082.13.88.2 05.348.30.37.0
B2 185 380 345 415 30 05.082.14.01.0
10 30 05.082.14.09.0
195
24 05.082.14.09.2
05.348.30.49.0
30 05.082.14.17.0
B5 170
24 05.082.14.17.2
~B7 1 x 58 110 62 520 365 330 400 30 05.082.14.26.0 05.348.30.35.0
B2 1 x 60 205 54 550 380 345 415 30 05.082.14.08.0 05.348.30.48.0
30 05.082.14.02.0
310 275 345
24 05.082.14.02.2
B1 30 80 05.348.30.36.0
30 05.082.13.96.0
24 05.082.13.96.2
30 05.082.13.95.0
110
B2 1 x 62 500 24 05.082.13.95.2 05.348.30.37.0
10 380 345 415 30 05.082.14.04.0
185 30 05.082.14.12.0
B5 05.348.30.49.0
24 05.082.14.12.2
30 05.082.14.25.0
B7 189 54 05.348.30.55.0
24 05.082.14.25.2
05.082.14.23.0 L
30
05.082.14.24.0 R
310 275 345
05.082.14.23.2 L
24
05.082.14.24.2 R 05.348.30.40.0 R
B3 30 80
05.082.13.94.1 L 05.348.30.41.0 L
30
05.082.13.93.1 R
05.082.13.94.2 L
24
05.082.13.93.2 R
1 x 62 500
05.082.13.92.1 L
30
05.082.13.91.1 R 05.348.30.38.0 R
B4 380 345 415
05.082.13.92.2 L 05.348.30.39.0 L
24
05.082.13.91.2 R
110 10
05.082.14.13.0 L
30
05.082.14.14.0 R 05.348.30.52.0 R
B6
05.082.14.13.2 L 05.348.30.53.0 L
24
05.082.14.14.2 R

1005 Buchse (Stahl / Gummi / Stahl) 02.0315.98.00 Ø 30 / 60 x 72
für 70 mm breite Lenkerfeder
02.0314.24.00 Ø 24 / 60 x 72
1 Lenkerfedern
1.3 Gekröpfte Einlagen-Lenkerfedern, 100 mm breit

O

SL

AL
Lenkerfedern mit montiertem


C1 C2

C3 C4

C5 C6

C7 C8
C9 C 10
C 11

Lenkerfedern 1
Gekröpfte Einlagen-Lenkerfedern, 100 mm breit 1.3

BPW 36 Lenkerfeder
Passendes
Fangblech
O
BPW 30 BPW 36 FB Pos. 1000 Pos. 1012
Abb. D K BH L1 L2 L2 L3 L4 L5 Ø Pos. 1001 / 1002 3D Pos. 1013 / 1014 3D
100 mm breit ( B )
SL
C5 25 92 380 345 415 05.082.13.80.0
310 275 345 05.082.13.51.0 05.348.30.05.0
C1 30 70
- - 05.082.13.56.0
AL
C2 1 x 48 100 10 500 380 345 415 05.082.13.52.0 05.348.30.23.0
C6 22 05.082.12.93.0
150
C7 71 405 380 320 370 440 05.082.13.69.0 05.348.30.05.0
C6 205 22 380 - - 345 415 05.082.13.70.0
310 275 345 05.082.13.59.0
500 05.348.30.05.0
C1 30 70 05.082.13.67.0
550 05.082.13.84.0 05.348.30.33.0
C2 1 x 51 10 30 05.082.13.68.0 05.348.30.23.0
100
C1 70 500 - - 05.082.13.66.0
380 345 415 05.348.30.05.0
05.082.13.19.0
C6 150 22
05.082.13.86.0
05.348.30.33.0
C1 30 70 550 05.082.13.74.0
1 x 54
C6 150 22 05.082.14.07.0 05.348.30.45.0
C8 1 x 56 30 11 500 335 - - 300 370 05.082.14.16.0 05.348.30.05.0
C 11 1 x 57 15 62 500 405 380 320 370 440 05.082.14.30.0 05.348.30.88.0
C8 45 11 500 380 405 345 415 465 05.082.13.75.1 05.348.30.05.0
C7 1 x 58 110 62 620 365 - - 330 400 05.082.13.78.0 05.348.30.35.0
C1 163 66 500 405 380 320 370 440 05.082.13.83.1 05.348.30.05.0
05.082.13.81.0 L
25 92 380 345 415
05.082.13.82.0 R
05.082.13.53.0 L 05.348.30.08.0 L
C9 310 275 345
05.082.13.54.0 R 05.348.30.18.0 R
30 70
05.082.13.77.0 L
- -
05.082.13.76.0 R
1 x 50
05.082.13.57.0 L 05.348.30.31.0 L
C4 100 10 380 345 415
05.082.13.58.0 R 05.348.30.30.0 R
500 30
05.082.13.01.0 L
C 10 22
05.082.13.02.0 R
150
05.082.13.73.0 L
C3 71 405 380 320 370 440
05.082.13.72.0 R 05.348.30.08.0 L
05.082.14.19.0 L 05.348.30.18.0 R
~ C 10 45 11 380 405 345 415 465
05.082.14.18.0 R
1 x 56
05.082.14.21.0 L
C3 163 66 405 380 320 370 440
05.082.14.20.0 R

Buchse (Gummi / Stahl) 1) 02.0316.06.00 Ø 30 / 60 x 102
1 Lenkerfedern
1.4 Gerade 2-Lagen-Lenkerfedern, 100 mm breit
Gerade 2-Lagen-Lenkerfedern, 100 mm breit
O

SL

D1 D2

D3 D4

D5 D6

Lenkerfedern 1
Gerade 2-Lagen-Lenkerfedern, 100 mm breit 1.4
Gerade 2-Lagen-Lenkerfedern, 100 mm breit

BPW 36
O
BPW 30 BPW 36 FB Lenkerfeder Herzbolzen
Abb. D H BH L1 L2 L2 L3 L4 L5 Ø Pos. 1000 Pos. 1018
100 mm breit ( B )
SL
D1 69 05.082.02.51.0
335 310 250 300 370
D2 3 05.082.02.94.0
500
D1 2 x 33 72 59 05.082.12.66.0 03.341.02.02.0
380 355 295 345 415
D2 13 05.082.12.60.0
D2 6 550 335 05.082.02.74.0
D1 69 335 05.082.13.08.0
310 250 300 370
D2 13 335/285 05.082.02.96.0
D2 2 x 38 82 13 500 335 05.082.02.95.0 03.341.02.03.0
D2 13 05.082.12.61.0
380 355 295 345 415
D1 69 05.082.12.67.0
D2 86 12 335 310 250 300 370 05.082.02.99.0
2 x 40 550 03.341.02.17.0
D2 89 15 405 380 320 370 440 05.082.13.21.0
D3 13 - - - - - 05.082.13.46.0
D1 72 05.082.13.87.0
335 310 250 300 370
D2 92 20 500 05.082.12.11.0
D1 79 05.082.12.68.0
380 355 295 345 415 30
D2 13 05.082.13.36.0
D3 2 x 43 15 - - - - - 05.082.13.65.0 03.341.02.18.0
D1 72 335 310 250 300 370 05.082.02.62.0
D1 78 05.082.13.07.0
95 550 405 380 320 370 440
D2 14 05.082.12.83.0
D1 78 05.082.12.94.0
475 450 390 440 510
D2 14 05.082.12.85.0
D4 2 x 45 94 31 690 335 310 250 300 370 05.082.13.20.0 03.341.02.15.0
D6 86 - - - - - 05.082.14.15.0
D1 108 86 550 05.082.14.05.0
475 450 390 440 510
D2 2 x 51 22 05.082.14.06.0 03.341.02.04.0
D5 137 05.082.13.79.0
106 690 335 310 250 300 370
D4 31 05.082.13.63.0
D1 100 05.082.13.05.0
345 320 260 310 380
D2 2 x 54 114 14 720 05.082.13.10.0 03.341.02.32.0
D6 100 - - - - - 05.082.14.27.0

1019 6kt-Mutter (für Herzbolzen Pos. 1018) 02.5202.20.80 M 16 / 934-8
1)
1 Lenkerfedern
1.5 Gekröpfte 2-Lagen-Lenkerfedern, 100 mm breit
Gekröpfte 2-Lagen-Lenkerfedern, 100 mm breit

O

SL
!

E1 E2

E3 E4

Lenkerfedern 1
Gekröpfte 2-Lagen-Lenkerfedern, 100 mm breit 1.5
Lose Herzbolzen 1.6
Gekröpfte 2-Lagen-Lenkerfedern, 100 mm breit

BPW 36
O
BPW 30 BPW 36 FB Lenkerfeder Herzbolzen
Abb. D H K BH L1 L2 L2 L3 L4 L5 Ø Pos. 1000 Pos. 1018
100 mm breit ( B )
SL
E1 390 05.082.02.66.0
100 68 470 365 305 355 425
E2 2 x 33 72 340/390 05.082.02.97.0 03.341.02.02.0
E1 150 72 500 405 380 320 370 440 05.082.12.63.0
E1 68 05.082.13.26.0
100 470 390 365 305 355 425
E4 2 x 38 82 14 05.082.12.43.0 03.341.02.03.0
E1 150 72 500 405 380 320 370 440 05.082.12.64.0
E3 50 14 05.082.12.88.0
E1 86 72 550 30 05.082.12.77.0
E2 2 x 40 120 14 405 380 320 370 440 05.082.02.45.0 03.341.02.17.0
E2 89 15 720 05.082.13.23.0
E1 86 150 72 550 05.082.12.84.0
E4 92 50 13 500 380 355 295 345 415 05.082.13.60.0
E1 74 05.082.13.24.0
2 x 43 95 120 550 03.341.02.18.0
E4 21 405 380 320 370 440 05.082.13.34.0
E1 92 150 72 500 05.082.13.33.0
Pos. Benennung
1019 6kt-Mutter (für Herzbolzen Pos. 1018) 02.5202.20.80 M 16 / 934-8
1)
Lose Herzbolzen für Lenkerfedern

Federdicke
inkl. Fangblech Herzbolzen (Pos. 1018)
H Abmessung BPW Sachnr.
1 x 40 M 16 x 60-8.8 03.341.02.06.0
1 x 48 M 16 x 70-8.8 03.341.02.31.0

1 x 50 M 16 x 75-8.8 03.341.02.14.0
2 x 33 M 16 x 90-8.8 03.341.02.02.0

2 x 38 M 16 x 100-8.8 03.341.02.03.0
2 x 40 M 16 x 105-8.8 03.341.02.17.0
2 x 43 M 16 x 110-8.8 03.341.02.18.0
2 x 45 M 16 x 115-8.8 03.341.02.15.0
2 x 48 M 16 x 120-8.8 03.341.02.30.0
2 x 51 M 16 x 130-8.8 03.341.02.04.0
2 x 54 M 16 x 135-8.8 03.341.02.32.0

2 x 65 M 16 x 165-8.8 03.341.02.16.0
6kt-Mutter (Pos. 1019) für Herzbolzen 02.5202.20.80 M 16 / 934-8

2 Achslappen, Achseinbindungen
Allgemein
BPW Achseinbindungen
Die Achse wird über die Achseinbindung - bestehend
O a u s : Fe d e r p l a t te n , A c h s l a p p e n , S e g m e n te n u n d
Federbügeln - mit der Lenkerfeder verbunden.
SL Geklemmte, formschlüssige Achseinbindungen

sind nur bei quadratischen Achskörpern möglich und
sorgen für eine lange Lebensdauer durch eine den
Beanspruchungen gerechte, gleichmäßige Krafteinleitung
AL in die Achse.
Die Auflage der Einbindungsteile erfolgt auf den
verstärkten Radien des Achskörpers (keine geschweißte
Verbindung).
Durch den modularen Aufbau ist eine servicefreundliche

Reparatur gewährleistet.

Geschweißte Achseinbindungen werden hauptsächlich

bei rundem Achsquerschnitt, Lenkachsen sowie Heavy-

Duty-Luftfederungen verwendet.

Der Lenkerfeder als tragendes Teil des Aggregates obliegt
besondere Aufmerksamkeit.
Bei Reparaturen und Wartungsarbeiten sollten folgende

Hinweise genau beachtet werden:
Lenkerfedern nicht mit Hammerschlägen und

scharfen Gegenständen bearbeiten.
Lenkerfedern nicht mit Fräsern oder Schleif-
maschinen bearbeiten.

Sollten Austausch-Lenkerfedern nicht genau
in das Bett der Achslappen passen, ist

grundsätzlich das Führungsbett zu verbreitern.

Seiten 132 - 138.
Achslappen, Achseinbindungen 2
Allgemein
Bestimmung von Achseinbindungen
Ausführung klären O
Lenkerfeder 70 mm oder 100 mm breit
Achs-Querschnitt Ø 127 / 120 / 150 SL
Achseinbindung geklemmt oder geschweißt
Bei geklemmter Achseinbindung runder
Zentrierring oder 4kt-Rahmen AL
Achslappen mit Zentrierkegel
Stoßdämpferbefestigung:
Achslappen ohne Stoßdämpferbefestigung
Achslappen mit angeschweißtem Bolzen für
Stoßdämpferbefestigung bzw. Federplatte für
Stoßdämpferbefestigung
Lenkerfedern oben- oder untenliegend
Federbügel oder 6kt-Schrauben
Federbügel umschließt Achskörper oder liegt seitlich
Federbügel bzw. Schrauben von oben oder unten
montiert
Einzel- oder Doppelsegmente
Spurplatten
Spurplatten nach dem Einbau und Einspuren an der
hinteren Stirnseite der Federplatten bzw. Achslappen
anschweißen - Schweißnaht a 4 x 80.
 Keine Schweißungen an der Lenkerfeder!
Schweißrichtlinien gemäß BPW Einbauanleitung

beachten!

 Achtung bei allen Schweißarbeiten !

Bei allen Schweißarbeiten sind die Lenker-
federn, Luftfederbälge und Kunststoffleitungen
vor Funkenflug und Schweißspritzern zu
schützen.
Der Massepol darf keinesfalls an der Lenker-
feder oder der Nabe angebracht werden.
2.1 Achseinbindungen geschweißt
2.1.1 Lenkerfedern obenliegend
Achseinbindungen geschweißt

O

SL


AL A1 Achslappen mit Anschweißlaschen

A2 Achslappen ohne Anschweißlaschen

Achslappen mit Bolzen für Stoßdämpferbefestigung



Achseinbindung mit Gegenlappen Achseinbindung mit Segment

Achseinbindungen geschweißt 2.1
Lenkerfedern obenliegend 2.1.1
Pos. Benennung Abmessung Abb. BPW Sachnr.
Federbreite (FB) 70 mm 100 mm O

Starrachse Lenkachse Starrachse
Lenkachse LL Starrachse L/LS/LL Starrachse Lenkachse
Achskörper 120 120 120 / 120 Ø 127 150 SL
Achslappen mit Anschweißlaschen, ohne Gegenlappen
Achseinbindung-Kennung - OM / VO AL
1026 Achslappen, oben A 125 / B 150 A1 - 03.032.18.76.0 03.032.18.99.0 - -
A 125 / B 155 - - - 03.032.58.18.0 -
A 125 / B 180 - - - - 03.032.19.87.0
1026 Achslappen, oben rechts A 125 / B 150 - - 03.032.18.54.0 - -
1027 Achslappen, oben links A 125 / B 150 - - 03.032.18.53.0
Achslappen mit Bolzen für Stoßdämpferbefestigung auf Anfrage.
Achslappen ohne/mit Stoßdämpferbefestigung

Achseinbindung-Kennung 7O1/7M2 OM / VO / VO13
1026 Achslappen, oben rechts A 125 / B 150 A2 03.032.21.10.8 03.032.21.46.8 03.032.21.46.8 - -
1027 Achslappen, oben links A 125 / B 150 03.032.21.09.8 03.032.21.45.8 03.032.21.45.8
1026 Achslappen, oben A 125 / B 155 - - - 03.032.58.18.0 -
A 125 / B 180 - - - - 03.032.10.43.0
Achseinbindung-Kennung 7R1 OR / OR1 / OR13
1026 Achslappen, oben rechts A 125 / B 150 A3 05.032.21.36.8 05.032.21.50.8 05.032.21.50.8 - -
A 125 / B 155 - - - 05.032.58.22.0 -
A 125 / B 180 - - - - 05.032.10.48.0
1027 Achslappen, oben links A 125 / B 150 05.032.21.37.8 05.032.21.49.8 05.032.21.49.8 - -
A 125 / B 155 - - - 05.032.58.21.0 -
A 125 / B 180 - - - - 05.032.10.47.0
Achseinbindung-Kennung - OR23
1026 Achslappen, oben rechts A 125 / B 150 A4 - 05.032.21.52.8 05.032.27.64.0 - -
A 125 / B 180 - - - - 05.032.11.40.0
1027 Achslappen, oben links A 125 / B 150 - 05.032.21.51.8 05.032.27.63.0 - -
A 125 / B 180 - - - - 05.032.11.41.0
1024 Achslappen, unten A 125 / B 150 - 03.032.17.05.1 03.032.17.05.1 - -

(Gegenlappen) A 125 / B 155 - - - 03.032.38.13.0 -
A 125 / B 180 - - - - 03.032.19.26.0
1024 Achslappen, unten rechts A 125 / B 150 - - 03.032.18.92.0 - -
(Gegenlappen)
1025 Achslappen, unten links A 125 / B 150 - - 03.032.18.93.0 - -
(Gegenlappen)
1029 Platte 20 x 75 x 8 - - 03.283.53.12.0 - -
1030 Formteil 82 x 84 x 15 03.001.14.97.0 03.001.14.97.0 03.001.14.97.0 - -
88 x 108 x 15 - - - - 03.001.35.10.0
1035 Segment siehe Seite 35 / 39
Weitere Ausführungen auf Anfrage.
2.1 Achseinbindungen geschweißt
2.1.2 Lenkerfedern untenliegend
O

SL

AL
B1 Achslappen mit Anschweißlaschen

B2 Achslappen mit Anschweißlaschen

B3 Achslappen ohne Anschweißlaschen

Achseinbindungen geschweißt 2.1
Lenkerfedern untenliegend 2.1.2
Pos. Benennung Abmessung Abb. BPW Sachnr.
Federbreite (FB) 70 mm 100 mm O

Starrachse
120
Starrachse SL
120
Lenkachse Lenkachse Starrachse
Starrachse LS / LL L Starrachse Lenkachse
Achskörper 120 120 / 120 120 Ø 127 150 AL
Achslappen mit Anschweißlaschen, ohne Gegenlappen
Achseinbindung-Kennung 7T OT..
1026 Achslappen, unten A 125 / B 150 B1 - 03.032.18.99.0 03.032.27.44.0 - -
A 125 / B 155 - - - 03.032.38.75.0 -
A 125 / B 180 - - - - 03.032.19.87.0
1026 Achslappen, unten rechts A 125 / B 180 - 03.032.18.54.0 - -
1027 Achslappen, unten links A 125 / B 180 - 03.032.18.53.0
Achslappen mit Anschweißlaschen, mit Gegenlappen / Segment
Achseinbindung-Kennung 7T OT.. / SLU.. / ALU..
1026 Achslappen, unten A 125 / B 180 B2 - 03.032.18.76.0
FB = 100,5 - 03.032.18.99.0 03.032.18.99.0 - -
FB = 99,7 - 03.032.27.44.0 03.032.27.44.0 - -
1026 Achslappen, unten rechts A 125 / B 150 - 03.032.18.54.0 - - -
1027 Achslappen, unten links A 125 / B 150 - 03.032.18.53.0
Achslappen ohne Anschweißlaschen, mit Gegenlappen / Segment
Achseinbindung-Kennung 7T.. OT.. / SLU.. / ALU..
1026 Achslappen, unten rechts A 125 / B 150 B3 03.032.21.09.8 03.032.21.46.8 - - -
1027 Achslappen, unten links A 125 / B 150 03.032.21.10.8 03.032.21.45.8
1026 Achslappen, unten A 125 / B 155 - - - 03.032.58.18.0 -
A 125 / B 180 - - - - 03.032.10.44.0
1024 Achslappen, oben A 125 / B 150 03.032.17.05.1 03.032.26.19.0 - -

(Gegenlappen) A 125 / B 155 - - - 03.032.38.13.0 -
A 125 / B 180 - - - 03.032.19.26.0
1024 Achslappen, oben rechts A 125 / B 150 - 03.032.17.84.0 - -
(Gegenlappen)
1025 Achslappen, oben links A 125 / B 150 - 03.032.17.85.0 - -
(Gegenlappen)
1030 Formteil 82 x 84 x 15 03.001.14.97.0 - -
88 x 108 x 15 03.001.35.10.0
2.2 Achseinbindungen geklemmt
2.2.1 Lenkerfedern obenliegend
Achseinbindungen geklemmt

SL

AL Achslappen ohne Stoßdämpferbefestigung

C1


C2

C3

C4
Achslappen mit
Zentrierbohrung

Achslappen mit
angeschmiedetem
Zentrierbolzen

Achseinbindungen geklemmt 2.2
Lenkerfedern obenliegend 2.2.1
Pos. Benennung Abmessung H L Abb. BPW Sachnr.
Federbreite (FB) 70 mm 100 mm

Starrachse Starrachse Starrachse
Lenkachse LL Lenkachse LL Lenkachse
Achskörper 120 120 150 SL
25 Profilteil 72,5 x 60 x 8 03.295.46.21.0 *
(Zentrierrahmen)
Achslappen ohne/mit Stoßdämpferbefestigung AL
L1.. / L2.. / L9.. /
Achseinbindung-Kennung 71../7O2.. LG.. / LH.. / LO..
Achslappen mit Loch für Zentrierbolzen
1026 Achslappen, oben rechts A 92 / B 148 14 240 C1 03.032.21.14.0 1) - -
A 125 / B 150 13 240 - 03.032.21.58.0 -
1027 Achslappen, oben links A 92 / B 148 14 240 03.032.21.15.0 1) - -
A 125 / B 150 13 240 - 03.032.21.59.0 -
1026 Achslappen A 125 / B 150 15 240 - 03.032.26.08.0 -
A 125 / B 150 23 235 - 03.032.21.55.0 -
A 125 / B 180 15 265 - - 03.032.11.24.0
Achslappen mit angeschmiedetem Zentrierbolzen
1026 Achslappen, oben rechts A 92 / B 148 14 240 03.032.22.06.0 - -
1027 Achslappen, oben links A 92 / B 148 14 240 03.032.22.05.0
Achseinbindung-Kennung 7I1.. LI1..
Achslappen mit Loch für Zentrierbolzen
1026 Achslappen, oben rechts A 92 / B 148 14 240 C2 05.032.21.18.0 1) - -
A 125 / B 150 13 240 - 05.032.21.70.0
1027 Achslappen, oben links A 92 / B 148 14 240 05.032.21.19.0 1) -
A 125 / B 150 13 240 - 05.032.21.71.0
Achslappen mit angeschmiedetem Zentrierbolzen
1026 Achslappen, oben rechts A 92 / B 148 14 240 05.032.22.10.0 - -
1027 Achslappen, oben links A 92 / B 148 14 240 05.032.22.09.0
Achseinbindung-Kennung - LI2..
1026 Achslappen, oben rechts A 125 / B 150 13 240 C3 - 05.032.21.68.0 -
A 125 / B 180 15 265 - - 05.032.11.32.0
1027 Achslappen, oben links A 125 / B 150 13 240 - 05.032.21.69.0 -
A 125 / B 180 15 265 - - 05.032.11.31.0
1024 Achslappen, unten A 125 / B 150 C4 - 03.032.27.67.2 -

A 125 / B 180 - - 03.032.10.63.0
Unterer Achslappen für Bügelstabilisator
1024 Halter A 125 / B 150 C4 - 05.189.14.23.0 -
A 125 / B 180 - - 05.189.13.10.0
1024 Achslappen, unten B 150 C4 - 03.032.26.62.0 -

(Doppelriegel) B 180 - - 03.032.11.20.0
* Ersatz für Profilteil (Zentrierrahmen) 03.295.46.20.0
1)
Ersetzt durch Achslappen mit angeschmiedetem Zentrierbolzen.
2.2 Achseinbindungen geklemmt
2.2.2 Lenkerfedern untenliegend

SL

AL Achslappen ohne Stoßdämpferbefestigung

D1

D2

Achseinbindungen geklemmt 2.2
Lenkerfedern untenliegend 2.2.2
Pos. Benennung Abmessung H L Abb. BPW Sachnr.
Federbreite (FB) 70 mm 100 mm

Starrachse Starrachse Starrachse
Lenkachse LL Lenkachse LL Lenkachse
Achskörper 120 120 150 SL
25 Profilteil 72,5 x 60 x 8 03.295.46.21.0 *
(Zentrierrahmen)
Achseinbindung-Kennung 7U.. LU..
AL
1026 Achslappen, unten A 92 / B 148 15 222 D1 03.032.22.01.0 - -
1026 Achslappen, unten A 125 / B 150 15 214 D2 - 03.032.27.62.0 -
A 125 / B 150 23 235 - 03.032.21.55.0 -
A 125 / B 150 14 240 - 03.032.26.61.0 -
A 125 / B 180 15 240 - - 03.032.10.77.0
1024 Achslappen, oben A 92 / B 148 03.032.21.99.0 - -

A 125 / B 150 - 05.032.21.44.0 -
A 125 / B 180 - - 03.032.11.16.0
1035 Segment siehe Seite 35 - 39
* Ersatz für Profilteil (Zentrierrahmen) 03.295.46.20.0 (72,5 x 60 x 12)
2 Achseinbindungen
2.3 Segmente, Federplatten
2.3.1 Einzelsegmente
Einzelsegmente
A Segment über der Feder
O
SL

AL
B Segment am Achskörper

Achseinbindungen 2
Segmente, Federplatten 2.3
Einzelsegmente 2.3.1
Einzelsegmente
Pos. Benennung Verwendung Federbreite (FB) Bemerkung BPW Sachnr.
A Segment über der Feder O
1035 Segment 120 70 03.345.22.02.0

SL

120 100 03.345.21.01.0

150 AL

B Segment am Achskörper
1035 Segment 120 100 03.345.23.02.1

flache Federbügel 03.345.23.09.0
(Scheibenbremse)

120 massiv 100 flache Federbügel 03.345.23.12.0
(Scheibenbremse)

120 massiv 100 03.345.23.03.0 *

150 100 03.345.25.01.1

150 massiv 100 03.345.25.04.0 *
* am Achskörper angeschweißt
2 Achseinbindungen
2.3.2 Doppelsegmente
Doppelsegmente
Doppelsegment, Federbügel von oben montiert
O
SL
AL
Doppelsegment, Federbügel von unten montiert

Achseinbindungen 2
Doppelsegmente 2.3.2
Doppelsegmente
Doppelsegment O
1035 Segment 120 100 03.345.23.15.1

SL

120 LL 100 03.345.23.17.0

AL

120 100 flache Federbügel 03.345.23.16.1

(Scheibenbremse)

150 100 03.345.25.06.0

150 100 03.345.25.05.1


2 Achseinbindungen
2.3.2 Segmente
Segmente (Achslappen)
Federbügel obenliegend, Federbügel neben dem Achskörper
O
SL

AL
Federbügel untenliegend, Federbügel neben dem Achskörper

Achseinbindungen 2
Segmente 2.3.2
Segmente (Achslappen)
Federbügel neben dem Achskörper O
Federplatte ohne Stoßdämpferbefestigung
1035 Achslappen 120 70 X = 150 03.032.21.63.0

SL

AL
120 70 X = 150 03.032.21.96.0

120 100 X = 150 03.032.21.53.0
X = 150 03.032.21.56.0 *
150 100 X = 180 03.032.11.27.0
X = 180 03.032.11.28.0 *

* mit Bohrung Ø 20
Federplatte für Stoßdämpferbefestigung mit Schrauben

1035 Achslappen 120 100 B = 144 / x = 150 05.032.21.73.0
120 100 B = 187 / x = 150 05.032.21.72.0


2 Achseinbindungen
2.3.3 Doppelsegment-Federplatten
Doppelsegment-Federplatten, Lenkerfedern 100 mm breit

Doppelsegment-Federplatte über der Feder
O
SL

AL
Doppelsegment-Federplatte unter der Feder für Stoßdämpferbefestigung an Gewindebolzen / Bügelstabilisator

Achseinbindungen 2
Doppelsegment-Federplatten 2.3.3
Doppelsegment-Federplatten, Lenkerfedern 100 mm breit

Pos. Benennung Verwendung Bemerkung BPW Sachnr.
Doppelsegment-Federplatte über der Feder O
1035 Federplatte 120 X = 150 03.145.10.39.0
150 X = 180 03.145.10.40.0
SL

Doppelsegment-Federplatte über der Feder für Stoßdämpferbefestigung mit Schrauben
1035 Federplatte 120 / 150 x = 150 / 180 03.145.10.36.0
AL

03.145.10.41.0

Doppelsegment-Federplatte über der Feder für Stoßdämpferbefestigung an Gewindebolzen
1035 Federplatte 120 / 150 x = 150 / 180 05.145.10.42.0

Doppelsegment-Federplatte unter der Feder für Stoßdämpferbefestigung an Gewindebolzen / Bügelstabilisator
1035 Federplatte 120 / 150 x = 150 / 180 03.145.10.21.0


2 Achseinbindungen
2.3.4 Federplatten
Federplatten
Federbügel untenliegend, Lenkerfedern obenliegend
O
SL

AL
Federbügel obenliegend, Lenkerfedern untenliegend

Achseinbindungen 2
Federplatten 2.3.4
Federplatten
Federbügel untenliegend, Lenkerfedern obenliegend / Federbügel obenliegend, Lenkerfeder untenliegend O
Federplatte ohne Stoßdämpferbefestigung
1032 Federplatte 120 70 A 92 / B 150 03.145.22.77.0 1)
03.145.25.16.0 SL

AL
1032 Federplatte 120 70 A 92 / B 150 03.145.25.04.0
A 125 / B 150 03.145.25.05.0

1032 Federplatte 120 70 A 92 / B 150 03.145.25.01.0 1)

03.145.25.17.0
1032 Federplatte 120 100 A 125 / B 150 03.145.22.01.0

Ø 127 A 125 / B 155 03.145.22.06.0
150 A 125 / B 180 03.145.23.27.0

Federplatte für Stoßdämpferbefestigung mit Schrauben

1032 Federplatte 120 70 A 92 / B 150 05.145.22.84.0 1)
05.145.25.20.0
1032 Federplatte 120 100 A 125 / B 150 05.145.22.38.0

150 A 125 / B 180 05.145.23.26.0
Federplatte für Stoßdämpferbefestigung mit Gewindebolzen

1032 Federplatte 120 70 A 92 / B 150 05.145.22.92.0 1)
05.145.25.21.0

Federplatte für Bügelstabilisatorbefestigung mit Schrauben

1032 Federplatte 120 100 A 125 / B 150 05.145.22.05.0

Ø 127 A 125 / B 155 05.145.22.20.0
150 A 125 / B 180 05.145.23.08.0 1)
1)
mit Bohrung für Zentrierbolzen Ø 26
1)
Nicht mehr lieferbar, ersetzt durch Federplatten mit Kugelansenkungen (siehe auch Seite 47).
Federplatten mit angeschweißtem Bolzen für Stoßdämpferbefestigung siehe Seiten 43
2 Achseinbindungen
2.3.4 Federplatten, Lenkerfedern untenliegend
Federplatten
Lenkerfedern 70 mm breit
O A

SL

AL B

C

Lenkerfedern 100 mm breit

D

E

F

G

H

Achseinbindungen 2
Federplatten, Lenkerfedern untenliegend 2.3.4
Federplatten
Abmessung
Pos. Benennung Verwendung FB Abb. A B d C X G V BPW Sachnr. O
Federplatte für Stoßdämpferbefestigung
1032 Federplatte, rechts 05.145.25.06.0
A 125 150 Ø 26 77,5 170 42 -
1033 Federplatte, links 05.145.25.07.0 SL
05.145.22.80.0
B 92 150 Ø 24 77,5 170 42 -
05.145.22.81.0
05.145.22.86.0
120 70 B 92 150 Ø 24 77,5 260 51 -
05.145.22.85.0 AL
05.145.22.82.0
B 92 150 Ø 24 77,5 270 42 -
05.145.22.83.0
05.145.25.18.0
C - 150 - 77,5 270 42 -
05.145.25.19.0
05.145.22.08.0
D 125 150 Ø 26 93,5 119 21 -
05.145.22.09.0
05.145.22.50.0
E 125 150 Ø 26 93,5 146,5 38 -
05.145.22.49.0
05.145.22.68.0 *
F 125 150 Ø 26 72 170 42 -
05.145.22.69.0 *
05.145.22.44.0 1)
F 125 150 Ø 26 93,5 170 42 -
05.145.22.43.0 1)
120 100 05.145.25.22.0
G 125 150 Ø 26 93,5 170 42 -
05.145.25.23.0
H 125 150 Ø 26 93,5 169 42 - 05.145.22.57.0
05.145.22.46.0
F 125 150 Ø 26 93,5 170 42 20
05.145.22.47.0
05.145.22.94.0
~E 125 150 Ø 26 93,5 210 42 15
05.145.22.93.0
05.145.22.64.0
~E 125 150 Ø 26 93,5 250 42 15
05.145.22.65.0
05.145.23.28.0
D 125 180 Ø 26 93,5 134 21 -
05.145.23.29.0
05.145.23.20.0
150 100 D 125 180 Ø 26 93,5 134 21 20
05.145.23.19.0
05.145.00.08.0
~D 125 180 Ø 26 93,5 158,5 30 -
05.145.00.07.0
* Stoßdämpferbolzen Ø 28 (normal Ø 24)
1)
Ersetzt durch 05.145.25.22.0 / 23.0 (Stoßdämpferbefestigung mit Schraube und Sicherungsmutter).
Schraube und Sicherungsmutter in Federplatte 05.145..... enthalten.
Achtung ! Stoßdämpfer vorneliegend Stoßdämpfer hintenliegend

Federplatten (Ausf. rechts oder links) werden bei
Stoßdämpfern hintenliegend getauscht,
d.h. Federplatte rechts (Stoßdämpfer vorneliegend) =
Federplatte links (Stoßdämpfer hintenliegend).
vorne rechts hinten links

2 Achseinbindungen
2.4 Zentrierbolzen, Spurplatten
Zentrierbolzen, Spurplatten
Einblatt-Lenkerfeder ohne Federbolzen ( SLO / SLM / SLU / ALO / ALM / ALU )
O
SL
AL

Zweiblatt-Lenkerfeder / Einblatt-Lenkerfeder mit Federbolzen ( O / OM / OT / SLO / SLM / SLU / ALO / ALM / ALU )

Achseinbindungen 2
Zentrierbolzen, Spurplatten 2.4
Zentrierbolzen, Spurplatten
Pos. Benennung Verwendung Abmessung BPW Sachnr.
Einblatt-Lenkerfeder ohne Federbolzen ( SLO / SLM / SLU / ALO / ALM / ALU ) O
Zentrierbolzen
1040 Bolzen Ø 24 x 23 03.084.74.43.0
(Zentrierbolzen)
SL

AL
Spurplatten
1041 Platte 120 218 x 98 x 5 05.281.36.20.0
(Spurplatte) 120 235 x 98 x 5 05.281.36.15.0
120 235 x 98 x 5 05.281.36.18.0
150 260 x 98 x 5 05.281.37.16.0
150 265 x 98 x 5 05.281.37.19.0

Zweiblatt-Lenkerferder / Einblatt-Lenkerfeder mit Federbolzen ( O / OM / OT / SLO / SLM / SLU / ALO / ALM / ALU )
Spurplatten
1041 Platte 120 235 x 98 x 5 03.281.36.14.0
(Spurplatte) 120 235 x 98 x 5 03.281.36.16.0

150 260 x 98 x 5 03.281.37.15.0
150 275 x 98 x 5 03.281.37.18.0
150 290 x 98 x 5 03.281.37.08.0

Zentrierring, Lenkerfeder obenliegend, Lenkerfeder untenliegend, Achslappen mit rundem Loch, Runder Zentrierring
1042 Scheibe Ø 24 / 69 x 4 03.320.33.22.0
(Zentrierring) Ø 24 / 71 x 4 03.320.34.49.0

Zentrierring, Lenkerfeder untenliegend, Achslappen mit rundem Loch
1042 Scheibe Ø 24 / 69 x 10 03.320.33.25.0
(Zentrierring) Ø 24 / 71 x 10 03.320.34.50.0

Zentrierplatte, Lenkerfeder obenliegend, Achslappen mit 4kt-Loch, Achse mit 4kt-Zentrierring
1042 Platte Ø 24 / 73 / 60 x 5 03.281.33.07.0
(Zentrierplatte) Ø 24 / 90 / 55 x 5 03.281.34.10.0
Ø 24 / 90 / 72 x 5 03.001.35.04.0

2 Achseinbindungen
2.5 Federbügel
2.5.1 Federbügel, Lenkerfedern 70 mm breit
Federbügel, Lenkerfedern 70 mm breit

Federbügel neben dem Achskörper

AL

Federbügel umschließt den Achskörper

Achseinbindungen 2
Federbügel 2.5
Federbügel, Lenkerfedern 70 mm breit 2.5.1
Federbügel, Lenkerfedern 70 mm breit

Federbügel neben dem Achskörper Federbügel umschließt den Achskörper

AL

A = 92 A = 92 A = 150
120 120 120
Pos. Benennung BPW Sachnr. L Bemerkung
1050 Federbügel M 22
03.138.30.07.4 280 03.138.30.19.4 282 03.138.37.05.4 256 abgeflacht
03.138.30.08.4 295 03.138.37.04.4 260 abgeflacht
03.138.37.06.4 264 abgeflacht
03.138.37.03.4 280 abgeflacht
03.138.37.11.4 283 rund
03.138.37.10.4 289 rund
03.138.37.02.4 290 abgeflacht
M 24
- - 03.138.41.38.4 277 abgeflacht
03.138.41.33.4 285 abgeflacht
03.138.41.34.4 300 abgeflacht
03.138.41.35.4 325 abgeflacht

A = 92 A = 150
120 L 120 L Bemerkung
03.138.30.18.4 252 03.138.37.09.4 240 abgeflacht
262
03.138.37.17.4 rund
Pos. Benennung Abmessung BPW Sachnr. * Kugelscheibe für Federplatte

1055 Scheibe Ø 23 / 125 02.5401.23.07 mit Kugelansenkung
1055 Ring (Kugelscheibe) Ø 23 / 34 x 7,5 03.310.10.28.0 *

1057 Sicherungsmutter M 22 / SW 32 / H 22 03.260.04.19.0
2 Achseinbindungen
2.5 Federbügel
2.5.2 Federbügel, Lenkerfedern 100 mm breit
Federbügel M 24, Lenkerfedern 100 mm breit

Federbügel neben dem Achskörper
O

SL
AL

Federbügel umschließt den Achskörper

Achseinbindungen 2
Federbügel 2.5
Federbügel, Lenkerfedern 100 mm breit 2.5.2
Federbügel M 24, Lenkerfedern 100 mm breit

Federbügel neben dem
Achskörper Federbügel umschließt den Achskörper
O
SL
AL

A = 152
A = 125 A = 152 Scheibenbremse A = 180 A = 152
120 / 150 120 120 150 Ø 127
L BPW Sachnr. L
190 - 03.138.41.31.4 190 - - -
210 03.138.44.17.4 210 03.138.41.32.4 210 - - -
230 03.138.44.21.4 230 - - - -
250 - 255 03.138.44.14.4 255 - - 03.138.45.20.4 250 -
260 - 277 03.138.44.19.4 270 03.138.41.01.4 268 03.138.41.38.4 277 - 03.138.41.21.4 275
280 - 285 03.138.44.08.4 280 03.138.41.19.4 280 03.138.41.33.4 285 - 03.138.41.18.4 280
03.138.44.40.4 * 280 - - -
290 - 295 03.138.44.16.4 292 03.138.41.17.4 290 - - 03.138.41.14.4 290
03.138.44.44.4 * 292 - - - -
300 - 305 03.138.44.04.4 301 03.138.41.13.4 300 03.138.41.34.4 300 - -
308 - 310 03.138.44.09.4 308 03.138.41.16.4 310 - - 03.138.41.11.4 310
03.138.44.41.4 * 308 - - - -
315 - 320 03.138.44.15.4 320 03.138.41.08.4 320 03.138.41.37.4 315 03.138.45.11.4 320 -
03.138.44.42.4 * 320 - - - -
325 - 335 03.138.44.02.4 331 03.138.41.26.4 330 03.138.41.35.4 325 03.138.45.09.4 330 03.138.41.10.4 335
03.138.44.43.4 * 331 - - - -
340 - 345 03.138.44.18.4 340 03.138.41.05.4 345 03.138.41.36.4 345 03.138.45.19.4 340 -
350 - 356 03.138.44.01.4 356 03.138.41.23.4 355 - 03.138.45.08.4 350 03.138.41.09.4 355
360 - 365 - 03.138.41.06.4 365 - 03.138.45.07.4 360 -
370 03.138.44.12.4 370 - - - 03.138.45.22.4 370 -
380 - - - - 03.138.45.06.4 380 -
400 03.138.44.25.4 400 - - - - -
415 - 03.138.41.29.4 415 - - -
Pos. Benennung Abmessung BPW Sachnr.

1055 Scheibe Ø 25 / 127 02.5401.25.07
1330 Sicherungsmutter M 24 / 980-10 02.5220.74.12
* SLU mit TSB 3709
2 Achseinbindungen
2.5 Federbügel
2.5.3 Federbügel, 6kt-Schrauben
6kt-Schrauben M 24
O

SL
AL

Pos. Benennung Verwendung X Abmessung BPW Sachnr.

1053 6kt-Schraube 120 38 - 45 M 24 x 270 02.5023.45.11
43 - 54 M 24 x 280 02.5023.89.10
65 - 79 M 24 x 300 02.5023.95.10
80 - 99 M 24 x 320 02.5023.88.10
100 - 13 M 24 x 350 02.5023.94.10
150 50 - 69 M 24 x 320 02.5023.88.10
60 - 95 M 24 x 340 02.5023.99.11
70 - 104 M 24 x 350 02.5023.94.10
100 - 135 M 24 x 380 02.5023.98.10
1055 Scheibe Ø 25 / 127 02.5401.25.07

1330 Sicherungsmutter M 24 / 980-10 02.5220.74.12
Notizen
2 Achseinbindungen
2.6 Montagehinweise für geklemmte Achseinbindungen
Lenkerfedern 70 mm breit ( AL II ), Federbügel M 22

Baureihe ALO / ALM
AL

Baureihe ALU Montagehinweise:

Bauteile entsprechend nebenstehender Darstellung
montieren, Federbügelgewinde vorher mit Fett
einstreichen.
Achslappen und Lenkerfedern parallel zum
Achskörper ausrichten und Sicherungsmuttern
über Kreuz gleichmäßig bis zur Anlage anziehen.
Parallele Lage der Achslappen und Lenkerfedern
zum Achskörper kontrollieren und Sicherungs-
muttern über Kreuz in o.g. Reihenfolge 1-2-3-4
auf ein Drehmoment von 200 Nm anziehen.
Sicherungsmuttern über Kreuz in folgenden
Schritten bis zum endgültigen Anziehdreh-
moment von 550 Nm anziehen:
1) 200 Nm s.o.
2) 300 Nm
3) 450 Nm
4) 550 Nm
Als letzter Schritt alle Sicherungsmuttern um 90°

weiter anziehen.
M = 550 Nm + 90°
Achseinbindungen 2
Montagehinweise für geklemmte Achseinbindungen 2.6
Lenkerfedern 100 mm breit ( SL / AL ), Federbügel M 24

Baureihe SLO / SLM / ALO / ALM

SL
AL

Baureihe SLU / ALU Montagehinweise:

Bauteile entsprechend nebenstehender Darstellung
montieren, Federbügelgewinde vorher mit Fett
einstreichen.
Achslappen und Lenkerfedern parallel zum
Achskörper ausrichten und Sicherungsmuttern
über Kreuz gleichmäßig anziehen, bis alle
Bauteile gleichmäßig anliegen (die Achslappen
liegen nur in den Radien am Achskörper auf).
Es darf keine ungleiche Verspannung durch
einseitiges Anziehen der Sicherungsmuttern
erfolgen.
Sicherungsmuttern mit Drehmomentschlüssel

in mehreren Stufen über Kreuz anziehen,
bis das vorgeschriebene Anziehdrehmoment
erreicht ist.
M = 650 Nm (605-715 Nm)

3 Federbolzenlagerungen
Allgemein
Federbolzenlagerungen
BPW Federbolzenlagerungen verbinden die Lenkerfedern

O mit den Stützen / Rahmen.
Durch die wartungsfreien Stahl / Gummi / Stahl-Buchsen
wird in jedem Fall eine sichere und spurstabile Führung
der Achsen gewährleistet.
SL
Bei Achsanhebevorrichtungen ist die Lagerung des
Hebearms in die Federbolzenlagerung integriert, wodurch
eine sichere und langlebige Funktion sichergestellt ist.
AL

Bei BPW Stützen mit integrierter Spureinstellung

ist ein schnelles Ausrichten der Aggregate möglich:
Ohne die Federbügel lösen zu müssen, können
Fertigungstoleranzen am Fahrzeug ausgeglichen oder
Achsabstände korrigiert werden (Achseinspurung).

Federbolzen mit Vierkant-Verdrehsicherung

Seit 1995 verwendet BPW an starren Stahl-Stützen
Federbolzen und Einschweißbuchsen mit Vierkant-
Verdrehsicherung.
Bei Verschleiß der in älteren Stützen eingeschweißten
Buchsen mit Schlitz für den 6kt.-Kopf des Federbolzens
umrüsten auf neue Technik mit Vierkant-Verdrehsicherung
(siehe Seiten 110 / 111).

Seiten 132 - 138.
Federbolzenlagerungen 3
Allgemein
Federbolzenlagerung ab KW 18/2004
Ab KW 18/2004 wurde das von den Airlight II Stützen her
bekannte Funktionsprinzip der losen Verschleißbleche
auch auf die starren Luftfederstützen für 100 mm breite
O
Lenkerfedern übertragen.
SL
Die losen Verschleißbleche bieten folgende Vorteile:
Vereinfachte Montage, da die Verschleißbleche
erst nach der Positionierung der Lenkerfeder AL
in die Stütze eingesetzt werden.
D. h. zu Beginn des Montagevorgangs steht ein
deutlich vergrößerter Einbauraum zur Verfügung.
Vormontierte Luftfedermodule können damit
wesentlich einfacher in Fahrzeugrahmen mit
bereits eingeschweißten Stützen eingebaut werden.
Praxisgerechte Gestaltung der Verschleißbleche

durch Einführschräge und Höhenbegrenzung
sichern einen reibungslosen Montageablauf.
Ve r m i s c h te r E i n b a u te c h n i s c h z u l ä s s i g
(Stützen mit losen Verschleißblechen
bzw. mit geschweißten Verschleißblechen).
Verschleißbleche
BPW verwendet zwei verschiedene Ausführungen der
Verschleißbleche.
1. Ein Formblech ohne Eindrückung für gerade
Stützen, C-Träger und Rahmen
BPW Sachnr.: 03.164.35.04.0 - M 24
03.164.35.01.0 - M 30
2. Ein Formblech mit Eindrückung für schräge Stützen
BPW Sachnr.: 03.164.35.03.0 - M 24
03.164.35.02.0 - M 30
Federbolzen Ø 24
Seit KW 30/2007 werden bei BPW Luftfederungen
Baureihe AL Lenkerfederbuchsen und Federbolzen mit
Ø 24 eingesetzt.
Durch die Einführung dieses M 24 - Federbolzens erhöht

sich, bei gleichzeitiger Vergrößerung der Anlageflächen & #
innerhalb der Verschraubung, nochmals die Sicherheit !"#$%
gegen Lösen der Verschraubung.
Das Anziehdrehmoment reduziert sich von 900 Nm
(840 - 990 Nm) für den M 30 Federbolzen auf 650 Nm
(605 - 715 Nm) für den M 24 Federbolzen.
3.1 Einzelteile zu Federbolzenlagerungen
Einzelteile zu Federbolzenlagerungen
A B C
O

SL

AL
D E F

G H I

J K L

M N O

Einzelteile zu Federbolzenlagerungen 3.1
Abmessung
Pos. Benennung Abb. L L1 l D d B BPW Sachnr. O
1154 Schraube (Federbolzen) C M 24 x 144 144 - Ø 51,5 - 03.340.14.30.0
1155 50 Ø 18
D M 24 x 144 144 - Ø 48 - 03.340.14.31.0
A M 24 x 166 166 - Ø 56 - 24 03.340.14.20.0 SL
B M 24 x 166 166 - Ø 56 - 03.340.14.24.0
Ø 18
E M 24 x 166 166 - 40 Ø 54 - 03.340.14.28.0
A
M 24 x 180 180 -
56
-
24
03.340.14.23.0 AL
M 24 x 200 200 - - 03.340.14.27.0
M 24 x 210 210 - 45 - - 03.340.14.29.0
F M 24 x 235 235 - 65 SW 36 - - 03.340.14.26.0
M 24 x 260 260 - 60 - - 03.340.14.25.0
M 30 x 190 190 - - - 03.340.15.27.0
M 30 x 210 210 - 45 - - 03.340.15.23.0
G M 30 x 235 235 - - - 02.5023.70.88
M 30 x 255 255 - SW 46 - - 03.340.15.39.0
M 30 x 265 265 - 50 - - 03.340.15.37.0
M 30 x 265 265 251 - - 03.340.15.40.0
H
M 30 x 290 290 281 45 - - 03.340.15.33.0
M 30 x 170 170 - - 03.341.05.05.0
Ø 62
M 30 x 180 180 - - 03.341.05.02.0
I 40 30
M 30 x 200 200 - Ø 52 - 03.341.05.03.0
M 30 x 200 200 - Ø 62 - 03.341.05.04.0
1160 Gleitstück J Ø 30 / 50 x 58 x 20 58 50 - - Ø 30 20 03.181.20.08.0
1161 Platte Ø 24 6 03.281.44.25.0
(Kulissenscheibe) 51
Ø 24 98 66 25 10 03.281.54.21.0
Ø 24 03.281.54.20.0
K 65 -
Ø 30 86 03.281.54.19.0
8
Ø 30 57 72 31 03.281.54.18.0
104
Ø 30 72 03.281.54.14.0
1162 Platte L Ø 31 / 72 x 10 72 72 - - Ø 31 10 03.281.63.11.0
1165 Scheibe Ø 25 / 36 x 6 Ø 36 03.320.30.41.0
6
Ø 26 / 60 x 6 03.320.33.28.0
Ø 60
Ø 25 / 60 x 8 Ø 25 8 03.320.33.29.0
Ø 25 / 62 x 10 Ø 62 10 03.320.32.42.0
Ø 25 / 70 x 12 Ø 70 12 03.005.31.38.0
Ø 31 / 45,5 x 5 5 03.320.31.24.0
M - - - Ø 45,5
Ø 31 / 45,5 x 6 6 03.320.31.27.0
A 31 Ø 56 4 02.5401.31.01
Ø 31 / 57 x 6 Ø 57 Ø 31 03.320.32.38.0
5
Ø 31 / 62 x 5 Ø 62 03.320.34.51.0
Ø 31 / 71 x 6 03.320.34.53.0
Ø 71 6
Ø 31 / 71 x 6 03.320.34.54.0 *
1168 Sicherungsmutter M 24 / SW 36 SW 36 M 24 03.260.14.13.0
N 24
M 30 / SW 46 SW 46 M 30 03.260.15.01.0
- - -
1169 Kronenmutter O M 30 / 935-8 SW 46 M 30 33 02.5204.35.60
1170 Splint - 6,3 x 50 / 94 - - - 02.6201.62.01
* gehärtet
Einzelteile für ECO Air COMPACT Luftfederungen siehe Seiten 132 - 138.
A B C
O

SL

AL D E F

G H I

J K

!"

L M

Abmessung
Pos. Benennung Abb. L L1 D D1 d B BPW Sachnr. O
1173 Scheibe A Ø 31 / 56 x 10 Ø 56 Ø 31 10 03.320.32.41.0
- - -
1175 Buchse (Polyamid) B Ø 41 / 50 x 23 Ø 50 Ø 41 23 03.113.94.10.0
C
Ø 42 / 50 / 54 x 17,5 17 15 Ø 54 Ø 50 Ø 42
-
03.113.04.11.0 SL
Ø 54 / 62 / 58 x 9 9 7 Ø 62 Ø 58 Ø 54 03.113.06.16.0
Ring B Ø 42 / 50 x 15,5 - - Ø 50 - Ø 42 10 03.310.92.09.0
1180 Stufenbuchse Ø 24 / 62 / 42 x 20,5 20,5 15,7 03.113.00.58.0 AL
Ø 24 / 62 / 42 x 22 22 18 Ø 42 03.113.00.28.0
C Ø 62
Ø 24 / 62 / 42 x 24 24 20 - 03.113.00.51.0
Ø 24
Ø 24 / 62 / 40 x 24 33,5 27,5 Ø 40 03.113.00.54.0
D Ø 24 / 59 / 54 x 13 13 10 Ø 59 Ø 54 03.112.05.03.0
Ring B Ø 24 / 42 x 24 Ø 42 16 03.310.31.63.0
A Ø 30 / 39 x 25 - - Ø 39 - 25 03.310.30.49.0
Buchse B Ø 30 / 42 x 18 Ø 42 16 03.112.13.12.0
Stufenbuchse Ø 30 / 45 / 40 x 31 31 25 Ø 45 Ø 40 Ø 30 03.113.01.29.0
C Ø 30 / 62 / 42 x 22 22 18 Ø 42 - 03.113.01.37.0
Ø 62
Ø 30 / 62 / 40 x 31 31 25 Ø 40 03.113.01.47.0
runde Schleißscheibe
1520 Scheibe E Ø 30 / 121 x 5 - - Ø 121 - Ø 30 4,75 03.320.36.08.0
rechteckige Schleißscheibe
1520 Platte F Ø 56 / 105 x 4,5 03.281.15.03.0
105 105
G Ø 56 / 105 x 4,5 03.281.24.17.0
- - Ø 56 4,5
Ø 56 / 101/140 x 4,5 03.281.35.16.0
F 101 140
Ø 56 / 101/140 x 5 03.281.25.07.0 V2A
1525 Platte H 62/92 / 101/140 x 4,5 140 03.281.25.04.0
62/92 / 101/130 x 4,5 130 101 - - 62/92 4,5 03.281.25.06.0
I
62/92 / 101/140 x 4,5 140 03.285.25.34.0
1525 Formblech Ø 24 / schräge Stütze 03.164.35.03.0
Ø 24
Ø 24 / gerade Stütze 03.164.35.04.0
J 121 125 - - 5
Ø 30 / gerade Stütze Ø 30 03.164.35.01.0
Ø 30 / schräge Stütze 03.164.35.02.0
1528 Scheibe Ø 24 / 110 x 15 15 03.320.36.25.0
Ø 24 / 110 x 30 Ø 24 30 03.320.36.24.0
K - - Ø 110 -
Ø 24 / 110 x 33 33 03.320.36.26.0
Ø 30 / 110 x 30 Ø 30 30 03.005.01.46.0
1530 Scheibe Ø 24/36 / 50/70 x 15 15,6 9,8 Ø 70 Ø 50 03.320.14.09.0
Ø 24/36
Buchse L Ø 24/36 / 55/90 x 20 03.113.00.50.1
20 14 Ø 90 Ø 55
Ø 30/42 / 55/90 x 20 Ø 30/42 03.113.01.43.0
Scheibe Ø 24 / 50 / 110 x 20 19,5 Ø 110 Ø 24 03.320.16.09.0
Ø 30 / 50 / 110 x 18 18,5 - 03.320.16.03.0
Ø 100 Ø 30
Ø 30 / 50 / 110 x 20 19,5 03.320.16.04.0
M 9,8 Ø 50
1531 Scheibe Ø 24 / 50 / 70 x 15 15,5 Ø 24 03.320.14.08.0
Ø 30 / 50 / 70 x 16 15,5 Ø 70 03.320.14.07.0
Ø 30
Ø 30 / 50 / 70 x 18 18,5 03.320.15.10.0
A
O Verdrehsicherung mit Schlitz-Buchse,
Verdrehsicherung mit Schlitzbuchse,
rechteckige Schleißscheibe, Verdrehsicherung mit Innen-Vierkant,
runde Schleißscheibe durchgehende Buchse durchgehende Buchse

SL
AL
B C D

E F G

H I J

K L M

Abmessung
Pos. Benennung Abb. L L1 D D1 d B BPW Sachnr. O
1535 Buchse 1) A Verdrehsicherung mit Schlitz-Buchse. 03.113.02.06.0
(Einschweißbuchse) Nicht mehr Lieferbar. Umrüsten auf Buchse 03.113.02.09.0
mit Vierkant-Verdrehsicherung.
B Ø 30 / 51 / 56 x 29 29 56 51 Ø 30,5 30 03.113.01.34.0
SL
C Ø 24 / 55 / 67,6 x 22 22 68 55 Ø 24,1 24 03.113.00.56.0
D Ø 30 / 55 / 73,6 x 24 24 74 55 Ø 30,5 30 03.113.01.46.0
1536 Ring E Ø 30 / 55 x 25 55 Ø 30,5 25 03.310.32.45.0 V2A
AL
Buchse mit angeschw. F Ø 30 / 55 / 63 x 31 55 63 Ø 30,5 31 05.113.01.40.0 V2A
Verdrehsicherung
1540 Buchse 1) G Ø 24 / 36 / 67 x 21 62 03.113.03.10.0
(Einschweißbuchse) 52 Ø 24/36 21
H Ø 24 / 36 / 67 x 21 68 03.113.03.09.0 V2A
G Ø 30 / 42 / 74 x 23 03.113.23.01.0
58 74 Ø 30/42 23
H Ø 30 / 42 / 74 x 23 03.113.01.45.0 V2A
Formteil I 92 x 62 x 29 72 92 70 29 03.001.14.86.0
1560 Formblech J 110 90 47/60 6 03.161.35.07.0
(Verdrehsicherung
angeschweißt)
Kulissenscheibe mit Ka 135 72 31 8 05.001.32.01.0
angeschweißter Ka 58 05.001.32.02.0
Verdrehsicherung
Kb 05.001.32.05.0
Formteil L 142 78 Ø 31 5 03.001.14.88.0
(Verdrehsicherung
angeschraubt)
1631 6kt-Schraube - M 8 x 45 02.5071.37.00
1570 6kt-Schraube M 18 x 1,5 x 60 - 10.9 02.5030.03.11
M
1571 6kt-Mutter M 18 x 1,5 / SW 27 05.260.53.07.0
1)
Wechsel der Einschweißbuchsen siehe Seite 110 / 111.
3.2 Reparatursätze für Federbolzenlagerungen
3.2.1 Lenkerfedern 70 mm breit
Reparatursätze für Federbolzenlagerungen, Lenkerfeder 70 mm breit

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AL

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Reparatursätze für Federbolzenlagerungen 3.2
Lenkerfedern 70 mm breit 3.2.1

Gewinde M 24 M 30
S = Stahl-Stütze S S A A S S A A
Einzelteile siehe A = Alu-Stütze
X V V V X V V V
Seiten 56 - 61 X = Edelstahl-Stütze
V = verstellbar V AV V AV
AV = Achsanhebevorrichtung BPW Reparatursatz BPW - Pos. 1150
09.801.07.38.0
09.801.07.79.0
09.801.07.81.0
09.801.07.84.0
09.801.07.19.0
09.801.07.80.0
09.801.07.82.0
09.801.07.83.0
AL
.
nr
ch
Sa
W
BP
Pos. Benennung Abmessung
1152 Federbolzen-Tgrp. 05.857.00.28.0
Pos. 1154, 1161, 1165, 05.857.00.29.0
1168, 1525
05.857.00.30.0
05.857.00.31.0
05.857.00.18.0
05.857.00.19.0
05.857.00.20.0
1005 Buchse Ø 24 / 60 x 72 02.0314.24.00
Ø 30 / 60 x 72 02.0315.98.00
1154 Schraube M 24 x 166 / Ø 56 03.340.14.20.0
1155 (Federbolzen) M 24 x 180 / Ø 56 03.340.14.23.0
M 24 x 260 / SW 36 03.340.14.25.0
M 30 x 170 / Ø 62 03.341.05.05.0
M 30 x 180 / Ø 62 03.341.05.02.0
M 30 x 265 / SW 46 03.340.15.40.0
1161 Platte Ø 24 / 98 x 51,5 x 6 03.281.44.25.0
(Kulissenscheibe) Ø 24 / 86 x 65 x 8 03.281.54.20.0
Ø 30 / 104 x 57,5 x 8 03.281.54.18.0
Ø 30 / 86 x 65 x 8 03.281.54.19.0
1165 Scheibe Ø 26 / 60 x 6 03.320.33.28.0
Ø 25 / 70 x 12 03.005.31.38.0
Ø 25 / 36 x 6 03.320.30.41.0
Ø 31 / 71 x 6 03.320.34.53.0
Ø 31 / 57 x 6 03.320.32.38.0
1168 Sicherungsmutter M 24 / SW 36 03.260.14.13.0
M 30 / SW 46 03.260.15.01.0
Kronenmutter M 30 / 935-8 02.5204.35.60
1169 Splint 6,3 x 50 / 94 02.6201.62.01
1173 Scheibe Ø 25 / 62 x 10 03.320.32.42.0
Ø 31 / 56 x 10 03.320.32.41.0
1175 Buchse Ø 42 / 50 / 64 x 17,5 03.113.04.11.0
1180 Stufenbuchse Ø 24 / 62 / 42 x 22 03.112.00.28.0
Ø 30 / 62 / 42 x 22 03.113.01.37.0
1525 Formblech Ø 24 / schräge Stütze 03.164.35.03.0
Ø 24 / gerade Stütze 03.164.35.04.0
Ø 30 / schräge Stütze 03.164.35.02.0
Ø 30 / gerade Stütze 03.164.35.01.0
1530 Buchse Ø 24 / 36,6 / 55/90 x 20 03.113.00.50.1
Ø 30 / 42,6 / 55/90 x 20 03.113.01.43.1
1540 Buchse Ø 24 / 36 / 67 x 21 03.113.03.10.0
Ø 30 / 42 / 74 x 23 03.113.23.01.0
3.2 Reparatursätze für Federbolzenlagerungen
O

SL

AL

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Reparatursätze für Federbolzenlagerungen 3.2

Gewinde M 30
S = Stahl-Stütze S S S S S S S S S S S O
Einzelteile siehe
V = verstellbar AV AV V V V V V V
Seiten 56 - 61 AV = Achsanhebevorrichtung
AV AV AV AV
BPW Reparatursatz BPW - Pos. 1150
SL
09.801.06.28.0
09.801.06.29.0
09.801.07.02.0
09.801.06.77.0
09.801.07.03.0
09.801.06.87.0
09.801.06.92.0
09.801.07.75.0
09.801.07.77.0
09.801.07.78.0
09.801.07.76.0
AL
.
nr
ch
Sa
W
BP
Pos. Benennung Abmessung
1152 Federbolzen-Tgrp. 05.857.00.12.0
Pos. 1154, 1160, 1161, 05.857.00.24.0
1165, 1168, 1525
05.857.00.09.0
05.857.00.15.0
1005 Buchse Ø 30 / 57 x 102 SGS 02.0316.90.00
Ø 30 / 60 x 102 SG 02.0316.06.00
1154 Schraube M 30 x 200 / Ø 52 03.341.05.03.0
1155 (Federbolzen) M 30 x 200 / Ø 62 03.341.05.04.0
M 30 x 265 / SW 46 03.340.15.37.0
1160 Gleitstück Ø 30 / 50 x 58 x 20 03.181.20.08.0
1161 Platte Ø 30 / 104 x 57,5 x 8 03.281.54.18.0
(Kulissenscheibe) Ø 30 / 104 x 72 x 8 03.281.54.14.0
1162 Platte Ø 31 / 72 x 10 03.281.63.11.0
1165 Scheibe Ø 31 / 71 x 6 03.320.34.53.0
Ø 31 / 57 x 6 03.320.32.38.0
A 31 02.5401.31.01
Ø 31 / 62 x 5 03.320.34.51.0
1168 Sicherungsmutter M 30 / SW 46 03.260.15.01.0
1175 Buchse Ø 41 / 50 x 23 03.113.94.10.0
1180 Ring Ø 30 / 39 x 25 03.310.30.49.0
Stufenbuchse Ø 30 / 62 / 40 x 31 03.113.01.47.0
1520 Platte Ø 56 / 101/140 x 4,5 03.281.35.16.0
Ø 56 / 105 x 4,5 03.281.15.03.0
62/92 / 101/130 x 4,5 03.281.25.06.0
62/92 / 101/140 x 4,5 03.281.25.04.0
1525 Formblech Ø 30 / gerade Stütze 03.164.35.01.0
1535 Buchse Ø 30 / 51 / 56 x 29 03.113.01.34.0
Ø 30 / 55 / 73,6 x 24 03.113.01.46.0
1540 Formteil 92 x 62 x 29 03.001.14.86.0
Buchse Ø 30 / 42 / 74 x 23 03.113.23.01.0
1560 Verdrehsicherung 03.161.35.07.0
Kulissenscheibe mit 05.001.32.02.0
Verdrehsicherung
1615 Halter 05.189.13.19.0
4 BPW Luftfederbälge
Allgemein
Luftfederbalg, Standard
BPW Luftfederbälge sind in den oberen Luftbalgdeckel
O fest eingerollt und mit dem unteren Spannteller
vulkanisiert.

Der obere Luftbalgdeckel wird entweder mit dem
Rahmenuntergurt verschraubt oder es wird zur
SL Befestigung, je nach Balgausführung, eine Platte oder
Konsole am Fahrzeugrahmen angeschweißt. Daran wird

der Luftbalgdeckel mit zwei Sicherungsmuttern M 12
AL verschraubt.
Der Abrollkolben aus glasfaserverstärktem Kunststoff
(GFK) mit Stahlabstützung reduziert das Gewicht und ist
AC korrosionsfrei. Der integrierte Anschlagpuffer schützt vor
Beschädigungen bei entlüftetem Balg.

Die untere Luftbalgplatte wird an der Lenkerfeder mit 2
Sicherungsschrauben M 16 verschraubt.

BPW Luftfederbälge 4
Allgemein
Gewichtsreduzierung bei der Airlight II

Luftfederung mit dem neuen Luftfederbalg
30 / 30 K

O
Im Rahmen einer Weiterentwicklung der Airlight II
Luftfederung führte die BPW ab dem 01. Juli 2010 neue SL
optimierte Lenkerfedern sowie einen zentralverschraubten
Luftfederbalg BPW 30 / 30 K für das Versatzmaß

V = 20 mm ein.
Die Befestigung des Balgs auf der Lenkerfeder erfolgte AL
bisher über eine in den Boden der Luftfederglocke
eingesetzte Universal-Stahlplatte mit den möglichen
Versatzmaßen von 0/ 20/ 60. Über zwei Schrauben ist AC
diese Stahlplatte mit der Feder verbunden.
Zukünftig wird der Luftfederbalg mit dem am häufigsten
verwendeten Standardversatzmaß von V = 20 mm direkt
auf der Lenkerfeder mit nur einer Schraube verschraubt.
Die neue Lenkerfeder erhält ein Vierfach-Bohrbild.
Neben dem neuen zentralverschraubten Luftfederbalg
können auch weiterhin die bekannten Luftfederbälge
BPW 30 / 30 K und BPW 36 / 36 K / 36-1 mit Stahlplatte
und unterschiedlichen Versatzmaßen montiert werden.
Bei Einsatz des neuen zentralverschraubten
Luftfederbalgs werden gegenüber der alten Ausführung
15 kg im 3-Achs-Aggregat (5 kg pro Modul) eingespart.
Hinweis: Bitte beachten Sie, dass der neue Balg nur
mit der neuen Lenkerfeder kombiniert werden kann.

Eine fehlerhafte Montage eines neuen Balgs auf eine
alte Lenkerfeder ist aufgrund der Schrauben- bzw.
Lochdurchmesser nicht möglich.
Der alte Balg mit Stahlplatte kann dagegen weiterhin für

alle Ausführungen mit alter und neuer Feder eingesetzt
werden.
Aus technischer Sicht besteht hinsichtlich einer
gemischten Verbauung auf der Achse oder im Fahrzeug

keine Einschränkung.
Ihr Ansprechpartner im Vertrieb unterstützt Sie gerne bei
der Planung der Umstellung.
Allgemein
Geteilter Luftfederbalg (Kombi-Airbag)

Beim Kombi-Airbag ist der Luftfederbalg zweigeteilt:
O Der Luftfederbalg wird mit Abrollkolben am
Fahrzeugrahmen angeschraubt, der Zentrierkegel ist

mit der Lenkerfeder verbunden bzw. in den Achslappen
integriert. Wird das Fahrzeug angehoben, bewegt sich die
SL Achse mit dem Kegel nach unten.
Die Bewegung wird durch die Stoßdämpfer begrenzt.
Der Luftfederbalg bleibt jedoch in Ruheposition.
AL
Wird das Fahrzeug abgesetzt, fügen sich Luftfederbalg
und Zentrierkegel wieder sicher zusammen.

AC Der Balg kann weder falten noch knittern.

Hubbegrenzung
Die Einfederung wird durch einen Anschlagpuffer
innerhalb des Luftfederbalgs begrenzt. Bei bestimmten
Einsatzbedingungen muss die Ausfederung begrenzt
werden.
Luftzufuhr

Der während des Fahrbetriebs benötigte Druck wird
über eine Druckluftleitung eingebracht, die entweder mit
der im Luftbalgdeckel eingeschweißten Gewindehülse
(M 22 x 1,5) oder aber über einen hohlen Stehbolzen
(M 18 x 1,5 / M 20 x 1,5) mit dem Luftfederbalg verbunden
ist.
Allgemein
Bestimmung von Ersatz-Luftfederbälgen
1. Ausführung klären

O
Standard-Luftfederbalg oder geteilter Luftfederbalg
(Kombi-Airbag)
SL
Ø 300 BPW 30 für Hub 200 mm
BPW 30 K für Hub 180 mm
AL
Ø 360 BPW 36 für Hub 200 mm
BPW 36 K für Hub 180 mm AC

BPW 36-1 für Hub bis 340 mm


Die Balgausführung sowie die BPW Sachnr. des

nackten Luftfederbalges ist auf jedem Luftfederbalg
abzulesen.
2. Art des Luftanschlusses feststellen

Luftanschluss an eingeschweißter Gewindehülse
im Luftbalgdeckel oder an hohlem Stehbolzen.
3. Balgbefestigung
Obere Luftbalgbefestigung in Balgmitte oder
seitlich versetzt?
Lage der oberen Balgbefestigung am Rahmen
zur unteren Balgbefestigung an der Lenkerfeder
ermitteln (Der maximale seitliche Versatz zwischen

oberer und unterer Balgbefestigung darf 10 mm
nicht überschreiten.).
Die obere und untere Balgbefestigung darf nicht
verdreht zueinander eingebaut werden!
Untere Balgbefestigung mit 2 Sicherungsschrauben
oder einer Zentralschraube?
4. Luftfederbälge alter Ausführung

Komplette Luftfederbälge älterer Ausführung,
Luftfederbälge mit Alu-Glocken und innerer
Alu-Abstützung sowie geteilte Bälge mit
GFK-Kegel (BPW 36) werden nicht mehr geliefert.
Bei Ersatzbedarf umrüsten auf BPW Luftfederbälge
mit GFK-Glocke.
Die gängigsten Ersatzteile für ältere Luftfederbälge
mit Stahl-Glocke sind weiterhin lieferbar.
4.1 Komplett-Luftfederbälge
4.1.1 Luftfederbälge Ø 300
Luftfederbälge Ø 300
A B Lage untere Befestigungs-
O platte - obere Balgbe-
festigung beachten!

SL

AL

AC

C

"
"

"

"

"

!

Komplett-Luftfederbälge 4.1
Luftfederbälge Ø 300 4.1.1
BPW Sachnr.
O
Stütze (Kombi-Airbag)
BPW Luftfederbalg
Pos. 1210 / 1213

SL
BPW Sachnr.
untere Platte
Federglocke
Pos. 1200
Pos. 1205
Pos. 1210
Pos. 1220
Pos. 1212
nackt
Abmessung
AL
kpl.
Abb. V X K Y B C D d
BPW 30
A1
Luftfederbalg normal
05.429.43.29.0
AC
0 05.429.42.03.0
A3 05.429.43.30.0
A1 0 / 20 / 60 05.429.43.20.0 05.139.39.50.0 03.280.95.02.0
70 180 - 150 73 -
A2 05.429.43.34.0
25 05.429.40.03.0
A3 05.429.43.56.0
- 0 05.429.43.85.0 * 03.139.39.56.0 -
Luftfederbalg mit Luftanschluss im Stehbolzen
B2 0 / 20 / 60 70 170 M 18x1,5 05.429.43.25.0 05.429.41.25.0 05.139.39.50.0 03.280.95.02.0
180 - 0 0
- 0 - 157 M 20x1,5 05.429.43.88.0 * 05.429.42.54.0 03.138.39.56.0 -
Geteilter Balg (Kombi-Airbag)
03.139.00.22.0
C1 0 / 20 / 60 70 180 70 150 25 73 - 05.429.41.91.1 05.429.40.03.0 03.375.09.37.0
03.139.00.23.0
BPW 30 K
A1 05.429.43.27.0
0 05.429.42.04.0
A3 05.429.43.28.0
135 05.139.39.51.0
A1 05.429.43.21.0
0 / 20 / 60 70 03.280.95.02.0
A3 - 150 73 - 05.429.43.37.0
A1 25 05.429.43.22.0 05.429.40.91.0
180 05.139.39.50.0
A3 05.429.43.31.0
- 0 - 135 05.429.43.86.0 * 03.139.39.57.0 -
Luftfederbalg mit Luftanschluss im Stehbolzen
B1 157 M 20x1,5 05.429.43.23.0 05.429.41.77.0
B1 135 05.429.43.24.0 05.139.39.51.0
0 / 20 / 60 70 170 M 18x1,5 05.429.41.56.0 03.280.95.02.0
B3 - 0 0 05.429.43.32.0
B1 180 05.429.43.26.0 05.139.39.50.0
157 M 20x1,5 05.429.41.77.0
- 0 - 135 05.429.43.89.0 * 03.138.39.57.0 -
Geteilter Balg (Kombi-Airbag)
C1 0 05.429.42.13.1 05.429.42.04.0 03.139.00.25.0
136 03.375.09.38.0
C1 05.429.42.05.1 03.139.00.24.0
0 / 20 / 60 70 70 150 73 -
25 05.429.40.91.0 03.139.00.22.0
C1 180 05.429.42.11.1 03.375.09.37.0
03.139.00.23.0
* Luftfederbalg mit Zentralverschraubung
Luftfederbälge mit Stahl- bzw. Alu-Glocken sind nicht mehr lieferbar.
Umrüstung von Luftfederbälgen mit Stahl- bzw. Alu-Glocke in Luftfederbalg mit GFK-Glocke
BPW 30 Umrüstsatz 05.801.09.73.0 für 1 Luftfederbalg
BPW 30 K Umrüstsatz 05.801.09.74.0 für 1 Luftfederbalg
bestehend aus unterer Befestigungsplatte, GFK-Glocke und Befestigungsteilen.
Umrüstung siehe Seite 74 / 75.

4.1 Komplett-Luftfederbälge
4.1.2 Luftfederbälge Ø 360
A BPW 36 / BPW 36-1 B BPW 36 K Lage untere Befestigungs-
O
platte - obere Balgbe-
festigung beachten!

SL

AL

AC

C BPW 36-1 (Stahl-Glocke)

Komplett-Luftfederbälge 4.1
Luftfederbälge Ø 360 4.1.2
BPW Sachnr.
O
BPW Luftfederbalg
Pos. 1210 / 1213

SL
BPW Sachnr.
untere Platte
Federglocke
Pos. 1200
Pos. 1205
Pos. 1210
Pos. 1220
nackt
Abmessung
AL
kpl.
Abb. V X K B C D Bemerkung
BPW 36
A1
0 / 55 05.429.43.48.0 03.280.95.04.0
AC
180
A1 45 / 80 05.429.43.51.0 03.280.95.03.0
05.139.39.52.0
A3 05.429.43.50.0
80 174 03.280.75.04.0
A1 70 / 120 210 25 95 GFK-Glocke 05.429.43.38.0 05.429.40.01.0
C1 0 / 55 05.429.41.84.0 03.320.09.46.0
215 03.139.00.04.0
C1 45 / 80 05.429.41.54.0 03.320.09.35.0
C1 32 / 90 180 05.429.40.61.1 03.139.39.43.0 03.320.09.23.0
BPW 30 K
B1 05.429.43.46.0
135 05.139.39.53.0
B3 0 / 55 05.429.43.49.0 03.280.95.04.0
B3 180 05.429.43.47.0 05.139.39.52.0
B1 GFK-Glocke 05.429.43.41.0
70 / 120 135 210 25 95 05.429.41.01.0 05.139.39.53.0
B3 45 / 80 05.429.43.44.0 03.280.95.03.0
B3 180 05.429.43.58.0 05.139.39.52.0
B1 80 129 05.429.43.39.0 05.139.39.53.0 03.280.75.04.0
C1 32 / 90 135 Stahl-Glocke 05.429.41.04.1 03.139.39.48.0 03.320.09.23.0
BPW 36-1
A1 45 / 80 180 GFK-Glocke 05.429.43.45.0 05.139.39.52.0 03.280.95.03.0
C1 05.429.42.01.0
0 / 55 03.320.09.46.0
C3 215 05.429.41.83.0
70 / 120 210 25 95 05.429.40.05.0
C1 45 / 80 Stahl-Glocke 05.429.41.69.0 03.139.00.04.0 03.320.09.35.0
C1 80 210 05.429.41.38.0 03.320.09.33.0
C1 32 / 90 215 05.429.41.59.0 03.320.09.23.0
BPW 36 Direkte Luftfederung (AirlightDirect)
03.139.38.01.0
- - - 210 190 25 50 - 05.429.42.52.0 05.429.42.51.0 -
03.139.00.27.0
Luftfederbälge Typ BPW 36 und BPW 36 K mit Stahl- bzw. Alu-Glocken sind z.T. nicht mehr lieferbar.
Umrüstung von Luftfederbälgen mit Stahl- bzw. Alu-Glocke in Luftfederbalg mit GFK-Glocke
BPW 36 Umrüstsatz 05.801.21.33.0 V = 0 / 55 für 1 Luftfederbalg bestehend aus unterer
Umrüstsatz 05.801.21.32.0 V = 45 / 80 Befestigungsplatte, GFK-Glocke
und Befestigungsteilen.
Umrüstsatz 05.801.21.31.0 V = 80
BPW 36 K Umrüstsatz 05.801.21.30.0 V = 0 / 55 für 1 Luftfederbalg
Umrüstsatz 05.801.21.29.0 V = 45 / 80
Umrüstsatz 05.801.21.28.0 V = 80
Umrüstung siehe Seite 74 / 75.

4.2 Umbau auf Luftfederbälge mit GFK-Glocke
Umbau von Luftfederbälgen mit Stahl- bzw. Alu-Glocke

Luftfederbalg mit Stahl- bzw. Alu-Glocke Luftfederbalg mit GFK-Glocke
O

SL

AL

Luftfederbälge Typ BPW 30 / 30 K / 36 und 36 K mit Stahl- bzw. Alu-Glocken sind z.T.
nicht mehr lieferbar. Lage untere Befestigungsplatte -
obere Balgbefestigung beachten!
Bei Ersatzbedarf umrüsten auf Luftfederbalg mit GFK-Glocke.
Demontage: Montage:
Luftfederbalg durch Luftfeder- Gewindehülse (1215) mit einem
bzw. Drehschieber / Schaltventil Anziehdrehmoment von 130 Nm auf
soweit wie möglich belüften. den Luftfederbalg schrauben.
Fahrzeug unfallsicher abstützen, Untere Bodenplatte (1220) in die
z.B. passendes Distanzstück GFK-Glocke (1210) einlegen und
zwischen Fahrzeugrahmen und mit der Sicherungsschraube (1222)
Lenkerfeder stellen. lose verschrauben.

Luftfederbalg entlüften. Obere und untere Balgbefestigungs-
punkte zueinander ausrichten und
Druckluft-Anschluss entfernen. Sicherungsschraube (1222) mit einem
Obere (1240) und untere (1224) Anziehdrehmoment von 230 Nm
Balgbefestigungen lösen und festziehen
Luftfederbalg abnehmen. (Der Luftfederbalg darf nach dem
Einbau in das Fahrzeug nicht ver-
Pressluft in die Bohrung für den dreht sein!).
Luftanschluss so lange einblasen,
bis der Balg vollständig abgerollt Luftfederbalg in das Fahrzeug
ist. einbauen, obere und untere
Befestigungen mit dem entsprechen-
Sicherungsschraube (1222) den Anziehdrehmoment festziehen.
herausschrauben und untere Luftanschlüsse anschließen.

Scheibe (1220) abnehmen. Dichtigkeit prüfen.
Vierkantbolzen (1215) mit Schlag- Luftfederbalg belüften, Abstützung
schrauber herausschrauben und entfernen.
Federglocke (1210) vom Luftfeder-
balg abnehmen.
Umbau von Luftfederbälgen mit Stahl- bzw. Alu-Glocke 4.2
Umbau von Luftfederbälgen mit Stahl- bzw. Alu-Glocke
O
SL
AL
*+, #

-+

&'( &'(!
&'( " &'(! "
&'(!)

Der maximale seitliche Versatz zwischen
! $%% ##
oberer und unterer Balgbefestigung darf
10 mm nicht überschreiten.
Abmessung
Pos. Benennung BPW Sachnr. V X K Verwendung
1248 Umrüstsatz kpl. BPW 30
05.801.09.73.0 180 BPW 30
0 / 20 / 60 70
05.801.09.74.0 135 BPW 30 K
BPW 36
05.801.21.33.0 0 / 55 BPW 36
05.801.21.32.0 45 / 80 180 BPW 36
05.801.21.31.0 80 BPW 36
70 / 120
05.801.21.30.0 0 / 55 BPW 36 K
05.801.21.29.0 45 / 80 135 BPW 36 K
05.801.21.28.0 80 BPW 36 K
Umrüstsatz komplett bestehend aus: Abrollkolben (Luftfederglocke) (Pos. 1210)
untere Luftbalgplatte (Pos. 1220)
Gewindehülse (Pos. 1215)
innere Stützschraube (Pos. 1222)
untere Befestigungsschrauben (Pos. 1224)
4.3 Einzelteile
Luftfederbälge / Einzelteile
Normaler Luftfederbalg Geteilter Balg (Kombi-Airbag)
O

SL

AL

AC

A B C

D

Einzelteile 4.3
Abmessung
Kennzeichnung
Pos. Benennung Abb. auf dem Balg Ø L d B C D BPW Sachnr. O
BPW 30..
1205 Luftfederbalg, nackt 941 MB - 150 25 73 05.429.40.03.0
BPW 30 4941 N
520
M 18 170
0
0 05.429.41.25.0 SL
4962 N 150 05.429.42.03.0
- 73
940 MB 25 05.429.40.91.0
A 300
BPW 30 K
4940 N 423 M 18 170
0
05.429.41.56.0 AL
4960 N M 20 158 0 05.429.41.77.0
4961 N 05.429.42.04.0
- 150 73
BPW 30-1 951 MB 610 25 05.429.40.72.0 AC
BPW 36..
BPW 36 881 MB 530 05.429.40.01.0
BPW 36 K 4881 MB 430 05.429.41.01.0
A 360 - 210 25 95
BPW 36-1 942 MB 610 05.429.40.05.0
BPW 36-2 4942 MB 789 05.429.41.09.0
Abmessung
Pos. Benennung Abb. Ausführung D d H1 d1 K BPW Sachnr.
BPW 30..
1210 Federglocke Bb 143 139 03.139.00.25.0
Stahl-Glocke 201 194 16
Bb 186 172 03.139.00.22.0
Bc 203 27 05.139.39.51.0
149 135
Bd 202 29 03.139.39.57.0 *
GFK-Glocke -
Bc 27 05.139.39.50.0
203 194 180
Bd 29 03.139.39.56.0 *
BPW 36..
Ba 203 03.139.00.04.0
250 -
Ba Stahl-Glocke 293 30 03.139.00.17.0
Bb 251 244 03.139.39.48.0
143 129
Bc 05.139.39.53.0
GFK-Glocke 253 27
Bc 188 174 05.139.39.52.0
* Glocke für
zentralverschraubten
Luftfederbalg
Abmessung
Pos. Benennung Abb. Ausführung D d H1 d1 BPW Sachnr.
BPW 30 Kombi-Airbag
1212 Stütze 123 03.375.09.38.0
C Grauguss - -
168 03.375.09.37.0
1213 Federglocke 140 03.139.00.24.0
D Stahl-Glocke 200 193 25
181 03.139.00.23.0
4.3 Einzelteile
Normaler Luftfederbalg Geteilter Balg (Kombi-Airbag)
O

SL

AL

AC

A B C

Einzelteile 4.3
Abmessung
Pos. Benennung Abb. Verwendung L L1 d BPW Sachnr. O
Stahl-Glocke
1215 Bolzen BPW 30 K 124 48 03.084.46.41.0
BPW 30 K
129
17 03.084.66.36.0 SL
BPW 30 K / 36 K 03.084.46.31.0
48
BPW 30 / 30 K 169 03.084.46.40.0
A 30
BPW 36
174
17 03.084.66.30.0 AL
BPW 30 / 30 K / 36 / 36 K 48 03.084.46.28.0
BPW 30 / 36 / 36-1 209 03.084.66.31.0
17
BPW 36-2 299 03.084.66.37.0 AC
1216 Ring - für Bolzen L1 = 48 Ø 30 / 55 x 5 03.310.31.43.0
GFK-Glocke
1215 Gewindehülse BPW 30 / BPW 36 M 16 x 51 / SW 24 03.179.03.08.0
Bolzen - BPW 30 K Balg mit M 16 / Ø 30 x 40 / 150 / SW32 03.084.46.43.0
BPW 30 Zentralschraube M 16 / Ø 30 x 40 / 195 / SW32 03.084.46.42.0
Kombi-Airbag
1218 Mutter B BPW 30 / BPW 30 K M 16 / SW 19 03.266.02.02.0
Abmessung
Pos. Benennung Abb. Ausführung V X B D L BPW Sachnr.
BPW 30..
1220 Platte D BPW 30 / BPW 30 K GFK 0 / 20 / 60 110 135 03.280.95.02.0
70 20
Scheibe C BPW 30 / BPW 30 K 20 200 - 03.320.09.22.0
BPW 36..
1220 Platte 0 / 55 150 03.280.95.04.0
20
D 45 / 80 70 / 120 170 03.280.95.03.0
80 14 03.280.75.04.0
Scheibe BPW 36 / BPW 36 K GFK 70 249 03.320.09.49.0
45 / 80 20
70 / 120 03.320.09.35.0
C -
80 70 14 250 03.320.09.33.0
90 120 20 03.320.09.23.0
Befestigung Zentralbolzen bei Stahl-Glocke
1222 Sicherungsschraube - M 16 x 30 02.5070.98.91
M 16 x 35 02.5070.94.91
Zentralschraube bei GFK-Glocke
1222 Schraube - Glockenhöhe < 150 mm M 16 x 115 03.340.12.24.0
Glockenhöhe > 180 mm M 16 x 160 03.340.12.23.0
Befestigung Luftfederbalg - Lenkerfeder
1224 Sicherungsschraube - M 16 x 55 02.5070.97.00
M 16 x 65 02.5070.95.00
M 16 x 75 02.5070.96.00
Balg mit Zentralschraube M 16 x 61 / SW 22 02.5071.61.16
4.4 Obere Balgbefestigungen / Konsolen
Obere Balgbefestigungen / Konsolen

A

O

SL
AL

AC B

C

D

E

F

Obere Balgbefestigungen / Konsolen 4.4
Obere Balgbefestigungen
Pos. Benennung Abb. Verwendung Abmessung BPW Sachnr.
Stahl-Rahmen O
1240 Sicherungsmutter Aa Stahl-Rahmen 5 - 22 mm M 12 / SW 17 02.5273.33.80
Stahl-Rahmen / Stehbolzen mit integriertem Luftanschluss SL

1241 6kt-Mutter Ab Stahl-Rahmen 5 - 22 mm M 18 / SW 24 02.5230.18.00
M 20 / SW 30 02.5201.76.06
AL
Alu-Rahmen
1243 Federscheibe B Alu-Rahmen 10 - 30 mm B 20 / 137 02.5403.20.90
1244 6kt-Mutter M 12 / Ø 20 / SW 30 03.260.11.01.0
AC
Konsolen
Abmessungen
Pos. Benennung Abb. Verwendung H B L BPW Sachnr.
1250 Platte C BPW 30 5 140 300 03.281.47.12.0
BPW 36 5 200 360 03.285.47.24.0
1251 Halter D 40 05.189.07.33.0

BPW 30 60 120 240 05.189.06.93.0
100 05.189.07.34.0
40 05.189.07.11.0
BPW 36 60 120 300 05.189.06.57.0
100 05.189.07.02.0
1252 Halter E 40 05.189.07.29.0

BPW 30 60 60 270 05.189.07.30.0
100 05.189.07.28.0
40 05.189.07.88.0
BPW 36 60 60 300 05.189.07.89.0
100 05.189.07.90.0
1253 Vierkantrohr F 60 120 03.391.69.24.0

BPW 30 60 140 200 03.391.69.42.0
100 120 03.391.53.72.0
80 140 03.391.69.18.0
BPW 30 / BPW 36 120
100 120 03.391.52.80.0
5 BPW Stoßdämpfer
Allgemein
BPW Stoßdämpfer
S to ß d ä m p f e r h a b e n d i e A u f g a b e , d i e i m Fa h r-
O betrieb zwischen Achse und Aufbau entstehenden
Schwingungen möglichst rasch zu reduzieren. Dadurch
wird ein weiteres Aufschaukeln der Karosserie- und
Fahrwerkskomponenten verhindert und eine optimale
SL B o d e n h a f t u n g d e r R e i f e n g e w ä h r l e i s te t . D i e s e
Bodenhaftung ist wiederum verantwortlich für die
Spurtreue und das Bremsverhalten des Fahrzeuges.
AL

BPW Stoßdämpfer sind auf das Fahrzeug, die Bauhöhe,
die Einbaulage und den Einsatzbereich abgestimmt. Für
AC Luftfederungen mit geteilten Bälgen (Kombi-Airbag und
AirlightDirect) sind die Stoßdämpfer mit einem Endanschlag
versehen, wodurch ein weiteres Absinken der Achsen
vermieden wird.
Bei BPW Stoßdämpfern können die Gummibuchsen

ausgetauscht werden (siehe Seite 85).

Stoßdämpfer sollten nur achsweise verbaut und

gewechselt werden. Innerhalb eines mehrachsigen
Fahrzeugs ist eine unterschiedliche Bestückung der
einzelnen Achsen zulässig.
BPW Stoßdämpfer 5
Allgemein
PDC
Der BPW PDC-Stoßdämpfer (Pneumatic Damping
Control) verbessert Fahrverhalten und Fahrkomfort -
unter jeder Last. Beste Dämpfung, mehr Fahrsicherheit,
O
weniger Wartungskosten - bei so vielen Gründen müssen
Sie nicht lange überlegen, ob Sie BPW Luftfederungen
mit PDC aus- oder nachrüsten. SL
AL
Funktionsweise
Herkömmliche Stoßdämpfer haben den Nachteil,
dass die Kennlinie nur auf einen Beladungszustand AC
(i.A. Volllast) optimal abgestimmt werden kann. Der
PDC-Stoßdämpfer erkennt über die Luftfederung
den tatsächlichen Belsdungszustand und passt sich
diesem stufenlos an. Das erhöht die Fahrsicherheit
und entlastet gleichermaßen Fahrwerk und Fahrzeug,
insbesondere bei leeren oder teilbeladenen Fahrzeugen.
Beinahe unerlässlich ist der PDC-Stoßdämpfer in
hochwertigen Fahrzeugen und bei sensiblen Ladungen.
Die Wartungskosten für das Fahrzeug sinken. Auch
Ladegut und Fahrbahn werden deutlich geschont. An
BPW Luftfederungen angeschlossen, kommt der PDC-
Stoßdämper ohne jede Elektronik aus.

 Beim Einsatz von PDC-Stoßdämpfern

m u s s z w i s c h e n S t ü t ze b z w. A c h s l a p p e n

und PDC je eine Distanzscheibe montiert

sowie kürzere Sicherungsmuttern ! !"#$# !"%&% !"$'$ !"(%) ! !"#$# !"%&% !"$'$ !"(%)

verwendet werden.
5 BPW Stoßdämpfer
5.1 Stoßdämpfer
Stoßdämpfer (Pos. 1300)
O

SL

AL

AC

BPW Sachnr. N = Newton N = Newton

Abmessung bei 13 cm/s bei 52 cm/s
Stoßdämpfer neu
Stoßdämpfer alt
Gummibuchse
Gummibuchse
mit Stahl- und
mit Stahl- und

Einbaulage
Ø 24 / 30
Ø 24 / 32
L L
min. max. X D d Bemerkung
Stoßdämpfer normal (Pos. 1300)
I 02.3722.79.00 02.3722.79.02 287 412 204 75 65 13280 / 2930 15250 / 5010
I 02.3702.70.00 1) - 292 432 214 82 72 6300 / 1600 17000 / 3000 ers. d. 02.3722.89.02
I 02.3722.89.00 02.3722.89.02 292 432 204 75 65 13280 / 2930 15250 / 5010
I 02.3702.52.00 - 326 496 225 82 72 6300 / 1740 17000 / 3000 ers. d. 02.3722.88.02
I 02.3722.14.00 - 326 496 235 82 72 10500 / 2500 22500 / 4500 ers. d. 02.3722.83.02
I 02.3722.04.00 02.3722.04.02 326 496 235 82 72 6300 / 1740 17000 / 3000
I 02.3722.83.00 02.3722.83.02 326 496 235 75 65 13280 / 2930 15250 / 5010
I 02.3702.92.00 - 351 541 250 82 72 8000 / 2500 18000 / 5000 ers. d. 02.3722.88.02
I 02.3722.88.00 02.3722.88.02 351 541 250 75 65 13280 / 2930 15250 / 5010
I 02.3702.20.00 02.3702.20.02 426 696 325 82 72 8000 / 1290 16000 / 2150
I II 02.3702.51.00 02.3702.51.02 430 700 320 75 66 3800 / 500 8000 / 800
II 02.3702.67.00 02.3702.67.02 466 766 380 75 66 3750 / 540 10500 / 1000
I II 02.3702.60.00 2) 02.3702.60.02 2) 475 795 390 82 72 6300 / 1600 17000 / 3000
II 02.3702.18.00 02.3702.18.02 475 800 390 82 72 4100 / 400 9000 / 900
II 02.3722.62.00 02.3722.62.02 536 906 440 75 66 3750 / 540 10500 / 1000
PDC Stoßdämpfer (Pneumatic Damping Control) (Pos. 1300/1301)

I 02.3722.63.00 02.3722.63.02 336 501 210 92 80
I 02.3722.93.00 L - für Luftfederbalg BPW 30
300 430 180 92 80
02.3722.94.00 R -
I 02.3722.64.00 02.3722.64.02 336 501 210 92 80 für Luftfederbalg BPW 36
1)
Stoßdämpfer mit Endziffer ..0 Sonderausführung
werden durch Stoßdämpfer 2)
verstärkt
mit Endziffer ..2 ersetzt.
Ersatz-Buchsen (Seite 85)
beachten.
BPW Stoßdämpfer 5
Ersatzteile für Stoßdämpfer 5.2
Stoßdämpferbuchsen
Ausführung Pos. Benennung BPW Sachnr. Abmessung
für Stoßdämpfer
mit Endziffer ..0
1303 Stahlbuchse 02.0316.21.00 Ø 24 / 30 x 55 O
1304 Gummibuchse 02.2805.01.00 Ø 19 / 50 x 30
SL
für Stoßdämpfer 1302 Reparatursatz 09.801.08.18.0
mit Endziffer ..2 Stoßdämpferbuchse,
Pos. 1303 + 1304

1303 Stahlbuchse * 02.0314.39.00 Ø 24 / 32 x 55

AL
1304 Gummibuchse * 02.2805.10.00 Ø 23 / 50 x 25
Stahl- und Gummibuchse mit Ø 24 / 30 mm nicht mehr lieferbar - umrüsten auf Stahl- und
Gummibuchse mit Ø 24 / 32 mm. AC
* Nur als Satz (09.801.08.18.0) erhältlich!
Wechsel der Buchsen

 Vor Montage Gummi- und Stahlbuchse mit

50%iger Seifenlösung einstreichen!
5 BPW Stoßdämpfer
5.3 Obere Stoßdämpferbefestigungen
Obere Stoßdämpferbefestigung an Gewindebolzen

Stoßdämpfer vorneliegend Stoßdämpfer hintenliegend
O

SL

AL

Abmessung
Pos. Benennung A B BPW Sachnr.
Stoßdämpferbefestigung an Gewindebolzen, Stahl-Stütze / C-Träger / Rahmen
1310 Gewindebolzen (Stahl) 36 165 03.177.24.36.0
(an Stütze, C-Träger oder 140 03.177.24.30.0
40
Rahmen verschweißt)
40 147 03.177.24.53.0
40 165 03.177.24.29.0
40 188 03.177.24.31.0
40 82 03.177.24.37.0
40 115 03.177.24.38.0
40 140 03.177.24.17.0

167 03.177.24.52.0
40
40 207 03.177.24.49.0
Stoßdämpferbefestigung an Gewindebolzen, Edelstahl-Stütze
1310 Gewindebolzen (Edelstahl) 40 130 03.177.24.64.0

(an Stütze verschweißt) 145 03.177.24.61.0
40
50 130 03.177.24.65.0
Abmessung
Pos. Benennung A X BPW Sachnr.
Stoßdämpfer hintenliegend, Befestigung an Konsole für Luftbalg

1255 Halter, links 150 57 05.189.06.35.0
210 37 05.189.06.25.0
1256 Halter, rechts 150 57 05.189.06.34.0

210 37 05.189.06.26.0

1329 Scheibe A 25 02.5401.25.07 * Bei PDC-Stoßdämpfern

1330 Sicherungsmutter VM 24 / 980-10 02.5220.74.12 * Sicherungsmutter 02.5220.76.12 +
Scheibe 02.5401.25.07 verwenden
VM 24 / 980-10 kurz 02.5220.76.12
BPW Stoßdämpfer 5
Obere Stoßdämpferbefestigungen 5.3
Obere Stoßdämpferbefestigung mit Schrauben

Stoßdämpfer neben Stahl-Stütze / C-Träger / Rahmen

O

SL

AL

Abmessung
Pos. Benennung L BPW Sachnr.
Stoßdämpfer neben der Stütze, Stahl-Stütze

1315 6kt-Schraube 144 M 24 x 230 02.5023.41.82
155 M 24 x 240 03.340.14.19.0
187 M 24 x 275 03.340.14.12.0
1317 Hülse Ø 25 / 40 x 55 1) 03.200.75.62.0

ww. 1)
Buchse Ø 25 / 40 x 67 2) 03.112.03.06.0 Stützeninnenmaß = 55 mm
2)
Stützeninnenmaß = 67 mm
Stoßdämpfer über der Feder liegend, Stoßdämpfer in Stützmitte
1315 6kt-Schraube L = 72 M 24 x 100 03.340.14.15.0

L = 80 M 24 x 110 03.340.14.16.0
L = 110 M 24 x 140 03.340.14.24.0
03.340.14.22.0
L = 125 M 24 x 160
02.5023.39.82

L = 157 M 24 x 200 02.5023.35.82
L = 177 M 24 x 220 02.5023.36.82
L = 187 M 24 x 230 03.340.14.23.0

1318 Ring (2x) B = 67 Ø 25 / 50 x 6 03.310.30.60.0
B = 90 Ø 25 / 42 x 17,5 03.310.31.38.0

1330 Sicherungsmutter VM 24 / 980-10 02.5220.74.12 * * Bei PDC-Stoßdämpfern

Sicherungsmutter 02.5220.76.12 +
5 BPW Stoßdämpfer
5.3 Obere Stoßdämpferbefestigungen

Stoßdämpferbefestigung zwischen Platten, Stahl-Stütze / C-Träger / Rahmen
O

SL

AL

Abmessung
Pos. Benennung B L BPW Sachnr.
Stoßdämpferbefestigung zwischen Platten, Stahl-Stütze / C-Träger / Rahmen
1315 6kt-Schraube 55 75 M 24 x 100 03.340.14.15.0

70 90 M 24 x 120 02.5023.29.80
76 96 M 24 x 130 02.5023.47.82
1318 Ring (1x) 70 90 Ø 25 / 42 x 15 03.310.31.21.0
Ring (2x) 76 96 Ø 25 / 42 x 10 03.310.31.40.0
1330 Sicherungsmutter VM 24 / 980-10 02.5220.74.12

BPW Stoßdämpfer 5
Obere Stoßdämpferbefestigungen 5.3

Stoßdämpfer neben der Stütze, Alu-Stütze

O
1315 6kt-Schraube M 24 x 270-8.8 02.5023.45.82

M 24 x 275-8.8 03.340.14.12.0
1317 Hülse Ø 25 / 40 x 55 1) 03.200.75.62.0

SL
Buchse Ø 25 / 40 x 67 2) 03.112.03.06.0
1318 Ring (2x) Ø 25 / 42 x 15 03.310.31.21.0
1)

AL
2)

Stoßdämpfer über der Feder liegend, Stoßdämpfer in Stützmitte,

Alu-Stütze

1315 6kt-Schraube M 24 x 200 03.340.14.21.0
02.5023.35.82
1318 Ring (2x) Ø 25 / 50 x 6 03.310.30.60.0
1329 Scheibe (2x) Ø 25 / 125 02.5401.25.07

Stoßdämpfer neben der Stütze, Alu-Guss-Stütze

1315 6kt-Schraube M 24 x 240-8.8 03.340.14.19.0

M 24 x 275-8.8 03.340.14.12.0
1317 Buchse Ø 25 / 40 x 67 2) 03.112.03.06.0

1318 Ring Ø 25 / 42 x 15 03.310.31.21.0
1329 Scheibe Ø 25 / 125 02.5401.25.07
Ring Ø 25 / 50 x 6 03.310.30.60.0

Ø 25 / 42 x 10 03.310.31.40.0

Stoßdämpfer über der Feder liegend, Stoßdämpfer in Stützmitte,

Alu-Guss-Stütze

1315 6kt-Schraube M 24 x 200 03.340.14.21.0
1318 Ring Ø 25 / 50 x 6 03.310.30.60.0
1329 Scheibe Ø 25 / 125 02.5401.25.07


5 BPW Stoßdämpfer
5.4 Untere Stoßdämpferbefestigungen
Untere Stoßdämpferbefestigung
O O / SL / AL
Befestigung an Achslappen mit Gewindebolzen,
Stoßdämpfer vorneliegend
1026 Achslappen, rechts siehe Seite 25 - 31
SL 1027 Achslappen, links siehe Seite 25 - 31

AL

OM / SLM
Stoßdämpfer hintenliegend

1320 Halter, rechts X = 150 05.189.05.66.0
1321 Halter, links X = 150 05.189.05.67.0
1322 Federbügel 03.138.29.02.0

1323 Sicherungsmutter VM 16 x 1,5 / 980-10 02.5220.31.12

OM / SLM / ALM
Stoßdämpfer hintenliegend,
Befestigung an Halter mit Gewindebolzen
1320 Halter, rechts X = 44,5 / B = 150 05.189.13.16.0
X = 44,5 / B = 180 05.189.13.18.0
X = 92 / B = 180 05.189.13.30.0
X = 126 / B = 150 05.189.13.20.0
1321 Halter, links X = 150 / B = 150 05.189.13.15.0
X = 44,5 / B = 180 05.189.13.17.0
X = 92 / B = 180 05.189.13.29.0
X = 126 / B = 150 05.189.13.21.0


VM 24 / 980-10 kurz 02.5220.76.12
BPW Stoßdämpfer 5
Untere Stoßdämpferbefestigungen 5.4
Pos. Benennung Verwendung Abmessung BPW Sachnr.
Untere Stoßdämpferbefestigung zwischen Platten O
B = 56
1324 6kt-Schraube M 24 x 110 02.5023.46.80
SL

AL

B = 76
1318 Ring Ø 25 / 42 x 10 03.310.31.40.0
1320 Halter / 120 H 51 / V 66 05.189.15.17.0
120 H 125 / V 60 05.189.10.51.0
120 H 157 / V 65 05.189.10.92.0
120 H 185 / V 60 05.189.10.44.0
1324 6kt-Schraube M 24 x 130 02.5023.47.82

B = 90
1311 Reparatursatz kpl. / 120 09.829.00.02.0
Pos. 1318 - 1330
1318 Ring Ø 25 / 42 x 17,5 03.310.31.38.0
1320 Halter / 120 H 140 / V 100 05.189.07.15.0
/ 150 H 110 / V 85 05.189.07.16.0
1324 6kt-Schraube M 24 x 140 02.5023.49.80

B = 100
1318 Hülse Ø 25 / 42 x 22 03.200.74.44.0
1324 6kt-Schraube M 24 x 150 02.5023.91.80


5 BPW Stoßdämpfer
O O / SL / AL
Befestigung an Doppelsegment über der Lenkerfeder,
Federbügel von oben montiert
1035 Federplatte siehe Seite 39
SL 1324 6kt-Schraube M 24 x 100-8.8 03.340.14.15.0

AL
O / SL / AL
Befestigung an Doppelsegment mit angeschweißtem Gewindebolzen,

O / SL / AL
Befestigung an Federplatte über der Lenkerfeder,
Federbügel von unten montiert

1324 6kt-Schraube M 24 x 100-8.8 03.340.14.15.0

O / SL / AL
Befestigung an Federplatte mit angeschweißtem Gewindebolzen,



VM 24 / 980-10 kurz 02.5220.76.12
BPW Stoßdämpfer 5
Untere Stoßdämpferbefestigungen 5.4
OT / SLU / ALU
Befestigung an Federplatte mit Gewindebolzen,
O
1032 Federplatte, rechts siehe Seite 43
1033 Federplatte, links siehe Seite 43
SL

AL

OT / SLU / ALU
Befestigung an Federplatte mit Gewindebolzen,

OT / SLU / ALU
Befestigung an Federplatte mit Schraube,
1315 6kt-Schraube M 24 x 140-8.8 02.5023.49.80
Schraube (Pos. 1315) und Sicherungsmutter (Pos. 1330) in
Federplatte 05.145..... enthalten.


VM 24 / 980-10 kurz 02.5220.76.12
5 BPW Stoßdämpfer
O OT / SLU / ALU
Befestigung an Federplatte mit angeschraubten Gewindebolzen,
Federbügel von unten montiert, Stoßdämpfer vorneliegend
SL 1168 Sicherungsmutter M 30 03.260.15.01.0
1324 Gewindebolzen M 24 / M 30 / L = 260 03.177.24.22.0
1327 Hülse * Ø 32 / 38 x 68 03.200.73.53.0
AL * entfällt bei Bügelstabilisator

OT / SLU / ALU
Befestigung an Federplatte mit angeschraubten Gewindebolzen,
Federbügel von unten montiert, Stoßdämpfer hintenliegend
1168 Sicherungsmutter M 30 03.260.15.01.0

1324 Gewindebolzen M 24 / M 30 / L = 260 03.177.24.22.0
1327 Hülse * Ø 32 / 38 x 68 03.200.73.53.0

SL / AL
Befestigung an Federplatte mit Schraube,
1315 6kt-Schraube M 24 x 140-8.8 02.5023.49.80
Schraube (Pos. 1315) und Sicherungsmutter (Pos. 1330) in
Federplatte 05.145..... enthalten.


VM 24 / 980-10 kurz 02.5220.76.12
Notizen
O
SL
AL
6 BPW Fangseile
6.1 Fangseile
Fangseile
O L
Fangseile,
normal
Fangseile,
PVC-ummantelt
1360 Fangseil 730 05.327.14.15.0 -
SL 865
940
05.327.14.13.0
05.327.14.04.0
-
05.327.14.37.0
1010 05.327.14.05.0 05.327.14.30.0
1060 05.327.14.06.0 05.327.14.31.0
AL 1120 05.327.14.03.0 05.327.14.25.0
1160 05.327.14.02.0 05.327.14.24.0
1220 05.327.14.01.0 05.327.14.23.0
1270 05.327.14.09.0 05.327.14.26.0
1330 05.327.14.08.0 05.327.14.29.0

1350 05.327.14.19.0 05.327.14.32.0
1390 05.327.14.14.0 05.327.14.28.0
1415 05.327.14.10.0 05.327.14.35.0
1455 05.327.14.07.0 05.327.14.27.0
1500 05.327.14.11.0 05.327.14.36.0
1550 05.327.14.12.0 -
1570 05.327.14.18.0 05.327.14.33.0
1685 05.327.14.20.0 05.327.14.34.0
1775 05.327.14.21.0 -
BPW Fangseile 6
Fangseilbefestigungen 6.2
Fangseilbefestigungen
Pos. Benennung Bemerkung BPW Sachnr. Abmessung
Fangseilbefestigung mit Gewindebolzen O

SL

AL

OR / SLR / ALR
O / SL / AL (mit Rahmen)
1362 Gewindebolzen 03.177.25.05.0 M 30 / 40 x 70/110 -
03.177.25.06.0 M 30 / 40 x 110/150 -
Schraube FM 900 - 980 - 03.340.75.21.0 M 30 x 210
FM 1100 - 1300 - 03.340.75.22.0 M 30 x 165
1365 Hülse FM 900 - 980 - 03.200.74.38.0 Ø 34 / 54 x 48
1368 Formblech 03.161.16.01.0 * 03.161.16.01.0 *
1370 6kt-Mutter 02.5205.17.04 M 30 / 936-04 02.5205.17.04 M 30 / 936-04
1375 Zugfeder 1)
05.397.26.03.0 Ø 26 / 2,6 x 148 05.397.26.03.0 Ø 26 / 2,6 x 148
* nicht mehr lieferbar
Fangseilbefestigung mit Splintbolzen

1362 Bolzen 03.084.47.11.0 Ø 30 / 40 x 70/112 -

FM 900 - 980 - 03.084.76.37.0 Ø 30 x 218
FM 1100 - 1300 - 03.084.76.36.0 Ø 30 x 170
1365 Hülse FM 900 - 980 - 03.200.74.38.0 Ø 34 / 54 x 48
1368 Scheibe 02.5401.31.01 31 / 125 02.5401.31.01 31 / 125
1371 Splint 02.6201.61.01 6,3 x 45 / 94 02.6201.61.01 6,3 x 45 / 94
1375 Zugfeder 1) 05.397.26.03.0 Ø 26 / 2,6 x 148 05.397.26.03.0 Ø 26 / 2,6 x 148
7 BPW Luftfederstützen
Allgemein
BPW Luftfederstützen
Luftfederstützen übertragen alle Führungs-, Brems-
O und Beschleunigungskräfte von der Achse in den
Fahrzeugrahmen.
Kurze, verstellbare BPW Luftfederstützen mit
integrierter Stoßdämpferbefestigung erleichtern
SL die Montage, reduzieren das Gewicht und
d i e B i e g e b e l a s t u n g f ü r d e n Fa h r z e u g ra h m e n .
Für den Fahrzeughersteller ergeben sich einfache
AL Querabstützungsmöglichkeiten an der Schnittstelle
Rahmen / Stütze.
BPW Luftfederstützen sind serienmäßig in Stahl, auf
Wunsch auch in Edelstahl und Aluminium lieferbar.
Komplett-Rahmen sind nicht mehr lieferbar.
BPW C-Träger
Mit diesem Modul finden sich Fahrzeughersteller bei
der Montage von BPW Luftfederungen überall schnell
zurecht.
Ob Stützen, Stoßdämpferbefestigungen oder
Querabstützungen – alles ist Platz sparend integriert.
Selbst Lenkachsen lassen sich an ihm ohne zusätzliche
Vorbereitung montieren.
Der C-Träger ist in zwei Ausführungen erhältlich –
mit offenen schmalen Stützen zum Anschweißen
oder mit Deckelplatte zum Anschrauben/Nieten am
Fahrzeugrahmen.
Und je nach Rahmenausführung macht der C-Träger
sogar zusätzliche Querträger überflüssig.
BPW Bestellnummern für C-Träger auf Anfrage!
Spureinstellung
Bei BPW Stützen mit integrierter Spureinstellung
ist ein schnelles Ausrichten der Aggregate möglich:
Ohne die Federbügel lösen zu müssen, können
Fertigungstoleranzen am Fahrzeug ausgeglichen oder
Achsabstände korrigiert werden (Achseinspurung).


Seiten 132 - 138.
BPW Luftfederstützen 7
Allgemein
Mehr Flexibilität für Fahrzeughersteller - die

anschraubbare Airlight II Luftfederstütze von
BPW
O

BPW bietet mit der neuen, innovativen, anschraubbaren
Airlight II Luftfederstütze die Möglichkeit, kompakte

SL
Fahrzeugrahmen ohne Luftfederstützen vorzufertigen,
zu beschichten und erst später, in der Endmontage, mit
dem kompletten Achsaggregat zu verbinden.
Mit dieser Erweiterung des Airlight II Baukastens eröffnet
AL

BPW Fahrzeugherstellern eine attraktive Alternative
zum konventionell komplett geschweißten Chassis.
Denn das schraubbare System bringt klare Logistik
und Kostenvorteile, insbesondere bei dezentraler
Rahmenfertigung und Oberflächen-beschichtung. Die
Fertigung wird flexibler.
Die Luftfederstützen sind ab KW 36/2007 lieferbar
und wie alle anderen Airlight II Luftfederstützen und
C-Träger beim Serienstart für die Verwendung mit M 24
Lenkerfederbolzen ausgelegt (siehe auch BPW News Luft
7121702d).
Kundenvorteile:
Einbau des gesamten Fahrwerks (inkl.
Stützenverstrebung) über Kaltfügetechnik
Deutliche Kosten- und Logistikvorteile bei
dezentraler Rahmenfertigung und Oberflächen-
beschichtung
(einfacher Transport der Fahrzeugrahmen ohne
Stütze)
Erhöhung der Flexibilität in der Fertigung
Montage an Standardrahmen bereits ab 120 mm
Untergurtbreite
Außer dem Bohrbild keine Veränderungen des
Rahmens notwendig
Für Alu-Rahmen geeignet
Verbesserte Reparaturfähigkeit
Allgemein
Stützen mit angeschweißten Gewindebolzen für
O Stoßdämpferbefestigung (100 mm breite Lenkerfedern)
werden ersetzt durch Stützen für Stoßdämpferbefestigung
mit Schrauben.
SL
Verstellbare Stützen
Verstellbare Stützen und C-Träger mit Einschweiß-
AL Vierkantrahmen für die Federbolzenlagerung sind
ersetzt durch Stützen bzw. C-Träger mit Einschweiß-
Langlochbuchse.
Bei Ersatzbedarf umrüsten auf diese neue Ausführung.
Ab KW 18/2004 wurde das von den Airlight II Stützen her

bekannte Funktionsprinzip der losen Verschleißbleche
auch auf die starren Luftfederstützen für 100 mm breite
Lenkerfedern übertragen.
Verschleißbleche
BPW verwendet zwei verschiedene Ausführungen der
Verschleißbleche.
1. Ein gerades Formblech für gerade Stützen,
C-Träger und Rahmen.
BPW Sachnr.: 03.164.35.04.0 - M 24
03.164.35.01.0 - M 30
2. Ein abgekröpftes Formblech für schräge

Stützen & #
BPW Sachnr.: 03.164.35.03.0 - M 24 !"#$%
03.164.35.02.0 - M 30
Bei Austausch der Stütze / C-Träger unbedingt neue

Federbolzen einsetzen!
Geänderte Federbolzenlagerung beachten!

Seiten 132 - 138.
Allgemein
Bestimmung von Ersatz-Luftfederstützen
Die BPW Sachnummer ist in die Stirnseite der Stütze

eingeprägt.
O
Falls diese Kennzeichnung nicht vorhanden bzw. nicht
mehr lesbar ist, kann die entsprechende Stütze anhand SL
der Form und der Abmessungen bestimmt werden.
AL
Ausführung bestimmen
Stütze / C-Träger / Rahmen

Stahl-, Alu- oder Edelstahl-Stütze

Gerade Kastenstütze / Best-Design-Stütze /
eingezogene Stütze
Federbolzenlagerung starr oder verstellbar
Federbolzen Ø 24 oder Ø 30

Lenkerfeder 70 oder 100 mm breit
Höhe Stütze ( ST )
Stütze mit Stoßdämpferbefestigung

(Schraube - Bolzen)
Lage Stoßdämpferbefestigung ( D / F )

7.1 Stützen
Stützenhöhe (ST) 100 - 194 mm
A B

O

ST Stützenhöhe bis Mitte Federbolzen
FB Breite Lenkerfeder

Ø Ø Federbolzen (Ø 24 oder Ø 30)
SL C

D

ST Ausf. Abb. FB Ø B D F K L
100 D A 100 30 150 - - - 167

AL
B
70
70
24
30
223
223
80
80
35
35
73,5
73,5
410
410
A
E F C 100 30 142 80 37 78,5 350

70 24 87 70 35 77,5 240
70 30 87 70 35 77,5 240
D
70 24 91 70 35 77,5 241
70 30 91 70 35 77,5 241
E
E 70 24 87 70 35 77,5 258
G H F 100 30 132 80 37 93,5 236
184
100 30 128 80 37 93,5 243
G
100 30 128 130 35 93,5 242
100 30 80 80 37 93,5 265
S 100 30 80 130 35 93,5 265
H
I J 100 30 80 150 35 93,5 265

70 24 87 65 40 77,5 240
X I

70 30 87 65 40 77,5 240

190 100 30 160 80 43 93,5 262
K D J 70 24 110 70 43 77,5 260
192
70 30 110 70 43 77,5 260
194 K K 70 24 120 70 35 77,5 365

A Aluminium-Stütze
D Stahl-Stütze mit Kopfplatte

E Gerade, oben offene Stahl-Stütze
K Anschraubbare Stahl-Stütze mit Kopfplatte
S Eingezogene Stahl-Stütze
X Edelstahl-Stütze
Stützen 7.1
Starr Verstellbar
Normal Verstärkt Normal Verstärkt
O
angeschweißte SL
lose Schleißbleche Schleißbleche lose Schleißbleche Vierkantrahmen
05.375.68.62.0
05.375.44.36.0
05.375.44.14.0 *
AL
05.375.69.11.0
05.375.44.23.0
05.375.44.03.0 *
05.375.44.30.0
05.375.44.16.0 *
05.375.44.51.0
05.375.68.88.0 05.375.68.52.0
05.375.40.73.0 05.375.40.20.0 05.375.40.55.0 05.375.40.22.0
05.375.40.76.0 05.375.40.29.0 05.375.40.58.0
05.375.40.72.0 05.375.40.17.0 05.375.40.54.0 05.375.40.19.0
05.375.40.75.0 05.375.40.27.0 05.375.40.57.0
05.375.40.18.0
05.375.44.39.0 L
05.375.44.40.0 R
05.375.44.37.0 L *
05.375.44.38.0 R *
05.375.40.74.0 05.375.40.24.0 05.375.40.60.0
05.375.44.26.0
05.375.44.11.0 *
05.375.44.43.0
Nicht mehr lieferbar -
Umrüsten auf lose Schleißbleche.
* Nicht mehr lieferbar -
Umrüsten auf Federbolzen Ø 24.
7.1 Stützen
Stützenhöhe (ST) 268 mm
A B

O ST Stützenhöhe bis Mitte Federbolzen

SL C D ST Ausf. Abb. FB Ø B D F K
A 70 24 223 85 / 170 51 / 41 78,5
A 30 223 85 / 170 51 / 41 78,5
AL B 70 24 142 85 / 170 51 / 41 78,5
24 80 30 50 77,5
C 70
30 80 30 50 77,5
E F 24 80 55 35 77,5
70
30 80 55 35 77,5
D 24 80 90 35 77,5
70
30 80 90 35 77,5
70 24 84 90 35 77,5

24 80 150 41 -
E 70
30 80 150 41 -
G H E
F 100 30 148 - - -
G 100 30 128 85 51 93,5

H 100 30 125 85 / 170 51 / 41 93,5

I J I 100 30 132 120 32 77,5

J 100 30 148 170 25 -
268
G 100 30 128 170 41 93,5
H 100 30 125 85 / 170 51 / 41 93,5
K 100 30 80 85 51 93,5

K L L 100 30 80 85 / 170 51 / 41 93,5

S
M 100 30 80 170 41 -
100 30 80 170 41 93,5

K
100 30 80 170 41 72
M N
70 24 80 83 40 77,5
N
70 30 80 83 40 77,5

X 100 30 80 85 51 93,5
O
100 30 80 170 41 93,5
O P
P 100 30 80 170 41 -
A Aluminium-Stütze

X Edelstahl-Stütze
Stützen 7.1
Stützenhöhe (ST) 268 mm
Starr Verstellbar
Normal Verstärkt Normal Verstärkt Normal Verstärkt Normal
O
L lose Schleißbleche angeschweißte Schleißbleche lose Schleißbleche Vierkantrahmen

SL
410 05.375.44.35.0
410 05.375.44.04.0 *
268 05.375.69.12.0 AL
220 05.375.44.29.0
220 05.375.44.15.0 *
258 05.375.44.21.0
258 05.375.44.01.0 *
258 05.375.44.22.0
258 05.375.44.02.0 *
258 05.375.44.32.0
258 05.375.44.24.0
258 05.375.44.05.0 *
160 05.375.68.85.0 05.375.67.88.0
242 05.375.40.65.0 05.375.40.03.0 05.375.40.56.0 05.375.40.26.0
305 05.375.67.05.0 05.375.68.63.0
242 05.375.40.63.0 05.375.40.01.0 05.375.40.49.0 05.375.40.06.0
305 05.375.67.03.0 05.375.63.44.0
250 05.375.69.08.0
298 05.375.68.84.0 05.375.67.86.0
242 05.375.40.66.0 05.375.40.05.0
305 05.375.68.89.0 05.375.68.23.0 05.375.68.51.0
270 05.375.40.68.0 05.375.40.10.0 05.375.40.51.0 05.375.40.09.0
319 05.375.68.98.0 05.375.67.13.0 05.375.68.43.0 05.375.63.79.0
270 05.375.40.70.0 05.375.40.14.0 05.375.40.53.0 05.375.40.13.0
319 05.375.68.07.0 05.375.68.08.0
270 05.375.40.69.0 05.375.40.11.0 05.375.40.52.0 05.375.40.12.0
319 05.375.68.99.0 05.375.67.07.0 05.375.68.44.0 05.375.63.53.0
270 05.375.40.67.0 05.375.40.08.0 05.375.40.48.0 05.375.40.04.0
319 05.375.68.97.0 05.375.67.12.0 05.375.68.42.0 05.375.69.01.0 05.375.63.77.0
270 05.375.40.61.0 05.375.63.80.0
05.375.44.27.0 L
258
05.375.44.28.0 R
05.375.44.12.0 R *
258
05.375.44.13.0 L *
05.375.40.38.0 R
269
05.375.40.39.0 L
05.375.40.40.0 R
269
05.375.40.41.0 L
05.375.40.42.0 R
269
05.375.40.47.0 L
7.1 Stützen
A B

O ST Stützenhöhe bis Mitte Federbolzen

SL ST Ausf. Abb. FB Ø B D F K
C D

A 100 30 160 85 57 93,5
AL
274 D
B 100 30 160 85 / 170 57 / 47 93,5
C 100 30 160 170 33 -

276 D
D 100 30 160 85 / 170 57 / 47 93,5
E F
70 24 120 55 35 77,5
278 K E
70 24 120 90 35 77,5
100 30 132 75 35 93,5
F
100 30 148 75 35 93,5
302 E
G 100 30 148 227 25 93,5

H 100 30 148 - - -
G H I 100 30 160 75 43 93,5
D J 100 30 160 227 33 93,5
C 100 30 160 227 33 -

E G 100 30 160 260 33 93,5
310 K 100 30 160 260 43 93,5

D J 100 30 160 260 43 93,5
I J H 100 30 160 - - -

~H 100 30 160 - - -
70 24 100 20 90 77,5
L
70 30 100 20 90 77,5
350 E
70 24 100 100 150 77,5
L
70 30 100 100 150 77,5
K L M 100 30 148 40 100 -
367 E
~C 100 30 148 170 25 -
100 30 132 40 100 93,5
370 E F
100 30 132 140 90 93,5
100 30 160 40 108 93,5
378 D I
100 30 160 140 98 93,5

400 E N 100 30 148 - - -
M N D I 100 30 160 130 58 93,5
408

430 D I 100 30 160 140 110 93,5
A Aluminium-Stütze


X Edelstahl-Stütze
Stützen 7.1
Starr Verstellbar
Normal Verstärkt Normal Verstärkt Normal Verstärkt Normal
O
L lose Schleißbleche angeschweißte Schleißbleche lose Schleißbleche Vierkantrahmen

SL
262 05.375.40.71.0 05.375.40.15.0
330 05.375.67.06.0
262 05.375.40.64.0 05.375.40.02.0 05.375.40.50.0 05.375.40.07.0 AL
330 05.375.67.04.0 05.375.63.91.0
350 05.375.68.78.0 05.375.67.27.0
330 05.375.68.92.0 05.375.68.34.0
365 05.375.44.42.0
365 05.375.44.41.0
236 05.375.68.91.0 05.375.68.29.0 05.375.68.53.0 05.375.68.30.0
236 05.375.67.38.0
355 05.375.68.67.0 05.375.68.76.0
160 05.375.68.81.0
255 05.375.68.93.0 05.375.68.35.0
375 05.375.68.66.0
375 05.375.68.82.0
375 05.375.68.68.0
400 05.375.68.49.0 L
05.375.68.50.0 R
400 05.375.68.65.0 05.375.68.77.0
180 05.375.68.80.0 05.375.68.03.0 05.375.67.48.0.0
180(230) 05.375.68.87.0
300 05.375.44.34.0
300 05.375.44.20.0 *
300 05.375.44.33.0
300 05.375.44.19.0 *
298 05.375.69.02.0 05.375.67.99.0 05.375.69.03.0
298 05.375.68.86.0
328 05.375.68.94.0 05.375.68.55.0
328 05.375.68.90.0 05.375.68.24.0 05.375.68.54.0 05.375.68.31.0
350 05.375.68.95.0 05.375.68.37.0
350 05.375.68.96.0 05.375.68.39.0
308 05.375.68.79.0
350 05.375.68.74.0
350 05.375.68.40.0 05.375.68.56.0
7.2 Einzelteile zu Stützen / C-Trägern und Rahmen
Einzelteile zu Stützen / C-Trägern und Rahmen

A
O Verdrehsicherung mit Schlitz-Buchse,
Verdrehsicherung mit Schlitzbuchse,
rechteckige Schleißscheibe, Verdrehsicherung mit Innen-Vierkant,
runde Schleißscheibe durchgehende Buchse durchgehende Buchse

SL
AL
A B C

D E F

G H I

J K L

M N O

1)
Wechsel der Einschweißbuchsen siehe Seite 110 / 111.
Einzelteile zu Stützen / C-Trägern und Rahmen 7.2
Einzelteile zu Stützen, C-Trägern und Rahmen

O

SL

AL

Abmessung
Pos. Benennung Abb. L L1 D D1 d B BPW Sachnr.
1310 Gewindebolzen siehe obere Stoßdämpferbefestigung Seite 86
Fangseilbefestigung
1363 Gewindebolzen siehe Fangseilbefestigung Seite 97
runde Schleißscheibe
1520 Scheibe A Ø 30 / 121 x 5 - - Ø 121 - Ø 30 4,75 03.320.36.08.0
rechteckige Schleißscheibe
1520 Platte B Ø 56 / 105 x 4,5 03.281.15.03.0
105 105
C Ø 56 / 105 x 4,5 03.281.24.17.0
- - Ø 56 4,5
Ø 56 / 101/140 x 4,5 03.281.35.16.0
B 101 140
Ø 56 / 101/140 x 5 03.281.25.07.0 V2A
1525 Platte D 62/92 / 101/140 x 4,5 140 03.281.25.04.0
62/92 / 101/130 x 4,5 130 101 - - 62/92 4,5 03.281.25.06.0
E
62/92 / 101/140 x 4,5 140 03.285.25.34.0
1530 Scheibe Ø 24 / 36,6 / 50/70 x 15 15,6 9,8 Ø 70 Ø 50 03.320.14.09.0
Ø 24/36
Buchse F Ø 24 / 36,6 / 55/90 x 20 03.113.00.50.1
20 14 Ø 90 Ø 55
Ø 30 / 42,6 / 55/90 x 20 Ø 30/42 03.113.01.43.0
Scheibe Ø 24 / 50 / 110 x 20 19,5 Ø 110 Ø 24 03.320.16.09.0
Ø 30 / 50 / 110 x 18 18,5 - 03.320.16.03.0
Ø 100 Ø 30
Ø 30 / 50 / 110 x 20 19,5 03.320.16.04.0
G 9,8 Ø 50
1531 Scheibe Ø 24 / 50 / 70 x 15 15,5 Ø 24 03.320.14.08.0
Ø 30 / 50 / 70 x 16 15,5 Ø 70 03.320.14.07.0
Ø 30
Ø 30 / 50 / 70 x 18 18,5 03.320.15.10.0
1535 Buchse 1) A Verdrehsicherung mit Schlitz-Buchse. 03.113.02.06.0
(Einschweißbuchse) Nicht mehr Lieferbar. Umrüsten auf Buchse 03.113.02.09.0
mit Vierkant-Verdrehsicherung.
H Ø 30 / 51 / 56 x 29 29 Ø 56 Ø 51 Ø 30,5 30 03.113.01.34.0
I Ø 24 / 55 / 67,6 x 22 22 Ø 68 Ø 55 Ø 24,1 24 03.113.00.56.0
J Ø 30 / 55 / 73,6 x 24 24 Ø 74 Ø 55 Ø 30,5 30 03.113.01.46.0
1536 Ring K Ø 30 / 55 x 25 Ø 55 Ø 30,5 25 03.310.32.45.0 V2A
Buchse mit angeschw. L Ø 30 / 55 / 63 x 31 Ø 55 Ø 63 Ø 30,5 31 05.113.01.40.0 V2A
Verdrehsicherung
1540 Buchse 1) M Ø 24 / 36 / 67 x 21 Ø 62 03.113.03.10.0
(Einschweißbuchse) 52 Ø 24/36 21
N Ø 24 / 36 / 67 x 21 Ø 68 03.113.03.09.0 V2A
M Ø 30 / 42 / 74 x 23 03.113.23.01.0
58 Ø 74 Ø 30/42 23
N Ø 30 / 42 / 74 x 23 03.113.01.45.0 V2A
Formteil O 92 x 62 x 29 72 92 70 29 03.001.14.86.0
7.2 Einzelteile zu Stützen / C-Trägern und Rahmen
7.2.1 Wechsel der Einschweißbuchsen (Federbolzenlagerung) bei BPW Luftfederstützen
Wechsel der Einschweißbuchsen (Federbolzenlagerung) bei

BPW Luftfederstützen für 100 mm breite Federn und losen Schleißblechen
O Im Falle ausgeschlagener Befestigungsbuchsen sind folgende Arbeiten
auszuführen:
SL 1. Ausgeschlagene Buchsen aus den Seitenblechen heraustrennen
2. Neue Buchsen einsetzen und mit Distanzhülse* (112,5) bzw. Lenkerfederbuchse (102,5+0,5)
plus montierte Schleißbleche vorspannen, mittig und bei verstellbaren Stützen
AL horizontal ausrichten und heften

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3. Buchsen verschweißen
4. Bei Montage der Lenkerfeder:
- Bolzengewinde und Mutternauflagefläche leicht einfetten
- Schleißbleche montieren
- Sicherungsmutter M 30 mit M = 900 (840 - 990) Nm anziehen
 Achtung bei allen Schweißarbeiten ! Schweißverfahren:

Bei allen Schweißarbeiten sind die Lenker- Schutzgasschweißung
federn, Luftfederbälge und Kunststoffleitungen Schweißdrahtgüte G 4 Si 1 (DIN EN 440)
vor Funkenflug und Schweißspritzern zu Lichtbogenhandschweißung
schützen. Stabelektroden E 46 2 (DIN EN 499)
Der Massepol darf keinesfalls an der Lenker- Mechanische Gütewerte müssen dem Grund-
werkstoff S 420 bzw. S 355 J 2 entsprechen
Nahtdicke a 4 bis a 5 (DIN EN ISO 25817)
Endkrater und Einbrandkerben vermeiden!
Einzelteile zu Stützen / C-Trägern und Rahmen 7.2
Wechsel der Einschweißbuchsen (Federbolzenlagerung) bei BPW Luftfederstützen 7.2.1
Wechsel der Einschweißbuchsen (Federbolzenlagerung) bei

BPW Luftfederstützen für 70 mm breite Federn und losen Schleißblechen
Im Falle ausgeschlagener Befestigungsbuchsen sind folgende Arbeiten
auszuführen:
1. Ausgeschlagene Buchsen aus den Seitenblechen heraustrennen

2. Neue Buchsen einsetzen und mit Distanzhülse* (82,5) bzw. Lenkerfederbuchse (72+0,5)
plus montierte Schleißbleche vorspannen, mittig und horizontal ausrichten und heften
AL

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3. Buchsen verschweißen
4. Bei Montage der Lenkerfeder:
- Bolzengewinde und Mutternauflagefläche leicht einfetten
- Schleißbleche montieren
- Sicherungsmutter M 24 mit M = 650 (605 - 715) Nm
M 30 mit M = 900 (840 - 990) Nm anziehen
 Achtung bei allen Schweißarbeiten ! Schweißverfahren:

Bei allen Schweißarbeiten sind die Lenker- Schutzgasschweißung
federn, Luftfederbälge und Kunststoffleitungen Schweißdrahtgüte G 4 Si 1 (DIN EN 440)
vor Funkenflug und Schweißspritzern zu Lichtbogenhandschweißung
schützen. Stabelektroden E 46 2 (DIN EN 499)
Der Massepol darf keinesfalls an der Lenker- Mechanische Gütewerte müssen dem Grund-
werkstoff S 420 bzw. S 355 J 2 entsprechen
Nahtdicke a 4 bis a 5 (DIN EN ISO 25817)
Endkrater und Einbrandkerben vermeiden!
8 Bügelstabilisatoren
Bügelstabilisatoren, Befestigungen
Bügelstabilisatoren, Befestigungen
O

SL

AL


Untere Bügelbefestigung Untere Bügelbefestigung
zwischen Platten an Gewindebolzen
1024 Achslappen siehe Seite 29 -
1032 Federplatte siehe Seite 39 / 41 siehe Seite 39 / 41
1035
1156 6kt-Schraube M 30 x 130 - 8.8 03.340.15.26.0 -
1168 Sicherungsmutter M 30 / SW 46 03.260.15.01.0 03.260.15.01.0
1324 Gewindebolzen M 24 / M 30 / L = 260 - 03.177.24.22.0
Obere Bügelbefestigung Obere Bügelbefestigung
zwischen Platten an Gewindebolzen
1156 6kt-Schraube M 30 x 130 - 8.8 03.340.15.26.0 -
1168 Sicherungsmutter M 30 / SW 46 03.260.15.01.0 03.260.15.01.0
1810 Gewindebolzen M 30 / Ø 45 x 144 - 03.177.35.08.0
1637 Sicherungsmutter VM 10 / 980 02.5220.10.82
1641 Buchse Ø 50 / 70 x 94 03.113.98.06.0
1642 Formblech 03.160.56.01.0
1643 Kegelschmiernippel AM 10 x 1 / 71412 02.6802.03.50
1645 6kt-Schraube M 10 x 110 - 10.9 02.5021.54.11
Buchse ( Pos. 1817 )
1815 Bügel A = 900 05.114.98.18.0
inkl. Pos. 1817 A = 980 05.114.98.19.0
A = 1100 05.114.98.20.0 05.113.96.06.0 Ø 30 / 52,6 x 68
A = 1200 05.114.98.21.0
A = 1300 05.114.98.22.0
1820 Halter H = 120 05.189.01.78.0 05.113.96.06.0 Ø 30 / 52,6 x 68
inkl. Pos. 1817 H = 180 05.189.03.97.0
H = 275 05.189.02.16.0 05.113.96.05.0 Ø 30 / 60 x 68
H = 395 05.189.03.99.0
Luftbehälter 9
Luftbehälter
Luftbehälter, standard ECO Air Lufttank
O

SL

AL
AC
Pos. Benennung Bemerkung Abmessung BPW Sachnr.

Luftbehälter, standard
Inhalt Befestigung
Liter Ø L Luftbehälter Pos. 2010
2000 Luftbehälter 10 206 355 02.2004.09.00 05.189.15.21.0
40 276 745 02.2004.01.00 02.0328.10.00
60 310 850 02.2004.05.00 05.189.14.68.0
Alu 60 310 850 02.2004.11.00 05.189.14.68.0
60 396 565 02.2004.02.00 02.0326.13.00
Alu 60 396 565 02.2004.10.00 02.0326.13.00
ECO Air Lufttank

Inhalt Luftbehälter Befestigung BPW Sachnummer
Liter Ø L Pos. 2000 Pos. 2010 kpl. mit Befestigungen
2000 Luftbehälter 30 276 652 02.2004.36.00 05.189.16.25.0 05.824.00.10.0
40 276 832 02.2004.35.00 05.189.16.25.0 05.824.00.09.0
r e i t ung 60 276 1190 02.2004.34.00 05.189.16.25.0 05.824.00.08.0
rb e 60 310 988 02.2004.33.00 05.189.16.26.0 05.824.00.07.0
in Vo
60 396 683 02.2004.30.00 05.189.16.27.0 05.824.00.04.0
80 310 1275 02.2004.38.00 05.189.16.26.0 05.824.00.14.0
80 396 859 02.2004.31.00 05.189.16.27.0 05.824.00.05.0
100 396 1035 02.2004.32.00 05.189.16.27.0 05.824.00.06.0
120 396 1212 02.2004.37.00 05.189.16.27.0 05.824.00.13.0
10 BPW Achsanhebevorrichtungen
Allgemein
BPW Achsanhebevorrichtungen
Fahrzeuge mit mehreren Achsen können zur Schonung
O der Reifen bei Leerfahrten oder geringer Zuladung
optional mit einer Achsanhebevorrichtung (Achslift)
ausgestattet werden. BPW bietet Ihnen Achslifte für
mittige oder seitliche Positionierung.
SL
AL
Seitliche Achsanhebevorrichtung
Die seitliche Anordnung empfiehlt sich zum Liften
der ersten Achse und bei Fahrzeugen mit geringer
Bodenfreiheit, hohen Achslasten oder langen Hubwegen.
Mittige Achsanhebevorrichtung
Zum Anheben der mittleren (hinteren) Aggregatachse
oder bei Platzmangel gibt es die Anordnung der
Hebevorrichtung in Achsmitte.
Diese Achsanhebevorrichtung wird über eine zusätzliche
Stütze in Fahrzeugmitte am Rahmen angebracht.
Die Liftbalgkräfte sind durch eine Quertraverse
abzufangen.

Seiten 132 - 138.
BPW Achsanhebevorrichtungen 10
Allgemein
Zentrallift
Sowohl die mittige Achsanhebevorrichtung über einen
Liftbalg als auch der in Fahrzeugmitte montierte BPW
Zentrallift mit Faltenbalg heben eine bzw. mehrere
O
A g g re g a t a c h s e n a n u n d s i n d i m B a u ra u m d e s
Achsaggregates integriert.
Aufgrund ihrer kompakten Bauweise werden sie
SL
bevorzugt bei Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit und
kleinen Reifen (z. B. bei einfachbereiften Palettenkasten-
Fahrzeugen) eingesetzt. AL
Zweiseitenlift
Der Zweiseitenlift (für bis zu 10-Tonnen-Luftfederachsen)
benötigt keinen Raum vor den Luftfederstützen und in
der Fahrzeugmitte.
Er ist jederzeit nachrüstbar und überzeugt durch geringes
Gewicht und gute Bodenfreiheit.

Seiten 132 - 138.
10.1 Seitliche Achsanhebevorrichtungen
Seitliche Achsanhebevorrichtungen, Lenkerfedern 70 mm breit
AL

Seitliche Achsanhebevorrichtungen 10.1
Seitliche Achsanhebevorrichtung, Lenkerfedern 70 mm breit

1154 / Schraube
1156 (Federbolzen)
1161 Platte
(Kulissenscheibe) siehe Seite 56 - 65
1165 Scheibe
1168 Sicherungsmutter
Federbolzen M 24 Federbolzen M 30
1175 Buchse 03.113.94.10.0 Ø 41 / 50 x 23 03.113.94.10.0 Ø 41 / 50 x 23 AL
1180 Buchse 03.113.00.54.0 Ø 24 / 40 / 62 x 33,5 03.113.01.47.0 Ø 30 / 40 / 62 x 31
(Stufenbuchse)
1200 Luftfederbalg siehe Seite 70 - 73
1222 Sicherungsschraube 02.5025.56.11 M 10 x 50
1525 Formblech
1560 Kulissenscheibe mit siehe Seite 56 - 65
angeschweißter Verdrehsicherung
1610 Hebearm 03.195.01.01.0 L = 605
1615 Halter 05.189.15.15.0 B = 146

1625 Anschlagpuffer 02.3506.07.00 80 x 61 x 70
Abbildungen zu Einzelteilen siehe Seiten 56 - 65.

10.1 Seitliche Achsanhebevorrichtungen
Seitliche Achsanhebevorrichtungen, Lenkerfedern 100 mm breit
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SL
AL

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Seitliche Achsanhebevorrichtungen 10.1
Seitliche Achsanhebevorrichtung, Lenkerfedern 100 mm breit

1154 /
1156
Schraube
(Federbolzen)
O
1160 Gleitstück
1161 Platte
(Kulissenscheibe) SL
1162 Platte siehe Seite 56 - 65
1165 Scheibe
1168 Sicherungsmutter AL
1169 Kronenmutter für Alu-Stütze
1170 Splint für Alu-Stütze
1175 Buchse 03.113.94.10.0 Ø 41 / 50 x 23
1180 Buchse 03.113.01.29.0 Ø 30 / 40 / 46 x 31
(Stufenbuchse) 03.113.01.47.0 Ø 30 / 40 / 62 x 31
Ring 03.310.30.49.0 Ø 30 / 39 x 25
1224 Sicherungsschraube geschw. Hebel 03.340.12.21.0 M 16 x 30
Sicherungsschraube mass. Hebel 02.5070.95.00 M 16 x 65
1525 Formblech
1560 Formblech
(Federbolzen-Verdrehsicherung
siehe Seite 56 - 65
bei Stahl-Stützen)
Kulissenscheibe mit
angeschweißter Verdrehsicherung
Massiver, geschraubter Hebearm

1610 Hebearm 03.195.00.97.0 L = 680

1615 Halter für Stahl-Stütze 05.189.12.38.0 B = 166
für Stahl-Stütze 05.189.13.19.0 B = 176
für Alu-Stütze 05.189.07.38.0 B = 193

1620 Sicherungsmutter * 02.5220.23.82 VM 16 / 980-8
1625 Anschlagpuffer 02.3506.02.00 Ø 80 / M 12
* Für Hebearm ohne Gewindelöcher

Geschweißter Hebearm

1630 Halter 05.189.14.65.0 L = 656, H = 87

10.2 Mittige Achsanhebevorrichtungen
Mittige Achsanhebevorrichtungen
O
SL
AL

Mittige Achsanhebevorrichtungen 10.2
Mittige Achsanhebevorrichtungen
1154 /
1156
Schraube
(Federbolzen)
O
1165 Scheibe
1168 Sicherungsmutter siehe Seite 56 - 65
1169 Kronenmutter für Alu-Stütze

SL
1170 Splint für Alu-Stütze
1175 Buchse 03.113.94.10.0 Ø 41 / 50 x 23
1180 Buchse 03.113.01.29.0 Ø 30 / 40 / 46 x 31
AL
(Stufenbuchse) 03.113.01.47.0 Ø 30 / 40 / 62 x 31
1224 Sicherungsschraube mass. Hebel 02.5070.95.00 M 16 x 65
1510 Stütze siehe Seite 102 - 107
1525 Formblech siehe Seite 56 - 65
1560 Formblech 03.161.35.07.0
(Federbolzen-Verdrehsicherung
bei Stahl-Stützen)
Halter über der Achse
1600 Halter geschweißt 05.189.06.53.0 120/150, Ø 127
Halter unter der Achse
05.189.07.31.0 120, Ø 127
05.189.07.32.0 150

Halter über der Achse

1600 Halter geklemmt 05.189.15.50.0
1024 Achslappen 03.032.26.62.0
1050 Federbügel 03.138.41.32.4 M 24 / 152 x 210
1055 Scheibe 02.5401.25.07 A 25
1330 Sicherungsmutter 02.5220.74.12 VM 24-10

1605 Rohr 03.301.74.04.0 Ø 35 / 51 x 102

Massiver, geschraubter Hebearm

1610 Hebearm 03.195.00.96.0 L = 720

1615 Halter für Stahl-Stütze 05.189.12.38.0 B = 166
für Stahl-Stütze 05.189.13.19.0 B = 176
für Alu-Stütze 05.189.07.38.0 B = 193

1620 Sicherungsmutter * 02.5220.23.82 VM 16 / 980-8
* Für Hebearm ohne Gewindelöcher


10.2 Mittige Achsanhebevorrichtungen
10.2.1 Zentrallift
Zentrallift
O
SL
AL

Mittige Achsanhebevorrichtungen 10.2
Zentrallift 10.2.1
Zentrallift
1035 Segment für 120 03.345.23.02.1 41 x 122,5 O
1051 Federbügel für 120 03.138.41.31.4 M 24 / 152 x 190
1055 Scheibe 02.5401.25.07 Ø 25 / 125
1315 6kt-Schraube 02.5023.29.82 M 24 x 120 / 931 SL
1330 Sicherungsmutter 02.5220.74.12 VM 24 / 980-10
1600 Halter für 120 05.189.13.28.0
inkl. Pos. 1601
1601 Buchse 05.113.90.06.0 Ø 24 / 50 x 68
AL
1610 Formblech 05.165.37.45.0
1615 Formblech 05.165.49.44.0
1620 Sicherungsschraube 02.5070.93.02 M 8 x 12 (4x)
1625 Sicherungsschraube 02.5070.63.02 M 10 x 25 (8x)
1680 Luftfederbalg 02.2002.19.00
10.3 Zweiseitenlifte
Zweiseitenlift, Stahl-Stütze
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Zweiseitenlifte 10.3
Zweiseitenlift, Stahl-Stütze
1154 - Schraube
1156 (Federbolzen)
1161 Platte
(Kulissenscheibe) siehe Seite 56 - 65
1165 Scheibe
1175 Buchse 03.113.04.11.0 Ø 42 / 50 / 54 x 17,5
03.113.06.16.0 Ø 54 / 58 / 62 x 9 AL
1180 Buchse Ø 24 03.113.00.28.0 Ø 24 / 42 / 62 x 22
(Stufenbuchse) Ø 24 03.113.00.51.0 Ø 24 / 42 / 62 x 24
Ø 24 03.112.05.03.0 Ø 24 / 54 / 59 x 13
Ø 30 03.113.01.37.0 Ø 30 / 42 / 62 x 22
1525 Formblech siehe Seite 56 - 65
Geschraubter Halter
1610 Formblech Ø 30 03.165.46.52.0 B = 175
Ø 24 03.165.40.48.0 B = 175
1613 Formblech Stahl-Stütze 05.165.46.57.0 B = 189
C-Träger 03.165.46.53.0 B = 189
1635 Sicherungsschraube 02.5071.53.11 M 12 x 30 / SW 17

1636 Sicherungsmutter 02.5273.33.80 M 12-10 / SW 17

Geschraubter, 2-teiliger Halter

1610 Halter, rechts 03.189.14.98.0 B = 175

1611 Halter, links 03.189.14.97.0 B = 175
1612 Halter 03.189.14.96.0



Geschraubter Halter mit Vierkantstab
1610 Formblech 03.165.40.54.0 B = 129
1630 Vierkantstab 05.441.01.21.0 25 / 40 x 117

1615 Hebel 05.190.44.12.0 B = 146

05.190.44.15.0 B = 170

1621 Zylinderschraube 02.5015.04.80 M 6 x 25

1660 Liftzylinder 05.444.10.37.0 Typ 36, Hub > 90 mm

inkl. Pos. 1663
1663 6kt-Mutter 02.5202.21.80 M 16 x 1,5
Zweiseitenlift, Alu-Stütze
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Zweiseitenlift, Alu-Stütze
1154 - Schraube
1156 (Federbolzen)
1161 Platte
(Kulissenscheibe)
1165 Scheibe
siehe Seite 56 - 65
1169 Kronenmutter
1170 Splint AL
1173 Scheibe
1175 Buchse 03.113.04.11.0 Ø 42 / 50,5 / 54 x 17
Ring Alu-Stütze 03.310.92.09.0 Ø 42 / 50 x 15
1180 Buchse Ø 24 03.113.00.58.0 Ø 24 / 42 / 62 x 20,5
(Stufenbuchse) Ø 24 03.113.00.28.0 Ø 24 / 42 / 62 x 22
Ø 30 03.113.01.37.00 Ø 30 / 42 / 62 x 22
1525 Formblech
1528 Scheibe siehe Seite 56 - 65
(Distanzscheibe)
Geschraubter Halter
1610 Formblech Ø 24 03.165.40.48.0 B = 175
Ø 30 03.165.46.52.0 B = 175
Ø 24 03.165.46.59.0 B = 205
Ø 30 03.165.46.54.0 B = 205
1613 Halter 05.189.15.88.0 B = 189
05.189.14.25.0 B = 219
Gussstütze 05.189.15.34.0 B = 219

1610 Halter, rechts 03.189.15.68.0 B = 205
1611 Halter, links 03.189.15.69.0 B = 205
1630 Vierkantstab 05.441.01.18.0 25 x 205
1615 Hebel 05.190.44.12.0 B = 146

05.190.44.14.0 B = 176


1660 Liftzylinder 05.444.10.37.0 Typ 36, Hub > 90 mm

inkl. Pos. 1663
1663 6kt-Mutter 02.5202.21.80 M 16 x 1,5
Zweiseitenlift, Stahl- und Alu-Stütze
O
SL
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Zweiseitenlift, Stahl- und Alu-Stütze

1154 - Schraube
1156 (Federbolzen)
O
1161 Platte
(Kulissenscheibe)
1165 Scheibe siehe Seite 56 - 65 SL
1169 Kronenmutter
1170 Splint AL
1175 Buchse 03.113.04.11.0 Ø 42 / 50 / 54 x 17,5
1180 Buchse 03.113.01.37.0 Ø 30 / 42 / 62 x 22
(Stufenbuchse)
1525 Formblech
1560 Kulissenscheibe
mit angeschweißter Verdrehsicherung
Formblech siehe Seite 56 - 65
(angeschweißte Verdrehsicherung)
Formteil
(Verdrehsicherung angeschraubt)
Geschraubter Halter
1610 Formblech 03.165.46.54.0 B = 205
verstärkt 03.165.46.58.0 B = 205
1613 Halter 05.189.14.25.0 B = 219
1610 Halter, rechts 03.189.14.22.0 B = 205
verstärkt 03.189.15.36.0 B = 205
03.189.15.24.0 B = 205
1611 Halter, links 03.189.14.21.0 B = 205
verstärkt 03.189.15.37.0 B = 205
03.189.15.25.0 B = 205
1630 Vierkantstab 03.441.01.18.0 25 x 205
verstärkt 03.441.01.19.0 25 / 35 x 205
1632 Platte 25 03.285.46.26.0 46 x 188 x 5
25 / 35 03.285.36.07.0 46 x 198 x 5
1615 Hebel 05.190.44.14.0 B = 146



1660 Liftzylinder normal 05.444.10.37.0 Typ 36, Hub > 90 mm M 16 x 1,5

inkl. Pos. 1663 verstärkt 05.444.10.38.0 Typ 44, Hub > 90 mm M 20 x 2,5
1663 6kt-Mutter 02.5202.21.80 M 16 x 1,5
10.3.4 Einbauhinweise
Zweiseitenlift, Einbauhinweise
O
SL
AL
Allgemein
Der BPW Zweiseitenlift ist für folgende Achsen und Luftfederungen geeignet:
9 t Luftfederachsen für Einfach- und Zwillingsbereifung
10 t Luftfederachsen mit Einfachbereifung,
nicht jedoch für Achsen mit höheren zul. Achslasten oder Lenkachsen
Luftfederungen mit Luftfederbalgtypen 30K, 30, 36K, 36 für Achsfederwege bis 220 mm,
nicht jedoch für Langhub-Luftfederungen mit den Balgtypen 30-1, 36-1, 36-2, 36-5
Die Montage des Zweiseitenlifts erfolgt unter den Luftfederstützen der anzuhebenden Achse.
Bei der Verwendung sind folgende Dinge zu beachten:
Bei Luftfederanlagen mit Heben + Senken muss die Ausfederung der Achsen begrenzt werden.
Die Hubbegrenzung kann über ein Luftfederventil mit integrierter Höhenbegrenzung, ein
separates Absperrventil oder Fangseile erfolgen.
Die Hubbegrenzung muss so eingestellt werden, dass bei maximalem Hub keine Über-
lastung des Achslifts auftreten kann.
Die Fahrhöhe der Luftfederung ist auf einen min. Einfederweg von 100 mm einzustellen.
Bei angehobener Achse ergibt sich durch die Reifeneinfederung ein Freiraum unter den
Reifen von ca. 60 mm.
Auf eine ausreichende Bodenfreiheit unter dem Achslift ist insbesondere bei Luftfederungen
mit untenliegenden Lenkerfedern für niedrige Bauhöhen zu achten.
Auf symmetrische Einstellung der Kulissenbleche von rechter und linker Seite bei
einer Stütze achten.
Nach Montage des Achslifts ist die einwandfreie Funktion und ein ausreichender Freiraum
zu den benachbarten Bauteilen zu überprüfen.
Zum Anheben der Achse ist ein Luftdruck von min. 6 Bar erforderlich.
Der zul. Betriebsdruck beträgt 8,5 Bar.
Ein Druckbegrenzungsventil oder eine Restdruckhaltung ist nicht erforderlich.
Die freie Zylinderentlüftung durch ungedrosselte Querschnitte in der Ventilinstallation
ist zur Vermeidung unzulässiger Überdrücke sicherzustellen.
Bei der nachträglichen Montage eines Achslifts sind die entsprechenden gesetzlichen Vorschriften
zu beachten (z.B. Überlastsicherung, BO-Kraftkreis usw.).
Einbauhinweise 10.3.4
Zweiseitenlift, Einbauhinweise
Bei der Nachrüstung des Zweiseitenlifts sind
folgende Montageschritte durchzuführen: O
Liftachse entlasten.
Federbolzen (M 30) lösen und demontieren.
SL

Zweiseitenlift entsprechend der beiliegenden
Montagezeichnung montieren, hierbei Feder-

bolzen lose montieren, jedoch noch nicht
AL
anziehen.
Membranzylinder mit dem Luftanschluss möglichst
nach oben montieren (M = 180 Nm).
Kunststoffstopfen im Membranzylinder so
montieren, dass die untere Bohrung offen,
die obere Bohrung fest verschlossen sind.

Anschlag unter die Luftfederstützen (C-Träger)
in der für die Luftfederung vorgesehene Position
(M = 66 Nm) montieren.

Die entsprechende Position ist den techn.
Unterlagen zu der Luftfederung zu entnehmen.
Liegen die entsprechenden techn. Unterlagen nicht
vor, kann folgendermaßen vorgegangen werden:
Luftfederung mit Hilfe des Drehschieberventils
oder durch Aushängen des Luftfedergestänges
anheben bis die Luftfederbälge vollständig
gestreckt sind.
Achslift von Hand zur Lenkerfeder schwenken
bis der Kunststoffpuffer an der Lenkerfeder
anliegt (Das Fangblech muss an der Lenkerfeder
anliegen).
In dieser Position Anschlag mit Kontakt zur
Luftfederstütze (C-Träger) montieren.
Luftfederung mit Drehschieberstellung “Fahrt”
in Nennfahrhöhe justieren.
Federbolzen-Verdrehsicherung anbringen.
Federbolzenverschraubung mit dem vorgesehenen
Anziehdrehmoment festziehen (M = 650 / 900 Nm).
Luftfederinstallation bzw. Ventilschaltung nach
den entsprechenden Einbaurichtlinien.
Sichere Funktion durch eine Probebetätigung
überprüfen. Hierbei keine beweglichen Teile des
Achslifts berühren. UNFALLGEFAHR!
Federbolzenverschraubung nach der ersten
Belastungsfahrt auf Festsitz überprüfen.
11 BPW ECO Air COMPACT Fahrwerksysteme

11.1 Ersatzteile
Ersatzteile für ECO Air COMPACT Fahrwerksysteme

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BPW ECO Air COMPACT Fahrwerksysteme 11

Ersatzteile 11.1
Stück / Achse
ACBM
ACAM
ACBO
ACBU
ACAO
ACAU
1000 Führungslenker H = 60 mm 05.244.20.06.0 2
inkl. Pos. 1004 H = 130 mm 05.244.20.07.0 2
1004 Reparatursatz 09.801.08.20.0 2
Buchse für Führungslenker
Pos. 1005 + 1015
1005 Buchse 1) Ø 24 / 43 / 59 / 132 x 112 02.0314.38.00 2
1015 Stopfen 1) 60 x 83,5 x 44 03.379.00.39.0 2 AC
1)
nur im Satz (09.801.08.20.0) erhältlich
1030 Balgträger L = 380 mm, K = 155 mm 03.244.20.02.0 2
L = 380 mm, K = 85 mm 03.244.20.03.0 2
L = 380 mm, K = -10 mm 03.244.20.04.0 2
1049 Reparatursatz 09.801.08.14.0 2
Achseinbindung
Pos. 1050, 1055, 1057
1050 Federbügel 2) M 20 / 120 x 140 03.138.32.16.0 4
1055 Scheibe A 21 02.5401.21.10 8
1057 Sicherungsmutter M 20 - 10 / SW 30 03.260.04.21.0 8
2)
nur im Satz (09.801.08.14.0) erhältlich
Normale Federbolzenlagerung
1150 Reparatursatz 09.801.08.12.0 2
Federbolzenlagerung
Pos. 1004, 1154 - 1168, 1525
1154 Schraube M 24 x 171 / Ø 56 03.340.14.33.0 2
(Federbolzen)
1161 Platte 107 x 85/70 x 6 03.281.34.12.0 4
(Kulissenscheibe)
1165 Scheibe Ø 25 / 60 x 6 03.320.33.28.0 2
1168 Sicherungsmutter M 24 / SW 36 03.260.14.13.0 2
1525 Scheibe Ø 59,1 / 170 x 4,5 03.320.38.29.0 4
(Schleißscheibe)
Federbolzenlagerung mit Federbolzen für angeschraubte Verstrebung
1155 Schraube M 24 x 166 / Ø 56 03.340.14.24.0 2
(Federbolzen)
1161 Platte 107 x 85/70 x 6 03.281.34.12.0 4
(Kulissenscheibe)
1165 Scheibe Ø 25 / 60 x 6 03.320.33.28.0 2
1168 Sicherungsmutter M 24 / SW 36 03.260.14.13.0 2
1525 Scheibe Ø 59,1 / 170 x 4,5 03.320.38.29.0 4
(Schleißscheibe)
1570 6kt-Schraube M 18 x 1,5 x 60 - 10.9 / SW 27 02.5030.03.11 2
1571 6kt-Mutter M 18 x 1,5 / SW 27 05.260.53.07.0 2
1200 Luftfederbalg kpl. siehe Seiten 70 - 73


11.1 Ersatzteile
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Ersatzteile 11.1
Stück / Achse
ACBM
ACAM
ACBO
ACBU
ACAO
ACAU
1300 Stoßdämpfer Ø 65 / 75 mm, L min. 287 mm, 02.3722.79.02 2

inkl. Pos. 1302 L max. 412 mm, X = 204 mm
Ø 65 / 75 mm, L min. 292 mm, 02.3722.89.02 2
L max. 432 mm, X = 204 mm
Ø 65 / 75 mm, L min. 326 mm, 02.3722.83.02 2
L max. 496 mm, X = 235 mm AC
Ø 65 / 75 mm, L min. 351 mm, 02.3722.88.02 2
L max. 541 mm, X = 250 mm

1302 Reparatursatz 09.801.08.18.0 4

Stoßdämpferbuchse
Pos. 1303 + 1304
1303 Buchse * Ø 24 / 32 x 55 02.0314.39.00 4
1304 Gummibuchse * Ø 23 / 50 x 25 02.2805.10.00 4
* Nur als Satz (09.801.08.18.0) erhältlich!
1315 6kt-Schraube M 24 x 240 - 8.8 / SW 36 03.340.14.19.0 2
1323 Reparatursatz 09.801.08.11.0 2
Pos. 1324
1324 6kt-Schraube M 24 x 95 - 8.8 / SW 36 03.340.14.32.0 2
1330 Sicherungsmutter VM 24 - 10 / SW 36 02.5220.74.12 2
Normale Stütze
1510 Stütze Ø 24 / ST 205 / B 90 / D 85 05.375.50.01.0 2
F 35 / K 77,5 / L 270
Ø 24 / ST 290 / B 90 / D 85 05.375.50.02.0 2
F 67 / K 77,5 / L 270
Stütze mit Achschweißlasche für Knotenblech
1511 Stütze, links Ø 24 / ST 205 / B 90 / D 85 05.375.50.03.0 1
F 35 / K 77,5 / L 270
Ø 24 / ST 290 / B 90 / D 85 05.375.50.05.0 1
F 67 / K 77,5 / L 270
1514 Stütze, rechts Ø 24 / ST 205 / B 90 / D 85 05.375.50.04.0 1
F 35 / K 77,5 / L 270
Ø 24 / ST 290 / B 90 / D 85 05.375.50.06.0 1
F 67 / K 77,5 / L 270


11.2 Zweiseitenlift, ECO Air COMPACT
Zweiseitenlift, ECO Air COMPACT

AC

+
+ PP


H = 60 mm H = 130 mm
1600 Zweiseitenlift kpl. 05.828.32.05.0 H = 60 05.828.32.06.0 H = 130
Pos. 1610 - 1660
1610 Halter 03.189.15.98.0
1613 Formblech 03.165.46.62.0
- 09 / 2015
1621 Bolzen * 03.084.12.05.0 Ø 12 / Ø 20 x 155
1623 Sicherungsscheibe 02.5413.10.93
09 / 2015 -
1621 Bolzen 03.084.12.06.0 Ø 12 / M 10 x 163 / SW 16
1623 Sicherungsmutter 02.5273.28.87 M 10
1636 Sicherungsmutter 02.5273.33.80 M 12 - 10 / SW 17
1639 Reparatursatz Formteil 09.801.08.13.0 für 1 Achsseite 09.801.08.24.0 für 1 Achsseite
Pos. 1640 - 1644
1640 Formteil 03.001.35.17.0 für H = 60 03.001.35.19.0 für H = 130
1642 Dübel 02.0130.87.10 M 10
1643 Scheibe 02.5401.10.11 A 10
1644 Zylinderschraube 02.5015.27.82 M 10 x 50 / SW 8
1660 Liftzylinder 05.444.10.41.0
inkl. Pos. 1663
1663 6kt-Mutter 02.5202.21.80 M 16 x 1,5 / SW 24
* Ersetzt duch Bolzen mit Sicherungsmutter

Seitliche Achsanhebevorrichtung, ECO Air COMPACT 11.3
Seitliche Achsanhebevorrichtung, ECO Air COMPACT

AC


1156 Schraube 02.5030.63.13 M 24 x 2 x 250 / SW 36
(Federbolzen)
1161 Platte 03.281.34.12.0
(Kulissenscheibe)
1165 Scheibe 03.320.33.28.0 Ø 25 / 60 x 6
1168 Sicherungsmutter 03.260.14.13.0 M 24 / SW 36
1175 Buchse 03.112.45.13.0 Ø 40,5 / 50 x 26
1180 Stufenbuchse 03.113.00.54.0 Ø 24 / 40 / 62 x 33,5
1200 Luftfederbalg 05.429.43.86.0 siehe Seite 70 - 73
inkl. Pos. 1224
1510 Stütze siehe Seite 135
1560 Kulissenscheibe mit 03.001.32.07.0
Verdrehsicherung
1630 Hebearm 05.189.15.99.0
1635 Buchse 03.112.43.13.0 Ø 32 / 41 x 98
1637 6kt-Schraube 02.5023.14.80 M 20 x 150
1638 Rohr 03.300.73.54.0 Ø 21 / 31 x 100
1640 Sicherungsmutter 02.5220.50.82 M 20

11.4 Mittige Achsanhebevorrichtung, ECO Air COMPACT
Mittige Achsanhebevorrichtung, ECO Air COMPACT

AC


1154 Schraube 03.340.15.37.0 M 30 x 265 - 8.8 / SW 46
(Federbolzen)
1165 Scheibe 02.5401.31.01 A 31 / 125
1168 Sicherungsmutter 03.260.15.01.0 M 30 / SW 46
1175 Buchse 03.113.94.10.0 Ø 41 / 50 x 23
1180 Stufenbuchse 03.113.01.47.0 Ø 30 / 40 / 62 x 31
inkl. Pos. 1224
1225 6kt-Schraube 02.5026.35.12 M 16 x 45 - 10.9
1510 Stütze siehe Seite 102 - 107
1600 Halter 05.189.10.31.0
1605 Rohr 03.310.74.22.0 Ø 35 / 51 x 112
1610 Hebearm 03.195.00.96.0 L = 720 mm
1615 Halter 05.189.13.19.0 146 x 176
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O 61. 38. 441. 001

SL 21. Luftfeder-Einzelachse alle -

Bei Einlagen-Lenkerfedern bietet das Sicherungsblech

Langlebige Stahl / Gummi / Stahl-Buchsen (bis zu

Einzelteile für ECO Air COMPACT Luftfederungen siehe

Änderung der Federbolzen

Die Anpassung an den Federbolzen M 24 erfolgt über

Optimierte Lenkerfeder und Balg-

Alte Ausführung Neue Ausführung

Lochbild für den

Lochbild für den

Bestimmung von Ersatz-Lenkerfedern

Lenkerfedern mit montiertem Fangblech (mit montiertem Herzbolzen)

Pos. Benennung BPW Sachnr. Abmessung Bemerkung

1015 Gummistopfen für Fangblech 03.379.00.27.0

Gekröpfte Einlagen-Lenkerfedern, 70 mm breit

Gekröpfte Einlagen-Lenkerfedern, 70 mm breit

Pos. Benennung BPW Sachnr. Abmessung Bemerkung

Gekröpfte Einlagen-Lenkerfedern, 100 mm breit

Gekröpfte Einlagen-Lenkerfedern, 100 mm breit

Pos. Benennung BPW Sachnr. Abmessung Bemerkung

Gerade 2-Lagen-Lenkerfedern, 100 mm breit

Gerade 2-Lagen-Lenkerfedern, 100 mm breit

Pos. Benennung BPW Sachnr. Abmessung Bemerkung

Gekröpfte 2-Lagen-Lenkerfedern, 100 mm breit

Gekröpfte 2-Lagen-Lenkerfedern, 100 mm breit

Lose Herzbolzen für Lenkerfedern

SL Geklemmte, formschlüssige Achseinbindungen

Durch den modularen Aufbau ist eine servicefreundliche   

Geschweißte Achseinbindungen werden hauptsächlich

Bei Reparaturen und Wartungsarbeiten sollten folgende    

Lenkerfedern nicht mit Hammerschlägen und

Einzelteile für ECO Air COMPACT Luftfederungen siehe

Bestimmung von Achseinbindungen

Schweißrichtlinien gemäß BPW Einbauanleitung

 Achtung bei allen Schweißarbeiten !

Achslappen ohne Stoßdämpferbefestigung

A2 Achslappen ohne Anschweißlaschen

Achslappen mit Bolzen für Stoßdämpferbefestigung

A4 Achslappen ohne Anschweißlaschen

Achseinbindung mit Gegenlappen Achseinbindung mit Segment

Federbreite (FB) 70 mm 100 mm O

Achslappen ohne/mit Stoßdämpferbefestigung

1024 Achslappen, unten A 125 / B 150 - 03.032.17.05.1 03.032.17.05.1 - -

B2 Achslappen mit Anschweißlaschen

B3 Achslappen ohne Anschweißlaschen

Federbreite (FB) 70 mm 100 mm O

1024 Achslappen, oben A 125 / B 150 03.032.17.05.1 03.032.26.19.0 - -

AL Achslappen ohne Stoßdämpferbefestigung

Achslappen mit Bolzen für Stoßdämpferbefestigung

Federbreite (FB) 70 mm 100 mm

1024 Achslappen, unten A 125 / B 150 C4 - 03.032.27.67.2 -

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Durch den modularen Aufbau ist eine servicefreundliche

Bei Reparaturen und Wartungsarbeiten sollten folgende

Bei BPW Stützen mit integrierter Spureinstellung

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BPW 36 K für Hub 180 mm AC