TÜV AUTOMOTIVE GMBH

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AUTOMOTIVE
Typ: FK VW 005 Teilegutachten Nr.: 366-2476-00 MURD

Stand: 11.12.2000 Hersteller: FK Automotive GmbH

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TEILEGUTACHTEN
366-2476-00 MURD

über die Vorschriftsmäßigkeit eines Fahrzeuges bei bestimmungsgemäßem Ein- oder Anbau
von Teilen gemäß § 19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO

für den Änderungsumfang Tieferlegung des Fahrzeugaufbaus bis ca. 80 mm

vom Typ FK VW 005

des Hersteller FK Automotive GmbH

Kuchengrund 10
D - 71522 Backnang

der Produktionsfirma FWFK

für das Fahrzeug VW Golf II / Jetta

max zulässige Achslasten Achse 1: 790 kg

Achse 2: 745 kg

Der Wert der Aufbautieferlegung wurde an einem Prüffahrzeug ermittelt. Aufgrund fahrzeugs-
pezifischer Toleranzen und unterschiedlicher Fahrzeugausführungen kann die tatsächliche
Tieferlegung im Einzelfall abweichen. Die Absenkung des Fahrzeugaufbaues wird durch Än-
derung der Fahrwerkfedern erzielt.

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von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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0. Hinweise für den Fahrzeughalter

Unverzügliche Durchführung und Bestätigung der Änderungsabnahme:

Durch die vorgenommene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn
nicht unverzüglich die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme
durchgeführt und bestätigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden !
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorlie-
genden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder
Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten
Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Ände-
rungsabnahme vorzuführen.

Einhaltung von Hinweisen und Auflagen:

Die unter III. und IV. aufgeführten Hinweise und Auflagen sind dabei zu beachten.

Mitführen von Dokumenten:

Nach der durchgeführten Abnahme ist der Nachweis mit der Bestätigung über die Ände-
rungsabnahme mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen und zuständigen Personen auf Ver-
langen vorzuzeigen; dies entfällt nach erfolgter Berichtigung der Fahrzeugpapiere.

Berichtigung der Fahrzeugpapiere:

Die Berichtigung der Fahrzeugpapiere ( Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein, Betriebserlaub-

nis nach § 18 Abs. 5 StVZO oder Anhängerverzeichnis ) durch die zuständige Zulassungsbe-
hörde ist durch den Fahrzeughalter entsprechend der Festlegung in der Bestätigung der ord-
nungsgemäßen Änderung zu beantragen.

Weitere Festlegungen sind der Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu entnehmen.

I. Verwendungsbereich

Fahrzeughersteller: VW

Typ ABE/EG-Nr. Motorleistung in kW Handelsbezeichnung

19E D186, ./1, ./2 37 - 102 VW Golf II / Jetta
790/745

Fahrzeuge späterer Nachträge sind eingeschlossen, soweit sie in Lenkungs- und Fahrwerk-
teilen, Achslasten und Motorleistung nicht verändert wurden.

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II. Beschreibung des Änderungsumfanges

Typ: FK VW 005

Der Einbau erfolgt entsprechend den serienmäßigen Federn nach den Angaben des Fahr-
zeugherstellers. Dabei dürfen die serienmäßigen Endanschläge nicht verändert werden

Schraubenfeder (Federstahl) Vorderachse Hinterachse

Kennzeichnung FK39 VA FK39 HA
aufgedruckt aufgedruckt
Farbe blau ww. rot blau ww. rot
Drahtstärke d 11,75 mm 10,0 mm
Außendurchmesser ØA Oben 103 mm 76,5 mm
Mitte 135 mm 110 mm
Unten 135 mm 110 mm
Länge L0 (ungespannt) 240 mm 300 mm
Windungszahl ig 6,0 10,5
Federform Zylinder Zylinder
oben eingezogen oben eingezogen

Zusatzfeder (Druckanschlag) Vorderachse Hinterachse

Gummi- oder Hartschaumelement
Kennzeichnung - -
Austausch Austausch
Länge L0 55 mm 65 mm

Dämpferelement Vorderachse Hinterachse

Kennzeichnung FK 1201 FK 1601
oder Sport-Dämpferelement, das vom Dämpferhersteller
für die angegebenen Fahrzeugtypen freigegeben ist und
in seinen Abmessungen (Endanschlag, Dämpferrohrlän-
ge) mit Ausnahme der gekürzten Kolbenstange dem
Serienteil entspricht.

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III. Hinweise zur Kombinierbarkeit mit anderen Bauteilen

1. Beim Anbau von Spoilern und Türschwellern, Schalldämpferanlagen o.ä. darf die ge-
forderte Mindestbodenfreiheit (siehe Auflage IV.9.) nicht unterschritten werden.

2. Beim Anbau einer Kupplungskugel mit Halterung ist auf die vorgeschriebene Höhe der
Kugel über der Fahrbahn zu achten; bei zulässigem Gesamtgewicht des Fahrzeugs
minimal 350 mm, maximal 420 mm. Dieser Wert ist bei der Abnahme zu überprüfen.

IV. Hinweise und Auflagen

1. Bei der Abnahme nach §19(3) StVZO ist unverzüglich der vorschriftsmäßige Zustand
des Fahrzeuges durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für
den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen An-
gestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller,
Fahrzeugtyp und
Fahrzeugidentifizierungsnummer
auf einer Anbaubestätigung bescheinigen zu lassen.

2. Am umgerüsteten Fahrzeug sind die Spur- und Sturzwerte gemäß bzw. annähernd
den Herstellerangaben neu einzustellen. Hierbei darf ein maximaler Sturzwert von
-4° bei den zulässigen Achslasten nicht überschritten werden.
Bei Nichteinhaltung des Grenzwertes ist eine entsprechende Bestätigung des Reifen-
herstellers vorzulegen.

3. Bei maximaler Ausfederung des Fahrzeuges dürfen die Fahrwerkfedern in axialer

Richtung kein Spiel haben. Beim anschließenden Einfedern müssen die Federn ihre
vorgegebene Lage wieder einnehmen.

4. Auf eine ausreichende Anbauhöhe der Scheinwerfer (minimal 500 mm an unterer

Lichtaustrittskante zur Fahrbahn) ist zu achten.

5. Die Scheinwerfer sind gemäß Herstellerangaben neu einzustellen.

6. Auf die Mindesthöhe des amtlichen Kennzeichens über der Fahrbahn ist zu achten
(vorn 200 mm / hinten 300 mm Unterkante).

7. Die Bezieher der Umrüstung sind auf die eingeschränkte Bodenfreiheit des Fahrzeu-
ges hinzuweisen.

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8. Bei Fahrzeugen mit lastabhängiger Bremskraftregelung an der Hinterachse ist die

Einstellung gemäß Vorgabe des Fahrzeugherstellers neu zu justieren.

9. In allen Fällen ist abweichend von dem VdTÜV Merkblatt 751 auf eine Mindestboden-
freiheit von 80 mm (bzw. 70 mm bei formelastischen Bauteilen) zu achten.

10. Die Verwendung der Umrüstung ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen die ohne
Niveauausgleich ausgerüstet sind.

11. Im Fahrzeugbrief ist unter Ziffer 16 die zulässige Hinterachslast auf 670 kg zu begren-
zen, ebenso ist unter Ziffer 12 die Anzahl der Sitzplätze auf 4 zu reduzieren.

Berichtigung der Fahrzeugpapiere:

Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist erforderlich, aber zurückgestellt.

Sie ist der zuständigen Zulassungsbehörde bei deren nächster Befassung mit den Fahrzeug-
papieren durch den Fahrzeughalter zu melden.
Folgendes Beispiel für die Eintragung wird vorgeschlagen:

unter Ziffer 33

zu Ziffer 13. Höhe (neu festlegen) mit geänderten Fahrwerksfedern, FK Automotive

Kennz. v/h: FK39 VA / FK39 HA in Verb. mit FK Sportdämpferelementen Kennz. v/h: FK
1201 / FK 1601***

V. Prüfgrundlagen und Prüfergebnisse

1. Verwendungs- und Anbauprüfung:

Die Prüfungen wurden gemäß der, jeweils zum Zeitpunkt der Abnahme, gültigen Fassung des
VdTÜV-Merkblatts 751 "Begutachtung von baulichen Veränderungen am PKW und PKW-
Kombi unter besonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit" durchgeführt. Bei Verwen-
dung der beschriebenen Fahrzeugteile in Verbindung mit verschiedenen
Rad/Reifenkombinationen wurde kein kritischer Fahrzustand festgestellt. Kriterien des Fahr-
komforts wurden nicht berücksichtigt.

2. Festigkeitsnachweis:

Ausreichende Betriebsfestigkeit der Federn wurde nachgewiesen. Die Federungskurve wurde

aufgenommen. Der Restfederweg war ausreichend.

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3. Achsmeßwerte:

Das Prüffahrzeug wurde bis zu den zulässigen Achslasten beladen, hierbei lagen die gemes-
senen Sturzwerte, bezogen auf die Reifentragfähigkeit, innerhalb des zulässigen Bereiches.

VI. Anlagen

Rad/Reifen-Kombinationen

VII. Schlußbescheinigung

Es wird bescheinigt, daß die im Verwendungsbereich beschriebenen Fahrzeuge nach der

Änderung und der durchgeführten und bestätigten Änderungsabnahme unter Beachtung der
in diesem Teilegutachten genannten Hinweise / Auflagen insoweit den Vorschriften der StVZO
in der heute gültigen Fassung entsprechen.

Der Hersteller FK Automotive GmbH hat den Nachweis (Reg. - Nr. 70 100 M 2479 TMS)
erbracht, dass er ein Qualitätssicherungssystem gemäß Anlage XIX, Abschnitt 2 StVZO un-
terhält.

Das Teilegutachten umfaßt die Blätter 1 – 6 zuzüglich der unter VI. Aufgeführten Anlagen und
darf nur im vollen Wortlaut vervielfältigt und weitergegeben werden.

Das Teilegutachten verliert seine Gültigkeit bei technischen Änderungen am Fahrzeugteil oder
wenn vorgenommene Änderungen an dem beschriebenen Fahrzeugtyp die Verwendung des
Teiles beeinflussen sowie bei Änderung der gesetzlichen Grundlagen.

München, den 11.12.2000

01/66/43

Dipl.-Ing. (FH) W. Reithmaier -sb

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1. Geprüfte Rad/Reifen-Kombinationen

1.1. Die Freigängigkeitsuntersuchungen für die Zuordnung des Verwendungsbereiches

wurden mit folgenden Rad/Reifen-Kombinationen durchgeführt:

Radgröße: Einpresstiefe Reifengröße: Auflagen: notwendige

im mm: Distanzscheibe:
6 x 14 38 185/60 R14 12L, 21B, 366 keine

1.2. Freigängigkeitsbezogene Auflagen und Hinweise:

12L) Die Verwendung von Schneeketten wurde nicht geprüft.

21B) Durch Nacharbeit im Bereich der vorderen Radhausausschnittkanten ist eine

ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

366) Gegebenenfalls ist durch Begrenzen des Lenkeinschlages oder durch Nachar-
beit der vorderen Radhäuser im Bereich der Radinnenseite eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

Alle anderen Rad/Reifen-Kombinationen die im Fahrzeugbrief eingetragen sind, sind

zu streichen bzw. nach § 21 StVZO erneut zu begutachten (siehe 1.3).
Ferner sind alle Auflagen und Hinweise unter Punkt IV. zu beachten.

1.3. Abweichend von den oben aufgeführten Rad/Reifen-Kombinationen sind alle

Rad/Reifen-Kombinationen zulässig, wenn deren Verwendung an unter Punkt I. auf-
geführten Fahrzeugen, mit serienmäßigen Fahrwerkteilen durch Gutachten nachge-
wiesen wird.
Hierbei muß aufgrund der Änderung des Endanschlages im Federbein und der geän-
derten Lage der Federteller die Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombinationen nach
§21 StVZO erneut begutachten und ggf. durch geeignete Maßnahmen hergestellt wer-
den wie z.B. Umbördeln, Aufweiten des Radhauses oder Anbringen von Distanz-
scheiben mit eigenständigem Gutachten

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