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    Technische Daten Audi A4 Avant 2.

    5 TDI quattro (132 kW)

    Angebot in Deutschland - Stand: März 2003


    Modell Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro â
    Motor / Elektrik
    Motorbauart V6-Direkteinspritzer-Turbodieselmotor mit VTG-Turbolader, DOHC;
    TDIâ-Direkteinspritzung
    Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Gleitschlepphebel mit hydraulischem Ventilspielausgleich / 4
    Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 2496 /78,3 x 86,4 / 18,5
    max. Leistung in kW / bei 1/min 132 / 4000
    max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 370 / 1500 - 2500
    Motormanagement Radialkolben-VE-Pumpe VP44, magnetventilgesteuert; Direkteinspritzung, elektrische
    Injektoren mit 6-Loch-Düsen, VTG-Turboaufladung mit Ladeluftkühler; Tangential-
    Drall- und Füll-Einlaßkanäle
    Bosch EDC-15 M; Mengen-, Spritzbeginn-, Ladedruck-, AGR-Regelung; CAN-BUS
    Abgasreinigungssystem Oxidations-Katalysator und Abgasrückführung
    Emissionsklasse EU 3
    Generator in A / Batterie in A/Ah 140 / 380 / 80
    Antrieb / Kraftübertragung
    Antriebsart Permanenter Allradantrieb mit Torsen-Mittendifferenzial, ESP
    Kupplung hydraulisch betät. Einscheiben- Hydraulischer Drehmomentwandler mit
    Trockenkupplung mit asbest- und Überbrückungskupplung
    bleifreien Belägen
    Getriebebauart 6-Gang-Handschaltgetriebe 5stufige tiptronic mit DSP,
    Sportprogramm
    Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,750 / 2,059 3,665 / 1,999
    Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,320 / 0,933 1,407 / 1,000
    Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6-Gang 0,710 / 0,561 0,742 / -
    Getriebeübersetzung R. Gang / Achsübersetzung 3,455 / 3,889 4,096 / 3,091
    Fahrwerk / Lenkung / Bremse
    Bauart Vorderachse Vierlenker-Vorderachse, Querlenker oben und unten, Rohr-Stabilisator
    Bauart Hinterachse Einzelradaufhängung, Trapezlenker-Hinterachse mit elastisch gelagertem
    Achsträger, Stabilisator
    Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102) Wartungsfreie Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung / 16,3 / 11,1
    Bauart Bremssystem Diagonal-Zweikreis mit ABS/EBV und ESP mit Bremsassistent; Tandem-
    Bremskraftverstärker; Vorn: innenbelüftete Scheiben / hinten: Scheiben
    Räder / Reifen Aluminium-Gussräder 7J 16 / 205/55 R 16 W
    Fahrleistung / Verbrauch / Akustik
    Höchstgeschwindigkeit in km/h 225 220
    Beschleunigung 0-100 km/h, s 8,5 9,7
    Kraftstoffart Diesel, mindestens 49 CZ
    Verbrauch städtisch/außerstädt./insgesamt, l/100 km 11,1 / 5,9 / 7,8 12,7 / 6,4 / 8,7
    CO2-Massenemission, g/ km 211 235
    Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) 75 / 72 76 / 73
    Wartung / Garantie Deutschland
    LongLife Service nach max. km Nach Serviceanzeige bis 35.000 (maximal 2 Jahre) 1)
    Gewährleistung Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung 2 Jahr ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre
    Versicherungseinstufung in Deutschland: VK/TK/HK 27 / 36 / 22
    Gewichte / Belastbarkeit
    Leergewicht in kg / Zul. Gesamtgewicht in kg 1645 / 2195 1680 / 2230
    Zul. Achslast vorn / hinten in kg 1185 / 1150 1220 / 1150
    Zul. Anhängelast ungebremst, kg 750
    Zul. Anhängelast, gebremst, bei 8% / 12% Steigung, kg 2000 / 1800
    Zul. Dachlast in kg / zul.Stützlast in kg 75 / 80
    Füllmengen
    Kühlsysteminhalt (inkl. Heizung) in l 9,0
    Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 6,0
    Tankinhalt in l 66
    Karosserie / Abmessungen
    Art der Karosserie selbsttragend, vollverzinkt, Stahl, Verformungszonen vorn und hinten
    Anzahl Türen / Sitzplätze 5 Türen mit zusätzlichem Flankenschutz / fünf Sitzplätze
    Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm 0,33 / 2,14
    Länge (L103) / Breite o. Sp. (W103) / Höhe (H100), mm 4545 / 1772 / 1428
    Radstand (L101) / Spurw. vorn/hint. (W101/W102), mm 2650 / 1528 / 1526
    Höhe Ladekante in mm (H195) 609
    Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V210) 442 (bei umgeklappter Rücksitzlehne und Dach hoher Beladung, 1184)
    1) abhängig von Fahrweise und Einsatzbedingungen

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