„Benutzer Diskussion:Rennrigor“ – Versionsunterschied
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Version vom 3. August 2019, 13:18 Uhr
WP-News
Rückblick:
Bürokratenkandidatur Achim Raschka | → | mit 230:15:4 Stimmen (93,88 %) erfolgreich |
Bürokratinnenkandidatur Leserättin | → | mit 179:22:10 Stimmen (89,05 %) erfolgreich |
Bürokratenkandidatur Kein Einstein | → | mit 183:6:9 Stimmen (96,83 %) erfolgreich |
Bürokratenkandidatur CaroFraTyskland | → | mit 185:11:8 Stimmen (94,39 %) erfolgreich |
Bürokratenkandidatur Bubo bubo | → | mit 163:6:9 Stimmen (96,45 %) erfolgreich |
Adminkandidatur Alpöhi | → | mit 89:100 Stimmen (47,09 %) nicht erfolgreich |
Entzug der Adminrechte nach Wiederwahlaufforderung | → | Cherubino |
Globaler Ausschluss: PlanespotterA320
Meinungsbilder: Namenskonventionen Schiffe
Umfragen: markAdmins, Erweiterung einer VM um weitere Namen
Sonstiges: Umfrage zur Community-Wunschliste, Steward-Wahlen
Kurier – linke Spalte: Krokodile in Marburg, Wünsch Dir was (Community Wishlist Survey 2023), Katar manipuliert auch auf Wikipedia - nicht nur Fußball
Kurier – rechte Spalte: Tool persondata aktualisiert, Was sollen wir mit künstlich erzeugten Bildern?, Machen Chatbots Wikipedia bald überflüssig?, AutosuggestSitelink-Helferlein für anderssprachige Artikel (Interwiki-Links/Wikidata-Sitelinks), Ergebnis der Abstimmung über die überarbeiteten Durchsetzungsleitlinien zum UCoC, Digitale Themenstammtische, Infovorlage Stralsund und Folgen
Projektneuheiten:
- Für Jedermann
- (Softwareneuheit) Nutzer der Diskussionsseiten-Hilfsmittel bekommen diese nun auch in der mobilen Ansicht angezeigt (Task 328940).
- Für Jedermann
- (Softwareneuheit) Betrifft das Hochladen von SVG-Dateien: Attribute, die mit
on
beginnen, sind im Inkscape-Namensraum des SVG-Codes zugelassen (Task 288186, Gerrit:876015).
Sichten
Hallo Rennrigor, ich wunderte mich eben über deine ungesichtete Version und den Nachsichtungsantrag und warum du keine Sichterrechte hast, nicht mal passive. Edits hast du genügend für normale Sichterrechte, auch im ANR, und lange genug dabei bist du auch. Dann fand ich den Sperreintrag, das ist der Hauptgrund. Der führt dazu, dass du automatisch gar keine solchen Rechte mehr bekommen kannst, das ist technisch ausgeschlossen. Siehe die Kriterien. Ich möchte dir empfehlen, direkt die aktiven und passiven Rechte zusammen zu beantragen, das kannst du jetzt schon dort tun. Nach dem, was ich dort so gelesen habe, denke nicht, dass das Sperrlog dabei ein Hindernis ist, die ANR-Edits zählen insbesondere. Es muss auch nicht begründet werden, Antrag genügt, dann beurteilt es ein Admin, ob es ok ist. Mach das mal, dann kannst du demnächst selbst sichten und brauchst dort nichts mehr zu beantragen. Viel Erfolg und Grüße --2A02:908:D83:E460:216:CBFF:FEAD:FF9 04:32, 21. Jul. 2019 (CEST)
PS: Syntaxtipp: Wenn du unter WP:GV#Manuelle Vergabe der aktiven und passiven Sichterrechte hinter „/Rechtevergabe“ einen / ans Linkende setzt, also [[/Rechtevergabe/]],
dann bleibt der Link bestehen und vorne verschwindet der sichtbare /. Es sieht jetzt so unschön dort aus im Satz, Seite ist aber halbgeschützt. Das geht bei allen Unterseiten, im ANR gibt es aber keine. Auf deiner Benutzerseite z. B. [[/Arbeitskopie/]] – wenn du sie anlegen wolltest – oder hier ein möglicher Archiv-Link. Diese Links ändern sich beim Archivieren, sind nichts für normale Disk.-Beiträge außer im Beispiel. --2A02:908:D83:E460:216:CBFF:FEAD:FF9 04:32, 21. Jul. 2019 (CEST)
Fliegenschmiss
Moin. Nehme an, den hier hast Du schon besichtigt? Gruß, --G-41614 (Diskussion) 14:51, 23. Jul. 2019 (CEST)
- @G-41614: Ja, habe ich gesehen. Mal abwarten, was aus Riah wird. Normalerweise müsste der mit der gleichen Begründung wie British Heritage gelöscht werden ("erfuhr nach dem Vorfall über kurze Zeit eine breite Öffentlichkeitswirkung, die nach wenigen Tagen wieder deutlich nachließ und sich inzwischen auf sehr vereinzelte Nachrichtenbeiträgen beschränkt. Es ist vom jetzigen Zeitpunkt absehbar, daß der Tanker als einzelnes Schiff nicht zeitüberdauernd von Bedeutung sein wird."). Das träfe dann auch auf Stena Impero zu. Aber das Problem ist ja, dass die Löschungen nur die Symptome bekämpfen, nicht die Ursache. Für letzteres habe ich noch keine Lösung. --Rennrigor (Diskussion) 19:06, 23. Jul. 2019 (CEST)
- SLA auf alles, was nicht mindestens seit fünf Jahren wahrnehmbar ist. Geduld & Gruß, --G-41614 (Diskussion) 19:04, 26. Jul. 2019 (CEST)
Schiffsartikel
Artikel | Folge der Anlage | Ergebnis | Themengebiet | Bermerkungen |
---|---|---|---|---|
Alex (Schiff) | LA | gelöscht | Mittelmeer | |
Mare Jonio | LA | gelöscht | Mittelmeer | |
Grace 1 | LA | bleibt | Iran / Öl | Hinweis des entscheidenden Admins: "Eine nochmalige Detail- und Nachweiseüberarbeitung des Artikels wäre aber weiterhin wünschenswert." |
British Heritage | LA | gelöscht | Iran / Öl | in die LP gegeben (noch nicht entschieden) |
Kriti Island | LA | gelöscht | Iran / Öl | |
Le Triomphant | QS-Schifffahrt Lückenhaft-Baustein |
(noch offen) | angelegt als Le Triomphant (S616), dann auf richtiges Lemma (Le Triomphant (S 616)) verschoben, dann wieder auf falsches Lemma zurückverschoben | |
Aita Mari | LA | (noch offen) | Mittelmeer | |
Front Altair | LA | gelöscht | Golf von Oman | |
Kokuka Courageous | LA | (noch offen) | Golf von Oman | |
Riah | LA | (noch offen) | Iran / Öl | |
Eurydice (Schiff) | QS Schiffahrt | WL zum Klasse-Artikel (Daphné-Klasse) | angelegt als Eurydicé. Von zwischenzeitlich von anderem Benutzer korrigiertem Lemma (Eurydice (S 644)) auf falsches Lemma verschoben WL rückgängig gemacht inzwischen von einem anderen Benutzer zu einem ordentlichen Artikel ausgebaut und aus der QS entlassen | |
Ikone (Schiff) | LA | bleibt | Hinweis des entscheidenden Admins: "die Ursprungsversion des Artikels ist ausgesprochen lieblos; nicht mal die Einzelnachweise wurden ordentlich formatiert, und bis auf einen kleinen weiteren Edit hat sich Schmeißfliege dann auch nicht mehr um den Artikel gekümmert. Sowohl bei der Auswahl als auch bei der Erarbeitung dieser Schiffsartikel würde ich mir deutlich mehr Sorgfalt wünschen." | |
Namyong Ho | QS Schiffahrt Lückenhaft-Baustein |
(noch offen) | ||
Ocean Viking | LA | (noch offen) | Mittelmeer | |
Daniil Moskowskij (B-414) | QS Schifffahrt | (noch offen) | angelegt als K-414 | |
Stena Impero | LA | (noch offen) | Iran / Öl | |
Tonelero | QS Schifffahrt | (noch offen) | angelegt als Tonolero (S-21), dann auf falsches Lemma verschoben | |
Acali | QS Schifffahrt allgemeine QS |
(noch offen) | ||
Abwrackwerften von Aliağa | allgemeine QS Diskussion im Portal Schifffahrt LA |
(noch offen) | ||
Beispiel | Beispiel | Beispiel | Beispiel | Beispiel |
Beispiel | Beispiel | Beispiel | Beispiel | Beispiel |
Beispiel | Beispiel | Beispiel | Beispiel | Beispiel |
Außerdem:
- Diverse Verschiebungen von richtigem Lemma auf falsches Lemma ohne Rücksprache beim Portal, jeweils mit Änderung des Artikeltextes und der Links in zugehörigen Artikeln
- Eurydice (S 644) -> Eurydice (S644) ---> Eurydice (Schiff)
- Le Terrible (S 619) -> Le Terrible (S619) ---> Le Terrible
- L’Inflexible (S 615) -> L’Inflexible (S615) ---> L’Inflexible
- Minerve (S 647) -> Minerve (S647) ---> Minerve (Schiff, 1964)
- Saphir (S 602) -> Saphir (S602)
- Casabianca (S 603) -> Casabianca (S603)
- Émeraude (S 604) -> Émeraude (S604)
- Perle (S 606) -> Perle (S606)
- Améthyste (S 605) -> Améthyste (S605)
- Rubis (S 601) -> Rubis (S601)
- Le Triomphant (S 616) -> Le Triomphant (S616) ---> Le Triomphant
- Tonolero (S-21) -> Tonelero (S21) ---> Tonelero
---> = von mir gemäß Konsens im Portal:Schifffahrt verschoben auf...