Titanic II (Schiff)

Titanic II (engl. [taɪˈtænɪk]) ist ein geplantes Kreuzfahrtschiff, welches der 1912 untergegangenen RMS Titanic ähneln soll. Das Schiff soll von 2013 bis 2016 für die Reederei Blue Star Line gebaut werden und seine Jungfernfahrt 2016 auf der Strecke Southampton – New York haben. Finanziert wird das Projekt von Clive Palmer. Chefdesigner ist Markku Kanerva.

Kosten

Die Kosten der Titanic II werden auf 200 Millionen US-Dollar geschätzt. Das Schiff soll von CSC Jinling in Nanjing gebaut werden.

Vergleiche zur RMS Titanic

„Es wird das sicherste Kreuzfahrtschiff der Welt werden.“

– Markku Kanerva

Titanic II soll der RMS Titanic gleichen, Palmer hat jedoch bereits Unterschiede zum Vorbildsschiff angekündigt: Er kündigte an, ein Casino in das Schiff einbauen zu wollen, sowie Klimaanlagen und Stabilisatoren. Zusätzlich soll Internet auf dem Schiff zur Verfügung stehen.

Hingegen soll das Aussehen identisch der RMS Titanic werden. Für die Passagiere soll sogar Kleidung nach der Mode der 1910er Jahre zur Verfügung gestellt und eine Trennung zwischen den Passagieren nach Klassen vorgenommen werden.

Reaktionen

Am Schiffsprojekt beteiligt sich unter anderem ein Nachkomme des Direktors der White Star Line, Bruce Ismay, als auch die Urenkelin der Titanic-Überlebenden Molly Brown. Nachdem Ismay die Titanic II bereits am 30. April 2012 ankündigte, lagen die Ticketanfragen zur Jungfernfahrt zehn Monate später bereits bei 40.000, wobei 16 Menschen rund eine Million US-Dollar zu zahlen anboten. Pat Lacey, Urgroßnichte des Kapitäns Edward John Smith, jedoch hält die Pläne den Opfern gegenüber für respektlos.

früher bereits geplante, aber bisher gescheiterte Nachbauprojekte der historischen RMS Titanic

Name des Unternehmens	Initiator	Beschreibung	geplante Indienststellung	Bestimmung / Fahrtgebiet
Nostalgia Cruise Lines	Douglas Hoefle	Geplant als Kreuzfahrtschiff Titanic im Aussehen dem Original angenähert. Länge: 980 Fuß (298,7 m; 80.0000 Tonnen)	Vorbehaltlich der Finanzierung, war bereits für das Jahr 2000 geplant	Transatlantikverkehr, Kreuzfahrten weltweit
Projekt Titanic	Peter Bayliss, Project Manager, Crieff, UK	Eine moderne Nachbildung der Titanic	2012 (anläßlich der einhundertjährigen Wiederkehr der Indienststellung)	Transatlantikverkehr
Red Star Lines	Billy Gray, Panama City, Florida	Eine neue Reederei mit einer neuen Titanic 1260 Fuß lang (384 m), 160 Fuß breit (48 m), 265 Fuß (80 m) hoch; die Optik dem Original folgend, nur größer;	2012 (anläßlich der einhundertjährigen Wiederkehr der Indienststellung)	Transatlantikverkehr, Kreuzfahrtschiff, schwimmendes Museum
RMS Titanic Shipping Holdings	Shipbuilder Sarel Gous und andere, mit Sitz in Durban, Südafrika mit Finanzierung aus UK;	Eine modernisierte Kopie des RMS Titanic namens Titanic II	geplante Indienststellung war der 29. Dezember 1999	Transatlantikverkehr
SS Titan Ltd.	Joseph Ricker, Präsident; Ronald Rust, Tom Hansen und andere	Ein Schiff zu Ehren der Titanic, namens Titan	geplante Indienststellung war der Juni 2002	weltweite Kreuzfahrten
The Gigantic Project	Nic Wilson und Bruce Moffat, Australien	Ein Schwesterschiff der RMS Olympic, RMS Titanic und HMHS Britannic	2012 (anläßlich der einhundertjährigen Wiederkehr der Indienststellung)	keine Angaben
Thomas Andrews Trans-Atlantic Line	Josh Behn, Präsident Ben Felder und andere	Eine exakte Kopie des Originals	2012 (anläßlich der einhundertjährigen Wiederkehr der Indienststellung)	Transatlantikverkehr und historische Kreuzfahrten
Titan Development Corporation	Lonnie Morse, CEO; Richard McCain, Präsident, und andere, Plymouth, New Hampshire	Eine Nachbildung der RMS Titanic	keine Angabe, vorbehaltlich der Finanzierung	schwimmmendes Hotel
Titanic 2 (Nodwell)	J. Aaron Nodwell	Eine Nachbildung der RMS Titanic mit Namen Titanic 2	geplant bereits 2002	eine Atlantiküberquerung, dann 20 Jahre Kreuzfahrtschiff, dann Museum
Titanic 2012	Nicole Gaston, Montgomery, Alabama; Kevin Krzyzanski, Michigan; Stanislav Yefanoff, Moskau	Eine exakte Kopie des Originals mit nur notwendiger Modernisierung, wird so verdeckt werden nicht den nostalgischen Anschein zu zerstören. Namen eventuell Titanic II	2012 (anläßlich der einhundertjährigen Wiederkehr der Indienststellung)	Transatlantikverkehr und weltweite Kreuzfahrten
Titanic II	Emanuel Huard, Charlesbourg, Quebec, Canada (Präsident), Conrad Huard, Vice President, White Star Lines Inc.	Zitat: Ich werde die Pläne des Schiffes kaufen und ich werde es bis in das kleinste Detail wiederherstellen lassen, um die perfekteste Nachbildung als irgend möglich zu haben. Das Schiff wird unter dem Namen der Titanic II in Fahrt gehen.	2002 bzw. 2012	Kreuzfahrten zum Wrack der RMS Titanic und weltweiter Einsatz
White Star Lines Foundation	Jim Sullivan, Executive Director, und andere	ein Dampfer der Olympic-Klasse, wie das Original bei Harland & Wolff gebaut und mit dem Namen RMS Titanic Centennial	2012 (anläßlich der einhundertjährigen Wiederkehr der Indienststellung)	ein schwimmendes Museum
White Star Lines Ltd.	Walter Navratil, Präsident; Anna Voelcker, G & E Business Consulting & Trust (Basel, Schweiz), John Henry Brebbia, Titanic Development Corp (Las Vegas, USA)	ein 550 Millionen US-Dollar Projekt, Bau einer originalen Nachbildung	geplant war 2002, anläßlich der neunzigjährigen Wiederkehr der Indienststellung	eine Rundreise (Southampton - New York), dann Umstellung auf Kreuzfahrtschiff

Weblinks

• Titanic II
• Blue Star Line
• Zusammenstellung gescheiterter Projekte auf kreuzfahrten-treff.de