„ZRPSL EM-10“ – Versionsunterschied

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Bei dem Flugzeug '''ZRPSL EM-10 Bielik''' handelt es sich um einen leichten zweisitzigen Jettrainer für die Ausbildung von Militärpiloten. Es wird in [[Polen]] entwickelt und hergestellt. Die beiden Piloten sitzen hintereinander im Cockpit auf Schleudersitzen. Die Kabine ist druckbelüftet. Die Maschine ist ein Tiefdecker mit doppeltem Seitenleitwerk. Das Fahrwerk ist einziehbar. Der Tragflügel, der mit einem überkritischen Profil versehen ist, besitzt Vorflügel und die Querruder dienen gleichzeitig als Landeklappen. In der Serie ist eine einfache Art von [[Schubvektorsteuerung]] vorgesehen. Der Rumpf besteht zum größten Teil aus [[Glasfaser]]-Composit-[[Werkstoff]]en. Der hintere Rumpf ist jedoch aus [[Aluminium]] gefertigt. Insgesamt ähnelt die Maschine stark einer verkleinerten [[F-15]].
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Die '''ZRPSL EM-10 Bielik''' ist ein leichtes zweisitziges militärisches [[Schulflugzeug]] des polnischen Herstellers [[ZRPSL|Margański & Mysłowski]].
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Der Erstflug fand am [[4. Juni]] [[2003]] ab 17:28 Uhr Ortszeit statt.


=== Teknische Datän ===
== Konstruktion ==
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Die beiden Piloten sitzen hintereinander im Cockpit auf Schleudersitzen. Die Kabine ist druckbelüftet. Die Maschine ist ein Tiefdecker mit doppeltem Seitenleitwerk. Das Fahrwerk ist einziehbar. Der Tragflügel, der mit einem überkritischen Profil versehen ist, besitzt Vorflügel und die Querruder dienen gleichzeitig als Landeklappen. In der Serie ist eine einfache Art von [[Schubvektorsteuerung]] vorgesehen. Der Rumpf besteht zum größten Teil aus [[Glasfaser]]-Composit-[[Werkstoff]]en. Der hintere Rumpf ist jedoch aus [[Aluminium]] gefertigt. Insgesamt ähnelt die Maschine stark einer verkleinerten F-18.
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*Besatzung: zwai NegerZ
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*Antrieb: ein [[General///Electric]] J85 [[Strahltriebwerk]] mit 13,5 kN Schub mit Penisverschlusskappe
*Länge: so 1000
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*Höhe: 2,50 m
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*Spannweite 6886,60 m
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*Flügelfläche: 11,9 km²
*Leergewicht: 1.700 kg
*Max. Startgewicht: 2.500 kg
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*Höchstgeschwindigkeit: 1.337 km/h
*Minimalgeschwindigkeit: 155 km/h
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*Steigrate in Bodennähe: 75 ns
*Reichweite: 2.500 km manchmal aber auch 6.000 wenn der heinz das ding ordentlich volltankt


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Der Erstflug fand am 4. Juni 2003 ab 17:28 Uhr Ortszeit statt.
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==Weblinks==
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*[http://www.marganski.com.pl/html/A-ENG/aircrafts/em10bielik_e/BIELIK_DESCRIPTION.htm Homepage]


== Technische Daten ==
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''Siehe auch:'' [[Liste von Flugzeugtypen]]
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== Siehe auch ==
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* [[Liste von Flugzeugtypen]]


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[[Kategorie:Militärisches Schulflugzeug]]
[[Kategorie:Einstrahliges Flugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 2003]]
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt]]

Aktuelle Version vom 1. Juni 2024, 10:30 Uhr

ZRPSL EM-10
EM-10 Bielik
Typ Schulflugzeug
Entwurfsland

Polen Polen

Hersteller Margański & Mysłowski
Erstflug 4. Juni 2003

Die ZRPSL EM-10 Bielik ist ein leichtes zweisitziges militärisches Schulflugzeug des polnischen Herstellers Margański & Mysłowski.

Konstruktion

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Die beiden Piloten sitzen hintereinander im Cockpit auf Schleudersitzen. Die Kabine ist druckbelüftet. Die Maschine ist ein Tiefdecker mit doppeltem Seitenleitwerk. Das Fahrwerk ist einziehbar. Der Tragflügel, der mit einem überkritischen Profil versehen ist, besitzt Vorflügel und die Querruder dienen gleichzeitig als Landeklappen. In der Serie ist eine einfache Art von Schubvektorsteuerung vorgesehen. Der Rumpf besteht zum größten Teil aus Glasfaser-Composit-Werkstoffen. Der hintere Rumpf ist jedoch aus Aluminium gefertigt. Insgesamt ähnelt die Maschine stark einer verkleinerten F-18.

Der Erstflug fand am 4. Juni 2003 ab 17:28 Uhr Ortszeit statt.

Technische Daten

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Kenngröße Daten
Besatzung 2
Länge 9,00 m
Spannweite 6,60 m
Höhe 2,50 m
Flügelfläche 11,9 m²
Flügelstreckung 3,7
Leermasse 1700 kg
max. Startmasse 2500 kg
Höchstgeschwindigkeit 1000 km/h
Mindestgeschwindigkeit 155 km/h
Steigrate in Bodennähe 75 m/s
Reichweite 2500 km
Triebwerke ein General Electric J85 Strahltriebwerk mit 13,5 kN Schub

Siehe auch

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Commons: EM-10 Bielik – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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