Benutzerbeiträge von „Dieter Weißbach“

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Der Benutzer hat 7.395 Bearbeitungen. Das Konto wurde am 11. Februar 2006 erstellt.

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09:1009:10, 29. Nov. 2024 Unterschied Versionen +177 Café Josty Änderung 250790999 von 185.230.87.121 rückgängig gemacht; Das kann man durchaus drin lassen, weil es die Bedeutung des Namen bestätigt. Markierung: Rückgängigmachung

16:3516:35, 27. Nov. 2024 Unterschied Versionen −42 Benutzer:Dieter Weißbach/Baustelle 3 →Familie von Eduard Puls: Ein TODO kann raus aktuell

18:1418:14, 26. Nov. 2024 Unterschied Versionen +686 Diskussion:Eduard Puls →Dein neuer Artikel ./. unsere bereits seit vier Jahren laufende Arbeit zu Eduard Puls: Antwort aktuell Markierung: Antwort

19:5919:59, 24. Nov. 2024 Unterschied Versionen +532 OWA-Kandelaber →Geschichte und Kurzbeschreibung: Einleitung ergänzt, in der die anderen Kandelaber erwähnt werden
19:4719:47, 24. Nov. 2024 Unterschied Versionen −175 OWA-Kandelaber →Geschichte und Kurzbeschreibung: Sorry, der Satz muss leider raus, der kann so allgemein nicht formuliert werden. Es gab mehrere Serien von Kandelabern, die entweder nicht nach dem Entwerfer benannt wurden (Hardenberg-Kandelaber, oder für die sich kein einheitlicher Name durchsetzen konnte (die Kandelaber vor dem Charlottenburger Schloss oder in der Gneisenaustraße).

21:0721:07, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen +195 OWA-Kandelaber + Hinweis zu den Paulick-Kandelabern
21:0321:03, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen +1 K Benutzer:Dieter Weißbach →Baustellen: typo aktuell
21:0221:02, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen −15 Benutzer:Dieter Weißbach →Baustellen: +1 frei
21:0021:00, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen +244 Diskussion:OWA-Kandelaber →Kandelaber von Paul Ludwig Troost für den Königsplatz in München: Antwort aktuell Markierung: Antwort
20:5720:57, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen −27 Benutzer:Dieter Weißbach →Baustellen: 2x frei
20:5520:55, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen 0 Welthauptstadt Germania →Ost-West-Achse: OWA-Kandelaber verlinkt aktuell
20:5120:51, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen +54 K OWA-Kandelaber HC: Ergänze Kategorie:Bismarckstraße (Berlin-Charlottenburg)
20:5120:51, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen +35 K OWA-Kandelaber HC: Ergänze Kategorie:Straßenbeleuchtung
20:5020:50, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen 0 K Diskussion:OWA-Kandelaber Dieter Weißbach verschob die Seite Benutzer Diskussion:Dieter Weißbach/Baustelle 4 nach Diskussion:OWA-Kandelaber: Veröffentlichung des vorbereiteten Artikels
20:5020:50, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen 0 K OWA-Kandelaber Dieter Weißbach verschob die Seite Benutzer:Dieter Weißbach/Baustelle 4 nach OWA-Kandelaber: Veröffentlichung des vorbereiteten Artikels
20:4920:49, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen −61 OWA-Kandelaber Vorbereitung zur Verschiebung in den ANR
20:4920:49, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen −99 OWA-Kandelaber verwaisten Link raus
20:4720:47, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen −184 OWA-Kandelaber weiter bearbeitet
20:2820:28, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen +50 Benutzer:Dieter Weißbach/Baustelle 3 →Erste Jahre bis 1879: Kommentar ergänzt
20:1620:16, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen +956 N Diskussion:Eduard Puls Neuer Abschnitt →Dein neuer Artikel ./. unsere bereits seit vier Jahren laufende Arbeit zu Eduard Puls Markierung: Neuer Abschnitt
08:3608:36, 23. Nov. 2024 Unterschied Versionen +1.012 Diskussion:Eisenbahnunfall von Avenwedde Neuer Abschnitt →Beginn der Reise am Anhalter Bahnhof ? Markierung: Neuer Abschnitt

10:4010:40, 22. Nov. 2024 Unterschied Versionen +101 Gustav-Heinemann-Oberschule →Geschichte der Schule: Weihnachtsmarkt ergänzt aktuell
10:2010:20, 22. Nov. 2024 Unterschied Versionen +201 Wilma Rudolph →Ehrungen: +1 EN zur Oberschule in Zehlendorf aktuell

08:4108:41, 21. Nov. 2024 Unterschied Versionen +88 Benutzer:Dieter Weißbach →Eisenbahn und Verkehr: +1
07:4307:43, 21. Nov. 2024 Unterschied Versionen +109 Schiene (Bahn) →Entwicklung zu den Standardprofilen: Kommentar zu den Summenwerte ergänzt, weiterer Klärungsbedarf
07:2607:26, 21. Nov. 2024 Unterschied Versionen +190 Schiene (Bahn) →Entwicklung zu den Standardprofilen: EN zur Tabelle ergänzt
07:1907:19, 21. Nov. 2024 Unterschied Versionen +67 Schiene (Bahn) →Entwicklung zu den Standardprofilen: Werte eingetragen
07:1507:15, 21. Nov. 2024 Unterschied Versionen +390 Schiene (Bahn) →Entwicklung zu den Standardprofilen: Tabelle ergänzt, Werte und EN folgen

08:4208:42, 20. Nov. 2024 Unterschied Versionen +212 Deutscher Volkskongress →Dritter Deutscher Volkskongress: EN mit den Redebeiträgen ergänzt aktuell
08:4008:40, 20. Nov. 2024 Unterschied Versionen +212 Geschichte der Berliner S-Bahn →Der erste Reichsbahnerstreik 1949: EN ergänzt aktuell
08:2708:27, 20. Nov. 2024 Unterschied Versionen +5 Deutscher Volkskongress Bilder datiert

17:0017:00, 19. Nov. 2024 Unterschied Versionen +370 Geschichte der Berliner S-Bahn →Der erste Reichsbahnerstreik 1949: + Bild und Hinweis zum Dritten Deutschen Volkskongress
16:3216:32, 19. Nov. 2024 Unterschied Versionen +326 Portal Diskussion:Bahn →Karte der RBD Essen gesucht: Antwort --> Ruhrbesetzung Markierung: Antwort

09:2209:22, 16. Nov. 2024 Unterschied Versionen +403 Schiene (Bahn) →Entwicklung zu den Standardprofilen: + Hinweis zu S33 mit EN
09:1409:14, 16. Nov. 2024 Unterschied Versionen +67 Schiene (Bahn) →Entwicklung zu den Standardprofilen: S 33 wieder rein, wurde bereits vor 1949 gewalzt und verwendet

10:2310:23, 14. Nov. 2024 Unterschied Versionen +512 Preußische Staatseisenbahnen →Abteilwagen: zu den Berliner Doppelwagen aktuell
08:5308:53, 14. Nov. 2024 Unterschied Versionen +26 U-Bahnhof Mohrenstraße →Geschichte: man sollte ihn dann auch beim Namen nennen und verlinken aktuell

10:3710:37, 13. Nov. 2024 Unterschied Versionen +306 Schiene (Bahn) →Entwicklung zu den Standardprofilen: + Anmerkung zu Form 8
10:2910:29, 13. Nov. 2024 Unterschied Versionen +91 Studiengesellschaft für Elektrische Schnellbahnen →Teststrecke und Wagenschuppen: Leitschienen ergänzt
10:2410:24, 13. Nov. 2024 Unterschied Versionen +406 Schiene (Bahn) →Schienenprofile nach 1949: Aussagen zum S 41 hier präziser formuliert. + Aussage zu S 54 Einsatz in Eisenbahntunneln.
08:4608:46, 13. Nov. 2024 Unterschied Versionen +370 Schiene (Bahn) →Entwicklung zu den Standardprofilen: EN zu S 41
08:3208:32, 13. Nov. 2024 Unterschied Versionen +103 Schiene (Bahn) →Geschichte: S 41 wieder in die obere Tabelle rein, EN folgt

09:1709:17, 11. Nov. 2024 Unterschied Versionen +158 DB-Baureihe ETA 150 kleinere Ergänzungen, + Einsatzende im Kap. Geschichte aktuell
07:4307:43, 11. Nov. 2024 Unterschied Versionen +90 Bahnhof Berlin-Lichterfelde Ost →Geschichte: Die Triebwagen waren Neubauten, keine Umbauten. Der Hauptartikel hilft weiter

22:2022:20, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen +76 Berlin Nordbahnhof →S-Bahnhof: Bilder der Kehranlagen zum besseren Verständnis etwas ergänzz
19:3519:35, 10. Nov. 2024 Unterschied Versionen −42 U-Bahn-Linie U6 (Berlin) →Anfänge: Baubeginn 1912 hier ergänzt, Jahr wird weiter unten erneut genannt. aktuell

14:2614:26, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen +56 Benutzer:Dieter Weißbach →Wikipedia Vorlagen: +1
14:2414:24, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen +42 Benutzer:Dieter Weißbach →Wikipedia Vorlagen: +1
07:2807:28, 9. Nov. 2024 Unterschied Versionen +681 N Diskussion:Osthavelländische Kreisbahnen Neuer Abschnitt →Streckenband nicht vollständig - Abzweigungen zu den Entsorgungsstandorten fehlen aktuell Markierung: Neuer Abschnitt

19:3219:32, 8. Nov. 2024 Unterschied Versionen −4 Südringspitzkehre Anhalter Vorortbahn sollte man als Streckenbezeichnung direkt verwenden aktuell

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/wiki/Spezial:Beiträge/Dieter_Weißbach“