Μετάβαση στο περιεχόμενο

Chevrolet Traverse

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
 Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας την κατάλληλη τεκμηρίωση. Υλικό που είναι ατεκμηρίωτο μπορεί να αμφισβητηθεί και να αφαιρεθεί.
Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 16/01/2021.
Chevrolet Traverse πρώτης γενιάς
Chevrolet Traverse LTZ τον Απρίλιο του 2012
Σύνοψη
Κατασκευαστής Chevrolet
Μητρική εταιρεία General Motors
Παραγωγή2008 — 2017
Σεζόν2009 — 2017
ΣυναρμολόγησηSpring Hill, Τενεσί, ΗΠΑ (2008 - 2009)
Delta Township, Μίσιγκαν, ΗΠΑ (2010 - 2017)
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜεγάλο crossover SUV
Αμάξωμα5-πορτο crossover SUV
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση
ΠλατφόρμαGM Lambda platform / GMT561
Σχετική εξέλιξηGMC Acadia
Buick Enclave
Saturn Outlook
Σύστημα κίνησης
ΚινητήραςLLT 3.564 cm³ V6 βενζίνης
Μετάδοση6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 6T75
Χωρητικότητα καυσίμου83,3 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο3.020 χιλιοστά
Μήκος2008 - 2012 : 5.207 χιλιοστά
2013 - 2017 : 5.174 χιλιοστά
Πλάτος1.991 χιλιοστά
Ύψος2008 - 2009 : 1.770 χιλιοστά
2010 - 2012 : 1.788 χιλιοστά
2013 - 2017 : 1.849 χιλιοστά
Κενό Βάρος2.136 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοChevrolet TrailBlazer και Chevrolet Uplander (Βόρεια Αμερική)
Chevrolet Blazer (Λατινική Αμερική)

Το Chevrolet Traverse είναι μεγάλων διαστάσεων crossover SUV αυτοκίνητο, που παράγεται από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Chevrolet, από το 2008. Η πρώτη γενιά του μοντέλου αντικατέστησε το SUV Chevrolet TrailBlazer (που είχε αντικαταστήσει το Chevrolet Blazer) και το minivan Chevrolet Uplander ταυτόχρονα. Η δεύτερη γενιά του Traverse κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Ιούλιο του 2017, ως μοντέλο της σεζόν του 2018.

Με την αναβίωση του ονόματος Chevrolet Blazer, που πρωτοπαρουσιάστηκε στις ΗΠΑ τον Ιανουάριο του 2019 για την ίδια σεζόν, το Traverse ταξινομήθηκε επίσημα σε ανώτερη κατηγορία μεγέθους από το Blazer, στα πλαίσια των σχεδίων της Chevrolet να επεκτείνει περαιτέρω την παλέτα των SUV της.[1]

Πρώτη γενιά

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το μοντέλο παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σικάγου τον Φεβρουάριο του 2008 και κυκλοφόρησε τον Οκτώβριο του ίδιου έτους, ως μοντέλο της σεζόν (model year) του 2009. Σημειωτέον ότι μετακινήθηκε σε ελαφρώς ανώτερη κατηγορία από τον προκάτοχο Chevrolet TrailBlazer, έχοντας εμφανώς αυξημένο μήκος, φτάνοντας στα 5,21 μέτρα, καθώς και αποκλειστικά 7-θέσιο ή 8-θέσιο σαλόνι. Κατασκευάστηκε με βάση την πλατφόρμα Lambda του ομίλου της General Motors, με αποτέλεσμα να μοιράζεται το ίδιο τεχνολογικό υπόβαθρο με τα crossover Buick Enclave, GMC Acadia και Saturn Outlook.

Αισθητική

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το όνομα Traverse είχε αρχικά χρησιμοποιηθεί για ένα πρωτότυπο μοντέλο (concept car) που είχε παρουσιάσει η Chevrolet τον Ιανουάριο του 2003, στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ, αλλά δεν έφτασε στην παραγωγή. Ο λόγος ήταν ότι τελικώς επελέγη το Chevrolet Equinox για τον αντίστοιχο ρόλο και το μοντέλο αυτό κυκλοφόρησε μέσα στο 2004, ενώ σήμερα βρίσκεται στην τρίτη γενιά του.

Το ντιζάιν του τελικού Chevrolet Traverse παραγωγής προήλθε από ένα άλλο πρωτότυπο μοντέλο, το Chevrolet Sequel του 2005 και μάλιστα διατήρησε την χαρακτηριστική μπροστινή γρίλια σαν λοχιόσημο. Μια παρόμοια σχεδιαστική ιδέα υιοθετήθηκε και στο σεντάν Chevrolet Malibu του 2008. Γενικότερα επίσης, το Traverse πρώτης γενιάς έφερε μία εντελώς διαφορετική αισθητική από τα άλλα crossover της πλατφόρμας Lambda, με μοναδική εξαίρεση τις πανομοιότυπες πόρτες.

Το 2012, το αρχικό Traverse υπέστη μια αισθητική ανανέωση, που αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης τον Απρίλιο του 2012. Η εμφανέστερη διαφορά ήταν η νέα γρίλια, ενώ αντιθέτως το τεχνολογικό του υπόβαθρο παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητο.

Κινητήρας

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το σαλόνι ενός Chevrolet Traverse του 2010.

Όπως και όλα τα άλλα μοντέλα της πλατφόρμας Lambda, το Chevrolet Traverse πρώτης γενιάς εξοπλίζεται με τον βενζινοκινητήρα LLT, κυβισμού 3.564 cm³ V6, που φέρει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (variable valve timing / VVT) και ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου (injection).

Η ισχύς του αρχικού Traverse ανέρχεται στους 281 hp στις 6.300 στροφές το λεπτό στις εκδόσεις LS και LT, ενώ στην κορυφαία έκδοση LTZ φτάνει τους 288 hp στις 6.300 στροφές το λεπτό, λόγω της διπλής εξάτμισης των μοντέλων LTZ. Όλες οι εκδόσεις συνδυάζονται με το 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 6T75. Το μοντέλο μπορούσε να παραγγελθεί με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή με 4-κίνηση.

Ενεργητική και παθητική ασφάλεια

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Chevrolet Traverse LTZ (η κορυφαία έκδοση) του 2009.
Chevrolet Traverse LS (η βασική έκδοση) του 2010.
Chevrolet Traverse LTZ κατά την παρουσίαση της αισθητικής του ανανέωσης, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης τον Απρίλιο του 2012.

Ήδη από την σχεδίαση του αρχικού Chevrolet Traverse δόθηκε εξαιρετικά μεγάλη έμφαση στην ασφάλεια. Από την εμπορική εισαγωγή του και επί όλα τα έτη παραγωγής του, όλα τα Traverse πρώτης γενιάς έφεραν στάνταρ τα εξής στοιχεία ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας:

  • Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS).
  • Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (traction control system), ικανό να ανιχνεύει τυχόν ολίσθηση σε κάθε τροχό ξεχωριστά και να τον / τους φρενάρει ή / και να μειώνει την ροπή του κινητήρα μέχρι να αποκατασταθεί η πρόσφυση.
  • Υποβοήθηση Φρεναρίσματος (Brake Assist). Το σύστημα ανιχνεύει την κίνηση της πέδησης έκτακτης ανάγκης και αμέσως προσφέρει την μέγιστη δύναμη πέδησης για τη συντομότερη δυνατή απόσταση ακινητοποίησης.
  • Ηλεκτρονικό Κατανεμητή Πίεσης Φρεναρίσματος (EBD).
  • Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESP), ιδιαίτερα χρήσιμο σε κρίσιμες συνθήκες οδήγησης, όπως στις στροφές και σε οδοστρώματα με μειωμένη πρόσφυση (βροχή, χιόνι, πάγος ή χαλίκι).
  • Electronic Roll Stability Control (Ηλεκτρονικός Έλεγχος Ευστάθειας ενάντια σε ανατροπή). Πρόκειται για μία πρόσθετη λειτουργία του ESP, που χρησιμοποιεί τα δεδομένα από το σύστημα αυτό, με επιπλέον σκοπό να προλάβει και τον κίνδυνο της ανατροπής. Σε τυχόν επικίνδυνη κατάσταση, μειώνει την ροπή του κινητήρα και φρενάρει τον κατάλληλο τροχό, για την σταθεροποίηση του οχήματος.
  • Ενισχύσεις στις πλευρικές κολώνες του αυτοκινήτου και ιδίως στα άνω τμήματα, προκειμένου σε τυχόν ανατροπή να αποτραπεί το ενδεχόμενο της κατάρρευσης της οροφής.
  • 10 αερόσακους: 2 μπροστινούς, 2 πλευρικούς στα μπροστινά καθίσματα και πλευρικούς αερόσακους τύπου κουρτίνας, που μάλιστα προστατεύουν τους επιβάτες και των 3 σειρών καθισμάτων, καθώς το Traverse έχει αποκλειστικά 7-θέσιο ή 8-θέσιο σαλόνι. Οι πλευρικοί αερόσακοι τύπου κουρτίνας έχουν σχεδιαστεί να ανοίγουν ακόμα και στο ενδεχόμενο της ανατροπής.
  • Κεντρικό κλωβό ασφαλείας, σε συνδυασμό με ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης εμπρός και πίσω, ικανές να απορροφήσουν μεγάλο μέρος της ενέργειας πρόσκρουσης.
  • Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (tire pressure monitoring system).
  • Από την σεζόν του 2014, προστέθηκαν στον εξοπλισμό του Lane Departure Warning System (Σύστημα Προειδοποίησης Αλλαγής Λωρίδας) και Forward Collision Alert (Σύστημα Προειδοποίησης για ενδεχόμενη πρόσκρουση με το μπροστινό όχημα).

Το Αμερικανικό Ινστιτούτο για Ασφάλεια Αυτοκινητοδρόμων (Insurance Institute for Highway Safety / IIHS) έχει απονείμει στο Chevrolet Traverse πρώτης γενιάς το βραβείο Top Safety Pick, καθώς απέσπασε την μέγιστη δυνατή διάκριση «good» στην πλαγιομετωπική, πλευρική και οπίσθια πρόσκρουση, όπως και στη δοκιμή αντοχής της οροφής σε τυχόν ανατροπή, ενώ διαθέτει και στάνταρ Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESP).

2015 Chevrolet Traverse στο IIHS:[2]
Category Rating
Πλαγιομετωπική πρόσκρουση Good
Πλευρική πρόσκρουση Good
Ισχύς οροφής Good1
1 Συντελεστής αντοχής οροφής: 4,00

Δεύτερη γενιά

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Chevrolet Traverse δεύτερης γενιάς
Chevrolet Traverse Premier AWD του 2018 στη Χιλή
Σύνοψη
Κατασκευαστής Chevrolet
Μητρική εταιρεία General Motors
ΠαραγωγήΙούλιος 2017 — σήμερα
Σεζόν2018 — σήμερα
ΣυναρμολόγησηΛάνσινγκ, Μίσιγκαν, ΗΠΑ
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜεγάλο crossover SUV
Αμάξωμα5-πορτο crossover SUV
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση
ΠλατφόρμαGM Epsilon platform C1XX
Σχετική εξέλιξηBuick Enclave δεύτερης γενιάς
Cadillac XT6
GMC Acadia δεύτερης γενιάς
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας3.6 λίτρα LFY (3.649 cm³) V6
2.0 λίτρα (1.998 cm³) GM Ecotec LTG turbo I4 (στα RS 2WD του 2017 - 2019)
Όλοι βενζίνης
Μετάδοση9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 9T65
Διαστάσεις
Μεταξόνιο3.071 χιλιοστά
Μήκος5.189 χιλιοστά
Πλάτος1.996 χιλιοστά
Ύψος1.796 - 1.799 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.979 κιλά

Η δεύτερη γενιά του Chevrolet Traverse παρουσιάστηκε επίσημα στις 9 Ιανουαρίου 2017 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. Η παραγωγή του ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2017 και κυκλοφόρησε στην αγορά των ΗΠΑ μέσα στον ίδιο μήνα, ως μοντέλο της σεζόν (model year) του 2018.

Επίπεδα εξοπλισμού

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • L
  • LS
  • LT Cloth
  • LT Leather
  • Premier
  • High Country

και οι ειδικές εκδόσεις:

  • RS
  • Redline Edition

Ανανέωση του 2021

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο μητρικός όμιλος της General Motors σχεδίαζε να προβεί σε ένα έντονο λίφτινγκ του μοντέλου μέσα στο έτος 2020, με σκοπό να κυκλοφορήσει στα τέλη του ίδιου έτους.[3] Τελικώς όμως, η ανανέωση αυτή αναβλήθηκε για τα τέλη του 2021 (σεζόν του 2022), λόγω των συνεπειών της πανδημίας του κορονοϊού COVID-19.[4]

Η βελτιωμένη αυτή εκδοχή διατήρησε τον κινητήρα βενζίνης LFY 3.649 cm³ V6, ισχύος 318 hp στις 6.800 στροφές το λεπτό και ροπής 360 N·m στις 2.800 στροφές το λεπτό, με επιτάχυνση 0–100 km/h σε 7,6 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 210 km/h, καθώς και το 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 9T65 της δεύτερης γενιάς.[5] Αντιθέτως, ο βραχύβιος κινητήρας 1.998 cm³ GM Ecotec LTG turbo 4-κύλινδρος σε σειρά (I4), ισχύος 258 hp στις 5.500 στροφές το λεπτό και ροπής 400 N·m στις 3.000 στροφές το λεπτό, είχε καταργηθεί από τον Απρίλιο του 2019.[6]

Πωλήσεις στις ΗΠΑ

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οι χρονολογίες δίνονται σε ημερολογιακά έτη και όχι σε σεζόν (model years).

Έτος Πωλήσεις
2008 9.456
2009[7] 91.074
2010[8] 106.744
2011 107.131
2012 85.606
2013[9] 96.467
2014 103.943
2015[10] 119.945
2016[11] 116.701
2017[12] 123.506
2018[13] 146.534
2019[14] 147.122
2020[15] 125.546
2021 116.250

Αναφορές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ “BOLD DESIGN DEFINES 2019 CHEVROLET BLAZER” from Chevrolet (June 21, 2018).
  2. ↑ «2015 Chevrolet Traverse Large SUV / 2008 GMC Acadia SLE 4-door 4wd». Insurance Institute for Highway Safety / IIHS. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 15 Απριλίου 2018. Ανακτήθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2015. 
  3. ↑ “Refreshed 2021 Chevrolet Traverse Makes Official Debut” from GM Authority (March 13, 2020)
  4. ↑ «2022 Chevrolet Traverse» from Chevrolet (March 31, 2020)
  5. ↑ «Chevrolet Traverse gets refreshed with safety tech». www.autodevot.com. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2020. 
  6. ↑ «GM Discontinues 2.0L Turbo Engine In Chevrolet Traverse». GM Authority. Ανακτήθηκε στις 29 Μαΐου 2019. 
  7. ↑ http://media.gm.com/news/Jan.2010/ December 2009 Sales
  8. ↑ December 2010 Sales: General Motors - Cheers & Gears Forums Cheersandgears.com
  9. ↑ «GM U.S. Deliveries for December 2013» (PDF). General Motors. 3 Ιανουαρίου 2014. Ανακτήθηκε στις 13 Ιανουαρίου 2014. 
  10. ↑ http://media.gm.com/dld/content/Pages/news/us/en/2016/Jan/0105-gmsales/_jcr_content/rightpar/sectioncontainer_0/par/download_0/file.res/GM-Deliveries-December-2015.pdf
  11. ↑ "Chevy Traverse Sales Grow 13.5 Percent To 10,381 Units In December 2016" from GM Authority (January 16, 2017)
  12. ↑ http://media.gm.com/dld/content/Pages/news/us/en/2018/jan/0103-gmsales/_jcr_content/rightpar/sectioncontainer_0/par/download_0/file.res/Deliveries-December-2017.pdf
  13. ↑ https://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2019/jan/0103-gmsales.html
  14. ↑ https://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2020/jan/0103-gmsales.html
  15. ↑ https://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2021/jan/0105-gmsales.html

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]


Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Chevrolet_Traverse&oldid=10340442"