Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo

aeropuerto en la provincia de Tucumán, Argentina

El Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo (Código IATA: TUC, código OACI: SANT) es una estación aeroportuaria de la provincia de Tucumán, Argentina, que concentra todo el tráfico aerocomercial que opera en dicha provincia. Se encuentra ubicado en la localidad de Cevil Pozo, comuna de Delfín Gallo, unos 9 kilómetros al este del centro de San Miguel del Tucumán.

Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo
Aeropuerto Tucumán
IATA: TUC OACI: SANT FAA:
Localización
Ubicación Ruta A016, km 9. Cevil Pozo (T4172), Argentina
Elevación 456
Sirve a San Miguel de Tucumán
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Provincia de Tucumán
Operador Aeropuertos Argentina 2000
Servicios y conexiones
Transporte público Línea 121 (Ramal Aeropuerto)
Estadísticas (2018)
Pasajeros 940.512[1]
Operaciones aéreas 9.163[1]
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
02/203.500Hormigón
01/203500 m
Sitio web

Source: DAFIF[2]

Este aeropuerto tiene gran importancia a nivel nacional como aeropuerto carguero, siendo el 2° a nivel nacional en esta categoría, con vuelos a Miami, Lima y Santiago de Chile transportando la producción tucumana de arándanos azules, limones, frutillas y otras frutas finas, como así también otros productos de exportación industrial, inclusive maquinarias de la producción provincial de automotores Scania. El aeropuerto también llegó a tener vuelos de pasajeros semanales a Montevideo.[3]

Su récord de pasajeros fue en 1988 cuando 6 aerolíneas hacían casi cien vuelos semanales, con destinos internacionales y de cabotaje. En 1988, 710.000 pasajeros despegaron de Tucumán; en 1998 fueron 568.000 y 544.605 en 2017.

En los últimos años, tres nuevas líneas aéreas comenzaron a volar a Tucumán y el tráfico aéreo hacia y desde Tucumán comenzó a incrementarse notoriamente en el período 2008-2009. En otras épocas, también operaron en este aeropuerto aerolíneas como Lloyd Aéreo Boliviano, Inter Austral, Aerochaco, Alfa, Alta, Dinar Líneas Aéreas, Southern Winds, American Falcon y Tapsa, hoy en su mayoría ya desaparecidas.

El 9 de abril de 2013, la pista pasó a denominarse 02/20 (antiguamente era 01/19) por el cambio en la declinación magnética (NOTAM A1067/2013).

A mediados de 2019 se inauguró el nuevo equipamiento ILS que reemplazó a un sistema anterior del año 1981, que requería labores de mantenimiento y verificaciones más frecuentes, elevando los costos operativos y afectando la operatividad del aeropuerto bajo condiciones meteorológicas adversas. Además, había sido discontinuado por su fabricante con lo cual se dificultaba su soporte técnico.[4]

Fue bautizado como "Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo", en honor al mencionado piloto y militar, que fue pionero de la aviación de su provincia y que intentó la hazaña de cruzar por primera vez la Cordillera de los Andes en avión.

En los últimos años se conocieron diferentes propuestas para la Re modernización del aeropuerto, que por la situación económica del país y la inestabilidad política, nunca se llegó a un acuerdo provincial y nacional que dicte la ejecución de obras en este, además de que depende de la intervención e inversiones por parte de la empresa a cargo (Aeropuertos 2000). En el año 2017 hubo una propuesta provincial para su remodelación y se realizó un diseño por parte del famoso arquitecto tucumano Cesar Pelli, pero de este proyecto solo se llevaron a cabo las obras de ampliación de la pista, convirtiéndola en una de las más largas del país. Finalmente en 2024, se acordó entre la nación y la provincia de Tucumán la inversión para la remodelación del establecimiento, con una propuesta de diseño propia de Aeropuertos 2000, que actualmente está en etapa de desarrollo del proyecto para su próxima etapa de obra.

Propuesta del aeropuerto de Tucumán por Cesar Pelli, 2017.
Proyecto de remodelacion aeropuerto Tucuman por Aeropuertos 2000, 2024.

Datos generales

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  • Propietario: Provincia de Tucumán
  • Concesionario: Aeropuertos Argentina 2000 S.A.
  • Dirección: Cevil Pozo, Departamento Cruz Alta
  • Ubicación geográfica: latitud > 26°50′27″ S. Longitud > 65°6′17″ O.
  • Área total del predio: 540 ha
  • Elevación: 456 metros sobre el nivel del mar
  • Categoría: OACI > 4E Aeropuerto Internacional.
  • Superficies: Pistas 130 500 m²; Calles de rodaje 21 250 m²; Plataformas 21 600 m²; Terminal de pasajeros 6.982 m² (2 plantas + torre de control); Hangares 1.840 m²; Cargas: 50 m²; Estacionamiento vehicular 12 560 m² (278 vehículos).

Estadísticas

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Rutas con mayor confluencia de pasajeros en San Miguel de Tucumán (2018)[5]
Ranking Ciudad Pasajeros (2017) Pasajeros (2018) Variación Aerolíneas Pasajeros (Ene - Mar 2019) Variación
1   Buenos Aires (Aeroparque), Argentina 491.131 677.333 +37,91 Aerolíneas Argentinas, Andes, Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina 143.270 -16,72
2   Córdoba, Argentina 24.512 67.570 +65,21 Aerolíneas Argentinas 17.439 +12,04
3   Lima, Perú 12.189 53.815 +76,46 LATAM Perú 16.938 +59,11
4   Buenos Aires (El Palomar), Argentina N/D 41.153 +Nuevo Flybondi 16.825 +645,45
5   Buenos Aires (Ezeiza), Argentina N/D 28.365 +Nuevo Aerolíneas Argentinas 15.344 +Nuevo
6   Santiago de Chile, Chile 9.599 28.014 +66,66 LATAM Brasil (Finalizó en marzo de 2019 4.828 +Nuevo
7   São Paulo(Guarulhos), Brasil N/D 13.986 +Nuevo LATAM Brasil (Finalizó en marzo de 2019) 4.547 +Nuevo
8   San Carlos de Bariloche, Argentina N/D 8.776 +Nuevo LATAM Argentina 8.776 +Nuevo
9   Mar del Plata, Argentina 7.397 7.594 +0,51 Austral Líneas Aéreas 6.915 +3,75

Destinos y Aerolíneas

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Destinos nacionales

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Destinos regulares Nombre del aeropuerto Aerolíneas Avión Frecuencias semanales
  Argentina
Buenos Aires Aeroparque Jorge Newbery   Aerolíneas Argentinas   Flybondi   JetSMART Argentina B737-700/800, B737-8MAX, E-190AR
B737-800
A320-232
54
Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini   Aerolíneas Argentinas B737-700 7
Córdoba Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella   Aerolíneas Argentinas B737-700 9
Mar del Plata Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla   Aerolíneas Argentinas (Estacional) B737-700, E-190AR 6 Temporada de verano
Puerto Iguazú Aeropuerto Internacional Cataratas del Iguazú Mayor D. Carlos Eduardo Krause   Aerolíneas Argentinas (Estacional) B737-700, E-190AR 6 Temporada de verano
Mendoza Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli   Aerolíneas Argentinas 2

Destino internacional

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Destinos regulares Nombre del aeropuerto Aerolíneas Avión Frecuencias semanales
República Dominicana  República Dominicana
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana   Aerolíneas Argentinas (Inicia 5 de enero de 2025) B38M 1
Total: 1 destino, 1 país, 1 aerolínea

Aerolíneas de Carga

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Operaciones únicas durante temporadas de Arándanos azules. (Agosto-Diciembre)

Aerolíneas Destinos
  Atlas Air Miami
  Centurion Air Cargo Lima, Miami
  LATAM Cargo Campinas-Viracopos, Lima, Miami
  LATAM Cargo Brasil Campinas-Viracopos, Miami, Manaus
  Lufthansa Cargo Campinas-Viracopos, Dakar, Frankfurt, Londres-Stansted
  Sky Lease Cargo Lima, Miami

Operaciones únicas durante evento de MotoGP en Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo (marzo-abril)

Aerolíneas Destinos
  Atlas Air Campinas-Viracopos
  Qatar Airways Acra

Destinos cesados

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Aerolíneas Operativas

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Aerolíneas Extintas

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Véase también

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Referencias

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  1. a b Informe anual del Aeropuerto Internacional Teniente General Benjamín Matienzo
  2. Información del Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo en Great Circle Mapper. (en inglés) Fuente: DAFIF (válido a octubre de 2006).
  3. «Vuelos internacionales de Aerolíneas Argentinas en 1985». Aeropuertos Argentinos. 12 de agosto de 2014. Consultado el 17 de agosto de 2014. 
  4. Mazó, Edgardo Gimenez (12 de junio de 2019). «Después de casi 40 años, el aeropuerto de Tucumán tiene un nuevo ILS». Aviacionline.com. Consultado el 13 de junio de 2019. 
  5. «Récord de pasajeros viajando por avión en San Miguel de Tucumán». Archivado desde el original el 12 de enero de 2019. Consultado el 11 de enero de 2019. 

Enlaces externos

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