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Mercedes-Benz Clase GLE

modelo de automovil
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El Mercedes-Benz Clase GLE, anteriormente conocido como Clase ML, es un automóvil todoterreno de lujo del segmento E producido por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz. Es un cinco plazas con motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas. Las dos primeras generaciones del Clase M fueron lanzadas en 1997 y 2005, ambas fabricadas en Alabama, Estados Unidos.Siendo estas las primeras SUV de lujo dando inicio a sus rivales directos como el Audi Q7, el BMW X5, el Range Rover Sport, el Jeep Grand Cherokee, el Porsche Cayenne, el Volkswagen Touareg y el Volvo XC90.

Mercedes-Benz
Clase GLE
Mercedes-Benz Clase M
Datos generales
Fabricante Mercedes-Benz
Período 1997-presente
Configuración
Tipo Automóvil todoterreno
Segmento Segmento E
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Primera generación (W163, 1997-2005)

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Mercedes-Benz W163
 
Datos generales
Fabricante Mercedes-Benz y Mercedes-Benz Group
Período 1997-2005
Dimensiones
Dimensiones 4585-4640 / 1840 / 1815 / 2820 mm
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La primera generación del Clase M (código interno W163) fue diseñada para satisfacer la demanda de todoterrenos en Estados Unidos. Fue el primer todoterreno en incorporar control de estabilidad, y tenía cuatro airbags de serie. Este modelo fue distinguido como la "Todoterreno del Año 1998" de la revista estadounidense Motor Trend y del Salón del Automóvil de Detroit.

Motorizaciones

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Las motorizaciones gasolina eran un L4 de 2.3 litros de cilindrada y 150 CV de potencia, un V6 de 3,2 litros de cilindrada y 218 CV, un V8 de 4,3 litros y 273 CV, un V8 de 5,0 litros y 292 CV, y un V8 de 5,5 litros y 347 CV, mientras que las Diésel eran un cinco cilindros en línea de 2.7 litros, y 163 CV y un V8 de 4,0 litros y 250 CV, ambas con turbocompresor de geometría variable, inyección directa common-rail, intercooler y cuatro válvulas por cilindro.

Motores de gasolina
230 320 350 430 500 55 AMG
Periodo 1997-2000 1997-2005 2002-2005 1998-2001 2001-2005 1999-2005
Identificación del motor M 111 E 23 M 112 E 32 M 112 E 37 M 113 E 43 M 113 E 50 M 113 E 55
Tipo de motor L4 16v V6 18v V8 24v
Diámetro x carrera 90.9 mm × 88.4 mm 89.9 mm × 84.0 mm 97.0 mm × 84.0 mm 89.9 mm × 84.1 mm 97.0 mm × 84.0 mm 97.0 mm × 92.0 mm
Cilindrada 2295 cm³ 3199 cm³ 3724 cm³ 4266 cm³ 4966 cm³ 5439 cm³
Relación de compresión 10.4: 1 10.0: 1 9.5: 1 10.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 150 CV (110 kW) @ 5400 218 CV (160 kW) @ 5700 235 CV (173 kW) @ 5750 272 CV (200 kW) @ 5750 292 CV (215 kW) @ 5600 347 CV (255 kW) @ 5500
Par máximo: Nm @ rpm 220 Nm @ 3700-4500 310 Nm @ 3000-4800 345 Nm @ 3000-4500 390 Nm @ 3000-4500 440 Nm @ 2700-4250 519 Nm @ 2800-4500
Tracción Total (4MATIC)
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades Automática, 5 velocidades
Peso 1935 kg 2010 kg 2115 kg 2090 kg 2210 kg 2230 kg
Aceleración 0–100 km/h 12.3 s 9.5 s 8.7 s 7.9 s 7.7 s 6.0 s
Velocidad máxima 177 km/h 195 km/h 205 km/h 210 km/h 219 km/h 240 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 12.8 13.8 14.1 13.9 14.6 14.4
Motores diésel
270 CDI 400 CDI
Periodo 1999-2005 2001-2005
Identificación del motor OM 612 DE 27 LA OM 628 DE 40 LA
Tipo de motor L5 20v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler V8 32v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 88.0 mm × 88.3 mm 86.0 mm × 86.0 mm
Cilindrada 2685 cm³ 3996 cm³
Relación de compresión 18.0: 1 18.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 163 CV (120 kW) @ 4200 250 CV (184 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 370 Nm @ 1600-2800 560 Nm @ 1700-2600
Tracción Total (4MATIC)
Transmisión Manual, 6 velocidades / Automática 5, velocidades Automática, 5 velocidades
Peso 2115 kg 2335 kg
Aceleración 0–100 km/h 11.7 s 8.1 s
Velocidad máxima 185 km/h 213 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 11.7 8.1


Segunda generación (W164, 2005-2015)

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Mercedes-Benz W164
 
Datos generales
Fabricante Mercedes-Benz y Mercedes-Benz Group
Período 2005-2015
Dimensiones
Dimensiones 4780-4790 / 1910 / 1815 / 2915 mm
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La segunda generación del Clase M (código interno W164) fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit de 2005. El Mercedes-Benz Clase GL, un todoterreno del segmento F, comparte elementos estructurales con el Clase M.

Motorizaciones

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Los motores gasolina son un V6 de 3,5 litros y 272 CV, un V8 de 4,9 litros y 306 CV, un V8 de 5,5 litros y 388 CV, y un V8 de 6,2 litros y 510 CV. Los Diésel son un V6 de 3,0 litros en versiones de 192 CV, 204 CV, 211 CV, 224 CV, 231 CV y un V8 de 4,2 litros 306 CV con dos turbocompresor de geometría variable, inyección directa common-rail, intercooler y cuatro válvulas por cilindro.

Motores de gasolina
350 500 63 AMG
Periodo 2005-2011 2005-2007 2007-2011 2006-2010
Identificación del motor M 272 E 35 M 113 E 50 M 273 KE 35 M 156 E 63
Tipo de motor V6 24v V8 24v V8 32v
Diámetro x carrera 92.9 mm × 86.0 mm 97.0 mm × 84.0 mm 98.0 mm × 90.5 mm 102.2 mm × 94.6 mm
Cilindrada 3498 cm³ 4966 cm³ 5461 cm³ 6208 cm³
Relación de compresión 10.7: 1 9.5: 1 10.7: 1 11.3: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 272 CV (200 kW) @ 5750 306 CV (225 kW) @ 5600 388 CV (285 kW) @ 6000 510 CV (375 kW) @ 6800
Par máximo: Nm @ rpm 350 Nm @ 2400-5000 460 Nm @ 2700-4750 530 Nm @ 2800-4800 630 Nm @ 5200
Tracción Total (4MATIC)
Transmisión Automática, 7 velocidades
Peso 2060 kg 2100 kg 2110 kg 2235 kg
Aceleración 0–100 km/h 8.4 s 6.9 s 5.8 s 5.0 s
Velocidad máxima 225 km/h 240 km/h 250 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 11.4 13.4 13.1 16.5
Motores diésel
280 CDI 300 CDI 320 CDI 350 CDI 420 CDI 450 CDI
Periodo 2005-2010 2009-2010 2010-2011 2005-2009 2009-2010 2009-2011 2010-2011 2005-2009 2009-2011
Identificación del motor OM 642 DE 30 LA red OM 642 DE 30 LA OM 629 DE 40 LA
Tipo de motor V6 24v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler V8 32v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 83.0 mm × 92.0 mm 86.0 mm × 86.0 mm
Cilindrada 2987 cm³ 3996 cm³
Relación de compresión 17.7: 1 15.5: 1 17.7: 1 16.5: 1 15.5: 1 17.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 190 CV (140 kW) @ 4000 204 CV (150 kW) @ 4000 224 CV (165 kW) @ 3800 211 CV (155 kW) @ 3400 231 CV (170 kW) @ 3800 306 CV (225 kW) @ 3600
Par máximo: Nm @ rpm 440 Nm @ 1400-2800 500 Nm @ 1400-2400 510 Nm @ 1600-2800 540 Nm @ 1600-2400 700 Nm @ 2000-2600
Tracción Total (4MATIC)
Transmisión Automática, 7 velocidades
Peso 2110 kg 2240 kg
Aceleración 0–100 km/h 9.8 s 8.2 s 8.6 s 7.3 s 8.7 s 6.5 s
Velocidad máxima 205 km/h 210 km/h 215 km/h 220 km/h 210 km/h 235 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 9.6 8.4 9.6 8.9 8.7 11.2 10.6

Tercera generación (W166, 2011-2019)

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Mercedes-Benz W166
 
Datos generales
Fabricante Mercedes-Benz y Mercedes-Benz Group
Período 2011-presente
Dimensiones
Dimensiones 4780-4790 / 1910 / 1815 / 2915 mm
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En 2006, se inició el desarrollo de la próxima generación del Clase M y se extendió durante un período de 5 años, una duración mucho más corta que su predecesor. En 2008, el diseño final por Emiel Burki fue aprobado y patentado a nivel nacional el 16 de diciembre de 2008 (patente de diseño de Estados Unidos presentada el 15 de junio de 2009). La clase M recientemente rediseñada (nombre de chasis W166) se introdujo en forma de preproducción el 10 de junio de 2011 como modelo 2012. El primer W166 rediseñado para el cliente salió de la línea de producción de Tuscaloosa el 20 de julio. Es más refinado, tomando ejemplos de estilo de la nueva generación de Mercedes-Benz E-Class. Un aumento de espacio para las piernas del asiento trasero se ha implementado, junto a respaldos traseros ajustables. Fue lanzada en septiembre de 2011.

Las nuevas características de la M-Class 2012 incluyen una 7G-Tronic Plus transmisión automática de siete velocidades actualizado para ofrecer una mejor economía de combustible, adaptativa opcional Cruise Control (Distronic Plus), Active sistema de alerta de salida de carril, y una suspensión de aire ajustable en altura (AirMatic ).

Un On y Off Road Package está disponible para la mayoría de los mercados (ahora incluyendo América del Norte) a partir del modelo 2013. El paquete añade una caja de transferencia Magna Powertrain de doble rango de dos velocidades con bloqueo del diferencial central, pre-reductor, Patines debajo de la carrocería, y un sistema de programa de conducción seleccionables terreno de 6 modos. El bloqueo del diferencial trasero ha sido descontinuado.

Los diferenciales delantero y trasero abierto y están equipadas, y utilizan el sistema electrónico de tracción en las cuatro ruedas (4-ETS) para simular los bloqueos de diferencial delantero y trasero.

El Mercedes Clase M ganó el primer lugar en la categoría "Luxury SUV Crossover" y ha sido nombrado el vehículo más idóneo para los estadounidenses sobre la base de un estudio realizado por California-basada en la investigación de la automoción y consultoría AutoPacific.

Mercedes-Benz India estableció una planta de fabricación en Chakan, Pune a principios que puso en marcha la primera W166 Clase M que se construirá fuera de los EE. UU. en octubre de 2012 En el mes siguiente, comenzaron Mercedes-Benz Indonesia 2009 montaje M-Class en una fábrica en Wanaherang, Java Occidental. Estas plantas realizar el montaje final de los vehículos enviados como kits "abatidos" de Tuscaloosa, EE. UU.

El actual papamóvil se basa en la M-Class 2012 y fue entregado en diciembre de 2012.

Motorizaciones

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Motores de gasolina
ML 350 ML 400 GLE 400 GLE 450 GLE 500e ML 500 GLE 500 GLE 43 AMG ML 63 AMG GLE 63 AMG GLE 63 S AMG
Periodo 2011-2014 2015 2015-2019 2015-2016 2015-presente 2012-2015 2015 2016-2017 2016-2017 2017-presente 2012-2015 2015-presente
Identificación del motor M 276 DE 35 M 276 DE 30 LA M 278 DE 46 AL red M 278 DE 46 AL M 276 DE 30 LA M 157 DE 55 AL
Tipo de motor V6 24v, inyección directa V6 24v, inyección directa, biturbo, intercooler V6 24v, inyección directa, biturbo, intercooler, motor eléctrico V8 32v, inyección directa, biturbo, intercooler V6 24v, inyección directa, biturbo, intercooler V8 32v, inyección directa, biturbo, intercooler
Diámetro x carrera 92.9 mm × 86.0 mm 88.0 mm × 82.1 mm 92.9 mm × 86.0 mm 88.0 mm × 82.1 mm 98.0 mm × 90.5 mm
Cilindrada 3498 cm³ 2996 cm³ 4663 cm³ 2996 cm³ 5641 cm³
Relación de compresión 12.2: 1 10.5: 1 10.7: 1 10.5: 1 10.7: 1 10.5: 1 10.7: 1 11.3: 1 10.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 306 CV (225 kW) @ 6500 333 CV (245 kW) @ 5250-6000 367 CV (270 kW) @ 5500-6000 333 CV (245 kW) @ 5500-6000 + 116 CV (85 kW) 408 CV (300 kW) @ 5250 435 CV (320 kW) @ 5250 455 CV (335 kW) @ 5500-5500 367 CV (270 kW) @ 5500-6000 390 CV (287 kW) @ 6100 525 CV (386 kW) @ 5250
557 CV (410 kW) @ 5750 		557 CV (410 kW) @ 5750 585 CV (430 kW) @ 5500
Par máximo: Nm @ rpm 370 Nm @ 3500-5250 480 Nm @ 1600-4000 520 Nm @ 2000-4000 650 Nm @ 1600-4000 600 Nm @ 1600-4750 700 Nm @ 1800-4000 520 Nm @ 2000-4000 520 Nm @ 2500-5000 700 Nm @ 1750-5000
760 Nm @ 2000-5000 		700 Nm @ 1750-5500 760 Nm @ 1750-5250
Tracción Total (4MATIC)
Transmisión Automática, 7 velocidades Automática, 9 velocidades Automática, 7 velocidades Automática, 9 velocidades Automática, 7 velocidades
Peso 2065 kg 2055 kg 2105 kg 2390 kg 2160 kg 2105 kg 2270 kg
Aceleración 0–100 km/h 7.6 s 6.1 s 5.7 s 5.3 s 5.6 s 5.3 s 5.7 s 4.7-4.8 s 4.3 s 4.2 s
Velocidad máxima 235 km/h 247 km/h 250 km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 km) 8.8 9.2 9.3 3.3 11.0 11.1 9.3 11.8
Motores diésel
ML 250 CDI GLE 250d ML 350 CDI GLE 350d
Periodo 2011-2015 2015-presente 2011-2015 2015-presente
Identificación del motor OM 651 DE 22 LA OM 642 LS DE 30 LA
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler V6 24v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 86.0 mm × 86.0 mm 83.0 mm × 92.0 mm
Cilindrada 2143 cm³ 2987 cm³
Relación de compresión 16.2: 1 15.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 204 CV (150 kW) @ 4200 258 CV (180 kW) @ 3600
Par máximo: Nm @ rpm 500 Nm @ 1600-1800 620 Nm @ 1600-2400
Tracción Total (4MATIC) Trasera / Total (4MATIC) Total (4MATIC)
Transmisión Automática, 7 velocidades Automática, 9 velocidades Automática, 7 velocidades Automática, 9 velocidades
Peso 2000-2075 kg 2075 kg 2100 kg
Aceleración 0–100 km/h 8.6 s 9.0 s 7.4 s 7.1 s
Velocidad máxima 210 km/h 224 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 6.5 5.4-5.7 7.4 6.4

Enlaces externos

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Datos y precios actualizados

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