Saturn AL-31
Familia de motores turbofán utilizados por la Unión Soviética
Saturn AL-31 es una familia de motores turbofán para uso militar desarrollado por Lyulka, ahora NPO Saturn, de la Unión Soviética, originalmente para el caza de superioridad aérea Sukhoi Su-27 Flanker. Produce un empuje total de 123 kN con postcombustión en la variante AL-31F, 137 kN en la AL-31FM (AL-35F) y 142 kN en la AL-37FU. Actualmente, es usado en todas las variantes del Flanker y en el caza polivalente Chengdu J-10 desarrollado en China.
| AL-31 | ||
|---|---|---|
 Motor turbofán Saturn AL-31 FN | ||
| Fabricante |
 NPO Saturn | |
| Diseñado por | Arkhip Lyulka | |
| Principales aplicaciones |
Sukhoi Su-30MKI Sukhoi Su-27 Chengdu J-10 | |
Variantes
editar-
AL-31F -
AL-31FP -
AL-31FN -
AL-31FM1 -
AL-41F1S
| Nombre | Descripción | Fabricante | Año | Empuje | Empuje vectorial | Aeronave | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AL-31F[1][2][3] | El motor básico desarrollado para propulsar el caza Su-27 | Salyut, UMPO | 1981 | 123 kN | No | Su-27, Shenyang J-11, Sukhoi Su-30MKK, Sukhoi Su-30 (Salyut) | En servicio/producción |
| AL-31F3 | Variante mejorada para la versión naval Su-33 | Saturn Lyul'ka | 125,57 kN | No | Su-33, | En servicio/producción | |
| AL-31FP | Variante mejorada para el Su-30MKI indio con empuje vectorial | Salyut, HAL | 2000 | 123 kN | Si | Su-30 MKI, Sukhoi Su-30MKM | En servicio/producción |
| AL-31FN[4] | Variante mejorada para el Chengdu J-10 | Salyut, | 2002 | 127 kN | No | Chengdu J-10 | En servicio/producción |
| AL-31FN Series 3[5] | Variante mejorada para el Chengdu J-10B | Salyut | 2013 | 137 kN | No | Chengdu J-10 | En servicio/producción[6] |
| AL-31F M1[7] | Variante mejorada para la Fuerza Aérea de Rusia | Salyut | 2007 | 135 kN | Si | Su-27SM, Su-30, Su-34 | En servicio/producción |
| AL-31F M2[8] | Variante mejorada para la Fuerza Aérea de Rusia | Salyut | 2012 | 145 kN | Si | Su-27SM, Su-30, Su-34 | En pruebas |
| AL-37FU | Derivado avanzado para el Su-37 | UMPO | 145 kN | Si | Su-37 | Derivado experimental para el Su-37 | |
| AL-41F1S (117S) | Derivado avanzado para el Su-35 | UMPO | 2010 | 142 kN | Si | Su-35 | En servicio/producción |
| AL-41F1 (117) | Derivado avanzado para el Sukhoi PAK FA | UMPO | 2010 | 147 kN | Si | PAK FA | En servicio/producción temprana |
Especificaciones (AL-31F)
editarCaracterísticas generales
editar- Tipo: turbofán
- Longitud: 4,99 m
- Diámetro: 0,905 m entrada; 1,28 m máximo exterior
- Peso en seco: 1570 kg[9]
Componentes
editar- Compresor: 4 ventiladores y compresor de 9 etapas
- Combustión: anular
- Turbinas: 2 turbinas de una sola etapa
Rendimiento
editar- Empuje:
- 74,5 kN empuje en seco
- 122,58 kN con postcombustión
- Temperatura de entrada de la turbina: 1685 K (1412 °C)
- Consumo específico
- Empuje en seco: 0,87 lb/(lbf·h)
- Postcombustión completa: 1,92 lb/(lbf·h)
- Relación de derivación: 0,59:1
Fuente:[10]
Véase también
editarMotores similares
Referencias
editar- ↑ «АЛ-31Ф Турбореактивный двухконтурный двигатель с общей форсажной камерой». umpo.ru (en ruso). Archivado desde el original el 24 de febrero de 2018. Consultado el 10 de enero de 2015.
- ↑ «АЛ-31Ф». salut.ru (en ruso). Archivado desde el original el 9 de julio de 2014. Consultado el 10 de enero de 2015.
- ↑ «AL-31F Turbojet Bypass Engine With A Common Afterburner». umpo.ru (en inglés). Archivado desde el original el 17 de enero de 2016. Consultado el 10 de enero de 2015.
- ↑ «AL-31FN». salut.ru (en inglés). Archivado desde el original el 9 de enero de 2014. Consultado el 10 de enero de 2015.
- ↑ «FSUE “Gas-Turbine Engineering RPC “Salut” has successfully completed the first phase of engine longevity and performance bench tests in view of future deliveries of a new version of AL-31FN Series 3.». salut.ru (en inglés). Archivado desde el original el 9 de enero de 2014. Consultado el 10 de enero de 2015.
- ↑ «The FSUE “GTE-RPC “Salut”-produced AL-31FN series-3 engine receives code letter “O1”». salut.ru (en inglés). Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014. Consultado el 10 de enero de 2015.
- ↑ «АЛ-31Ф серии 42 (М1)». salut.ru (en ruso). Archivado desde el original el 9 de julio de 2014. Consultado el 10 de enero de 2015.
- ↑ «AL-31F M2 engine contemplated by OKB Sukhogo (Sukhoi Design Bureau)». salut.ru (en inglés). Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2013. Consultado el 10 de enero de 2015.
- ↑ «AL-31F /FN aircraft turbofan engine». warfare.be (en inglés). Archivado desde el original el 10 de enero de 2015. Consultado el 10 de enero de 2015.
- ↑ Weng, Johnathan. «This is the real face of Taihang (WS-10) Turbofan Engine!». China Defense Mashup (en inglés). Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2014. Consultado el 10 de enero de 2015.
Enlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Saturn AL-31.- Russian Military Analysis - AL-31 F aircraft turbofan engine
- AL-31F on LeteckeMotory.cz (cs,en)
- AL-41F1A (117S) on LeteckeMotory.cz (cs,en)
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Saturn AL-31» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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