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    Analisis en Excel para Cada Ruta GRILLO

    Cargado por

    Liz Guadalupe Pflücker Huaman
    El documento presenta un análisis de tres rutas (Azul, Roja y Verde) considerando características como longitud total, pendiente media, pendiente máxima, número de alcantarillas y curvas. La ruta Azul tiene la pendiente media más baja (2.969%), mientras que la ruta Roja tiene la longitud total más alta (1768.429m). El documento también incluye detalles sobre los tramos de cada ruta como cota, desnivel e inclinación.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
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    Analisis en Excel para Cada Ruta GRILLO

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    Liz Guadalupe Pflücker Huaman
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    El documento presenta un análisis de tres rutas (Azul, Roja y Verde) considerando características como longitud total, pendiente media, pendiente máxima, número de alcantarillas y curvas. La ruta Azul tiene la pendiente media más baja (2.969%), mientras que la ruta Roja tiene la longitud total más alta (1768.429m). El documento también incluye detalles sobre los tramos de cada ruta como cota, desnivel e inclinación.

    Título original

    Analisis en Excel Para Cada Ruta GRILLO

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    El documento presenta un análisis de tres rutas (Azul, Roja y Verde) considerando características como longitud total, pendiente media, pendiente máxima, número de alcantarillas y curvas. La ruta Azul tiene la pendiente media más baja (2.969%), mientras que la ruta Roja tiene la longitud total más alta (1768.429m). El documento también incluye detalles sobre los tramos de cada ruta como cota, desnivel e inclinación.

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    CALIFICACION Y SELECCIN DE LA MEJOR RUTA

    METODO DE LOS PESOS ABSOLUTOS


    RUTA AZUL
    CARACTERISTI
    CAS
    Longitud
    Total(m)
    Pendiente
    Media %
    Pendiente
    Mxima %
    Longitud de
    puentes
    N de
    Alcantarillas
    N de Curvas
    Vuelta

    RUTA ROJA

    RUTA VERDE

    VALOR

    PESO

    VALOR

    PESO

    VALOR

    PESO

    1706.351

    1768.429

    1661.18

    2.969

    3.327

    2.977

    7%

    7%

    7%

    Total

    Total

    Total

    METODO DE LOS PESOS RELATIVOS


    RUTA AZUL
    CARACTERISTI
    CAS
    VALOR
    PESO
    Longitud
    1706.351
    1.027
    Total(m)
    Pendiente
    2.969
    1
    Media %
    Pendiente
    7%
    1
    Mxima %
    Longitud de
    puentes
    N de
    Alcantarillas
    N de Curvas
    4
    1
    Vuelta
    Total
    4.027

    RUTA PLOMA

    RUTA VERDE

    VALOR

    PESO

    VALOR

    PESO

    1768.429

    1.055

    1661.18

    3.327

    1.12

    2.977

    0.99

    7%

    7%

    1.25

    Total

    4.175

    Total

    4.24

    ANALISIS DE RUTAS
    RUTA 1
    Tramo

    TOTAL
    Pendiente

    Cota

    Desnivel

    Abertura
    Longitud
    # Compas
    Compas
    Tramo

    85
    media

    VALOR

    1517.85
    5.6

    RUTA VERDE
    CARACTE
    RISTICAS

    i%

    PESO

    RUTA AZUL
    VALOR

    PESO

    RUTA ROJA
    VALOR

    PESO

    Longitud
    Total(m)
    Pendiente
    Media %

    1517.85

    2087.08

    1659.26

    5.6

    5.51

    5.424

    Pendiente
    Mxima %

    Longitud
    de puentes

    -----

    -----

    -----

    -----

    -----

    -----

    Total

    Total

    N de
    Alcantarilla
    s
    N de
    Curvas
    Vuelta

    Total

    CARACTE
    RISTICAS
    Longitud
    Total(m)
    Pendiente
    Media %

    RUTA VERDE
    VALOR
    PESO

    RUTA AZUL
    VALOR
    PESO

    RUTA ROJA
    VALOR
    PESO

    1517.85

    2087.08

    1.375

    1659.26

    1.09

    5.6

    0.969

    5.51

    0.984

    5.424

    Pendiente
    Mxima %

    Longitud
    de puentes

    -----

    -----

    -----

    -----

    -----

    -----

    Total

    4.359

    Total

    5.09

    N de
    Alcantarilla
    s
    N de
    Curvas
    Vuelta

    Total

    2.969

    RUTA AZUL (1)


    TRAMO

    COTA

    1130
    1122
    1122
    1100
    1100
    1088
    1088
    1080
    1080
    1064
    1064
    1060
    1060
    1054
    1054
    1060

    A-1
    1-2
    2-3
    3-4
    4-5
    5-6
    5
    6-7
    7
    7-8
    9

    TOTAL

    DESNIVEL

    I (%)

    Long. TRAMO

    3.710

    215.628

    22

    7.321

    300.486

    12

    6.413

    187.133

    2.442

    327.592

    16

    6.110

    261.861

    2.239

    178.666

    4.552

    131.806

    5.815

    103.179

    82

    1706.351

    PENDIENTE MEDIA

    2.969

    RUTA ROJA (2)


    TRAMO

    A-1
    1-2
    2-3
    3-4
    4-5
    5-6
    6-7

    COTA

    1130
    1140
    1140
    1120
    1120
    1110
    1110
    1080
    1080
    1060
    1060
    1050
    1050
    1060

    TOTAL

    DESNIVEL

    I (%)

    Long. TRAMO

    10

    5.917

    168.995

    20

    5.932

    337.171

    10

    6.648

    150.424

    30

    6.420

    467.256

    20

    6.678

    299.485

    10

    5.378

    185.945

    10

    6.283

    159.153

    110

    PENDIENTE MEDIA

    1768.429
    3.327

    RUTA VERDE (3)


    TRAMO

    A-1
    1-2
    2-3
    3-4
    4-5
    5-6
    6-7
    7-8

    COTA

    1130
    1116
    1116
    1110
    1110
    1100
    1100
    1080
    1080
    1070
    1070
    1064
    1064
    1058
    1058
    1060

    TOTAL

    DESNIVEL

    I (%)

    Long. TRAMO

    14

    2.834

    493.944

    6.001

    99.981

    10

    5.034

    198.662

    20

    6.665

    300.062

    10

    7.672

    130.348

    3.185

    188.356

    0.006

    100,525

    0.001

    149,683

    74

    PENDIENTE MEDIA

    1411.353
    2.415

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