Correas Sincronicas PDF
Correas Sincronicas PDF
Correas Sincronicas PDF
Funcin
Enlace flexible uniendo el motor a la mquina : sn deslizamiento a grande y pequea velocidad con capacidad de carga importante transmitiendo pares elevados (se monta en lugar de las transmisiones por cadenas) silencioso y sn mantenimiento
FICHA TECNICA
Concepcin
Correa dentada synchro HTB, sn fin, perfl de los dientes curvilinea, compuesta : de una armadura en fibra de vidrio muy resistente a la traccin y al alargamiento de mezclas de goma en neopreno de dientes moldados con precisin que aseguran un engrenaje perfecto con los dientes de la polea, suprimiendo las zonas de esfuerzo crtico y el efecto de corte de un recubrimiento protector resistente, en nailn, reduciendo el coeficiente de friccin entre correas y poleas
Caractersticas generales
Engrenaje positivo que evita las variaciones de velocidad debidas al deslizamiento de la correa, muchas veces observado con correas trapeciales. Velocidad constante de la transmisin : engrenaje sn golpes, enganche continuo con cada diente de la polea lo que permite una velocidad angular constante, sn golpe ni vibracin, al contrario de las transmisiones por cadenas. Eliminacin de los problemas de maintenimiento: La armadura en fibra de vidrio anti-alargamiento evita la necesidad de volver a tensar las correas synchro. Alta eficacia mecnica : Coeficiente de friccin bajo, reduciendo la temperatura, reduciendo la tensin de la correa y dando ms vida a la transmisin entera. Rendimiento del 98 % Temperatura de uso : -34 C hasta +85 C
14 M
10
4,5
1,35
0,15
1,47
FICHA TECNICA
El dimetro de las poleas no debe ser inferior al ancho de la correa. La velocidad de la correa ne debe pasar de 33 m/s. Ms alla, consultarnos. Si el entreeje es superior a 8 veces el dimetro de la polea pequea, las dos poleas deben llevar flancos. Proteger las correas de los productos qumicos corrosivos. Las correas Veco synchro HTB estn fabricadas para durar por lo menos 4 000 horas en funcionamiento normal. Durante el estocaje, las correas deben estar protegidas del agua, de las temperaturas extremas y de la luz directa del sol. La correa forma parte de un conjunto de precisin : no torcerla ni pellizcarla.
Montaje
Alineacin de las poleas : - Paralelismo : el taladro de la polea debe estar perpendicular a las partes laterales a menos de 0,01 mm por 10 mm de radio, sn sobrepasar un valor maximo total de 0,51 mm (ver indicador). - Exentricidad : El valor admisible entre el taladro y el dimetro exterior de la polea - indicacin total del indicador 0,10 mm para poleas hasta un dimetro exterior de 203 mm, y 0,005 mm por 10 mm de dimetro para poleas de un dimetro exterior de ms de 203 mm. - Dsalineacin angular total = Angulo x + Angulo, con un maximum de 0,25 , o 4 mm por metro de entreeje. La alineacin de las poleas puede verificarse poniendo una regla sobre la parte lateral de las dos poleas.
Tensin de la correa : - Verificar que la correa esta bien tensada para eliminar el riesgo de saltar un diente - Nunca forzar la correa en el montaje - Una tensin demasiado elevada reducira considerablemente la duracin de vida de la correa - Si existen choques o golpes, consultarnos - Para obtener une tensin initial "p" correcta, utilizar los valores siguientes en daN s : entreeje en mm d : 1/64 de s
TENSIN DE MONTAJE "p" POR CORREA (daN) CDIGO ANCHO 50 55 3,2 5 3,6 12,2
PASO 8M 14 M
20 0,9 1,8
30 1,4 2,7
40 2,3 5
85 5 8,6
Entreejees no ajustables : El empleo de tensores no est recomendado, sin embargo su uso es posible tomando ciertas precauciones : - el tensor se colocar sobre la correa blanda - Si es posible, en el interior de la correa (ver dibujo 1) - El dimetro de tensor no debe sobrepasar 1,33 veces el dimetro de la pequea polea - Tiene que ser dentado si su dimetro es inferior a aquel de una polea de 40 dientes - El arco de contacto formado por la correa tiene que ser el ms pequeo posible