Guia Usuario T-60 Es

GUA DEL USUARIO
CIMBRA T-60

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GUA DEL USUARIO T-60

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Gua del usuario __________________

0 INDICE
0 INDICE................................................................................................................................................................ 2
1 INTRODUCCIN............................................................................................................................................... 5
2 ELEMENTOS DEL SISTEMA........................................................................................................................... 6
2.1 Componentes de una torre tipo...................................................................................................................19
2.2 Marco.........................................................................................................................................................20
2.2.1 Marco de 1 m. de altura....................................................................................................... 20
2.2.2 Marco de 0,35 m. de altura.................................................................................................. 20
2.2.3 Marco-Viga.......................................................................................................................... 21
2.3 Transversal .................................................................................................................................................21
2.4 Diagonal Horizontal ...................................................................................................................................22
2.5 Diagonal Vertical .......................................................................................................................................22
2.6 Husillo Base...............................................................................................................................................23
2.7 Husillo Cabezal y Husillo Cabezal 2T .......................................................................................................24
2.8 Cabezales....................................................................................................................................................25
2.8.1 Cabezal Doble Entrada VM-DU.......................................................................................... 26
2.8.2 Cabezal Doble Entrada BTM.............................................................................................. 26
2.8.3 Cabezal Doble VR................................................................................................................ 26
2.8.4 Cabezal Horizontal .............................................................................................................. 26
2.8.5 Cabezal Eje rodadura.......................................................................................................... 27
2.9 Varilla U Roscada Cabezal.........................................................................................................................27
2.10 Pasador Corto y Tuercas............................................................................................................................27
2.11 Brazo..........................................................................................................................................................28
2.12 Poste base...................................................................................................................................................28
2.13 Seguro Husillo............................................................................................................................................29
2.14 Fijacin Husillo Marco...............................................................................................................................29
2.15 Buln D10x90 y Pasador en R...................................................................................................................29
2.16 Barandilla Seguridad..................................................................................................................................30
2.17 Consola T-60..............................................................................................................................................30
2.18 Tubos y abrazaderas...................................................................................................................................31
2.19 Escalera T-60..............................................................................................................................................31
2.20 Plataforma..................................................................................................................................................31
2.21 Plataforma con trampilla............................................................................................................................32
2.22 Escuadra Traslacin Torres........................................................................................................................32
2.23 Carro Lateral VR........................................................................................................................................33
2.24 Brazo Escuadra 1.8/2.4...............................................................................................................................33
2.25 Polea...........................................................................................................................................................34
2.26 Mosquetn 11x120.....................................................................................................................................34
2.27 Mosquetn Seguridad Izado Mat. ..............................................................................................................34
2.28 Husillo c/Rueda 1400 kg............................................................................................................................34
2.29 Pie Husillo c/Rueda....................................................................................................................................35
2.30 Viga 500 y Enchufe....................................................................................................................................35
2.31 Carril Rodadura UPN100/4........................................................................................................................36
3 SOLUCIONES DEL SISTEMA.........................................................................................................................37
3.1 Puentes y Pasos Inferiores..........................................................................................................................37
3.2 Pasos de Obra.............................................................................................................................................37
3.3 Arriostramiento..........................................................................................................................................38
3.3.1 Arriostramiento horizontal .................................................................................................. 38
3.3.2 Arriostramiento en cruz ....................................................................................................... 39


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3.3.3 Modelos tipo de arriostramiento ......................................................................................... 39
4 PRESTACIONES DEL SISTEMA ....................................................................................................................45
4.1 Cargas de utilizacin (s/ NF P93-550) .......................................................................................................45
4.1.1 Con Husillo de 0.8 m ........................................................................................................... 45
4.1.2 Con Husillo de 1,05 m ......................................................................................................... 48
4.2 Regulacin de la Torre y Rango de alturas...............................................................................................50
4.2.1 Husillo 0.8 y Marco 0.35 ..................................................................................................... 50
4.2.2 Husillo 1.05.......................................................................................................................... 53
4.3 Altura mnima de una torre........................................................................................................................54
4.3.1 Con Husillo base y Marco de 1 m........................................................................................ 54
4.3.2 Con Poste Base y Marco de 0,35m...................................................................................... 54
4.3.3 Con Poste Base y Marco de 1 m.......................................................................................... 55
4.4 Utilizacin de los cabezales.......................................................................................................................56
4.5 Fijacin de los elementos en los cabezales................................................................................................58
4.6 Tipologa de Torres....................................................................................................................................58
4.6.1 Torres reforzadas................................................................................................................. 59
4.6.2 Torre de seis pies o encadenada.......................................................................................... 59
4.6.3 Torres con pasarela............................................................................................................. 61
4.6.4 Torres con Barandilla de Seguridad ................................................................................... 61
5 MONTAJ E, DESMONTAJE Y UTILIZACIN...............................................................................................63
5.1 Preparacin del suelo antes del montaje.....................................................................................................63
5.2 Montaje-desmontaje de una torre independiente........................................................................................63
5.3 Colocacin de las diagonales verticales.....................................................................................................64
5.4 Colocacin de las diagonales horizontales.................................................................................................64
5.5 Montaje de torres mediante el empleo de la polea.....................................................................................65
5.6 Movimiento de Torres................................................................................................................................65
5.6.1 Movimiento de torres con Carro Lateral VR....................................................................... 65
5.6.2 Movimiento de torres con Husillos con Ruedas .................................................................. 67
5.7 Izado con gra............................................................................................................................................69
6 ALMACENADO, TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO..............................................................................71
6.1 Condiciones de utilizacin y mantenimiento.............................................................................................71
6.1.1 Aspectos generales............................................................................................................... 71
6.1.2 Montaje de cimbra............................................................................................................... 71
6.1.3 Encofrado............................................................................................................................. 72
6.1.4 Desencofrado....................................................................................................................... 72
6.1.5 Desmontaje Cimbra ............................................................................................................. 72
6.1.6 Protecciones individuales y colectivas ................................................................................ 73
6.2 Recepcin material en obra........................................................................................................................73
6.3 Descarga del material .................................................................................................................................73
6.3.1 Descarga mecanizada.......................................................................................................... 73
6.3.2 Descarga con grua............................................................................................................... 73
6.3.3 Descarga manual ................................................................................................................. 73
6.4 Almacenamiento.........................................................................................................................................73
6.5 Criterios para eliminacin de piezas no validas.........................................................................................74
7 REFERENCIAS LEGALES Y NORMATIVA DE PREVENCION DE RIESGOS LABORALES (PRL) Y
AMBIENTALES.........................................................................................................................................................75
8 ANEXOS............................................................................................................................................................76
8.1 Cargas de utilizacin (s/ DIN 4421)...........................................................................................................76
8.1.1 Torre arriostrada en cabeza................................................................................................ 76
8.1.2 Torre libre en cabeza........................................................................................................... 78


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8.2 Cargas de utilizacin (s/ ANSI/ASSE A10.9-1997)...................................................................................79


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1 INTRODUCCIN
La cimbra T-60 se ha concebido como un sistema
para el soporte o apeo de cargas verticales
medianamente importantes, como las que suelen
generarse en el mercado de la Obra Civil y en
algunos casos concretos en la edificacin.

Su principal caracterstica es que se garantiza en
cualquiera de los casos una carga de utilizacin en
torno a los 60-65 kN por pie. Se trata por tanto de
una cimbra principalmente diseada para el apeo de
puentes o similares y de grandes losas.

Para el diseo de la cimbra T-60 se ha considerado
que los encofrados que va a poder soportar sean
principalmente los formados por vigas de primera y
segunda tramada, tales como ENKOFORM H-120,
MESAS VR, ENKOFLEX, etc, es decir aquellos que
por sus cualidades permiten una mejor adaptabilidad
a las caractersticas del forjado, tablero o losa que se
desea apear. Aunque siempre se podra estudiar
cada caso, no es un sistema en principio adecuado
para el apeo de encofrados modulares mucho ms
rgidos que los sealados.

En principio se establece como rango de utilizacin,
bajo condiciones normales, hasta alturas de 12 m, no
siendo este un dato restrictivo del sistema, puesto
que siempre se podran estudiar casos que superan
esta cota, segn los criterios establecidos por ULMA.

Adems de las caractersticas mencionadas, el
producto ofrece tambin las siguientes ventajas:

1. Optimizacin al mximo de la torre
independiente.
2. Rapidez y facilidad de montaje y desmontaje.
3. Posibilidad de traslado de torres con gra.
4. Seguridad para el operario en el montaje.
5. Posibilidad de montaje de torres individuales o
encadenados,
6. Posibilidad de montaje de torres reforzadas.
7. Robustez del sistema para alargar la vida del
producto.
8. Reduccin del nmero de piezas, para
optimizar la productividad en obra.

El sistema consta de una serie de marcos
rectangulares y diagonales de diferente anchura (1,
1,5 y 2 m), husillos base y de cabeza con los que se
realiza la regulacin en altura y una serie de
cabezales que permiten adecuarse de manera ms
precisa al encofrado a apear en cada momento.

Adems consta de una serie de accesorios, con los
que se podrn realizar diferentes tipos de montajes
en funcin de las necesidades y exigencias de cada
obra.


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2 ELEMENTOS DEL SISTEMA

Cdigo Peso (kg) Denominacin Croquis
1906010 18,6 Marco 1x1

1906015 22 Marco 1,5x1

1906020 23,5 Marco 2x1

Acero Galvanizado
1906030 11 Marco 1x0,35

1906035 13,6 Marco 1,5x0,35

1906040 16,2 Marco 2x0,35

Acero Galvanizado
1906050 15,1 Marco-Viga 1x0,35

1906055 20,8 Marco-Viga 1,5x0,35

1906060 6,5 Marco-Viga 2x0,35

Acero Galvanizado


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1906110 4,9 Transversal 1x0,1

1906115 6,2 Transversal 1,5x0,1

1906120 7,5 Transversal 2x0,1

Acero Galvanizado
1906310 3,7 Diagonal H 1x1

1906311 4,4 Diagonal H 1x1,5

1906312 5,2 Diagonal H 1x2

1906313 5,7 Diagonal H 1,5x2

1906315 5 Diagonal H 1,5x1,5

1906320 6,3 Diagonal H 2x2

Acero Galvanizado
1906410 3,3 Diagonal V 1x1

1906415 4 Diagonal V 1,5x1

1906420 4,9 Diagonal V 2x1

1906435 2,4 Diagonal V 1x0,35

1906440 3,35 Diagonal V 1,5x0,35

1906445 4,4 Diagonal V 2x0,35
Acero Galvanizado


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1906830 8,25 Husillo Base 0,8

1906850 9,8 Husillo Base 1,05

Acero Bicromatado - Placa en negro
1906857 4,31 Husillo Cabezal 0,475



Acero Bicromatado
1906853 7,5 Husillo Cabezal 0,8 2 Tuercas

1906854 9,45 Husillo Cabezal 1,05 2 Tuercas

Acero Bicromatado


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1906880 3,4 Cabezal Doble Entrada VM-DU

Pintado Amarillo
1906865 3,9 Cabezal Doble Entrada BTM

Pintado Negro
1906870 5,5 Cabezal Eje Rodadura

Pintado Negro
2211003 4,8 Cabezal Doble VR

Pintado Negro

1906860 3,45 Cabezal Horizontal

Pintado Negro


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1906150 1,65 Brazo 0,35

1906160 3 Brazo 0,7

1906170 4,3 Brazo 1

1906180 6,2 Brazo 1,5

1906185 8,4 Brazo 2

Acero Galvanizado
1906520 1,78 Poste Base 0,1

Pintado Negro
1906200 0,12 Seguro Husillo

Acero Galvanizado
1906210 3,5 Fijacin Husillo Marco

Acero Galvanizado
1906570 0,06 Buln D10x90

Acero Galvanizado


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9370571 0,01 Pasador R3

Acero Galvanizado
1906491 9,13 Barandilla Seguridad 1m

1906495 10,98 Barandilla Seguridad 1.5m

Acero Galvanizado
1906890 10,5 Consola T-60

Acero Galvanizado
0200001 1,53 Abrazadera Fija 48x60

Acero Galvanizado
2125148 1,23 Abrazadera Fija 48x48

2125147 1,3 Abrazadera Giratoria 48x48

Acero Galvanizado


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2125288 1,8 Tubo 48 / 0,5

2125289 3,7 Tubo 48 / 1,1

2125290 5,5 Tubo 48 / 1,6

2125291 7 Tubo 48 / 2,1

2125249 11,4 Tubo 48 / 3,1

2125250 14,6 Tubo 48 / 4,1

2125251 18 Tubo 48 / 5

0200600 21,6 Tubo 48/6

Acero Galvanizado
1906500 9,3 Escalera T-60

Acero Galvanizado
2127717 9 Plataforma 1,02

2127716 12,4 Plataforma 1,5

2127715 17 Plataforma 2

Acero Galvanizado
2127756 8 Plataforma supletoria

Acero Galvanizado


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2129617 7,9 Plataforma c/trampilla 1,02

2128152 13,5 Plataforma c/trampilla 1,5

Aluminio-Madera
2211102 0,6 Varilla U Roscada Cabezal

2211103 0,45 Varilla U Ros. Cab. Riostra

2211102 (Acero Bicromatado)
2211103 (Acero Cincado)
1861033 0,6 Pasador Corto 0.35

7238000 0.73 Tuerca Placa Fija 15

7238001 0.22 Tuerca Exag 15

7238000 (Acero Bicromatado)
7238001 (Acero Cincado)
1906165 5,65 Escuadra Traslacin Torres

Acero Galvanizado


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Gua del usuario __________________

2211625 250 Carro Lateral VR

Carga max. Uso 10 kN

Pintado Amarillo
1906163 13,8 Brazo Escuadra 1,8

1906164 18,4 Brazo Escuadra 2,4

Acero Galvanizado
2129272 2,07 Polea

Rueda de plstico
Resto acero-aluminio
2129422 0,15 Mosquetn 11x120


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2129172 0,8 Mosquetn Seguridad Izado Mat.

0261510 25,7 Husillo c/Rueda 250/1400 kg

Husillo/Tuerca Bicromatados
Resto piezas pintadas en negro
1906023 4,7 Pie Husillo Rueda

Acero Galvanizado
2128095 18,5 Viga 500 2

2128098 23,3 Viga 500 2,5

2128100 28 Viga 500 3

2128104 37,5 Viga 500 4

2128106 60 Viga 500 6

Galvanizado


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0261518 44,3 Carril Rodadura UPN100/4

Pintado Negro


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Denominacin en otros idiomas:

Cdigo
Denominacin
castellano
Denominacin
ingls
1906010 Marco 1x1 Frame 1x1
1906015 Marco1,5x1 Frame 1,5x1
1906020 Marco 2x1 Frame 2x1
1906030 Marco 1x0,35 Frame 1x0,35
1906035 Marco 1,5x0,35 Frame 1,5x0,35
1906040 Marco 2x0,35 Frame 2x0,35
1906050 Marco-Viga 1x0,35 Header Frame 1x0,35
1906055 Marco-Viga 1,5x0,35 Header Frame 1,5x0,35
1906060 Marco-Viga 2x0,35 Header Frame 2x0,35
1906110 Transversal 1x0,1 Frame Spacer 1x0,1
1906115 Transversal 1,5x0,1 Frame Spacer 1,5x0,1
1906120 Transversal 2x0,1 Frame Spacer 2x0,1
1906310 Diagonal H 1x1 Horizontal Brace 1x1
1906311 Diagonal H 1x1,5 Horizontal Brace 1x1,5
1906313 Diagonal H 1,5x2 Horizontal Brace 1,5x2
1906315 Diagonal H 1,5x1,5 Horizontal Brace 1,5x1,5
1906410 Diagonal V 1x1 Vertical Brace 1x1
1906415 Diagonal V 1,5x1 Vertical Brace 1,5x1
1906420 Diagonal V 2x1 Vertical Brace 2x1
1906435 Diagonal V 1x0,35 Vertical Brace 1x0,35
1906440 Diagonal V 1,5x0,35 Vertical Brace 1,5x0,35
1906445 Diagonal V 2x0,35 Vertical Brace 2x0,35
1906830 Husillo Base 0,8 Botton Screw Jack 0,8
1906850 Husillo Base 1,05 Botton Screw Jack 1,05
1906856 Husillo Cabezal 0,8 Top Screw Jack 0,8
1906855 Husillo Cabezal 1,05 Top Screw Jack 1,05
1906853 Husillo Cabezal 0,8 2T Top Screw Jack 0,8 2T
1906854 Husillo Cabezal 1,05 2T Top Screw Jack 1,05 2T
Cdigo
Denominacin
castellano
Denominacin
ingls
1906880 Cabezal Doble Entrada VM-DU Two-Way U-Head VM-DU
1906865 Cabezal Doble Entrada BTM Two-Way U-Head BTM
1906870 Cabezal Eje Rodadura Pivot U-Head
2211003 Cabezal Doble VR Two-Way U-Head VR
1906860 Cabezal Horizontal Top Plate
1906150 Brazo 0,35 Frame Strut 0,35
1906170 Brazo 1 Frame Strut 1
1906185 Brazo 2 Frame Strut 2
1906520 Poste Base 0,1 Base Plate
1906200 Seguro Husillo Screw Jack Holder
1906210 Fijacin Husillo Marco Screw Jack Tower Holder
1906570 Buln D10x90 Pin D10x90
9370571 Pasador R3 Cotter Pin R-3
1906491 Barandilla Seguridad 1m Security Frame 1m
1906495 Barandilla Seguridad 1.5m Security Frame 1.5m
1906890 Consola T-60 T-60 Side Bracket
0200001 Abrazadera Fija 48x60 60x48 Rigid Coupler
2125148 Abrazadera Fija 48x48 48x48 Rigid Coupler
2125147 Abrazadera Giratoria 48x48 48x48 Swivel Coupler
2125288 Tubo 48/0,5 Tube 48/0,5
2125289 Tubo 48/1,1 Tube 48/1,1
2125290 Tubo 48/1,6 Tube 48/1,6
2125291 Tubo 48/2,1 Tube 48/2,1
2125249 Tubo 48/3,1 Tube 48/3,1
2125250 Tubo 48/4,1 Tube 48/4,1
2125251 Tubo 48/5 Tube 48/5
0200600 Tubo 48/6 Tube 48/6
1906500 Escalera T-60 T-60 ladder


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Cdigo
Denominacin
castellano
Denominacin
ingls
2127717 Plataforma 1,02 Platform 1,02
2127716 Plataforma 1,5 Platform 1,5
2127715 Plataforma 2 Platform 2
2127756 Plataforma supletoria 1,5 Extensin platform 1,5
2129617 Plataforma c/trampilla 1,02 Al. platform w/ladder 1,02
2128152 Plataforma c/trampilla 1,5 Al. platform w/ladder 1,5
2211102 Varilla U Roscada Cabeza Rod Thread
2211103 Varilla U.Rosc.Cab.Riostra Waler Rod Thread
1861033 Pasador Corto 0.35 Short Pin 0.38
7238000 Tuerca Placa Fija 15 Plate Nut 15
7238001 Tuerca Exag. 15 Hexagonal Nut 15
1906165 Escuadra Traslacin Torres Tower Movement Hook
2211625 Carro Lateral VR Lateral Trolley VR
Cdigo
Denominacin
castellano
Denominacin
ingls
1906163 Brazo Escuadra 1,8 Movement Hook Tube 1,8
1906164 Brazo escuadra 2,4 Movement Hook Tube 2.4
2129272 Polea Pulley
2129172 Mosquetn Seguridad Security lug
2129422 Mosquetn 11x120 Lug 11x120
0261510 Husillo c/Rueda 250/1400 kg Jack w/Wheel 250/1400 kg
1906023 Pie Husillo Rueda Post Screw Jack w/Wheel
2128095 Viga 500 2 Lattice Beam 500 2
2128098 Viga 500 2,5 Lattice Beam 500 2,5
0261519 Carril Rodadura UPN 100/4 Track Rail UPN 100/4


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2.1 Componentes de una torre tipo
El sistema de cimbra T-60 se conforma en base a
una serie de torres independientes o encadenadas,
cuyos componentes bsicos ms importantes
detallamos a continuacin:

3
2
1
5
4
7
3
2
6
8
9

Partes de una torre T-60

1. Husillo Base
2. Transversal
3. Diagonal Horizontal
4. Marco 1 m
5. Diagonal Vertical 1 m
6. Marco 0.35m
7. Diagonal Vertical 0.35 m
8. Husillo Cabezal
9. Cabezal


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2.2 Marco
Existen dos tipos de marcos segn sea su funcin en
la torre.

2.2.1 Marco de 1 m. de altura
Es el elemento base del sistema, pues es el
encargado de transmitir las cargas desde el elemento
apeado hasta el terreno.
Colocando sucesivos marcos uno sobre otro, servir
para ganar altura en la torre hasta la cota deseada.

Dispone como en el caso del transversal de unas
copas en los extremos inferiores de los pies verticales,
y ranuras en los extremos de los brazos horizontales,
cuyas dimensiones coinciden con aquellas, de forma
que se mantiene as la funcionalidad general la torre.
Existen tres anchuras de marco (1, 1.5 y 2 m) que
servirn para configurar torres de tales dimensiones.

850/1350/1850 75 75
1000/1500/2000
9
0
0 1
0
0
0
60 O

2.2.2 Marco de 0,35 m. de altura
Se utiliza en la coronacin de las torres, en caso de
que con la regulacin de los husillos no se pueda
alcanzar la cota deseada.

Como en el caso anterior, tambin los extremos de los
pies verticales y los brazos, disponen de las copas y
ranuras inherentes del sistema, que mantienen la
funcionalidad global de la torre.

Existen tres anchuras de marcos (1, 1.5 y 2m)

75
1000/1500/2000
2
5
0
75 850/1350/1850
3
5
0
60 O


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2.2.3 Marco-Viga
Su principal funcin es soportar cargas concentradas,
aunque puede tambin cumplir la misma funcin que
el marco de 0.35.

Bsicamente se trata de un marco de 0,35m
reforzado, y que como los anteriores incorpora las
ranuras y copas que configuran el comportamiento
general de la torre.

Tambin se disponen en tres diferentes anchuras (1,
1.5 y 2 m)

2
5
0
3
5
0
60 O
1000/1500/2000
75 850/1350/1850 75

2.3 Transversal
Se utiliza para arriostrar los marcos y los husillos en el
arranque y en la coronacin de la cimbra.

Esta formado por un brazo horizontal, que lleva
soldados dos casquillos en los extremos, los cuales
llevan unas ranuras que se utilizan para alojar las
diagonales de la torre. Adems en los extremos lleva
tambin unas copas, cuya funcin es mantener la
alineacin entre los pies de la torre.
Se disponen en tres longitudes (1, 1.5 y 2 m).


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2.4 Diagonal Horizontal
Se utiliza para la rigidizacin de la torre en el plano
horizontal.

Est formada por dos pletinas en forma de L que se
introducen en los pies verticales y un tubo horizontal
que las une. El eje de este tubo est desplazado con
respecto a los puntos de apoyo de la diagonal, con el
fin de poder montar las plataformas sin interferencias.

Existen seis modelos que nos servirn para
diagonalizar las seis modulaciones posibles en planta:

CDIGO DENOMINACIN
LONGITUD
(MM)
LONGITUD
(" )
1906310 Diag. Horiz. 1x1 1414 55,7
1906311 Diag. Horiz. 1x1,5 1803 71
1906312 Diag. Horiz. 1x2 2236 88
1906313 Diag. Horiz. 1,5x2 2500 98,4
1906315 Diag. Horiz. 1,5x1,5 2121 83,5
1906320 Diag. Horiz. 2x2 2828 111,4

1
0
5
LONGITUD

2.5 Diagonal Vertical
Se utiliza para la rigidizacin entre marcos y
transversales de distinta altura, as como para
asegurar la unin entre elementos durante la
translacin de torres mediante gra.

Dispone de dos bulones forjados llamados crucetas,
uno fijo y otro ajustable, que quedarn alojados en las
ranuras de los brazos horizontales de los marcos o
transversales.

Su modulacin es acorde a la de los marcos con tres
mdulos por cada altura de marco de 1 y 0.35 m.

CDIGO DENOMINACIN
LONGITUD
(MM)
LONGITUD
(" )
1906410 Diagonal V 1x1 1390 54,7
1906415 Diagonal V. 1x1,5 1741 68,5
1906420 Diagonal V. 1x2 2152 84,7
1906435 Diagonal V 1x0,35 961 37,8
1906440 Diagonal V 1,5x0,35 1423 56
1906445 Diagonal V 2x0,35 1904 75

LONGITUD


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2.6 Husillo Base
Se utiliza en el arranque del montaje, para transmitir
las cargas al terreno y regular la altura de la torre. Es
tambin el elemento que utilizamos para el aplomado
de las torres de cimbra.

Est formado por una placa base, un husillo y una
tuerca. La placa base, tiene la caracterstica de que
est semi-articulado en la parte inferior.

La forma de la tuerca se extiende en su parte superior,
simulando un trozo de pie vertical, con el cual se
consigue una transmisin directa de las cargas desde
los pies verticales de los marcos al husillo base. Esta
tuerca es imperdible dentro de este elemento, a no ser
que se suelte el tornillo que une la placa al husillo.

El husillo est deformado en su extremo superior para
reducir la holgura dentro del montante.

Se disponen en dos configuraciones, una de 0.8 m
con una carrera mxima de 405 mm y otra de 1.05
con una carrera mxima de 575 mm. La principal
diferencia entre ambos es que con el husillo de 1.05
no es necesario colocar al marco de 0.35 de
regulacin de la torre en ningn caso.
Por otro lado, con la configuracin de husillo de 0.8 y
marco puedo conseguir aumentar las cargas de uso
de la torre.

Husillo Base 0,8

Husillo Base 1,05


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2.7 Husillo Cabezal y Husillo Cabezal 2T

Se utiliza principalmente para conseguir el ajuste fino
en cabeza de la cimbra hasta la cota deseada.
Adems, y durante las labores de desencofrado,
servir para relajar la cimbra con el fin de poder
desmontar el resto de material.

Husillo Cabezal Husillo Cabezal 2T

El elemento Husillo Cabezal est formado por un
husillo y una tuerca. En un extremo lleva un orificio
para la fijacin, por medio de un pasador del cabezal
conveniente en cada caso. La tuerca dispone en este
caso de un alojamiento interior que permite un apoyo
directo sobre los tubos que llevan los transversales.

A no ser que se suelte el pasador, la tuerca es
imperdible.
El husillo est deformado en su extremo superior para
reducir la holgura dentro de los marcos.

En este caso existen tres configuraciones; una de
0.475 con una carrera mxima de 230 mm, otra de 0.8
con una carrera mxima de 405 mm y la ltima de
1.05 con una carrera mxima de 575 mm.

Husillo Cabezal 0,475
Husillo Cabezal 0,8

Husillo Cabezal 1.05


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El Husillo Cabezal 2T, por otro lado, dispone adems
de todos los elementos y caractersticas del Husillo
Cabezal, de una tuerca mas que se emplea en
aquellos casos en los que se desea bloquear el
cabezal oportuno, y mantener este en posicin rgida.

Como antes, posee tres configuraciones;0.475, 0.8 y
1.05, vindose reducida en cada caso la carrera en
una distancia igual a la altura til de la tuerca.

Husillo Cabezal 0,475 2T

Husillo Cabezal 0,8 2T

Husillo Cabezal 1.05 2T

2.8 Cabezales
Son los elementos que junto con el husillo cabezal
forman el conjunto necesario para lograr la
transmisin de las cargas desde el elemento a apear a
los pies verticales de la cimbra.

Se disponen de varios cabezales diferentes para
poder adaptarse a los diferentes elementos a apear
(Viga Madera, Riostra DU-120, Riostra DU-100, Viga
BTM, etc).

Casi todos los modelos de los cabezales tienen la
caracterstica de que estn semi-articulados, para
hacerlos parcialmente orientables y poder absorber
posibles irregularidades o ligeras pendientes. El
Cabezal Doble VR es el nico que no dispone de esta
opcin.


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2.8.1 Cabezal Doble Entrada VM-DU
Es el cabezal que empleamos para apoyar las riostras
DU del sistema ENKOFORM H-120. Tambin se
utiliza con vigas de madera, indistintamente una o dos
en primera tramada.

7
0
1
1
99
0
266
170
1
7
5

Los agujeros que dispone en la base se utilizan para
unir las riostras o las vigas de madera al cabezal en
caso necesario.

2.8.2 Cabezal Doble Entrada BTM
Se utiliza con vigas BTM y vigas de Aluminio,
indistintamente una o dos en la primera tramada.

216
7
0
1
1
9
292
1
9
0
1
1
5

Tambin dispone de unos agujeros en su base que
cumplen la misma funcin que en el Cabezal Doble
Entrada VM-DU, fijar riostras y vigas de madera al
cabezal.

2.8.3 Cabezal Doble VR
Se utiliza con vigas de madera en sistemas como
ENKOFLEX. Permite apear vigas simples o dobles
VM-20 segn la posicin del montaje.

165
1
9
0
3
6
8
235
1
5
5
8
5

2.8.4 Cabezal Horizontal
Se utilizan cuando tengamos vigas que no sean
estndares, o bien cuando necesitemos apear
directamente losas o vigas prefabricadas.

6
4
9
1
9
0
292


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2.8.5 Cabezal Eje rodadura
Se utiliza cuando una vez montados los paneles a
partir de un sistema tipo ENKOFORM H-120, optemos
por hacer rodar los paneles sobre el eje de los
cabezales.

180
3
2
O
196
1
5
0

2.9 Varilla U Roscada Cabezal
Se utilizan para amarrar riostras o vigas de madera a
los cabezales Doble entrada. El amarre se realizara a
travs de los agujeros que estos cabezales disponen
en la placa base.

Existen dos modelos, uno para amarrar riostras
(2211103) de color cincado, y otro para viga de
madera (2211102) de color bicromatado.

El amarre final se realizara empleando tuercas de
M12.

2.10 Pasador Corto y Tuercas
Como una de las varillas, se utiliza para amarrar las
riostras a los cabezales doble entrada. Se introduce el
pasador corto (1861033) por el hueco entre los dos
perfiles UPN que forman la riostra, y se ata con una
tuerca a cada lado.

Las tuercas utilizadas son las siguientes: Tuerca Exag
15 (7238001) y Tuerca Placa Fija 15 (7238000).


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2.11 Brazo
Es el elemento que utilizamos para montar torres
reforzadas o torres encadenadas.

Los brazos, llevan en uno de sus extremos una
cruceta fija y en el otro una cruceta mvil que se
desplaza longitudinalmente por medio de una cua.
Este extremo es el encargado de fijar el brazo
evitando que gire libremente. Las crucetas van
montadas en ambos casos sobre unos soportes en
forma de U que permiten el montaje y desmontaje de
los brazos sin necesidad de tener que alterar la
disposicin de los elementos que unen.

Existen cinco configuraciones distintas, segn sea la
separacin lograda entre pies verticales: 0.35, 0.7, 1,
1.5, 2 m.

As los dos primeros son los que utilizaremos
bsicamente para reforzar pies verticales si la carga a
soportar requiere de mucha concentracin de pies,
mientras que el resto se utilizar ms para formar
torres encadenadas de 6 o mas pies.

Los elementos ms largos incorporan tambin en los
extremos las ranuras para colocar las diagonales
verticales.
Brazo de 0,35 y 0,7 m.
310/660

Brazo de 1, 1,5 y 2 m.

2.12 Poste base
Sustituye al husillo base y por ello tiene la misma
funcin que aquel cuando la altura requerida en la
torre es inferior a 1,7 m.

En estos casos no se puede poner un husillo base
tradicional puesto que chocara por el interior del pie
vertical con el husillo cabezal, imposibilitando as el
montaje de la torre. Estos casos podran darse por
ejemplo en las zonas de los estribos.

8
1
0
8
1
5
0
150


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2.13 Seguro Husillo

Como complemento al buln D10x90 para el traslado
de la cimbra montada, se usa el seguro husillo para
unir los husillos base al primer marco, evitando la
cada tanto de los transversales como de los propios
husillos.

La forma cuadrada del elemento quedara alojada en
uno de los mangos de la tuerca, mientras que la forma
de media luna, abrazara al pie vertical del marco.

2.14 Fijacin Husillo Marco

Tambin puede ser utilizado para la misma aplicacin
la fijacin husillo marco. Este elemento principalmente
est diseado para unir el husillo del cabezal de las
torres con los marcos de la misma, en las aplicaciones
donde se requiera izar o mover el conjunto formado
por torres y encofrado en un solo bloque, por ejemplo
cuando se realicen mesas de encofrado.

La Fijacin Husillo Marco se amarrar al tubo del
marco de la cimbra T-60 con la abrazadera de cua
de 60 mm.y al husillo del cabezal de la cimbra T-60
con la abrazadera de cua de 48 mm.

Para el desencofrado este elemento deber ser
quitado. Tampoco puede ser utilizado con marcos de
0,35 m.

2.15 Buln D10x90 y Pasador en R

El elemento Buln D10x90 se utiliza para la unin de
los diferentes marcos, posibilitando el traslado de la
cimbra una vez montada si fuera necesario, as como
el izado cuando montamos torres en horizontal. El
pasador en R impide la salida accidental del buln de
su alojamiento.

Tanto las copas como los extremos de los pies
verticales de todos los elementos disponen de unos
orificios por donde introduciremos el buln para
realizar esta operacin
1
0
O
90


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2.16 Barandilla Seguridad

Se utiliza en aquellos pases, donde por temas de
seguridad se desaconseja el uso de las diagonales
verticales. Se trata por tanto, de una pieza que
sustituye a la diagonal vertical, y cumple su misma
funcin.

Est formado por un transversal, un tubo vertical y
otro tubo en diagonal; y se dispone en dos anchuras
diferentes (1 y 1.5m).

75 75 850/1350
1000/1500

2.17 Consola T-60

Se utiliza para las ocasiones en las que se quiera
proporcionar una plataforma de paso o de trabajo a lo
largo de una serie encadenada de torres.

No se emplear para dar apoyo a otro tipo de cargas
verticales, slo se aplicar para sostener plataformas
de trabajo, por lo que su carga admisible es de 150
kg/m
2
.

La parte frontal del brazo horizontal se encaja en los
transversales superiores de las torres, mientras que la
parte inferior del brazo que acta como tornapuntas,
simplemente queda apoyada en el pie vertical.

825
75
9
9
4
9
0


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2.18 Tubos y abrazaderas
Son los elementos tpicos que se utilizan para el
arriostramiento de cimbra.

Cdigo Peso(kg) Denominacin
2125288 1.8 Tubo 48/0.5
2125289 3.7 Tubo 48/1.1
2125290 5.5 Tubo 48/1.6
2125291 7 Tubo 48/2.1
2125249 11.4 Tubo 48/3.1
2125250 14.6 Tubo 48/4.1
2125251 18 Tubo 48/5
0200600 21.6 Tubo 48/6

Code Weight (kg) Name
0200001 1.5 48x60 Rigid Coupler
2125148 1.2 48x48 Rigid Coupler
2125147 1.3 48x48 Swivel Coupler

2.19 Escalera T-60
Elemento utilizado en el montaje de la cimbra en
vertical para el acceso entre los diferentes niveles de
plataformas.

Se colocara siempre en los dos brazos horizontales
paralelos de los marcos de 1 m.

2.20 Plataforma
Se trata de las plataformas estndares del andamio
BRIO, que las utilizaremos para generar las diferentes
plataformas de montaje y trabajo que necesitamos.


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Se colocan siempre entre los brazos horizontales de
dos transversales o marcos enfrentados.

2.21 Plataforma con trampilla

Lo que las diferencia de las plataformas normales, es
que al tener trampilla permiten el acceso por el interior
de la torre, sin dejar huecos entre las distintas
plataformas del mismo nivel.

Una vez utilizada la trampilla se abate quedando la
plataforma de trabajo como un conjunto nico y
uniforme.

Llevan incorporada su propia escalera para poder
subir o bajar de forma segura de una planta a la
siguiente.

Se dispone de dos distintas longitudes de trampilla,
1020 y 1500 mm.
L
6
4
0

2.22 Escuadra Traslacin Torres

Utilizamos este elemento para mover las torres
montadas con los Carros Laterales VR. Para ello
primeramente amarraremos la Escuadra Traslacin a
los postes verticales de los Marcos, y posteriormente
los carros a la parte trasera de la Escuadra.

Consta de cuatro tubos que forman una mnsula y
dos abrazaderas de dimetro 60 en el tubo que forma
la vertical; por lo que se puede usar indistintamente
tanto con la Cimbra OC como con la Cimbra T-60.


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2.23 Carro Lateral VR

Elemento para la traslacin horizontal de las torres
independientes o formando un conjunto con el
encofrado en su parte superior. Su capacidad de
carga es de 10 kN.

El Carro lateral VR est formado por una estructura
metlica, un sistema de pin-cremallera, dos
enganches y cuatro ruedas para su traslacin.
ESTRUCTURA
METLICA
CREMALLERA
RUEDA
ENGANCHE

Siempre es necesario utilizar como mnimo dos Carros
laterales VR que irn fijados a las Escuadras
Traslacin previamente amarradas a los postes de los
marcos. La regulacin del carro lateral es de 625mm.,
y en funcin del tipo de apeo se utilizarn los
adaptadores o el propio soporte del carro.

1349 979
2
0
0
5

2.24 Brazo Escuadra 1.8/2.4

Sirven de elemento de unin entre la Escuadra
Traslacin y el Carro Lateral VR.

La parte trasera de la Escuadra se apoya en estas
barras que se colocan en el carro.

Existen dos longitudes de Brazo Escuadra (1.8 o 2.4
m); segn la anchura de las torres que se quieran
mover se utilizar una u otra.

1800/2400


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2.25 Polea

Se trata de la misma polea que se utiliza en los
sistemas BRIO y DORPA, para elevar elementos a la
altura donde se encuentre el operario.

La Escuadra Traslacin Torres tiene un orificio en su
parte trasera, por donde se introduce un mosquetn;
la polea ir colgada del mosquetn. Con dos golpes
de martillo se fijar la escuadra a la altura deseada.

2.26 Mosquetn 11x120

Es el mosquetn que se le pone a la escuadra
traslacin en su parte posterior. La polea ir colgada
de l.

2.27 Mosquetn Seguridad Izado Mat.

Como su nombre indica es el mosquetn que se utiliza
para izar elementos.

Se pondr al final del cable o cuerda que va en la
polea y se utilizar para enganchar los elementos
(generalmente marcos) que se quieran subir.

2.28 Husillo c/Rueda 1400 kg

Est pieza, junto con las que veremos a continuacin,
se utiliza para el traslado de un conjunto de torres, con
o sin su encofrado encima, en una sola direccin.

Formada por un husillo de 0.8m con su
correspondiente tuerca unida a una placa horizontal
que har de base. De esta placa salen otras dos en
vertical y en el hueco que dejan es donde ir la rueda.

Dispone tambin de una barra en forma de U por
donde se ata el cable para tirar de la estructura.


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La carrera del elemento es de unos 300 mm
aproximadamente.

2.29 Pie Husillo c/Rueda

El elemento anterior Husillo con Rueda se introduce
en el Pie Husillo con Rueda, con el que forma un
conjunto. Este pie permite, mediante abrazaderas fija
48x60, unir todo el sistema a vigas celosa, que
previamente se habrn fijado al conjunto de torres que
se desean trasladar.

Aparentemente se trata de un poste simple de los
Marcos de la Cimbra de D60, de 1m de longitud.

2.30 Viga 500 y Enchufe
Se colocar en la base de las torres para unirlas entre
s. A este elemento se une el Pie Husillo con Rueda,
mediante abrazaderas fijas.

Existen 5 longitudes diferentes de viga; 2,2.5,3,4 y 6m.

2000/2500/3000/4000/6000
5
0
0

Si se necesitara una longitud de viga mayor, se podra
lograr utilizando el Enchufe Doble Viga Portante
(2127825), uniendo entre si vigas de diferente longitud
para lograr la extensin que se necesite.


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2.31 Carril Rodadura UPN100/4
Como su nombre indica se trata del carril por donde
ruedan los husillos con rueda, se ha diseado para
facilitar el movimiento de las torres cuando se utiliza
este sistema.

Es un simple perfil UPN al que en uno de sus
extremos se le sueldan dos pletinas. La funcin de
estas pletinas es facilitar la unin de dos carriles
cuando la distancia que tengamos que mover las
torres sea superior a 4 m.

4150


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3 SOLUCIONES DEL SISTEMA
3.1 Puentes y Pasos Inferiores
La Cimbra T-60, se utiliza como torre de apeo de
cargas de uso cercanas a los 60 kN por pie, en un
rango de alturas comprendido entre los 4m y los 12m
bajo condiciones normales. Est preparado para
soportar encofrados tipo ENKOFORM H-120, MESAS
VR o ENKOFLEX formados principalmente por vigas
de primera y segunda tramada y tablero.

Es por tanto un sistema de apeo principalmente
diseado para el mercado de la Obra Civil, para el
soporte de puentes o pasos superiores, viaductos,
pasos inferiores o tneles donde por las condiciones
de carga y altura se cumplen los rangos establecidos
para la cimbra T-60. Adems, puede resultar un
complemento a ciertas obras de edificacin, donde
bajo determinadas condiciones no se pueda dar
solucin mediante cimbras o apeos ms ligeros.
Constr uc ci n

3.2 Pasos de Obra
Otra posible aplicacin de la cimbra T-60 son los
Pasos de Obra donde debido al aumento considerable
de la carga, podra requerirse el empleo de torres
reforzadas. Adems. para un mejor reparto de las
mismas, el empleo de perfilara pesada es tambin
bastante habitual.

Como complemento a esta solucin esta la de los
pasos de talud, donde en ocasiones y debido a la falta
de espacio en la zona de los estribos, se recurre a
soluciones con torres de pequea altura.


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3.3 Arriostramiento
Cuando con el sistema de cimbra T-60 se da solucin
a los casos de puentes o pasos inferiores, se
considera que el encofrado dispuesto sobre el mismo,
acta como elemento de arriostramiento en cabeza,
de manera que podramos considerar en el
establecimiento de las cargas de utilizacin que
efectivamente las torres quedan sujetas en este punto.

No obstante y como complemento a lo anterior, el
arriostramiento formado por tubos y abrazaderas entre
torres sigue siendo necesario por una parte para
minimizar los desplazamientos de la cabeza de la
torre en aquellos planos que intuitivamente podamos
pensar que las torres podran moverse, para
contrarrestar posibles acciones debidas al viento
lateral y para resistir esfuerzos horizontales en cabeza
debidos a rozamientos del hormign con el encofrado.

La disposicin del arriostramiento, debe permitir el
paso del personal de obra por debajo, sin ser un
obstculo peligroso.

En este punto se analiza el modo de arriostrar las
torres de cimbra. El alcance de lo que aqu se expone
se limita a alturas de cimbra inferiores a 12 m. Alturas
mayores de cimbra requieren clculos ms complejos
que tomen en cuenta otras consideraciones no
recogidas en este estudio.

Se puede distinguir entre dos tipos de arriostramiento.

3.3.1 Arriostramiento horizontal
Compuesto por tubos D48 dispuestos de forma
horizontal, unidos a los pies de cimbra mediante
abrazaderas fijas.

Se considera la unin mediante abrazadera fija como
un empotramiento. Cuando la torre quiera inclinarse
debido a las acciones externas, esto produce una
flexin en el tubo que reacciona con un momento en
su extremo que tiende a estabilizar la torre. Por tanto,
el tubo trabaja a flexin y estar ms solicitado cuanto
mayor sea el vano entre empotramientos. La
conclusin de esto es que las abrazaderas deben
estar en las patas que limitan los espacios entre
torres.

Adems, el momento de empotramiento se ejerce
sobre el pie vertical de la cimbra, por lo que la
abrazadera fija debe estar lo ms cerca posible de la
cabeza del pie vertical, donde este momento se
resistir mejor.

Torres con arriostramiento horizontal


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3.3.2 Arriostramiento en cruz
Como complemento al anterior, une mediante
abrazaderas giratorias los tubos de arriostramiento
horizontales de dos niveles contiguos. Los tubos del
arriostramiento se colocan formando un aspa.

En este caso consideramos que el tubo funciona como
un tirante dado que est articulado en los dos
extremos y su esbeltez es muy grande para poder
considerar que trabaja a compresin sin pandear.

En el momento en que la torre quiera inclinarse, el
tubo que la une de arriba a abajo a la torre contigua
en el sentido contrario al que se inclina comienza a
trabajar a traccin tirando de la otra torre. Es, por
tanto, el peso de una torre el que estabiliza a la torre
siguiente y as sucesivamente.

Torres con arriostramiento horizontal y en cruz

3.3.3 Modelos tipo de arriostramiento
Por norma general, cada tubo de arriostramiento debe
tener un mnimo de tres uniones, aproximadamente en
los puntos anteriormente comentados y dos de las
abrazaderas han de estar entre el hueco de dos torres
para evitar la flexin.

Los diagramas que a continuacin muestran los
niveles de arriostramiento para cada altura de cimbra,
se han definido siempre bajo estas consideraciones.
No dejan de ser unas recomendaciones obtenidas
bajo supuestos de carga lateral debida al viento hasta
q=0.5 kN/m
2
, establecidas como mximas en
determinadas normas aplicadas en ciertos pases.
Evidentemente y bajo condiciones de carga lateral
diferentes a la expuesta, estas recomendaciones
dejaran de tener sentido.

Tabla 1:

En la vista de alzado se pueden ver tres cimbras de
diferentes alturas. El arriostramiento en planta para las
tres diferentes alturas de torre es la misma, se
arriostran en grupos de seis o de cuatro. En la vista de
alzado:
Torre 6-7 m: se colocan diagonales horizontales en la
base y en el ltimo nivel, arriostrndolo
horizontalmente en el segundo nivel.
Torre 7-8 m: se colocan las diagonales en la base, en
el cuarto y en el ltimo nivel, arriostrndolo
horizontalmente en el segundo y sptimo nivel.
Torre 8-9 m: se colocan las diagonales en la base, en
el cuarto y en el ltimo nivel, arriostrndolo
horizontalmente en el segundo, quinto y octavo nivel.


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A partir de esta altura en todos los casos, se
arriostran longitudinalmente tres torres.

Tabla 2:

Torre 9-10 m: se colocan las diagonales en la base,
en el tercer, sexto y ltimo nivel, arriostrndolo
horizontalmente en el segundo, quinto y noveno nivel.
Utilizando los tubos del arriostramiento horizontal de
los niveles dos y cinco, se realiza el arriostramiento en
cruz, segn se observa en dicha tabla.

Tabla 3:

en el tercer, sptimo y ltimo nivel, arriostrndolo
horizontalmente en el segundo, quinto, sptimo y
noveno nivel. Utilizando los tubos del arriostramiento
horizontal de los niveles dos y cinco, se realiza el
arriostramiento en cruz, segn se observa en dicha
tabla.

Tabla 4:

en el tercer, sptimo y ltimo nivel, arriostrndolo
horizontalmente en el segundo, quinto, sptimo y
noveno nivel. Utilizando los tubos del arriostramiento
horizontal de los niveles dos y cinco, se realiza el
arriostramiento en cruz, segn se observa en dicha
tabla.

Datos a tener en cuenta para todas las alturas de
cimbra:
Siempre que se pueda se colocan tres abrazaderas
por tubo de arriostramiento.
Dos de las abrazaderas siempre se montan entre el
hueco de dos torres.
SIMBOLOGIA:
Abrazadera fija
Abrazadera giratoria
Nivel de diagonales horizontales


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Tabla1 3 diferentes alturas de torre:
ALZADO PLANTA (misma vista para las tres alturas de torre)
6 niveles Marcos 1 m+
1 nivel Marco 0,35
1 nivel Marco 0,35
1 nivel Marco 0,35
4 TORRES
6 TORRES
8 TORRES
10 TORRES


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Tabla 2 9 niveles Marcos de 1m + 1 nivel de Marcos de 0,35m
SECCION LONGITUDINAL A-A SECCION TRANSVERSAL B-B PLANTA


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4 PRESTACIONES DEL SISTEMA
4.1 Cargas de utilizacin (s/ NF P93-550)
Ante la diversidad de criterios aplicables para el
clculo de las tablas de uso de la cimbra T-60 y
siempre que no haya normativas mas restrictivas
especificas de cada pas en concreto, se adoptarn
las obtenidas bajo los criterios establecidos por la
norma francesa NF P 93-550.

As, teniendo en cuenta las cargas de colapso y
deflexiones obtenidas en los ensayos del CEBTP en
Paris (entidad acreditada para certificacin de torres
de cimbra bajo criterios NF P 93-550), se han obtenido
los grficos que se muestran a continuacin.

Todos los clculos, y en consecuencia las tablas, se
han realizado para el caso en que los husillos de los
cabezales y las placas base estn extradas al
mximo permitido por los mismos.

En el apartado 4.1.1 se muestran las tablas de uso
obtenidas con husillo de 0.8m,, mientras que en el
apartado 4.1.2 se muestran las tablas de uso
obtenidas con husillo de 1.05m.

Adems en cada uno de los apartados, se dan tablas
suponiendo por un lado que la cabeza de la torre
estuviera sujeta de alguna manera, y otras bajo el
supuesto de que esto no ocurra.

4.1.1 Con Husillo de 0.8 m
Todas las grficas que se exponen en este
captulo son vlidas nicamente para los husillos
de 0.8. No se pueden aplicar cuando utilicemos
husillos de 1,05.

a) Con Torre arriostrada en cabeza
Para los casos en los que podamos garantizar que la
torre queda sujeta en cabeza, las tablas a emplear
sern las dadas a continuacin.

As y bajo este supuesto, se obtiene una carga de
utilizacin para cada altura de torre, dependiente
tambin del viento lateral que pudiera incidir sobre la
misma. Esta carga de viento en condiciones de
trabajo, es de q = 0,2
kN
/
m
2
(correspondiente a una
velocidad de 65
Km
/
h
), tal y como establecen las
principales normas europeas. Otros valores que se
han considerado, corresponden a velocidades de
viento mximo que podran incidir sobre las torres en
distintas condiciones extremas. No obstante y como
consecuencia de aplicar normas especificas de cada
pas en concreto, diferentes valores a los mostrados,
requerirn de estudios especficos en su caso.


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Torres de Largo L = 1,0 m
H = 2m H = 4m H = 6m H = 7m H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m H = 13m H = 14m
0 68.74 67.17 65.59 64.80 64.00 63.19 62.38 61.57 60.75 59.92 59.09
0.2 68.71 67.05 65.31 64.42 63.50 62.56 61.60 60.62 59.61 58.58 57.53
0.5 68.67 66.87 64.91 63.86 62.77 61.64 60.46 59.23 57.95 56.62 55.24
0.75 68.63 66.72 64.56 63.39 62.16 60.86 59.49 58.06 56.55 54.96 53.30
Vel. Viento
(
kN
/
m
2
)
F
V
(kN) por pata para torre de TxL = 1.0x1.0 / 1.5x1.0 / 2.0x1.0

Carga de utilizacion (kN) para diferentes alturas de torre:
T x L = 1.0x1.0 / 1.5x1.0 / 2.0x1.0
53,00
55,00
57,00
59,00
61,00
63,00
65,00
67,00
69,00
2 4 6 8 10 12 14
H (m)
FV (kN)
q = 0 kN/m2
q = 0,2 kN/m2
q = 0,5 kN/m2
q = 0,75 kN/m2

0* 69.57 68.52 67.47 66.94 66.41 65.88 65.35 64.82 64.28 63.74 63.20
0.2 69.55 68.44 67.28 66.69 66.08 65.46 64.83 64.19 63.53 62.86 62.18
0.5 69.52 68.32 67.01 66.32 65.60 64.85 64.08 63.27 62.44 61.57 60.68
0.75 69.50 68.22 66.79 66.01 65.19 64.33 63.44 62.50 61.51 60.49 59.42
Vel. Viento
(
kN
/
m
2
)
F
V

* Valores no vlidos para T x L = 1.0x1.5; utilizar tabla superior
T x L =1.5x1.
T x L = 1.0x1.5 / 1.5x1.5 / 2.0x1.5
59,00
61,00
63,00
65,00
67,00
69,00
2 4 6 8 10 12 14
H (m)
Fv (kN)
q = 0 kN/m2
q = 0,2 kN/m2
q = 0,5 kN/m2
q = 0,75 kN/m2

0 69.90 69.06 68.22 67.80 67.38 66.96 66.53 66.11 65.69 65.26 64.84
0.2 69.88 68.99 68.07 67.60 67.12 66.62 66.12 65.61 65.09 64.56 64.02
0.5 69.86 68.90 67.86 67.30 66.73 66.14 65.52 64.88 64.22 63.54 62.84
0.75 69.84 68.82 67.67 67.06 66.41 65.73 65.01 64.27 63.49 62.68 61.84
Vel. Viento
(
kN
/
m
2
)
F
V

* Valores no vlidos para T x L = 1.0x2.0/1.5x2.0; utilizar tablas
superiores T x L = 2.0x1.0/2.0x1.5
T x L = 1.0x2.0 / 1.5x2.0 / 2.0x2.0
61,00
62,00
63,00
64,00
65,00
66,00
67,00
68,00
69,00
70,00
71,00
2 4 6 8 10 12 14
H (m)
Fv (kN)
q = 0 kN/m2
q = 0,2 kN/m2
q = 0,5 kN/m2
q = 0,75 kN/m2

b) Con Torre libre en cabeza
Para los casos en los que no podamos garantizar que
la torre queda sujeta en cabeza, las tablas a emplear
sern las dadas a continuacin.

En las distintas tablas se dan por esta razn, la carga
de utilizacin para diferentes alturas de torre,
dependiente de una posible carga horizontal actuante
directamente en los cabezales de la cimbra, y
condiciones de viento de trabajo para q = 0,2
kN
/
m
2
(65
km
/
h
). Diferentes valores de viento a los mostrados,
requerirn de estudios especficos en su caso.

A continuacin se muestran las diferentes grficas
obtenidas para las distintas modulaciones de torre.


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Por cada altura de torre se dan dos resultados (tablas
y graficas). El primero suponiendo que no hay viento
incidiendo sobre las torres (q = 0
kN
/
m
2
), y el segundo
suponiendo un viento de trabajo de q = 0,2
kN
/
m
2
.


Fh (kN) torre
Fh (kN)
pata
H = 2m H =4m H = 6m H = 7m H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m
0 0 66.50 64.86 61.98 60.47 58.90 57.26 55.54 53.71 51.77
1 0.25 66.47 62.56 58.52 56.43 54.28 52.05 49.73 47.31 44.76
2 0.5 65.32 60.26 55.07 52.40 49.66 46.84 43.93 40.91 37.75
3 0.75 64.17 57.97 51.62 48.36 45.04 41.63 38.12 34.50 30.74
4 1 63.03 55.67 48.16 44.32 40.41 36.42 32.32 28.10 23.73
5 1.25 61.88 53.37 44.71 40.29 35.79 31.21 26.51 21.69 16.72
q = 0
kN
/
m
2
FV (kN) por pata de torre T x L =1.0x1.0/1.5x1.0/2.0x1.0

Carga de ut ilizacin (kN) por pata segn alt uras de t orre y FH (kN) en cabeza:
T x L = 1.0x1.0 / 1.5x1.0 / 2.0x1.0 (q=0 kN/m2)
16,00
21,00
26,00
31,00
36,00
41,00
46,00
51,00
56,00
61,00
66,00
0 0,25 0,5 0,75 1 1,25
FH (kN) por pat a
F
V

(
k
N
)
H = 2m
H = 4m
H = 6m
H = 7m
H = 8m
H = 9m
H = 10m
H = 11m
H = 12m

Fh (kN) torre
Fh (kN)
pata
0 0 66.50 64.40 60.94 59.05 57.03 54.47 52.55 50.05 47.34
1 0.25 66.36 62.11 57.49 55.02 52.41 49.66 46.74 43.64 40.33
2 0.5 65.21 59.81 54.04 50.98 47.79 44.55 40.94 37.24 33.32
3 0.75 64.06 57.51 50.58 46.94 43.17 39.24 35.13 30.83 26.31
4 1 62.91 55.22 47.13 42.91 38.54 34.03 29.33 24.43 19.30
5 1.25 61.77 52.92 43.67 38.87 33.92 28.81 23.52 18.02 12.29
q = 0.2
kN
/
m
2

Carga de utilizacin (kN) por pat a segn alt uras de torre y FH (kN) en cabeza:
T x L = 1.0x1.0 / 1.5x1.0 / 2.0x1.0 (q=0.2 kN/m2)
12,00
17,00
22,00
27,00
32,00
37,00
42,00
47,00
52,00
57,00
62,00
67,00
0 0,25 0,5 0,75 1 1,25
FH (kN) por pata
F
V

(
k
N
)
H = 2m
H = 4m
H = 6m
H = 7m
H = 8m
H = 9m
H = 10m
H = 11m
H = 12m

Cabe notar como en este caso la diferencia entre los
valores sin viento y con viento difieren entre 1 kN para
H=6m, 3 kN para H=10m y 4,4 kN para H=12m,
pudiendo con esto establecer esta ultima tabla como
cargas de utilizacin para este tipo de torres.

Fh (kN) torre
Fh (kN)
pata
H = 2m H = 4m H = 6m H = 7m H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m
0* 0 66.50 66.50 65.15 64.20 63.23 62.25 61.25 60.22 59.16
1 0.25 66.50 65.48 62.87 61.54 60.19 58.83 57.44 56.02 54.58
2 0.5 66.50 63.97 60.59 58.88 57.15 55.40 53.63 51.83 50.00
3 0.75 66.50 62.45 58.31 56.22 54.11 51.98 49.82 47.63 45.41
4 1 65.79 60.93 56.03 53.56 51.07 48.55 46.01 43.44 40.83
5 1.25 65.03 59.42 53.76 50.90 48.03 45.13 42.20 39.25 36.25
q = 0
kN
/
m
2

* Para el caso T x L=1.0 x 1.5, utilizar tabla anterior q =0 kN/m
2
/
T x L=1.5x1.0

Carga de utilizacin (kN) por pata segn alturas de torre y FH (kN) en cabeza:
T x L = 1.0x1.5 / 1.5x1.5 / 2.0x1.5 (q=0 kN/m2)
36,00
41,00
46,00
51,00
56,00
61,00
66,00
0 0,25 0,5 0,75 1 1,25
FH (kN) por pata
F
V

(
k
N
)
H = 2m
H = 4m
H = 6m
H = 7m
H = 8m
H = 9m
H = 10m
H = 11m
H = 12m

Fh (kN) torre
Fh (kN)
pata
0 0 66.50 66.50 64.46 63.27 62.01 60.70 59.32 57.87 56.35
1 0.25 66.50 65.18 62.19 60.61 58.97 57.27 55.51 53.68 51.77
2 0.5 66.50 63.67 59.91 57.95 55.93 53.85 51.70 49.48 47.19
3 0.75 66.47 62.15 57.63 55.29 52.89 50.42 47.89 45.29 42.61
4 1 65.71 60.63 55.35 52.63 49.85 47.00 44.08 41.09 38.02
5 1.25 64.96 59.12 53.07 49.97 46.81 43.58 40.28 36.90 33.44
q = 0.2
kN
/
m
2

Carga de utilizacin (kN) por pata segn alturas de t orre y FH (kN) en cabeza:
TxL=1.0x1.5 / 1.5x1.5 / 2.0x1.5 (q=0,2 kN/m2)
33,00
38,00
43,00
48,00
53,00
58,00
63,00
68,00
0 0,25 0,5 0,75 1 1,25
FH (kN) por pata
F
V

(
k
N
)
H = 2m
H = 4m
H = 6m
H = 7m
H = 8m
H = 9m
H = 10m
H = 11m
H = 12m

En este caso los valores difieren entre 0,7 kN para
H=6m, 1,5 kN para H=9m y 2,8 kN para H=12m, con
lo cual la conclusin anterior es todava mas clara.


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Fh (kN) torre
Fh (kN)
pata
0* 0 66.50 66.50 66.39 65.65 64.90 64.14 63.38 62.60 61.81
1 0.25 66.50 66.50 64.58 63.54 62.48 61.42 60.35 59.27 58.17
2 0.5 66.50 65.44 62.77 61.42 60.07 58.70 57.33 55.94 54.53
3 0.75 66.50 64.24 60.96 59.31 57.65 55.98 54.30 52.61 50.90
4 1 66.50 63.03 59.15 57.20 55.24 53.26 51.28 49.28 47.26
5 1.25 66.50 61.83 57.34 55.09 52.82 50.55 48.25 45.95 43.63
q = 0
kN
/
m
2

* Para los casos T x L=1.0 x 2.0/1.5 x 2.0, utilizar tablas anteriores q =
0 kN/m2 / T x L=2.0 x 1.0/2.0 x 1.5

Carga de utilizacin (kN) por pat a segn alt ura de torre y FH en cabeza
TxL = 1.0x2.0 / 1.5x2.0 / 2.0x/2.0 (q=0 kN/m2)
43,00
48,00
53,00
58,00
63,00
68,00
0 0,25 0,5 0,75 1 1,25
FH (kN) por pata
F
V

(
k
N
)
H = 2m
H = 4m
H = 6m
H = 7m
H = 8m
H = 9m
H =10m
H = 11m
H = 12m

Fh (kN) torre
Fh (kN)
pata
0 0 66.50 66.50 65.87 64.94 63.97 62.97 61.92 60.83 59.69
1 0.25 66.50 66.42 64.06 62.83 61.56 60.25 58.90 57.50 56.06
2 0.5 66.50 65.21 62.25 60.72 59.14 57.53 55.87 54.17 52.42
3 0.75 66.50 64.01 60.44 58.60 56.73 54.81 52.85 50.84 48.79
4 1 66.50 62.80 58.63 56.49 54.31 52.09 49.82 47.51 45.15
5 1.25 66.50 61.60 56.82 54.38 51.90 49.37 46.80 44.18 41.51
q = 0.2
kN
/
m
2

Carga de ut ilizacin (kN) por pata segn altura de t orre y FH (kN) en cabeza:
TxL = 1,0x2,0 / 1,5x2,0 / 2,0x2,0 (q=0,2 kN/m2)
41,00
46,00
51,00
56,00
61,00
66,00
0 0,25 0,5 0,75 1 1,25
FH (kN) por pat a
F
V

(
k
N
)
H = 2m
H = 4m
H = 6m
H = 7m
H = 8m
H = 9m
H = 10m
H = 11m
H = 12m

Del mismo modo, ahora la variacin oscila entre 0,5
kN para H=6m, 1,2 kN para H=9m y 2,1 kN para
H=12m, verificando todava mas lo que hemos
establecido.
4.1.2 Con Husillo de 1,05 m
Todas las grficas que se exponen en este
captulo son vlidas para los husillos de 1,05
extendidos por encima del lmite permitido por los
husillos de 0,8 m

a) Con Torre arriostrada en cabeza
Atendiendo a los supuestos considerados en esta
opcin y teniendo en cuenta que ahora los husillos
podran extenderse hasta los 62,5 cm.

Las grficas obtenidas para las distintas modulaciones
de torre en este caso sern:


0 51.56 50.38 49.19 48.60 48.00 47.39 46.79 46.18 45.56 44.94 44.32
0.2 51.53 50.29 48.98 48.32 47.63 46.92 46.20 45.47 44.71 43.94 43.15
0.5 51.50 50.15 48.68 47.90 47.08 46.23 45.35 44.42 43.46 42.47 41.43
0.75 51.47 50.04 48.42 47.54 46.62 45.65 44.62 43.55 42.41 41.22 39.98
Vel. Viento
(
kN
/
m
2
)

T x L = 1.0x1.0 / 1.5x1.0 / 2.0x1.0
39,00
41,00
43,00
45,00
47,00
49,00
51,00
2 4 6 8 10 12 14
H (m)
FV (kN)
q = 0 kN/m2
q = 0,2 kN/m2
q = 0,5 kN/m2
q = 0,75 kN/m2


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0* 52.18 51.39 50.60 50.21 49.81 49.41 49.01 48.62 48.21 47.81 47.40
0.2 52.16 51.33 50.46 50.02 49.56 49.10 48.62 48.14 47.65 47.15 46.64
0.5 52.14 51.24 50.26 49.74 49.20 48.64 48.06 47.45 46.83 46.18 45.51
0.75 52.13 51.17 50.09 49.51 48.89 48.25 47.58 46.88 46.13 45.37 44.57
Vel. Viento
(
kN
/
m
2
)

* Valores no vlidos para T x L = 1.0x1.5; utilizar tabla superior . Tx L =1.5x1.
T x L = 1.0x1.5 / 1.5x1.5 / 2.0x1.5
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
2 4 6 8 10 12 14
H (m)
Fv (kN)
q = 0 kN/m2
q = 0,2 kN/m2
q = 0,5 kN/m2
q = 0,75 kN/m2


0* 52.43 51.80 51.17 50.85 50.54 50.22 49.90 49.58 49.27 48.95 48.63
0.2 52.41 51.74 51.05 50.70 50.34 49.97 49.59 49.21 48.82 48.42 48.02
0.5 52.40 51.68 50.90 50.48 50.05 49.61 49.14 48.66 48.17 47.66 47.13
0.75 52.38 51.62 50.75 50.30 49.81 49.30 48.76 48.20 47.62 47.01 46.38
Vel. Viento
(
kN
/
m
2
)

* Valores no vlidos para T x L = 1.0x2.0/1.5x2.0; utilizar tablas superiores
T x L = 2.0x1.0/2.0x1.5

Carga de utilizacion (kN) para diferent es alt uras de torre:
T x L = 1.0x2.0 / 1.5x2.0 / 2.0x2.0
46
47
48
49
50
51
52
53
2 4 6 8 10 12 14
H (m)
Fv (kN)
q = 0 kN/m2
q = 0,2 kN/m2
q = 0,5 kN/m2
q = 0,75 kN/m2

b) Con Torre libre en cabeza
Del mismo modo, y bajo los supuestos considerados
en esta opcin, teniendo en cuenta ahora que los
husillos podran extenderse hasta los 62,5 cm, se
obtienen las graficas para este caso.

Solamente mostramos los valores de las tablas con
viento de trabajo de q = 0,2
kN
/
m
2
, que utilizaremos
para los casos en los que no haya viento, por las
razones expuestas ya en el apartado correspondiente
al husillo de 0,8 m.

Fh (kN) torre
Fh (kN)
pata
0 0 47.50 47.50 45.71 44.29 42.77 40.85 39.41 37.54 35.51
1 0.25 47.50 46.58 43.12 41.27 39.31 37.25 35.06 32.73 30.25
2 0.5 47.50 44.86 40.53 38.24 35.84 33.41 30.71 27.93 24.99
3 0.75 47.50 43.13 37.94 35.21 32.38 29.43 26.35 23.12 19.73
4 1 47.18 41.42 35.35 32.18 28.91 25.52 22,00 18.32 14.48
5 1.25 46.33 39.69 32.75 29.15 25.44 21.61 17.64 13.52 9.22
q = 0.2
kN
/
m
2

Carga de ut ilizacin (kN) por pata segn alt uras de t orre y FH (kN) en cabeza:
T x L = 1.0x1.0 / 1.5x1.0 / 2.0x1.0 (q=0.2 kN/m2)
8,00
13,00
18,00
23,00
28,00
33,00
38,00
43,00
48,00
0 0,25 0,5 0,75 1 1,25
FH (kN) por pat a
F
V

(
k
N
)
H = 2m
H = 4m
H = 6m
H = 7m
H = 8m
H = 9m
H = 10m
H = 11m
H = 12m

Fh (kN) torre
Fh (kN)
pata
0 0 47.50 47.50 47.50 47.45 46.51 45.53 44.49 43.40 42.26
1 0.25 47.50 47.50 46.64 45.46 44.23 42.95 41.63 40.26 38.83
2 0.5 47.50 47.50 44.93 43.46 41.95 40.39 38.78 37.11 35.39
3 0.75 47.50 46.61 43.22 41.47 39.67 37.82 35.92 33.97 31.96
4 1 47.50 45.47 41.51 39.47 37.39 35.25 33.06 30.82 28.52
5 1.25 47.50 44.34 39.80 37.48 35.11 32.69 30.21 27.68 25.08
q = 0.2
kN
/
m
2

T x L = 1,0x1,5 / 1,5x1,5 / 2,0x1,5 (q=0,2 kN/m2)
25,00
30,00
35,00
40,00
45,00
0 0,25 0,5 0,75 1 1,25
FH (kN) por pata
F
V

(
k
N
)
H = 2m
H = 4m
H = 6m
H = 7m
H = 8m
H = 9m
H = 10m
H = 11m
H = 12m


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Fh (kN) torre
Fh (kN)
pata
0 0 47.50 47.50 47.50 47.50 47.50 47.23 46.44 45.62 44.77
1 0.25 47.50 47.50 47.50 47.12 46.17 45.19 44.18 43.13 42.05
2 0.5 47.50 47.50 46.69 45.54 44.36 43.15 41.90 40.63 39.32
3 0.75 47.50 47.50 45.33 43.95 42.55 41.11 39.64 38.13 36.59
4 1 47.50 47.10 43.97 42.37 40.73 39.07 37.37 35.63 33.86
5 1.25 47.50 46.20 42.62 40.79 38.93 37.03 35.10 33.14 31.13
q = 0.2
kN
/
m
2

T x L = 1,0x2,0 / 1,5x2,0 / 2,0x2,0 (q=0,2 kN/m2)
31,00
33,00
35,00
37,00
39,00
41,00
43,00
45,00
47,00
0 0,25 0,5 0,75 1 1,25
FH (kN) por pat a
F
V

(
k
N
)
H = 2m
H = 4m
H = 6m
H = 7m
H = 8m
H = 9m
H = 10m
H = 11m
H = 12m

4.2 Regulacin de la Torre y Rango de
alturas

La cimbra T-60 dispone de la regulacin necesaria
para cubrir cualquier altura posible hasta los 12-14 m.
Ello se consigue mediante el empleo de los elementos
necesarios para cubrir una altura completa de marco
de 1m, a partir de la cual aadiramos nuevamente
otro marco.

4.2.1 Husillo 0.8 y Marco 0.35

Una forma de conseguir la regulacin fina requerida
en la torre sera por medio del empleo de los husillos
base y cabezal de 0,8 y el marco de 0.35. Mediante el
uso de estos tres elementos y an extendiendo los
husillos al mximo las cargas de uso dadas en el
apartado 4.1.1 quedan totalmente garantizadas.

La regulacin mxima del husillo base es de 405 mm.
Tambin es idntica la del husillo cabezal, pero a este
hay que restarle 75 mm de desencofrado para librar la
mayora de los cabezales disponibles cuando sea
necesario. Solamente en el caso del Cabezal Doble
VR esta distancia aumenta hasta 190 mm.
Viga de primera
tramada
Perfil en L

Distancia mnima para el desencofrado

Con todo, la regulacin mxima que podramos
obtener utilizando solo husillos de 0,8 m es de:
405+405-75 = 735mm.

Para aumentar esta regulacin, emplearemos los
marcos de 0,35 m, es decir que con un nivel de
marcos de 0,35 m tendremos una regulacin total
entre husillos y marcos de: 735 + 350 = 1085 mm

La siguiente figura muestra la cota mnima y mxima
que podemos conseguir con estos elementos:


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El juego que nos da emplear la combinacin de Marco de 1m, Marco de 0,35 y la regulacin mnima y mxima que
con los husillos de 0,8 m podramos emplear, hace que podamos cubrir cualquier altura de torre empleando
distintas combinaciones:

a) Empleando un solo Marco 0,35
Para cubrir cualquier altura de torre, en este caso, necesitamos utilizar la extensin de los husillos al mximo, que
lo definimos como 575 abajo y 485 arriba. Esta configuracin de torres permite utilizar las capacidades de carga
del apartado 4.1.1; calculadas segn la norma NF P-93-550.

Extensin minina, media y mxima necesaria en los husillos con un solo Marco de 0,35 m


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b) Empleando dos Marco 0,35
Si por alguna razn especial, no pudiramos emplear la regulacin mxima que los husillos nos permiten, se
podra cubrir cualquier altura de torre mediante el empleo de dos marcos de 0,35 como mximo, tal y como
muestra la siguiente tabla. En este caso, seria suficiente que la regulacin del husillo como mximo fuera de 40
abajo y 30 arriba, o combinacin de ambas medidas, deducindose del mismo modo que antes las diferentes
combinaciones que se daran para cubrir las alturas representadas en la tabla. Esta configuracin de torres permite
utilizar las capacidades de carga del apartado 8.1, calculadas segn la norma DIN 4421.

Extensin minina y mxima necesaria en los husillos con dos Marcos de 0,35 m

A la vista queda claro que el husillo bien en su extensin mnima o bien en la mxima, todava podra recogerse
o extenderse un poco para conseguir un pequeo sola pe entre las diferentes combinaciones.


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4.2.2 Husillo 1.05
Otra forma de conseguir la regulacin necesaria es por medio de los husillos de 1.05. En este caso las cargas de
uso, cuando el husillo exceda los lmites del husillo de 0.8, esto es 405 mm, descienden un poco y seran las
correspondientes al apartado 4.1.2.

No obstante, el empleo de este husillo permite lograr la regulacin de 1 m sin necesidad de utilizar marcos de 0.35.
En este caso la regulacin total de los husillos ser de 575+575-75 = 1075mm. Esta configuracin de torres,
permite utilizar las capacidades de carga del apartado 4.1.2 calculadas segn NF P93-550 y las capacidades de
carga del apartado 8.2 calculadas segn ANSI/ASSE A10.0-1997.


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4.3 Altura mnima de una torre
4.3.1 Con Husillo base y Marco de 1 m
La torre ms pequea que se puede montar con
Husillo Base 0.8 y Husillo Cabezal 0.475, tiene una
altura de 1527mm. Se ha considerado una distancia
de 75 mm para desencofrado.

Con los otros dos husillos cabezales; la torre ms
pequea que se pueda montar es aquella en la que no
se produzca interferencia alguna entre los dos
husillos, inferior y superior.

De este modo usando husillos base y husillos
cabezales de 0.8 la torre ms baja que se puede
montar tendr una altura de 1614 mm (808 mm + 806
mm).

Si por el contrario utilizamos los husillos de 1,05 m,
este valor ser: 1058+1056 = 2114 mm

La solucin, cuando necesitemos montar una torre por
debajo de estas medidas, pasa por emplear los
elementos poste base en el inicio del montaje. Para el
montaje de una torre con este elementos, siempre
ser necesario incluir adems transversales y husillos
cabezales para conseguir la regulacin fina final.

4.3.2 Con Poste Base y Marco de 0,35m
Usando Husillos Cabezales 0.475 y si consideramos
una distancia de 75 mm para desencofrado; la torre
ms baja que se puede montar tiene una altura de 814
mm. Si se tiene en cuenta la regulacin del husillo se
podra llegar hasta los 968 mm.

Por contra, si usamos husillos cabezales 0.8, resulta
que con la cota mnima de 75 mm necesaria para el
desencofrado, el husillo toca con la placa del poste
base. Es por ello que debemos dejar como mnimo 80
mm para el desencofrado, 161 desde el cabezal.


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As la torre mnima que podemos conseguir con el
marco de 0,35 m y los elementos citados ser de:
108+100+350+100+161 = 819 mm, que unido a la
regulacin del husillo podemos llegar hasta los:
108+100+350+100+485 = 1143 mm

Para aumentar esta altura, podremos seguir
empleando en este caso ms marcos de 0,35:

108+100+350+350+100+161 = 1168 mm
108+100+350+350+100+485 = 1493 mm

4.3.3 Con Poste Base y Marco de 1 m
Del mismo modo podremos emplear marcos de 1 m
junto con los elementos antes citados. En los
siguientes dibujos se muestra las alturas mnimas y
mximas que se pueden conseguir con cada uno de
los tres husillos cabezales.

Poste Base y Husillo Cabezal 0.475.

Poste Base y Husillo Cabezal 0.8

Poste Base y Husillo Cabezal 1.05


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4.4 Utilizacin de los cabezales
El empleo del cabezal ms adecuado en cada momento depender principalmente de cada obra y sistema de
encofrado requerido en cada momento. Segn esto, para cuando el encofrado empleado es el ENKOFORM H-120,
en base a riostras y vigas de 2 tramada y cuya principal caracterstica estriba en que se premontan una serie de
paos antes de llevarlos a su ubicacin definitiva sobre la torre, el cabezal ms idneo es el cabezal doble entrada
DU-VM, que permite la colocacin de los mismos sobre filas de torres independientes debidamente alineadas y
aplomadas.

Cons truccin

Cabezal Doble entrada DU-VM


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Para los casos donde el encofrado se monta in situ sobre los cabezales, conviene ms que estos sujeten en posicin
estable los elementos vigas del encofrado, a medida que estos van siendo colocados sobre las torres de cimbra. Por
esta razn para evitar posibles cabeceos en ocasiones se opta por colocar el husillo de doble tuerca que permite
sujetar en posicin estable a los cabezales. Tal caso puede ocurrir con el empleo de cualquiera de los cabezales
disponibles. No obstante, el uso del husillo con doble tuerca es una opcin ms, no siendo su uso necesario si as se
considera oportuno.
Construccin
Con strucci n

Con str uccin


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4.5 Fijacin de los elementos en los cabezales
Los Cabezal Doble Entrada VM-DU y el Cabezal
Doble Entrada BTM, disponen en su placa base una
serie de orificios que se pueden usar para fijar los
elementos que soportan en caso necesario.

En ambos casos, y si el elemento a soportar fuera una
riostra, esta se podra fijar de dos maneras distintas:

a) Con Varilla U Roscada Cabezal Riostras (2211103)
y Tuercas exagonales M12 normales, tal y como se
muestra en la siguiente figura:

b) Con pasador corto 0.35 (1861033), una Tuerca
Placa Fija 15 (7238000) y una Tuerca Exagonal 15
(7238001) segn la figura:

Para fijar las vigas de madera usaremos en este caso
la Varilla U Roscada Cabezal (2211102) con Tuercas
exagonales M12.

4.6 Tipologa de Torres
Como practica normal, el montaje de torres
independientes entre si, resulta ser el mas habitual
para cubrir cualquier solucin que se poda presentar
en las diferentes obras.

No obstante, en ocasiones se requiere que se puedan
montar otras tipologas de torres: Torres reforzadas,
Torres de 6 patas o encadenadas, etc, y que
perfectamente se pueden cubrir mediante en empleo
de la Cimbra T-60.

A continuacin se describe ms en detalle cada una
de las opciones que podemos abarcar.


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4.6.1 Torres reforzadas
Para el montaje de torres con patas reforzadas, en los
casos en los que por cargas se necesite reforzar algn
pie, se utilizarn los brazos de 0,35 y 0,7m.

El montaje de una torre de estas caractersticas se
realizara de forma parecida al montaje de una torre
independiente, montando los refuerzas al mismo
tiempo que vamos elevando la torre. Tambin seria
posible montar los refuerzas en torres independientes
incluso estando estas montadas.

Primeramente se colocan los husillos base y sobre
ellos los transversales paralelamente dispuestos a la
cara de los pies a reforzar, y se colocan los brazos,
atando el transversal del refuerzo al transversal de la
torre. Repetiremos esta operacin en los Marcos
hasta llegar a la altura requerida en la torre.

4.6.2 Torre de seis pies o encadenada

El montaje de torres de 6 pies puede resultar
necesario en pasos superiores o inferiores donde por
carga necesitamos colocar un nmero impar de patas
por cada seccin. En estos casos siempre
necesitamos que al menos una de las torres sea de
tres patas por seccin, 6 patas por torres.

Para montar una torres de estas caractersticas
utilizaremos los brazos de 1, 1.5 o 2 m, dependiendo
de la anchura de torre que deseamos montar.

El montaje de una torre de seis patas requiere de una
serie de operaciones algo diferentes de las
operaciones tipo necesarias en el montaje de una
torre independiente. Una vez colocados los seis
husillos, se colocan los transversales sobre ellos, dos
de ellos dispuestos de forma paralela entre ellos y el
tercero de forma perpendicular a estos, para a
continuacin unir mediante un brazo los transversales
paralelamente dispuestos a la altura de las placas
base intermedias.

A partir de ahora seguiremos las pautas de un
montaje bsico de torre independiente, colocando
siempre dos marcos paralelos entre si y un tercero


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perpendicular a estos, colocando siempre en la zona
intermedia un brazo de refuerzo.

Una variante a este montaje sera el montaje de
Torres encadenadas. As, por ejemplo, un
encadenado de ocho pies sera la combinacin de dos
torres independientes unidas entre s.

Se colocan los brazos entre los marcos paralelos y
posteriormente se unen con una o dos diagonales. La
colocacin de brazos no es necesaria realizarla a
todos los niveles, la realizaremos siguiendo las
mismas pautas que las seguidas para la colocacin de
las diagonales horizontales.

Para amarrar los brazos en un montaje de torres de
seis pies o encadenadas, primeramente se introducir
la cruceta fija en una de las ranuras de los marcos o
transversales, y posteriormente la cruceta fija en la
ranura del marco o transversal enfrentado.

DETALLE B
DETALLE C
B
C

Ahora giraremos el brazo y fijaremos el mismo
mediante un golpe de martillo en la cua de la cruceta
movil.

DETALLE D
DETALLE E
D
E


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4.6.3 Torres con pasarela

En aquellos caso que necesitemos montar una
plataforma de paso o de trabajo en el ultimo nivel de la
torre, se podra hacer empleando las consola T-60.

La capacidad de carga de las consolas ser la misma
que la de las plataformas, es decir, 150 kg/m
2
.

DETALLE A
A

Para colocar las consolas a las torres independientes,
deberemos hacerlo antes de colocar los husillos
cabeza y reforzarlas a continuacin mediante un brazo
en su extremo.

4.6.4 Torres con Barandilla de Seguridad

En aquellos pases donde por temas de seguridad se
desaconseja el uso de las diagonales verticales, se
sustituyen estas por los elementos Barandillas de
Seguridad.

Las torres montadas con estos elementos, cambian
ligeramente su apariencia, no su comportamiento
general, aunque intuitivamente podra aparentar algo
mejor, es decir que aunque la utilizacin de estas
barandillas hace que el aspecto general de la torre
cambie, las cargas de uso siguen estando
garantizadas.

La particularidad en seguridad de este elemento es
que el montaje del mismo se puede realizar desde el
nivel inmediatamente inferior al que estamos
montando, quedando el operario siempre cubierto por
las cuatro caras de la torre, aumentando su seguridad.

Cuando se monta una torre con marcos y diagonales
verticales, estos se van alternando en una misma
cara. Esto no ocurre cuando se monta la torre con
barandillas; todos los marcos irn en dos caras y las
barandillas de seguridad en las otras dos, no se da la
alternancia que se citaba en el primer caso. Esto se
puede observar mejor en el dibujo que se muestra a
continuacin:


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Se puede observar tambin, que utilizando el mismo
numero de marcos, conseguimos una torre ms alta si
se monta con Barandillas de seguridad.

Por cada nivel de barandilla de seguridad colocada se
ganan 100 mm respecto a una torre montada del
modo tradicional. En estos casos en la coronacin de
la torre no se colocan transversales, por lo que la
diferencia en altura total entre las dos torres sera:

H = (Niveles de marcos-1)*100.


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5 MONTAJE, DESMONTAJE Y UTILIZACIN
5.1 Preparaci n del suelo antes del
montaje
En cualquier calculo de una estructura soportada por
la cimbra, deberemos obtener en todo momento las
cargas reales que deber soportar cada elemento pie
de la torre. La primera comparacin ser que estas
cargas nunca superen los limites para los que la
cimbra esta calculada.

De igual manera, estas cargas se trasmitirn
posteriormente al terreno que soporta dicha cimbra,
por lo que este deber ofrecer garanta suficiente para
que soporte tambin estas cargas. Existen para ello
una serie de reglas de buen funcionamiento que
comentamos a continuacin

A pesar de la provisionalidad de las cimbras, cabe
insistir en primer lugar, que debemos realizar una
cimentacin mnima, que garantice la estabilidad de la
torre frente a las cargas a las que se ver sometida.

De igual manera, tendremos que comprobar que las
cargas trasmitidas por la cimbra, nunca superen la
tensin admisible del terreno, o en su defecto
dimensionar la zapata correspondiente. Para reducir la
tensin sobre el terreno, se podrn emplear una serie
de durmientes de madera. En tal caso deberemos
dimensionar tambin estos durmientes.

NOTA: ULMA Construccin no se responsabiliza
del estado del terreno ni de la correcta
preparacin del mismo. Asimismo, tampoco ser
responsabilidad de ULMA la correcta disposicin
de los durmientes de reparto en caso de que dicha
disposicin corra a cargo de otra empresa.

5.2 Montaje-desmontaje de una torre
independiente
A continuacin detallamos la relacin de Instrucciones
tcnicas de Montaje-Desmontaje de Torres de Cimbra
T-60, las cuales quedan recogidas en documentos
anexos siguiendo la siguiente nomenclatura:

TS01-00 Cimbra T-60: Montaje de Torres en
vertical con plataformas.
TS02-00 Cimbra T-60: Desmontaje de Torres
en vertical con plataformas.
TS03-00 Cimbra T-60: Montaje de Torres
tumbadas.
TS04-00 Cimbra T-60: Desmontaje de Torres
tumbadas.

FRTS01-00 Cimbra T-60: Montaje de Torres en
vertical con plataformas en todos los niveles.
FRTS02-00 Cimbra T-60: Desmontaje de
Torres en vertical con plataformas en todos los
niveles.
FRTS03-00 Cimbra T-60: Montaje de Torres en
vertical con plataforma con trampilla y escalera.
FRTS04-00 Cimbra T-60: Desmontaje de
Torres en vertical con plataforma con trampilla y
escalera.


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5.3 Colocacin de las diagonales
verticales
La colocacin de las diagonales verticales resulta
imprescindible para amarrar los transversales y
marcos de un mismo plano vertical entre si. Este
elemento garantiza que toda la torre queda arriostrada
en este plano con lo que aumentamos as las cargas
de uso de la misma.
DETAILLE C

Para colocar las diagonales en su sitio hay que
insertar la cruceta fija de las mismas en la ranura del
transversal o marco y girarla para evitar que pueda
salir de este alojamiento. Al mismo tiempo, con la
cruceta mvil buscaremos la ranura del marco o
transversal inmediatamente superior para fijarla
mediante un golpe de martillo con la cua.
DETAIL E

5.4 Colocacin de las diagonales
horizontales
A la vez que vamos repitiendo este proceso de
colocacin de marcos y diagonales, no debemos
olvidarnos de colocar las diagonales horizontales ya
que no hay posibilidad de colocarlas a posteriori.

La colocacin de las diagonales horizontales es
necesaria para evitar posibles efectos de torsin que
pueda sufrir la torre de cimbra.

El nmero de estas diagonales horizontales ser, para
alturas menores de 6 m., de dos por torre, una en el
arranque y otra en coronacin (colocndose estas en
sentido opuesto). Cuando se supere esta altura
colocaremos diagonales horizontales al menos cada 3
niveles a partir del 6 nivel, invirtiendo el sentido en
cada diagonal colocada.


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5.5 Montaje de torres mediante el
empleo de la polea
Cuando el montaje de la torre se hace en vertical se
recomienda utilizar la polea para elevar los elementos,
principalmente los mas pesados (marcos) a la altura
necesaria.

Como se ha indicado antes, se coloca la polea en la
parte trasera de la Escuadra Traslacin Torres.
Mediante un cable o una cuerda que tenga en uno de
sus extremos el Mosquetn Seguridad Izado Mat. se
consigue elevar los elementos necesarios para seguir
con el montaje.

5.6 Movimiento de Torres
La traslacin horizontal de torres independientes o en
los sistemas tipo mesa (donde cimbra y encofrado
forman un solo conjunto), se puede hacer de dos
modos distintos. Uno de ellos consiste en mover las
torres con los Carros Laterales VR y en el otro se
utilizan los Husillos con Rueda.

5.6.1 Movimiento de torres con Carro Lateral VR

Este sistema se utiliza principalmente cuando se
requieren realizar movimientos de los conjuntos en
ambas direcciones. Los elementos necesarios para el
movimiento serian: Escuadra Traslacin Torres, Carro
Lateral VR y Brazo Escuadras (1.8 y 2.4).

La cremallera que incorpora el Carro lateral VR
permite una regulacin de 625mm. Adems dispone
de una serie de enganches con los que la colocacin
de la Escuadra Traslacin Torres se podra regular
desde 610mm hasta 2240mm medidos desde el suelo.

El montaje de los enganches para posibilitar una
regulacin mayor, se realiza por medio de un tornillo y
una tuerca mariposa.
A


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Para el traslado de las torres o conjuntos seguiremos
los pasos que a continuacin detallamos.
Primeramente, se colocarn Escuadras de Traslacin
en los postes verticales de los marcos. Esto resulta
muy sencillo, puesto que dicha escuadra consta de
dos abrazaderas que se ajustan con un simple golpe
de martillo.
A
DETALL EA

A continuacin, se pondr el Brazo Escuadra en el
Carro Lateral VR. Como se ha dicho antes existen dos
longitudes diferentes y utilizaremos una u otra segn
la anchura de la torre que queramos mover.

Una vez colocados el brazo y las escuadras,
utilizaremos el sistema pin cremallera para nivelar
la altura del brazo y permitir que las escuadras apoyen
en l. Una vez apoyadas las escuadras y dndole un
poco ms a la manivela de la cremallera
conseguiremos levantar la torre, lo suficiente para
poder trasladarla.

Por ltimo se detallan algunos aspectos a tener en
cuenta a la hora de trabajar con el Carro lateral VR:
No esta permitido el uso del Carro para el
transporte de personal.
Se recomienda mover las cargas en superficies
que estn limpias y al mismo nivel.
Deben emplearse dos Carros Laterales VR para
mover cualquier carga, y actuar sobre ellos al
mismo tiempo.
La carga de uso del Carro Lateral VR es 10kN, y
no se sobrepasar bajo ninguna circunstancia.


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5.6.2 Movimiento de torres con Husillos
con Ruedas

A diferencia del anterior sistema, mediante este
sistema solamente se pueden realizar movimientos de
los conjuntos en una sola direccin. Su principal
aplicacin sera por ello en la ejecucin de pasos
inferiores y permite mover el pao de encofrado con
su correspondiente cimbra.

Los elementos necesarios para el movimiento son los
siguientes: Husillo con rueda, Viga 500, Enchufe doble
viga portante, Carril rodadura UPN 100/4, tubos de
arriostramiento y abrazaderas.

El tiro se har mediante trcteles, dumper o elementos
similares que garanticen un desplazamiento seguro.

Para el traslado de las torres, primeramente se
colocaran las Vigas 500 uniendo las diferentes torres
de una seccin. Se pondr una en la parte delantera
de la torre o torres a mover longitudinalmente y otra
en la parte trasera.

Existen 5 longitudes diferentes de vigas, pero usando
el Enchufe Doble Viga Portante se pueden unir dos
vigas entre s. De este modo somos capaces de
conseguir todas las longitudes que necesitemos.

La unin entre la viga y los marcos de la torre se hace
mediante abrazaderas fijas 48x60. Por otro lado, se
utilizarn tubos de arriostramiento para rigidizar la
parte superior de las torres. Con esto, se consigue
que el sistema sea ms rgido y estable, lo que facilita
su movimiento.

Segn el peso del pao que se quiera mover y el
nmero de torres se colocarn ms husillos o menos,
cada husillo con rueda aguanta una carga de 1400 kg.
Los husillos se atarn a las Vigas 500 mediante
abrazaderas fijas 48x60 y cada husillo con dos
abrazaderas.

Despus de colocar el husillo con rueda se subirn un
poco los husillos de las torres para que el movimiento
sea posible. En este momento el peso del encofrado y
la cimbra lo soportarn las ruedas.


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Para facilitar el movimiento se ponen unos carriles;
Carril Rodadura UPN100/4, que sirven tambin para
guiar la trayectoria de las ruedas.

El husillo con rueda dispone de de dos tubos de 48
que salen de las pletinas verticales. En uno de ellos,
se apoya un tubo de arriostramiento y se ata con
abrazadera 48x48. Con este tubo se consigue unir el
husillo con rueda que va en la parte delantera de la
torre con el husillo con rueda de la parte posterior. La
funcin de este tubo es garantizar el paralelismo entre
todas las ruedas.

Las dos pletinas verticales tienen soldada una barra
en forma de U; que es donde se ata el cable para tirar
de la estructura. A continuacin se muestran unas
fotos que ayudan a entender mejor el sistema:


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5.7 Izado con gra
Si la torre es susceptible de ser izada por una gra,
es necesario unir los diferentes marcos transversales
y husillos entre si:

La unin de los marcos entre si se realiza mediante
bulones D10x90, los cuales irn alojados en los
orificios que para ello incorporan los diferentes pies
verticales.
Unir las dos mitades
mediante 4 diagonales
verticales y 4 pasadores
de izado
Gra

Del mismo modo la cimbra se podr montar por
partes, en los casos en que consideremos que la
altura de la torre sea demasiado grande o
simplemente porque as lo hayamos acordado por
seguridad en el montaje. Independientemente de ello,
en estos casos una parte de la torre siempre
necesitar ser izada en una operacin posterior.
Finalmente, una vez montadas las diferentes partes
entre si, se aaden las diagonales verticales y
pasadores correspondientes para amarrar la torre.

Para la sujecin por otro lado de los Husillos y
transversales, debido a que en estos casos los
orificios de los pies verticales quedan inutilizados
deberemos optar por alguna de estas posibilidades:

a) Empleando Seguros Husillo
Utilizaremos este elemento para la sujecin de los
husillos a los pies verticales de los marcos m
s prximos. Este quedara alojado al pie en la
conjuncin del mismo con el brazo horizontal de los
marcos, y al husillo en uno de los mangos de la
tuerca.

Una vez amarrado el seguro husillo, no se podr girar
la tuerca por lo que una vez trasladada la torre habr
que soltarla cada vez que queramos recurrir al ajuste
o regulacin fina de la misma.

A
DETALLE A
No se puede meter el
pasador. Ponemos doble
diagonal
DETALLE A
A


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b) Mediante doble diagonal
Otra opcin para sujetar los transversales y husillos,
es colocar doble diagonal. Esta se hace casi
indispensable en aquellos casos que utilicemos
marcos de 0.35 m con el husillo muy recogido. En
tales casos no podramos colocar el buln para sujetar
los Marcos de 0,35, mientras que el seguro husillo
solamente asegurara la unin de la parte superior del
marco

En esta opcin se colocan dos diagonales en vez de
una, una por fuera y otra por dentro del marco.

Se puede incluso evitar colocar los Seguro Husillo en
el nivel superior, con lo que si se desea, ya no es
necesario soltar ningn elemento para realizar la de
regulacin fina de la torre.
Seguro
husillo
Diagonal es dobles
de 1 m.
Diagonales dobl es
de 0,35 m.


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6 ALMACENADO, TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO
6.1 Condiciones de utilizacin y
mantenimiento
Como todo material de construccin, la manipulacin
de la cimbra T-60 conlleva una serie de riesgos. En
este apartado se detallan las medidas preventivas a
tomar a la hora de montaje y manipular de la cimbra.

6.1.1 Aspectos generales
Se seguirn en todo momento las indicaciones del
proyecto de ejecucin
Se seguirn en todo momento las instrucciones
generales del fabricante.
Se seguirn en todo momento las instrucciones
generales de seguridad y salud de la obra.
Las labores de montaje / desmontaje de la cimbra,
encofrado y desencofrado se realizarn por
trabajadores cualificados para estas tareas y bajo
la vigilancia, control y direccin de una persona
competente.
Si se desarrollan trabajos en proximidad de lneas
de alta tensin se intentar trabajar sin tensin, si
esto no es posible, se tomarn las medidas que
indique la normativa de referencia.
No se trabajar en la cimbra bajo regimenes de
vientos superiores a 60 km/h, hielo o nieve.
La gra empleada ser lo suficientemente potente
para el manejo y montaje de las cimbras.
Los elementos auxiliares de elevacin
reglamentarios, sern los adecuados a las cargas
a elevar y sern revisados antes de cada uso,
para desecharlos, si presentan alguna deficiencia.
Si se utilizan ganchos de izado reglamentarios, se
utilizar segn las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante.
Si por circunstancias del entorno de trabajo, el
operador de la gra no tiene un control visual de
toda la trayectoria de la carga, las operaciones de
transporte sern guiadas, por un sealista, que se
comunicar, con el operador de la gra, mediante
un cdigo de seales previamente definido.
Bajo ninguna circunstancia se permanecer
debajo ni en el recorrido de las cargas elevadas.
No se realizarn trabajos simultneos a distinto
nivel y en la misma vertical.
Se seguirn las instrucciones de las fichas de
datos de seguridad en el uso de productos
qumicos tales como desencofrantes, productos
de limpieza, etc.
Los materiales debern estar exentos de cualquier
anomala que afecten a su comportamiento, como
pueden ser deformaciones en los tubos, escaleras
defectuosas, etc.,segn la tabla de mantenimiento
de cada producto.

6.1.2 Montaje de cimbra
Se balizar y acotar la zona destinada al montaje
de manera que ninguna persona ajena al montaje
se introduzca en la zona de este.
Se garantizar una resistencia del suelo para las
cargas en las condiciones de uso, a las que se
ver sometido y las condiciones climatolgicas,
adoptando las medidas necesarias (limpieza
superficial, zapatas de hormign, etc.).
En el caso de grandes cargas se deber hacer un
informe geotcnico y se dimensionar la
cimentacin correspondiente.
En casos especiales de cimentacin se har un
proyecto de cimentacin con sus planos y anexos
de clculo.


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Se colocarn durmientes, de taco de madera de
capacidad portante contrastada, para hormign y
para los dems terrenos de doble tabln continuo
y taco de madera para el reparto.
Se asegura la estabilidad de la cimbra realizando
los amarres segn proyecto y/o configuracin tipo.
En caso de derrame de algn producto sobre las
plataformas, este se limpiar de inmediato.
No se acumular material en las plataformas, solo
se tendr el necesario para los trabajos a
desarrollar.

6.1.3 Encofrado
La colocacin, montaje de los conjuntos se
realizarn siguiendo procedimientos especficos
de trabajo seguro.
No se colocar un nuevo conjunto en el punto de
puesta hasta haberse asegurado del correcto
amarre del anterior conjunto.
No se dejar ningn elemento semimontado.
No se sobrecargarn las plataformas de trabajo,
manteniendo en las mismas los elementos
necesarios para realizar el trabajo con fluidez.
Se respetarn las presiones mximas
hidrostticas del sistema de encofrado (segn
instrucciones).
Si se vierte el hormign utilizando cubilote se
tendr especial cuidado de no golpear el
encofrado y / cimbra con este y de no
sobrepasar el lmite de carga de la gra.
Se evitar el vaciado de golpe del cubilote sobre
el encofrado, se hormigonar desde una altura
que no produzca movimientos bruscos en el
hormigonado.
Durante el vertido de hormign se vigilar el
estado del encofrado deteniendo esta operacin
ante cualquier incidencia.
Se recomienda no realizar vertidos de hormign
en capas superiores a 15 cm. sin haber procedido
al vibrado de este.
Durante el proceso de vibrado nunca se pondr
en contacto los vibradores con el encofrado de
forma que no se superen las cargas y sobrecargas
consideradas.

6.1.4 Desencofrado
Para la realizacin del desencofrado se tendrn
en cuenta los tiempos de fraguado del proyecto o
normas tcnicas. Se pondr especial atencin en
la poca invernal.
Las labores de desencofrado se realizarn
siguiendo procedimientos especficos de trabajo
seguro.
No se desmontar ningn encofrado, hasta que lo
autorice una persona competente despus de
haber comprobado, que el hormign tiene
suficiente resistencia para soportar su propio peso
y el de cualquier carga que se le aplique.
Antes de comenzar el desencofrado, se
comprobar el estado del encofrado y cimbra y se
asegurar de la no permanencia de ningn
trabajador en la zona inferior y prxima.
A la hora de proceder al desencofrado se evitar
la permanencia de personas en las proximidades.

6.1.5 Desmontaje Cimbra
Se inspeccionar el estado de la cimbra antes de
su desmontaje, para ver si falta algn elemento
estructural y / amarre.
Se asegurara de la no existencia de elementos
sueltos en la coronacin si el procedimiento se
realiza mediante gra.
Se asegurar de la no permanencia de
trabajadores en la vertical del desmontaje y
proximidades.


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Se tendr especial cuidado de garantizar la
estabilidad del andamio durante el proceso de
desmontaje.
No se almacenar material en las plataformas a la
hora del desmontaje, se descender este a la par
que se desmonta.

6.1.6 Protecciones individuales y
colectivas
Para la realizacin de los trabajos se utilizarn
plataformas de trabajo, escaleras y lneas de vida.
Los equipos de proteccin individual a utilizar
incluirn como mnimo: casco, calzado de
seguridad, guantes, arns con absorbedor y doble
mosquetn bloque retrctil con doble mosquetn
y como medio auxiliar cinturn porta-herramientas.
No obstante se tendrn en cuenta la utilizacin
de otros equipos de proteccin individual en
funcin de las directrices de obra, evaluacin
de riesgos propia.
6.2 Recepcin material en obra
Como aspectos genericos se debern tener en cuenta
los siguientes:
Acotar, vallar, o cerrar la zona de trabajo, si
procede.
Recepcionar los vehculos de trasporte en la
obra, previa obtencin, si procede, de los
permisos necesarios.
Se establecer a priori la zona de
almacenamiento, debidamente sealizada

6.3 Descarga del material

6.3.1 Descarga mecanizada
Todo el material llegar flejado o agrupado.
El oficial encargado de la recepcin del material
revisar el estado de los palets o paquetes.
Se sealizar el recorrido de la carretilla
elevadora, para evitar interferencias con el
personal.
El operador de la carretilla elevadora, situar los
materiales siguiendo las indicaciones del
operario encargado del almacenamiento.
En ningun caso se situar el operario encargado
del almacenamiento o de la recepcin, en el
camino de recorrido de la carretilla elevadora.

6.3.2 Descarga con grua
El operario encargado de la descarga no se
situar debajo de la carga.
Para guiar la carga al lugar adecuado, el
operario esperar que la carga est
prcticamente en el suelo.

6.3.3 Descarga manual
No se manipularn cargas superiores a 25 kg
por una sola persona.
6.4 Almacenamiento
Un adecuado almacenamiento de elementos es
fundamental para su conservacin. Las condiciones
ptimas de almacenamiento son:

Colocar las piezas de igual tipo y dimensiones
en elementos diseados exclusivamente para
ellos (cestones, palets, cajas, etc).
No se colocarn los flejes con una presin
excesiva que deforme las piezas.
Se colocarn los flejes con la presin suficiente
que evite el desplazamiento de las piezas.
Se protegern los elementos de la presin
excesiva de los flejes mediante protectores.


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No se golpearn las piezas durante el
desplazamiento del material

En lo referente a los diferentes elementos del sistema,
se seguirn las pautas marcadas a continuacin, para
el almacenado de los diferentes elementos:

Los elementos Marco, Transversal, Brazo,
Diagonales Verticales, Diagonales Horizontales,
Husillo, Tubos, Consola, Escalera y Plataforma,
se servirn en paquetes flejados.
El resto de elementos pequeos, tales como
Cabezales y dems accesorios, se servirn a
granel en cestones.
El almacemamiento de los distintos elementos
se debe realizar siempre despus de su
limpieza y en cada puesta.
6.5 Criterios para eliminacin de
piezas no validas
Las piezas que debido a deformaciones o roturas que
puedan presentar como consecuencia del abuso en
obra, y no se consideren validas para su uso, por
suponer estos daos un riesgo de accidente para los
operarios que manipulan el material o riesgo de rotura
o colapso de la torre de cimbra, debern ser retiradas.

Los criterios para eliminacin de cada elemento se
tomarn de las fichas establecidas para tal efecto.


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7 REFERENCIAS LEGALES Y NORMATIVA DE PREVENCION DE
RIESGOS LABORALES (PRL) Y AMBIENTALES

89/391/CEE Directiva Marco sobre Seguridad y Salud en el Trabajo
89/654/CEE Seguridad y Salud en los Lugares de Trabajo
92/57/CEE Seguridad y Salud en las Obras de Construccin
92/58/CEE Sealizacin de Seguridad y Salud en el Trabajo
89/655/CEE, 95/63/CE, 2001/45/CE Utilizacin de Equipos de Trabajo
89/656/CEE Utilizacin de Equipos de Proteccin Individual (EPI)
90/269/CEE Manipulacin Manual de Cargas
2002/44/CE Riesgos derivados de Agentes Fsicos (Vibraciones)
2003/10/CE Riesgos derivados de Agentes Fsicos (Ruido)

UNE-EN 13374. Sistemas provisionales de proteccin de borde. Especificaciones de producto, mtodos de
ensayo.


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8 ANEXOS
8.1 Cargas de utilizacin (s/ DIN 4421)
En mercados ms restrictivos como el Alemn, se
emplea el criterio que indica la Norma DIN 4421 para
establecer las tablas de uso de la cimbra T-60.
Como principal principio estudia los diferentes casos,
tanto en altura como en disposicin en planta,
teniendo en cuenta todas las imperfecciones posibles
que pudiera llegar a tener la torre entre sus diferentes
conexiones, de manera que el calculo se realiza
desde un punto de vista muy terico. As, teniendo en
cuenta las cargas de colapso y deflexiones obtenidas
en los clculos realizados por ULMA y verificados por
el instituto SIGMA en Karlsruhe (entidad acreditada
para certificacin de torres de cimbra bajo criterios
DIN 4421), se han obtenido los grficos que se
muestran a continuacin.
Todos los clculos, y en consecuencia las tablas, se
han realizado para el caso en que los husillos de los
cabezales y las placas base estn extradas al
mximo indicado en cada tabla, no al mximo
permitido por el husillo.
Como antes, se dan tablas suponiendo por un lado
que la cabeza de la torre estuviera sujeta de alguna
manera, y otras bajo el supuesto de que esto no
ocurra.
8.1.1 Torre arriostrada en cabeza
Las grficas obtenidas para las distintas
modulaciones de torre sern las que se muestran a
continuacin.
Para los casos de q = 0 kN/m
2
se supondr que
B
i,L
x B
i,Q
= B
i,Q
x B
i,L
y se tomar el valor de carga
ms restrictivo.

Torres de Largo B
t,L
= 1,0 m
h = 5,9 h = 9,9 h = 13,9 h = 5,9 h = 9,9 h = 13,9 h = 5,9 h = 9,9 h = 13,9
0 67,4 65,9 65,5 67,4 65,9 65,5 67,4 65,9 65,5
0,5 66,5 64,2 63,1 66,3 64,0 62,7 66,2 63,8 62,4
0,8 65,9 63,2 61,6 65,7 62,9 61,1 65,5 62,5 60,5
1,1 65,4 62,2 60,2 65,2 61,8 59,5 65,0 61,3 58,8
Vel. Viento
(kN/m2)
1,0 m x 1,0 m 1,0 m x 1,5 m 1,0 m x 2,0 m
B
i,L
x B
i,Q


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Torres de Largo B
t,L
= 1,5 m
h = 5,9 h = 9,9 h = 13,9 h = 5,9 h = 9,9 h = 13,9 h = 5,9 h = 9,9 h = 13,9
0 66,4 63,9 63,3 66,4 63,9 63,3 66,4 63,9 63,3
0,5 65,6 62,3 60,9 65,5 62,1 60,5 65,3 61,9 60,2
0,8 65,1 61,4 59,4 64,9 61,1 58,9 64,7 60,7 58,3
1,1 64,5 60,4 57,8 64,1 59,8 56,9 63,7 59,1 56,0
Vel. Viento
(kN/m2)
B
i,L
x B
i,Q
1,5 m x 1,0 m 1,5 m x 1,5 m 1,5 m x 2,0 m

Torres de Largo B
t,L
= 2,0 m
h = 5,9 h = 9,9 h = 13,9 h = 5,9 h = 9,9 h = 13,9 h = 5,9 h = 9,9 h = 13,9
0 65,6 63,0 62,0 65,6 63,0 62,0 65,6 63,0 62,0
0,5 64,6 61,3 59,5 64,4 61,1 59,2 64,3 60,8 58,8
0,8 64,0 60,3 58,0 63,7 59,9 57,5 63,5 59,5 56,9
1,1 63,4 59,2 56,2 63,1 58,7 55,0 62,8 58,1 53,7
Vel. Viento
(kN/m2)
B
i,L
x B
i,Q
2,0 m x 1,0 m 2,0 m x 1,5 m 2,0 m x 2,0 m


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8.1.2 Torre libre en cabeza
Para los casos en los que no podamos garantizar
que la torre queda sujeta en cabeza, las tablas a
emplear sern las dadas a continuacin.

Por cada altura de torre se han obtenido dos
resultados. Primeramente, suponiendo que no hay
viento incidiendo sobre las torres, y despus
suponiendo un viento de servicio de q = 0,5
KN
/
m
2

como valor mximo.

La conclusin ha sido que los valores en ambos
casos difieren en pocos kN, por lo que, para las
diferentes alturas de torres, se establecen estas
ultimas como las tablas de utilizacin para cada
modulo.

a) Torre de H=5,9 m
Los clculos se han realizados bajo estos supuestos:

Torres de Largo B
t,L
= 1,0 m

Torres de Largo B
t,L
= 1,5 m


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a) Torre de H=7,9 m
Los clculos se han realizados bajo estos supuestos:

Torres de Largo B
t,L
= 1,0 m

Torres de Largo B
t,L
= 1,5 m

8.2 Cargas de utilizacin (s/ ANSI/ASSE
A10.9-1997)
SHORE HEIGHT ALLOWABLE LOAD
7- 0" 12,4 Kips
13- 0" 12,0 Kips
20- 0" 11,7 Kips
26- 0" 11,4 Kips
33- 0" 11,0 Kips
39- 0" 10,6 Kips

ALLOWABLE LOADS FOR ANY DIMENSION TOWERS
10,6
10,8
11
11,2
11,4
11,6
11,8
12
12,2
12,4
5 10 15 20 25 30 35 40
SHORE HEIGHT (Feet)
A
L
L
O
W
A
B
L
E

L
O
A
D
S

(
K
i
p
s
)

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