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    2.-Estudio Comparativo Semifinal2

    Cargado por

    Christian Zevahc
    El documento presenta una tabla comparativa de las características técnicas de 15 aviones ligeros. Incluye información sobre la altura, envergadura, longitud, número de pasajeros, peso vacío, peso máximo, potencia nominal, velocidad de crucero, autonomía y otros datos. La tabla permite comparar las especificaciones y capacidades de diferentes modelos de aviones de pequeño y mediano porte.

    Copyright:

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    2.-Estudio Comparativo Semifinal2

    Cargado por

    Christian Zevahc
    74 vistas32 páginas
    El documento presenta una tabla comparativa de las características técnicas de 15 aviones ligeros. Incluye información sobre la altura, envergadura, longitud, número de pasajeros, peso vacío, peso máximo, potencia nominal, velocidad de crucero, autonomía y otros datos. La tabla permite comparar las especificaciones y capacidades de diferentes modelos de aviones de pequeño y mediano porte.

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    2.-Estudio Comparativo Semifinal2

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    El documento presenta una tabla comparativa de las características técnicas de 15 aviones ligeros. Incluye información sobre la altura, envergadura, longitud, número de pasajeros, peso vacío, peso máximo, potencia nominal, velocidad de crucero, autonomía y otros datos. La tabla permite comparar las especificaciones y capacidades de diferentes modelos de aviones de pequeño y mediano porte.

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    ALTURA

    ENVERGADURA

    LONGITUD

    NUMERO DE
    PASAJEROS
    Bellanca Viking

    8.03

    10.41

    2.24

    Cessna 182T Skylane

    8.8

    11

    2.8

    Cessna 185 Skywagon

    7.85

    10.92

    2.36

    Cessna 210L Centurion

    8.59

    12.12

    2.95

    Cessna 400

    7.86

    10.97

    2.74

    Cirrus SR22

    7.92

    11.68

    2.72

    GippsAero GA8 Airvan

    8.95

    12.28

    3.89

    Lancair IV-P

    7.62

    10.82

    Mooney M20TN Acclaim

    8.15

    11.1

    2.5

    Piper PA-24T-260 Turbo Comanch

    7.6

    11

    2.3

    Piper PA-36 Pawnee Brave

    8.38

    11.82

    2.29

    Ryan Navion

    8.3

    10.17

    2.6

    Seawind 300C

    8.28

    10.67

    3.1

    ST Just Super Cyclone

    12

    11.6

    2.29

    Utva Lasta

    7.965

    9.702

    2.84

    16.2

    NACA 2412

    16.2

    NACA 64 A215

    16.3

    NACA 23010
    Roncz Airfoil
    V-35 modified
    McWilliams RXM5-217

    13
    13.5
    19.32
    9.1

    NACA 63-215

    16.3

    NACA-64 A215

    16.5

    NACA 65-415

    20.96

    NACA 6410

    17.09

    NLF(1)-0215(F)

    15.14

    NACA 2410
    NACA 64-215

    17.7
    12.9

    1.34488

    1.5

    6.24

    1.18505

    1.23

    9.25699231

    1.44092
    1.47273
    1.48352

    1.15582
    1.57329
    0.84104
    1.46847
    1.5
    1.77327
    1.68043

    Factor de eficiencia
    de Oswald

    Cuerda promedio

    Alargamiento

    NACA 2412

    Cuerda Media
    Aerodinmica

    15

    Conicidad

    Superficie hmeda

    SUPERFICIE ALAR

    Perfil del ala


    NACA 632-215

    http://abcaeronautico.com/index.php/piper-aircraft/item/274-piper-pa-24-co
    http://www.enaer.cl/lenguaje_ingles/t35.html
    http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=146
    http://www.aircraftspruce.com/catalog/kitspages/vanAircraft10.php?CHOSEN

    Velocidad mxima
    operativa

    VELOCIDAD DE
    CRUCERO

    Relacin de variacin
    de ns

    Velocidad nominal de
    giro del motor

    CANTIDAD DE
    COMBUSTIBLE

    POTENCIA NOMINAL

    PESO MAXIMO

    Peso del combustible

    Peso vaco
    804

    1451

    196

    267

    304

    291

    793

    1520

    300

    309

    287

    269

    570

    720

    100

    260

    328

    263

    1100

    1650

    330

    300

    241

    209

    689

    1181

    227

    260

    372

    351

    700

    1890

    185

    132

    234

    192

    675

    1100

    100

    260

    441

    200

    682

    952

    203

    300

    293

    259

    870

    1265

    208

    300

    380

    356

    930.7

    1326.6

    291

    300

    333

    255

    1002

    1530

    350

    310

    350

    339

    921

    1495

    300

    300

    196

    187

    PROMEDIO

    1340.05

    1450

    anAircraft10.php?CHOSEN_LANGUAGE=es

    2
    1.8

    cuerda promedio

    1.6
    1.4
    1.2
    1
    0.8
    0.6

    0.4
    0.2
    0
    0

    200

    400

    600

    COMPARATIVA
    350
    300
    POTENCIA NOMINAL

    /item/274-piper-pa-24-comanche

    COMPARATI

    250
    200
    150

    POTENCIA NOMI

    150
    100
    50
    0
    0

    200

    400

    600

    COMPARATIVA VELOC
    140

    VELOCIDAD DE DESPLOME

    120
    100
    80
    60
    40
    20
    0
    0

    200

    400

    600

    PESO MAXIM

    COMPARATIVA DIAME
    2.25

    DIAMETRO DE LA HELICE

    2.2
    2.15
    2.1
    2.05
    2

    DIAMETRO DE

    1.95
    1.9
    1.85
    0

    200

    400

    600

    PESO MAXIM

    DIAMETRO DE LA
    HELICE

    Perfil aerodinmico

    REGIMEN DE
    ASCENSO EN
    CRUCERO

    Techo operacional

    TECHO DE SERVICIO
    EN CRUCERO

    TECHO ABSOLUTO

    ALCANCE

    Autonoma

    VELOCIDAD DE
    DESPLOME EN H0
    94

    2398

    7620

    3.7

    1.98

    91

    1330

    5227

    5.1

    2.08

    104

    7000

    4500

    4.9

    64

    8210

    3048

    2.05

    101

    1600

    6100

    7.4

    76

    620

    4800

    3.5

    1.9

    80

    2050

    2790

    9.1

    1.95

    111

    891

    4875

    10.9

    117

    3.75

    1300

    7315

    9.4

    1.87

    114

    5.6

    1361

    3500

    7.7

    1.96

    111

    1300

    5334

    6.45

    1.98

    98

    628

    3383

    3.5

    2.23

    COMPARATIVA cueda promedioR


    1200

    peso vacioALAR

    1000

    y = 0.0076x + 4.9379

    800
    600
    400
    200

    600

    800
    1000
    1200
    PESO MAXIMO AL DESPEGUE

    1400

    1600

    1800

    2000

    COMPARATIVA DE POTENCIA NOMINAL


    500
    450

    VELOCIDAD MAX

    400
    350
    300

    250

    200

    VELOCIDAD MAX

    y = 0.0076x + 4.9379

    250
    200
    150
    100
    50

    600

    800
    1000
    1200
    PESO MAXIMO AL DESPEGUE

    1400

    1600

    1800

    2000

    0
    0

    200

    OMPARATIVA VELOCIDAD DE DESPLOME


    9000
    8000
    7000

    ALCANCE

    6000
    5000
    4000
    3000
    2000
    y = 0.0076x + 4.9379

    1000
    0

    800
    1000
    1200
    PESO MAXIMO AL DESPEGUE

    1400

    1600

    1800

    2000

    OMPARATIVA DIAMETRO DE LA HELICE


    3.5

    NUMERO DE PALAS

    3
    2.5
    2
    1.5

    200

    NUMERO DE P

    1
    0.5

    800
    1000
    1200
    PESO MAXIMO AL DESPEGUE

    1400

    y = 0.0076x + 4.9379
    1600
    1800
    2000

    0
    0

    200

    Perfil

    Eficiencia mxima en
    crucero

    ngulo de paso en
    crucero

    NUMERO DE PALAS

    Altura de seguridad
    (punta hlice- suelo)

    COMPARATIVA PESO VACIO

    y = 0.0076x + 4.9379

    200

    400

    600

    800
    1000
    1200
    PESO MAXIMO AL DESPEGUE

    1400

    COMPARATIVA VELOCIDAD MAXIMA

    1600

    1800

    2000

    y = 0.0076x + 4.9379
    200

    400

    600

    800
    1000
    1200
    PESO MAXIMO AL DESPEGUE

    1400

    1600

    1800

    2000

    1400

    1600

    1800

    2000

    COMPARATIVA ALCANCE

    200

    400

    600

    800
    1000
    1200
    PESO MAXIMO AL DESPEGUE

    y = 0.0076x + 4.9379

    COMPARATIVA NUMERO DE PALAS

    y = 0.0076x + 4.9379

    y = 0.0076x + 4.9379

    200

    400

    600

    800
    1000
    1200
    PESO MAXIMO AL DESPEGUE

    1400

    1600

    1800

    2000

    COMPARATIVA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE


    400

    SCANTIDAD DE COMBUSTIBLE

    350
    300
    250
    200
    150

    y = 0.0076x + 4.9379

    100
    50
    0
    0

    200

    400

    600

    800
    1000
    1200
    PESO MAXIMO AL DESPEGUE

    1400

    COMPARATIVA VELOCIDAD CRUCERO


    400

    VELOCIDAD CRUCERO

    350
    300
    250

    200

    1600

    1800

    VELOCIDAD CRUCERO

    200
    150
    100
    y = 0.0076x + 4.9379

    50
    0
    0

    200

    400

    600

    800
    1000
    1200
    PESO MAXIMO AL DESPEGUE

    1400

    1600

    1800

    COMPARATIVA TECHO EN CRUCERO


    9000
    8000

    TECHO EN CRUCERO

    7000
    6000
    5000
    4000
    3000

    2000
    1000

    y = 0.0076x + 4.9379

    0
    0

    200

    400

    600

    800
    1000
    1200
    PESO MAXIMO AL DESPEGUE

    1400

    1600

    1800

    0076x + 4.9379

    2000

    0076x + 4.9379

    2000

    0076x + 4.9379
    1800

    2000

    LONGITUD

    ENVERGADURA

    4
    4
    6
    6
    5
    4
    8
    4
    4
    4
    1
    4
    4
    5
    3

    8.03
    8.8
    7.85
    8.59
    7.86
    7.92
    8.95
    7.62
    8.15
    7.6
    8.38
    8.3
    8.28
    12
    7.965

    10.41
    11
    10.92
    12.12
    10.97
    11.68
    12.28
    10.82
    11.1
    11
    11.82
    10.17
    10.67
    11.6
    9.702

    ALTURA

    NUMERO DE PASAJEROS
    Bellanca Viking
    Cessna 182T Skylane
    Cessna 185 Skywagon
    Cessna 210L Centurion
    Cessna 400
    Cirrus SR22
    GippsAero GA8 Airvan
    Lancair IV-P
    Mooney M20TN Acclaim
    Piper PA-24T-260 Turbo Comanch
    Piper PA-36 Pawnee Brave
    Ryan Navion
    Seawind 300C
    ST Just Super Cyclone
    Utva Lasta

    2.24
    2.8
    2.36
    2.95
    2.74
    2.72
    3.89
    2.5
    2.3
    2.29
    2.6
    3.1
    2.29
    2.84

    Cuerda Media Aerodinmica

    Alargamiento

    0.50152
    0.70595
    0.64298
    0.72619
    0.73688
    0.58655
    1.00000
    0.64649
    0.50000
    0.42851
    0.89969
    0.57895
    1.00000
    0.70591
    0.56256

    1.53333
    1.49112
    1.4327
    1.46216
    1.18399
    1.38721
    2
    1.20118
    1.49489
    1.72065
    2.16101
    1.382
    1.641
    1.55829
    1.70439

    6.78913
    7.37699
    7.62197
    8.2891
    9.26529
    8.4198
    1.00114
    9.00782
    7.4253
    6.39295
    5.46967
    7.3589
    6.50213
    7.44408
    5.69235

    Factor de eficiencia de Oswald

    Conicidad

    SUPERFICIE ALAR
    15
    16.2
    16.2
    16.3
    13
    13.5
    19.32
    9.1
    16.3
    16.5
    20.96
    17.09
    15.14
    17.7
    12.9

    Superficie hmeda

    Perfil del ala


    NACA 632-215
    NACA 2412
    NACA 2412
    NACA 64 A215
    NACA 23010
    Roncz Airfoil
    V-35 modified
    McWilliams RXM5-217
    NACA 63-215
    NACA-64 A215
    NACA 65-415
    NACA 6410
    NLF(1)-0215(F)
    NACA 2410
    NACA 64-215

    218.2
    237.1
    278

    165.6
    244.8

    2700
    2600
    2400
    2600

    2700
    2300
    2500

    Velocidad mxima operativa

    300
    240
    300
    300
    310
    310
    300
    350
    280
    267
    350
    305
    310
    300
    300

    Relacin de variacin de ns

    237.096

    Velocidad nominal de giro del


    motor

    POTENCIA NOMINAL

    329.3
    348.3
    303
    329.3
    371
    348
    340
    340
    386.1
    340.7
    282
    230
    499
    340

    Peso del combustible

    1512
    1406
    1520
    1814
    1633
    1633
    1814
    1610
    1528
    1451
    2177
    1300
    1542
    1588
    1210
    1582.53333

    CANTIDAD DE COMBUSTIBLE

    PESO MAXIMO

    Peso vaco
    994
    894
    793
    1089
    1134
    1009
    997
    998
    1074
    804
    1118
    882
    1043
    816
    888

    306
    370
    287
    378
    435
    241
    507
    363
    357.3
    229
    307
    322
    280
    345

    358
    435
    339
    222
    407
    324.1
    298
    219
    250
    272
    320

    5
    4
    10
    6

    4.8

    7315
    5486
    8230
    7620

    7620
    6553
    5486

    5180
    5517
    5230
    8230
    7600
    5300
    6100
    8839
    7625
    6096
    2950
    4877
    5486
    4267
    6000

    5.9
    4.7
    5.1
    4.7
    7.6
    6.5
    4
    7.6
    6.3
    6.7
    4.7
    6.4
    6.35
    8.1
    8.5

    Perfil aerodinmico

    REGIMEN DE ASCENSO EN
    CRUCERO

    Techo operacional

    1939
    1432
    1333
    1668
    2038
    1943
    1352
    2494
    2676
    2398
    727
    1056
    1647
    1852
    1160

    TECHO DE SERVICIO EN
    CRUCERO

    6.2

    TECHO ABSOLUTO

    ALCANCE

    VELOCIDAD DE DESPLOME
    EN H0
    122
    103.7
    91
    108
    120
    111
    97
    121
    98
    107.8
    95
    80
    116
    70
    95

    Autonoma

    VELOCIDAD DE CRUCERO
    330
    268.5

    1.93

    Perfil

    Eficiencia mxima en crucero

    ngulo de paso en crucero

    NUMERO DE PALAS

    Cuerda de Punta (m)

    1.93
    1.93
    1.95
    1.88

    3
    3
    2
    3
    3
    3
    2
    3
    3
    3
    3
    2
    3
    3
    2

    Cuerda de Raiz (m)

    2.03
    1.88
    1.98

    Altura de seguridad (punta


    hlice- suelo)

    DIAMETRO DE LA HELICE
    2.8
    2.01

    1.97
    1.731
    1.717
    1.68
    1.353
    1.71
    1.754
    1.437
    1.922
    2.287
    2.273
    1.71
    1.641
    1.809
    2.126

    0.988
    1.222
    1.104
    1.22
    0.997
    1.003
    1.754
    0.929
    0.961
    0.98
    2.045
    0.99
    1.641
    1.277
    1.196

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