Camion Cat 735 Clase

CAMIN ARTICULADO
735
Motor
Modelo de motor
Potencia bruta SAE J1995
Potencia neta SAE J134
Pesos
Carga til nominal
Capacidades de la caja
Colmado SAE 2:1
C15 ACERT Cat

324 kW
435 hp
313 kW
419 hp
32,7 toneladas 36 tons

19,7 m
25,8 yd3
735 Caractersticas
Nuevo: Producto Link
La tecnologa satelital proporciona datos de las mquinas
mediante Internet, lo que le brinda informacin de vital
importancia y permite servicios de nivel mundial por parte
de los distribuidores Cat.
Nuevo: Mejor visibilidad

Nueva configuracin de espejos y cmara de visin trasera.
Nuevo: Montajes de suspensin trasera

Montajes de suspensin trasera diseados y fabricados
por Caterpillar para lograr una mayor duracin.
El modelo 735 de Cat que cuenta con una carga til nominal
de 36 toneladas (32,7 toneladas) ofrece fiabilidad demostrada
y duracin, alta productividad, confiabilidad superior para el
operador y costos operativos ms bajos.
Una cabina amplia para dos personas con asiento hacia
el frente para el instructor/acompaante y cilindros de
suspensin delanteros de aceite/nitrgeno para todo terreno
mantienen cmodo al operador durante el da de trabajo.
Las trabas del diferencial que realmente funcionan sobre la
marcha y son fciles de manejar mejoran la duracin de los
ciclos y la productividad.
Los motores ACERT de Cat, potentes y de gran duracin,
y las transmisiones controladas electrnicamente brindan
alta productividad con bajo consumo de combustible.
Tecnologa ACERT
El motor C15 ACERT de Cat introduce una serie de mejoras
evolutivas e incrementales que proveen tecnologa avanzada de
motor basado en sistemas y componentes desarrollados por
Caterpillar con fiabilidad probada.
Controlador de motor Advanced Diesel Engine Management
(ADEM) (Administracin avanzada de motor diesel) A4
El mdulo de control electrnico A4 ADEM administra la
entrega de combustible y proporciona una distribucin flexible
del combustible, lo que permite que el motor responda con
rapidez a diversas necesidades de aplicacin.
Suministro de combustible
El sistema de suministro de combustible de inyeccin mltiple
conlleva un alto grado de precisin. La programacin precisa
del ciclo de combustin reduce las temperaturas de la cmara
de combustin, genera menos emisiones y optimiza la
combustin.
Esto se traduce en ms trabajo realizado por el costo de su
combustible.
Tecnologas de reduccin de ruido

Se ha disminuido el ruido gracias a algunos cambios de diseo
como son: parte alta del motor aislada, mejoras del crter de
aceite, una estrategia de inyeccin mltiple, cubierta de la caja
de sincronizacin aislada y refinamiento del tren de engranajes.
TRANSMISIN
CONFIABILIDAD DEMOSTRADA
Transmisin electrnica
La transmisin de siete velocidades controlada electrnicamente
de Caterpillar cuenta con un control limitador de cambios
innecesarios para mantener la continuidad de la velocidad y
modulacin individual del embrague (ICM) para garantizar
un tiempo constante entre cambios de velocidades.
Cambios de Marcha con Aceleracin Controlada (CTS)

Reduce de manera significativa los esfuerzos sobre el tren de
fuerza y el desgaste del embrague, controlando la velocidad
del motor y las conexiones de traba del convertidor de par
y de los embragues de la transmisin.
Dos marchas de retroceso

La configuracin de la transmisin proporciona una segunda
marcha de retroceso para mejorar el rendimiento cuando se
trabaja en aplicaciones largas de acarreo hacia atrs.
SUSPENSIN Y CONTROL DE
TRACCIN RENDIMIENTO Y
PRODUCTIVIDAD
Suspensin delantera
La suspensin delantera en tres puntos oscila 6 para que el
desplazamiento de la mquina sea ms suave, lo que permite al
operador desplazarse a mayor velocidad en terrenos accidentados
y amortigua las cargas de impacto sobre las estructuras y
componentes de la mquina. Los cilindros de presin baja
y dimetro grande estn diseados para aplicaciones difciles
y ofrecen un desplazamiento suave y uniforme.
Frenos hermticos enfriados por aceite

Los frenos de placas mltiples sumergidas en aceite estn instalados
en los ejes delantero y central. Estos frenos tienen excelente capacidad
de parada mientras mantienen mxima duracin y mnimo desgaste.
Frenos hermticos enfriados por aceite

Los frenos de placas mltiples sumergidas en aceite estn instalados
en los ejes delantero y central. Estos frenos tienen excelente capacidad
de parada mientras mantienen mxima duracin y mnimo desgaste.
Suspensin trasera
Se caracteriza por tener una geometra de tercer eje, con montantes
de suspensin trasera diseados por Caterpillar, que proporcionan
un desplazamiento estable y fiable, para una excelente retencin
de carga.
Control de traccin
El sistema de control de traccin consta de un diferencial interaxial con
embrague en aceite y diferenciales de eje transversal con embrague
en aceite. Todos los diferenciales ofrecen conexin y desconexin
sobre la marcha para brindar mxima versatilidad. Cuando se utilizan
juntos, los diferenciales proporcionan una traba total de la lnea de impulsin.
Trabas del diferencial interaxial

Traba los tres ejes a la vez y modifica la distribucin de par para
obtener excelente traccin en terrenos en malas condiciones y
en pendientes.
Se opera por medio de un interruptor situado en el posapie.
Trabas del diferencial transversal

Proporciona traba total de la lnea de impulsin a los tres ejes
y a las seis ruedas para obtener un rendimiento mximo en las
condiciones ms adversas. Acta en unsono con la traba del
diferencial interaxial cuando se acciona el interruptor de pedal
y se selecciona el interruptor montado en el tablero.
COMODIDAD DEL OPERADOR
Comodidad de desplazamiento
La suspensin delantera de tres puntos con su eje de oscilacin y los
amortiguadores de baja presin, junto con la nueva cabina montada en el
centro, ofrecen niveles sin igual en cuanto a comodidad para el operador
durante el desplazamiento en todas las condiciones de manejo.
El operador permanece cmodo y productivo durante todo el da.
Cabina amplia para dos personas

El Camin 735 dispone de una cabina amplia para dos personas que ofrece
un espacio de trabajo cmodo tanto para el operador como para el
instructor o aprendiz. Todos los camiones articulados de la familia 700 usan
el mismo diseo de cabina amplia.
Asiento con suspensin neumtica

El asiento con suspensin neumtica aumenta la comodidad del operador y
tiene un espaldar acolchado y alto, amortiguacin ajustable en tres
posiciones, indicador de zona de desplazamiento y ajustes lumbares. Es
totalmente ajustable para proporcionar la posicin ptima al conducir.
Asiento del instructor

El asiento del instructor, de tamao normal, tiene un asiento totalmente
acolchado con espaldar y un cinturn de seguridad ancho para proporcionar
un desplazamiento cmodo y seguro. El asiento del instructor est ubicado
junto al asiento del operador, lo que ofrece a ambos una mejor visibilidad del
tablero de instrumentos, de los controles y del camino.
Columna de la direccin
Una posicin de manejo cmoda es posible gracias a la columna de direccin
telescpica y de inclinacin ajustable.
FACILIDAD DE USO
Diseo ergonmico
Los controles y la distribucin de la cabina estn diseados
para que sean tan fciles de operar como si fuera su automvil.
Rpidos y fciles de leer y simples de operar, los controles e
indicadores en el 735 permiten que el operador se concentre
en la produccin.
Tablero
El tablero envolvente de segunda generacin tiene todos los
controles al alcance del operador. Tiene interruptores basculantes
iluminados con LED, pantallas grandes LCD y un interruptor
basculante para limpia/lavaparabrisas trasero. Se maneja como
un automvil pero tiene la fortaleza industrial que se espera de
mquinas Caterpillar.
rea de visin
El cap inclinado y la ubicacin del conjunto de enfriamiento
detrs de la cabina, proporcionan al operador una excelente
Visibilidad en todas las direcciones.
El rea grande de ventanas y la posicin central del operador
tambin proporcionan excelente visibilidad.
Limpiaparabrisas
El sistema de limpiaparabrisas con brazo rociador de lquido
limpia una mayor rea del cristal y se instala en la parte
inferior para que no interrumpa la lnea de visin del
operador.
Las ventanas ahumadas reducen los reflejos de luz.
Controles de la traba del diferencial

Para que sea ms fcil de manejar, la traba del diferencial
interaxial se conecta y se desconecta sobre la marcha mediante
un interruptor elevado incorporado al posapie del conductor.
Para trabar la mquina al 100%, todas las tres trabas del diferencial
de eje transversal actan en unsono con la traba del diferencial
interaxial cuando se activa el interruptor de pedal y se selecciona
un interruptor montado en el tablero. Al desconectar el interruptor
de pie, se abren inmediatamente todas las trabas del diferencial.
CARACTERSTICAS DE
SEGURIDAD
-Cabina integral con ROPS (estructura de proteccin contra

vuelcos) y FOPS (estructura de proteccin contra objetos
que caen)
-El sistema de cmara para visibilidad trasera proporciona
una vista panormica continua hacia atrs o cuando se
Selecciona la velocidad de retroceso
-Las funciones de freno secundario y de estacionamiento
son
de aplicacin por resorte y de desconexin hidrulica
-El sistema de direccin secundaria electro-hidrulico se
activa automticamente en avance/retroceso o cuando la
Mquina no est en movimiento si se detecta baja presin
-Se puede seleccionar manualmente para propsitos de
Recuperacin de la mquina
-Interruptor de corte de combustible externo para facilitar
el acceso desde fuera de la mquina
-Interruptor de desconexin del sistema elctrico externo
para facilitar el acceso desde fuera de la mquina
-Superficies antideslizantes: planchas de metal perforadas Cinturones

de seguridad de 75 mm (3 pulg) de ancho para el operador/instructor y
el
acompaante.
-Espejos orientables anchos que ofrecen excelente visibilidad hacia
atrs
-Diseo de cap largo y curvado que ofrece un visibilidad panormica
hacia adelante Vasta cantidad de pasamanos.
-Alarma de caja elevada.
-Espejos con calefaccin (optativos).
-Baliza intermitente de xenn.

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CAMIN ARTICULADO

C15 ACERT Cat

32,7 toneladas 36 tons

Nuevo: Mejor visibilidad

Nuevo: Montajes de suspensin trasera

Tecnologas de reduccin de ruido

Cambios de Marcha con Aceleracin Controlada (CTS)

Dos marchas de retroceso

Frenos hermticos enfriados por aceite

Frenos hermticos enfriados por aceite

Trabas del diferencial interaxial

Trabas del diferencial transversal

COMODIDAD DEL OPERADOR

Cabina amplia para dos personas

Asiento con suspensin neumtica

Asiento del instructor

Controles de la traba del diferencial

-Cabina integral con ROPS (estructura de proteccin contra

-Superficies antideslizantes: planchas de metal perforadas Cinturones

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