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    1-Sistema EFI-Ubicacion de Partes

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    Marco Esteban Godoy Moya
    Este documento explica cómo funciona un motor inyectado. Describe el ciclo de 4 tiempos y cómo la unidad de control del motor (PCM) usa la información de varios sensores para controlar los actuadores y optimizar la mezcla de aire y combustible. La PCM monitorea factores como la posición del cigüeñal, la temperatura del motor, el flujo de aire y la presión del múltiple para controlar la inyección de combustible, la ignición y otras funciones. El objetivo es lograr una combustión eficiente y cumplir con las

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    1-Sistema EFI-Ubicacion de Partes

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    Marco Esteban Godoy Moya
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    Este documento explica cómo funciona un motor inyectado. Describe el ciclo de 4 tiempos y cómo la unidad de control del motor (PCM) usa la información de varios sensores para controlar los actuadores y optimizar la mezcla de aire y combustible. La PCM monitorea factores como la posición del cigüeñal, la temperatura del motor, el flujo de aire y la presión del múltiple para controlar la inyección de combustible, la ignición y otras funciones. El objetivo es lograr una combustión eficiente y cumplir con las

    Descripción original:

    ubicacion sensores

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    Marco Esteban Godoy Moya
    Este documento explica cómo funciona un motor inyectado. Describe el ciclo de 4 tiempos y cómo la unidad de control del motor (PCM) usa la información de varios sensores para controlar los actuadores y optimizar la mezcla de aire y combustible. La PCM monitorea factores como la posición del cigüeñal, la temperatura del motor, el flujo de aire y la presión del múltiple para controlar la inyección de combustible, la ignición y otras funciones. El objetivo es lograr una combustión eficiente y cumplir con las

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    Como funciona un motor inyectado

    Curso de:
    ELECTRONIC FUEL INJECTION
    Instructor: JOSE LUIS BERNAL VILLAMIZAR
    Ingeniero Mecnico U.F.P.S

    bernalempresarios@hotmail.com
    www.bernalempresarios.wix.com/bernalempresarios

    VIDEO 1

    Como funciona un motor inyectado

    Objetivo:
    Conocer el funcionamiento de un motor inyectado.
    Analizar el ciclo de 4 tiempos, su aplicacin en el pulso de inyeccin, en el salto de chispa y en el
    sincronismo de las vlvulas.

    Conocer la ubicacin de los sensores, actuadores y la PCM.


    Video porque limpiar del sistema de inyeccin

    Video Ubicacin de componentes de inyeccin

    Motor Fiesta 2010 /1.6 L Duratec 16V


    bernalempresarios@hotmail.com
    2
    www.bernalempresarios.wix.com/bernalempresarios

    Como funciona un motor inyectado


    Motor Focus 2010 2.5L Duratec (305 Hp)
    6

    La informacin de los sensores es en voltaje, la


    seal lleva datos fsicos medidos por el sensor del
    motor a la PCM.
    El cable que lleva el voltaje toma el nombre del
    sensor y las seales se definen como cadas de
    voltaje.
    Los parmetros fsicos medidos en el motor son
    la presin, los flujos de aire o gases, la velocidad,
    la posicin, la temperatura.

    1
    2
    3
    4
    5

    6
    7
    8

    Descripcin
    Mdulo de control del tren motriz PCM
    Sensor de flujo de masa de aire MAF
    Sensor de posicin del cigeal CKP
    Sensor calentado de oxgeno HO2S
    Sensor de posicin del rbol de levas CMP
    Solenoide de control de aceite de sincronizacin
    variable de los rboles de levas VCT
    Sensor de temperatura y presin absoluta del
    mltiple MAPT
    Sensor de detonaciones KS

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    VIDEO 2

    Como funciona un motor inyectado

    Video de motor de Mazda 3 y Ecosport

    Video de motor Corvette 8V GM

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    Como funciona un motor inyectado


    El Voltaje de control de los actuadores es el
    voltaje de batera VPWR, despus de pasar por el
    actuador hasta la PCM.

    El Transistor

    Internamente la PCM cierra un circuito transistor


    para conmutar a masa la salida del actuador.
    El cable de control toma el nombre del actuador,
    como un inyector INJ, una vlvula de aire IAC.
    PCM
    INJ

    El Transistor es un semiconductor con tres


    secciones unidas entre s, con tres terminales que
    se usan como un relay electrnico y un diodo a la
    vez que crea un interruptor rpido y confiable
    mejor que un relay mecnico.

    VPWR

    Por el tipo de unin los transistores se clasifican


    en NPN o PNP, y las tres secciones conocidas son
    el Emisor, Colector y Base

    i
    COLECTOR

    BASE
    EMISOR
    MASA

    Inyectores
    Multipunto

    Inyector
    Monopunto

    Solenoide
    IAC

    Relays

    Bobina DIS

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    Como funciona un motor inyectado

    Proceso fsico del motor


    Revoluciones por minuto del motor (rpm)
    Posicin de cigeal, sincronizacin de ignicin
    Posicin de rbol de levas, sincronizacin de inyeccin
    Temperatura de motor
    Temperatura de aire admisin
    Flujo de masa de aire de admisin.
    Carga elctrica
    Carga mecnica
    Presin del mltiple de admisin
    Presin baromtrica
    Velocidad del vehculo
    Control de mezcla con oxigeno en el escape
    Recirculacin de gas de escape EGR
    Posicin del acelerador

    Sensor
    CKP, CMP
    CKP
    CMP
    ECT
    IAT
    MAF
    Interruptores
    MAP, TP
    MAP
    BARO
    VSS
    HO2S
    DPFE
    TP

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    Sensor CMP

    Sensor TP

    Sensor DPFE

    Como funciona un motor inyectado


    Funciones del motor

    Sistema Inyectado
    Inyector secuencial.
    Enriquecimiento en arranque
    Sensor de refrigerante ECT
    Sensor de refrigerante ECT
    Sensor de temperatura de aire IAT
    Enriquecimiento con motor fro
    Actuador de control de aire en
    marcha mnima IAC
    Sensor de masa de aire MAF
    Velocidad en marcha mnima
    Sensor de presin del mltiple MAP
    Sensor de masa de aire MAF
    Mezcla en marcha mnima
    Sensor de presin del mltiple MAP
    Sensor de oxgeno H2OS
    Sensor de masa de aire MAF
    Mezcla en velocidad crucero
    Sensor de presin del mltiple MAP
    Sensor de oxgeno H2OS
    Sensor de posicin de mariposa TP
    Enriquecimiento con carga
    Presin y regulador de presin de la
    bomba combustible
    Sensor de posicin de mariposa TP
    Enriquecimiento en aceleracin Presin y regulador de presin de la
    bomba combustible
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    Bobinas COP

    Inyectores

    Como funciona un motor inyectado


    Motor Fiesta 2010 1.6 L Duratec 16V VCT (120Hp)
    Solenoide VCT Admisin
    Solenoide VCT Escape

    Sensor CMP Escape

    Sensor CMP Admisin


    Tapa Vlvula
    Riel de inyectores
    Mltiple de
    admisin y cuerpo
    de aceleracin

    Tapa correa de tiempos


    Sensor KS Frontal

    Bomba de agua

    Vlvula PCV

    Termostato
    Polea y Dmper de cigeal
    Vlvula de alivio de la bomba de aceite

    Enfriador y filtro de aceite


    Bloque

    Carter

    bernalempresarios@hotmail.com
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    Como funciona un motor inyectado


    Motor Fiesta 2010 1.6 L Duratec 16V VCT (120Hp)
    Bobina de encendido

    Entrada de refrigerante a la Culata

    Sensor de oxigeno
    HO2S11
    Convertidor Cataltico TWC
    Cuerpo de aceleracin
    Mltiple de escape

    Salida de refrigerante a
    la Culata
    Volante

    Sensor de oxigeno
    HO2S12
    Tapn de drenaje
    de aceite

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    Como funciona un motor inyectado


    El PCM o ECU se encarga del control electrnico del motor,
    reune todas las informaciones fsicas de los distintos
    sensores, sensores de nivel e interruptores.
    El PCM recibe datos por el protocolo CAN Bus de los
    dems mdulos de control, como ABS, TCM, PATS, etc.
    PCM

    La informacin es procesada en la PCM y utilizada para el


    control y regulacin de los distintos actuadores, como la
    mariposa electronica de aceleracin, los inyectores, las
    bobinas de encendido y algunos valores se envan por el
    CAN Bus a otros sistemas.
    El PCM controla las siguientes funciones:
    Alerta de Falla

    Conector de datos
    CAN Bus

    Arranque del motor y carga


    Alimentacin y dosificacin de combustible al motor
    Control Lambda o Lazo cerrado
    Ajuste del encendido, control de detonacin
    Control de marcha mnima y torque
    Control de la recirculacin de los gases de escape EGR
    Compresor de refrigerante AC
    Control de vapores del canister o purga del EVAP
    Control de la mariposa electrnica ETB
    Control de avance y retardo de levas VCT

    Scanner OBD II CAN Bus

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