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    Clasificación de Motores Electricos

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    El documento clasifica y describe nueve tipos principales de motores eléctricos: 1) motores asíncronos trifásicos de rotor en cortocircuito, 2) motores asíncronos trifásicos de rotor bobinado, 3) motores síncronos, 4) motores de corriente continua, 5) motores monofásicos, 6) motores eléctricos especiales, 7) motores paso a paso, 8) motores brushless, y 9) servomotores. Describe brevemente las características fundamentales de cada tipo de motor.

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    El documento clasifica y describe nueve tipos principales de motores eléctricos: 1) motores asíncronos trifásicos de rotor en cortocircuito, 2) motores asíncronos trifásicos de rotor bobinado, 3) motores síncronos, 4) motores de corriente continua, 5) motores monofásicos, 6) motores eléctricos especiales, 7) motores paso a paso, 8) motores brushless, y 9) servomotores. Describe brevemente las características fundamentales de cada tipo de motor.

    Descripción original:

    Electricidad

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    El documento clasifica y describe nueve tipos principales de motores eléctricos: 1) motores asíncronos trifásicos de rotor en cortocircuito, 2) motores asíncronos trifásicos de rotor bobinado, 3) motores síncronos, 4) motores de corriente continua, 5) motores monofásicos, 6) motores eléctricos especiales, 7) motores paso a paso, 8) motores brushless, y 9) servomotores. Describe brevemente las características fundamentales de cada tipo de motor.

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    CLASIFICACIN DE MOTORES ELECTRICOS:

    1.

    Motores asncronos trifsicos de rotor en cortocircuito

    2.

    Motores asncronos trifsicos de rotor bobinado

    3.

    Motores sncronos

    4.

    Motores de corriente continua

    5.

    Motores monofsico

    6.

    Motor elctricos especiales

    7.

    Motor Paso a Paso

    8.

    Motor Brushless

    9.

    Servomotores

    MOTORES ELECTRICOS ASNCRONOS TRIFSICOS DE


    ROTOR EN CORTOCIRCUITO
    Son los de uso ms frecuente dentro de la industria. Su popularidad se debe a su simplicidad, a su
    calidad y, en la mayo parte de los casos, a su alta eficiencia. Se componen de un embobinado fijo
    (estator) que crea un campo magntico rotatorio que hace girar el rotor y da el resultado mecnico
    deseado. Sus componentes fundamentales son el estator fabricado en metal laminado y que
    contiene el bobinado que genera el campo magntico rotatorio; y el rotor, compuesto de un ncleo
    de cobre y aluminio que obliga al rotor a seguir el campo rotatorio. Todos estos elementos se sitan
    dentro de la carcasa metlica que tambin contiene la fijacin del rotor y sus terminaciones
    elctricas.

    MOTORES ELECTRICOS ASNCRONOS TRIFSICOS DE


    ROTOR BOBINADO

    Son similares a los anteriores. Tambin estn formados por un bobinado


    estatrico, mientras que el rotor se diferencia en que est formado por un bobinado rotrico

    conectado en estrella por un extremo y sus tres bornes libre terminan en tres colectores de anillos,
    sobre los que se deslizan tres escobillas; las bornas de estas ltimas se conectan a un sistema de
    resistencias exteriores al motor que regulan su corriente de circulacin y, por ende, el arranque del
    motor.

    MOTORES ELECTRICOS SNCRONOS


    Est formado por polos fijos (lo que sera el estator en los motores anteriores) cuyas bobinas estn
    alimentadas por corriente alterna. El bobinado del rotor tambin est circulado por una corriente
    alterna. Ambos campos se sincronizan en el momento de la alimentacin al sistema de polos fijos
    producindose el giro permanente. El problema es arrancar el sistema rotrico, para lo que puede
    utilizarse un autotransformador de arranque, o bien mediante un motor auxiliar que se descopla en
    el momento de entrar la corriente al estator. Este ltimo principio de funcionamiento es el opuesto
    al de un alternador scrono.

    MOTORES ELECTRICOS DE CORRIENTE CONTINUA


    Constructivamente, es similar a una dinamo, ahora bien convirtiendo energa elctrica en
    mecnica. El devanado inducido consiste en un sistema de polos (positivo y negativo) por el que se
    hace circular la corriente alterna rectificada por un circuito electrnico de control. Esta corriente
    provoca un efecto de induccin en el devanado inducido, corriente de reaccin, que se excita
    mediante un sistema de restatos en serie en el momento del arranque. Para conectar y cerrar el
    circuito del inducido (cortocircuito) se utiliza tpicamente un colector de escobillas (chapas de
    cobre) en contacto con el inducido.

    MOTORES ELECTRICOS MONOFSICOS


    Son motores de gran desarrollo debido a su gran utilizacin en electrodomsticos, o motorizacin,
    y para pequea mquina herramienta. Por su size:13px;color:#1E6EC1;cursor:pointer;textdecoration:underline;color:#1E6EC1;"

    id="bdvrplc2"

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    monofsico no son capaces de generar el giro en el rotor, s de mantener el giro una vez

    comenzado. Para generar el par motor en el momento de la conexin se pueden utilizar diferentes
    sistemas de conexin en serie o en paralelo con reactancias, condensadores o resistencias, siendo
    la ms usada la de conexin en serie con un condensador.

    MOTORES ELECTRICOS ESPECIALES

    MOTOR PASO A PASO


    El estator est constituido por varias bobinas alimentadas por impulsos de corriente continua. El
    rotor est constituido por uno o varios imanes permanentes, Por el nmero de posiciones o pasos
    por vuelta se consiguen diferentes revoluciones en el eje.

    Motor Brushless
    Son motores de corriente continua sin escobillas, donde la electrnica juega un papel importante
    en suf funcionamineto y regulacin. Estn constituidos por imanes de alta energa, rotor de hierro
    con su devanado, captor de tipo ptico o resolver industrial para control de fase, velocidad y
    posicin.

    Servomotores
    Motores de corriente continua, con excitacin a base de imanes cermicos permanente de elevada
    energa intrnseca. Ofrecen buena regulacin, estabilidad y par elevado.

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