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Método
arametro RON MON
n (rpm) 600 900
Ge Const=132aPMS__| _Var= 13-26 a PMS
T ‘Aire: 1259F (528C)__ | Mezcla: 300 9F (1492C)
Tx20 1o002C 1002C
Regulada, para Regulada, para
* detonacién maxima_| _detonacién maxima
: Variable, para Variable, para
detonacién normal_| _detonacién normal
Norma peruana para Gasolina G-97
Vout
“Destiacioncia 760 mn)
YOsevot” Min = Max 70
S% VoL Min 77 Mx 924
S0%4V0l- Min Mie 190
ort Boat n= Max 225
Resiive%V Min “Mx 2
“Relacion Vapor guido 2 §6°,1 abn: Mun ~ Max:20
"reson de Vapor Rn Aap) Minx 68110)
Composicon
“Origeno masa: Ma ~ Max: 2.7
“Aromatic Vl Men Max 45
“Dletnas vot Mn Mae 28
Boncon,6VOl Man Max 25
Costas
“Corosion Lamina de Cobre 3h S0°C NPM = Maa 1
“Az otal Seana Min Mr @.10
Estabscas a Ondseen
“Minto Mn 240 Mn
Contaminant
‘Goma exstnte ma/100M4 Min = Me 5.0
Diesol N°2
VOLATILIOAD
Destin mn. max
90% Recuperado, °C mn 262.0 mbx 960.0
Prt Ge inflamacion Pensy Martens, min. $2.0 mx
Fuuioez
‘iscosdad Crema a 40°C. cSt mint 7 mix 4.4
Punto ge Escurmento (Amn max 4
‘COMPOSICION
Numero de Cetano (8) min: 48 mate
“Cangas % masamn max 0010
‘Residues de Carbon Ramsbottom 10% fondos % masa (0)
misma 038
“Azteca Masa min’ max: 0.50 (Jo. que equvale a
3.000 ppm 0 5.000 mgig )
CoRROsMDAD
-Corosion lain de Cobre, 3h 50%, NY nb: 3
‘CONTAMINANTES
“Agua y Sedans, % Vol min mbx 0.08
Temperatura
stilacion, min 33°C
destilado, max $$ 70°C
50 % destilado, max. Tralee
90% destilado, max. 1758 190°C
Fin dela destilacion, max. 195 225°C
Para D2
2503 280°C
9360"
Equipo para determinar la curva de destilacion
fraccionada‘Tabla 7-2. Relacién de los problemas del motor con el intervalo de destlacién ASTM*
Problema det motor Frac. de cabeza Frac. media. Frac. de cola
10.30% 30-10% 30%
Arranque € {rio Principal insignifcante ——_nsignificante
Pérdida por evaporacion Principal Insignifcante —__Insignifcante
Tapén de vapor Principal Medio Insigniicante
Arrangue en caliente Principal Medio Insignificante
Ralenti en caliente Principal Medio Insignificante
Hielo en ef carburador Medio Principal Insignificante
Calentamiento « régimen Principal Medio
Aceleracién insignificante Principal Medio
Dilucién del aceite insignificant Insignifcante Principal
LLimpieza de 10s conductos nsignificante Tasignifcante Principal
‘Contenido en kcal Insignticante Insignificante Principal
* G. H. Unzeiman y E. J. Forster, How to Blend for Volatility, Petrol Refiner, 38, 109
(1960),