Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 397 vistas

    Puesta A Punto Nissan

    Cargado por

    Dardo Sordi
    Este documento proporciona instrucciones para inspeccionar y ajustar el avance de la inyección en un motor. Las instrucciones incluyen fijar el pistón en el punto muerto superior, medir la elevación del émbolo y ajustar la bomba de inyección o la marca de avance, si es necesario, para que la medición esté dentro del rango especificado. También se indica purgar el aire del sistema de combustible después de realizar la inspección.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Puesta A Punto Nissan

    Cargado por

    Dardo Sordi
    397 vistas1 página
    Este documento proporciona instrucciones para inspeccionar y ajustar el avance de la inyección en un motor. Las instrucciones incluyen fijar el pistón en el punto muerto superior, medir la elevación del émbolo y ajustar la bomba de inyección o la marca de avance, si es necesario, para que la medición esté dentro del rango especificado. También se indica purgar el aire del sistema de combustible después de realizar la inspección.

    Descripción original:

    Puesta a Punto Nissan

    Título original

    Puesta a Punto Nissan

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento proporciona instrucciones para inspeccionar y ajustar el avance de la inyección en un motor. Las instrucciones incluyen fijar el pistón en el punto muerto superior, medir la elevación del émbolo y ajustar la bomba de inyección o la marca de avance, si es necesario, para que la medición esté dentro del rango especificado. También se indica purgar el aire del sistema de combustible después de realizar la inspección.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    397 vistas1 página

    Puesta A Punto Nissan

    Cargado por

    Dardo Sordi
    Este documento proporciona instrucciones para inspeccionar y ajustar el avance de la inyección en un motor. Las instrucciones incluyen fijar el pistón en el punto muerto superior, medir la elevación del émbolo y ajustar la bomba de inyección o la marca de avance, si es necesario, para que la medición esté dentro del rango especificado. También se indica purgar el aire del sistema de combustible después de realizar la inspección.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    Está en la página 1de 1

    DIAGNOSTICO DE AVERIAS Inspeccion basica

    Inspeccion basica (Continuacion)


    A
    V

    SEF672V

    Polea del
    ciguenal

    Indicador de reglaje

    Indicador de
    reglaje PMS
    Marca de
    avance de la
    inyeccion
    SEF664V

    Aumento

    COMPROBAR EL AVANCE DE LA INYECCION


    1. Fijar el piston del cilindro N 1 en el PMS
    de su carrera de compresion.
    2. Desmontar los tubos inyectores y la valvula de sangrado de aire en la parte posterior de la bomba de inyeccion.
    3. Ajustar el comparador de cuadrante de
    forma que el indicador senale un punto
    de la escala entre 1,0 y 2,0 mm.
    4. Girar el ciguenal 1 vuelta hacia la derecha y comprobar que el calibrador de
    cuadrante indica de nuevo el mismo
    valor.
    5. Girar el ciguenal hacia la izquierda unos
    100 grados, a continuacion girarlo lentamente hacia la derecha, y poner el indicador del calibrador de cuadrante a 0 mm
    en la posicion en que se para.
    6. Girar el ciguenal hacia la derecha y ajustar la marca de avance de inyeccion
    situada en la polea del ciguenal de
    acuerdo con el indicador de reglaje.
    7. Medir la elevacion del embolo.
    Elevacion del embolo
    0,92 0,04 mm
    Cuando se repita la comprobacio
    n,
    empezar con el paso 5.

    Coc
    rrecto

    Purgar el aire del sistema


    de combustible.
    Despue
    s de esta
    inspeccion, puede ser que
    se visualice un N de
    codigo de avera innecesario.
    Borrar la memoria almacenada en el ECM.
    Consultar DESCRIPCION
    DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO (EC-30) y COMO
    BORRAR EL DTC
    (EC-30).

    Correcto

    FIN DE LA INSPECCION

    Incorrecto
    .
    Reduccion

    SEF673V

    SEF666V

    AJUSTE
    1. Si la elevacion del embolo no se halla
    dentro del valor especificado, ajustar
    girando la bomba de inyeccion.
    Si la indicacio
    n es menor que el valor
    especificado, girar el cuerpo de la
    bomba de espaldas al motor.
    Si la indicacio
    n es mayor que el valor
    especificado, girar el cuerpo de la
    bomba hacia el motor.
    2. Apretar los pernos y tuercas de fijacion
    de la bomba de inyeccion.
    Tuerca:
    : 16 - 21 Nm
    (1,6 - 2,1 kg-m)
    Perno:
    : 22 - 29 Nm
    (2,2 - 3,0 kg-m)
    3. Desmontar el calibrador de cuadrante e
    instalar la valvula de sangrado de aire
    con arandela nueva.
    4. Conectar los tubos inyectores.
    Tuerca abocardada:
    : 22 - 25 Nm
    (2,2 - 2,5 kg-m)
    5. Purgar el aire del sistema de combustible.
    Consultar DRENAJE DE AGUA, Comprobacion y sustitucion del filtro de combustible y drenaje del agua incluido en
    MANTENIMIENTO DEL MOTOR, seccion MA.

    EC-48

    Ir a

    También podría gustarte