INGENIERIA DE TRANSITO FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA UNHEVAL UNIVERSIDAD

DESARROLLO DE LOS CASOS REFERENTES A LAS CARACTERISTICAS RELEVANTES DE LOS COMPONENTES DEL TRANS DISEO Y OPERACIN DE LAS VIAS

1.00 Velocidad Tiempo Espacio 90 km/h 2.5 segundos = 0.0625 km = 0.000694444 h 62.5 metros RESPUESTA

2.00 Calle General Prado Ancho del paso peatonal = 6.5 m x 2.5 m 6.5 metros

En un instante dado pueden estar en el paso peatonal aporximadamente 3 personas a la vez Una persona transitando a 1.33 m/segundo de velocidad, demora en pasar la pista en T =

En el momento mas complicado del transito peatonal estan 78 personas esperando la seal del semaforo para cruzar l Si dividimos 78/3 tendremos el numero de filas que tendr este transito peatonal durante su crece por la calle, 78/3= La ultima fila va ha esperar un tiempo equivalente a lo que demora en caminar un peaton =

para empezar a cruzar la calle, si a esta distancia le sumamos el ancho de la calle, tendremos la distancia total que deb y demorar la ultima fila en pasar, entonces esta distancia ser = 16.25 + 6.5 =

a una veloc idad de 1.33 m/segundo, se demorar =

22.75 / 1.33=

17.1

Calle Dos de Mayo

Ancho del paso peatonal = 7.0 m x 2.5 m 7.00 metros

En un instante dado pueden estar en el paso peatonal aporximadamente 3 personas a la vez Una persona transitando a 1.33 m/segundo de velocidad, demora en pasar la pista en T =

En el momento mas complicado del transito peatonal estan 57 personas esperando la seal del semaforo para cruzar l Si dividimos 57/3 tendremos el numero de filas que tendr este transito peatonal durante su crece por la calle, 57/3= La ultima fila va ha esperar un tiempo equivalente a lo que demora en caminar un peaton =

para empezar a cruzar la calle, si a esta distancia le sumamos el ancho de la calle, tendremos la distancia total que deb y demorar la ultima fila en pasar, entonces esta distancia ser = a una veloc idad de 1.33 m/segundo, se demorar = 18.85 / 1.33= 12.35 + 6.5 = 14.2

ENTONCES PARA EL VOLUMEN DE TRANSITO PEATONAL QUE INDICA ESTE CASO, SER SUFICIENTE QUE PARA EL PAS POR EL JIRON GENERAL PRADO SE DISPONGA DE 17.1 SEGUNDOS Y PARA EL PASO EN EL JIRON DOS DE MAYO 14.2

3.00 La velocidad alcanzada y la distancia recorrida para una aceleracin variable, se puede calcular con la siguiente expres

V = / (1- e- t) + Vi e- t
Donde = 3.3, = 0.04, t = tiempo y Vi = Velocidad de entrada

* Esta expresion es recomendada por Nicholas J. Garber, autor el libro "Ingenieria de transito y de carreteras", esta expresado en unidades de millas, pies y libras y segundos, en la cual la Vi est expresada en pies/segundo

Entonces para el uso de esta expresion necesitamos tener la velocidad de entrada en pies/seg y el tiempo en segundos sabe que;

Velocidad = Velocidad =

72.5 km/h si este valor lo llevamos a pies por segundo tendremos lo siguiente = 66.07 pies/seg.

Ahora hallamos la velocidad alcanzada en un movimiento de aceleracion variable en un tiempo de 5 seg , reemplazand

V = 3.3/0.04 (1- e- 0.04 x 5) + 66.07 e- 0.04 x 5

Este valor lo llevamos a unidades metricas de Km/h de la siguiente manera = 69.03*3600/3280.839 El valor que buscamos es = 75.75 km/h RESPUESTA

Ahora hallaremos la distancia que ha recorrido el vehiculo en estos 5 segundos de aceleracion variable, para ello usam expresin;

X = (/) t /2 (1 e- t ) + Vi/ (1 - e- t )
Donde = 3.3, = 0.04, t = tiempo y Vi = Velocidad de entrada

* Esta expresion es recomendada por Nicholas J. Garber, autor el libro "Ingenieria de transito y de carreteras", esta expresado en unidades de millas, pies y libras y segundos, en la cual la Vi est expresada en pies/segundo

Reemplazando valores se tiene que Calculando, el valor de x =

X = (3.3/0.04) 5 3.3/0.042 (1 e- 0.04 x 5 ) + 66.07/0.04 (1 - e- 0.0

Este valor lo llevamos a unidades metricas, de la siguiente manera = 338.565 /3.28 El valor que buscamos es = 103.22 metros RESPUESTA 3.72 metros

En 5 segundos el vehiculo pas la esquina en 103.22-99.5=

4.00 Vamos a denominar "x" a la distancia de frenado en la pendiente de 5%, de los datos del Caso podemos armar la siguie De la teoria se sabe que la expresin general para determinar la

Df = v2/(30 x ( a/g +- G))

a = Aceleracion del vehiculo g = Aceleracin gravedad Df = Distancia de frenado en pies Para la distancia de frenado en la pendiente de 5% tenemos; Df = v2/(30 x (0.35 - 0.05))* Para la distancia de frenado en la pendiente de 5% tenemos; Df = v2/(30 x (0.35 - 0.03))*

* notese que la expresin a/g se reemplaza por 0.35 porque en transito se asume un valor de la aceleran del vehiculo 2 igua al a = 11.2 pie/seg. (pagina n 61 ) por lo que dividido entre 32.2 da un valor igual a De las condiciones del caso podemos establecer que si restamos ambas distancia tenemos la siguiente ecuacin;

v2/30 x( 0.35 - 0.05) El valor de 18.37 sale de convertir 5.6 metros a pies.

v2/30 x (0.35 - 0.03) =

Esta ecuacin se reduce a ; 0.111 V 0.104 V = 18.37 Resolviendo esta ecuacin tenemos V = 51.24 millas/hora
2 2

este valor lo convertimos a Km/hora multiplicandolo por 1.609; El valor de la velocidad que buscamos es 82.45

Ahora hallaremos la distancia de frenado, a esa velocidad y en la pendiente de 5%, en la siguiente ecuacin; Df = 51.242/(30 x (0.35 - 0.05)) Reemplazando valores Df= La distancia de fRenado es= 291.73 pies, este valor lo llevamos a metros dividiendolo entre 3.28 88.94 metros RESPUESTA

5.00 La velocidad de un vehiculo (que tiene marcas de haber frenado) justo antes de chocarse, puede estimar con la siguien

Vu= ( (Db / Dk ) Vk + V1 )

1/2

Donde ; Vu es la velocidad justo antes de que choque un vehiculo en funcion a esta velocidad est dada en millas/h

Db es el promedio de las longitudes de las marcas del frenado del vehi Dk es la distancia recorrida en la prueba (pies) Vk es la velocidad de la prueba (millas/h) V1 es la velocidad que llevaba el vehiculo involucrado Con los valores que nos da el Caso N 5 reeemplazamos en la ecuacin; Antes debemos transformar las unidades;

Dp = 35 metros , si lo multiplicamos por 3.28 lo tendre Dp = 114.8 pies Dk = 25 metros Dk = 82 pies Vk = 65 km/h , este valor dividido entre 1.609, se trans Vk = 40.39 millas/hora V1 = 30 km/h V1 = 18.64 millas/h

Reemplazabdo

Vu= ( (114.8 / 82 ) 40.392 + 18.642 ) 1/2

6.00 Se le asigna al invidente una llave especial para que pueda encencder la luz de pase peatonal en le semaforo, ademas d sirena, este dispositivo no cuesta mas de 37 dolares en el mercado mundial, la tranquilidad y seguridad de de las perso tiene precio.

7.00 Se ha determinado que la velocidad de diseo en una calle dentro de la ciudad de Hunuco es de 30 Km/hora, se sabe cuadra del jiron Crespo y Castillo intersecta con el Malecn Centenario Leoncio Prado en el que se considera que a una antes de la interseccin deber ponerse una seal preventiva de "CEDA EL PASO" calcule la distancia "x", considerand tiene una pendiente de 3% de bajada. Llevamos la velocidad a millas/h, dividiendolo entre 1.609, esto da lo siguiente; Este valor reemplazamos en la ecuacin siguiente Df = 18.652/(30 x (0.35 - 0.03)) Calculando se tiene ; Convirtiendo unidades : Df = 347.82/9.6 = 64.37 pies Df = 36.23 /3.28 = 11.04 metros; 30 / 1.609 =

Ademas hay que considerar que desde que el conductor ve la seal hasta que reaccione pasan mas o menos 2.5 segun

velocidad de 30 Km/h, cuantos metros avanzar hasta pisar el freno, para ello llevamos la velocidad a metros por segu manera ; 30 x 1000 / 3600 =

8.33 m/seg, entonces a esta velocidad en 2.5 segundo recorrer una distan

Finalmente la distancia "x" es la suma de la distancia que recorre el vehiculo desde que reaccionar y la distancia que recorre frenando ; 11.04 m + 20.82 =

UNHEVAL UNIVERSIDAD ESTATAL de HUANUCO. FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA. INGENIERIA DE TRANSIT

TURA UNHEVAL UNIVERSIDAD ESTATAL de HUANUCO

DE LOS COMPONENTES DEL TRANSITO Y SU APLICACIN EN EL AS VIAS

0.9 m 2.7 m 0.9 m 0.9 m

1.33 x 6.5 =

8.645 segundos

la seal del semaforo para cruzar la calle 26 16.25 metros

urante su crece por la calle, 78/3= (26-1) x 0.65 =

ndremos la distancia total que debe recorrer 22.75 metros, y si esta distancia se recorre

segundos

RESPUESTA

0.9 m 0.9 m 0.9 m

2.7 m

1.33 x 6.5 =

9.31 segundos

la seal del semaforo para cruzar la calle 19 12.35 metros

urante su crece por la calle, 57/3= (19-1) x 0.65 =

ndremos la distancia total que debe recorrer 18.85 metros, y si esta distancia se recorre segundos RESPUESTA

ER SUFICIENTE QUE PARA EL PASO DE PEATONES O EN EL JIRON DOS DE MAYO 14.2 SEGUNDOS

ede calcular con la siguiente expresion*

y de carreteras", esta expresado en

n pies/seg y el tiempo en segundos, del Caso se

do tendremos lo siguiente =

72.5 x 3280.839 / 3600

un tiempo de 5 seg , reemplazando valores ,

anera = 69.03*3600/3280.839

celeracion variable, para ello usamos la siguiente

y de carreteras", esta expresado en

e- 0.04 x 5 ) + 66.07/0.04 (1 - e- 0.04 x 5 )

38.565 /3.28

RESPUESTA

s del Caso podemos armar la siguiente ecuacion; distancia de frenado Df es la siguiente;

idad del vehiculo

(millas/h)

eracion del vehiculo

(pie/seg.

2)

32.2 pie/seg.2) eracin gravedad ancia de frenado en pies

n valor de la aceleran del vehiculo para estos casos 0.35

n valor igual a

nemos la siguiente ecuacin;

18.37

pies

24 millas/hora

Km/h

RESPUESTA

en la siguiente ecuacin;

s dividiendolo entre 3.28

carse, puede estimar con la siguiente expresin:

ue choque un vehiculo en funcion a sus maracs de frenada

de las marcas del frenado del vehiculo (pies)

hiculo involucrado

o multiplicamos por 3.28 lo tendremos en pies

valor dividido entre 1.609, se transforma a millas/h

peatonal en le semaforo, ademas del sonido de una quilidad y seguridad de de las personas invidentes no

unuco es de 30 Km/hora, se sabe tambien que la ltima do en el que se considera que a una distancia "x" de la alcule la distancia "x", considerando adems que esa calle

30 / 1.609 =

18.65 Millas/h

1.04 metros;

one pasan mas o menos 2.5 segundos, entonces a una

mos la velocidad a metros por segundo de la siguiente

n 2.5 segundo recorrer una distancia de 2.5 x 8.33 = 20.82 m

a que recorre el vehiculo desde que ve la seal y tarda en

04 m + 20.82 =

31.86 RESPUESTA

UITECTURA. INGENIERIA DE TRANSITO. CARLOS CORDOVA FACUNDO