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MOTOR TRIFSICO:

Especificaciones Tcnicas
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 1 a 20HP Factor de servicio de 1.15, 40C temperatura ambiente 3600, 1800, 1200, 900 RPM Trifsico, 60Hz, 208-230/460V de operacin Cumplen exceden los estndares de eficiencia NOM -016-ENER-2002 Aislamiento clase F, incremento de temperatura clase B @ 1.0 F.S. Servicio continuo, Diseo NEMA B Armazn 143T al 256T

Caractersticas para una larga vida til Carcasa y Escudos De fundicin gris
proporcionan una integridad estructural excepcional y resistencia a la corrosin. Equipado con patas de fundicin gris las cuales son parte integral de la carcasa, y drenes de condensacin. Provisto con dispositivos de izaje en armazones 180T a 256T. Su exclusivo diseo de aletas en carcasa maximiza el enfriamiento.

Rotor Un diseo unico de barras de rotor proporciona una mejor eficiencia. Barras

mas largas y anillos de corto circuito reducen la resistencia para disminuir las perdidas en el rotor. Cada conjunto rotor de fundicin de aluminio es dinmicamente balanceado para aumentar la vida til de los roda-mientos, adems el eje del rotor es de acero al carbn (C1045) de alta resistencia con lo cual se obtiene un desempeo ptimo del rotor.

Estator bobinado Fabricado con laminaciones de acero de grado elctrico


alambre magneto de cobre para disminuir las perdidas y mejorar la eficiencia.

Premium y

Un diseo nico del paquete de laminacin del estator disminuye la densidad de flujo y aumenta la capacidad de enfriamiento. Mayor seccin transversal del conductor reduce las perdida por resistencia en el estator.

Aislamiento Un sistema de aislamiento

para uso inversor de frecuencia, NEMA Clase F no higroscopico con incremento de temperatura Clase B @ 1.0 F.S. proporciona un margen extra de vida trmica. La aplicacin de un sistema de barniz protege al mximo el bobinado contra hongos, corrosin y choques elctricos. Este sistema de aislamiento cumple o excede con lo requerido por la norma NEMA MG1-2003 parte 31, esto permite que el motor pueda ser operado con variador de frecuencia.

Enfriamiento Como enfriamiento es montado en la espiga del rotor un ven-tilador


antichispa, bidireccional con un momento de inercia bajo el cual reduce las perdidas por ventilacin, mejora el flujo de aire y reduce el nivel de ruido. Todos los motores son fabricados con capuchn de policarbonato.

Rodamientos Prelubricados, sobredimensionados y con proteccin externa (sello tipo


V-ring) en eje lado accionamiento. Lubricacin Es una grasa especial a base de poliurea, probada a alta temperatura, la cual tiene un tiempo de vida til cuatro veces mayor a cualquier otro tipo de grasa a base de poliurea.

Caja de conexiones sobredimensionada De fundicin de aluminio y con


dimensiones mayores a lo establecido por las normas industriales, seccionada en forma diagonal y con capacidad de girar en incrementos de ngulo de 90 para facilitar su posicionamiento, el manejo y conexin de las terminales. Dispositivo de puesta a tierra en el interior de la caja, terminales con un marcado claro y legible.

Resistencia a la corrosin Construccin de fundicin gris, ventilador de


polipropileno, capuchn de policarbonato, tornillera galvanizada, recubrimiento de pintura esmalte mejor que epxico y placa de datos de aluminio resistente a la corrosin.

Modificable Los motores Siemens GP10 estn disponibles con una extensa variedad de
modificaciones y kits para satisfacer sus necesidades

MOTOR MONOFSICO:

Aplicaciones
Bombas de combustibles, filtros de aceite o equipamientos para manoseo de fluidos inflamables. Son utilizados en reas clasificadas: Zona I, grupo IIA T4.

Caractersticas Estndar
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.

Grado de proteccin: IP44 (TEFC) Carcasas: chapa de acero Potencia: 0,5 hasta 1 cv, en 4 polos Aislamiento: clase B Factor de servicio 1.15 Rodamientos: Bolas con huelga ZZ Categora: N Tensiones: 220V Color: Gris Munsell N6.5 Plan de Pintura 207 Norma NEMA MG 1 Forma constructiva B3D Frecuencia 50 o 60Hz Sentido de giro: ante horario Ventilador de plstico Protector trmico automtico

Opcionales Principales
1. 2. 3.

Aislamiento clase F Otras tensiones Eje en acero inoxidable

1.

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