Este documento resume una investigación realizada sobre la necesidad e impacto de los semáforos inteligentes en la ciudad de Ciudad Obregón, Sonora, México. La investigación se basó en observaciones del sistema actual de semáforos de tiempo fijo y comparaciones con otros estudios similares. Los resultados indican que debido al crecimiento poblacional y del número de vehículos, los semáforos inteligentes son necesarios ya que son más eficientes para los conductores y menos contaminantes.
Este documento resume una investigación realizada sobre la necesidad e impacto de los semáforos inteligentes en la ciudad de Ciudad Obregón, Sonora, México. La investigación se basó en observaciones del sistema actual de semáforos de tiempo fijo y comparaciones con otros estudios similares. Los resultados indican que debido al crecimiento poblacional y del número de vehículos, los semáforos inteligentes son necesarios ya que son más eficientes para los conductores y menos contaminantes.
Este documento resume una investigación realizada sobre la necesidad e impacto de los semáforos inteligentes en la ciudad de Ciudad Obregón, Sonora, México. La investigación se basó en observaciones del sistema actual de semáforos de tiempo fijo y comparaciones con otros estudios similares. Los resultados indican que debido al crecimiento poblacional y del número de vehículos, los semáforos inteligentes son necesarios ya que son más eficientes para los conductores y menos contaminantes.
Este documento resume una investigación realizada sobre la necesidad e impacto de los semáforos inteligentes en la ciudad de Ciudad Obregón, Sonora, México. La investigación se basó en observaciones del sistema actual de semáforos de tiempo fijo y comparaciones con otros estudios similares. Los resultados indican que debido al crecimiento poblacional y del número de vehículos, los semáforos inteligentes son necesarios ya que son más eficientes para los conductores y menos contaminantes.
Se realizo esta investigacin, en la zona de la ciudad Obregn Sonora Mxico, en el rea enfocada al sistema de semforos de dicha ciudad para poder a si ver si en realidad existe un problema con el sistema de semforos de tiempo fijo y poder responder a la cuestin de que son necesarios los semforos inteligentes?, esta investigacin esta basada en observaciones cotidianas del da a da, adems de la comparacin de estas con otras investigaciones enfocados en la misma rea, el resultado de ver distintos trabajos y esta investigacin nos dicen que debido al creciente desarrollo poblacional y ocupacin de vehculos es necesario disponer de los aparatos conocidos como semforos inteligentes, ya que estos nos dan un beneficio tanto en sentido de que son menos contaminantes y que son ms eficientes para los conductores, permitindoles no perder ms tiempo innecesario en esperar a que el semforo cambie o embotellamientos por el exceso de automviles de que circulan por la ciudad (al igual que en todas con el paso del tiempo).
2
ABSTRACT
This research was conducted in the area of Ciudad Obregon Sonora Mexico, focused on the area of the traffic light system to city to see if in fact if there is a problem with the traffic light system of fixed time and respond to the question of are they necessary intelligent traffic lights?, this research is based on daily observations of everyday, besides the comparison of these with other research focused on the same area, the result of seeing different jobs and this research tell us that development due to increasing population and occupation of vehicles is necessary to have the devices known as smart traffic lights, as these give us both a benefit that they are less polluting and are more efficient for drivers, allowing unnecessary waste no more time in wait for the light to change or bottlenecks by excess cars circulating in the city (as in all over time).
Desde el principio de la humanidad, el ser humano ha tenido la necesidad de desplazarse de un lado a otro, debido a sus muy variadas actividades. El ser humano siempre ha buscado la manera de transportarse y, si es posible, importar y exportar objetos que tienen valor para l, o para la gente del lugar al que se dirige. Debido a ello el ser humano ha echado mano de los recursos a su alcance para as crear aparatos mviles capaces de mover cargas, que es como se le llama a dichos objetos, o simplemente para facilitar la vida cotidiana. Aqu es donde entra la rueda, aquel gran invento de la humanidad. Gracias a ella, llegaron los artefactos en los cuales se hiso posible el transporte de mas objetos o de uno mismo. De este se derivan una serie de inventos de los cuales hablaremos un poco ms adelante, como lo son los carros, pieza fundamental en nuestro tema.
1.1.2 Avance tecnolgico: En sus inicios el transporte comenz con un carruaje, que consista de un carro con dos ruedas impulsado por la fuerza de un animal (en su mayora un caballo), pero como el hombre fue avanzado paso tras paso en la tecnologa, obviamente los llamados carruajes fueron quedando atrs abriendo espacio para el automvil, que en sus inicios fue solo un lujo para personas ricas que lo usaban solo para pasearse por la ciudad.
6
1.1.3 Progreso de la sociedad: Dado que el desarrollo social empez a crecer muy rpido los autos empezaron a ser ms indispensables cada da que pasaba a si que la produccin de estos empez a ir creciendo y por consiguiente ms personas comenzaron a utilizar los, Debido a ello empez a aumentar el nmero de accidentes en la va publica y fue ah donde se implemento el uso de reglas de transito sealamientos etc.
7
1.2 Justificacin
El tema es de inters ya que trata acerca de un sealamiento que es muy utilizado hoy da por los automovilistas y motociclistas. El tema es relevante ya que en Ciudad Obregn no contamos con este tipo de tecnologa al que pases desarrollados extranjeros si pueden tener accesos. Si tomamos en cuenta el nivel de accidentes automovilsticos y las cantidades multimillonarias que estos dejan. Al hablar de los semforos inteligentes nos enfocamos en su programacin informtica ya que estos a su vez intercambian con sus semforos vecinos informacin para saber en que momento tienen que cambiar para dar el pase a los automovilistas o peatones. La programacin de estos semforos se basa en los sentidos de aproximacin laterales de las calles en las que se encuentran instalados para poder pasar de una luz a otra, cabe destacar que los semforos que actualmente se encuentran instalados con mayor frecuencia son de luces LED las cuales permiten una mejor visin al automovilista para no pasarse en una luz roja y no incurrir en una infraccin. Actualmente en nuestra localidad contamos con semforos que no son confiables puesto que en ocasiones las luces en las que se encuentra el semforo estn fundidas o daadas por la ciudadana misma y al tomar la decisin de enfocarse a los semforos inteligentes nos estaramos preocupando por el bien comn automovilstico. La cuestin aqu es la programacin grafica e inteligente de estos porque para el desarrollo de los semforos se necesitan cmaras de proximidad que puedan percibir la cercana o lejana de alguna persona.
La relacin que existe entre los semforos y la carrera de sistemas computacionales es lo que nos llev a delimitar la investigacin a la que nos 8
vamos a enfocar puesto que no hay indicios o investigaciones que comprueben que los semforos inteligentes son viables. Para que nosotros como ciudadanos podamos saber si el conveniente instalar los semforos inteligentes primeramente es necesario hacer una investigacin completa acerca de esto, se tendr que sacar una hiptesis o varias, delimitar el tema exacto, incurrir en preguntas validas, validar la informacin que utilizaremos, pedir informacin a personas que sepan del tema. Adems de la investigacin del tema tendremos a bien contestar las preguntas que surjan de las hiptesis basndonos en las comprobaciones que se hagan acerca de las mismas. Por otro lado se pedir la ayuda necesaria a Jos Beltrn quien desde hace tiempo estudia este fenmeno y ya se est especializando en su funcionamiento electrnico e informtico. La funcin de la investigacin es saber que el tipo de lenguaje de programacin que se utilizara para la sincronizacin de los semforos. Llegaremos al nivel de programacin que utilizaron en su formacin, por ltimo y lo ms importante ser el comportamiento e influencia que tienen los semforos inteligentes en la poblacin automovilstica. De esta manera podemos saber que ser lo ms relevante de nuestra investigacin y el porqu de ella. Los subtemas a tratar se relacionaran con la carrera de sistemas debido a que se mencionan los puntos ms relevantes de la investigacin y la relacin que existe con la ingeniera en sistemas computacionales.
9
La rentabilidad de los semforos inteligentes la va a determinar el resultado de la investigacin porque se analizaran todos los temas de inters diferente e igual a los sistemas y circuitos electrnicos. Realmente la investigacin ser complemento de lo que el a investigado hasta el momento debido a que el revisara nuestra investigacin y retroalimentara la misma en caso de que fuese necesario. Para el estudio de semforos ser necesario ver con que caras artificiales, distribucin de tiempo, programacin de objetos y volumen de peatones se cuentan al momento de sacar la muestra prima que ser nuestro punto de partida en la realizacin de la investigacin as como en las conclusiones a las que lleguemos despus de que esta est terminada, comprobada y avalada por expertos en el tema y en las investigaciones que actualmente existen. En la investigacin todo girara en entorno local puesto que se quiere saber qu tan factibles son los semforos en esta regin en la que nos encontramos geogrficamente. Se tomaran en cuenta los factores climatolgicos, geogrficos y naturales que pueden influir para que los semforos puedan funcionar de manera normal sin alterar el orden pblico ni a la poblacin que exista en ese momento por lo cual se harn pruebas de experimentacin para el desarrollo practico de semforos inteligentes y de esta manera determinar la viabilidad de los mismos.
10
II. Fundamentacin
11
2.1 Los semforos
Los semforos son dispositivos electrnicos que cuentan con un sistema nico que sirve para tener un control del trfico; estos se han utilizado desde aos atrs casi al mismo tiempo del surgimiento de los automviles nacieron los semforos y primer semforo que se instalo fue por obra de un ingeniero experto en ferrocarriles de nombre John Peake, fue en Londres quien uso el mismo sistema con el cual coordinaban el paso de un tren a utilizar en una interseccin para el sealamiento de los carros, este semforo constaba de dos lmparas de gas roja y verde y utilizaba dos extensiones (brazos) que se levantaban para indicar que sentido debe detenerse, aunque este semforo no era eficiente porque un polica u encargado deba cambiar la posicin de los brazos manualmente este es el primer semforo moderno que se tubo y fue en 1869. (Wikipedia. (s.f.).)
2.1.2 Primer semforo
Entre los aos 1910 y 1920 se tomaba el primer modelo de semforo de Peake y se redisearon utilizando palabras en vez de luces de colores y zumbidos adems de que a diferencia del primer modelo de semforo este era automtico, que advertan el cambio de estos, despus de experimentar con los tipos de semforo que se proponan, se eligi uno que era revolucionario respecto a sus antecesores que fue el primer semforo que utilizaba luces rojas y verdes, y era automtico, aunque el diseo de este tambin poda ser operado manualmente, en esos aos se fueron desarrollando ms modelos y en 1920 se le aadi la luz amarilla o de color mbar que adverta sobre el cambio de luz de verde a roja, ms adelante se rediseo el semforo a un sistema giratorio que marcaba el tiempo que le queda a cada color, su funcin era parecida a la de un reloj, la mayora de los semforos que se mencionan como pioneros fueron inventados por personas como policas o que trabajaban en departamentos parecidos y por ello no los patentaron en su 12
momento, la primera persona en patentar un semforo fue Garrett Morgan y su diseo fue vendido por aproximadamente 40 000$ dlares, para este entonces los semforos ya se haban expandido a todo el mundo y en la mayora de los pases ya estaban instalados como elemento de control del trfico.( Wikipedia. (s.f.).)
Han ido avanzado los aos las personas han implementado nuevas formas de transporte, y de comunicacin para estar presentes en otros lugares, al igual que esto se ha ido desarrollando, las tecnologas en ahorro de energa, y en sistemas han avanzado mucho as de esta manera facilitando por mucho la toma de decisiones de las personas, en la electrnica se han creado dispositivos innovadores para el ahorro de energa que funcionan de una mejor manera que los normales que utilizamos todos los das y tienen un mayor tiempo de vida y se implementaron dispositivos para obtener energa elctrica de otras fuentes de energa alternas, al igual que se ha desarrollado la electrnica la tecnologa en sistemas cumple ahora con tareas mucho ms especficas y se han ido adaptando para mejorar la calidad de vida del hombre, y si se han desarrollado estas dos ciencias tanto podemos usarlas juntas para mejorar aparatos que son indispensables de utilizar da a da, con el propsito de mejorar una parte importante de las personas al usar estos desarrollos de ciencias combinados se pueden usar para crear unos mejores semforos ya que la manera de operar de estos tiene mucho tiempo relativamente sin ser modificada ni mejorada, es de esta manera como nace idea de semforos inteligentes. (Wikipedia. (s.f.).)
13
2.1.3 Historia
La historia del semforo esta marcada por una evolucin constante originada por las necesidades del hombre como muchos otros inventos e instrumentos. La intencin de regular la circulacin se ha dado desde la poca de los romanos y sigue siendo un punto clave y esencial en hoy en da. (wikispaces/Historia)
2.1.4 Orgenes El semforo se cre a principios del siglo pasado para solventar las aglomeraciones cada vez ms frecuentes de las ciudades. Pero la intencin de regular la circulacin y el trnsito vehicular se remonta a la poca de los romanos. Estos ltimos utilizaban antorchas en las calzadas de la ciudad milenaria. Siglos despus se recre el sistema para controlar la circulacin del trfico ferrovial y fluvial. Estas seales lumnicas que controlaban tanto barcos como ferrocarriles son las antecedentes directas del semforo actual.(wikispaces/Historia)
2.1.5 Evolucin
Con el tiempo se origin la necesidad de saber cundo el semforo va a cambiar del verde al rojo; de manera se utiliz un zumbador que emita un sonido potente para alertar del cambio de luz. En el 4 de agosto de 1914 se instal el primer semforo de la era moderna. Se trataba de un dispositivo que gestionaba el trfico entre la avenida Euclid y la calle 105 Este, en Cleveland, Estados Unidos. Contaba con luces rojas y verdes colocadas sobre unos soportes con forma de brazo e incorporado el zumbador. El sistema cambi pocos aos despus y se substituy el zumbador por una tercera luz mbar. Los primeros semforos de tres luces aparecieron en 1920 en las calles de Detroit, Estados Unidos, en semforos de cuatro direcciones y en Nueva York, donde se pusieron a prueba en la Quinta Avenida. En esa ciudad, meses ms tarde, los semforos entraron oficialmente en 14
servicio. Slo dos aos despus empezaron a funcionar de forma automtica en toda la isla de Manhattan. Y en 1953 aparecieron los primeros semforos elctricos. 8 aos ms tarde, en el 1961, se agreg en Berln, un dispositivo que regulaba la circulacin de los peatones.(wikispaces/Historia)
2.1.6 Eleccin de colores
El motivo por el cual esas luces emitan un color rojo y verde para la regulacin del trfico es que haban sido heredadas del mundo del ferrocarril que a su vez las hered del martimo. Desde siglos atrs, los barcos haban venido utilizando un cdigo de colores para sealar el derecho de paso (cdigo de colores que se sigue usando hoy en da y, probablemente, has visto incluso en las alas de los aviones): rojo a babor y verde a estribor. De este modo, si dos barcos se acercan el uno al otro perpendicularmente; uno de ellos ve la luz roja en el babor del otro, que se le acerca por la derecha, y el barco que viene por la derecha ve la luz verde en el estribor del otro barco. El timonel que vea la luz roja saba que deba ceder el paso al otro barco, y el que vea la luz verde saba que poda continuar sin problemas.
2.1.7 Presente
Hoy en da, las bombillas de los semforos estn perdiendo terreno y los semforos LED se imponen, bsicamente, por un ahorro considerable de energa, por su luminosidad y por su larga vida. Las lmparas de LED utilizan slo el 10% de energa en comparacin con las bombillas incandescentes y tienen una vida til 50 veces superior. Eso conlleva a que haya mayor fiabilidad del producto y ms seguridad vial, porque los semforos ahora fallan menos.
15
2.1.8 Evolucin de semforos
Los semforos hasta la fecha no han dejado de estar en desarrollo e innovacin incluso hay cientos de expertos que se han dedicado especialmente a este elemento que del que se est hablando y por tanto su desarrollo es algo necesario en nuestra vida moderna y quiere decir que an nos hace falta desarrollarlo ms para una mejor comodidad para el hombre, se puede tomar por ejemplo del desarrollo de estos segn las necesidades del hombre que al principio era manuales y rpidamente se implement para que funcione automticamente para que no necesite de una persona que lo est operando o no directamente, de esta manera se va innovando con ellos en la actualidad, y hoy sabemos que se pretende tratar con semforos inteligentes para un mejor funcionamiento, el objetivo principal de todo semforo es disminuir el trfico y llevar u control de este, por eso se emplea un sistema de semforo inteligente que se auto ajustara segn la situacin del trfico, sin necesidad de manualmente tener que apretar algn botn o ni siquiera pararse en lugares especficos, si no que se lleve a cabo por medio de sensores que se instale en los semforos los cuales sirvan para medir la cantidad de carros o la masa de estos para tener un punto de partida que pueda ser leda por el sensor y de esta manera tomara decisiones inmediatas que pueda coordinar los cambios o los tiempos de cambios con el de los dems semforos as de esta manera tener una circulacin ms prctica que permite que avancen ms vehculos al mismo tiempo y se permite el ahorro de tiempo exponiendo una duracin adecuada para cada color de luz de los que indica el semforo, este tipo de dispositivos funcionaran con un programa especial para ellos o un sistema operativo totalmente diferente al de los actuales que son la mayora de los que ya tenemos, estos tipos de semforos estn empezando a instalarse en lugares como Londres y Barcelona, y los denominados semforos inteligentes no solo cumplen con una funcin de adaptabilidad a la situacin de trafico de un lugar determinado 16
que envi informacin a semforos cercanos sino que tambin estn estrechamente relacionados con el ahorro de energa que se ha intentado implementar a los semforos desde hace un tiempo. (R. Cal Crdenas) El ms reciente que se tiene en tanto a semforos y ahorro de energa es la incorporacin de luces LED que se agregaron a los semforos ms actuales que llevan un ahorro de energa muy grande al cambiar el sistema de iluminacin de los focos de los semforos, adems de este tipo de ahorro de energa se han hecho modelos y experimentado con ellos semforos que no solo son inteligentes y llevan un mejor control del trnsito sino que tambin funcionen con energa solar por medio de un panel solar y que carguen para no depender de electricidad por la noche tampoco. Un panel solar es un dispositivo que al exponerse a la luz radiante del sol nos permite capturar la energa del mediante paneles compuestos por celdas de entre cinco y diez centmetros de placas de silicio y boro, que son capaces de convertir energa solar en elctrica. (R. Cal Crdenas)
Las luces LED que se instalaron en los semforos recientemente generan un 80% de ahorro de energa al de las bombillas incandescentes que se tenan antes instalados en todos estos, y tienen una durabilidad de 100 000 horas, es por tanto un ahorro de energa en extremo grande y por ello se integra a los semforos, combinndolo con la energa obtenida por medio del sol, el consumo de energa de estos semforos ser mnima, implicara un porcentaje de menos de 15% comparado con los semforos que hoy en da estn alrededor de todo el mundo. (R. Cal Crdenas)
Los semforos que se estn desarrollando son un gran beneficio para el hombre y que tienen menos contaminacin necesitan menos energa, tienen mejor visibilidad, funcionan de manera tradicional por tanto no es necesario cambiar nuestra manera de usarlos, y nos dan un gran beneficio en el momento de tener que esperar un lapso de tiempo con un ahorro de tiempo de 26%; son los 17
semforos que se estn desarrollando y nos ayudara mucho en la vida. (R. Cal Crdenas) El semforo analgico est formado por los siguientes componentes:
Cabeza: Es la armadura que contiene las partes visibles del semforo. Cada cabeza contiene un nmero determinado de caras orientadas en diferentes direcciones.(wikispaces)
Soportes: Los soportes son las estructuras que se utilizan para sujetarla cabeza de los semforos de forma que les permitan algunos ajustes angulares, verticales y horizontales.(wikispaces)
Cara: Son las distintas luces de las cuales estn formados los semforos. En cada cara puede haber desde dos luces hasta ms de tres, siendo la de tres luces las caras ms usuales.(wikispaces)
Lente: Es la parte de la unidad ptica que por refraccin dirige la luz proveniente de la lmpara y de su reflector en la direccin deseada. Este elemento desaparece en los nuevos semforos de luces LED.(wikispaces)
Visera: Es un elemento que se coloca encima o alrededor de cada una de las unidades pticas, para evitar que, a determinadas horas, los rayos del sol incidan 18
sobre stas y den la impresin de estar iluminadas, as como tambin para impedir que la seal emitida por el semforo sea vista desde otros lugares distintos hacia el cual est enfocado. Como el caso de las lentes, esta parte esta desapareciendo ya que los nuevos semforos de luces LED iluminan de mejor forma que los antiguos.(wikispaces)
Placa de contraste: Elemento utilizado para incrementar la visibilidad del semforo y evitar que otras fuentes lumnicas confundan al conductor.(wikispaces)
Forma de operacin Para poder decirse que es un semforo inteligente tiene que tomar decisiones, como toma las decisiones? o en que se basa para su toma de decisiones? :
Estados del semforo Son algo importante a ver antes del funcionamiento, existen dos estados el estado verde permanente y el estado verde variable.
Estado verde permanente: Es cuando l la luz verde del semforo permanece en ese estado de manera constante sin la posibilidad de cambiar a el color mbar, esto ocurre en los semforos inteligentes cuando en la calle perpendicular no existe ningn vehculo. 19
2.1.9 SEMFORO INTELIGENTE PARA PERSONAS INVIDENTES Cuenta con sensores de presencia y de presin, para detectar que efectivamente el paso peatonal se encuentra libre de autos y puedan cruzar la calle con seguridad.
Una vez que los automviles se detienen y ambos sensores no detectan obstculo algn, un micro controlador activa una bocina que indica Avance que es seguro cruzar la avenida
El proyecto incluye una pantalla que se coloca al lado del semforo convencional para automviles, que despliega la palabra Alto, a fin de que el conductor reciba una doble seal (la luz roja y la palabra Alto), para reforzar el mensaje de que es necesario detener la marcha.(wordpress/semforo inteligente)
La seguridad de los semforos para invidentes El semforo creado, a diferencia de los que existen en la actualidad, cuenta con sensores de presencia y de presin, para detectar que efectivamente el paso peatonal se encuentra libre de autos y los invidentes puedan cruzar la calle con seguridad. El Semforo Inteligente le indica a la persona invidente el momento oportuno para cruzar la avenida, los sensores de presin se colocan en el pavimento y cuando detectan que el paso peatonal est libre envan una seal al micro controlador del semforo. (Wordpress/semforo inteligente)
Los sensores de presencia se colocan en el poste del Semforo Inteligente y en la banqueta. Una vez que los automviles se detienen y ambos sensores no detectan obstculo alguno en el paso peatonal, el micro controlador activa una 20
bocina que indica con la palabra avance que es seguro cruzar la avenida. (Wordpress/semforo inteligente)
Adems de las bocinas, incluye una pantalla que se coloca al lado del semforo convencional para automviles, que despliega la palabra Alto, a fin de que el conductor reciba una doble seal (la luz roja y la palabra Alto), para reforzar el mensaje de que es necesario detener la marcha y as evitar que pasen accidentes; esto adems ayudar a reforzar la educacin cvica de los automovilistas. (Wordpress/semforo inteligente)
2.1.10 Reduccin de emisiones
En el modelo de estos informticos, a los semforos se les suministr informacin acerca de la posicin y de la velocidad de todos los vehculos de las calles cercanas de Bucarest, y se les program para calcular con esta informacin cmo organizar los cambios de color de sus luces, con el fin de agilizar el trfico. .(A. Mndez/monografias)
Las mediciones de la reduccin del tiempo que pasaban los vehculos en el cruce, realizadas en comparacin con el tiempo de recorrido calculado en ausencia de un mecanismo de control, se acompaaron con mediciones de las emisiones de CO2 en el mismo lugar y periodo.(A. Mendez/monografias)
Estas emisiones disminuyeron un 6,5% gracias al sistema, al mismo tiempo que el tiempo que los conductores pasan esperando en los cruces de las ciudades en horas de mxima afluencia de trfico se redujo hasta un 28%..(A. Mndez/monografias) 21
Los investigadores sealan que, segn este modelo, tanto los tiempos de los recorridos como el consumo de combustible y las emisiones contaminantes, pueden disminuirse en el mundo real con una gestin inteligente del trfico realizado desde los semforos.(A. Mndez/monografias)
2.1.11 Sistema adaptable
Segn explican los artfices de esta propuesta en la comunicacin que presentaron el ao pasado en la Vehicular Technology Conference, el invento consiste en un conjunto de semforos con capacidad de adaptacin, y en un ndulo fijo de control situado en una interseccin. Este ndulo determina los valores ptimos para la regulacin de los cambios de color de los semforos. (tendencias21)
El sistema tendra mayores beneficios en comparacin con otros sistemas adaptables basados en sensores o cmaras, aseguran los cientficos. En los ltimos treinta aos, se han realizado grandes esfuerzos para crear sistemas de semforos que puedan responder a las necesidades de un trfico urbano cada vez ms denso. (tendencias21)
La mayora de estos sistemas de control de seales en Estados Unidos, por ejemplo, se basan en planes de cronometraje generados sin conexin informtica y han sido desarrollados por ingenieros especializados aplicando modelos de optimizacin. Pero son difciles de mantener y no responden eficazmente en todas las situaciones.(tendencias21)
22
Con el modelo desarrollado en la universidad de Rutgers, los investigadores comprobaron sin embargo que es posible mejorar significativamente el flujo del trfico con respecto a lo que consiguen otros sistemas convencionales aplicados a semforos ya existentes.(tendencias21)
2.1.12 Comunicacin desde el vehculo
El modelo abre adems otra posibilidad: que los coches incorporen un software especfico que avise a los conductores tanto de las velocidades recomendables en funcin de las luces de los semforos, como en funcin de la cantidad de coches que se pueden encontrar en los atascos. Esta aplicacin tambin podra trasladar informacin al sistema para mejorar la regulacin del trfico mediante los semforos. (tendencias21)
Para que esto ltimo fuera viable, sin embargo, los vehculos deberan estar conectados con el sistema informtico que controla los semforos de cualquier ciudad. Aunque actualmente esto no es posible, diferentes empresas y grupos de investigacin de todo el mundo trabajan ya en el desarrollo de sistemas de comunicacin entre coches que puedan adaptarse a este propsito.
Es el caso de Dash Express, que es una unidad GPS con conexin a Internet para coches que permite la comunicacin con otras unidades rodantes para compartir informacin sobre el estado del trfico a travs de la red Dash Driver. O de CarTel una plataforma que enva y recibe informacin durante los viajes en coche a travs de la tecnologa Wi-Fi. (tendencias21) 23
Cul es su fin? El fin es que as las personas no perdern tiempo en el semforo esperando a que cambie de color aunque ningn carro este cruzando en la otra calle, en pocas palabras ahorro de tiempo para los automovilistas que les permite llegar a tiempo a sus destinos.
24
2.2 Observacin Cmo Opera un semforo inteligente? Se basa en ver cuantos vehculos hay en cada lado para tomar una decisin.
Retroalimentacin: Esto es un segundo paso de la decisin, es ver si mi decisin en verdad funciono de algo, para ello tiene que pedir informacin a el vecino (el otro semforo al que pasaron los carros).
Qu es lo que tengo que observar?
Todas las direcciones donde haiga transito de autos. La existencia de autos en el camino. Situacin en la que se encuentren los vehculos (transitando detenidos etc.). Que tantos vehculos hay de cada lado.
25
Procesamiento de datos:
Si existe transito en una calle pero en la otra no dar paso a la que tiene vehculos (evita la perdida de tiempo). Si en ambas calles hay carros determinar la mejor opcin de avance. Si no existe vehculo alguno operar normalmente.
Casos en los que hay vehculos: Tener prioridades en ciertas calles. Ver que si hay calles congestionadas no mandar mas autos a ese lugar. Un vehculo no debe esperar mucho tiempo.
Qu es la comunicacin con los vecinos? Es la comunicacin que hay entre semforo y semforo. Se retroalimentan informacin como si la calle esta congestionada o no. Informacin del estado del semforo (verde, amarillo y rojo).
26
Lenguaje en el que se programa el sistema
Borland C++ Tener la posibilidad de exportar el cdigo dejando de ser nicamente un simulador y pudiendo ser utilizado para programar dispositivos reales bajo una interfaz grfica fcil de utilizar y comprobar su funcionamiento. programa permite una sencilla conversin.
27
2.3 Hiptesis
Los semforos inteligentes: sern realmente una herramienta viable para las el trnsito vehicular de ciudad Obregn.
En relacin a esto se obtuvo esta tabla de presupuesto y un cronograma de lo que se har.
2.3.2 PRESUPUESTO
DESCRIPCIN CANTIDAD V/UNITARIO V/TOTAL FINANCIACIN PERSONAL SOLICITADO A UNICOMFACAUCA SENSORES 2 50.000 100.000 50%=50.000 50%=50.000 CIRCUITO 1 30.000 30.000 50%=15.000 50%=15.000 TBT 20 HORAS 10000 200.000 0% 100%=200.000 AUDITORIO 2 HORA 50000 100.000 0% 100%=100.000 DOCENTES EXPERTOS EN EL TEMA 5 HORAS 10.000 50.000 0% 100%=50.000 FOTOCOPIAS ENCUESTAS 200 40 8.000 100%=8.000 0% TIEMPO PERSONAL 40 HORAS 15.000 600.000 0% IMPREVISTOS 5%
0% TOTAL 1088.000 73.000 415.000
28
2.3.3 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
DESCRIPCION MES N Objetivo Especfico. Actividad. 1 2 3 4 5 6 1 Identificar las caractersticas del trfico vehicular en Ciudad Obregn.
x 2 Contratar servicio de encuestas X 3 Encuestas. X 4 Visita al ministerio de trasporte de Obregn. X 5 Hojas de Observacin. X X 6 Disear el dispositivo que permita agilizar el trfico vehicular con base en semforos inteligentes.
X X X 7 Diseo del circuito X X 8 Compra Materiales. X X 9 Montaje del circuito X 10 Anlisis de la informacin. X X X 11 Elaboracin informe Final. X 12 Presentacin Investigacin. x 13 Lanzamiento X 29
2.4 Objetivos
General Bien se sabe que ningn lugar esta absuelto de accidentes pero tambin es evidente que muchos de ellos se pueden evitar si hubiera un equipo optimo y sofisticado, por ello se quiere mostrar lo bueno que sera contar con semforos inteligentes, y de esa manera poder implementarlos en ciudad Obregn.
30
2.5 Beneficios Estos nuevos semforos inteligentes no solo innovaran sino que tambin sern una gran aportacin para el medio ambiente, ya que ayudan con la disminucin de consumo de electricidad por su funcionamiento con LED que les permite operar igual a como se operan los semforos tradicionales y aparte tener una mayor duracin.
Como el semforo agiliza el trafico reduce el tiempo que los carros estn transitando y se puede lograr una reduccin de trafico de 6.5% hasta un 28%.
Dado a los casos anteriores vemos que menor tiempo en el trfico es menor consumo de combustible da como resultado un beneficio para la sociedad y el ambiente.
31
REFERENCIAS / BIBLIOGRAFIA
Wikipedia. (s.f.). Recuperado el 07 de octubre de 2012, de http://es.wikipedia.org/wiki/Sem%C3%A1foro Wikipedia. (s.f.). Recuperado el 21 de octubre de 2012, de http://semaforos.wikispaces.com/Historia http://semaforos.wikispaces.com/Componentes Cal y Mayor: Ingeniera de trnsito fundamentos y aplicaciones. Captulo 13, 7ma edicin. Pgs. 386-432 Wikipedia. (s.f.). Recuperado el 21 de octubre de 2012, de http://journalmex.wordpress.com/2009/01/17/semaforo-inteligente-para-personas- invidentes/ Mendez, A. (Febrero de 2008). monografias.com. Recuperado el 08 de octubre de 2012, de monografias.com: http://www.monografias.com/trabajos56/semaforos-ecologicos- inteligentes/semaforos-ecologicos-inteligentes2.shtml http://www.tendencias21.net/Semaforos-inteligentes-reducen-la-contaminacion-y- agilizan-el-trafico_a2074.html
INTELIGANTE.ppt&ei=uiB-UKOeNKmg2AX62IDgCw&usg=AFQjCNGM-bZp- E3v1yaRMqyitH3CXj4zxA&sig2=qFu5DUmn-CFLUVu1AkYCyQ http://trabajosi.wikispaces.com/SEMAFOROS+INTELIGENTES Wikipedia. (s.f.). Recuperado el 21 de octubre de 2012, de http://proton.ucting.udg.mx/expodec/abr2003/memoria/electronica/EL-02.PDF