Los intercambiadores de calor de doble tubo consisten en tubos concéntricos donde un fluido fluye en el tubo interior y el otro en el espacio entre los tubos. Pueden ser lisos o aleteados. Existen dos configuraciones de flujo: contracorriente, donde los fluidos fluyen en sentidos opuestos maximizando la transferencia de calor, y paralelo, donde fluyen en la misma dirección y sus temperaturas se igualan parcialmente. Los intercambiadores de carcasa y tubos, los más comunes industrialmente
0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
166 vistas2 páginas
Los intercambiadores de calor de doble tubo consisten en tubos concéntricos donde un fluido fluye en el tubo interior y el otro en el espacio entre los tubos. Pueden ser lisos o aleteados. Existen dos configuraciones de flujo: contracorriente, donde los fluidos fluyen en sentidos opuestos maximizando la transferencia de calor, y paralelo, donde fluyen en la misma dirección y sus temperaturas se igualan parcialmente. Los intercambiadores de carcasa y tubos, los más comunes industrialmente
Los intercambiadores de calor de doble tubo consisten en tubos concéntricos donde un fluido fluye en el tubo interior y el otro en el espacio entre los tubos. Pueden ser lisos o aleteados. Existen dos configuraciones de flujo: contracorriente, donde los fluidos fluyen en sentidos opuestos maximizando la transferencia de calor, y paralelo, donde fluyen en la misma dirección y sus temperaturas se igualan parcialmente. Los intercambiadores de carcasa y tubos, los más comunes industrialmente
Los intercambiadores de calor de doble tubo consisten en tubos concéntricos donde un fluido fluye en el tubo interior y el otro en el espacio entre los tubos. Pueden ser lisos o aleteados. Existen dos configuraciones de flujo: contracorriente, donde los fluidos fluyen en sentidos opuestos maximizando la transferencia de calor, y paralelo, donde fluyen en la misma dirección y sus temperaturas se igualan parcialmente. Los intercambiadores de carcasa y tubos, los más comunes industrialmente
Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1/ 2
Intercambiadores de calor de doble tubo
Estos intercambiadores de calor generalmente vienen en unidades llamadas horquillas,
como la mostrada en la figura 2. El intercambiador de doble tubo o tubos concntricos es extremadamente til, ya que se puede ensamblar en cualquier taller de plomera a partir de partes estndares, proporcionando superficies de transferencia de calor a bajo costo. Este tipo de intercambiador de calor puede estar formado por uno o ms tubos pequeos contenidos en un tubo de dimetro ms grande. Al tubo externo se le llama anulo.
Los intercambiadores de calor de tubos concntricos o doble tubo son los ms sencillos que existen. Estn constituidos por dos tubos concntricos de dimetros diferentes. Uno de los fluidos fluye por el interior del tubo de menor dimetro y el otro fluido fluye por el espacio anular entre los dos tubos Los intercambiadores de calor de tubos concntricos o doble tubo pueden ser lisos o aleteados. Se utilizan tubos aleteados cuando el coeficiente de transferencia de calor de uno de los fluidos es mucho menor que el otro. Como resultado el rea exterior se amplia, siendo sta ms grande que el rea interior. Contracorriente Como se ilustra en la figura (4), se presenta un contraflujo cuando los dos fluidos fluyen en la misma direccin pero en sentido opuesto. Cada uno de los fluidos entra al intercambiador por los extremos opuestos. Como el fluido que entra con menor temperatura sale en contracorriente del intercambiador de calor en el extremo donde entra el fluido con mayor temperatura, la temperatura del fluido ms fro se aproximar a la temperatura de entrada del fluido caliente. Este tipo de intercambiador resulta ser ms eficiente que el tipo mencionado anteriormente. En contraste con el intercambiador de calor de flujo paralelo, el intercambiador de contracorriente puede presentar la temperatura ms alta en el fluido fro y la ms baja temperatura en el fluido caliente una vez realizada la transferencia de calor en el intercambiador.
Flujo paralelo Como se ilustra en la figura (3), existe un flujo paralelo cuando el flujo del tubo interno y el flujo de sector externo ambos fluyen en la misma direccin. En este caso, los dos fluidos entran al intercambiador por el mismo extremo y estos presentan una diferencia de temperatura significativa. Como el calor se transfiere del fluido con mayor temperatura hacia el fluido de menor temperatura, la temperatura de los fluidos se aproximan la una a la otra, es decir que uno disminuye su temperatura y el otro la aumenta tratando de alcanzar el equilibrio trmico entre ellos. Debe quedar claro que el fluido con menor temperatura nunca alcanza la temperatura del fluido ms caliente A contracorriente los dos fluidos entran por los extremos opuestos y fluyen en sentidos opuestos; en cambio en paralelo entran por el mismo extremo y fluyen en el mismo sentido. A continuacin se pueden ver dos imgenes con las dos posibles configuraciones de los fluidos dentro de los tubos.
Intercambiadores de calor de carcasa y tubos
Son los ms importantes y numerosos en la industria y con las consideraciones de diseo mejor definidas. Se adaptan a flujos monofsicos y bifsicos, altas y bajas presiones, altas y bajas temperaturas y fluidos corrosivos o no. Son adems compactos y eficientes, y sus altas velocidades mejoran la velocidad de transferencia del calor. . Los intercambiadores del tipo de carcasa y tubos constituyen la parte ms importantes de los equipos de transferencia de calor sin combustin en las plantas de procesos qumicos. En general, el intercambiador carcasa y tubos, consiste en una serie de tubos lineales colocados dentro de un tubo muy grande llamado carcasa o casco.
1-2, es decir, que el fluido circula una vez por la coraza y el que se encuentra en el interior de los tubos pasa dos veces. En la segunda imagen hay un intercambiador de calor de coraza y tubos 1-4, por donde circula el fluido caliente 4 veces por dentro de los tubos y el fluido fro 1 vez por la coraza. En la tercera imagen se ve un condensador, donde el vapor entra por la parte de la coraza y sale por la parte inferior en forma de lquido. Ajuste cuadrado. Esta configuracin permite una mejor limpieza de los tubos. Tambin hace que haya una menor cada de presin en el lado de la coraza. Ajuste cuadrado girado. Las ventajas de esta distribucin es la misma que el anterior. Ajuste triangular. Se consigue una mayor superficie de transferencia de calor que con el ajuste cuadrado no se consigue. Si la distancia de centro a centro de los tubos es muy pequea, no se puede limpiar.
