7.E Apendice e
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E. Mantenimiento y Servicio
Un programa bien planeado de mantenimiento y
servicio preventivo debe ser una parte integral
del diseo de un sistema de potencia en-sitio.
Que un generador de emergencia falle al
arrancar o al funcionar podra llevar a la prdida
de vidas humanas, lastimaduras personales,
daos a la propiedad o prdida de negocio. La
falla al arranque y funcionamiento debido a la
baja carga de la batera por falta de un
mantenimiento correcto es la falla ms comn.
Un programa completo llevad o a cabo con
regularidad por personas calificadas puede
prevenir
tales
fallas
y
sus
posibles
consecuencias. Se deben considerar l os
programas de mantenimiento y servicio ofrecidos
por los distribuidores por medio de un contrato.
Estos tpicamente incluyen mantenimiento
programado, reparaciones, reemplazo de partes
y documentacin de servicio.
El programa de mantenimiento para generadores
de potencia primaria, debe basarse en el tiempo
de funcionamiento, como lo publica el fabricante.
Puesto que los generadores de emergencia
funcionan infrecuentemente, el mantenimiento de
estos est programado en t rminos diarios,
semanales, mensuales o ms largos. Vea las
instrucciones del fabricante para ms detalles. En
cualquier caso, el mantenimiento programado
debe incluir:
Diario:
Busque fugas de aceite, refrigerante y
combustible.
Verifique la operacin de los calentadores de
refrigerante del motor. Si el bloque no est
caliente,
los
calentadores
no
estn
funcionando y el generador podra no arrancar.
Verifique que los interruptores estn en la
posicin AUTOMTICO y que el breaker del
generador, si existe uno, est cerrado.
Semanalmente:
Verifique los niveles de refrigerante y aceite.
Verifique el sistema de carga de las bateras.
Mensualmente:
Busque restricciones en el filtro de aire.
Ejercite
el
generador arrancndolo
y
hacindolo funcionar durante cuando menos
30 minutos a no menos de 30% de su rango
de carga. Niveles ms bajos de carga son
aceptables si la temperatura del escape
alcanza el nivel suficiente para prevenir daos
al motor. Vea la Tabla 7-2 para las
temperaturas mnimas de escape para
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