Motores A 480 V o 460 V

MOTORES A 480 V o 460 V
FIDEL MORENO/JUVENCIO MOLINA/OMAR GRATEROL

LISTA ELECTRICA SALVADOR MARTINEZ
PREGUNTA: Siempre he tenido la inquietud de por que lo motores (por lo menos los de EU)
son fabricados en 460V, y la tensin disponible en muchos pases es 480V. Sabe alguien
por que esta disparidad? O los orgenes histricos de esto?. Se que un motor de 460V
puede trabajar bien en 480V, pero: si quiero usar las tablas del NEC para determinar la
corriente nominal, al ser en 460V, Se tiene que hacer un cambio para llevarla a 480?
Escrito por Fidel Moreno el 02/07/2009
Escrito por Juvencio Molina el 24/08/2009 | Nivel Avanzado
Fidel y dems colegas,

Debemos entender que significa tensin del sistema y tensin de operacin de un equipo.
El valor de 480 Vac corresponde al nivel de tensin del sistema, el cual segn normas de
los EEUU, de Venezuela y otros paises est sujeto a una tolerancia en condiciones normasl
es de servicio de +/- 5% y en condiciones de falla en el sistema, la desviacin puede ser
llevada hasta 10%..
Entonces al usar una tensin de 460 Voltios, estamos hablando de tensin de operacin en
terminales del equipo, lo cual permite manejar la potencial desviacin hacia abajo de la
fuente, por razones de regulacin en la red de suminstro, as como tambien la cada de
tensin que va a existir en el alimentador del motor.
Si el motor se fabrica para operar en 480 Vac y la red tiene problemas de regulacin o se
encuentra ubicada a una distancia importante d el transformador (o ambas situaciones)
entonces de manera permanente el equipo estar sometido a un valor de corriente que
podra llegar a ser considerado una sobrecarga.
Saludos,
J. Molina
Escrito por Omar Graterol el 25/09/2009 | Nivel Avanzado
Omar Graterol
Ing. electrica instituto
univ. politec...
Fidel, este punto parece insignificante, pero es importante entenderlo

bien, y en muchos casos he visto confusiones, especialmente cuando
se trata de determinar el % de caida de voltaje de un motor.
He visto calculos, donde indican una caida en los terminales de un
motor de 460 Voltios y calculan el % con respecto el voltaje del sistema
( 480 Voltios), lo cual es un error. Bueno, de lo que te han mencionado
en los comentarios anteriores, es bueno aclarar que estas diferencias
entre el voltaje del sistema y el voltaje del equipo no estan relacionadas
con la frecuencia; lo que si es que las normas americanas y europeas,
tienen diferentes voltajes estandarizados y se puede decir que tienen

diferentes bases.
El estandard americano esta basado en 120 voltios o multiplos de este
para definir los voltajes del sistema, es decir 120/240/480/600 y los
voltajes de los equipos estan basado en 115 voltios o multiplos de este,
es decir 115/230/460/575. La razon de esta diferencia, es para hacer
coincidir cualquier situacion dentro de los rangos de variacion del
voltaje del sistema,
Por ejemplo, 480 + o - 5% = 456 @ 504 , para un equipo de 460 + o 10%, lo cual es 414 @ 506. En este caso, para el voltaje maximo
permitido en el sistema (504 Voltios) con 0% de caida de tension al
motor, el motor estaria en su rango de operacion normal (entre 414 y
506 voltios), igualmente para el voltaje minimo del sistema (456
voltios), se permite una caida en el alimentador del motor del 5% (Nivel
maximo de caida normalizada), junto con la regulacon de aprox. 3%,
para cambios de carga en el sistema.
Ojo, las tablas de corriente o corrientes de placa en los motores, vienen
con base a su voltaje nominal, dependiendo del calculo que se este
haciendo, se deben ajustar al voltaje del sistema.
Segun normativa europea, los estandares tienen una base diferente, y
podemos encontrar voltajes de equipos de 440/415/400/380 voltios,
para sistemas con voltajes parejos, con lo cual el calculo es algo
diferente. En todo caso de estos voltajes, el mas usado en Venezuela,
es 440 voltios, para motores que pueden ser usados en sistemas de
480 voltios. En el caso de que estos equipos, ademas del voltaje,
tengan una frecuencia diferente, se deben degradar con respecto a su
potencia nominal.
Voy a subir el documento " ELECTRIC MOTORS AND POWER
SYSTEMS STANDARD VOLTAGE".
Saludos,.... Omar Graterol

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FIDEL MORENO/JUVENCIO MOLINA/OMAR GRATEROL

Escrito por Juvencio Molina el 24/08/2009 | Nivel Avanzado

Fidel y dems colegas,

Escrito por Omar Graterol el 25/09/2009 | Nivel Avanzado

Fidel, este punto parece insignificante, pero es importante entenderlo

tienen diferentes voltajes estandarizados y se puede decir que tienen

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