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    Tensión Admisible Arenas GCOC

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    Juan José Gregorio Rico
    Este documento presenta el cálculo de la tensión admisible en los suelos para la cimentación de una estructura del ferrocarril (E-4) en Málaga, España. Describe el método utilizado según la Guía de Cimentación de Obras de Carretera, incluyendo la determinación del índice N60 medio a partir de ensayos SPT, la aplicación de factores de corrección, y el cálculo final de la presión admisible de 105 kPa.

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    Tensión Admisible Arenas GCOC

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    Este documento presenta el cálculo de la tensión admisible en los suelos para la cimentación de una estructura del ferrocarril (E-4) en Málaga, España. Describe el método utilizado según la Guía de Cimentación de Obras de Carretera, incluyendo la determinación del índice N60 medio a partir de ensayos SPT, la aplicación de factores de corrección, y el cálculo final de la presión admisible de 105 kPa.

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    Tensión Admisible Arenas GCOC

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    Juan José Gregorio Rico
    Este documento presenta el cálculo de la tensión admisible en los suelos para la cimentación de una estructura del ferrocarril (E-4) en Málaga, España. Describe el método utilizado según la Guía de Cimentación de Obras de Carretera, incluyendo la determinación del índice N60 medio a partir de ensayos SPT, la aplicación de factores de corrección, y el cálculo final de la presión admisible de 105 kPa.

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    INTEGRACIN DEL FERROCARRIL EN MLAGA

    Cimentacin de estructuras . Estimacin de la tensin admisible en suelos en cimentaciones superficiales


    Mtodo basado en ensayos de campo para arenas segn la Gua de Cimentacin de Obras de Carretera (MFOM,2003)
    Frmula general

    pvadm =4. N 60 . f B . f D . f L . f l . f w (KPa)

    N60medio

    Valor de clculo del ndice N del ensayo SPT

    fB

    Factor de correccin adimensional ancho de cimentacin

    fD

    Factor de correccin adimensional profundidad de cimentacin

    fL

    Factor de correccin adimensional longitud de cimentacin

    fl,fw

    Factores adimensionales para tener en cuenta el efecto del agua

    NOMBRE DE LA ESTRUCTURA:

    ESTRUCTURA E-4 . PASO SUPERIOR DE CAMINO . PK 3+430

    1 Caractersticas geotcnicas del terreno de cimentacin

    Apoyo
    Apoyo

    Cota (m)

    D(m)

    Tipo de suelo

    #0,08 UNE

    #5UNE

    NSPT

    ap(KN/m3)

    1.5

    Unidad 4 . Arenas

    10

    90

    10

    20

    '(KN/m3)
    10

    2 Determinacin de la cimentacin rectangular equivalente y factores i de inclinacin de cargas

    Apoyo
    Apoyo

    B(m)

    L(m)

    V(KN)

    MB(KNxm)

    ML(KNxm)

    eB(m)

    eL(m)

    B*(m)

    L*(m)

    200

    200

    1.00

    0.00

    1.00

    3.00

    MARQUESINA ESTACIN TRMINO

    MARQUESINA ESTACIN TRMINO

    MARQUESINA ESTACIN TRMINO

    MARQUESINA ESTACIN TRMINO

    INTEGRACIN DEL FERROCARRIL EN MLAGA


    Cimentacin de estructuras . Estimacin de la tensin admisible en suelos en cimentaciones superficiales
    Mtodo basado en ensayos de campo para arenas segn la Gua de Cimentacin de Obras de Carretera (MFOM,2003)

    3 Valor del ndice N60medio del ensayo SPT a utilizar en el clculo


    Parmetros a profundidad de ensayo

    Ensayo 1

    Apoyo
    Apoyo

    N60
    10

    Zensayo (m)
    2

    Znivel frea(m)
    2.5

    v(Kpa)

    u(Kpa)

    'v(Kpa)

    Ncorregido

    40

    40

    1.20

    12

    Factor de correccin del ndice N del ensayo SPT por el efecto de la sobrecarga efectiva de tierras
    2

    Factor de correccin f

    1.75

    1.5

    1.5
    1.25

    1.2

    0.8

    0.75

    0.5

    0.5
    0.25
    0
    0

    50

    100

    150

    200

    250

    300

    350

    400

    450

    Presin vertical efectiva al nivel del ensayo (KPa)

    NOTA: Una vez obtenido N60 de todos los ensayos realizados a una profunidad 1.5 B * debe promediarse el valor para obtener N60medio

    MARQUESINA ESTACIN TRMINO

    Apoyo
    Apoyo

    N60medio
    12

    MARQUESINA ESTACIN TRMINO

    ctiva de tierras

    450

    MARQUESINA ESTACIN TRMINO

    MARQUESINA ESTACIN TRMINO

    INTEGRACIN DEL FERROCARRIL EN MLAGA


    Cimentacin de estructuras . Estimacin de la tensin admisible en suelos en cimentaciones superficiales
    Mtodo basado en ensayos de campo para arenas segn la Gua de Cimentacin de Obras de Carretera (MFOM,2003)

    4 Factores adimensionales fB , fD y fL

    Apoyo
    Apoyo

    B*(m)

    L*(m)

    1.00

    3.00

    D(m)
    1.5

    fB

    fD

    fL

    1.50

    1.50

    0.75

    B +0 . 3 2
    f B=
    1 .5
    B

    D
    f D= 1+
    1. 5
    3 . B

    L +0. 25 B
    f L=
    1 . 25 L

    5 Correccin por el posible movimiento del agua

    Apoyo
    Apoyo

    Iv

    w(KN/m3)

    10

    '(KN/m3)
    10

    fl
    1

    w
    1
    '

    hw
    1 . 8
    B

    f l = 1I V

    6 Correccin para cimentaciones en arenas no saturadas

    Apoyo
    Apoyo

    B*(m)

    hw(m)

    fw

    1.00

    0.5

    1.30

    f w = 1+ 0 .6

    MARQUESINA ESTACIN TRMINO

    7 Clculo de la presin admisible en arenas

    Apoyo
    Apoyo

    N60medio

    fB

    fD

    fL

    fl

    fw

    pvadmisible(KPa)

    VALOR ADOPTADO (Kp/cm2)

    12

    1.50

    1.50

    0.75

    1.30

    105

    1.00

    MARQUESINA ESTACIN TRMINO

    D
    1. 5
    . B

    MARQUESINA ESTACIN TRMINO

    MARQUESINA ESTACIN TRMINO

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