CIRA Queneto

MEJORAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO QUENETO DEL SECTOR TOMABAL DISTRITO DE VIR,
PROVINCIA VIR - LA LIBERTAD
MEMORIA DESCRIPTIVA
MEJORAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO QUENETO DEL SECTOR

TOMABAL DISTRITO DE VIR, PROVINCIA VIR - LA LIBERTAD
PRESENTADO A
: DIRECCIN DESCONCENTRADA DE CULTURA LA

LIBERTAD MINISTERIO DE CULTURA
PARA TRMITE DE
: CIRA
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE VIR
JULIO, 2014
1. NOMBRE DEL PROYECTO

MEJORAMIENTO DEL CANAL DE RIEGO CHOLOQUE DEL SECTOR
TOMABAL DISTRITO DE VIR, PROVINCIA VIR - LA LIBERTAD.
2. ANTECEDENTES
La escasez del recurso hdrico y la deficiente infraestructura de riego que permita
optimizar su uso para el riego de los campos de cultivos en el sector Queneto,
limita el aprovechamiento del agua incidiendo a su vez en la baja produccin y
rentabilidad que afecta a los agricultores.
Ante esta problemtica los agricultores organizados a travs de la comisin de
usuarios Queneto, ha gestionado ante la Municipalidad Provincial de Vir el
mejoramiento del canal Queneto a travs de un nuevo revestimiento.
3. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
3.1 OBJETIVOS
Objetivo General
Incremento de la produccin de los cultivos de los agricultores del
sector Queneto.
Objetivos Especficos
Mejoramiento del canal de riego Queneto.
Mejoramiento del nivel de ingresos de los agricultores del mbito de
influencia del proyecto.
Manejo y aprovechamiento eficiente del agua de riego en el marco de
la nueva ley de recursos hdricos.
Generar puestos de trabajo durante la ejecucin de las obras del
proyecto.
3.2 DESCRIPCIN DEL PROYECTO
3.2.1 METAS FSICAS
- Revestimiento de 3,008 m. de canal con concreto simple fc=175
Kg/cm2.
- Construccin de 01 rpida de concreto armado fc=210 Kg/cm2.
- Construccin de 01 cada vertical con concreto armado fc=210
Kg/cm2.
- Construccin de 28 tomas laterales con concreto fc=210 Kg/cm2 y
compuerta metlicas tipo Armco.
- Construccin de 05 pases o puentes vehiculares de concreto
armado fc=210 Kg/cm2.
- Construccin de 06 pases o puentes peatonales de concreto armado
fc=210 Kg/cm2.
- Construccin de 07 alcantarillas de concreto armado fc=210
Kg/cm2.
3.2.2
DESCRIPCIN DE LOS TRABAJOS A EJECUTARSE

OBRAS PROVISIONALES
Comprende el suministro e instalacin del cartel de obra, caseta de

guardiana, la movilizacin y desmovilizacin de maquinaria, equipos y
herramientas, as como el transporte de materiales.
REVESTIMIENTO DE CANAL
Trabajos preliminares
Dentro de estos trabajos se considera la limpieza del terreno, la
demolicin de concreto existente, los trabajos de topografa y la
eliminacin de desmonte.
Movimiento de tierras
Contempla las excavaciones y rellenos para conformar la caja del canal
de 0.50 m. de base menor por 1.90 m. de base superior y 0.70 m. de
alto.
Obras de concreto
El canal es de seccin trapezoidal de 0.07 m. de espesor con una
inclinacin de los muros de 45.
El concreto que se utilizar es de resistencia fc=175 Kg/cm2 con
material proveniente de canteras de la ciudad de Trujillo.
OBRAS DE ARTE
Se ha proyectado la construccin de diversas obras de arte como son
01 rpida, 01 cada vertical, 28 tomas laterales de riego con sus
compuertas metlicas, 06 pases (puentes) peatonales, 05 pases
vehiculares y 07 alcantarillas de cruce de canal con camino afirmado.
Sus ubicaciones segn progresivas son como siguen:
-
Rpida
Cada vertical
Aforador tipo Parshall
Toma lateral N 1
:
:
:
:
0+0
0+020.
0+250
4. UBIGEO
4.1 UBICACIN GEOGRFICA
El punto de partida del proyecto es en el paralelo 82038.37 Latitud Sur y el
Meridiano 784350.10 Oeste.
En coordenadas UTM datum WGS 84, 749,934 Este, 9076,947 Norte.
4.2 UBICACIN POLTICA
Localidad: Queneto
Sector: Tomabal
Distrito: Vir
Provincia: Vir
Regin: La Libertad
5. DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO
5.1 LONGITUD Y FRANJA DE SERVIDUMBRE
Longitud total del CIRA
: 3,020. 76 m.
Franja de servidumbre
: 5 (2.5 m. a cada lado).
5.2 COORDENADAS UTM DE REFERENCIA
- Datum: World Geodesic System, Datum 1984 WGS84
- Proyeccin: Universal Transversal Mercator, UTM.
- Sistema de coordenadas: planas
- Zona UTM: 17s Cuadricula: L
- Carta Nacional de IGN: 17f Salaverry Escala 1:100,000
5.3 CUADRO DE DATOS TCNICOS
6. ACCESO
El acceso a la zona del proyecto se realiza a travs de la carretera Panamericana
Norte a la altura del Km. 514 aproximadamente a 43 Km. de la ciudad de Trujillo.
De ah se ingresa al pueblo de Vir a unos 3.5 Km. para luego continuar hasta el
sector Tomabal a 4.5 Km. a travs de una carretera asfaltada. El tiempo de
recorrido desde Trujillo en movilidad propia es de 1 Hora.
Utilizando Como medio de transporte un vehculo ligero, y tomando como
referencia a la ciudad de Trujillo, se llega a la zona del proyecto de la siguiente
manera:
RUTA
CUADRO N 1: TIEMPO DE RUTA A LA ZONA DEL

PROYECTO
CARRETE
VEHCUL FRECUEN
KM.
HORAS
RA
O
CIA
Trujillo Vir
Asfaltada
Vir Asfaltada
Tomabal
Total
7. ELABORADO POR:
43
1.00
4.5
0.30
47.5
1.30
mnibus
Combi,
colectivo
Diaria
Diaria

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