MANUAL DE OPERACION

CARGADOR DE RUEDAS 988-H

AGNICO EAGLE MEXICO
MINA MASCOTA
1

SEGURIDAD

Mensajes de seguridad

No opere ni trabaje en esta mquina a menos que haya ledo y

entendido las instrucciones y advertencias que se indican en los
manuales de Operacin y Mantenimiento. La omisin en seguir las
instrucciones o no prestar atencin a las advertencias podra dar como
resultado lesiones personales o la muerte. Pngase en contacto con su
distribuidor autorizado para obtener manuales de reemplazo. El
cuidado y proteccin apropiada del personal y del equipo es
responsabilidad de usted.

Avisos de seguridad
Existen varios mensajes de seguridad especficos en esta mquina. En esta seccin se
examina la ubicacin exacta y la descripcin de los peligros. Familiarcese con el contenido
de todos los mensajes de seguridad.
Asegrese de que todos los mensajes de seguridad sean legibles. Limpie o reemplace los
mensajes de seguridad que no se puedan leer. Reemplace las ilustraciones que no sean
visibles. Cuando limpie los mensajes de seguridad, utilice un pao, agua y jabn. No utilice
solvente, gasolina u otros productos qumicos abrasivos para limpiar los mensajes de
seguridad. Los disolventes, la gasolina o los productos qumicos abrasivos pueden despegar
el adhesivo que sujeta los mensajes de seguridad. El adhesivo debilitado permitir que los
mensajes de seguridad se caigan.
Reemplace los mensajes de seguridad daados o ausentes. Si hay un mensaje de seguridad
pegado en una pieza que se va a reemplazar, coloque el mensaje de seguridad en la pieza de
repuesto. Cualquier distribuidor de Caterpillar le puede proporcionar mensajes de seguridad
nuevos.

Esta etiqueta de advertencia se encuentra en la cabina, en la parte interior del poste de la

puerta delantera.

NO OPERE NI TRABAJE EN ESTA MQUINA A MENOS QUE

HAYA LEDO Y ENTIENDA LAS INSTRUCCIONES Y
ADVERTENCIAS EN EL MANUAL DE OPERACIN Y
MANTENIMIENTO. SI NO SE SIGUEN LAS INSTRUCCIONES O
NO SE PRESTA ATENCIN A LAS ADVERTENCIAS, EL
RESULTADO PUEDEN SER LESIONES O LA MUERTE.
COMUNQUESE CON CUALQUIER DISTRIBUIDOR
CATERPILLAR PARA OBTENER MANUALES DE REEMPLAZO.
EL CUIDADO APROPIADO ES SU PROPIA RESPONSABILIDAD.
Sistema presurizado (2)

Esta etiqueta de advertencia se encuentra en el lado posterior de la puerta de acceso a la

tapa de llenado del radiador.

Sistema a presin: El refrigerante caliente puede causar quemaduras

graves. Para quitar la tapa, pare el motor y espere hasta que el radiador
est fro. Entonces afloje la tapa lentamente para aliviar la presin.
Peligro de cada (3)

Esta advertencia se encuentra a cada lado de la mquina.

Peligro de cada Se pueden producir lesiones graves o mortales debido a

cadas al efectuar el servicio de componentes en la mquina en
posiciones elevadas. Use notas de precaucin apropiadas y dispositivos
de acceso externos.

Peligro de aplastamiento (4)

6

Esta etiqueta de advertencia se encuentra en ambos lados de la mquina, en la unin de

articulacin.

Conecte la traba del bastidor de la direccin entre los bastidores

delantero y trasero antes de levantar, transportar o dar servicio a la
mquina en el rea de articulacin. Desconecte la traba del bastidor de
la direccin y asegrela antes de reanudar la operacin de la mquina.
Si no lo hace, podran ocurrir lesiones graves o mortales.
No hay espacio libre (5)

Esta etiqueta de advertencia se encuentra en ambos lados de la mquina, en la unin de

articulacin.

Mantngase alejado una distancia segura. No hay espacio libre

7

suficiente para una persona en este rea cuando la mquina gira.

Podran ocurrir lesiones graves o mortales debido a aplastamiento.
Freno de estacionamiento (6)

Esta advertencia se encuentra cerca de la unin de articulacin en la tapa del freno de

estacionamiento.

Antes de soltar manualmente el freno de estacionamiento, asegrese de

parar el motor y bloquear las ruedas para evitar el movimiento de la
mquina, lo que podra resultar en lesiones.
Antes de desarmar el freno, alivie la presin del aceite del freno
aplicando repetidamente los frenos hasta que el manmetro de aceite
del freno indique cero.
Vea el procedimiento apropiado en el Manual de Operacin y
Mantenimiento, "Desconexin manual del freno de estacionamiento".

No suelde ni taladre en la ROPS (7)

Esta etiqueta de advertencia se encuentra en la parte exterior de la cabina, en el lado

izquierdo debajo de la ventana.

Daos estructurales, un vuelco, una modificacin, alteracin o

reparacin inapropiada pueden reducir la capacidad de proteccin de
esta estructura y anular esta certificacin. No suelde ni perfore agujeros
en la estructura. Consulte con un distribuidor Caterpillar para
determinar las limitaciones de lo que se puede hacer en esta estructura
sin anular la certificacin.
Conexiones inapropiadas del cable auxiliar de arranque (8)

Esta etiqueta de advertencia est ubicada en el compartimiento de la batera.

9

Hay acceso limitado a la batera. El arranque por empalme a la batera

o las conexiones inadecuadas del cable de empalme en el motor de
arranque, pueden ocasionar una explosin que ocasione daos
personales.
No haga puentes en la batera para el arranque de la mquina. Utilice el
receptculo de arranque remoto o puentee al poste positivo de la batera
en el motor de arranque.
Si no se puede utilizar el receptculo de arranque remoto, se pueden
utilizar puentes en el motor de arranque. Conecte siempre el cable
positivo (+) al terminal positivo (+) del motor de arranque y conecte el
cable negativo () de la fuente externa al bloque motor. Siga el
procedimiento que se indica en el Manual de Operacin y
Mantenimiento.
Cinturn de seguridad (9)

Esta etiqueta de advertencia se encuentra en la cabina cerca del portavasos.

El cinturn de seguridad debe estar abrochado todo el tiempo que la

10

mquina est funcionando para evitar lesiones graves o mortales en

caso de accidente o de vuelco de la mquina. Si no se tiene el cinturn de
seguridad cuando la mquina est funcionando se pueden sufrir lesiones
personales o mortales.
Product Link (10)
Esta etiqueta de advertencia est ubicada en la cabina.

Esta mquina tiene un dispositivo de comunicacin Product Link de

Caterpillar. Cuando se utilizan detonadores elctricos, se debe
desactivar este dispositivo de comunicacin a 12 m (40 pies) del sitio de
tronadura para los sistemas basados en satlites y dentro de los 3 m (10
pies) del sitio de tronadura para los sistemas basados en celulares, o
dentro de la distancia establecida por los requisitos legales pertinentes.
No hacerlo podra causar interferencias con las operaciones de
tronadura y provocar lesiones graves o incluso la muerte.
.
Desplazamiento cuesta abajo (11)
Esta etiqueta de advertencia se encuentra en la cabina, en la parte interior del poste de la
puerta delantera.

11

Este cargador de ruedas no tiene un retardador y no se debe utilizar en

operaciones de acarreo en pendiente de alta velocidad. Si se usan
demasiado los frenos de servicio cuando se desplaza cuesta abajo, los
frenos de servicio se pueden recalentar y fallar, lo que puede provocar
lesiones graves o la muerte. Cuando se desplace cuesta abajo, haga un
cambio a una marcha inferior adecuada y utilice los frenos del motor
para evitar que la velocidad aumente de manera excesiva y que se usen
excesivamente los frenos de servicio. Cuando utilice los frenos de
servicio para desplazarse cuesta abajo, use siempre el pedal del freno
derecho.

Calentamiento de la mquina (12)

Esta etiqueta de advertencia est ubicada en la cabina, en el lado derecho.

12

El procedimiento de calentamiento es fundamental. Si el aceite

hidrulico no se calienta adecuadamente, se puede provocar un
movimiento imprevisto de la mquina. Se pueden causar lesiones graves
o mortales a partir de un movimiento imprevisto de la mquina.
Siempre asegrese de que no haya nadie cerca de la mquina. Realice
todo el procedimiento de calentamiento de aceite hidrulico que se
indica en el Manual de Operacin y Mantenimiento de la mquina.

INFORMACION DE VISIBILIDAD
Antes de arrancar la mquina, realice una inspeccin alrededor de la mquina para
asegurarse de que no haya peligros.
Mientras la mquina est en operacin, inspeccione constantemente el rea alrededor de la
mquina para identificar peligros potenciales a medida que se hagan visibles.
Su mquina puede estar equipada con ayudas visuales. Algunos ejemplos de ayudas
visuales son la Televisin de Circuito Cerrado (CCTV) y los espejos. Antes de operar la
mquina, asegrese de que las ayudas visuales funcionen correctamente y estn limpias.
Ajuste las ayudas visuales usando los procedimientos indicados en este Manual de
Operacin y Mantenimiento. El Sistema de Visin de rea de Trabajo, si tiene, debe
13

ajustarse de acuerdo con el Manual de Operacin y Mantenimiento, SEBU8157, "Sistema

de Visin de rea de Trabajo". El sistema Deteccin de objetos CatDetect, si tiene, debe
ajustarse de acuerdo con el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Deteccin de objetos
CatDetect" de su mquina.
En las mquinas grandes puede ser imposible proporcionar visibilidad directa hacia todas
las reas alrededor de la mquina. En estos casos, es necesaria la organizacin del sitio de
trabajo para minimizar los peligros que pueda causar la visibilidad restringida. La
organizacin del sitio de trabajo es un conjunto de reglas y procedimientos que permite
coordinar las mquinas y el personal que trabaja conjuntamente en la misma rea. Ejemplos
de organizacin del sitio de trabajo incluyen lo siguiente:

Instrucciones de seguridad
Patrones controlados de movimiento de mquinas y vehculos
Trabajadores que dirigen el movimiento seguro del trfico
reas restringidas
Capacitacin del operador
Smbolos o seales de advertencia en mquinas o vehculos
Un sistema de comunicacin
Comunicacin entre trabajadores y operadores antes de acercarse a la mquina

Deben evaluarse las modificaciones de la configuracin de la mquina hechas por el

usuario que puedan restringir la visibilidad.

Restricciones de visibilidad
Debido al tamao y la configuracin de esta mquina, es posible que algunas reas no se
vean desde el asiento del operador. La ilustracin 1 ofrece una indicacin visual
aproximada de las reas con una visibilidad significativamente restringidas. La ilustracin 1
indica las reas de visibilidad restringida a nivel del suelo dentro de un radio de 12 m (40
pies) desde el asiento del operador sin el uso de elementos visuales opcionales. La
ilustracin no incluye reas de visibilidad restringida para distancias fuera de un radio de 12
m (40 pies).
Esta mquina se puede equipar con elementos visuales adicionales que pueden ofrecer
visibilidad en algunas de las reas de visibilidad restringida. Consulte el Manual de
Operacin y Mantenimiento, "Espejo" para obtener informacin adicional sobre la
visibilidad. Si su mquina est equipada con cmaras, consulte el Manual de Operacin y
Mantenimiento, "Cmara" para obtener informacin adicional sobre la visibilidad. En el
caso de reas que no estn cubiertas por los elementos visuales opcionales, se debe tener en
cuenta la organizacin de la obra para minimizar los riesgos de esta menor visibilidad. Para
obtener informacin adicional relacionada con la organizacin de la obra consulte el
Manual de Operacin y Mantenimiento, "Informacin de Visibilidad".
14

Vista superior de la mquina

Nota: Las reas sombreadas indican la ubicacin aproximada de reas con visibilidad
restringida significativamente.

ASIENTO
15

Nota: El asiento del operador que se proporciona con esta mquina cumple con los
requisitos de la clase apropiada de la norma ISO 7096.
El asiento debe ajustarse de forma que el operador pueda pisar a fondo los pedales. Efecte
los ajustes del asiento cuando el operador est completamente sentado y apoyado contra el
respaldo del asiento.

Suspensin mecnica
Respaldo (1) - Tire hacia arriba del
respaldo para quitar la extensin.
16

Soporte lumbar (2) - Empuje la

palanca hacia atrs para aumentar el
soporte lumbar. Tire de la palanca
hacia adelante para disminuir el
soporte lumbar. Suelte la palanca
para fijar la posicin del asiento.
Gire la perilla (3) para ajustar el ngulo del posabrazos en la posicin de funcionamiento.
Ajuste del ngulo del cojn (4) Tire de la palanca hacia arriba.
Sujtela en esa posicin y mueva el
cojn del asiento hasta lograr el
ngulo deseado. Suelte la palanca
para fijar la posicin del cojn del
asiento. El cojn del asiento puede
ajustarse en una de las tres
posiciones.
Posicin longitudinal (5) - Tire de
la palanca hacia arriba. Sujtela en
esa posicin y deslice el asiento
hacia adelante o hacia atrs hasta
lograr la posicin deseada. Suelte
la palanca para fijar la posicin del
asiento.
Ajuste del ngulo del respaldo
del asiento (6) - Tire de la palanca
hacia arriba. Sostenga la palanca
hacia arriba y ajuste el respaldo al
ngulo deseado. Suelte la palanca
para trabar el respaldo en posicin.
Altura del asiento (7) - Tire de la
palanca hacia arriba. Sujtela en
esa posicin y mueva el asiento a
la altura deseada. Suelte la palanca
para fijar la posicin del asiento.

Suspensin neumtica (si tiene)

Altura del asiento (suspensin
neumtica) (7) - Empuje la perilla
17

de la vlvula de aire (7) hacia

adentro para aumentar la altura del
asiento. Tire hacia afuera de la
perilla de la vlvula de aire (7)
para bajar la altura del asiento.

Cinturn de seguridad
Nota: Esta mquina se equip con un cinturn de seguridad cuando se envi desde
Caterpillar. En la fecha de su instalacin, el cinturn de seguridad y las instrucciones para
instalar el cinturn de seguridad cumplan con las normas SAE J386 y estndares ISO
6683. Consulte a su distribuidor Cat por las piezas de repuesto.
Revise siempre el estado del cinturn de seguridad y el estado del equipo de montaje antes
de operar la mquina.

Ajuste del cinturn de seguridad para cinturones no

retrctiles.
Ajuste ambos extremos del cinturn de seguridad. El cinturn debe mantenerse ajustado
pero cmodo.

Alargar del cinturn de seguridad

1. Desabrchese el cinturn de seguridad.

18

2. Para quitar la comba del bucle exterior (1), gire la hebilla (2). Al hacer esto, se
suelta la barra de traba. Esto permite pasar el cinturn de seguridad a travs de la
hebilla.
3. Elimine la comba del bucle exterior tirando de la hebilla.
4. Afloje la otra mitad del cinturn de la misma manera. Si al abrochar el cinturn este
no se ajusta bien con la hebilla en el centro, vuelva a ajustarlo.

Cmo acortar el cinturn de seguridad

19

1. Abrchese el cinturn de seguridad. Tire del bucle exterior del cinturn para apretar
el cinturn.
2. Ajuste la otra mitad del cinturn de seguridad de la misma manera.
3. Si al abrochar el cinturn este no se ajusta bien con la hebilla en el centro, vuelva a
ajustarlo

Cmo abrocharse el cinturn de seguridad

20

Abroche la traba del cinturn de seguridad (3) en la hebilla (2). Asegrese de que se
coloque el cinturn a baja altura sobre la parte inferior del abdomen del operador.

Cmo desabrocharse el cinturn de seguridad

Tire la palanca de desconexin hacia arriba. Esto desabrocha el cinturn de seguridad.

Ajuste del cinturn de seguridad para cinturones

retrctiles
Cmo abrocharse el cinturn de seguridad

21

Tire del cinturn (4) para sacarlo del retractor en un movimiento continuo.
Abroche la traba del cinturn (3) en la hebilla (2). Asegrese de que se coloque el cinturn
a baja altura sobre la parte inferior del abdomen del operador.
El retractor ajustar la longitud del cinturn y se trabar en su lugar. El manguito para
viajar con comodidad permitir un movimiento limitado del operador.

Cmo desabrocharse el cinturn de seguridad

Oprima el botn en la hebilla para liberar el cinturn de seguridad. El cinturn se retraer

automticamente dentro del retractor.

Extensin del cinturn de seguridad

Si usa cinturones de seguridad retrctiles, no use prolongadores del

cinturn; podra sufrir lesiones graves o mortales.
El sistema retractor puede trabarse o no, dependiendo de la longitud de
la extensin y del tamao de la persona. Si el retractor no se traba, el
cinturn no retendr a la persona.

22

Hay disponibles cinturones de seguridad no retrctiles ms largos y extensiones para los

cinturones de seguridad no retrctiles.
Caterpillar requiere que se utilice una extensin de cinturn solamente con los cinturones
de seguridad que no sean retrctiles.
Consulte con su distribuidor Cat por cinturones de seguridad ms largos y para obtener
informacin sobre la forma de extenderlos.

Traba del bastidor de la direccin

No hay espacio suficiente para una persona en esta zona cuando la

mquina gira. Pueden ocurrir lesiones graves o mortales por
aplastamiento.

La traba del bastidor de la direccin est situada en la unin de la articulacin, en el lado

izquierdo de la mquina.

23

Conecte la traba del bastidor de la direccin (1) de la mquina cuando vaya a levantarla y
transportarla. Conecte tambin la traba del bastidor de la direccin si realiza trabajo de
servicio cerca de la unin de articulacin. Instale el pasador (2) y sujtelo con el pasador de
traba (3).

Separe la traba del bastidor de la direccin (1) antes de operar la mquina.

Mueva la traba del bastidor de la direccin al bastidor delantero e instale el pasador (2).
Sujete el pasador con el pasador de traba (3).
24

INSPECCION DIARIA

El aceite caliente y los componentes calientes pueden causar lesiones

personales. No permita contacto del aceite o de los componentes
calientes con la piel.
A la temperatura de operacin, el refrigerante del motor est caliente y
bajo presin.
El vapor puede causar lesiones personales.
Compruebe el nivel de refrigerante solamente con el motor parado y
cuando la tapa de presin del sistema de enfriamiento est
suficientemente fra para tocarla con la mano.
Quite lentamente la tapa de presin del sistema de enfriamiento para
aliviar la presin.
El acondicionador del sistema de enfriamiento contiene lcali. Evite que
entre en contacto con la piel y con los ojos para evitar lesiones
personales.

ATENCION
La grasa y el aceite que se acumulan en una mquina constituyen
peligro de incendio. Limpie estos residuos utilizando vapor de agua o
agua a presin como mnimo cada 1.000 horas de servicio o cuando se
haya derramado una cantidad importante de aceite sobre la mquina.
Para obtener el mximo de vida til de la mquina, haga una inspeccin completa alrededor
de la misma antes de subir y arrancar el motor.
Inspeccione el rea alrededor y debajo de la mquina. Inspeccione los componentes y las
tuberas de la mquina para ver si presentan defectos. Haga una comprobacin para
determinar si hay pernos flojos; acumulacin de suciedad; fugas de escape, combustible,
refrigerante o aceite; o piezas rotas o desgastadas.
25

Nota: Haga una inspeccin minuciosa para detectar si hay fugas. Si observa una fuga,
localice el origen y reprela. Si observa o tiene sospechas de una fuga, compruebe los
niveles de los fluidos con ms frecuencia.
Inspeccione el estado del equipo y de los componentes hidrulicos.
Revise el estado de los neumticos. Ajuste la presin de inflado, si es necesario.
Revise todos los niveles de aceite, refrigerante y combustible.
Quite la suciedad y la basura acumulada. Haga todas las reparaciones que sean necesarias
antes de operar la mquina.
Asegrese de que todas las tapas y los protectores estn bien asegurados.
Ajuste los espejos para asegurar una buena visibilidad trasera de la mquina.
Engrase todas las conexiones que tienen previstas mantenimiento diariamente.
Siga diariamente los procedimientos correspondientes a su mquina: Para obtener
informacin sobre la lista de procedimientos, consulte el Manual de Operacin y
Mantenimiento, "Programa de intervalos de mantenimiento" "Cada 10 horas de servicio o a
diario".

SUBIDA Y BAJADA DE LA MAQUINA

26

Sbase o bjese de la mquina solamente por los lugares que tengan escalones o
pasamanos. Antes de subirse a la mquina, limpie los escalones y los pasamanos.
Inspeccione los escalones y los pasamanos. Haga todas las reparaciones que sean
necesarias.
Mire siempre hacia la mquina al subirse o bajarse de la misma.
Mantenga tres puntos de contacto con los escalones y las agarraderas.
Nota: Tres puntos de contacto pueden ser los dos pies y una mano. Los tres puntos de
contacto pueden ser tambin un pie y las dos manos.
No se suba a una mquina que se est moviendo. No se baje de una mquina que se est
moviendo. Nunca salte de una mquina que se est moviendo. Nunca intente subirse o
bajarse de la mquina cargado con herramientas o materiales. Utilice una soga para subir el
equipo a la plataforma. Al entrar o salir del compartimiento del operador, no utilice
ninguno de los controles como asidero.

Especificaciones del sistema de acceso a la mquina

El sistema de acceso a la mquina se ha diseado para cumplir con el propsito de la norma
"ISO 2867 de Maquinaria para movimiento de tierras - Sistemas de acceso". El sistema de
acceso permite al operador acceder a la estacin del operador y realizar los procedimientos
de mantenimiento que se describen en la seccin de mantenimiento.

Salida alternativa
Las mquinas que estn equipadas con cabina tienen salidas alternativas. Para obtener
informacin adicional, consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Salida
alternativa".

Puesto del operador

Toda modificacin al interior de la estacin del operador debe permanecer fuera del espacio
definido para el operador o del espacio para el asiento del acompaante (si tiene). Coloque
la radio, el extintor de incendios y otros equipos de tal manera que se mantenga el espacio
destinado al operador y al asiento del acompaante (si tiene). Todo artculo que se lleve a la
cabina debe permanecer fuera del espacio definido para el operador o del espacio para el
asiento del acompaante (si tiene). Una fiambrera y otros artculos sueltos deben estar bien
sujetos. Estos objetos no deben representar un peligro de impacto en terreno rocoso o en
caso de vuelco.

Antes de arrancar el motor

27

La traba del bastidor de la direccin debe estar en la posicin DESBLOQUEADA para

conducir la mquina.
Arranque el motor slo desde el compartimiento del operador. Nunca haga cortocircuito
entre los terminales del motor de arranque o entre las bateras. Los cortocircuitos pueden
anular el sistema de arranque en neutral. Los cortocircuitos tambin pueden daar el
sistema elctrico.
Inspeccione el estado del cinturn de seguridad y de la tornillera de montaje. Reemplace
toda pieza desgastada o averiada. Reemplace el cinturn de seguridad despus de tres aos
de uso, sin tener en cuenta su apariencia. No use una extensin de cinturn de seguridad en
un cinturn retrctil.
Ajuste el asiento de forma que se puedan mover por completo los pedales mientras la
espalda del operador est contra el respaldo del asiento.
Cercirese de que la mquina est equipada con un sistema de iluminacin adecuada para
las condiciones de la obra. Asegrese de que todas las luces estn funcionando bien.
Antes de arrancar el motor o antes de mover la mquina, cercirese de que nadie est en,
debajo o alrededor de la mquina. Cercirese de que no haya personal en el rea.

Arranque del motor

Si hay una etiqueta de advertencia en el interruptor de arranque del motor o en los
controles, no arranque el motor ni mueva ningn control.
Mueva todos los controles hidrulicos a la posicin FIJA antes de arrancar el motor.
Ponga el control de la transmisin en la posicin NEUTRAL.
Conecte el freno de estacionamiento.
El escape de los motores diesel contiene productos de combustin que pueden ser nocivos
para su salud. Opere siempre el motor en un rea bien ventilada. Si est en un rea cerrada,
descargue el escape hacia el exterior.
Haga sonar la bocina brevemente antes de arrancar el motor.

28

Compruebe que no haya personal en los alrededores. Asegrese de que todo el personal
est alejado de la mquina.

Antes de la operacin
Asegrese de que no haya ninguna persona en la mquina o en el rea alrededor de la
mquina.
Quite todos los obstculos del camino de la mquina. Est atento a peligros como cables,
zanjas, etc.
Compruebe que las ventanas estn limpias. Fije bien todas las puertas y ventanas en
posicin abierta o cerrada.
Ajuste los retrovisores (si tiene) para obtener la mejor visin posible del rea cerca de la
mquina.
Asegrese de que la bocina, la alarma de retroceso (si tiene) y todos los otros dispositivos
de alarma estn funcionando correctamente.
Ajstese firmemente el cinturn de seguridad.

Calentamiento del motor y de la mquina

ATENCION
Mantenga el motor a baja velocidad hasta que se apague la luz de
alarma de la presin del aceite del motor. Si la luz no se apaga en diez
segundos, pare el motor e investigue la causa antes de arrancar de
nuevo. Si no sigue estas instrucciones, podr causar daos al motor.
En todas las condiciones ambientales, el motor y el aceite del sistema hidrulico de la
mquina deben calentarse a la temperatura normal de operacin antes de poner la mquina
en funcionamiento. Se debe seguir el procedimiento de calentamiento hidrulico para
asegurar la operacin apropiada de la mquina.

29

Se deben realizar los siguientes pasos para calentar todos los circuitos del sistema
hidrulico:
1. Asegrese de que todo el personal est alejado de la mquina y cualquier
observador se encuentre alejado a una distancia segura.
2. Arranque el motor. Despus de arrancar el motor, deje que el Sistema Monitor
complete la autoprueba.
3. Deje que el motor se caliente a velocidad BAJA EN VACO.
a. Deje que el motor se caliente durante aproximadamente 15 minutos cuando
la temperatura est por encima de 0 C (32 F).
b. Deje que el motor se caliente durante aproximadamente 30 minutos o ms
cuando la temperatura est por debajo de 0 C (32 F).
c. Es posible que se necesite ms tiempo si la temperatura es inferior a 18 C
(0 F). Tambin puede ser necesario un perodo de calentamiento ms
prolongado si las funciones hidrulicas no responden con rapidez.
4. Asegrese de que el rea alrededor de la mquina est libre de cualquier estructura,
edificio u otra obstruccin que pueda interferir con cualquier operacin del circuito
hidrulico.

Se pueden ocasionar lesiones personales o la muerte debido a un

movimiento sbito de la mquina.
El movimiento sbito de la mquina puede ocasionar lesiones a las
personas que estn sobre ella o cerca de ella.
Para impedir lesiones o la muerte, antes de operar la mquina
cercirese de que el rea alrededor de la misma est despejada de
personal y de obstculos.
5. Para calentar el fluido hidrulico y los componentes hidrulicos con la mquina
inmvil (transmisin en NEUTRAL, frenos de servicio aplicados si es necesario),
aumente la velocidad del motor a ALTA EN VACO. Realice el ciclo por cada
funcin del siguiente modo:
a. Levante el varillaje con un mando de LEVANTAMIENTO hasta que el
varillaje alcance la altura mxima. Deje que el control de levantamiento
regrese a la posicin FIJA. Luego, mueva el control de levantamiento a la
posicin LEVANTADA para calar el sistema hidrulico durante 10
segundos.
30

b. Descargue el implemento al ngulo mximo de descarga.

c. Monte sobre el bastidor el implemento a un ngulo mximo de cremallera.
d. Baje los brazos de levantamiento mediante una orden de BAJADA parcial y
detngase antes de que el implemento alcance el nivel del suelo.
e. Si se instala un control hidrulico de la tercera funcin, conctelo en ambas
direcciones durante 10 segundos.
f. Baje el varillaje al suelo. Luego, mueva el control de levantamiento a la
posicin completamente BAJADA para calar el sistema hidrulico durante
10 segundos. Luego, levante el implemento del suelo.
g. D una orden de DIRECCIN A LA IZQUIERDA hasta alcanzar el tope.
h. D una orden de DIRECCIN A LA DERECHA hasta alcanzar el tope.
i. D una orden de DIRECCIN A LA IZQUIERDA para regresar la
direccin a la posicin de avance recto.
6. Repita el paso 5 hasta que la aguja indicadora de temperatura del aceite hidrulico
comience a subir por encima de la primera marca ms a la izquierda en el medidor
de la temperatura del aceite hidrulico. Revise completamente si hay un
comportamiento inaceptable de LEVANTAMIENTO o de INCLINACIN
mediante varias rdenes parciales y completas. Si se observa cualquier funcin
inaceptable de LEVANTAMIENTO o INCLINACIN, contine con el
calentamiento del sistema despus del paso 5 y revise peridicamente las funciones
de LEVANTAMIENTO e INCLINACIN.
Nota: La temperatura ambiente influir en la cantidad de tiempo necesaria para calentar el
sistema hidrulico.
Nota: Si se hace funcionar el motor en vaco sin ejercer las funciones del sistema
hidrulico, no se calentar el aceite del sistema hidrulico ni los componentes hidrulicos a
las temperaturas de operacin aceptables.
Nota: Si se deja una mquina en funcionamiento en vaco o apagada despus de alcanzar
las temperaturas de operacin normales, el sistema hidrulico y los componentes pueden
enfriarse. Se recomienda completar el procedimiento de calentamiento.

Retrovisor - Si tiene

31

Ajuste todos los espejos como se indica en el Manual de Operacin y

Mantenimiento. Pasar por alto esta advertencia puede llevar a lesiones
de consideracin o incluso la muerte.

Los resbalones y cadas pueden llevar a lesiones de consideracin. Use

los sistemas de acceso de la mquina cuando ajuste los espejos. Si los
espejos no pueden alcanzarse usando los sistemas de acceso de la
mquina, siga las instrucciones encontradas en el Manual de Operacin
y Mantenimiento, "Espejos" para poder tener acceso a los espejos.
Nota: Es posible que su mquina no tenga todos los espejos descritos en este tema.

(1) Espejo retrovisor izquierdo externo

(2) Espejo retrovisor derecho externo

32

(3) Espejo retrovisor izquierdo interno

(4) Espejo retrovisor derecho interno

Los espejos proporcionan visibilidad adicional alrededor de la mquina. Asegrese de que

los espejos estn limpios y en condiciones de trabajo apropiadas. Ajuste todos los espejos al
comienzo de cada turno de trabajo y cuando cambie los operadores.
Tambin se recomienda una adecuada organizacin del lugar de trabajo para reducir los
riesgos derivados de la falta de visibilidad. Para obtener ms informacin, consulte en este
Manual de Operacin y Mantenimiento, "Informacin de Visibilidad".
Las mquinas modificadas o que tienen equipo o accesorios adicionales pueden perjudicar
su visibilidad.

Ajuste de los espejos

Estacione la mquina en una superficie plana.

Baje la herramienta al suelo.
Mueva el control de traba hidrulica a la posicin TRABADA. Consulte detalles
adicionales de este procedimiento en el Manual de Operacin y Mantenimiento,
"Controles del Operador"
Pare el motor.
Ajuste los espejos para proveer visibilidad detrs de la mquina a una distancia
mxima de 30 m (98 pies) desde las esquinas traseras de la mquina.

33

Nota: Es posible que se necesite utilizar herramientas de mano para ajustar ciertos tipos de
espejos.

Espejo retrovisor izquierdo externo (1)

Si tiene, ajuste el espejo retrovisor izquierdo externo (1) de modo tal que desde el asiento
del operador se pueda ver un rea de al menos 1 m (3,3 pies) detrs de la parte trasera de la
mquina.

Espejo retrovisor derecho externo (2)

34

Si tiene, ajuste el espejo retrovisor derecho externo (2) de modo tal que desde el asiento del
operador se pueda ver un rea de al menos 1 m (3,3 pies) del lado de la mquina. Adems,
proporcione tanta visibilidad como sea posible hacia la parte trasera.

Espejo retrovisor izquierdo interno (3)

Si tiene, ajuste el espejo retrovisor izquierdo interno (3) de modo tal que desde el asiento
del operador se pueda ver un rea de al menos 1 m (3,3 pies) del lado de la mquina.
Adems, proporcione tanta visibilidad como sea posible hacia la parte trasera.

Espejo retrovisor derecho interno (4)

35

Si tiene, ajuste el espejo retrovisor derecho interno (4) de modo tal que desde el asiento del
operador se pueda ver un rea de al menos 1 m (3,3 pies) del lado de la mquina. Adems,
proporcione tanta visibilidad como sea posible hacia la parte trasera.

Sistema de frenos - Probar

Abrchese el cinturn de seguridad antes de probar los frenos.

Estacione la mquina en una superficie horizontal seca.
Inspeccione el rea alrededor de la mquina. Cercirese de que no haya personal en
la mquina y que su alrededor est libre de obstculos.
Cercirese de que la traba del bastidor de la direccin est en posicin destrabada.

Se utilizan las siguientes pruebas para determinar si el sistema de frenos est en

condiciones de trabajo. Estas pruebas no estn destinadas a medir el esfuerzo mximo de
retencin del freno. El esfuerzo de retencin del freno que se requiere para detener una
mquina a una velocidad especfica del motor, vara de una mquina a otra. Las variaciones
incluyen diferencias en la regulacin del motor, en la eficiencia del tren de fuerza, en la
capacidad de retencin del freno, etc.

Prueba de la capacidad de retencin del freno de servicio

Se pueden producir lesiones personales si la mquina se mueve mientras

se le estn haciendo pruebas.
Si la mquina comienza a moverse durante una prueba,
inmediatamente disminuya la velocidad del motor y conecte el freno de
estacionamiento.
1. Arranque el motor. Levante ligeramente el accesorio. Conecte el freno de servicio.
Suelte el freno de estacionamiento.
2. Ponga el control de la transmisin en TERCERA VELOCIDAD EN AVANCE
mientras conecta el freno de servicio. Asegrese de que el control de los cambios
automticos est en la posicin DESCONECTADA.
3. Aumente gradualmente la velocidad del motor hasta la alta en vaco. La mquina no
debe moverse.
36

4. Reduzca la velocidad del motor hasta la baja en vaco. Mueva el control del sentido
de marcha de la transmisin a la posicin NEUTRAL. Conecte el freno de
estacionamiento. Baje el implemento al suelo. Pare el motor.
Si la mquina se movi durante la prueba, consulte a su distribuidor Caterpillar para
efectuar una inspeccin de los frenos. Haga todas las reparaciones que sean necesarias antes
de devolver la mquina a su operacin normal.

Prueba de la capacidad de retencin del freno de

estacionamiento

El movimiento de la mquina mientras se le estn haciendo pruebas

puede resultar en lesiones personales.
Si la mquina comienza a moverse, reduzca inmediatamente la
velocidad del motor y aplique el pedal del freno de servicio.

Esta prueba se efecta con el freno de estacionamiento conectado. Si la mquina comienza

a moverse, compare las rpm del motor con las rpm del mismo motor en una prueba anterior.
Esto indicar la magnitud de deterioro del sistema.
1. Arranque el motor. Levante ligeramente el accesorio. Conecte el freno de
estacionamiento.
2. Ponga el control de la transmisin en TERCERA VELOCIDAD EN AVANCE.
Asegrese de que el control de los cambios automticos est en la posicin
DESCONECTADA.
Se debe encender la luz indicadora del freno de estacionamiento.
3. Aumente gradualmente la velocidad del motor hasta la alta en vaco. La mquina no
debe moverse.
4. Reduzca la velocidad del motor hasta la baja en vaco. Mueva el control del sentido
de marcha de la transmisin a la posicin NEUTRAL. Baje el implemento al suelo.
Pare el motor.
37

Si la mquina se movi durante la prueba, consulte a su distribuidor Caterpillar para

efectuar una inspeccin de los frenos. Haga todas las reparaciones que sean necesarias antes
de devolver la mquina a su operacin normal.

OPERACION
Opere la mquina solamente mientras est sentado en un asiento. El cinturn de seguridad
debe estar abrochado mientras opera la mquina. Solamente opere los controles cuando el
motor est funcionando.
Mientras opere la mquina lentamente en un rea despejada, revise que todos los controles
y dispositivos de proteccin funcionen bien.
Antes de mover la mquina, asegrese de que nadie corra peligro.
No permita que nadie viaje en la mquina a menos que esta tenga un asiento adicional con
cinturn de seguridad. El pasajero debe estar sentado y con el cinturn de seguridad
abrochado.
Nunca use la herramienta para una plataforma de trabajo.
Anote todas las reparaciones que sean necesarias durante la operacin de la mquina.
Informe sobre todas las reparaciones que sean necesarias.
Transporte las herramientas a aproximadamente 40 cm (15 pulg) por encima del suelo.
No se acerque al borde de un barranco, una excavacin o un voladizo.
Evite operar la mquina en sentido transversal a la pendiente. Siempre que sea posible,
opere la mquina cuesta arriba o cuesta abajo. Si la mquina comienza a resbalar
lateralmente en una pendiente, quite inmediatamente la carga y haga girar la mquina en
direccin cuesta abajo.
Evite cualquier condicin que pueda desequilibrar la mquina. La mquina se puede volcar
al trabajar en colinas, bancales o pendientes. Adems, la mquina se puede volcar al cruzar
canales, resaltos y otras obstrucciones inesperadas.
Mantenga la mquina bajo control. No sobrecargue la mquina ms all de su capacidad.
Nunca se siente a horcajadas sobre un cable. No permita nunca que otras personas se
sienten a horcajadas sobre un cable.
38

Sepa cules son las dimensiones mximas de su mquina.

Durante la operacin de la mquina, mantenga siempre instalada la Estructura de
Proteccin en Caso de Vuelcos (ROPS).

Informacin sobre operacin

Siga estas instrucciones bsicas siempre que est operando la mquina:

Para evitar lesiones, asegrese de que nadie est trabajando en la mquina ni cerca
de la sta. Mantenga siempre el control de la mquina.
Levante el cucharn o la herramienta lo suficiente como para franquear todos los
obstculos.
Antes de soltar el freno de estacionamiento, pise el pedal del freno de servicio para
impedir que la mquina se mueva.
Conduzca la mquina hacia delante para tener mejor visibilidad y mayor control.
Reduzca la velocidad del motor cuando maniobre en espacios estrechos y cuando
vaya a pasar sobre una cuesta.

Operacin cuesta abajo

Antes de comenzar a desplazarse cuesta abajo o en pendiente, seleccione la marcha
apropiada para mantener una velocidad de desplazamiento adecuada. Seleccione una
velocidad que sea suficientemente lenta para la pendiente y las condiciones. En la mayora
de las situaciones, la marcha apropiada ser la misma que se necesite para conducir cuesta
arriba. La marcha apropiada debe permitir que la mquina mantenga la velocidad apropiada
sin el uso continuo de los frenos. Use el pedal de freno de servicio derecho o el freno del
motor (si tiene) para disminuir la velocidad de la mquina hasta que se pueda seleccionar
una marcha inferior. La velocidad del motor debe estar en la gama intermedia para
mantener el enfriamiento apropiado y la lubricacin de los sistemas de la mquina y no
producir una velocidad excesiva del motor.
Si aumenta excesivamente la velocidad de la mquina, se puede producir una velocidad
excesiva del motor. La velocidad excesiva del motor puede provocar daos al motor, a la
bomba hidrulica o al tren de fuerza.
El uso continuo del pedal del freno de servicio derecho para controlar la velocidad de
desplazamiento de la mquina en una pendiente puede hacer que los discos del freno y el
aceite del eje se recalienten. Este uso del freno de servicio puede causar un desgaste
significativo o daos a los frenos de servicio y a los mandos finales.
Nota: El pedal del embrague/freno del rodete izquierdo no se debe utilizar para frenar
cuesta abajo. El uso del pedal del embrague/freno del rodete izquierdo desconecta el motor
39

del tren de fuerza. Esta accin incrementa la carga en los frenos de servicio, lo que aumenta
el riesgo de un desgaste significativo o daos a los frenos de servicio y a los mandos
finales.

Operacin en pendiente
Las mquinas que operan de forma segura en varias aplicaciones dependen de los
siguientes criterios: el modelo de la mquina, la configuracin, el mantenimiento de la
mquina, velocidad de operacin de la mquina, condiciones del terreno, niveles de fluido y
presiones de inflado de neumticos. Los criterios ms importantes son la destreza y el buen
juicio del operador.
Un operador bien capacitado que siga las instrucciones del Manual de Operacin y
Mantenimiento tiene el mayor impacto en la estabilidad. La capacitacin del operador le
proporcionar las siguientes habilidades: observacin de las condiciones de trabajo y
medioambientales, sensibilidad de la mquina, identificacin de peligros potenciales y la
toma de decisiones adecuadas para operar la mquina de manera segura..
Cuando trabaje en cuestas y en pendientes, tenga en cuenta lo siguiente:
Velocidad de desplazamiento - En altas velocidades, la fuerza de inercia hace a la
mquina menos estable.
Irregularidad del terreno o la superficie - La mquina tendr menos estabilidad en
terreno desnivelado.
Sentido de desplazamiento - Evite operar la mquina en sentido transversal a la pendiente.
Siempre que sea posible, opere la mquina cuesta arriba o cuesta abajo. Coloque siempre el
extremo ms pesado de la mquina en el lado de cuesta arriba cuando est trabajando en
una pendiente.
Equipo montado - Los siguientes elementos pueden impedir el equilibrio de la mquina: el
equipo que se encuentra montado en la mquina, configuracin de la mquina, pesos y
contrapesos.
Tipo de superficie - El peso de la mquina puede hacer hundir el suelo si ste se ha
rellenado con tierra recientemente.
Material de la superficie - Las rocas y la humedad del material de la superficie pueden
afectar de manera drstica la estabilidad y traccin de la mquina. Las superficies rocosas
pueden hacer que la mquina se deslice hacia los costados.
Deslizamiento debido a cargas excesivas - Esto podra causar que las cadenas o los
neumticos se entierren en el suelo, lo que aumenta el ngulo de la mquina.

40

Ancho de las cadenas o los neumticos - Las cadenas o los neumticos ms angostos se
hunden aun ms en el suelo, lo que provoca que la mquina pierda estabilidad.
Implementos acoplados a la barra de tiro - Esto podra disminuir el peso de las cadenas
cuesta arriba. Esto tambin disminuira el peso de los neumticos cuesta arriba. Si el peso
disminuye, la mquina tendr menor estabilidad.
Altura de la carga de trabajo de la mquina - Cuando las cargas de trabajo se encuentran
en posiciones ms altas, se reduce la estabilidad de la mquina.
Equipo de operacin - Tenga en cuenta las caractersticas de rendimiento del equipo en
operacin y los efectos que pueden causar en la estabilidad de la mquina.
Tcnicas de operacin - Mantenga todos los accesorios o cargas de tensin cerca del suelo
para obtener mayor estabilidad.
Los sistemas de la mquina tienen limitaciones en las pendientes - Las pendientes
pueden afectar el funcionamiento y operacin correctos de los diversos sistemas de la
mquina. Estos sistemas se necesitan para el control de la mquina.
Nota: Operar de manera segura en pendientes pronunciadas requerir un mantenimiento
especial de la mquina. Tambin se requiere que el operador posea excelente destreza y el
equipo apropiado para las aplicaciones especficas. Consulte las secciones del Manual de
Operacin y Mantenimiento para obtener ms informacin acerca de los requisitos
apropiados de niveles de fluido y del uso previsto de la mquina.

Direccin secundaria - Si tiene

a direccin secundaria permite direccionar en caso de que la mquina pierda potencia
cuando se desplaza. El sistema usa una bomba accionada por inercia para proporcionar la
presin hidrulica y fluir al sistema de direccin.
La activacin del sistema de direccin secundaria indica una falla de la direccin primaria.
Si el indicador de advertencia de la direccin primaria se enciende durante la operacin,
conduzca la mquina a una ubicacin segura y detngala de inmediato. Detenga el motor e
investigue la causa del problema.
Nota: La direccin secundaria slo opera con la mquina en movimiento.
Complete cualquier reparacin que sea necesaria antes de volver a operar la mquina.

41

CONTROLES DEL OPERADOR

Nota: Es posible que la mquina no est equipada con todos los controles que se explican
en este captulo.
La seccin de operacin es una referencia para el operador nuevo y un repaso para el
operador con experiencia. Esta seccin incluye descripciones de medidores, interruptores,
controles de la mquina, controles de accesorios, informacin de transporte y remolque.
Las ilustraciones guan al operador por los procedimientos correctos de revisin, arranque,
operacin y parada de la mquina. Las tcnicas de operacin que se describen en esta
publicacin son bsicas. Las habilidades y tcnicas se desarrollan a medida que el operador
logra conocer la mquina y sus capacidades.

Paneles de interruptores de la parte superior

42

(1) Limpiaparabrisas y lavaparabrisas de ventana delantera

(2) Control de amortiguacin
(3) Control de traba del convertidor de par
(4) Interruptor de la baliza
(5) Control de cambios automticos
(6) Interruptor del limpia/lavaparabrisas de ventana trasera
(7) Interruptor de velocidad del ventilador
(8) Interruptor de calefaccin y aire acondicionado
(9) Control de temperatura
(10) Interruptor de las lucesHID
(11) Luz de acceso a la escalera
(12) Interruptor de encendido principal
(13) Interruptor de fuerza reducida de traccin en las ruedas
(14) Control del material suelto
(15) Control del posicionador y de la desconexin
(16) Interruptor de la parte superior para el sistema de lubricacin automtica (si tiene)

43

(17) Interruptor de ventilador reversible

(18) Interruptor de la luz de peligro

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas de ventana delantera (1)

Limpia y lavaparabrisas
delantero - Gire la perilla hacia la
derecha para encender el
limpiaparabrisas. Empuje la perilla
para activar el lavaparabrisas. La
fuerza de resorte har regresar la
perilla a su posicin, despus de
utilizarla.
Nota: Para las mquinas que tienen limpiaparabrisas intermitentes delanteros, hay varias
posiciones que afectan los limpiaparabrisas.
Gire la perilla hacia la derecha. Se pueden seleccionar los siguientes ajustes: posicin
DESCONECTADA, posicin RETARDO LARGO, posicin RETARDO
INTERMITENTE, posicin RETARDO CORTO, posicin BAJA y posicin ALTA.

Control de amortiguacin (2)

Interruptor del control de
amortiguacin (si tiene) - El
desplazamiento a alta velocidad en
terrenos difciles provoca el
movimiento del cucharn y un
movimiento oscilante. El sistema de
control de amortiguacin acta
como un amortiguador al absorber
las fuerzas del cucharn. Esta
absorcin ayuda a estabilizar toda
la mquina.
Nota: Para la operacin normal, el interruptor del control de amortiguacin se debe colocar
en la posicin AUTOMTICA o en la posicin DESCONECTADA durante el ciclo de
carga. Si no se coloca el interruptor del control de amortiguacin en la posicin
recomendada, se pueden producir daos en la mquina.

44

AUTOMTICA Empuje la parte superior

del interruptor de control
de amortiguacin para
activar el control de
amortiguacin automtico.
Cuando el interruptor de
control de amortiguacin
est en la posicin
AUTOMTICA, se
encender una luz
indicadora en el tablero de
instrumentos delantero.
Tambin se enciende una
luz en el interruptor. El
control de amortiguacin
automtico se activa
cuando la velocidad de
desplazamiento es superior
a 9,6 km/h (6 mph). El
control de amortiguacin
automtico se desactiva
cuando la velocidad de
desplazamiento es inferior
a 9,6 km/h (6 mph).
DESCONECTADA - Empuje el interruptor de control de amortiguacin a la posicin
intermedia para apagar el sistema de control de amortiguacin.
MODALIDAD DE SERVICIO - Oprima el botn del interruptor del control de
amortiguacin para encender el sistema de control de amortiguacin para dar servicio o
carga a los acumuladores del control de amortiguacin. No se debe operar la mquina en
esta modalidad.

Control de traba del convertidor de par (3)

Interruptor de traba del
convertidor de par - Al oprimir la
parte superior del interruptor se
habilita el embrague de traba (si
est instalado) para la segunda
marcha. El embrague de traba
nunca se habilita para la primera
marcha, y siempre se habilita para
la tercera y la cuarta marcha, a
menos que sea desactivado en
45

Tcnico Electrnico ET. Cuando la

velocidad del motor est en la gama
de velocidad correcta, el
convertidor de par se trabar en esa
posicin. La luz indicadora del
panel de instrumentos se iluminar
cuando se active el interruptor de
traba del convertidor de par.
Esta caracterstica proporciona una operacin ms eficiente para las altas velocidades y
para transportar cargas.
Nota: El interruptor de traba del convertidor de par tiene que estar activado para poder
utilizar el control del freno del motor (si tiene).

Interruptor de la baliza (4)

Baliza giratoria - Oprima
la parte superior de
interruptor para encender
la baliza giratoria. Oprima
la parte inferior del
interruptor para apagar la
baliza giratoria.

Control de cambios automticos (5)

Modalidad manual - La velocidad
de la transmisin se selecciona
girando el interruptor a la posicin
manual.
Modalidad automtica El operador selecciona la
velocidad de operacin
ms alta deseada dentro de
las opciones en el
interruptor. El control
selecciona la marcha
apropiada de la
transmisin de acuerdo
con la velocidad de
desplazamiento de la
mquina.

46

Nota: No utilice la modalidad automtica cuando se habilita el interruptor de la

administracin de combustible (si tiene).
Al oprimir el interruptor de velocidad de cambios a una marcha superior en el control STIC
de la direccin, se cambiar la velocidad de la mquina a la siguiente velocidad ms alta.
Al oprimir el interruptor de cambios de velocidad descendentes en el control STIC de la
direccin, se cambiar la velocidad de la mquina a la siguiente velocidad ms baja.
La luz indicadora que se encuentra en el panel de instrumentos se iluminar cuando se
active el control de cambios automticos.
El interruptor de cambios de velocidad descendentes en el control STIC de la direccin est
activo en todos los cambios. El interruptor de cambios de velocidad descendentes en el
control STIC de la direccin puede causar cambios descendentes de la transmisin en
velocidades de la mquina que sean ms altas que lo normal.
Si se oprime el interruptor de cambios de velocidad descendentes en el control STIC de la
direccin, esto causar un cambio descendente de una velocidad. El cambio descendente
solo ocurrir si la velocidad de la mquina y del motor no produce un exceso de velocidad
del motor.
Si se mantiene sujeto el interruptor de cambios de velocidad descendentes en el control
STIC de la direccin, esto causar que la transmisin contine haciendo cambios
descendentes a medida que la velocidad de la mquina disminuye.
La transmisin permanecer en el cambio reducido durante 3 segundos despus de que se
suelte el interruptor de cambios descendentes. Despus, se reanudan los cambios
automticos.
Gire el interruptor (5) a una velocidad seleccionada de la transmisin para activar la
funcin de cambios automticos. La transmisin cambiar automticamente de primera a
cuarta velocidad. La seleccin en el interruptor determina el cambio ms alto que se
utilizar.
A medida que la mquina reduce la velocidad, la transmisin har automticamente los
cambios descendentes. La transmisin no har cambios a velocidades por debajo de la
segunda.
Nota: El Cargador de Ruedas 988H no tiene una funcin de cambio rpido separada como
en el modelo anterior del Cargador de Ruedas 988F. En la modalidad automtica de
cambios, la transmisin cambiar automticamente de primera a segunda. Esto ocurre
cuando el operador cambia el sentido de marcha de avance a retroceso. Cuando el operador
cambia el sentido de marcha de avance a retroceso, la transmisin permanecer en segunda
marcha. Esta caracterstica solamente funciona cuando la mquina est en la primera
marcha. El cambio rpido de la transmisin puede ocurrir solamente cuando el operador
47

cambia el sentido de marcha en avance a retroceso. Esta caracterstica no afecta ningn

cambio del sentido en ninguno de las dems marchas.

Interruptor del limpia/lavaparabrisas de ventana trasera (6)

Limpia/lavaparabrisas de
ventana trasera - Gire la perilla
hacia la derecha para encender el
limpiaparabrisas. Empuje la perilla
para activar el lavaparabrisas. La
fuerza de resorte har regresar la
perilla a su posicin, despus de
utilizarla.
Nota: Para las mquinas que tienen limpiaparabrisas intermitentes delanteros, hay varias
posiciones que afectan los limpiaparabrisas.
Gire la perilla hacia la derecha. Se pueden seleccionar los siguientes ajustes: posicin
DESCONECTADA, posicin RETARDO LARGO, posicin RETARDO
INTERMITENTE, posicin RETARDO CORTO, posicin BAJA y posicin ALTA.

Interruptor de velocidad del ventilador (7)

Para que el ventilador opere tiene que estar activado la calefaccin o el aire acondicionado.
Interruptor de velocidad del
ventilador - El interruptor controla
la velocidad del motor del
ventilador soplador para el sistema
de calefaccin y aire
acondicionado.
Baja - Presione la parte superior del interruptor.
Media - Mueva el interruptor a la posicin media.
Alta - Oprima la parte inferior del interruptor.

Interruptor de calefaccin y aire acondicionado (8)

Aire acondicionado - Presione la parte superior del interruptor.
Desconectado - Ponga el interruptor en la posicin central para desactivar el sistema de
calefaccin y aire acondicionado. Esto desactivar tambin el motor del ventilador
soplador.
48

Calentador - Oprima la parte inferior del interruptor.

Control de temperatura (9)

Control de temperatura variable
- Gire la perilla hacia la derecha
para obtener aire ms caliente. Gire
la perilla hacia la izquierda para
obtener aire ms fro.

Interruptor de las luces HID(10)

Oprima la parte superior del interruptor para encender las luces. Empuje la parte inferior
del interruptor para apagar las luces.

Luz de acceso a la escalera (11)

Luz de acceso a la escalera Oprima la parte superior de
interruptor para encender la luz de
acceso a la escalera. Oprima la
parte inferior del interruptor para
apagar la luz de acceso a la
escalera.

49

Nota: La luz de acceso a la escalera tambin se puede controlar con el interruptor que est
junto al control de parada del motor. El control de parada del motor est ubicado en el
parachoques trasero izquierdo.

Interruptor de encendido principal (12)

Desconectado - Gire la perilla
hacia la izquierda para apagar todas
las luces.
Luces de
estacionamiento y luces
interiores de la cabina Gire la perilla a la primera
posicin hacia la derecha
para encender las luces de
estacionamiento y las
luces interiores de la
cabina.
Luces de carretera - Gire
la perilla a la segunda
posicin hacia la derecha
para encender las luces de
carretera.
Reflectores traseros - Gire la
perilla a la tercera posicin hacia la
derecha para encender los
reflectores traseros.
Reflectores delanteros - Gire la
perilla a la cuarta posicin hacia la
derecha para encender los
reflectores delanteros.

Interruptor de fuerza reducida de traccin en las ruedas (13)

El interruptor de la traccin reducida en las ruedas reduce el potencial de deslizamiento de
las ruedas sin reducir la eficiencia hidrulica. El interruptor de la traccin reducida es un
interruptor de cuatro posiciones. Cada ajuste corresponde a un porcentaje mximo
permitido de la fuerza mxima de traccin en las ruedas.
Existen dos tipos de ajustes para el porcentaje mximo permitido de traccin reducida.
50

Mquinas que estn equipadas con el interruptor de la traccin, que se encuentra en el lado derecho de la
consola de control.

Mquinas que estn equipadas con el interruptor de administracin de combustible, que se encuentra en el
lado derecho de la consola de control.

Nota: Se pueden ajustar las regulaciones de la fuerza de traccin en las ruedas para
satisfacer las condiciones de operacin.
ReferenciaPara cambiar los porcentajes mximos permisibles para cada ajuste del
interruptor de la traccin, consulte en Pruebas y Ajustes, RENR3095, "Tren de fuerza".
51

Operacin con fuerza reducida de traccin en las ruedas

Para seleccionar un ajuste de traccin reducida, mueva el interruptor de la traccin reducida
al ajuste deseado y mueva el interruptor de traccin mxima o reducida que est ubicado en
la consola de control derecha a la posicin REDUCIDA.
Si la mquina est en primera velocidad, el interruptor de la traccin reducida en las ruedas
proporcionar una presin del embrague de rodete que limita la fuerza de traccin al nivel
deseado cuando se desconecta completamente el pedal de freno izquierdo.
Si se pisa el pedal del freno izquierdo, se reduce an ms la fuerza de traccin en las ruedas
desde el porcentaje seleccionado. La fuerza de traccin ordenada por el pedal
completamente suelto igualar la fuerza de traccin reducida en las ruedas que se
seleccione en el interruptor de la traccin reducida.
Cuando se seleccione una fuerza inferior de traccin en las ruedas, el movimiento del pedal
producir una reduccin ms gradual de la fuerza de traccin en la ruedas.
Si la mquina no est en primera velocidad, la presin del embrague de rodete permanecer
en el nivel mximo hasta que la transmisin se ponga en primera velocidad.
El interruptor de la fuerza de traccin reducida seguir limitando la traccin en las ruedas
hasta que la transmisin se saque de la primera velocidad o hasta que el interruptor de
traccin se coloque en la posicin MXIMA.

Control del material suelto (14)

Modalidad para trabajar el
material suelto - Cuando est
cargando material suelto, oprima la
parte superior del interruptor para
activar la modalidad de control del
material suelto. La modalidad de
material suelto proporciona flujo
mximo de la bomba hidrulica
para cargar ms rpidamente en
materiales sueltos.
Nota: No utilice la modalidad de material suelto en condiciones de excavacin difciles. En
la modalidad normal para excavacin difcil, se reduce el flujo de la bomba hidrulica para
obtener un mejor rendimiento.
La luz indicadora que est ubicada en el panel de instrumentos se iluminar cuando el
interruptor est activado.

52

Control del posicionador y de la desconexin (15)

Posicin de desconexin
automtica de levantamiento y
posicin de desconexin
automtica de bajada - Para
ajustar la desconexin de
levantamiento, suba el cucharn
hasta la posicin deseada por
encima del punto medio. Despus,
oprima la parte inferior del
interruptor de ajuste de
desconexin automtica. La pluma
regresar a la posicin programada
cuando se active el tope de
levantamiento y la pluma est por
debajo de la posicin de
desconexin.
Para ajustar la desconexin de bajada, baje el cucharn hasta la posicin deseada por
debajo del punto medio. Despus, oprima la parte inferior del interruptor de ajuste de
desconexin automtica. La pluma regresar a la posicin programada cuando se active el
tope de flotacin y la pluma est a al menos un pie por encima de la posicin de
desconexin.
Nota: Si la pluma est a un pie o menos por encima de la posicin de desconexin
automtica de bajada, al colocar la palanca de control de subida en el tope de flotacin, se
har que el cucharn oscile libremente y golpear en el suelo.
Posicin de desconexin
automtica del cucharn
- Para fijar la posicin de
desconexin automtica
del cucharn, incline el
cucharn al ngulo
deseado de excavacin y
oprima la parte superior
del interruptor de ajuste de
desconexin automtica.
El cucharn regresa a la
posicin programada
cuando se coloca la
palanca del control de
inclinacin en el tope de
inclinacin hacia atrs y el
cucharn se descarga ms
53

all de la posicin de
desconexin.

Interruptor de anulacin para el sistema de lubricacin automtica (16)

Oprima y suelte la parte superior del interruptor. Esta accin anular el sistema de
lubricacin automtica y distribuir la grasa a los puntos de lubricacin. Despus de que la
lubricacin est completa, el sistema de lubricacin automtica regresar a su operacin
normal.

Interruptor de ventilador reversible (17)

El ventilador reversible invertir el sentido del ventilador de enfriamiento para purgar la
basura atrapada en la rejilla del radiador.
El ventilador reversible invierte automticamente el flujo de aire del ventilador de
enfriamiento durante 25 segundos despus de cada intervalo de 30 minutos. Luego, el
ventilador de enfriamiento regresa al sentido normal.
El interruptor (17) proporciona un control de anulacin manual que inmediatamente
iniciar el ciclo de purga cuando el motor est encendido. Presione la parte superior del
interruptor y suelte el interruptor para activar manualmente el ventilador reversible.
Despus, el ciclo rearmar el cronmetro para el ciclo de purga automtica.
Nota: Su mquina puede estar equipada con una funcin que no permitir al ventilador de
enfriamiento que se invierta automticamente cuando est aplicado el freno de
estacionamiento. Al presionar el interruptor de inversin del sentido de rotacin del
ventilador (17) anular esta funcin.

Interruptor de las luces de peligro (18)

Luces de peligro Presione la parte superior
del interruptor para
encender las luces de
peligro. Oprima la parte
inferior del interruptor
para apagar las luces de
peligro.

54

Consola del control de la direccin

(1) Control STIC

(2) Reposabrazos

Control STIC (1)

El control STIC controla las siguientes funciones de la mquina: Direccin, Control de
direccin y Control de velocidad.
Control de velocidad
Empuje el interruptor de cambios ascendentes (1A) para cambiar la velocidad de la
mquina a la siguiente velocidad ms alta.

55

Empuje el interruptor de cambios descendentes (1B) para cambiar la velocidad de la

mquina a la siguiente velocidad ms baja.

"1" indica Primera velocidad.

"2" indica Segunda velocidad.
"3" indica Tercera velocidad.

Nota: Cuando el freno de estacionamiento est conectado, la mquina solo se puede

cambiar a la segunda o la tercera velocidad.
Control de la direccin
RETROCESO - Mueva la parte superior del interruptor de gatillo (1C) a "R". Esto permite
que la mquina se mueva en sentido de retroceso.
NEUTRAL - Mueva el interruptor de gatillo (1C) a "N". Esta accin desconectar la
transmisin.
AVANCE - Mueva la parte inferior del interruptor de gatillo (1C) a "F". Esta accin
permitir que la mquina se mueva en sentido de retroceso.
La direccin de la transmisin activa se mostrar en el velocmetro.
Control de direccin
Nota: La traba del bastidor de la direccin debe estar en la posicin destrabada para
conducir la mquina.
Mueva el control STIC a la derecha de la posicin central para conducir la mquina hacia la
derecha.
Mueva el control STIC a la izquierda de la posicin central para conducir la mquina hacia
la izquierda.
Nota: Cuando se suelta el control STIC, ste regresa a la posicin central. Sin embargo, la
mquina mantiene el sentido de desplazamiento actual.
Traba de control STIC
Mueva completamente la palanca de traba (1D) hacia la izquierda para trabar
mecnicamente el control STIC de la direccin. Se traban electrnicamente los controles de
la transmisin.
Mueva completamente la palanca de traba (1D) a la parte delantera para destrabar el control
STIC de la direccin. Los controles de la transmisin se destraban.

56

Reposabrazos (2)
Empuje hacia abajo la perilla (2A) para mover la consola de control hacia adelante o hacia
atrs. Suelte la perilla para trabar la consola en posicin.
Haga girar las perillas (2B) hacia la izquierda para ajustar la altura y el ngulo del
reposabrazos. Gire las perillas hacia la derecha para asegurar el reposabrazos en la posicin
deseada.

Consola de control electrohidrulico

Nota: Es posible que la mquina no est equipada con todos los controles que se explican
en este captulo.

Consola de control estndar

57

(1) Reposabrazos
(1A) (1B) (1C) Perillas de ajuste para la consola y reposabrazos
(2) Control hidrulico de la tercera funcin
(3) Control de levantamiento
(4) Bocina
(5) Control de inclinacin
(6) Control de traba hidrulica
(7) Encendedor
(8) Cenicero
(9A) Interruptor de seleccin de fuerza de traccin reducida (si tiene)
(9B) Interruptor de administracin de combustible (si tiene)
(10) Botn de almacenamiento
(11) Interruptor para establecer/decelerar.
(12) Interruptor para reanudar/acelerar.
(13) Control de traba hidrulica auxiliar.

58

(3) Control de levantamiento

(4) Bocina
(5) Control de inclinacin
(6) Control de traba hidrulica
(9A) Interruptor de seleccin de fuerza de traccin reducida (si tiene)
(9B) Interruptor de administracin de combustible (si tiene)
(10) Botn de almacenamiento
(11) Interruptor para establecer/decelerar.
(12) Interruptor para reanudar/acelerar.

Reposabrazos (1)
Empuje la perilla (1B) hacia abajo para mover la consola de control hacia adelante o hacia
atrs. Suelte la perilla para trabar la consola en posicin.
Gire las perillas (1A) hacia la izquierda para ajustar la altura y el ngulo del reposabrazos.
Gire las perillas hacia la derecha para asegurar el reposabrazos en la posicin deseada.
Gire la perilla (1C) hacia la izquierda para ajustar la altura del control del implemento. Gire
la perilla hacia la derecha para asegurar el control del implemento en la posicin que se
desea.

Control hidrulico de la tercera funcin (2)

Nota: No utilice ningn lubricante en ninguna pieza de los controles del implemento.
Tire hacia atrs de la palanca para presurizar la tubera hidrulica auxiliar izquierda.
Empuje la palanca hacia adelante para presurizar la tubera hidrulica auxiliar derecha.

Control de levantamiento (3)

Nota: No utilice ningn lubricante en ninguna pieza de los controles del implemento.
POSICIN LIBRE Empuje la palanca de
levantamiento del
cucharn en todo su
recorrido hasta el tope. El
cucharn baja hasta el
59

suelo. El cucharn, al
desplazarse, sigue el
contorno del suelo.

La palanca de levantamiento del cucharn permanecer en la posicin LIBRE hasta que sea
separada del tope. Cuando se suelte la palanca de levantamiento del cucharn, esta
regresar a la posicin FIJA.

ATENCION
NUNCA utilice la posicin LIBRE para bajar un cucharn cargado.
Puede causar averas a la mquina por la bajada demasiado rpida del
cucharn.
BAJADA - Empuje hacia
adelante la palanca de
levantamiento del
cucharn para bajarlo.
Cuando se suelte la
palanca de levantamiento
del cucharn, esta
regresar a la posicin
FIJA.
SUBIDA - Tire hacia atrs
de la palanca de
levantamiento del
cucharn para subirlo.
Suelte la palanca de
levantamiento del
cucharn para dejar de
subirlo. Cuando se suelte
la palanca de
levantamiento del
cucharn, esta regresar a
la posicin FIJA.
La palanca de levantamiento del cucharn queda detenida en la posicin completamente
levantada. La palanca de levantamiento del cucharn permanecer en el tope y el cucharn
continuar subiendo hasta alcanzar la altura de desconexin automtica de levantamiento.
A continuacin, la palanca de levantamiento del cucharn regresar a la posicin FIJA.

60

Bocina (4)
Bocina - Oprima el botn para
hacer sonar la bocina. Utilice la
bocina para advertir al personal.

Control de inclinacin (5)

Nota: No utilice ningn lubricante en ninguna pieza de los controles del implemento.

DESCARGA - Empuje la
palanca de inclinacin del
cucharn hacia adelante
para descargar el
cucharn.
POSICIN FIJA Cuando la palanca de
inclinacin del cucharn
se suelte desde la posicin
de DESCARGA o desde la
posicin de
INCLINACIN HACIA
ATRS, sta regresar a
la posicin FIJA. El
cucharn permanece en la
posicin seleccionada.
INCLINACIN HACIA
ATRS - Tire de la
palanca de inclinacin del
cucharn hacia atrs, para
inclinarlo hacia atrs.

La palanca de inclinacin del cucharn se detiene en la posicin de INCLINACIN

HACIA ATRS total. La palanca de inclinacin del cucharn permanecer detenida y el
cucharn se seguir inclinando hacia atrs hasta alcanzar el ngulo preajustado de
excavacin. El operador fija el ngulo de excavacin preajustado mediante la desconexin
automtica de la inclinacin. A continuacin, la palanca de inclinacin del cucharn vuelve
a la posicin FIJA.

61

Control de traba hidrulica (6)

TRABADA - Oprima la
parte superior del
interruptor para trabar
electrnicamente los
controles del implemento.

DESTRABADA Presione la parte inferior

del interruptor para
destrabar los controles del
implemento.

Encendedor (7)
Encendedor - Oprima el
encendedor y sultelo. Cuando est
listo para ser utilizado, el
encendedor se mover ligeramente
hacia afuera.

Cenicero (8)
Tire del cenicero hacia afuera para abrirlo.

Interruptor selector de la fuerza de traccin en las ruedas (9A) (si tiene)

Fuerza mxima de traccin en las
ruedas - Para proporcionar la
fuerza mxima de traccin en las
ruedas, oprima la parte superior del
interruptor. La fuerza mxima de
traccin en las ruedas se
proporcionar independientemente
del ajuste del interruptor selector de
traccin en las ruedas.
Fuerza reducida de traccin en
las ruedas - Para proporcionar
fuerza de traccin reducida en las
ruedas, oprima la parte inferior del
interruptor. La mquina regresar al
62

ajuste seleccionado del interruptor

selector de la fuerza de traccin en
las ruedas, si la transmisin est en
primera velocidad. Si la transmisin
no est en primera velocidad, la
mquina permanecer en la fuerza
mxima de traccin en las ruedas.
Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Controles del operador - Paneles de
interruptores de la parte superior delantera" para ver informacin sobre la operacin del
interruptor selector de traccin en las ruedas.

Interruptor de administracin de combustible (9B) (si tiene)

Interruptor de administracin de
combustible - Este interruptor es
un interruptor basculante de tres
posiciones que est diseado para
mejorar el consumo de
combustible con un mnimo
impacto en la productividad. El
interruptor de la administracin de
combustible limita la velocidad del
motor cuando la mquina est
excavando. Cuando la mquina
est excavando, esta regresar a la
operacin normal para una mxima
produccin.
No se recomienda la funcin de administracin de combustible para las aplicaciones de
carga y transporte.
Produccin mxima - La posicin media del interruptor permitir que su mquina opere al
potencial ms alto de productividad.
Administracin de combustible equilibrada - La posicin inferior del interruptor
permitir que su mquina opere en una modalidad ms econmica que reducir el consumo
de combustible con una mnima reduccin del rendimiento. Cuando la modalidad de
administracin de combustible equilibrada est activa, se iluminar un indicador en el
interruptor de la administracin de combustible.
Administracin mxima de combustible - La posicin superior del interruptor permitir
que su mquina opere en una modalidad ms econmica que reducir el consumo de
combustible con una mnima reduccin del rendimiento. Cuando la modalidad de
administracin de combustible mxima est activa, se iluminar un indicador en el
interruptor de la administracin de combustible.
63

Nota: No use el control de cambios automticos cuando se habilita la funcin de

administracin de combustible. La transmisin no har cambios adecuadamente en la
modalidad de administracin de combustible cuando se habilita el control de cambios
automticos.
Nota: Ajuste la traba del acelerador del motor antes de conectar la transmisin para evitar
un incremento en la velocidad o en la aceleracin del motor. Ajuste la traba del acelerador
del motor antes de operar el sistema hidrulico para evitar un incremento en la velocidad o
en la aceleracin del motor.
Consulte el Manual de Servicio, RENR6217, "Componentes del sistema de control
electrnico" para obtener ms informacin.

Botn de almacenamiento (10)

ALMACENAMIENTO - La tecla
"ALMACENAR" se utiliza con el
sistema de control de carga til.
Utilice la tecla "ALMACENAR"
para almacenar los datos de carga
til. Utilice la tecla
"ALMACENAR" para hacer una
seleccin de un men. Utilice la
tecla "ALMACENAR" para
introducir un nmero.

Interruptor para establecer/decelerar (11)

Interruptor para
establecer/decelerar - Oprima el
control de traba del acelerador a la
posicin CONECTADA. Consulte
el Manual de Operacin y
Mantenimiento, "Controles del
operador - Panel de instrumentos".
Oprima y suelte el interruptor para
establecer/decelerar a fin de ajustar
el acelerador. Una vez que fije la
velocidad, oprima el interruptor y
sostenga el interruptor para
desacelerar. La mquina se
decelerar. Cuando se suelta el
interruptor, se reanuda el ajuste
anterior. Se puede cancelar el
ajuste del acelerador al pisar el
pedal derecho del freno o al girar
64

el control de traba del acelerador a

la posicin DESCONECTADA.

Interruptor para reanudar/acelerar (12)

Interruptor para
reanudar/acelerar - Oprima el
control de traba del acelerador a la
posicin CONECTADA. Consulte
el Manual de Operacin y
Mantenimiento, "Controles del
operador - Panel de instrumentos".
Oprima y suelte el interruptor para
establecer/decelerar a fin de ajustar
el acelerador. Para acelerar, oprima
y sujete el interruptor para
reanudar/acelerar. La mquina se
acelerar. Cuando se suelta el
interruptor, se reanuda el ajuste
anterior. Se puede cancelar el
ajuste del acelerador al pisar el
pedal derecho del freno o al girar
el control de traba del acelerador a
la posicin DESCONECTADA.

Control de traba de la tercera funcin del implemento (13)

DESTRABADA - Oprima
la parte superior del
interruptor para destrabar
la tercera funcin. Suelte
el interruptor para trabar la
tercera funcin.

65

Panel de instrumentos
Nota: Es posible que la mquina no est equipada con todos los controles que se explican
en este captulo.

(1) Pantalla de medidores

(2) Pantalla del velocmetro/tacmetro
(3) Indicadores
(4) Interruptor de modalidad del operador
(5) Control de traba del acelerador

66

(6) Control del freno de servicio

(7) Control del freno del motor
(8) Control del freno de servicio
(9) Interruptor de arranque del motor
(10) Control de aceleracin
(11) Control del freno de estacionamiento
(12) Seales de giro

Pantalla de medidores (1)

Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Sistema Monitor" para ver detalles
sobre la pantalla de medidores.

Pantalla de velocmetro/tacmetro (2)

Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Sistema Monitor" para ver detalles
sobre la pantalla de velocmetro/tacmetro.

Indicadores (3)
Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Sistema Monitor" para ver detalles
sobre los indicadores.

Interruptor de modalidad del operador (4)

Oprima el interruptor para cambiar la informacin que se muestra dentro del Sistema
Monitor. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Sistema Monitor" para ver
informacin adicional.

Control de traba del acelerador (5)

Control de traba del acelerador El interruptor de traba del
acelerador est ubicado en el lado
izquierdo del panel de
instrumentos. Conecte el interruptor
para mantener el motor en las rpm
actuales. Cuando la traba del
acelerador est activada, se
encender una luz indicadora en el
67

tablero de instrumentos delantero.

Utilice el control de traba del
acelerador en los acarreos a larga
distancia para evitar la fatiga del
conductor. La fatiga puede ser
consecuencia de mantener oprimido
el control del acelerador durante un
perodo prolongado.
Conectada - Empuje la parte superior del interruptor para conectar el control de traba del
acelerador.
Desconectado - Para soltar el control de traba del acelerador, oprima la parte inferior del
interruptor o pise ligeramente el pedal de freno derecho.
Ajuste de la traba del acelerador
La traba del acelerador se puede ajustar a la velocidad en rpm deseada.
1. Empuje el control de traba del acelerador a la posicin CONECTADA.
2. La luz indicadora de la traba del acelerador se iluminar cuando el interruptor de
conexin/desconexin est en la posicin CONECTADA.
3. Oprima el control del acelerador para alcanzar la velocidad deseada en rpm del
motor.

4. Oprima el interruptor para "Establecer/Decelerar" (1) para fijar el acelerador.

68

Cancelacin del ajuste del acelerador

El ajuste del acelerador se puede cancelar con solo pisar el pedal de freno derecho o mover
el interruptor de conexin/desconexin a la posicin DESCONECTADA.
Cuando se utilice el pedal derecho del freno para cancelar un ajuste del acelerador, oprima
el interruptor para "Reanudar/Acelerar" (2) para reanudar el ajuste del acelerador.
Acelerar o decelerar
Para acelerar a una velocidad (rpm) ms alta, siga oprimiendo el interruptor para
reanudar/acelerar. Cuando suelte el interruptor, se restablecer el ajuste anterior.
Para desacelerar a una velocidad (rpm) ms baja, contine oprimiendo el interruptor para
establecer/decelerar. Cuando suelte el interruptor, se restablecer el ajuste anterior.

Pedal izquierdo del freno y embrague del rodete (6)

El pedal izquierdo del freno controla tanto la presin del freno como la presin del
embrague del rodete.
Pise parcialmente el pedal izquierdo de freno para reducir la presin del embrague del
rodete. La presin del freno aumenta a medida que el operador pisa ms el pedal. Esta
caracterstica permite que el operador controle el par motor mximo del tren de impulsin.
Al disminuir el par mximo del tren de impulsin, se proporciona ms potencia del motor a
los accesorios y a la direccin.
Cuando el operador est excavando, puede utilizar el pedal izquierdo del freno para detener
cualquier resbalamiento excesivo de los neumticos.

Control del freno del motor (7)

El control del freno del motor se opera utilizando un pedal ubicado en la cabina del
compartimiento del operador. El control del freno del motor ayuda a evitar el desgaste
excesivo de los frenos de servicio al disminuir la velocidad del motor.
El control del freno del motor se debe utilizar antes de aplicar el pedal derecho del freno de
servicio. El control del freno del motor no se debe utilizar con el pedal izquierdo del freno.
Aplique el control del freno del motor cuando la mquina se est desplazando cuesta abajo.
Se puede hacer un cambio a una marcha inferior de la transmisin mientras se usa el control
del freno del motor. Tambin se puede aplicar el pedal derecho del freno de servicio, si es
necesario.
Nota: El interruptor de traba del convertidor de par debe estar en la posicin
CONECTADA para utilizar el control del freno del motor.
69

Proteccin contra el exceso de velocidad del motor

Si su mquina est equipada con control del freno del motor, el motor tiene proteccin
contra el exceso de velocidad. El freno del motor se activar automticamente si la
velocidad del motor excede de 2.275 rpm. Cuando la velocidad del motor caiga por debajo
de 1.900 rpm, se desactivar automticamente el freno del motor.
ReferenciaConsulte el tema "Control de traba del convertidor de par" en el Manual de
Operacin y Mantenimiento, "Controles del operador (Paneles de interruptores de la parte
superior delantera)" para ver ms informacin.

Pedal derecho del freno (8)

Pedal derecho del freno - El pedal derecho del freno desacelera la mquina.
Conexin - Pise el pedal derecho
del freno para el frenado normal de
la mquina.
Desconexin - Suelte el pedal
derecho para desconectar los
frenos.

Interruptor de arranque del motor (9)

DESCONECTADA - Cuando se
introduce o se saca la llave del
interruptor de arranque del motor,
el interruptor debe estar en la
posicin DESCONECTADA. Para
desconectar la corriente de los
circuitos elctricos de la cabina,
gire el interruptor de arranque del
motor a la posicin
DESCONECTADA. Adems, gire
el interruptor de arranque del motor
a la posicin DESCONECTADA
para parar el motor.
CONECTADA - Para
activar los circuitos
elctricos en la cabina,
gire el interruptor de
arranque del motor hacia
la derecha, a la posicin
70

CONECTADA.

ARRANQUE - Para arrancar el

motor, gire el interruptor de
arranque del motor hacia la
derecha, hasta la posicin
ARRANCAR. Cuando se suelta la
llave del interruptor de arranque del
motor, el interruptor regresa a la
posicin CONECTADA.
Nota: Si el motor no arranca, vuelva a poner el interruptor de arranque en la posicin
DESCONECTADA. Debe hacer este procedimiento antes de volver a intentar el arranque
del motor.

Control del acelerador (10)

Presionar el control del
acelerador - Pise el control del
acelerador para aumentar la
velocidad del motor.
Liberacin del control del
acelerador - Suelte el control del
acelerador para disminuir la
velocidad del motor.

Freno de estacionamiento (11)

Freno de estacionamiento - La
perilla del freno de estacionamiento
se encuentra cerca del interruptor
de arranque del motor, en el lado
derecho del tablero de
instrumentos. Utilice el freno de
estacionamiento despus de que la
mquina se haya detenido.
Tire de la perilla hacia afuera para conectar el freno de estacionamiento. Empuje la perilla
hacia adentro para soltar el freno de estacionamiento.

71

Seales de giro (12)

Seales de giro (si tiene)
- Mueva el interruptor
hacia la izquierda para
encender la seal de giro a
la izquierda. Mueva el
interruptor hacia la
derecha para encender la
seal de giro a la derecha.

Interruptor general

El interruptor general de la batera est situado detrs del compartimiento de la batera, en

el paragolpes trasero derecho.
72

Interruptor general en
posicin CONECTADA Inserte la llave y grela
hacia la derecha para
activar el sistema
elctrico. El interruptor
general debe estar en la
posicin CONECTADA
para poder arrancar el
motor.
Interruptor general en posicin
DESCONECTADA - Para
desactivar el sistema elctrico, gire
el interruptor general de la batera
hacia la izquierda, a la posicin
DESCONECTADA.
El interruptor general de la batera y el interruptor de arranque del motor realizan funciones
diferentes. Desconecte el interruptor general de la batera para desactivar el sistema
elctrico completo. La batera permanece conectada al sistema elctrico cuando se
desconecta el interruptor de arranque del motor.
Gire el interruptor general de la batera a la posicin DESCONECTADA y saque la llave
antes de efectuar el mantenimiento del sistema elctrico o de cualquier componente de la
mquina.
Tambin gire el interruptor general de la batera a la posicin DESCONECTADA y saque
la llave cuando no se vaya a utilizar la mquina durante un perodo prolongado de un mes o
ms. As impedir que se descargue la batera.
73

ATENCION
Nunca ponga el interruptor general en la posicin OFF (desconectada)
con el motor en marcha. De hacerlo, se pueden producir daos graves
en el sistema elctrico.
Para garantizar que no se produzcan daos en el motor, verifique que el motor est
totalmente en operacin antes de hacerlo girar. No haga girar un motor que no est
totalmente en operacin.
Realice el siguiente procedimiento para comprobar que el interruptor que desconecta la
batera funcione correctamente:
1. Con el interruptor de desconexin de batera en la posicin CONECTADA,
compruebe que funcionen los componentes elctricos del compartimiento del
operador. Verifique que el hormetro muestre la informacin. Verifique que el
motor gire.
2. Gire el interruptor general de la batera a la posicin DESCONECTADA.
3. Verifique que los siguientes elementos no estn funcionando: los componentes
elctricos del compartimiento del operador, hormetro y giro del motor. Si algn
elemento contina funcionando con el interruptor general en posicin
DESCONECTADA, consulte a su distribuidor Caterpillar.

Alarma de retroceso

74

La alarma de retroceso est situada en el lado derecho inferior, detrs de la parrilla del
radiador.
Alarma de retroceso - La alarma
sonar cuando el control de la
transmisin est en la posicin de
RETROCESO. La alarma de
retroceso se utiliza para advertir al
personal que est detrs de la
mquina que la misma est
retrocediendo.

El volumen de la alarma de retroceso no se puede ajustar.

SISTEMA MONITOR

Prueba de funcionamiento
El Sistema Monitor Caterpillar realiza una prueba automtica interna cuando el interruptor
de arranque del motor pasa de la posicin DESCONECTADA a la posicin
CONECTADA. La prueba verifica la operacin apropiada de las salidas (pantallas,
indicadores de alerta y alarma de accin) y los circuitos internos. El operador tiene que

75

observar las pantallas para determinar si el sistema monitor est operando correctamente.
La prueba dura aproximadamente tres segundos.
1. Durante esta prueba, la luz de accin permanece encendida y la alarma de accin
suena una vez.
2. Parpadean todos los indicadores de alerta. Adems, en la ventanilla de visualizacin
aparecen el indicador "X10", la luz indicadora para el hormetro y todas las
unidades de medicin. La lectura digital muestra "8.8.8.X.8.8.".
3. En la pantalla de velocmetro/tacmetro, la lectura de velocidad de la
transmisin/sentido de desplazamiento muestra un asterisco y el velocmetro digital
muestra 188 mph y km/h.
4. Todas las agujas de los medidores se mueven directamente hacia arriba. Despus,
las agujas se desplazan a la derecha y a la izquierda. Las agujas muestran entonces
las lecturas reales actuales.
5. La pantalla pasa despus a la Modalidad Normal de operacin o se desplaza por las
modalidades si la entrada de servicio y la entrada de borrar estn conectadas a tierra
o la entrada del interruptor del operador est conectada a tierra.

El Sistema Monitor Caterpillar es un sistema monitor electrnico que vigila continuamente

los sistemas de la mquina. El sistema consta de la pantalla del velocmetro/tacmetro (1),
los indicadores (2), la pantalla de medidores (3) y la pantalla del Sistema Monitor (4) .

76

Mdulo de velocmetro/tacmetro (1)

Tacmetro (1A) - El tacmetro muestra las rpm del motor durante la operacin.
Velocmetro (1B) - El velocmetro muestra la velocidad de desplazamiento de la mquina
en millas/h o km/h.
Lectura de velocidad/sentido de la marcha (1C) - La lectura de la marcha muestra la
marcha de la transmisin y el sentido de la marcha seleccionados.

Indicadores (2)

77

Indicadores (2A) - Esta pantalla indicar las funciones normales de la mquina.

Seales de giro/peligro (2B) Esta luz indicadora avisa que se
han activado las seales de giro o
las luces de peligro.
Fuerza reducida de traccin en
las ruedas (2C) - Esta luz indica
que el interruptor de fuerza de
traccin se ha movido para reducir
la fuerza de traccin.
Traba del acelerador (2D) - Esta
luz indica que la traba del
acelerador est activada.
Autolubricacin (2E) - Esta luz
indica que el sistema automtico
de lubricacin no est funcionando
apropiadamente. Consulte con su
distribuidor Caterpillar para
obtener informacin adicional.
Control de cambios automticos
(2F) - Esta luz indica que est
activado el control de cambios
automticos.
Modalidad de material suelto
(2G) - Esta luz indica que est
activado el control de material
suelto.
Control de amortiguacin (2H) Esta luz indica que est activado el
sistema de control de la
suspensin.
Embrague de traba (2I) - Esta luz
indica que est activado el control
de traba del convertidor de par.
Presin de la direccin primaria
(2J) - Esta luz indica que est
activado el sistema de direccin
primaria.
Indicador de accin (2K) - Esta
78

luz indica que el sistema monitor

ha detectado una falla.

Mdulo de medidores (3)

Temperatura del refrigerante

(3A) - Este medidor indica la
temperatura del refrigerante del
motor. Si la aguja del medidor est
en la zona roja, la temperatura del
refrigerante es excesiva.
Temperatura del aceite
de la transmisin (3B) Este medidor indica la
temperatura del aceite de
la transmisin. Si la aguja
del medidor est en la
zona roja, la temperatura
del aceite de la
transmisin es excesiva.
Temperatura del aceite
hidrulico (3C) - Este
medidor indica la
temperatura del aceite
hidrulico. Si la aguja del
medidor est en la zona
79

roja, la temperatura del

aceite hidrulico es
excesiva.

Nivel del combustible (3D) - Este

medidor muestra la cantidad de
combustible en el tanque de
combustible. Si la aguja del
medidor est en la zona roja, el
nivel del tanque de combustible
est bajo.

Pantalla del sistema monitor (4)

Categoras de advertencia
El Sistema Monitor Caterpillar informa al operador de un problema inmediato o de un
problema inminente en sistema de la mquina. El Sistema Monitor Caterpillar proporciona
cuatro categoras de advertencia. Las categoras se basan en la severidad del problema. Las
categoras dictan la respuesta necesaria del operador.
Tabla 1
OPERACIN DE ADVERTENCIA
Indicaciones de advertencia (1)
Categora
de
advertencia

El
indicador
parpadea

La luz de
accin
parpadea

La
alarma
de
accin
suena

Accin necesaria

Resultado
posible (2)

No se requiere
accin inmediata.
El sistema necesita
rpida atencin.

Ningn dao

Cambie la
operacin de la
mquina o haga el
mantenimiento del
sistema.

Daos graves
en
componentes

80

(3)

2-S

X (4)

Cambie
inmediatamente la
operacin de la
mquina.

Daos graves
en
componentes

Pare
inmediatamente el
motor de forma
segura.

Lesiones al
operador o
daos graves
en
componentes

(1)

Los indicadores de advertencia que estn activos se marcan con una "X".
Este es el resultado posible si no se toma ninguna medida.
(3)
La alarma suena continuamente.
(4)
La alarma suena intermitentemente.
(2)

Indicadores de alerta

Freno de estacionamiento (4A) Esta luz indica que el freno de

estacionamiento est conectado. Si
la mquina est en neutral, slo se
enciende la luz. Sin embargo, si la
mquina est en AVANCE o
RETROCESO, la luz de accin y la
alarma de accin se activan
tambin.
Sistema de carga (4B) - Esta luz
indica que el voltaje de la batera
81

est fuera de la gama de carga de la

batera. Si el motor est
funcionando, la luz se enciende
tambin cuando la frecuencia del
alternador est baja.
Presin de aceite del freno (4C) Esta luz indica que la presin del
aceite del freno est baja.
Temperatura de aceite del freno
(eje) (4D) - Esta luz indica que la
temperatura de aceite del freno (eje)
est alta.
Filtro de aceite de la transmisin
(4E) - Esta luz indica que el filtro
de aceite de la transmisin est
obstruido.

ATENCION
Si se obstruye el filtro del aceite de la transmisin, se abrir la vlvula
de derivacin. Aceite de transmisin sin filtrar fluir por el sistema y se
podrn causar daos a otros componentes del sistema.
Presin de aceite del motor (4F) Esta luz indica que la presin del
aceite del motor est baja.
Temperatura del aire de
admisin (4G) - Esta luz indica
que la temperatura del aire de
admisin est alta.
Exceso de velocidad del motor
(4H) - Esta luz indica que la
velocidad del motor es demasiado
alta.
Presin de combustible (4I) Esta luz indica que la presin del
combustible est baja.
Filtro del aceite hidrulico (4J) Esta luz indica que el filtro del
aceite hidrulico est obstruido y la
vlvula de derivacin est abierta.
82

ATENCION
Si se obstruye el filtro del aceite hidrulico, se abrir la vlvula de
derivacin. Aceite hidrulico sin filtrar fluir por el sistema y se
podrn causar daos a otros componentes del sistema.
Ventanilla de visualizacin (4K) - La ventanilla de visualizacin proporciona una lectura
digital que puede mostrar las horas totales de operacin del motor (hormetro), la velocidad
actual del motor (tacmetro), la distancia total de desplazamiento (odmetro) o los cdigos
de diagnstico activos. Adems, los medidores de la pantalla de medidores se pueden
vigilar digitalmente en la ventana de visualizacin.

Ubicacin del interruptor de la modalidad del operador

Oprima el interruptor de la modalidad del operador en el lado inferior izquierdo del tablero
de instrumentos hasta que se seleccione la informacin deseada. La unidad de medida
apropiada (C, kPa, millas, km, rpm, litros o cdigo de servicio) estar indicada en la parte
superior de la ventana de visualizacin.
Hormetro (4L) - Aqu se
pueden encontrar las horas
totales de operacin del
motor. Utilice el
hormetro para determinar
los intervalos de
mantenimiento.

83

Tcnicas de operacin

Siga estas instrucciones bsicas siempre que est operando la mquina:

Para evitar lesiones, asegrese de que nadie est trabajando en la mquina ni cerca
de la sta. Mantenga siempre el control de la mquina.
Antes de soltar el freno de estacionamiento, pise el pedal del freno de servicio para
impedir que la mquina se mueva.
Asegrese de que el cucharn, los dientes del cucharn y y las cuchillas sean
apropiadas para el trabajo que se lleva a cabo.
Para obtener mxima estabilidad y visibilidad, conduzca la mquina hacia delante
con el cucharn cargado cerca del suelo y lo suficientemente alto para sortear los
obstculos.
Desplcese en retroceso cuando acarree carga cuesta abajo en una pendiente
pronunciada. Al moverse cuesta arriba, desplcese hacia delante.
Para mantener mxima traccin, evite presionar el cucharn hacia abajo de manera
excesiva durante la carga.
Reduzca la velocidad del motor cuando maniobre en espacios estrechos y cuando
vaya a pasar sobre una cuesta.
Nivele el rea de trabajo durante los periodos de espera.

Gama de temperatura de operacin de la mquina

La configuracin estndar de la mquina est diseada para trabajar en una gama de
temperaturas ambiente de 18 C (0 F) a 43 C (110 F).
Es posible que haya configuraciones especiales para temperaturas ambiente diferentes. Si la
mquina se opera en condiciones de baja temperatura, seguramente haya opciones
disponibles que ayuden a arrancar el motor. Consulte el Manual de Operacin y
Mantenimiento, "Arranque del motor" para obtener ms informacin. Si la mquina se
opera en condiciones de alta temperatura, puede utilizar el paquete de enfriamiento de
temperatura ambiente alta. Para obtener ms informacin sobre las configuraciones
especiales de la mquina, consulte a su distribuidor Cat.
No bloquee ni obstruya las rejillas utilizadas para el flujo de aire del motor. Estas rejillas
pueden estar ubicadas en las partes superior, trasera y laterales de la mquina. Si se
obstruyen estas rejillas, el aire no podr circular, y la gama de temperatura de operacin de
la mquina se ver afectada.

84

Ejemplo tpico de las rejillas que se utilizan para el flujo de aire del motor.
Nota: El nico lugar indicado para colocar una seal en la rejilla trasera del radiador es en
el centro de la rejilla, directamente detrs del motor del ventilador.

Operacin cuesta abajo

Antes de comenzar a desplazarse cuesta abajo o en pendiente, seleccione la marcha
apropiada para mantener una velocidad de desplazamiento adecuada. Seleccione una
velocidad que sea suficientemente lenta para la pendiente y las condiciones. En la mayora
de las situaciones, la marcha apropiada ser la misma que se necesite para conducir cuesta
arriba. La marcha apropiada debe permitir que la mquina mantenga la velocidad apropiada
sin el uso continuo de los frenos. Utilice el pedal del freno de servicio o el freno del motor
(si tiene) para disminuir la velocidad de la mquina hasta que se pueda seleccionar una
marcha inferior. La velocidad del motor debe estar en la gama intermedia para mantener el
enfriamiento apropiado y la lubricacin de los sistemas de la mquina y no producir una
velocidad excesiva del motor.
Si aumenta excesivamente la velocidad de la mquina, se puede producir una velocidad
excesiva del motor. La velocidad excesiva del motor puede provocar daos al motor, a la
bomba hidrulica o al tren de fuerza.
El uso continuo del pedal del freno de servicio para controlar la velocidad de
desplazamiento de la mquina en una pendiente puede hacer que los discos del freno y el
aceite del eje se recalienten. Este uso del freno de servicio puede causar un desgaste
significativo o daos a los frenos de servicio y a los mandos finales.
85

Nota: El pedal del embrague/freno del rodete no se debe utilizar para frenar cuesta abajo.
Al utilizar el pedal del embrague/freno del rodete, se desconecta el motor del tren de fuerza.
Esta accin incrementa la carga en los frenos de servicio, lo que aumenta el riesgo de un
desgaste significativo o daos a los frenos de servicio y a los mandos finales.

Uso de tractores topadores

Mantenga la parte inferior del cucharn en posicin paralela al suelo al usar tractores
topadores.

Descarga
Descargue el cucharn cuando el viento se mueve hacia la parte delantera de la mquina
para que la suciedad no ingrese en el motor, y pueda conservar la visibilidad.
Para continuar descargando el cucharn de manera gradual, mueva la palanca de control de
inclinacin hacia atrs y hacia delante entre las posiciones DESCARGA y FIJA hasta que
quede vaco.
Para alcanzar el ngulo mximo de descarga, deje que el cucharn se desplace hasta que
haga tope

86

ATENCION
Los impactos innecesarios y repetitivos contra los topes pueden
producir un desgaste acelerado y elevados costos de mantenimiento del
varillaje del cargador.

Carga del cucharn desde un montculo

1. Coloque el cucharn en posicin paralela al suelo de modo que apenas lo roce.

2. Conduzca el cucharn directamente hacia la pila.
3. Mueva la palanca de control de levantamiento a la posicin de tope LEVANTADA
a medida que el movimiento de avance disminuye. Vuelva a colocar la palanca de
control de levantamiento en la posicin FIJA para aumentar la potencia de carga.
4. Una vez que el cucharn est cargado, mueva la palanca de control de inclinacin a
la posicin de INCLINACIN HACIA ATRS.
5. Levante el cucharn lo suficiente para que pase por encima de la pila.
87

6. Cambie la transmisin a la posicin INVERSA.

7. Mueva la palanca de control de levantamiento a la posicin BAJADA. Mantenga el
cucharn cargado cerca del suelo mientras se traslada a la zona de descarga.
8. Al llegar a la zona de descarga, mueva la palanca de control de levantamiento a la
posicin de tope LEVANTADA. La desconexin de levantamiento regresa la
palanca de control de levantamiento a la posicin FIJA automticamente.

Unidades de acarreo para carga del cucharn

1. Para disminuir la distancia de desplazamiento y la cantidad de giros, coloque la

unidad de acarreo en ngulo con el material que se carga.
La distancia de desplazamiento debe ser suficientemente extensa para que el
cucharn pueda alcanzar la altura de desconexin de levantamiento sin tener que
disminuir la velocidad de la mquina.
2. Asegrese de que el cucharn est suficientemente alto para pasar sobre la unidad
de acarreo. La mquina debe colocarse en posicin perpendicular a la unidad de
acarreo.
3. Descargue la carga en el centro de la unidad de acarreo. Si la longitud de la unidad
de acarreo dobla la longitud del cucharn, cargue el material en la unidad de acarreo
de la parte delantera a la trasera.
4. Para sacudir el material que permanece en el cucharn, mueva la palanca de control
de inclinacin hacia atrs y hacia delante entre las posiciones DESCARGA y FIJA.
88

Para evitar que el varillaje se desgaste aceleradamente, desplace los brazos de

inclinacin hasta que hagan toquen los topes del cucharn la menor cantidad de
veces que sea posible.
5. Mueva la palanca de control de inclinacin hasta la posicin de tope
INCLINACIN HACIA ATRS.
6. Asegrese de que la unidad de acarreo no est debajo del cucharn. Baje el
cucharn a medida que sita la mquina para llevar a cabo el prximo ciclo de
carga.

Carga del cucharn desde un banco

Si cae material se pueden producir lesiones graves o mortales.

Quite cualquier material que est colgando y preste atencin por si cae
material del banco.

1. Coloque la parte inferior del cucharn paralela al suelo en la base del banco.
2. Cargue el material en el cucharn a medida que sube la mquina por la cara del
banco.

89

3. Cuando el cucharn est lleno, levntelo ligeramente y d marcha atrs para bajar
por el banco.

Estacionamiento

Estacione la mquina en una superficie horizontal. Si debe estacionar la mquina en una

pendiente, bloquee las ruedas.
Conecte el freno de servicio para detener la mquina. Coloque el control de la transmisin
en la posicin NEUTRAL.
Conecte el freno de estacionamiento.
Baje todas las herramientas al suelo. Active las trabas de control.
Pare el motor.
Gire el interruptor de arranque del motor a la posicin DESCONECTADA y quite la llave.
Gire siempre el interruptor general a la posicin DESCONECTADA antes de abandonar la
mquina.
Si no se va a operar la mquina durante un mes o ms, quite la llave del interruptor general.

Parada de la mquina

ATENCION
No conecte el freno secundario mientras se mueva la mquina, a menos
que falle el freno de servicio principal.
El uso del freno secundario como freno de servicio durante la
operacin normal producir daos importantes en el sistema de
frenado.
90

1. Estacione la mquina en una superficie horizontal. Si es necesario estacionar en una

pendiente, bloquee las ruedas.
2. Conecte los frenos de servicio para detener la mquina.
3. Mueva el control de la transmisin a la posicin NEUTRAL.
4. Conecte el freno de estacionamiento.
5. Baje la herramienta al suelo y aplique una ligera presin hacia abajo.

Parada del motor

ATENCION
Si se para el motor inmediatamente despus de haber trabajado bajo
carga, ste puede recalentarse y acelerar el desgaste de los
componentes del motor.
Vea el procedimiento siguiente de parada para dejar que se enfre el
motor y evitar el recalentamiento de la caja central del
turbocompresor, lo cual puede causar problemas de carbonizacin del
aceite.
1. Mientras la mquina est parada, opere el motor durante cinco minutos a velocidad
baja en vaco. Esto permite que las reas calientes del motor se enfren
gradualmente.
2. Gire el interruptor de arranque del motor a la posicin de APAGADO y saque la
llave.

91

Capacidades de llenado

Tabla 1
Capacidades de llenado aproximadas
Componente o sistema

Litros Gal EE.UU.

Crter del motor (1)

60

15,5

Transmisin

83

21,9

Tanque hidrulico

267

70,5

Sistema hidrulico (dos vlvulas) (2)

390

99,6

Sistema de enfriamiento

95

25,1

Tanque de combustible

711

187,8

Diferencial y mandos finales delanteros (3)(4)

186

49,1

Diferencial y mandos finales traseros (3)(4)

186

49,1

Unin del pasador del cilindro de levantamiento (5)

38

10

0.25

0.07

Unin del pasador de la pluma (5)

(1
)

Este volumen incluye el cambio del filtro de aceite.

(2
)

Este volumen incluye el tanque hidrulico, las tuberas hidrulicas y todos los componentes hidrulicos.

(3
)
(4
)

Coloque 3 L (3,2 qt) para la adicin del Aditivo de Aceite Hidrulico 1U-9891.
Si la mquina tiene un enfriador de aceite del eje, aumente la cantidad de aceite a 10 L (2,6 gal EE.UU.)
para cada diferencial y mando final.

(5
)

Este volumen es la capacidad para una unin de pasador. Hay dos uniones.

92

Programa de intervalos de mantenimiento

Asegrese de leer y comprender toda la informacin de seguridad, las advertencias y las
instrucciones antes de realizar cualquier operacin o procedimiento de mantenimiento.
El usuario es responsable del desempeo del mantenimiento. Se incluyen todos los ajustes,
el uso de lubricantes, fluidos, filtros adecuados y el reemplazo de componentes debido al
desgaste normal y al envejecimiento. Si no se realizan los procedimientos de
mantenimiento adecuados en los intervalos establecidos, puede reducirse el rendimiento del
producto o acelerarse el desgaste de los componentes.
Utilice el kilometraje, el consumo de combustible, las horas de servicio o el tiempo de
calendario, LO QUE OCURRA PRIMERO, para determinar los intervalos de
mantenimiento. Los productos que se usan en condiciones de operacin exigentes pueden
requerir un mantenimiento ms frecuente. Consulte el procedimiento de mantenimiento
para conocer cualquier otra excepcin que pueda cambiar los intervalos de mantenimiento.
Nota: Conforme al reglamento, se puede esperar que el sistema de postratamiento funcione
correctamente durante la vida til del motor (perodo de durabilidad de las emisiones). Se
deben seguir todos los requisitos de mantenimiento reglamentarios.
Nota: Antes de efectuar las tareas de mantenimiento de cada intervalo consecutivo, hay que
realizar tambin todas las tareas de mantenimiento del intervalo anterior.
Nota: Si se utilizan aceites hidrulicos Cat HYDO Advanced, el intervalo entre cambios de
aceite hidrulico se extiende a 3.000 horas. Con el uso de los servicios SOS, se puede
extender an ms el intervalo entre cambios de aceite. Consulte con su distribuidor Cat para
obtener ms detalles.

Cuando sea necesario

Tanque de grasa de la lubricacin automtica - Llenar
Componentes del sistema de lubricacin automtica - Comprobar
Filtro del enfriador de aceite del eje - Reemplazar
Batera o cable de batera - Inspeccionar/Reemplazar
Control de levantamiento e inclinacin del cucharn - Inspeccionar/Limpiar
Puntas de cucharn - Inspeccionar/Reemplazar
Cmara - Limpiar
Disyuntores - Rearmar
Elemento primario del filtro de aire del motor - Limpiar/Reemplazar
Elemento secundario del filtro de aire del motor - Reemplazar
Antefiltro de aire del motor - Limpiar
Cilindro del auxiliar de arranque con ter - Reemplazar
Sistema de combustible - Cebar
93

Fusibles - Reemplazar
Lmpara de descarga de alta intensidad (HID) - Reemplazar
Nivel de aceite del pasador de la pluma del cargador - Comprobar
Filtro de aceite - Inspeccionar
Ncleo del radiador - Limpiar
Rieles laterales del asiento - Ajustar
Direccin secundaria - Probar
Depsito del lavaparabrisas - Llenar
Limpiaparabrisas - Inspeccionar y reemplazar

Cada 10 horas de servicio o cada da

Alternador - Inspeccionar
Alarma de retroceso - Probar
Cuchillas de cucharn - Inspeccionar/Reemplazar
Topes del cucharn - Inspeccionar/Reemplazar
Planchas de desgaste del cucharn - Inspeccionar/Reemplazar
Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento - Comprobar
Indicador de servicio del filtro de aire del motor - Inspeccionar
Nivel de aceite del motor - Comprobar
Bomba de agua del motor - Inspeccionar
Nivel del aceite del sistema hidrulico - Comprobar
Pasador de la pluma del cargador y pasador del cilindro de levantamiento - Inspeccionar
Pasadores y cojinetes del cargador - Lubricar
Cinturn de seguridad - Inspeccionar
Motor de arranque - Inspeccionar
Nivel de aceite de la transmisin - Comprobar
Turbocompresor - Inspeccionar
Ventanas - Limpiar

Cada 50 horas de servicio o cada semana

Filtro de aire de la cabina - Limpiar/Reemplazar
Filtro primario del sistema de combustible (Separador de agua) - Revisar/Drenar
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar
Inflado de los neumticos - Comprobar

Cada 100 horas de servicio o cada dos semanas

Cojinetes de oscilacin del eje - Lubricar
Cojinetes del cilindro de direccin - Lubricar

A las primeras 250 horas de servicio

Inyector unitario electrnico - Inspeccionar/Ajustar
Juego de las vlvulas del motor - Comprobar
94

Rotavlvulas del motor - Inspeccionar

Filtro de aceite de la transmisin - Reemplazar

Cada 250 horas de servicio o cada mes

Batera - Limpiar
Correas - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar
Acumulador del freno - Comprobar
Sistema de frenos - Probar
Nivel del aceite del diferencial y mandos finales - Comprobar
Estras del eje motriz (de centro) - Lubricar
Indicador de servicio del filtro de aire del motor - Inspeccionar/Reemplazar
Aceite y filtro de aceite del motor - Cambiar
Muestra de aceite del motor - Obtener
Aceite y filtro del motor - Cambiar

Primeras 500 horas de servicio

Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (Nivel 2) - Obtener
Nivel de aceite del pasador de la pluma del cargador - Comprobar
Rieles laterales del asiento - Ajustar

Cada 500 horas de servicio o cada 3 meses

Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (Nivel 1) - Obtener
Muestra de aceite del diferencial y mando final - Obtener
Aceite y filtro de aceite del motor - Cambiar
Aceite y filtro del motor - Cambiar
Filtro primario del sistema de combustible (Separador de agua) - Reemplazar
Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar
Tapa y colador del tanque de combustible - Limpiar
Filtro del aceite del sistema hidrulico (piloto de la direccin y del accesorio) - Reemplazar
Muestra de aceite del sistema hidrulico - Obtener
Filtro de aceite de la transmisin - Reemplazar
Muestra de aceite de la transmisin - Obtener

Cada 1000 horas de servicio o cada 6 meses

Cojinetes de la articulacin - Lubricar
Sujetador de batera - Apretar
Filtros de aceite de drenaje de la caja - Reemplazar
Cojinete de soporte del eje motriz - Lubricar
Estructura de proteccin contra vuelcos (ROPS) - Inspeccionar
Aceite de la transmisin - Cambiar

Cada 2000 horas de servicio o cada ao

95

Filtro del enfriador de aceite del eje - Reemplazar

Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (Nivel 2) - Obtener
Amortiguador de vibraciones del cigeal - Inspeccionar
Aceite del diferencial y de los mandos finales - Cambiar
Inyector unitario electrnico - Inspeccionar/Ajustar
Soportes del motor - Inspeccionar
Juego de las vlvulas del motor - Comprobar
Rotavlvulas del motor - Inspeccionar
Aceite del sistema hidrulico - Cambiar
Vlvula de alivio del tanque hidrulico - Limpiar
Nivel de aceite del pasador del cilindro de levantamiento - Comprobar
Aceite del pasador de la pluma del cargador - Cambiar
Receptor-secador del refrigerante - Reemplazar

Cada 3 Aos
Cinturn - Reemplazar

Cada 4000 Horas de Servicio o 2 Aos

Aceite del sistema hidrulico - Cambiar

Cada 6000 horas de servicio o cada 3 aos

Prolongador de refrigerante de larga duracin (ELC) para sistemas de enfriamiento - Aadir
Aceite de los pasadores del cilindro de levantamiento - Cambiar

Cada 12.000 horas de servicio o 6 aos

Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar
Termostato del agua del sistema de enfriamiento - Reemplazar

96

ELABORO

JORGE LUIS MARTINEZ HERNANDEZ

(CAPACITADOR)

REVISO

ING. GERARDO CERVANTES NEVAREZ

(JEFE DE MINA)

APROBO

ING. CARLOS ROGELIO SILVA PEUURI

(SUPERINTENDENTE DE MINA)

97