Levantamiento Topografico
Levantamiento Topografico
Levantamiento Topografico
LEVANTAMIENTO DE 5 HECTAREAS
Presentado por:
OBJETIVOS GENERAL:
EL PRESENTE TRABAJO DE CAMPO TIENE POR FINALIDAD CONCRETAR LOS MULTIPLES
CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS DURANTE EL DESARROLLO DEL CURSO, Y SOBRE TODO
ENFATIZAR EL ACTUAL TRABAJO DE CAMPO EN LO QUE SE REFIERE AL USO DEL
TEODOLITO, COMO EL INSTRUMENTO INDISPENSABLE Y UNIVERSAL EN
LEVANTAMIENTOS TOPOGRAFICOS.
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Conocer el modo de estacionar el teodolito, de realizar las lecturas, etc.
Saber aplicar los datos obtenidos directamente de campo, para ser usados en
gabinete.
Trazar a partir de los datos obtenidos en campo las curvas de nivel, necesarios para
as poder conocer las caractersticas del terreno, conocer por ejemplo su relieve, etc.
Consolidar la realizacin del curso.
FUNDAMENTOS TERICOS
*Taquimetra: Por medio de los mtodos taquimtricos, las dimensiones de las lneas se
obtienen indirectamente sin necesidad de recorrerlas. Los mtodos taquimtricos se basan en
propiedades pticas y en las aplicaciones trigonomtricas y electrnicas.
*Altura Instrumental: Distancia vertical que separa el eje ptico del taqumetro de la estacin
sobre la cual est ubicado. La altura instrumental se calcula sumando la cota ms la lectura 2
atrs, este valor es necesario para poder determinar las cotas de los siguientes puntos.
*Estacin: punto del terreno sobre el cual se ubica el instrumento para realizar las mediciones
y a la cual stas estn referidas.
*Desnivel: Diferencia de alturas entre dos o ms puntos. Elevacin o depresin del terreno.
*Curvas de Nivel: Se denominan curvas de nivel a las lneas que marcadas sobre el terreno
desarrollan una trayectoria que es horizontal. Por lo tanto podemos definir que una lnea de
nivel representa la interseccin de una superficie de nivel con el terreno. En un plano las
curvas de nivel se dibujan para representar intervalos de altura que son equidistantes sobre un
plano de referencia.
Esta diferencia de altura entre curvas recibe la denominacin de equidistancia
De la definicin de las curvas podemos citar las siguientes caractersticas:
*Nivelacin: Conjunto de mtodos u operaciones que tienen por objetivo determinar las
altitudes de los diversos puntos del terreno referidos a un mismo plano horizontal de
referencia
*Nivelacin Cerrada: Consiste en ir midiendo la diferencia de altura entre los puntos del
recorrido y calculando las cotas de stos, para finalmente cerrar la nivelacin realizando una
lectura sobre el mismo punto en que se comenz sta o bien sobre otro punto del cual ya se
conozca la cota. La ventaja de este mtodo es que se puede averiguar inmediatamente si la
nivelacin fue realizada de forma correcta, calcular el error de cierre de sta y hacer las
correcciones pertinentes.
*Punto de Cambio: Punto de cota desconocida y que sirve para hacer un cambio de posicin
instrumental.
*Punto intermedio: Punto de cota desconocida y que no sirve de apoyo para un cambio de
posicin instrumental. 3
*Lectura de atrs: Lectura que se hace sobre un punto del que ya se conoce la cota.
*Lectura intermedia: Lectura hecha sobre un punto de cota desconocida o punto intermedio.
*Lectura de adelante: Lectura que se hace sobre un punto de cambio antes de efectuar el
cambio de posicin instrumental. Tambin es una lectura de adelante la que se hace sobre un
punto de referencia para cerrar la nivelacin.
*Tipos de errores: Los tipos de errores los podemos definir de la siguiente manera:
o Errores accidentales
o Error instrumental: Imperfeccin en la fabricacin o un mal ajuste del instrumento.
o Error personal: leer mal los datos en el instrumento.
o Error natural: en los cuales pueden influir, temperatura, humedad, viento, etc.
o Errores sistemticos: error debido a una causa permanente y conocida o desconocida,
entre ellos estn:
o Error por conexin instrumental deficiente.
o Error en la graduacin defectuosa de nivel.
o Error por desnivel del terreno.
o Errores accidentales como: pequeas inexactitudes fortuitas.
o Error por mal enfoca miento del retculo.
o Error por falta de verticalidad de la mira.
o Error por hundimiento o levantamiento del trpode.
o Error por no centrar bien la burbuja de aire.
o Error en las lecturas de la mira.
o Error por mala anotacin en el registro.
o Error producido por las condiciones climticas, etc.
EQUIPO UTILIZADO:
Teodolitos mecnico compactos y porttiles de uso muy sencillo; refleja la precisin de los ngulos e
incorpora un lateral rojo fcil de ver para mayor seguridad y reconocimiento.
Anteojo de alto contraste y brillo de 30 X con 45 mm de dimetro de objetivo. Visualizacin del sentido 4
angular y ajuste a cero.
Medicin de ngulos verticales en grados y en porcentaje de inclinacin con presentacin simultnea de
ngulos horizontal y vertical.
Controles de pequeos movimientos y frenos coaxiales; plomada ptica de doble enfoque sobre alidada.
Medicin de ngulos en sentido horario y en sentido anti-horario; ajuste cero del ngulo horizontal en
cualquier posicin; funcin de la tecla Hold para el ngulo horizontal.
Telescopio ntido de 30x aumentos que garantiza la toma de imgenes claras y ntidas incluso en
condiciones de poca iluminacin.
NIVEL DE INGENIERO: Fue utilizado para realizar la nivelacin entre todos los puntos que
representan los vrtices del polgono y adems para llevar a uno de estos el BM. El nivel
usado fue un nivel ptico mecnico de marca y modelo wild PG20
5
BRUJULA BRUNTON: La brjula fue utilizada para hallar los azimut y posteriores rumbos de
cada lado del polgono, en el levantamiento con brjula y cinta mtrica.
CINTA METRICA: Se utiliz una cinta mtrica de lona marca Stanley de 60m para levantamiento
con brjula y cinta mtrica en la medicin directa de los lados, adems fue necesario la cinta
mtrica de bolsillo de 5m para medir las alturas instrumentales a la hora de trabajar con el
teodolito
JALONES: Es un instrumento que sirve para visualizar, sealar, de mejor manera los puntos de
una alineacin (3 jalones cada una de medida 2,10m de longitud).
6
TRPODE: Tiene por objeto proporcionar un apoyo firme y estable al instrumento. El trpode
est formado por tres patas fijas o ajustables, de madera o aluminio, las patas terminan en un
regatn metlico con punta cnica y una oreja sobre la cual se hace presin con el pie para
clavar el trpode firmemente en el suelo; en su parte superior va articulada por medio de
tornillos y charnelas a una plataforma metlica que presenta un amplio agujero en su centro
donde se fija el instrumento topogrfico, en este caso un nivel o un teodolito.
LIBRETA DE CAMPO: Sirve para registrar los datos ya hallados anteriormente, realizar un
pequeo croquis y los apuntes necesarios para hacer optimo el trabajo.
7
PROCEDIMIENTO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO:
Sabemos que cuanto mayor es la distancia a visar (como el caso de los 140 m.) los errores
aumentan considerablemente, porque a grandes distancias las vistas no se distinguen
claramente por la misma distancia; adems en el ocular hay un problema al tratar de visar,
cuando se coloca el ojo en el ocular se tiene que ver tres pelos, el central, el pelo superior e
inferior, para encontrar la estada; los pelos se mueven cuando se mira al siguiente pelo, es
decir que para mirar el siguiente pelo se debe girar el ojo lo que cambia el centro de
observacin y produce que los pelos marquen otra posicin en la mira hasta en un centmetro
en distancias cercanas a 100 m. lo que crea una incertidumbre de la verdadera vista y adems
aumenta el error ya que un centmetro de estada equivale a 10 metros, todo esto fue razn
para tratar de acortar distancias.
As que decidimos construir un polgono que tenga lados ms pequeos para que sean
fcilmente visibles y que el error por distancia sea reducido, pero para ello se debe aumentar
el nmero de lados del polgono para que el rea aun sea de 5 hectreas.
Cuando se tuviesen menores distancias, las vistas serian claras, la incertidumbre sera menor, y
se tendra ms puntos desde los cuales se podra hacer la radiacin tambin con distancias
pequeas y se cubrira ms terreno; por lo tanto las vistas seran ms rpidas y el
levantamiento se hara ms pronto.
Se inici con el reconocimiento del campo y la construccin estratgica del polgono de apoyo,
que deba hacer que los vrtices estn en lugares abiertos que permitan la visin ms extensa
del terreno; se clavaron las estacas el sbado 1 de agosto escogiendo con el grupo los lugares
ms adecuados para clavar las estacas, procediendo a continuacin a realizar el levantamiento
con brjula y cinta mtrica.
Luego se baj a Kayra, el domingo 2 de agosto para hacer el levantamiento con teodolito
mecnico.
Este primer da de trabajo con teodolito no fue tan eficiente por una falta de organizacin y
comprensin entre los compaeros la reciente familiarizacin con el teodolito electrnico,
adems que se hizo ya muy tarde as que no se pudo hacer lecturas no ms de 40 puntos
entre todos.
NOTA: Cuando se trabaj con el teodolito mecnico solo se hicieron lecturas a los 2 vrtices
consecuentes al vrtice desde el cual se hicieron las lecturas hasta cerrar el polgono, en una
segunda estacin hicimos las lecturas a los vrtices y a los puntos de relleno.
Luego se trabaj el da martes 6 de agosto y fue cuando se acab de leer todos los puntos de
relleno y los vrtices del polgono, trabajando con mayor audacia en el campo, logrando entre
todos casi 160 puntos.
Fue el 7 de agosto cuando llevando un nivel ptico mecnico nos dispusimos a realizar la 8
nivelacin, partiendo del BM y llegando el punto B, de ah mediante una serie de nivelaciones
compuestas trasladamos el BM a todos los puntos de la poligonal.
LONGITUD AZIMUTS DIRECTO
LADO
AB 108.426 191
BC 105.962 180 30
CD 96.426 116
DE 80.242 83 30
EF 96.529 135 30
FG 70.432 35 30
GH 57.857 1 30
HI 111.714 341 30
IJ 123.269 331
JK 101.324 294
KA 86.168 230
Y el ngulo que se quiere encontrar empieza de la lnea PP1 hacia PP2 en sentido horario,
entonces:
< = 2 1
< =
Nota: Si esta diferencia resultara negativa, se le debe agregar 360 para que resulte el ngulo
interior.
= = 180
= = 180 +
Entonces: 9
Los azimut inversos en cada caso sern:
Az HI 341.5 < =
Az HG 181.5 < =
< = 341.5 181.5
< = 160
Az IJ 331 < =
Az IH 161.5 < =
< = 331 161.5
< = 169.5
Az JK 294 < =
Az JI 151 < =
< = 294 151
< = 143
Az KA 230 < =
Az KJ 114 < =
< = 230 114
< = 116
11
Luego de los clculos, los ngulos interiores son:
Vrtice ngulo
Interior
A 141
B 169.5
C 115.5
D 147.5
E 232.5
F 80
G 146
H 160
I 169.5
J 143
K 116
Suma= 1620
AJUSTE ANGULAR:
Se tiene que el error de campo debe ser menor que el error tolerable:
(ec ) (et )
Error Tolerable:
et = kn = 0.511 = 1 3930
Ya que el no hay un notable error, (que tal vez se eliminaron entre ellos), se procede a compensar
el polgono por medio del mtodo de compensaciones por coordenadas cartesianas.
12
NIVELACION Y TRASLACION DEL B.M.
OBJETIVOS:
PROCEDIMIENTO:
Primero se llev a cabo la translacin del BM, al punto ms conveniente de nuestro polgono
mediante una serie de nivelaciones compuestas.
A partir del punto B se hicieron varias estaciones para proceder la nivelacin en direccin al punto
A, luego al K, J hasta llegar al punto B.
13
Desarrollo y anlisis de datos:
COMPROBACION:
Para todas las tablas usamos las siguientes formulas practicadas previamente en clase:
Teniendo ya el dato de la cota del punto B, procedimos a la nivelacin de los dems puntos de la
poligonal para poder conocer sus respectivas cotas, esto fue posible gracias a una serie de
nivelaciones realizadas de manera directa.
En este trabajo se parti del punto B, realizando la nivelacin hacia el punto A, luego a K, J, I,
sucesivamente hasta C y llegando a cerrar en el punto B de donde se parti. As de esta manera
poder encontrar la diferencia de la cotas del punto B y realizar la compensacin respectiva.
14
DATOS DE LA NIVELACIN ENTRE LOS PUNTOS DEL POLGONO
15
COMPROBANDO:
, , = , . = ,
ERROR DE CIERRE:
Calculamos la precisin:
e 1 1 1
p= = = =
K K/e 1038,666/0,074 14036,02703
et = 0.021,038666
et = 0.02038 ; eC = 0,074
et eC
0.020387 0,074
El error est permitido segn el error tolerable para poder corregir entonces:
Como el desnivel es positivo, la compensacin debe ser negativa, para compensar las cotas utilizaremos el
siguiente mtodo:
En el cuadro a continuacin se muestra los datos obtenidos y las respectivas cotas corregidas, las
compensaciones se consideran negativas ya que el error de cierre es positivo.
16
Distancia Compensacin desnivel cotas
Lado Punto Distancia Cota Acumulada c= (e/K)*D Acumulado Compensadas
B 3199.414 0 3199.414
BA A 108.349 3199.226 108.349 -0.0077 -0.188 3199.218
AK K 86.547 3198.724 194.896 -0.0139 -0.690 3198.710
KJ J 101.583 3197.495 296.479 -0.0211 -1.919 3197.474
JI I 123.742 3196.522 420.222 -0.0299 -2.892 3196.492
IH H 111.539 3198.995 531.760 -0.0379 -0.419 3198.957
HG G 57.917 3201.242 589.677 -0.0420 1.828 3201.200
GF F 70.754 3203.054 660.430 -0.0471 3.640 3203.007
FE E 95.882 3201.720 756.313 -0.0539 2.306 3201.666
ED D 80.033 3202.923 836.346 -0.0596 3.509 3202.863
DC C 96.320 3202.205 932.666 -0.0664 2.791 3202.139
CB B 106.001 3199.488 1038.667 -0.0740 0.074 3199.414
17
Azimut Observado: AZAB =191
= k
= 00030=00042,43
< = 00086,5
< = ,
Esto se realiza para cada uno de los ngulos verticales de los lados del polgono.
= , = ,
= , , = ,
= ,
= k
= 0,01m + = 0,02 m
Entonces:
, + ,
= = ,
18
Precisin en las lecturas de las distancias estadimetricas: P = .
,
P= =
, ,
= E
Dnde:
E= estada promedio:
()= 108,3493972 m
1
= (2)(108,35)sen2(0086,5)= 0,255555373 m
5.-AJUSTE ANGULAR:
< = 16195832
19
= -000127,01
Se tiene que el error de campo debe ser menor que el error tolerable, esto es:
( ) ( )
d) Error Tolerable:
= k = 000030 =00139,5
= ,
Se concluye que debe existir una correccin, existen diferentes criterios para efectuar las
correcciones, para el presente trabajo se realizara una compensacin de ngulos, de la siguiente
manera.
000127,01
Correccin para cada ngulo = = =0009,05
. 11
< = 1692144,9
< = 1161955,9
< =1465228,9
< =2320653,91
< =795054,91
< =1455224,9
< =1602024,9
< =1690816,91
< =1432320,9
< =1153121,9
< +1692144,9,
=1802144,9' => = S 02144,9 O
-1800000
20
= 02144,9 => = N 02144,9E
< +1161955,9
= 1164140,8 => = S 631819,2O
-1800000
= 631819.2 => = N 631819,2 E
< -1465228,9
-1800000
= 962550,3 => = S 83349,7 O
< -2320653,91
-1800000
= 441856,39 => = N 441856,39 E
< -795054,91
= 353158,52 => = N 353158,52 E
-1800000
= 144281,48 => = S 353158,52 O
< +1455224,9
= 12423,42 => = N 12423,42 E
+1800000
< +1602024,9
-1800000
< +1690816,91
-1800000
21
=150535,23 => = S 290654,77 E
< +1432320,9
-1800000
< +1153121,9
-1800000
X= AB senRAB
Z= AB cosRAB
() =80,03315761
= N 83349,7 E
22
X=79,52948517
Z=8,96478135
X= DE senAZDE
Z= DE cosAZDE
() =80,03315761
=83349,7
X=79,52948517
Z=8,96478135
= (+) - ()
= (+) - ()
=380,229469 379,554494 = 0,67497488
23
b.- Error de cierre lineal =
= ( )2 + ( )2
Dnde:
= Correccin de las coordenadas en x
0,180907315
= (-20,6740396) = -0,00679302
550,5775
0,67497488
= (-106,358714)=-0,09448667
759,78396
=-20,6740396m 0,00679302m=-20,6808327 m
24
10.-COMPROBACION DE CORRECCION DE COORDENADAS
(+) - () = 0 (+) - () = 0
Est. Xc Zc
A -20,6808327 -106,4532003
B -0,67035327 -106,0931061
C 86,2969069 -42,76293845
D 79,5033536 8,956817222
E 66,963699 -68,66381684
F 41,1051433 57,52773462
G 1,41961524 57,84777133
H -34,9505493 105,830878
I -60,2325128 108,0084034
J -92,6343834 41,72007603
K -66,1200867 -55,91862106
Suma 0 0
25
= 0,000 = 0,000
=86,2969069+ =57,52773462 +
= 86,2969069 = 57,52773462
79,5033536 + 57.84777133 +
= 165,800261 = 115,375506
66,963699 + 105.830878 +
= 232,76396 = 221,206384
41.1051433 + 108.0084034+
= 273,869103 = 329,214787
1.41961524 + 41.72007603 +
= 275,288718 = 370,934863
34.9505493 55.91862106
= 240,338169 = 315,016242
60.2325128 106.4532003
= 180,105656 = 208,563042
92.6343834- 106.0931061
=87,4712725 = 102,469936
66.1200867 42.76293845
= 21.3511859 = 59,7069972
20.6808327 8.956817222 +
=0,67035323 = 68,6638144
0.67035327 68.66381684
= 0,000 = 0,000
26
COORDENADAS ABSOLUTAS
EST. XC ZC X Z
2 =
(21.351*208.563+0.670*102.469+0+86.296*68.663+0+232.763*57.5277+273.869*115.375+275.
288*221.206+240.338*329.214+180.105*370.934)
(0.670*315.016+0+86.296*102.469+165.800*59.706+232.763*68.663+0+275.288*57.5277+
240.338*115.375+180.105*221.206+87.471*329.214) => A=5.01231452 Ha
Frmula tradicional:
RUMBO: es un ngulo que vara entre 0 a 90 y que est referenciado con las direcciones Norte y
Sur, hacia las direcciones Este y Oeste, que sirven para la determinacin de la direccin de una
lnea recta; es decir la direccin de una lnea se determina de una de las siguientes maneras:
27
Rumbo = N E: Rumbo Norte hacia el Este.
El seno y coseno del rumbo determinan la distancia horizontal y vertical respectivamente, es decir
hacia la derecha o izquierda y hacia arriba o abajo; o el seno determina desplazamiento hacia el
Este u Oeste, mientras que el coseno determina desplazamiento hacia el Norte o sur.
28
para encontrar el rumbo, se debe transformar este rumbo a azimut, para luego transformarlo otra
vez en rumbo.
AZIMUT: Es el ngulo que vara de 0 a 360 y sirve para determinar la direccin de una lnea recta,
se referencia al norte, es decir empieza desde el norte en sentido horario hasta completar una
vuelta
El valor del seno y coseno de un ngulo sobre una circunferencia de radio 1 se define como las
lneas verticales y horizontales perpendiculares a los ejes desde coordenadas desde cualquier
punto de dicha circunferencia.
En el SENO las lneas que estn por encima del eje horizontal son positivas y las que estn por
debajo son negativas, entonces el seno es positivo si el ngulo se encuentra ente 0 y 180, y
negativo entre 180 y 360.
En el COSENO las lneas que estn a la derecha del eje vertical son positivas y las que estn a la
izquierda son negativas, entonces el coseno es positivo entre 0 y 90, y entre 270 y 360, y
negativo entre 90 y 270.
Deduccin de la relacin
Si transformamos la grfica de definicin del seno y
coseno a una que se asemeje a la forma del azimut
29
Como se puede observar el COSENO se representa por las lneas rectas horizontales desde
cualquier punto de la circunferencia hasta el eje vertical.
Para encontrar esta figura se tom la grfica de definicin del seno y coseno y se la giro 90 en
sentido anti horario, y se gir una vuelta completa con respecto al nuevo eje vertical 0-180.
En esta figura se puede observar que el SENO son las rectas horizontales desde cualquier punto de
la circunferencia hasta el eje vertical; y el COOSENO son las rectas verticales desde cualquier punto
de la circunferencia hasta el eje horizontal.
Y adems de puede decir que en la figura se representa el SENO Y COSENO DEL AZIMUT.
En estas dos figuras SE PUEDE OBSERVAR QUE EL SENO Y COSENO DEL RUMBO Y DEL AZIMUT SON
IDNTICOS.
Y por ello en el desarrollo de los datos se tom en vez de usar el rumbo en las formulas se us el
AZIMUT.
30
Conclusiones:
Observaciones
Que siempre existe alguna manera de realizar las lecturas de zonas difciles de visualizar,
solo depende del ingenio y criterio del operador en hacer ciertos puntos de cambio.
Los planos topogrficos cumplen una funcin muy importante dentro de la realizacin de
cualquier proyecto, como una visualizacin grafica del terreno.
Recomendaciones
Tener una buena comunicacin dentro del grupo antes de empezar el trabajo, para evitar
las incomprensiones que se dan en pleno levantamiento.
La planificacin dentro de la organizacin ayudara de gran manera a lograr mejores
resultados y evitar menores problemas.
Cuando la visualizacin de las lecturas es en cierto punto algo dificultosa, lo mejor es
realizar una serie de lecturas para obtener un valor ms probable.
El manejo entes durante y despus, de los instrumentos utilizados debe ser un
compromiso con el objetivo del trabajo realizado.
31