Manual de Reparación de Motores Fuera de Borda

REPARACIN DE MOTORES FUERA DE BORDA
N ORDEN DE EJECUCIN HERRAMIENTAS / INSTRUMENTOS

1 Qu es un motor de combustin interna?
2 Conceptos tcnicos relacionados con los
motores de combustin interna
3 Componentes bsicos del motor.
4 Funcionamiento del motor de combustin
interna de cuatro carreras.
5 Funcionamiento del motor de combustin
interna de dos carreras.
Motor 01 Mdulo de Instruccin Duraluminio Maqueta
PZA CANT DENOMINACIN NORMA / DIMENSIONES MATERIAL OBSERVACIN

PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DEL
HT 01 REF.
MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA
Tiempo: HOJA:
Escala: 2002
MECNICO AUTOMOTRIZ
1. QU ES UN MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA?
1.1. COMBUSTIN
La combustin es una reaccin qumica, producida por el encendido de una mezcla

de materiales combustibles y comburentes.
1.2. ELEMENTOS DE UNA COMBUSTIN
Para que la combustin pueda darse es necesario que existan tres elementos muy
interrelacionados que son:
AIRE
Se define al aire como la mezcla de gases que envuelven a la esfera terrestre

formando la atmsfera. Al hablar de mezcla de gases debemos agregar que el aire
esta compuesto por:
79,02 % Nitrgeno
20,94 % Oxgeno
0,03 % Dixido de carbono
0,01 % Gases raros: Ar, Ne, Rd, Kr, Xe, He, Co
MECNICO AUTOMOTRIZ
La presin atmosfrica normal (o altura baromtrica normal), es la presin de una
columna de mercurio de 760 mm de altura a nivel del mar; equivale a 1,033 Kg/cm 2.
o 14,7 lb./ pulg.2
COMBUSTIBLE
Son los materiales que pueden producir energa calorfica durante una reaccin
qumica.
MECNICO AUTOMOTRIZ
En motores de combustin interna es lgico pensar en la gasolina, petrleo,
queroseno, etc. como combustibles.
CALOR
Es la fuente indispensable generadora de la combustin para que pueda realizarse

la reaccin qumica de los combustibles y comburente. En los motores de
combustin interna el calor se genera violentamente al arder la mezcla comburente
por el salto de una chispa elctrica provocada en los electrodos de la buja.
OXIGENO
COMBUSTIBLE CALOR
MECNICO AUTOMOTRIZ
2. CONCEPTOS TCNICOS RELACIONADOS CON LOS MOTORES DE
COMBUSTIN INTERNA
2.1. CONCEPTOS TCNICOS
CILINDRO
Es la abertura maquinada en el block del motor, lugar donde a de realizarse la
combustin, tiene la forma de la figura volumtrica generada por un plano alrededor
de un circulo, en el cual podemos destacar el dimetro y la altura.
DIMETRO (d)
Es la distancia que une dos puntos opuestos del circulo y que pasa por el centro.
CARRERA (s)
Es la distancia recorrida por la cabeza del pistn en su desplazamiento desde el
Punto Muerto Superior (PMS) hasta el Punto Muerto Inferior (PMI).
PMS
Es el punto mas alto que alcanza la cabeza del pistn cuando finaliza su carrera
ascendente.
PMI
Es el punto mas bajo que alcanza la cabeza del pistn cuando finaliza su carrera
descendente.
PMS
DIAMETRO
CARRERA
PMI
MECNICO AUTOMOTRIZ
CMARA DE COMBUSTIN (Vc)
Es el espacio comprendido entre la cabeza del pistn cuando se encuentra en el
PMS, y el fondo de la culata, estando ambas vlvulas cerradas.
2.2. CALCULOS TECNICOS
VOLUMEN DEL CILINDRO ( Vh )
Para calcular la cantidad de aire que respira el motor, es necesario conocer el

volumen del cilindro.
La formula general para conocer el volumen del cilindro ( Vh ) es la siguiente:
Vh = 3,1416 x d2 x s
4
Pero como 3,1416 y 4 son constantes geomtricas que siempre van a estar en la
operacin, estos valores se pueden simplificar por 0,7854.
Entonces la formula general para hallar el volumen del cilindro quedara simplificada
de la siguiente manera:
Vh = 0,7854 x d2 x s
En las informaciones tcnicas suministradas por el fabricante, las especificaciones

se indican en milmetros ( mm ), por lo que para efectos de clculos de volumen,
estas medidas deben convertirse a centmetros ( cm ), ya que la respuesta debe ser
expresada en centmetros cbicos ( cm3 c.c. )
V
h
MECNICO AUTOMOTRIZ
CILINDRADA DEL MOTOR ( VH )
Cuando el motor tiene mas de un cilindro, estos son de igual medida; entonces para
calcular la cilindrada del motor ( VH ) tenemos:
VH = 0,7854 x d2 x s x i
Donde i representa al numero de cilindros que tuviera el motor.
Ejemplo: Dimetro: 120 mm

Carrera: 110 mm
Numero de cilindros: 4
VH = 0,7854 x d2 x s x i
VH = 0,7854 x 122 x 11 x 4
VH = 0,7854 x 144 x 11 x 4
VH = 4 976,3 c.c.
Algunas veces estas medidas deben ser expresadas en litros, para ello basta con
dividir el resultado dado en c.c. entre 1000; entonces:
VH = 4 976,3 c.c.
ser: VH = 4,98 l.
VOLUMEN DE LA CMARA DE COMBUSTIN ( Vc )
Para conocer el volumen de la cmara de combustin (Vc) es necesario conocer el

volumen del cilindro (Vh) y la relacin de compresin ( ). La formula para
determinar este valor es el siguiente:
Vc = Vh
-1
Ejemplo: Cul es la capacidad de la cmara de combustin de un motor, si el Vh
es 650 c.c. y la es de 9 : 1. Vc = Vh
- 1
Vc = 650
9-1
Vc = 650
8
Vc = 81,25 c.c.
RELACIN DE COMPRESIN ( )
MECNICO AUTOMOTRIZ
Es el numero de veces a las que se reduce el Volumen del Cilindro ( Vh ), en el

pequeo espacio denominado Cmara de Combustin ( Vc ).
V
h V
c
La formula para determinar este valor es:

= Vh + Vc
Vc
Ejemplo: Calcular la relacin de compresin de un motor a gasolina, si el Vh es 780

c.c. y el Vc es 80,0 c.c.
= Vh + Vc
Vc
= 780 + 80
80
= 860
80
= 10,75 : 1
En los motores de combustin interna para quemar eficientemente el combustible,

es necesarios que la mezcla estequiomtrica sea fuertemente comprimida.
En los motores a gasolina, la relacin de compresin es de 8 : 1 a 12 : 1
En los motores petroleros, la relacin de compresin es de 12 : 1 a 22 : 1
3. COMPONENTES BSICOS DEL MOTOR FUERA DE BORDA
MECNICO AUTOMOTRIZ
El Motor Fuera de Borda es un conjunto de piezas y mecanismos que incluye al
motor de combustin interna de 2 carreras y a los mecanismos de transmisin, los
mismos que deben trabajar sincronizadamente. Por lo tanto su montaje, operatividad
y mantenimiento debe realizarse con sumo cuidado.
El Motor Fuera de Borda puede dividirse en tres partes principales, denominados:
3.1. MOTOR
Comprende:
Conjunto mvil
Sistema de alimentacin de combustible
Sistema de refrigeracin
Sistema de encendido
Sistema de arranque
3.2. UNIDAD DE MNSULA

Comprende:
Caa del timn
Carenaje inferior
Conjunto de la caja superior
Mnsula de la direccin
Mecanismo de estibado e inclinacin motorizado (PTT)
3.3. UNIDAD INFERIOR

Comprende:
Bomba de agua
Engranaje de avance y eje de la transmisin
Eje y envoltura de la hlice
MECNICO AUTOMOTRIZ
1 Orificio de induccin
2 Cigeal de piezas mltiples
3 Cojinete de bolas sobredimensionados
4 Cuerpo del cigeal en forma circular
5 Orificio de induccin corto
MECNICO AUTOMOTRIZ
MECNICO AUTOMOTRIZ
1 Manguera de recirculacin 9 Arandela
2 Mnsula del arrancador de retroceso 10 Cuerpo del cilindro
3 Mnsula del arrancador de retroceso 11 Pasador cnico
4 Perno 12 nodo
5 Crter 13 nodo
6 Perno 14 Junta trico
7 Envoltura del sello de aceite 15 Sello de aceite
8 Conjunto del cigeal 16 Sello de aceite
MECNICO AUTOMOTRIZ
1 Buja
2 Termoconmutador
3 Perno
4 Cubierta del termostato
5 Empaquetadura de la cubierta del termostato
6 Termostato
7 Perno
8 Perno
9 Cubierta de la culata del cilindros
MECNICO AUTOMOTRIZ
10 Empaquetadura de la cubierta de la culata de cilindros
11 Culata de cilindros
12 Empaquetadura de la culata de cilindros
1 Retenedor
2 Manguera de recirculacin
3 Manguera de recirculacin
4 Perno
5 Mltiple de admisin
6 Asiento de la vlvula de laminas
7 Tornillo
MECNICO AUTOMOTRIZ
8 Tope de la vlvula de laminas
9 Vlvula de laminas
20 Perno
21 Perno
22 Mandril
23 Perno
24 Perno
25 Unidad del motor
26 pasador cnico
27 Empaquetadura de la caja superior
MECNICO AUTOMOTRIZ
MECNICO AUTOMOTRIZ
1 Barra de la articulacin de cambios 13 Buje
2 Perno 14 Mnsula de la caa del timn
3 Palanca de cambios 15 Mnsula de la direccin
4 Arandela ondulada 16 Pieza de friccin
5 Collar 17 Empaquetadura de la direccin
6 Contratuerca 18 Resorte
7 Tuerca 19 Buje
8 Gua de cable 20 Eje del acelerador
9 Buje 21 Pieza de friccin
10 Arandela de plstico 22 cable del acelerador
11 Arandela ondulada 23 Interruptor de parada del motor
12 Arandela metlica
1 Perno
2 Perno
MECNICO AUTOMOTRIZ
3 Envoltura de la montura inferior
4 Amortiguador de goma inferior ( lateral )
5 Amortiguador de goma inferior ( frontal )
6 Cable de masa
7 Tuerca
8 Conjunto de la caja superior
9 Perno
10 Perno
11 Placa del amortiguador superior
12 Amortiguador superior
1 Chaveta 3 Buje
2 Tuerca de la hlice 4 Espaciador
MECNICO AUTOMOTRIZ
5 Hlice 12 Perno
6 Collar 13 Unidad inferior
7 Contratuerca 14 Pasador cnico
8 Tuerca de ajuste 15 Perno
9 Perno 16 Esprrago
10 Lengeta de estibado 17 Extensin
11 Perno 18 Pasador cnico
4. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA DE CUATRO

CARRERAS
4.1. CARRERA DE ADMISIN
Al iniciarse el giro del cigeal, comienza a desplazarse el pistn desde el PMS al

PMI; estando abierta la vlvula de admisin ( VA ), el pistn en su desplazamiento
provoca una succin o depresin que obliga a que la mezcla carburante ingrese al
cilindro. Este tiempo dura tericamente 180 es decir media vuelta de giro del
cigeal.
4.2. CARRERA DE COMPRESIN
Cuando el pistn termina la carrera de admisin la VA se cierra. El cigeal contina

su giro y ahora el pistn empieza a ascender; la mezcla carburante previamente
admitida empieza a comprimirse por la reduccin de volumen, lo que origina un
aumento de presin y temperatura alcanzndose valores cercanos a los 750 y
MECNICO AUTOMOTRIZ
800 C. El cigeal a girado 180 mas, completando la primera vuelta del ciclo de
funcionamiento.
4.3. CARRERA DE FUERZA
Finalizando la carrera de compresin, se produce el salto de una chispa elctrica en

los electrodos de la buja produciendo el encendido y combustin de la mezcla
carburante, con lo que se eleva bruscamente la temperatura a unos 2 500 C
produciendo una expansin de los gases en el interior del cilindro que lanzan
violentamente al pistn hacia el PMI. Esta es la nica carrera til del funcionamiento
del motor. El cigeal a girado 180 mas con lo que va girando vuelta y media.
4.4. CARRERA DE ESCAPE
Al empezar a subir el pistn en la ultima carrera, se abre la vlvula de escape ( VE ).

El pistn en su desplazamiento genera un barrido de los gases quemados hacia el
exterior los cuales ofrecen cierta resistencia a su desalojo. A la salida del mltiple de
MECNICO AUTOMOTRIZ
escape todava se alcanzan temperaturas de 500 C. El cigeal a girado 180 mas
se ha completado la segunda vuelta del ciclo de funcionamiento. Finalizando la
carrera de escape, se abre la VA y se inicia un nuevo ciclo de funcionamiento.
5. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA DE DOS

CARRERAS.
A semejanza del ciclo de funcionamiento del motor de cuatro carreras; el de dos

carreras tiene la ventaja en una vuelta para realizar el mismo ciclo de
funcionamiento. Para ello el motor a gasolina de dos carreras no tiene vlvulas de
admisin y escape. En vez de ello cuenta con unos orificios maquinados en las
paredes del cilindro y que se comunican con la parte inferior del cilindro. El pistn en
su desplazamiento es el encargado de controlar la apertura y cierre de las lumbreras
de transferencia y escape.
5.1. CARRERA DESCENDENTE
Cuando el pistn est en las proximidades del PMS, se produce el salto de una
chispa elctrica en los electrodos de la buja produciendo el encendido y combustin
de la mezcla carburante, con lo que se eleva bruscamente la presin y la
temperatura a unos 2 500 C produciendo una expansin de los gases en el interior
del cilindro que lanzan violentamente al pistn hacia el PMI. A medida que el pistn
desciende, el pistn descubre primero la lumbrera de escape, con lo que empiezan a
evacuarse los gases quemados. Grados despus de giro del cigeal el pistn
descubre ahora la lumbrera de transferencia que comunica al cilindro con el crter
seco del motor, producindose la admisin propiamente dicha de la mezcla
carburante. Tngase presente que durante el descenso del pistn se ha producido la
MECNICO AUTOMOTRIZ
combustin, escape y admisin de mezcla al cilindro. El cigeal a girado media
vuelta.
5.2. CARRERA ASCENDENTE
Al continuar girando el cigeal, empieza a subir el pistn empezando por obturar la

lumbrera de transferencia y unos grados de giro despus, obtura la lumbrera de
escape con lo que empieza la compresin de la mezcla carburante hasta que en las
proximidades del PMS se inflama la mezcla, repitindose nuevamente un ciclo de
funcionamiento. Tngase presente que durante la compresin mientras el pistn se
mueve hacia el PMS, la mezcla carburante est ingresando al motor y
almacenndose en el crter seco donde ser precomprimido antes de pasar al
cilindro a travs de la lumbrera de transferencia. El cigeal a completado un giro.
MECNICO AUTOMOTRIZ
MECNICO AUTOMOTRIZ

1 Limpie exteriormente la pata del motor Juego de llaves mixtas de 8 mm a 25 mm
2 Retire de su base el nodo a cambiar Juego de dados desde 8 mm a 25 mm
3 Instale el nodo nuevo, alineado con la quilla Destornilladores tipo planos
4 Limpie la rejilla de aspiracin de agua del Destornilladores tipo estrella
5 motor Alicates extractores de seguros exteriores
6 Retire las rejillas de aspiracin Alicates extractores de seguros interiores
Inspeccione y limpie los conductos de Alicate de punta plana
7 aspiracin de agua del sistema de refrigeracin Alicate de presin
8 Limpie las rejillas e instlelas en su alojamiento Martillo de mecnico
9 Coloque el motor en la poza de agua dulce Martillo de bakelita
10 Ponga en marcha el motor Llaves allen
Deje que circule el agua dulce a travs del Escobilla o brocha fina
11 motor por espacio de 5 minutos, luego apague Pulverizador
12 el motor Aceitera
13 Desmonte el termostato para verificar su Franela
14 estado Rasqueta
Instale un termostato nuevo segn sea el caso
Ponga la tapa del motor.
Limpie exteriormente
Motor 01 Fuera de Borda YAMAHA 40 HP Duraluminio Partes plsticas

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE
HT 02 REF.
REFRIGERACIN
Tiempo: HOJA:
MECNICO AUTOMOTRIZ
Escala: 2002
OPERACIN:
Realizar el mantenimiento del sistema de refrigeracin del motor fuera de borda.
Consiste en realizar los ajustes y reparaciones bsicas del sistema de refrigeracin y

determinar el grado de operatividad del motor fuera de borda. Se realiza por que el
motor est expuesto a condiciones rigurosas de trabajo, y con el mantenimiento se
garantiza que cada uno de los elementos est en buen estado, para dar seguridad a
la navegacin.
Este mantenimiento se hace temporalmente, o cuando se sospecha que los

componentes presentan excesivo deterioro.
TAREA N 1 .- INSPECCIN Y CAMBIO DE ANODO
PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso Levante el motor, accionando la palanca basculante y as poder

observar el estado del nodo.
2 Paso Limpie la superficie y la base del nodo.
OBSERVACIN:
SI EL NODO DE ZINC, SE HA REDUCIDO A 2/3 SU TAMAO
ORIGINAL, DEBE CAMBIARSE INMEDIATAMENTE
OBSERVE EL ESTADO DE LOS PERNOS DE FIJACIN DEL
NODO.
3 Paso Remueva los pernos de fijacin si el nodo necesita ser cambiado.
MECNICO AUTOMOTRIZ
4 Paso Retire el nodo deteriorado.
5 Paso Remueva los restos de nodo y otros materiales que se encuentren

incrustados en la base.
6 Paso Instale el nodo nuevo.
OBSERVACIN
ANTES DE AJUSTAR EL NODO, ALINEAR SU POSICIN CON
REFERENCIA A LA QUILLA DEL MOTOR, PARA EVITAR
RESISTENCIAS AL AVANCE Y DERIVAS EN LA NAVEGACIN.
MECNICO AUTOMOTRIZ
NO PINTE NI CUBRA EL NODO. ESTO LO AISLA DEL AGUA
IMPIDIENDO SU TRABAJO.
7 Paso Ajuste los pernos de fijacin de manera adecuada para evitar

deterioros en los hilos del perno o rosca de la tuerca.
PRECAUCIN
LOS NODOS DEBEN DESGASTARSE POR ACCIN DE LA
CORRIENTE GALVNICA. AISLARLO DEL AGUA CAUSARA
DETERIORO DE LOS COMPONENTES INTERNOS DEL MOTOR,
ESPECIALMENTE DE LAS PARTES DE ALUMINIO
TAREA N 2 .- INSPECCIN Y LIMPIEZA DE LA REJILLA DE ASPIRACIN
PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso Retire los residuos que se encuentren atrapados en las rejillas de

aspiracin.
2 Paso Remueva los pernos de fijacin de la rejilla.

3 Paso Retire las rejillas. Aydese con una rasqueta si fuera necesario.
OBSERVACIN
VERIFIQUE LA MAGNITUD DE LA OBSTRUCCIN DE LA TOMA
DE AGUA DE REFRIGERACIN. PUEDE DEBERSE A LA
SALINIDAD, TEMPERATURA O CONDICIONES BIOLGICAS DEL
AGUA.
MECNICO AUTOMOTRIZ
OBSERVE EL ESTADO DE LOS PERNOS DE FIJACIN DE LA

REJILLA.
4 Paso Elimine todas las incrustaciones e impurezas que estn alojadas en las
rejillas.
PRECAUCIN

NO GOLPEE CON DEMASIADA FUERZA LAS REJILLAS, PARA
EVITAR QUE SE ROMPA EL ENREJADO Y DEJE DE CUMPLIR
SU ACCIN FILTRADORA.

ELIMINE IMPUREZAS DE LOS AGUJEROS DE ALOJAMIENTO DE
LOS PERNOS DE FIJACIN.
5 Paso Limpie los conductos de aspiracin de refrigerante.

6 Paso Instale las rejillas en sus alojamientos originales, para conseguir un
sello estanco.
7 Paso Coloque los pernos de fijacin con un ajuste firme y seguro.
PRECAUCIN

UTILICE LAS HERRAMIENTAS ADECUADAS PARA EVITAR
DAAR LOS COMPONENTES.
MECNICO AUTOMOTRIZ
TAREA N 3 .- ENJUAGE DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN
PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso Incline el motor, al finalizar sus labores diarias, para evacuar la mayor
cantidad de agua salada usada en la refrigeracin.
2 Paso Traslade el motor hacia la poza de enjuague, o colquelo en un
caballete confeccionado para tal fin.
3 Paso Verifique que el nivel del agua dulce de la poza est sobre el nivel de la
rejilla de aspiracin.
OBSERVACIN
EL AGUA A UTILIZARSE PARA ENJUAGAR DEBE SER POTABLE,
ES DECIR LIBRE DE IMPUREZAS, PARA EVITAR
OBSTRUCCIONES DE LOS CONDUCTOS DE REFRIGERACIN.
4 Paso Ponga en marcha el motor.
PRECAUCIN
MECNICO AUTOMOTRIZ

EL MOTOR DEBE ESTAR EN LA POSICIN DE NEUTRO AL
MOMENTO DE ARRANCAR, PARA EVITAR QUE LA HELICE
PROPULSE DEMASIADA AGUA.
5 Paso Enganche el motor a la posicin de marcha avante, y acelere de

manera progresiva.
6 Paso Mantenga acelerado el motor, verificando que a travs del orificio gua
se est dando la salida de agua, lo cual es una referencia de que hay
circulacin de agua en el sistema de refrigeracin.
7 Paso Transcurrido unos 5 minutos, apague el motor.
8 Paso Retire el motor de la poza de enjuague.
9 Paso Seque el motor y apyelo en una base firme.
TAREA N 4 .- MANTENIMIENTO DEL TERMOSTATO
PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso Levante el motor accionando la palanca basculante.

2 Paso Retire la tapa del motor.
3 Paso Retire la tapa de sujecin del termostato del motor.
OBSERVACIN
UBIQUE LA TAPA DE ACCESO AL TERMOSTATO DEL MOTOR,
UTILICE LA HERRAMIENTA ADECUADA PARA RETIRAR LOS
PERNOS.
4 Paso Desmonte el termostato, aydese de un destornillador de ser

necesario, evitando golpear el termostato
5 Paso Verifique exteriormente el termostato.
6 Paso Coloque el termostato en un recipiente con agua y pngalos a calentar.
MECNICO AUTOMOTRIZ
7 Paso Con ayuda de un termmetro verifique a que temperatura se produce la
apertura de la vlvula termosttica.
MECNICO AUTOMOTRIZ
1 Tener los insumos a la mano para preparar la Juego de llaves mixtas de 8 mm a 25 mm
mezcla aceite gasolina Juego de dados desde 8 mm a 25 mm
2 Vierta el contenido del aceite al tanque Destornilladores tipo planos
3 Agregue un litro de gasolina y agite el tanque Destornilladores tipo estrella
para diluir completamente el aceite Alicates extractores de seguros exteriores
4 Agregue el resto de la gasolina Alicates extractores de seguros interiores
5 Coloque el motor en la posicin de trabajo. Alicate de punta plana
6 Retire los tapones de drenado llenada y el de Alicate de presin
nivel de aceite de la caja de engranajes Martillo de mecnico
7 Drene el aceite de la caja de engranajes Martillo de bakelita
8 Inspeccione el estado de los tapones de la caja Llaves allen
de engranajes Escobilla o brocha fina
9 Rellene de aceite la caja de engranajes a Pulverizador
travs del tapn de drenado llenado Aceitera
10 Ponga los tapones de aceite. Franela
11 Limpie exteriormente Rasqueta
Motor 01 Motor Fuera de Borda YAMAHA 40 HP Duraluminio Partes plsticas

HT 03 REF.
LUBRICACIN
Tiempo: HOJA:
Escala: 2002
OPERACIN:
Realizar el mantenimiento del sistema de lubricacin del motor fuera de borda.
Consiste en realizar los ajustes y reparaciones necesarias del sistema de lubricacin

para garantizar la operatividad del motor fuera de borda.
Se realiza por que el motor est expuesto a condiciones rigurosas de trabajo, y con
el mantenimiento se garantiza que cada uno de los elementos est en buen estado.
Este mantenimiento se hace temporalmente, o cuando se sospecha que los

componentes presentan excesivo deterioro.
TAREA N 1 .- PREPARAR LA MEZCLA ACEITE GASOLINA.
PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso Verifique la cantidad de mezcla a preparar. Tenga los insumos a la

mano en las proporciones correctas ( 25 : 1 ) o en las proporciones
indicadas por el fabricante.
MECNICO AUTOMOTRIZ
2 Paso Vierta el contenido de aceite en el tanque de combustible.

3 Paso Agregue aproximadamente un litro de gasolina en el tanque de
combustible.
PRECAUCIN

TENGA A LA MANO UN WIPE O FRANELA PARA SECAR LOS
POSIBLES DERRAMES DE COMBUSTIBLE.

REALICE ESTAS OPERACIONES EN LUGARES VENTILADOS, Y
LEJOS DEL FUEGO PARA EVITAR RIESGOS DE INCENDIO.

TENGA A LA MANO UN EXTINTOR.
MECNICO AUTOMOTRIZ

REVISE EL MANUAL DE OPERACIONES DEL EXTINTOR, PARA
SABER COMO MANIPULARLO.
4 Paso Agite la mezcla preparada en forma suave, de modo que no se

produzcan derrames y tampoco que se generen vapores de gas.
5 Paso Afloje poco a poco la tapa del tanque de combustible para evacuar los
vapores generados.
6 Paso Agregue el resto de gasolina en el tanque de combustible.
PRECAUCIN

NUNCA ESPERE LLENAR COMPLETAMENTE UN BIDN DE
GASOLINA PARA LUEGO ECHAR EL ACEITE.
OBSERVACIN
EL MISMO PROCEDIMIENTO DEBE REALIZARSE CUANDO SE
PREPARA CANTIDADES MAYORES QUE LUEGO SE GUARDAN
EN BIDONES DE GRAN CAPACIDAD.
CUANDO RELLENE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE DESDE UN
BIDN, MUEVA LIGERAMENTE EL TANQUE PARA
HOMOGENIZAR LA MEZCLA COMBUSTIBLE.
MECNICO AUTOMOTRIZ
7 Paso Limpie cuidadosamente el tanque para eliminar todo rastro de gasolina
o aceite.
EVITE DERRAME DE COMBUSTIBLES Y MS AUN EN LA MAR
8 Paso Presione el bulbo de combustible luego de conectar la manguera de

abastecimiento, para asegurar que llega gasolina al motor.
TAREA N 2 .- CAMBIO DE ACEITE DE LA CAJA DE ENGRANAJES.
PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso Coloque el motor en la posicin normal de trabajo, en un caballete y

sobre una bandeja lo suficientemente amplia para recibir los desechos
de lubricante.
2 Paso Limpie exteriormente la cola del motor.
MECNICO AUTOMOTRIZ
3 Paso Retire los tornillos de drenaje y el del nivel de aceite.
OBSERVACIN

DEBEN SER RETIRADOS LOS DOS TORNILLOS PARA
FACILITAR EL DRENAJE DE ACEITE.

AMBOS TORNILLOS TIENEN IMANES EN LAS PUNTAS PARA
ATRAER LAS PARTICULAS METLICAS RECOGIDAS POR EL
ACEITE.
4 Paso Revise el estado de los tornillos y las empaquetaduras, para saber si

necesitan ser cambiados y evitar el ingreso de agua al sistema.
5 Paso Aplique presin de aire (14,2 P.S.I.) por el orificio de nivel de aceite y
esta presin debe mantenerse por 10 segundos para aprobar su
estanqueidad. No aplique presin excesiva.
MECNICO AUTOMOTRIZ
6 Paso Rellene de aceite la caja de engranajes. Para ello coloque el tubo de

llenado de aceite en el agujero de drenaje / llenado.
7 Paso Verifique que el aceite agregado salga por el agujero de nivel de aceite,
esto indica que la caja de engranajes a sido llenada.
8 Paso Coloque el tapn del agujero de nivel de aceite antes de remover el
tubo de llenado de aceite.
9 Paso Coloque el tapn del agujero de drenaje / llenado.
PRECAUCIN

VERIFIQUE QUE NO HALLA DERRAMES DE ACEITE A TRAVS
DE LAS EMPEQUETADURAS O TAPONES DE ACEITE.
MECNICO AUTOMOTRIZ

SI NO CUENTA CON EL TUBO DE LLENADO ADECUADO, LLENE
LA CAJA DE ENGRANJES LENTAMENTE A TRAVS DEL
AGUJERO DE NIVEL DE ACEITE PERMITIENDO QUE EL ACEITE
ATRAPADO ESCAPE.

ESTA OPERACIN TAMBIEN PUEDE HACERSE CON EL MOTOR
COLOCADO EN POSICIN HORIZONTAL.
NOTA

EVITE DERRAME DE ACEITE O CUALQUIER TIPO DE
LUBRICANTE.

NO OLVIDE QUE 1 LITRO DE ACEITE USADO CONTAMINA 1
MILLON DE LITROS DE AGUA

5 LITROS DE ACEITE USADO, QUEMADO CONTAMINA EL AIRE
QUE RESPIRAMOS EN TRES AOS

1 LITRO DE ACEITE USADO PUEDE LLEGAR A FORMAR UNA
MANCHA DE 4 000 m2

LOS GASES GENERADOS AL QUEMAR ACEITE USADO,
PUEDEN PROVOCAR ASFIXIA Y CANCER DEL PULMON

EL ACEITE ARROJADO EN EL SUELO ELIMINA LA
PRODUCTIVIDAD

VIERTA EL ACEITE CAMBIADO EN DEPOSITOS DESTINADOS
PARA ESE FIN O EN LUGARES DE RECICLAMIENTO.

PROTEJAMOS EL MEDIO AMBIENTE.
MECNICO AUTOMOTRIZ

1 Desconecte el tanque de abastecimiento de Juego de llaves mixtas de 8 mm a 25 mm
combustible. Juego de dados desde 8 mm a 25 mm
2 Desconecte las mangueras de abastecimiento Destornilladores tipo planos
al filtro y a la bomba de combustible. Destornilladores tipo estrella
3 Realice el mantenimiento al filtro de Alicates extractores de seguros exteriores
4 combustible. Alicates extractores de seguros interiores
Realice el mantenimiento a la bomba de Alicate de presin
5 combustible. Martillo de bakelita
6 Instale la bomba de combustible. Martillo de mecnico
7 Instale el filtro de combustible. Llaves allen
Conecte las mangueras de abastecimiento de Alicate de presin
8 combustible al filtro y a la bomba. Escobilla o brocha fina
Conecta la manguera de abastecimiento de Pulverizador
9 combustible del tanque al motor. Aceitera
10 Ponga en marcha el motor, verifique las Franela
conexiones.
Limpie exteriormente. Ponga la tapa del motor

HT 04 REF.
ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE
Tiempo: HOJA:
Escala: 2002
MECNICO AUTOMOTRIZ
OPERACIN:
Realizar el mantenimiento del sistema de alimentacin de combustible.
Consiste en realizar los ajustes, preparaciones y actividades necesarias que

aseguren que el combustible llegar en optimas condiciones al motor.
Esta tarea se realiza para garantizar que el motor tendr un abastecimiento correcto
e indispensable en cualquier circunstancia.
Esta tarea se realiza temporalmente o cuando se tiene idea de que se estn dando
anomalas en el sistema de alimentacin de combustible en el motor.
TAREA N 1 .- LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE.
PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso Desconecte la manguera de abastecimiento de combustible que viene

desde el tanque.
2 Paso Retire la abrazadera que sujeta la manguera de entrada de gasolina
desde el conectador del tanque al filtro.
3 Paso Retire la abrazadera que sujeta la manguera de salida del filtro hacia la
bomba de combustible.
MECNICO AUTOMOTRIZ
4 Paso Desconecte las mangueras del filtro.
OBSERVACIN

OBSERVE EN EL FILTRO LAS SEAS DE ENTRADA Y SALIDA
DE COMBUSTIBLE.

DE NO EXISTIR ESTAS MARCAS, DEBEN HACERSE DE
MANERA QUE NO SE PRESTE A CONFUSIN.
PRECAUCIN

REALICE ESTAS OPERACIONES EN LUGARES VENTILADOS, Y
LEJOS DEL FUEGO PARA EVITAR RIESGOS DE INCENDIO.

TENGA A LA MANO UN WIPE O FRANELA PARA SECAR LOS
POSIBLES DERRAMES DE COMBUSTIBLE.

TENGA A LA MANO UN EXTINTOR.
MECNICO AUTOMOTRIZ

REVISE EL MANUAL DE OPERACIONES DEL EXTINTOR, PARA
SABER COMO MANIPULARLO.
5 Paso Agite la mezcla preparada en forma suave, de modo que no se

produzcan derrames y tampoco que se generen vapores de gas.
6 Paso Desmonte el filtro de combustible, utilice la llave adecuada para retirar
el perno de sujecin de la base.
7 Paso Desarme cuidadosamente el filtro de combustible, colocando todas las
piezas sobre una franela limpia.
PRECAUCIN

EL DESARMADO DEL FILTRO SE HACE A MANO POR SER UN
MECANISMO ROSCADO, NO UTILICE NINGN TIPO DE
HERRAMIENTA.
8 Paso Lave una por una todas las piezas con la ayuda de un cepillo fino,
brocha pequea y aire comprimido.
OBSERVACIN

REVISE DE MANERA MINUCIOSA LOS COMPONENTES DEL
FILTRO DE COMBUSTIBLE PARA DETERMINAR SI EXISTEN O
MECNICO AUTOMOTRIZ
NO AVERAS. SI EXISTEN COMPONENTES AVERIADOS, EN
NECESARIO EL REEMPLAZO DE ESE COMPONENTE.
9 Paso Arme el filtro de combustible. El procedimiento es inverso al del

desarmado.
PRECAUCIN

COMPRUEBE QUE LA JUNTA DEL VASO DEL FILTRO ESTE
CORRECTAMENTE COLOCADO PARA EVITAR FUGAS DE
COMBUSTIBLE.
10 Paso Instale el filtro de combustible en su base respectiva. Utilice la

herramienta adecuada para asegurar el perno de fijacin.
PRECAUCIN

EL FILTRO DE GASOLINA DEBE QUEDAR POSICIONADO DE
TAL MANERA QUE LAS ENTRADAS INDIQUEN LAS
DIRECCIONES CORRESPONDIENTES.
11 Paso Conecte las mangueras del circuito de combustible.
12 Paso Coloque las abrazaderas de sujecin de las mangueras de

combustible.
13 Paso Conecte el motor a la lnea de abastecimiento del tanque de
combustible.
14 Paso Use la bomba de mano para llenar de combustible el circuito de
alimentacin.
15 Paso Seque todas las partes que han sido removidas.
OBSERVACIN

REVISE LOS PUNTOS DONDE HAY CONEXIONES DE
COMBUSTIBLE PARA DETERMINAR SI HAY FUGAS.
16 Paso Arranque el motor y mantngalo funcionando al mnimo.
PRECAUCIN
MECNICO AUTOMOTRIZ

EL MOTOR DEBE SUCCIONAR AGUA PARA MANTENER AL
SISTEMA DE REFRIGERACIN.

EL MOTOR DEBE ENCONTRARSE EN LA POSICIN DE
NEUTRO.
17 Paso Apague el motor, verifique que las conexiones estn bien realizadas.
18 Paso Ponga la cubierta al motor, con lo que se da por concluida la tarea.
TAREA N 2 .- LIMPIEZA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE.
PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso Desconecte la manguera de abastecimiento de combustible que viene

desde el filtro.
PRECAUCIN

OBSTRUYA O TAPONEE LA SALIDA DE COMBUSTIBLE QUE
VIENE DE LA MANGUERA DEL FILTRO PARA EVITAR
DERRAMES.
2 Paso Desconecte la manguera de abastecimiento de combustible que va

hacia el carburador.
MECNICO AUTOMOTRIZ
OBSERVACIN

OBSERVE EN LA BOMBA DE COMBUSTIBLE LA ENTRADA Y
SALIDA DE GASOLINA, PARA HACER LA RECONEXIN.

DE NO EXISTIR ESTAS MARCAS, DEBEN HACERSE DE
MANERA QUE NO SE PRESTE A CONFUSIN.
3 Paso Retire los pernos de fijacin de la bomba de combustible.

4 Paso Retire la bomba de combustible.
PRECAUCIN

LA EMPAQUETADURA QUE SE HA RETIRADO DE LA BASE DE
LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, DEBE SER REEMPLAZADA.
5 Paso Proceda a desarmar la bomba de combustible, colocando cada

componente sobre una franela limpia.
NOTA

NO FLEXIONE NI PALANQUEE LAS VLVULAS CHECK.

TENGA ESPECIAL CUIDADO CON EL DESMONTAJE DEL
DIAFRAGMA.

VERIFIQUE EL ACCIONAMIENTO DEL DIAFRAGMA.
6 Paso Lave cada una de las piezas en un recipiente amplio con gasolina,
ayudndose con una brocha o escobilla fina.
7 Paso Deje secar las piezas al aire libre.
8 Paso Proceda a armar la bomba de combustible. El procedimiento es el
inverso al de desarmado.
MECNICO AUTOMOTRIZ
9 Paso Instale la bomba de gasolina en su base, orientando el orificio de
succin al motor.
10 Paso Conecte la manguera de abastecimiento de combustible que viene del
filtro.
11 Paso Conecte la manguera de abastecimiento que va hacia el carburador.
12 Paso Seque las partes que han sido removidas para comprobar que no halla
fugas.
13 Paso Ponga en funcionamiento el motor y compruebe su correcto
funcionamiento, con lo que se da por concluida la tarea.
TAREA N 3 .- LIMPIEZA E INSPECCIN DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE.
PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso Drene el tanque de combustible.
PRECAUCIN

UTILICE UN BIDN GRANDE Y EMBUDO PARA EVITAR
DERRAMES.
MECNICO AUTOMOTRIZ
2 Paso Revise el filtro de combustible. Generalmente se encuentra sucio
debido a las impurezas que se arrastran en los depsitos, galoneras,
bidones e incluso desde el mismo grifo.
3 Paso Observe el interior del tanque de combustible para detectar suciedad e

impurezas pegadas en el fondo o las paredes del recipiente.
4 Paso Roce gasolina en la parte exterior del tanque. Con ayuda de una
escobilla o brocha retire la suciedad.
5 Paso Agregue algo de gasolina en el tanque, agite y luego vace el
recipiente. Verifique si quedan rastros de suciedad.
PRECAUCIN

TAPAR EL TANQUE DE GASOLINA CUANDO REALICE ESTA
OPERACIN.

REPETIR LA OPERACIN SI QUEDAN DEMASIADOS
RESIDUOS, O ELIMINELOS CON AYUDA DE UN WIPE LIMPIO.
6 Paso Proceda a limpiar el filtro, roce gasolina u otro disolvente para eliminar
las suciedades.
7 Paso Coloque el filtro y limpie la tapa del tanque antes de colocarlo.
8 Paso Revise la manguera de abastecimiento. Compruebe su estanqueidad.
OBSERVACIN

ELEVAR LA PRESIN A 0,5 kg/cm2 7,1 P.S.I.

ESTA PRESIN DEBE MANTENERSE POR LO MENOS 10 s, SI
NO SE MANTIENE DEBE REEMPLAZARSE LA VLVULA DE
RETENCIN.
MECNICO AUTOMOTRIZ
9 Paso Si la manguera o la vlvula de retencin estuvieran deterioradas debe

reemplazarse por una nueva. Basta con aflojar la abrazadera que lo
une al tanque.
10 Paso Recoja todos los desechos y virtalos en un recipiente destinado para
tal fin, con lo que se da por concluida la tarea.
MECNICO AUTOMOTRIZ

1 Desmonte la tapa del motor Juego de llaves mixtas de 6 mm a 25 mm
2 Desmonte el silenciador de admisin Juego de dados desde 6 mm a 25 mm
3 Desconecte el varillaje de la mariposa de Destornilladores tipo planos
estrangulacin Destornilladores tipo estrella
4 Desconecte el cable del acelerador Alicates extractores de seguros exteriores
5 Desmonte el carburador Alicates extractores de seguros interiores
6 Desarme el carburador Alicate de presin
7 Verifique el estado de la cuba y sus Alicate de punta plana
8 componentes Alicate de presin
9 Verifique el estado de agujas y chiclers Martillo de bakelita
10 Pulverice interiormente el carburador Martillo de mecnico
11 Verifique la altura del flotador Llaves allen
12 Arme el carburador Escobilla o brocha fina
13 Regule la aguja piloto a 1 vuelta y Pulverizador
14 Instale el carburador en el motor Bandeja chica de metal de 200 x 300 x 60
15 Conecte los accesorios funcionales Aceitera
16 Ponga el marcha el motor, verifique Franela
funcionamiento
Realice los ajustes necesarios.
Motor 01 Carburador de Motor Fuera de Borda Duraluminio Partes plsticas
MANTENIMIENTO DEL CARBURADOR HT 05 REF.
TECMAR Tiempo: HOJA:

HUAYUN PESCA
Escala: 2002
MECNICO AUTOMOTRIZ
OPERACIN:
Realizar el mantenimiento del carburador.
Consiste en realizar los ajustes, limpiezas, calibraciones y actividades necesarias

que aseguren que se podr contar con una buena mezcla de aire gasolina, en
cualquier condicin de marcha del motor.
Esta tarea se realiza temporalmente o cuando se tiene idea de que se estn dando
anomalas en la carburacin del combustible.
TAREA N 1 .- MANTENIMIENTO DEL CARBURADOR.
PROCESO DE EJECUCIN

2 Paso Desmonte el silenciador de admisin. Utilice la herramienta adecuada
para retirar el perno de fijacin.
3 Paso Desconecte el varillaje de la mariposa de estrangulacin.
4 Paso Desconecte el cable del acelerador.
OBSERVACIN

VERIFIQUE EL ESTADO DE LA JUNTA DEL SILENCIADOR DEL
CARBURADOR CON EL MOTOR.
5 Paso Retire los pernos de fijacin del carburador al motor.
MECNICO AUTOMOTRIZ
6 Paso Desmonte los accesorios funcionales del carburador.
7 Paso Coloque el carburador en una bandeja limpia y con ayuda de una

escobilla o brocha fina limpie exteriormente.
8 Paso Desarme el carburador.
OBSERVACIN

MARQUE LAS PARTES PRINCIPALES DEL CUERPO DEL
CARBURADOR, LA CUBIERTA PRINCIPAL Y LA POSICIN DE LA
CUBA; PARA EL MOMENTO DEL ARMADO.
9 Paso Retire la cubierta superior, utilice la herramienta adecuada para

desmontar los tornillos de fijacin.
10 Paso Retire el tornillo de tope del acelerador.
11 Paso Retire el tornillo piloto, o tornillo de regulacin de mezcla.
MECNICO AUTOMOTRIZ
12 Paso Desmonte la cuba del carburador.

13 Paso Desmonte el flotador.
OBSERVACIN

VERIFIQUE EL ESTADO DE LA JUNTA, EL PASADOR DEL
FLOTADOR Y LA AGUJA.
14 Paso Desmonte el asiento de la aguja del flotador, para verificar su sellado

hermtico.
15 Paso Pulverice interiormente el carburador.
MECNICO AUTOMOTRIZ
PRECAUCIN

PROTEJASE LOS OJOS PARA EVITAR LESIONES.
OBSERVACIN

NO SUMERJA EL CARBURADOR EN ALGUNA SOLUCIN CIDA.

NO LIMPIE LOS CALIBRES, SURTIDORES O CHICLERS CON UN
ALAMBRE ACERADO, PUES SE PODRA VARIAR EL DIMETRO
DE LOS AGUJEROS Y DESREGULAR EL SUMINISTRO DE
COMBUSTIBLE.

NO UTILICE ALAMBRES DE COBRE PARA LIMPIAR LOS
AGUJEROS, PUES PODRAN ROMPERSE Y ATASCARSE
SIENDO DIFCIL RETIRARLOS.
16 Paso Instale los chiclers, tapones y surtidores del carburador.

17 Paso Instale el flotador, verificando las calibraciones correspondientes.
NOTA

LA ALTURA DEL FLOTADOR INSTALADO ES DE 18 mm.
MECNICO AUTOMOTRIZ
18 Paso Coloque la cuba en el cuerpo del carburador.

19 Paso Coloque la cubierta superior.
PRECAUCIN

LOS TORNILLOS DEBEN SER AJUSTADOS CON CUIDADO
DEBIDO A QUE EL CARBURADOR COMO ES DE ALUMINIO
PODRAN FCILMENTE ROBARSE LOS HILOS DE LAS PARTES
ROSCADAS.
20 Paso Coloque el tornillo piloto o de regulacin de mezcla.
NOTA

ENROSQUE EL TORNILLO PILOTO HASTA QUE QUEDE
ASENTADO LIGERAMENTE, LUEGO AFLOJE 1 VUELTA Y 1/2.
MECNICO AUTOMOTRIZ
21 Paso Instale el carburador en el motor
22 Paso Conecte el cable del acelerador y el varillaje de la mariposa de

estrangulacin.
23 Paso Instale el silenciador de la admisin.

24 Paso Ponga en marcha el motor. Verifique su funcionamiento.
25 Paso Haga los ajustes necesarios de las agujas de control de aire y gasolina
26 Paso Apague el motor, ponga la tapa y limpie las uniones o empalmes donde
se hala trabajado, con lo que se da por finalizada la tarea.
MECNICO AUTOMOTRIZ
MECNICO AUTOMOTRIZ
1 Desmonte la cubierta del motor Juego de llaves mixtas de 6 mm a 25 mm
2 Marque las conexiones de los cables de bujia Juego de dados desde 6 mm a 25 mm
3 Desmonte las bujias Destornilladores tipo planos
4 Descarbonice los electrodos de la bujia Destornilladores tipo estrella
5 Calibre la luz de los electrodos Alicates extractores de seguros exteriores
6 Limpie exteriormente el area del roscado de la Alicates extractores de seguros interiores
7 bujia Alicate de presin
8 Instale las bujias Alicate de punta plana
9 Instale las conexiones de alta tensin Alicate de presin
10 Verifique las conexiones del circuito primario Martillo de bakelita
11 Revise las conexiones del thermo switch de Martillo de mecnico
12 temperatura Llaves allen
13 Revise las conexiones del interruptor de Escobilla o brocha fina
parada Pulverizador
Revise las conexiones del CDI Bandeja chica de metal de 200 x 300 x 60
Revise les empalmes y fusibles Aceitera
Franela

HT 06 REF.
ENCENDIDO
Tiempo: HOJA:
Escala: 2002
OPERACIN:
Realizar el mantenimiento del sistema de encendido.
Consiste en realizar las limpiezas, ajustes y actividades que aseguren que se tendr
una chispa correcta para provocar el encendido de la mezcla aire combustible en el
momento oportuno.
Esta tarea se realiza temporalmente o cuando se tiene idea de que no se realiza la
combustin por falta de encendido.
TAREA N 1 .- CAMBIO Y/O CALIBRACIN DE BUJAS.
PROCESO DE EJECUCIN

2 Paso Desconecte los cables de transmisin de corriente de alta tensin que
vienen de la bobina
OBSERVACIN
MECNICO AUTOMOTRIZ

MARQUE LA POSICIN DE LOS CABLES DE BUJA PARA TENER
EN CUENTA AL MOMENTO DE REINSTALAR.
3 Paso Desmonte las bujas.
PRECAUCIN

USE LA HERRAMIENTA ADECUADA SEGN LAS BUJIAS.

EVITE GOLPEAR LA PORCELANA DEL AISLAMIENTO PUES LAS
BUJAS SON MUY FRAGILES.
4 Paso Inspeccione visualmente el estado de la buja poniendo especial

atencin en los electrodos.
PRECAUCIN

SI LOS ELECTRODOS ESTUVIERAN MUY DESGASTADOS,
DEBERAN CAMBIARSE.

VERIFIQUE EL ESTADO DEL ANILLO DE APRIETE.
5 Paso Rasquetee los electrodos de la buja. Con una cuchilla raspe la

carbonilla que se encuentra en el vaco que rodea la porcelana del
electrodo central.
MECNICO AUTOMOTRIZ
6 Paso Calibre la luz de las puntas de buja segn las especificaciones del
fabricante.
7 Paso Limpie el exterior del orificio roscado que sirve de alojamiento a la
buja.
PRECAUCIN

CUBRA EL ORIFICIO ROSCADO DE LA CULATA, PARA QUE LAS
IMPUREZAS NO PENETREN A LA CMARA DE COMBUSTIN.
8 Paso Coloque las bujas en sus alojamientos respectivos.
9 Paso Instale los cables de alta tensin.

10 Paso Revise las conexiones del circuito primario de la bobina de encendido.
11 Paso Ponga en marcha el motor. Acelere para comprobar que el motor
responde a las revoluciones sin ningn inconveniente.
12 Paso Apague el motor, limpie exteriormente.
TAREA N 2 .- INSPECCIN DEL CABLEADO DEL SISTEMA DE ENCENDIDO
PROCESO DE EJECUCIN

2 Paso Verifique el cable conector del adelanto al encendido, este cable une la
base de la mariposa de aceleracin y la base de las bobinas inductoras
de corriente primaria.
3 Paso Verifique las conexiones de corriente de las bobinas inductoras al
circuito primario de las bobinas de encendido.
4 Paso Verifique los empalmes de las conexiones de batera o de las del
circuito primario.
5 Paso Verifique los cables de las conexiones a masa.
MECNICO AUTOMOTRIZ
6 Paso Revise las fundas de aislamiento de las conexiones que estn sujetas a
rozamiento y oscilacin.
PRECAUCIN

UTILICE GRASA PARA AISLAR LOS PUNTOS DE EMPALME Y
CONTACTO CON TERMINALES POSITIVOS PARA AISLARLOS
DE MASA.
7 Paso Revise la conexin del thermo switch.

8 Paso Revise la conexin del interruptor de pare del motor.
9 Paso Limpie las partes exteriores del motor, ponga la tapa; con lo que se
estar dando por finalizada la tarea.
MECNICO AUTOMOTRIZ
1 Desmonte la cubierta del motor Juego de llaves mixtas de 6 mm a 25 mm
2 Retire la manija del tirador de la correa Juego de dados desde 6 mm a 25 mm
3 Desmonte los pernos de la caja de arrancador Destornilladores tipo planos
4 de retroceso Destornilladores tipo estrella
Retire el perno de fijacin de la roldana del Alicates extractores de seguros exteriores
5 arrancador de retroceso Alicates extractores de seguros interiores
6 Desmonte la roldana del arrancador Alicate de presin
7 Desmonte el zuncho del arrancador Alicate de punta plana
Revise el trinquete del arrancador y su resorte Alicate de presin
8 de recuperacin Martillo de bakelita
9 Engrase los puntos de encastre Martillo de mecnico
Instale el zuncho de recuperacin en la base Llaves allen
10 de la caja del mecanismo de arranque por Escobilla o brocha fina
retroceso Pulverizador
11 Monte la roldana, gire en sentido contrario Bandeja chica de metal de 200 x 300 x 60
12 hasta alcanzar la tensin de recuperacin Aceitera
13 necesaria Franela
Coloque el cabo de recuperacin, instale el
tirador
Instale la caja del arrancador sobre el motor
Verifique el accionamiento del arrancador de
retroceso

HT 07 REF.
ARRANQUE
Tiempo: HOJA:
Escala: 2002
OPERACIN:
Realizar el mantenimiento del sistema de arranque.
Consiste en realizar los ajuste necesarios en los mecanismos de arranque para

garantizar que se podr conseguir poner en movimiento el motor para lograr su
encendido, en cualquier circunstancia de trabajo.
Esta tarea se realiza temporalmente o cuando se observa que el mecanismo de

arranque no opera correctamente.
TAREA N 1 .- MANTENIMIENTO DEL MEC. DE ARRANQUE POR RETROCESO
PROCESO DE EJECUCIN
MECNICO AUTOMOTRIZ

2 Paso Tire de la manija de arranque para verificar su operatividad.
3 Paso Retire los pernos de sujecin de la caja del arrancador de retroceso.
4 Paso Retire la caja del arrancador, verifique el encastre del trinquete de

impulsin.
MECNICO AUTOMOTRIZ
PRECAUCIN

NO REMUEVA LA PLACA DE IMPULSIN A MENOS QUE EL
ARRANCADOR DE RETROCESO NO EST ACCIONANDO.
NOTA

CUANDO TENGA QUE HACER UNA REPARACIN DEL
RESORTE ESPIRAL QUE ACCIONA EL TAMBOR DE ROLDANA,
ASEGURESE DE QUE SE A TENSIONADO EL RESORTE LO
SUFICIENTE PARA LOGRAR LA RECUPERACIN DEL TAMBOR
DE ROLDANA.
5 Paso Verifique el estado de los nudos de la cuerda del arrancador.
6 Paso Engrase los puntos de deslizamiento de la cuerda de arranque.

7 Paso Monte la caja del arrancador de retroceso en la posicin correcta.
8 Paso Tire de la manija de arranque para verificar su operatividad.
9 Paso Limpie las partes externas del motor.
TAREA N 2 .- MANTENIMIENTO DEL MEC. DE ARRANQUE ELECTRICO
PROCESO DE EJECUCIN

2 Paso Verifique el estado de las conexiones de la batera al motor de
arranque.
3 Paso Ponga en marcha el motor para verificar el funcionamiento del motor de
arranque.
PRECAUCIN
MECNICO AUTOMOTRIZ

NO ES NECESARIO QUE EL MOTOR ARRANQUE , YA QUE LO
QUE INTERESA ES VER SI EL ARRANCADOR TIENE FUERZA
PARA PONER EN MARCHA EL MOTOR.

SI EL ARRANCADOR NO FUNCIONA CORRECTAMENTE
PROCEDA A DESARMARLO PARA CORREGIR LA ANOMALA.
4 Paso Desconecte la batera.

5 Paso Desmonte el arrancador, cuide de marcar los pernos de fijacin en la
posicin correcta.
6 Paso Coloque el arrancador en una bandeja y lave exteriormente.
7 Paso Desarme el arrancador.
PRECAUCIN

AYUDESE DE UN DIAGRAMA PARA ANOTAR LA POSICIN DE
LOS DIFERENTES MECANISMOS Y PROCEDIMIENTO DE
DESPIECE.
8 Paso Cambie las piezas que estuvieran en mal estado.

9 Paso Proceda al armado en el orden correcto, cuidando de que el
ensamblado coincida en todos sus componentes.
10 Paso Haga la motorizacin respectiva antes de instalar el arrancador al
motor.
11 Paso Asegure el arrancador al motor.
12 Paso Haga las conexiones de la batera en el orden correcto.
13 Paso Ponga en funcionamiento el arrancador para verificar que mueve al
motor con la velocidad correcta.
14 Paso Limpie exteriormente el motor. Finalmente ponga la tapa.
TAREA N 3 .- MANTENIMIENTO DE LA BATERA
PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso Desconecte la batera.
2 Paso Lave exteriormente con abundante agua y detergente.
3 Paso Retire las tapas de registro de los vasos.
4 Paso Mida la densidad del electrolito con la ayuda de un densmetro para
liquido de batera.
PRECAUCIN
MECNICO AUTOMOTRIZ

EVITE EL CONTACTO DEL LIQUIDO DE LA BATERA CON
PARTES DEL CUERPO O LA ROPA.

SI CAE LIQUIDO DE BATERIA EN LOS OJOS , LAVESE CON
ABUNDANTE AGUA Y JABON. REALICE UNA CONSULTA AL
MDICO.
5 Paso Rellene el nivel de electrolito de la batera hasta una altura de 1 cm

sobre el nivel de las placas.
6 Paso Mida la tensin de la batera, debe registrar una tensin promedio de 6
voltio 12 voltios.
7 Paso Instale la batera al motor con las conexiones respectivas.
8 Paso Accione un mecanismo elctrico para verificar que las conexiones se
realizaron correctamente.
9 Paso Limpie exteriormente las conexiones realizadas y el motor con lo que
se da por concluida la tarea.
MECNICO AUTOMOTRIZ

1 Limpie exteriormente el motor Juego de llaves mixtas de 6 mm a 25 mm
2 Retire la helice del motor, instale un disco de Juego de dados desde 6 mm a 25 mm
3 prueba Destornilladores tipo planos
4 Instale el motor en la poza de agua Destornilladores tipo estrella
5 Instale el sistema de alimentacin de Alicates extractores de seguros exteriores
combustible Alicates extractores de seguros interiores
6 Ponga en marcha el motor, accione la palanca Alicate de presin
7 de cambios para marcha avante, neutro y Alicate de punta plana
retroceso Alicate de presin
8 Retire el silenciador del carburador Martillo de bakelita
9 Agregue aceite de 2 tiempos en el venturi del Martillo de mecnico
10 carburador mientras se mantiene acelerado Llaves allen
11 hasta lograr que se apague Escobilla o brocha fina
12 Retire las bujias, ponga la luz correcta Pulverizador
13 Agregue aceite de 2 tiempos a los cilindros Bandeja chica de metal de 200 x 300 x 60
14 Gire el motor para conseguir un mejor Aceitera
15 lubricado Franela
Coloque las bujias
Retire el motor de la poza de agua
Cambie de aceite a la caja de engranajes
Engrase la helice del motor
Engrase las articulaciones y puntos de
lubricacin

TECMAR
EMBALSAMADO DEL MOTOR HT 08 REF.
HUAYUN PESCA Tiempo: HOJA:
MECNICO AUTOMOTRIZ
Escala: 2002
OPERACIN:
Realizar el embalsamado del motor
Consiste en realizar las operaciones necesarias para que el motor pueda

conservarse en optimas condiciones durante el tiempo de estiba prolongada que por
condiciones de trabajo deber estar fuera de servicio pero en stand by hasta un
nuevo requerimiento.
Esta tarea se realiza luego de decidir que el motor estar parado y garantizar que se
podr contar nuevamente con el en cualquier circunstancia de trabajo.
TAREA N 1 EMBALSAMADO DEL MOTOR
PROCESO DE EJECUCIN
1 Paso Limpie exteriormente el motor.

2 Paso Retire la hlice del motor e instale un disco de prueba.
3 Paso Coloque el motor en la base de la poza de enjuague.
4 Paso Instale las conexiones del sistema de alimentacin de combustible.
5 Paso Ponga en marcha el motor, aplique carga con la palanca de cambios a
la posicin de marcha avante, neutro y marcha atrs.
6 Paso Desmonte el silenciador de la admisin.
7 Paso Agregue aceite a travs del venturi del carburador.
PRECAUCIN

UTILICE EL MISMO TIPO DE ACEITE QUE EMPLEA PARA LA
MEZCLA CON EL COMBUSTIBLE.
8 Paso Mantenga acelerado el motor mientras se agrega aceite hasta que se

detenga por completo.
9 Paso Desmonte las bujas y agregue aceite en los cilindros a travs de los
orificios.
10 Paso Haga girar el motor luego reinstale las bujas.
11 Paso Retire el motor de la poza de enjuague y colquelo en un caballete.
12 Paso Drene el aceite de la caja de engranajes y rellene con aceite nuevo.
MECNICO AUTOMOTRIZ
PRECAUCIN

VERIFIQUE EL ESTADO DE LOS TAPONES DE DRENAJE-
LLENADO Y EL DE NIVEL DE ACEITE DE LA CAJA DE
ENGRANAJES.

VERIFIQUE EL ESTADO DE LOS RETENES DE LOS TAPONES.
13 Paso Reinstale la hlice del motor y aplique grasa fina en el eje.

14 Paso Aplique grasa en los puntos de engrase del motor y de la unidad de
mnsula.
15 Paso Aplique grasa en las articulaciones del mecanismo de aceleracin y la
barra del timn.
16 Paso Aplique grasa en las conexiones elctricas y terminales del sistema de
encendido.
17 Paso Coloque la tapa del motor y ubquelo en un lugar seguro, con lo que se
da por finalizada la tarea.
MECNICO AUTOMOTRIZ
GRFICA DE INTERVALO DE MANTENIMIENTO
La tabla siguiente puede utilizarse a modo de gua con el fin de determinar los intervalos entre los
procedimientos de mantenimiento general.
Dependiendo de las condiciones de operacin, los intervalos de mantenimiento pueden cambiar de forma
consecuente.
Inicial Cada
200
tem Observaciones 10 horas 50 horas 100 horas
horas
(rodaje) (3 meses) (6 meses)
(1 ao)
CARENAJE
Orificio de drenaje del separador
Inspeccione

de agua
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Lnea de combustible Inspeccione
Filtro de combustible Inspeccione
Carburador Inspeccione
UNIDAD DEL MOTOR
Termostato Inspeccione / reemplace
Fugas de agua Inspeccione
Exterior del motor Inspeccione
Fugas de escape Inspeccione
Pasajes de agua de enfriamiento Inspeccione / limpie
SISTEMA DE CONTROL
Distribucin de encendido Inspeccione / ajuste
Rodillo de levas del carburador Inspeccione / ajuste

Cable del acelerador Inspeccione / ajuste

Velocidad de ralent Inspeccione / ajuste

Proteccin de arranque
Inspeccione / ajuste
engranado
SISTEMA DE INCLINACIN Y ESTIBADO MOTORIZADOS (PTT)
Liquido de inclinacin y estibado
Inspeccione / cambie

motorizados
UNIDAD INFERIOR
Aceite de engranajes Cambie
Fugas de la unidad inferior Inspeccione

Hlice Inspeccione
GENERAL
nodo Inspeccione
Batera Inspeccione cada mes
Bujas Limpie/Inspeccione/Ajuste
Conexiones y conectores Ajuste / reconecte
MECNICO AUTOMOTRIZ
Pernos y tuercas Apriete
Puntos de lubricacin Lubrique
ANLISIS DE PROBLEMAS
Los tem siguientes deben comprobarse antes de consultar la grafica de Anlisis de problemas.
1. La batera est cargada y su gravedad especfica est dentro de las especificaciones.
2. No hay ninguna conexin de cables incorrecta.
3. Las conexiones de cables estn bien acopladas y sin oxidacin.
4. El acollador est instalado en el interruptor de parada del motor.
5. La posicin de cambios est en punto muerto.
6. El combustible llega al carburador.
7. Los obenques y los ajustes del motor son correctos.
8. El motor est exento de cualquier problema del caso.
Problema Comprobacin
INDICACIN DE ADVERTENCIA IRREGULAR

EL MOTOR DE INCLINACIN NO FUNCIONA
CARGA DE BATERA INSATISFACTORIA

RETENCIN DE INCLINACIN FLOJA
DIFICULTAD DE CAMBIOS
EL MOTOR NO ARRANCA
SOBRECALENTAMIENTO
EL MOTOR NO SE PARA
RALENT IRREGULAR
EL MOTOR SE PARA
MAL RENDIMIENTO
DIRECCIN FLOJA
Parte relativa
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Manguera de combustible
Junta de combustible
Filtro de combustible
Bomba de combustible
Carburador

Velocidad de ralent

Rodillo de levas

Ajuste del tornillo piloto
UNIDAD DEL MOTOR
Bujas
Compresin
Vlvula de laminas
Empaquetadura de la culata de
cilindros
Sellos
Cuerpo del cilindro
Anillos del pistn
Crter
Pistones
Cojinetes
Termostato
MECNICO AUTOMOTRIZ
Pasajes de agua
Problema Comprobacin
INDICACIN DE ADVERTENCIA IRREGULAR

EL MOTOR DE INCLINACIN NO FUNCIONA
CARGA DE BATERA INSATISFACTORIA

RETENCIN DE INCLINACIN FLOJA
DIFICULTAD DE CAMBIOS
EL MOTOR NO ARRANCA
SOBRECALENTAMIENTO
EL MOTOR NO SE PARA
RALENT IRREGULAR
EL MOTOR SE PARA
MAL RENDIMIENTO
DIRECCIN FLOJA
Parte relativa
UNIDAD INFERIOR
Posicin de punto muerto
Embrague de garras
Engranaje
Entrada de agua
Bomba de agua
Eje de la hlice
Buzo de cambios
Leva de cambios
Barra e cambios
Caja inferior
UNIDAD DE LA MNSULA
Mnsula
Montura de goma
UNIDAD DE PTT
Nivel de lquido
Vlvula de alivio
Pasaje de lquido
Motor de PTT
Sistema de control de PTT
SISTEMA ELCTRICO
Sistema de encendido
Sistema de control de encendido
Sistema de arranque
Sistema de carga
BIBLIOGRAFIA
1. Manual de Reparaciones Yamaha 40 HP

Edicin 2001
MECNICO AUTOMOTRIZ
2. Curso de Mantenimiento de Motores Fuera de Borda: Manual del Participante

SENATI - IPACE
3. Boletn Informativo Julio 2002

CEP Paita
MECNICO AUTOMOTRIZ

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REPARACIN DE MOTORES FUERA DE BORDA

N ORDEN DE EJECUCIN HERRAMIENTAS / INSTRUMENTOS

PZA CANT DENOMINACIN NORMA / DIMENSIONES MATERIAL OBSERVACIN

La combustin es una reaccin qumica, producida por el encendido de una mezcla

1.2. ELEMENTOS DE UNA COMBUSTIN

Se define al aire como la mezcla de gases que envuelven a la esfera terrestre

Es la fuente indispensable generadora de la combustin para que pueda realizarse

2.1. CONCEPTOS TCNICOS

2.2. CALCULOS TECNICOS

VOLUMEN DEL CILINDRO ( Vh )

Para calcular la cantidad de aire que respira el motor, es necesario conocer el

La formula general para conocer el volumen del cilindro ( Vh ) es la siguiente:

En las informaciones tcnicas suministradas por el fabricante, las especificaciones

Ejemplo: Dimetro: 120 mm

VOLUMEN DE LA CMARA DE COMBUSTIN ( Vc )

Para conocer el volumen de la cmara de combustin (Vc) es necesario conocer el

Es el numero de veces a las que se reduce el Volumen del Cilindro ( Vh ), en el

La formula para determinar este valor es:

Ejemplo: Calcular la relacin de compresin de un motor a gasolina, si el Vh es 780

En los motores de combustin interna para quemar eficientemente el combustible,

3. COMPONENTES BSICOS DEL MOTOR FUERA DE BORDA

El Motor Fuera de Borda puede dividirse en tres partes principales, denominados:

3.2. UNIDAD DE MNSULA

3.3. UNIDAD INFERIOR

4. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA DE CUATRO

4.1. CARRERA DE ADMISIN

Al iniciarse el giro del cigeal, comienza a desplazarse el pistn desde el PMS al

4.2. CARRERA DE COMPRESIN

Cuando el pistn termina la carrera de admisin la VA se cierra. El cigeal contina

4.3. CARRERA DE FUERZA

Finalizando la carrera de compresin, se produce el salto de una chispa elctrica en

4.4. CARRERA DE ESCAPE

Al empezar a subir el pistn en la ultima carrera, se abre la vlvula de escape ( VE ).

5. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA DE DOS

A semejanza del ciclo de funcionamiento del motor de cuatro carreras; el de dos

5.1. CARRERA DESCENDENTE

5.2. CARRERA ASCENDENTE

Al continuar girando el cigeal, empieza a subir el pistn empezando por obturar la

N ORDEN DE EJECUCIN HERRAMIENTAS / INSTRUMENTOS

PZA CANT DENOMINACIN NORMA / DIMENSIONES MATERIAL OBSERVACIN

Consiste en realizar los ajustes y reparaciones bsicas del sistema de refrigeracin y

Este mantenimiento se hace temporalmente, o cuando se sospecha que los

TAREA N 1 .- INSPECCIN Y CAMBIO DE ANODO

1 Paso Levante el motor, accionando la palanca basculante y as poder

3 Paso Remueva los pernos de fijacin si el nodo necesita ser cambiado.

4 Paso Retire el nodo deteriorado.

5 Paso Remueva los restos de nodo y otros materiales que se encuentren

7 Paso Ajuste los pernos de fijacin de manera adecuada para evitar

TAREA N 2 .- INSPECCIN Y LIMPIEZA DE LA REJILLA DE ASPIRACIN

1 Paso Retire los residuos que se encuentren atrapados en las rejillas de

2 Paso Remueva los pernos de fijacin de la rejilla.

OBSERVE EL ESTADO DE LOS PERNOS DE FIJACIN DE LA

5 Paso Limpie los conductos de aspiracin de refrigerante.

TAREA N 3 .- ENJUAGE DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

4 Paso Ponga en marcha el motor.

5 Paso Enganche el motor a la posicin de marcha avante, y acelere de

TAREA N 4 .- MANTENIMIENTO DEL TERMOSTATO

1 Paso Levante el motor accionando la palanca basculante.

4 Paso Desmonte el termostato, aydese de un destornillador de ser