0+060 - 0+200 Sub Dren
0+060 - 0+200 Sub Dren
0+060 - 0+200 Sub Dren
DATOS DE LA MUESTRA
CONCEPTO : EVALUACION DE SUBDRENES
TRAMO : DV.IMPERIAL -PAMPAS LADO : IZQ
ESTRATO : FECHA : 10/02/2015
MUESTREO: HECHO POR : J.L.H.R
CALICATA : 2 PROFUNDIDAD :
UBICACIN : 0+060 - 0+200 PESOTOTAL SECO : 1245.0 gr.
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 Abertura (mm)
1 10 10
Observaciones:
CNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
S DE LA MUESTRA
DESCRIPCIN DE LA MUESTRA
Pesos de Muestra
84
1161
1245
0.0
Lmites de Consistencia
%
%
%
Clasificacin del Suelo
MH
A-7-5 (16)
71
62
1.450
22.45
GRANULOMETRICA
21/2" 3"
bertura (mm)
1 10 100
:
Proyecto:
"Rehabilitacion y Mejoramiento de la carretera Dv.Imperial - Pampas"
Tramo: Km 0+000 - 36+285
Contrato No: Registro: N
LMITES DE CONSISTENCIA
NORMAS TCNICAS: MTC E 110 - MTC E 111, ASTM D 4318, AASHTO T 89 - T 90
DATOS DE LA MUESTRA
CONCEPTO : EVALUACION DE SUBDRENES
TRAMO : DV.IMPERIAL -PAMPAS LADO : IZQ
MUESTREO: 0 FECHA : 10/02/2015
CALICATA : 2 HECHO POR : J.L.H.R
UBICACIN : 0+060 - 0+200 PROFUNDIDAD : 0
66.00
65.00
64.00
63.00
62.00
61.00
60.00
10.0 25 100.0
NUMERO DE GOLPES
OBSERVACIONES
DATOS DE LA MUESTRA
CONCEPTO : EVALUACION DE SUBDRENES
MUESTREO: 0 FECHA :
ENSAYO N 1 2
Observaciones:
O DE MECNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
DATOS DE LA MUESTRA
IZQ
10/02/2015
J.L.H.R
0.00
71.5
Proyecto:
"Rehabilitacion y Mejoramiento de la carretera Dv.Imperial - Pampas"
Tramo: Km 0+000 - 36+285
DATOS DE LA MUESTRA
CONCEPTO : EVALUACION DE SUBDRENES
TRAMO : DV.IMPERIAL -PAMPAS LADO : IZQ
ESTRATO : 0 FECHA : 10/02/2015
CALICATA : 2 HECHO POR : J.L.H.R
UBICACIN : 0+060 - 0+200 PROFUNDIDAD : 0.00
ENSAYO N 1
Tara N T-15
Peso de la tara y suelo seco, antes de ignicin gr. 44.72
Peso de la tara y suelo seco, despus de ignicin gr. 42.68
Observaciones:
O DE MECNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
DATOS DE LA MUESTRA
Promedio
15.75
Proyecto:
"Rehabilitacion y Mejoramiento de la carretera Dv.Imperial - Pampas"
Tramo: Km 0+000 - 36+285
DATOS DE LA MUESTRA
CONCEPTO : EVALUACION DE SUBDRENES
CANTERA : FECHA :
UBICACIN : 0+060 - 0+200 CALICATA:
MUESTREO_ : 0 PROFUNDIDAD:
LADO : IZQ HECHO POR :
MUESTRA 1 PROMEDIO
GRADACIN "A"
N DE ESFERAS 12
TAMIZ (N) 12 PESO RETENIDO (grs.)
1" 1,256
3/4" 1,250
1/2" 1,250
3/8" 1,250
PESO TOTAL 5,006
MATERIAL RETENIDO TAMIZ N 12 1,895
MATERIAL PASANTE TAMIZ N 12 3,111.0
PORCENTAJE DE DESGASTE 62.15 62.1
Observaciones:
Dec-99
J.L.H.R
D:
M:
A:
Proyecto:
"Rehabilitacion y Mejoramiento de la carretera Dv.Imperial - Pampas"
Tramo: Km 0+000 - 36+285
PROCTOR ESTANDAR
NORMAS TCNICAS: MTC E 115, ASTM D 1557, AASHTO T 180
DATOS DE LA MUESTRA
CONCEPTO : EVALUACION DE SUBDRENES
Ensayo N 1 2 3 4
Nmero de Capas 3 3 3 3
Golpes de Pisn por Capa 25 25 25 25
Peso suelo hmedo + molde gr. 5638 5787 5882 5824
Peso molde + base gr. 4225 4225 4225 4225
Peso suelo hmedo compactado gr. 1413 1562 1657 1599
Volumen del molde cm3 935 935 935 935
Peso volumtrico hmedo gr/cm 3
1.511 1.671 1.772 1.710
Recipiente N Tc-01 Tc-02 Tc-03 Tc-04
Peso del suelo hmedo+tara gr. 1015.2 999.8 847.2 1032.8
Peso del suelo seco + tara gr. 925.8 891.0 751.2 912.4
Peso de Tara gr. 431.2 353.5 320.0 417.4
Peso de agua gr. 89.4 108.8 96.0 120.4
Peso del suelo seco gr. 494.6 537.5 431.2 495.0
Contenido de agua % 18.08 20.24 22.26 24.32
Peso volumtrico seco gr/cm3 1.280 1.389 1.449 1.376
Densidad mxima (gr/cm3) 1.450
Humedad ptima (%) 22.5
RELACION HUMEDAD-DENSIDAD
1.480
Densidad seca (gr/cm3)
1.470
1.460
1.450
1.440
1.430
1.420
1.410
1.400
1.390
1.380
1.370
1.360
1.350
1.340
1.330
1.320
1.310
1.300
1.290
1.280
1.270
1.260
1.250
17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00 24.00 25.00 26.00
Observaciones:
Proyecto:
"Rehabilitacion y Mejoramiento de la carretera Dv.Imperial - Pampas"
Tramo: Km 0+000 - 36+285
EQUIVALENTE DE ARENA
NORMAS TCNICAS: MTC E 114, ASTM D 2419, AASHTO T 176
DATOS DE LA MUESTRA
CONCEPTO : EVALUACION DE SUBDRENES
TRAMO : MUESTRA :
CANTERA : FECHA
UBICACION : 0+060 - 0+200 HECHO POR :
N DE ENSAYOS 1 2
Tamao mximo (pasa malla N 4) 4.76 4.76
Hora de entrada a saturacin 16:24 16:26
Hora de salida de saturacin (mas 10") 16:34 16:36
Hora de entrada a decantacin 16:36 16:38
Hora de salida de decantacin (mas 20") 16:56 16:58
Altura mxima de material fino (mm.) 128.0 127.0
Altura mxima de la arena (mm.) 75.0 72.0
Equivalente de Arena (%.) 58.6 59.1
Resultado Final Considerado por
59.0
Norma EG 2000 (%)
OBSERV.:
3 PROM.
4.76
16:28
16:38
16:40
17:00
127.0
75.0
59.1 58.9
59.0
D:
M:
A:
Proyecto:
"Rehabilitacion y Mejoramiento de la carretera Dv.Imperial - Pampas"
Tramo: Km 0+000 - 36+285
DATOS DE LA MUESTRA
CONCEPTO : EVALUACION DE SUBDRENES N DE MUESTRA : 0
COMPACTACIN
Molde N 9 5 17
Capas N 5 5 5
Golpes por capa N 56 25 12
Condicin de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO
Peso de molde + Suelo hmedo (g) 12833 12833 12878 12878 12477
Peso de molde + base (g) 7613 7613 7911 7911 7832
Peso del suelo hmedo (g) 5220 5220 4967 4967 4645
Volumen del molde (cm3) 2151 2147 2147 2128
Densidad hmeda (g/cm3) 2.427 2.427 2.313 2.309 2.183
Tara (N) Tc-09 Tc-19 Tc-08 Tc-22 Tc-03
Peso suelo hmedo + tara (g) 826.5 826.5 760.5 760.5 786.4
Peso suelo seco + tara (g) 788.5 788.5 727.4 727.4 755.7
Peso de tara (g) 249.7 256.7 320.0
Peso de agua (g) 38.0 38.0 33.1 33.1 30.7
Peso de suelo seco (g) 538.8 788.5 470.7 727.4 435.7
Contenido de humedad (%) 7.05 4.8 7.03 4.6 7.05
Densidad seca (g/cm3) 2.267 #DIV/0! 2.161 2.213 2.039
PROCTOR: 1.45 22.5 156.3 149.1 140.6
EXPANSION
EXPANSION EXPANSION
FECHA HORA TIEMPO DIAL DIAL DIAL
mm % mm %
5-Nov-14 14:20 0 0.0 0.0 0.0 0 0.0 0.0 0
6-Nov-14 14:20 24 0.0 0 0
7-Nov-14 14:20 48 0.0 0 0
8-Nov-14 14:20 72 MATERIAL NO EXPANSIVO
9-Nov-14 14:20 96
PENETRACION
CARGA MOLDE N MOLDE N MOLDE N
PENETRACION STAND. CARGA CORRECCION CARGA CORRECCION CARGA
mm kg/cm2 Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg
0.000 0 0 0 0 0 0
0.635 48 88 0.0 31 58 20 38
1.270 106 468 89 337 46 151
1.905 218 865 184 707 98 412
2.540 70.5 333 1170 1176.7 82 202 936 905.1 63 177 665
3.810 488 1622 298 1241 215 944
5.080 105.7 655 1923 1979.5 92 510 1485 1554.6 72 395 1194
6.350 860 2153 622 1736 544 1355
7.620 984 2440 854 2020 678 1624
10.160 1210 2785 970 2384 871 2016
12.700 1422 2975 1212 2668 1102 2216
DATOS DE LA MUESTRA
2/10/2015
COMPACTACIN
17
5
12
SATURADO
12011
7832
4179
2128
1.943
Tc-10
765.3
755.7
314.9
9.6
440.8
2.2
1.922
EXPANSION
EXPANSION
mm %
0.0 0.0
PENETRACION
MOLDE N
CORRECCION
kg %
631.1 44
1214.8 56
Proyecto:
"Rehabilitacion y Mejoramiento de la carretera Dv.Imperial - Pampas"
Tramo: Km 0+000 - 36+285
DATOS DE LA MUESTRA
CONCEPTO : EVALUACION DE SUBDRENES N DE MUESTRA : 0
TRAMO : DV.IMPERIAL -PAMPAS LADO : IZQ
ESTRATO : 0 FECHA : 2/10/2015
2.280
95% MAXIMA DENSIDAD SECA (g/cm3) : 1.378 1.378
2.230
2.080
2.030
OBSERV.:
1.980
1.930
0% 10% 20% 30% 40% CBR 50%
(%) 60% 70% 80% 90% 100%
Carga (Kg)
Carga (Kg)
0 0 0
0 5 10 15 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetracin (mm) Penetracin (mm) Penetracin (mm)
Observaciones:
2200.000
2000.000 x= 0.5
1800.000 y= 159.41193125
1600.000
1400.000 Elementos de la recta:
1200.000 m= 524.898
1000.000 b= -103.037
800.000
600.000 Cuando y=0:
400.000 xo = 0.196
200.000
Puntos de la recta: x y
0.000
0.500 159.412
0.196 0
0.000
5.000
10.000
15.000
5.000
10.000
15.000
2200.000 x= 2.5
f(x) = 0.0507906243x^4 - 1.3792701815x^3 + 3.281811931x^2 + 257.7392219129x - 73.1458021286
2000.000 y= 572.1480625
1800.000
1600.000 Elementos de la recta:
1400.000 m= 248.287125
1200.000 b= -48.570
1000.000
800.000 Cuando y=0:
600.000 xo = 0.196
400.000
Puntos de la recta: x y
200.000
2.500 572.148
0.000
0.196 0
5.000
0.000
cubica
10.000
15.000
80%
f(x) = 102.357936032x^2 - 274.3350997864x + 177.6454289958
70% Coeficientes de la lnea de 0.2":
60% x2 254.66
x -940.94
50%
40%
30%
20%
10%
0
0
0
0
90%
f(x) = 254.626928243x^2 - 940.9447695885x + 916.2157559989
CBR(%)
80%
f(x) = 102.357936032x^2 - 274.3350997864x + 177.6454289958
70%
60%
50%
Cte 916.22
40%
30%
20%
10%
2.060
2.080
2.100
2.140
2.160
2.180
2.200
2.260
2.280
2.300
2.000
2.020
2.040
2.120
2.220
2.240
0.1
DensidadPolynomial
Polynomial (0.2)
seca (%) (0.1) 0.2
Proyecto:
"Rehabilitacion y Mejoramiento de la carretera Dv.Imperial - Pampas"
Tramo: Km 0+000 - 36+285
DATOS DE LA MUESTRA
CONCEPTO : EVALUACION DE SUBDRENES LADO : IZQ
CANTERA : MUESTRA :
UBICACIN : 0+060 - 0+200 FECHA : 2/10/2015
ACCESO : ELABORADO POR : J.L.H.R
PESO
RECIPIENTE PESO INICIAL PESO FINAL PERDIDA ESCALONADO PERDIDA
TAMAO REQUERIDO
ORIGINAL CORREGIDA
(gr) N (gr) (gr) PESO %
2" 1 1/2" 1000 1 1001.0 989.7 11.3 1.13 0.0 0.00
1 1/2" 1" 1000.0 2 1003.0 955.6 47.4 4.73 0.0 0.00
1" 3/4" 500.0 3 500.8 487.6 13.2 2.64 0.0 0.00
3/4" 1/2" 670.0 4 667.0 653.2 13.8 2.07 1.0 0.02
1/2" 3/8" 330.0 5 330.0 319.3 10.7 3.24 1.3 0.04
3/8" N4" 300.0 6 300.0 279.4 20.6 6.87 4.5 0.31
TOTALES 0.37
Prdidas totales Mximo para Gravas en Sulfato de Magnecio 16.0%
DURABILIDAD AL SULFATO DE MAGNESIO DEL AGREGADO FINO
Observaciones:
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA : MEJORAMIENTO DE TERRENO DE FUNDACION DE ALCANTARILLA
TIPO : TMC 36"
PROGRESIVA : 06+041.50 L.Der. HECHO POR :
ESPESOR DE CAPA : 0.20 m. FECHA :
JLHR.
12/21/2014
6/23/2010 6/23/2010
2 2
#VALUE! #VALUE!
Eje Izquierda
5536 5875
35 35
5501 5840
7655 7635
2253 1984
1533 1533
3869 4118
1.496 1.496
2586 2753
885 912
16.1 15.6
2.586 2.586
342 353
4616 4928
2244 2400
2.057 2.053
6.4 6.2
1.933 1.934
1.928 1.928
100.3 100.3
T-07 T-08
45.52 43.56
44.71 42.96
0.81 0.60
32.09 33.23
12.62 9.73
6.42 6.17
Aprobado por:
D:
olas Cossio Guzman
M:
A: