Limpieza de Mordazas de Discos de Frenos
Limpieza de Mordazas de Discos de Frenos
Limpieza de Mordazas de Discos de Frenos
Debido al polvo y suciedad acumulados en las partes de sistema de frenos, las pastillas de
freno se traban y empiezan a producir sonidos en el tren delantero, ruidos que muchas veces
nos desorientan y empezamos a creer que existe un dao en otras piezas o partes de nuestro
automvil.
Muchas veces nos limitanos a cambiar las pastillas de freno (Descargar Manual de Frenos)
cuando estn desgastadas y no realizamos ningn trabajo adicional en el sistema de frenos.
Con una limpieza de las partes del sistema de frenos de disco podremos mejorar el
rendimiento del frenado a la vez que eliminamos una serie de ruidos provenientes del tren
delantero.
Podemos realizar esta limpieza cada seis meses y as tendremos el sistema de frenos
funcionando en ptimas condiciones y sin ruidos molestos.
Para un mejor entendimiento de la limpieza que hay que realizar en el sistema de frenos a
continuacin aparece un diagrama esquemtico de las partes que componen en freno de
disco de nuestros
automviles.
Los resortes de pastillas deben limpiarse y luego baarse con un poco de lquido de frenos
limpio, tambin debe limpiarse el asiento de los resortes de pastillas e igualmente darles un
peqeo baso con lquido de frenos.
Las puntas de las pastillas deben limpiarse del polvo y aplicarles un poco de lquido de frenos
a "modo de lubricante" para que deslicen fcilmente en sus resortes-guas en azul.
Al armar aplicar un poco de grasa en los dos pernos de la mordaza, teniendo cuidado de
limpiar cualquier resto de grasa y/o lquido de freno que se haya depositado sobre el disco o la
superficie de las pastillas durante este procedimiento.
No est por dems decir, que si durante esta limpieza detectamos que los pasadores de la
mordaza, los guardapolvos de los pasadores, los resortes guas de las pastillas o las pastillas
de frenos se encuentran defectuosas, tienen desgaste o juego excesivo, deberemos
cambiarlos.
Para quienes no tienen experiencia en la manipulacin del sistema de frenos, sucede que el
sistema de frenos no opera correctamente despus de realizar trabajos en l porque el lquido
de frenos ha retrocedido hacia el depsito de reserva, lo que se soluciona bombeando varias
veces el pedal de freno.
Antes de cambiar y desarmar el caliper debes obstruir la manquguera que alimenta al mismo con
liquido de freno, esto se hace con un alicate de presin que muerda dicha manguera lo suficiente
para que el liquido no se escurra pero no tanto como para daarlo, luego de esto se desmonta el
caliper, para luego desarmarlo y cambiar todos sus reparos, es muy raro pero hay veces que el
cilindro esta daado, en ese caso debers buscar el repuesto, por lo general si es un modelo comn
te sera fcil encontrarlo, a continuacin te dejo un vdeo que muestra:
Esta gua sencilla y prctica se puede aplicar en prcticamente cualquier automvil, pues el
freno de disco es muy similar en todas las marcas y modelos.
Muchas personas olvidan esto y al mover el automvil por primera vez, luego
del cambio de pastillas, se chocan o se llevan un gran susto al no operar
correctamente el freno.