CT 147 - SRP 2040 - SRP 2050

TA 40c - TA 50c

CATLOGO TCNICO
COMPRESOR - SRP 2040 - SRP 2050
TA 40c - TA 50c
INICIO DE FABRICACIN - MAYO/1999

CARACTERSTICAS TCNICAS
CAUDAL EFECTIVO Polea MOTOR ELCTRICO Sistema ACEITE LUBRICANTE DIMENSIONES (mm)
MODELO Ruido PESO
8 bar 10 bar 12 bar Movida Tensin de Volumen
dB (A) (kg)
(mm) cv kW Polos Hz (V) Partida (l) A B C D E F G
pies 3/min l/min pies 3/min l/min pies 3/min l/min

SRP 2040
185 5240 165 4670 154 4360 141 40 30 770
TA 40c 220/380
50
80 2 60 380/660 Y/ 21 1293 1000 1322 405 720 765 1.1/2''
SRP 2050 440/760
220 6230 200 5660 185 5240 116 50 37 790
TA 50c

Nota: Dimensiones/aceite SRP 2050/TA 50c versin 50 Hz: Ancho=1363 / Alto=1495 / Largo=1130
y volumen de aceite es 24 litros. TEMPERATURA AMBIENTE
FABRICANTE
DE -100C HASTA 200C DE 200C HASTA 400C
DTE 24 DTE 25 MOBIL

ISO 32

ISO 46
RANDO HD 32 RANDO HD 46 TEXACO
TELLUS C 32 TELLUS C 46
SHELL
COMPUTELLA 32 COMPUTELLA 46
TIPOS DE ACEITES LUBRICANTES INDICADOS PARA LOS
COMPRESORES DE AIRE A TORNILLO SCHULZ

F
E

ALIMENTACIN
A DE ENERGIA
SEPTIEMBRE/00 025.0277-0
 CT 147 - SRP 2040 - SRP 2050
TA 40c - TA 50c

COMPONENTES DEL COMPRESOR DE AIRE

CDIGO
N DENOMINACIN CANTIDAD
SRP 2040 / TA 40c SRP 2050 / TA 50c
1 015.0357-0 015.0360-0 Motor elctrico trif. 60 Hz 220/380V 01
2 015.0358-0 015.0361-0 Motor elctrico trif. 60 Hz 380/660V 01
3 015.0359-0 015.0362-0 Motor elctrico trif. 60 Hz 440/760V 01
4 015.0386-0 015.0387-0 Motor elctrico trif. 50 Hz 220/380V 01
5 015.0382-0 015.0384-0 Motor elctrico trif. 50 Hz 380/660V 01
6 015.0388-0 015.0389-0 Motor elctrico trif. 50 Hz 440/760V 01
7 015.0366-0 015.0366-0 Motor elctrico trif. 1.1/2 cv 4p 60 Hz 220/380V 01
8 015.0383-0 015.0383-0 Motor elctrico trif. 1.1/2 cv 4p 50 Hz 220/380V 01
9 015.0390-0 015.0390-0 Motor elctrico trif. 1.1/2 cv 4p 60 Hz 440V 01
10 015.0391-0 015.0391-0 Motor elctrico trif. 1.1/2 cv 4p 50 Hz 440V 01
11 039.0028-0 039.0028-0 Unidad compresora CF 75 D6 nueva 01
12 021.0103-0 021.0103-0 Unidad compresora CF 75 D6 revisada 01
13 021.0104-0 021.0104-0 Repuesto sello vedacin Unid. compres. CF 75 D6 01
14 021.0102-0 021.0102-0 Repuesto rodamientos Unid. compres. CF 75 D6 01
15 713.0461-0 713.0460-0 Polea movida 01
16 713.0462-0 713.0462-0 Buje eje unidad 01
17 022.0106-2 022.0106-2 Registro dreno reservatorio (tanque) 01
18 003.0231-7 003.0231-7 Boquilla manguera 1/2" 03
19 028.0166-0 028.0166-0 Antivibrador motor elctrico 04
20 003.0312-0 003.0312-0 Visor nivel aceite 01
21 023.0267-0 023.0267-0 Anillo o'ring tapn abastecimiento 01
22 003.0311-0 003.0311-0 Tapn abastecimiento 01
23 022.0108-9 022.0108-9 Vlvula seguridad 8 bar 01
24 022.0147-0 022.0147-0 Vlvula seguridad 10 bar 01
25 022.0148-0 022.0148-0 Vlvula seguridad 12 bar 01
26 021.0009-1 021.0009-1 Elemento separador de aceite 01
27 023.0146-6 023.0146-6 Empaquetadura elemento separador 02
28 028.0213-0 028.0213-0 Manguera alivio (fabricado hasta 07/99) 01
28.1 381.0176-5 381.0176-5 Manguera alivio (fabricado a partir de 08/99) 01
29 813.0110-7 813.0110-7 Vlvula presin mnima 01
30 021.0002-8 021.0002-8 Repuesto vlvula presin mnima 01
31 007.0139-0 007.0139-0 Radiador aire/aceite 01
32 011.0103-0 011.0103-0 Manmetro restriccin separador 01
33 011.0104-8 011.0104-8 Manmetro restriccin Filtro aceite 01
34 011.0110-0 011.0110-0 Manmetro presin red/reservatorio (tanque) 02
35 011.0111-0 011.0111-0 Termmetro c/ termostato 01
35.1 012.0489-0 012.0489-0 Sensor trmico 01
35.2 012.0373-0 012.0373-0 Transformador 01
36 021.0099-0 021.0099-0 Hormetro 50 Hz 01
37 021.0100-0 021.0100-0 Hormetro 60 Hz 01
38 012.0326-0 012.0326-0 Botn conecta/desconecta 01
39 012.0329-0 012.0329-0 Sealizador Operacin en alivio 01
40 012.0330-0 012.0330-0 Sealizador Compresor conectado 01
41 012.0327-0 012.0327-0 Sealizador Panel energizado 01
42 012.0328-0 012.0328-0 Sealizador Sobrecarga en el motor 01
43 032.0102-3 032.0102-3 Cerradura cabina 06
44 012.0365-0 012.0365-0 Presostato comando 01
45 012.0002-0 012.0002-0 Presostato alta presin 02
46 012.0377-0 012.0377-0 Vlvula solenoide 50/60 Hz 02
48 011.0109-0 011.0109-0 Indicador restriccin filtro de aire 01
49 007.0136-0 007.0136-0 Elemento filtro aire 01
50 007.0137-0 007.0137-0 Tapa filtro aire 01
51 813.0270-0 813.0270-0 Soporte filtro aire 01
52 813.0225-0 813.0225-0 Vlvula admisin 01
53 713.0468-0 713.0468-0 Tapa vlvula admisin 01
54 023.0305-0 023.0305-0 Anillo vedacin cuerpo vlvula admisin 01
55 021.0101-0 021.0101-0 Repuesto retencin vlvula admisin 01
56 014.0075-0 014.0075-0 Resorte principal vlvula admisin 01
57 713.0408-0 713.0408-0 Cilindro vlvula admisin 01
59 023.0285-0 023.0285-0 Alojamiento disco / Estopa 01
60 713.0482-0 713.0482-0 Cabezal filtro aceite 01
61 007.0144-0 007.0144-0 Filtro aceite 01
62 022.0157-0 022.0157-0 Registro salida aire 01
63 028.0191-0 028.0191-0 Hlice 01
64 813.0217-0 813.0217-0 Vlvula termosttica 01
65 021.0034-0 021.0034-0 Repuesto vlvula termosttica 01
66 023.0268-0 023.0268-0 Anillo o'ring vlvula termosttica 01
67 813.0127-1 813.0127-1 Visor flujo 1/4" 01
68 028.0207-0 028.0207-0 Manguera c/ tuerca unid. compr. p/ reservatorio (tanque) 01
69 028.0207-0/1 028.0207-0/1 Manguera unidad compr. p/ reservatorio (tanque) 01
70 028.0209-0 028.0209-0 Mang. c/ tuerca vlv. termosttica p/ filtro aceite 01
71 028.0209-0/1 028.0209-0/1 Manguera/vlvula termosttica p/ filtro aceite 01
72 028.0211-0 028.0211-0 Manguera c/ tuerca vlv. presin mnima p/ radiador 01
73 028.0211-0/1 028.0211-0/1 Manguera vlv. presin mnima p/ radiador 01
74 028.0230-0 028.0230-0 Manguera c/ tuerca filtro aceite p/ unidad compresora 01
75 028.0230-0/1 028.0230-0/1 Manguera filtro aceite p/ unidad compresora 01
76 028.0175-0 028.0175-0 Mang. c/ tuerca vlvula term. p/ radiador/radiador p/ filtro aceite 02
77 028.0175-0/1 028.0175-0/1 Mang. vlvula termosttica p/ radiador/radiador p/ filtro aceite 02
78 003.0360-0 003.0360-0 Niple adaptador 1.1/2" x 1.7/8" 04
79 003.0355-0 003.0355-0 Gicl inyeccin aceite 01
80 003.0345-0 003.0345-0 Niple adaptador 3/4" x 3/4" 01
81 003.0346-0 003.0346-0 Niple adaptador 3/4" x 1.1/16" 02
82 003.0347-0 003.0347-0 Niple adaptador 1" x 1.1/16" 04
83 25003699A08 25003699A08 Reservatorio (tanque) 8 bar 01
84 25003699A10 25003699A10 Reservatorio (tanque) 10 bar 01
85 25003699A12 25003699A12 Reservatorio (tanque) 12 bar 01
86 013.0505-0 013.0505-0 Tornillo cab. sext. 08
87 004.0106-0 004.0106-0 Correa 60 Hz 01
88 004.0107-0 004.0107-0 Correa 50 Hz 01
89 813.0109-3 813.0109-3 Vlvula alivio 1/2" NA 01
90 021.0113-0 021.0113-0 Repuesto vlvula alivio 1/2" 01
91 - 021.0119-0 Elemento separador aire/aceite (versin 50 Hz) 01
92 - 007.0150-0 Radiador aire/aceite (versin 50 Hz) 01
93 - 007.0108-0 Filtro aceite (versin 50 Hz) 01
94 - 007.0109-0 Repuesto filtro aceite (versin 50 Hz) 01
 CT 147 - SRP 2040 - SRP 2050
TA 40c - TA 50c
12 13 14

11 43 32 33 34
45

30 39
44 40
35 41
27
42
26 35.1 38
91 67 35.2
15
16 36
37
21 22 48 53 51 49 50
29 20
6 5 4 3 2 1

18
19

56

POLEA MOTORA 57
CDIGO 60
59
Hz PRESIN (bar) SRP 2040 SRP 2050 (mm) CANTIDAD 52
TA 40c TA 50c
93
8 713.0457-0 713.0457-0 267 01
60 10 713.0456-0 713.0456-0 243 01
46
12 713.0455-0 713.0455-0 225 01 61 94 46
8 713.0474-0 713.0474-0 317 01
50 10 713.0459-0 713.0459-0 291 01
12 713.0457-0 713.0457-0 267 01
55
54
FUERZA DE DEFLEXIN
Modelo N (Newton) (lbf) (kgf)
Deflexin 28.1
(cm) 90
MIN. MX. MIN. MX. MIN. MX.
SRP 2040 28 69
TA 40c 89
190 245 43 55 19,4 25 1,0
SRP 2050 78 68
TA 50c 73

72
78 78 63 81 62
86 71
25 24 23
70
85 84 83
N
DEFLEXI N 31
DEFLEXI
FUERZA DE BLA 78
VEA TA

PLACA
82 7 8 9 10
80

79 77
SEPTIEMBRE/00 025.0277-0

76

18
TENSIN DE LA CORREA 17 82 82
76
66
74 77

75
87
65
64 88
 CT 147 - SRP 2040 - SRP 2050
TA 40c - TA 50c

COMPONENTES DE LA LLAVE ELCTRICA - 50Hz

SRP 2040 / TA 40c SRP 2050 / TA 50c
DENOMINACIN
220V 380V 440V 220V 380V 440V
012.0370-0 012.0370-0 012.0370-0 012.0370-0 012.0370-0 012.0370-0 Contactor auxiliar CAW 04.31
012.0414-0 012.0414-0 012.0414-0 012.0414-0 012.0414-0 012.0414-0 Contactor CW 07.10
012.0459-0 - - 012.0459-0 - - Contactor CWM 95.11
012.0460-0 012.0460-0 012.0460-0 012.0460-0 - 012.0460-0 Contactor CWM 50.11
- 012.0461-0 - - 012.0461-0 012.0461-0 Contactor CWM 32.10
- - 012.0462-0 - - - Contactor CWM 25.10
- - - - 012.0463-0 - Contactor CWM 65.11
- 012.0419-0 012.0419-0 - 012.0419-0 012.0419-0 Rel de sobrecarga RW 27.1 (2,8 a 4 A)
012.0480-0 - - 012.0480-0 - - Rel de sobrecarga RW 27.1 (4 a 6,3 A)
012.0464-0 - - - - - Rel de sobrecarga RW 107,1D (78 a 97 A)
- 012.0478-0 - - 012.0478-0 012.0478-0 Rel de sobrecarga RW 67.2D (40 a 57 A)
- - 012.0479-0 - - - Rel de sobrecarga RW 67.2D (32 a 50 A)
- - - 012.0465-0 - - Rel de sobrecarga RW 107.1D (90 a 110 A)
012.0466-0 012.0466-0 012.0466-0 012.0466-0 012.0466-0 012.0466-0 Bloque contacto auxiliar NF BCX MF 01
012.0467-0 012.0467-0 012.0467-0 012.0467-0 012.0467-0 012.0467-0 Bloque contacto auxiliar NA BCX MF 10
012.0349-0 012.0349-0 012.0349-0 012.0349-0 012.0349-0 012.0349-0 Rel tiempo DTE (13..... 30')
012.0350-0 012.0350-0 012.0350-0 012.0350-0 012.0350-0 012.0350-0 Rel tiempo RTW 03 (25")
012.0373-0 012.0373-0 012.0373-0 012.0373-0 012.0373-0 012.0373-0 Transformador termostato
012.0351-0 012.0351-0 012.0351-0 012.0351-0 012.0351-0 012.0351-0 Fusible (5x20) 2 A
012.0409-0 012.0409-0 012.0409-0 012.0409-0 012.0409-0 012.0409-0 Bobina auxiliar CAW 04.31
012.0397-0 012.0397-0 012.0397-0 012.0397-0 012.0397-0 012.0397-0 Bobina contactor CW 07.10
012.0473-0 - - 012.0473-0 - - Bobina contactor CWM 95.11
012.0474-0 012.0474-0 012.0474-0 012.0474-0 - 012.0474-0 Bobina contactor CWM 50.11
- 012.0475-0 - - 012.0475-0 012.0475-0 Bobina contactor CWM 32.10
- - 012.0476-0 - - - Bobina contactor CWM 25.10
- - - - 012.0477-0 - Bobina contactor CWM 65.11
- - 012.0428-0 - - 012.0428-0 Transformador comando 110 VA

COMPONENTES DE LA LLAVE ELCTRICA - 60Hz

SRP 2040 / TA 40c SRP 2050 / TA 50c
DENOMINACIN
220V 380V 440V 220V 380V 440V
012.0344-0 012.0344-0 012.0344-0 012.0344-0 012.0344-0 012.0344-0 Contactor auxiliar CAW 04.31
012.0413-0 012.0413-0 012.0413-0 012.0413-0 012.0413-0 012.0413-0 Contactor CW 07.10
012.0454-0 - - 012.0454-0 - - Contactor CWM 95.11
012.0455-0 012.0455-0 012.0455-0 012.0455-0 - 012.0455-0 Contactor CWM 50.11
- 012.0456-0 - - 012.0456-0 012.0456-0 Contactor CWM 32.10
- - 012.0457-0 - - - Contactor CWM 25.10
- - - - 012.0458-0 - Contactor CWM 65.11
- 012.0419-0 012.0419-0 - 012.0419-0 012.0419-0 Rel de sobrecarga RW 27.1 (2,8 a 4 A)
012.0480-0 - - 012.0480-0 - - Rel de sobrecarga RW 27.1 (4 a 6,3 A)
012.0464-0 - - - - - Rel de sobrecarga RW 107,1D (78 a 97 A)
- 012.0478-0 - - 012.0478-0 012.0478-0 Rel de sobrecarga RW 67.2D (40 a 57 A)
- - 012.0479-0 - - - Rel de sobrecarga RW 67.2D (32 a 50 A)
- - - 012.0465-0 - - Rel de sobrecarga RW 107.1D (90 a 110 A)
012.0466-0 012.0466-0 012.0466-0 012.0466-0 012.0466-0 012.0466-0 Bloque contacto auxiliar NF BCX MF 01
012.0467-0 012.0467-0 012.0467-0 012.0467-0 012.0467-0 012.0467-0 Bloque contacto auxiliar NA BCX MF 10
012.0349-0 012.0349-0 012.0349-0 012.0349-0 012.0349-0 012.0349-0 Rel tiempo DTE (13..... 30')
012.0350-0 012.0350-0 012.0350-0 012.0350-0 012.0350-0 012.0350-0 Rel tiempo RTW 03 (25")
012.0373-0 012.0373-0 012.0373-0 012.0373-0 012.0373-0 012.0373-0 Transformador termostato
012.0351-0 012.0351-0 012.0351-0 012.0351-0 012.0351-0 012.0351-0 Fusible (5x20) 2 A
012.0396-0 012.0396-0 012.0396-0 012.0396-0 012.0396-0 012.0396-0 Bobina contactor CW 07.10
012.0468-0 - - 012.0468-0 - - Bobina contactor CWM 95.11
012.0469-0 012.0469-0 012.0469-0 012.0469-0 - 012.0469-0 Bobina contactor CWM 50.11
- 012.0470-0 - - 012.0470-0 012.0470-0 Bobina contactor CWM 32.10
- - 012.0471-0 - - - Bobina contactor CWM 25.10
- - - - 012.0472-0 - Bobina contactor CWM 65.11
012.0408-0 012.0408-0 012.0408-0 012.0408-0 012.0408-0 012.0408-0 Bobina contactor auxiliar CAW 04.31
- - 012.0426-0 - - 012.0426-0 Transformador comando 110 VA

CONEXIONES
CDIGO DENOMINACIN
003.0188-4 Cojinete reduccin 1/4" x 1/8"
003.0082-9 Tapn 1/8"
003.0353-0 Conexin hembra 1/4" x 1/4" flex.
003.0242-2 Codo hembra 1/8" flex.
003.0243-0 Codo macho 1/4" flex.
003.0364-0 Codo macho M 12 flex.
003.0171-0 Codo macho 1/8" flex.
003.0178-7 Niple 1/8"
003.0359-0 Niple 1.1/2"
003.0162-0 Niple duplo 1/8"
003.0194-9 Niple 1/2" CL 10
003.0198-1 Niple 1.1/2" CL 10
021.0057-0 Tuerca/anillo cnico para tb. flex. nylon
021.0083-0 Tb. flexble nylon c/ tuerca (1,6 m)
003.0185-0 "T" duplo 1/4" flex.
003.0258-0 "T" duplo 1/8" flex.
003.0205-8 "T" hembra 1/8"
003.0048-9 Unin recta 1/4" x 5/16"
003.0191-4 Unin macho 1/4" flex.
003.0229-5 Unin macho 1/8" flex.
003.0232-5 Unin hembra 1/8" flex.

04
 CT 147 - SRP 2040 - SRP 2050
TA 40c - TA 50c

DIAGRAMAS FUNCIONAL Y MULTIFILAR

DIAGRAMA FUNCIONAL DIAGRAMA FUNCIONAL

N
a2 a2 a2 a2 a2 K3 a2 K1 a2 K2 F2
K4
K5 KT2 ~
KT1 a1 a1 a1 a1 a1 a1 220V a2 a2 a2 a2 a2 K3 a2 K1 a2 K2
a1
20 K4
K5 KT2
KT1 a1 a1 a1 a1 a1 a1
1 a1
220V ~ K3 20
17
10 1
F2 220V ~ K3
19 17
10
F2
2 K2 KT2 K2 19

16 18
2 2 K2 KT2 K2

16 18
KT2 K3 K1 2
K4 KT1
F1 11 15 15 KT2 K3 K1
K4 KT1
0
3 F1 11 15 15
0
F5 3

7 4 F5

7 4
0 7 4 10 10 14 15

S3 P1 0 7 4 10 10 14 15
4 K4
9 S3 P1
220V 12 4 K4
P

P2
5 9
220V 12

P
F3 5 P2
(VIDE NOTA) S2 K2
24V 6 8 F3
13 (VIDE NOTA) S2 K2
24V 6 8
TR H TH1 13
H4 H1
0 VS1 H3 H2
TR H TH1
H4 H1
Nota: El contacto "NA" de F3 cierra instantneamente cuando TR est energizado. 0 VS1 H3 H2
SMB. DENOMINACIN
DIAGRAMA MULTIFILAR Nota: El contacto "NA" de F3 cierra instantneamente cuando TR est energizado.
K1 Contactor de partida
SMB. DENOMINACIN
Contactor de partida DIAGRAMA MULTIFILAR

}
K2
K3 Contactor de partida K1 Contactor de partida
3~ 380V K2 Contactor de partida
K4 Contactor auxiliar

}
K5 Contactor motor ventilador K3 Contactor de partida
3~ 220V K4 Contactor auxiliar
KT1 Rel de tiempo en minutos
ATRIBUCIN DEL CLIENTE KT2 Rel de tiempo , K5 Contactor motor ventilador
P1 Presostato de comando KT1 Rel de tiempo en minutos
ATRIBUCIN DEL CLIENTE KT2 Rel de tiempo ,
P2 Presostato de alta presin
S2 Botn desconecta (NF) P1 Presostato de comando
S3 Botn conecta (NA) P2 Presostato de alta presin
TH1 Totalizador de horas S2 Botn desconecta (NF)
TR Transformador termmetro 220/24V S3 Botn conecta (NA)
VS1 Vlvula solenoide TH1 Totalizador de horas
N ~ K5
K1 K2 F1 Rel trmico motor TR Transformador termmetro 220/24V
COMANDO K5 VS1 Vlvula solenoide
1~ 220V F2 Fusible
}

COMANDO K1 K2
F5 F3 Termostato 2~ 220V F1 Rel trmico motor
F5 Trmico motor ventilador F2 Fusible
F5
H1 Lmpara (Comando energizado) F3 Termostato
M2 H2 Lmpara (Compresor conectado) F5 Trmico motor ventilador
K3 3~ H1 Lmpara (Comando energizado)
F1 H3 Lmpara (Compresor en alivio) K3
M2
H4 Lmpara (Desc. p/ accin del rel trm.) F1 3~ H2 Lmpara (Compresor conectado)
M1 Motor compresor H3 Lmpara (Compresor en alivio)
M1 M2 Motor ventilador H4 Lmpara (Desc. p/ accin del rel trm.)
3~ M1 M1 Motor compresor
3~ M2 Motor ventilador
3 ~ 380/60Hz/50Hz (COMANDO 1 ~ 220V)
3 ~ 220/60Hz/50Hz (COMANDO 2 ~ 220V)

DIAGRAMA FUNCIONAL
a2 a2 a2 a2 a2 K3 a2 K1 a2 K2 SMB. DENOMINACIN
K4 K5 KT2 K1 Contactor de partida
a1 KT1 a1 a1 a1 a1 a1 a1
K2 Contactor de partida
20 DIAGRAMA MULTIFILAR
K3 Contactor de partida

}
1 K4 Contactor auxiliar
17 K3 3~ 440V
10 K5 Contactor motor ventilador
F2 F2 KT1 Rel de tiempo en minutos
220V 19 KT2 Rel de tiempo ,
ATRIBUCIN DEL CLIENTE P1 Presostato de comando
TR2
2 K2 KT2 K2 P2 Presostato de alta presin
440V 18 S2 Botn desconecta (NF)
2 16
S3 Botn conecta (NA)
1 ~ 2 ~ TH1 Totalizador de horas
KT2 K3 K1
K4 KT1 TR1 Transformador termmetro 220/24 V
F1 11 15 15 TR2 Transformador termmetro 440/220 V
0 K5 VS1 Vlvula solenoide
1 ~ ~ 2
3 K1 K2 F1 Rel trmico motor
COMANDO F2 Fusible
2~ 440V
F5
F5 F3 Termostato
F5 Trmico motor ventilador
7 4 H1 Lmpara (Comando energizado)
K3
M2 H2 Lmpara (Compresor conectado)
F1 3~ H3 Lmpara (Compresor en alivio)
0 7 4 10 10 14 15 H4 Lmpara (Desc. p/ accin del rel trm.)
M1 Motor compresor
S3 P1 M1 M2 Motor ventilador
4 K4 3~
220V 9 12
3 ~ 440/60Hz/50Hz (COMANDO 1 ~ 220V)
P

5 P2
SEPTIEMBRE/00 025.0277-0

F3
(VIDE NOTA) S2 K2
24V 6 8
13

TR1 H TH1
H4 H1
0 VS1 H3 H2

Nota: El contacto "NA" de F3 cierra instantneamente cuando TR1 est energizado.

05
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TA 40c - TA 50c

DIAGNSTICO DE FALLAS
DEFECTO CAUSA DEFECTO CAUSA
SOLUCIN SOLUCIN
EVENTUAL PROBABLE EVENTUAL PROBABLE
Falta de fase o energia elctrica. Verifique la instalacin y los fusibles Escape de aire en el comando Elimine el escape.
de proteccin. (vlvula de admisin no abre).
Falta de tensin en el comando. Verifique el fusible de proteccin del El consumo de aire es superior a la Verifique el consumo de los equipos
comando. Con tensin en el comando, El compresor no produccin del compresor. instalados.
la lmpara, Panel Energizado, eleva la presin Nota: Cuidado com el desgaste de
debe prender. de la red. inyectores de chorro de arena
El compresor (cmbielos si es necesario). Verifique
Rel de sobrecarga desarmado. Rearme y verifique la causa del y elimine escapes, principalmente en
no parte. desarme reconectando el compresor.
Nota: redes subterrneas.
El compresor Bobina de los contactores quemada. Verifique las bobinas de
los contactores. Rotacin de la unidad compresora Verifique el dimetro correcto de las
puede estar fuera de lo especificado. poleas (Vea Tabla de Poleas).
desconectado Cables aflojados o sueltos. Verifique los referidos componentes y
acompaando el diagrama elctrico Presostato de comando fuera de Regule el presostato en la presin de
por accin del Botn conecta con problemas. Presin de ajuste o con defecto. trabajo o cmbielo.
vea donde est la interrupcin de la operacin
presostato y Transformador del sensor trmico tensin que impide la operacin Nota: Observe si la lmpara de Obs.: En alivio la lmpara
elevada - tanque operacin en alivio prende o permanecer prendida.
reconecta quemado. de conectar. con exceso de permanece apagada.
automticamente. presin.
Disyuntores abiertos o fusibles Rearme los disyuntores o cambie Nota: Vlvula de admisin trabada abierta. Desmonte, limpie, cambie el repuesto
La lmpara quemados. los fusibles. La lmpara, Panel El compresor
Energizado, debe prender. o la vlvula completa.
Operacin en deber
Alivio o Cable neutro no fue conectado. Conecte el cable neutro en el borne desconectar si la Vlvula solenoide trabada abierta. Lmpiela o cmbiela.
Compresor Obs.: Es necesario cable neutro en especfico para ese fin. presin sube Vlvula presin mnima con pistn Desmonte, limpie y cambie
Conectado, redes trifsicas de 380 volts. 2 bar sobre la trabado. el repuesto.
Temporizador de parada est con Verifique el esquema elctrico (el presin de
debe estar trabajo. Elemento separador de Observe el indicador de restriccin
su contacto abierto. contacto del temporizador debe estar aceite obstrudo. del elemento separador y cmbielo
prendida, cerrado) o cambie el temporizador si
indicando que la si es necesario.
es necesario.
presin est alta Termostato actu. Verifique el regulaje del termostato Manmetro de presin del tanque Cambie el manmetro.
y el presostato (el puntero menor0 debe estar regulado Vlvula de con defecto.
no libera la alrededor de 100 C) o cmbielo si seguridad abre
reconexin. es necesario. contnuamente. Vlvula de seguridad con defecto. Cmbiela.
Transformador del termostato Verifique la tensin en la entrada y en
quemado o en corto. la salida del transformador. Presin de operacin elevada. Vea causa y soluciones arriba.
Nota : Recuerde que la tensin de
salida es 24 volts. Vlvula termosttica con defecto. Cambie el elemento termosttico.
Temporizador de partida Y est con Cmbielo.
la bobina abierta o en corto. Termostato desregulado o Verifique el regulaje o cmbielo si
El compresor est com el sentido de Invierta 2 (dos) fases en la entrada de con defecto es necesario.
rotacin invertido. la red de alimentacin del compresor.
Radiador obstrudo externamente. Limpie el radiador con chorro de agua
Temporizador de partida Y con Reglelo para un tiempo mximo de o de aire y verifique el ventilador.
defecto o regulado con tiempo 5 segundos o cmbielo.
muy largo. Bajo nivel de aceite. Complete el nivel.
Vlvula solenoide en corto. Cmbiela. Filtro de aceite obstrudo Cambie el filtro.
Manmetro de presin del Cambie el manmetro Sobrecalenta-
reservatorio (tanque) aire/aceite si es necesario. miento (Sobre Temperatura ambiente muy elevada. Instale una ventilacin adecuada.
est con defecto. 1000C el
compresor Sistema hidralico con sntoma de Desmonte la tuberia de aceite, el
Temporizador de parada con defecto Regule el temporizador para un desconectar oxidacin (barniz). reservatorio (tanque) y el radiador.
o regulado con tiempo muy corto. tiempo mnimo de 5 minutos o por accin Nota: Aceite Lave la tuberia y el reservatorio
Nota : La llave selectora est en la cmbielo si es necesario. del termostato). con sntomas (tanque) con thiner. Llene el radiador
posicin contnuo. de oxidacin tiene con thiner y djelo remojando por 12
coloracin rojiza. horas. Posteriormente lvelos con
Registro de salida cerrado y el Abra el registro de salida para la red. agua caliente o vapor, para eliminar los
compresor en el modo intermitente. resduos de thiner. Cambie el elemento
Presin en la red est alta y el Desconecte algn compresor separador y el filtro de aceite. Haga los
compresor regulado en el modo de instalado en paralelo y cambie el cambios de aceite cada 200 horas,
operacin intermitente, o el tiempo modo de comando, o espere la hasta que el aceite vuelva a sus
del rel de minutos est muy bajo. reconexin automtica cuando carastersticas originales. Si es
El compresor caiga la presin. necesario, efecte el acompaamiento
parte y enseguida a travs de anlisis qumica del aceite.
desconecta. Rel trmico actu. Identifique la causa, elimnela y Rodamientos de la unidad Cambie los rodamientos.
verifique la banda de regulaje del rel. compresora con exceso de juego.
Instalacin en desacuerdo con la Verifique la corriente y el desfase Aceite contaminado por exceso Drene el agua condensada en el
Norma local. entre fases. Verifique la causa y de agua. reservatorio (tanque) de aireaceite
redimensione los cables por lo menos una vez por semana.
si fuera necesario.
Ambiente muy agresivo con partculas Mejore la filtracin del aire o las
Falta de fase (fusible quemado). Verifique los fusibles y de polvo suspendidas en el aire. condiciones de la instalacin.
redimensinelos si es nesesario. No fue efectuado el cambio de aceite El cambio de aceite y filtro en ambien-
Procure la causa del fusible quemado. Restriccin y filtro en el perodo recomendado tes normales es de 1000 horas. Caso
prematura en
Los cables de alimentacin, estn Verifique los cables y reaprtelos si el elemento (1000 horas). sea necesario, disminuya este intervalo.
sueltos en la entrada o salida de los es necesario. separador. Sistema hidrulico con sntomas de Vea solucin arriba.
contactores o en el propio motor. oxidacin (barniz).
Banda de regulaje del termostato Verifique el regulaje del termostato. Elemento separador oxidado. Cmbielo.
muy baja. (El puntero menor debe estar
regulado en torno de 1000C). Lnea de retorno obstruda Desobstryala.
Rel trmico con defecto o contacto Verifique los contactores y el rel (observe el flujo de aceite).
de los contactores muy gastados. trmico y cmbielos si es necesario. Elemento separador de aceite Cmbielo.
Termostato con defecto. Cmbielo. damnificado.
Falta de aceite (la temperatura sube Verifique el nivel de aceite y complete Aceite impropio o contaminado. Cambie el aceite y su filtro.
rpidamente). si es necesario. Consumo
Vlvula solenoide quemada o Limpie la vlvula solenoide excesivo de Bajo diferencial en el presostato de Aumente el diferencial.
con orificio obstrudo. o cmbiela. aceite comando.
(prdida de
Exceso de juego axial en la unidad Cambie la unidad compresora. aceite para Filtracin en el circuito. Identifique y corrija.
El compresor no compresora. la lnea). Compresor operando mucho tiempo Optimice el tiempo cambiando el
eleva la presin Radiador con filtracin. Cambie el radiador. en alivio. modo de comando o regulando el rel.
de la red.
Vlvula de alivio travada abierta. Desmonte la vlvula, estrbela y
El compresor no comprime para cambie el anillo o'ring. Verifique si la Presin de operacin del compresor Verifique la causa de la demanda
la pared de aire el flujo total. vlvula solenoide est perfecta. abajo de 50 psi por mucho tiempo. excesiva.
La vlvula de admisin no abre. Compresor trabajando en ciclos Verifique y elimine obstruccin en la
Presostato actua Diferencial de presin fuera de ajuste. Ajuste la vlvula, manteniendo un rpidos de carga y alivio. red (vlvulas semi cerradas o filtros).
contnuamente y diferencial de 20 psi.
no comanda la Aumente el diferencial del presostato
vlvula solenoide. si es necesario.

06
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TA 40c - TA 50c

DIAGNSTICO DE FALLAS
DEFECTO CAUSA DEFECTO CAUSA
SOLUCIN SOLUCIN
EVENTUAL PROBABLE EVENTUAL PROBABLE
Consumo de aire muy inferior a la Desconecte algn compresor en Falta de purgadores en la red o Coloque purgador en la red o
capacidad de produccin del paralelo o instale un reservatorio purgadores obstrudos. desmonte y limpie los ya existentes.
compresor. (tanque). Alto ndice de humedad relativa del aire. Instale secadores de aire y filtros.
Registro de la salida de aire cerrado Abra el registro. Alta temperatura del aire en la Limpie externamente los radiadores
(En este caso la presin en la red Exceso de agua
en la red. descarga del compresor - deficiencia y coloque ductos o exhaustores en
es muy baja). en la ventilacin de la sala la sala para retirar el aire caliente.
Prdida de carga excesiva, prximo Elimine la prdida de carga. (temperatura ambiente sobre la normal).
al compresor. Aspecto constructivo de la red Corrija la red de aire comprimido.
Presostato con diferencial muy Aumente el diferencial para 20 a de aire es ineficiente.
Oscilacin pequeo. 25 psi. Temperatura de descarga aire/aceite Cambie el elemento de la vlvula
de presin. Red mal dimensionada. Redimensione la tuberia de la red. muy baja. termosttica.
El compresor Nota: La tuberia debe ser igual o Compresor super dimensionado
opera en ciclos Aumente el consumo de aire o
rpidos de mayor que la tuberia de salida del (trabaja ms en alivio. cambie el compresor por uno de
carga y alivio. compresor . menor capacidad.
Falta de reservatorio (tanque). Coloque un reservatorio (tanque) Falta de drenaje del reservatorio Drene el agua condensada en el
adecuado en la red. Exceso de (tanque) aire/aceite. tanque por lo menos una vez por
agua en semana. Nota: Es aconsejable drenar
Obstruccin en la red debido a que Cambie los filtros de la red si es el aceite el agua despus del compresor parado
accesorios como filtros, secadores y necesario o el filtro interno del dentro del por lo menos una hora .
resfriadores de aire estn obstrudos, secador (si existe). Obs.: Siempre que reservatorio
mal dimensionados o mal localizados. sea posible, coloque el reservatorio (tanque) Retorno de agua de la red para Verifique el drenaje de los purgadores
(tanque) antes de los accesorios. aire/aceite. dentro del reservatorio (tanque) y reservatorios (tanques) de la red de
aire/aceite del compresor. aire comprimido.
Uso de vlvula de retencin en la Retire la vlvula y colquela en la Verifique tambin la vlvula de presin
salida de aire del compresor . posicin ideal. mnima y cambie su repuesto si es
Nota: Siempre que sea posible, necesario.
coloque la vlvula de retencin
despus del reservatorio (tanque). Sentido de rotacin invertido. Ajuste el sentido de rotacin.
Tiempo de conmutacin de la llave Acierte el tiempo en 4 o 5 segundos,
Presostato de comando con Aumente el diferencial; para 20 a estrella/tringulo muy largo. regulando el temporizador de
diferencial muy bajo o con defecto. 25 psi o cambie el presostato. segundos.
Vlvula de retencin de la vlvula Desmonte, limpie la vlvula de Presin residual en el reservatorio Verifique si la vlvula de admisin y
de admisin trabada abierta. retencin y cambie su repuesto si es Disminucin de (tanque). presin mnima estn trabadas abiertas
necesario. la rotacin del y proceda a los ajustes necesarios.
Prdida de aceite Lnea de retorno de aceite del Desobstruya la lnea de retorno. motor elctrico. Temporizador de segundos o bobina Verifique si el temporizador est
por el filtro de aire separador obstruda. Cambie la vlvula de retencin de la de los contactores con defecto. invirtiendo los contactos en el
(al desconectar lnea de retorno del separador si es tiempo previsto.
necesario. Verifique si las bobinas de los contactores
el compresor).
El aceite est espumando Utilice el aceite recomendado. estn perfectas y recibiendo energia.
(aceite impropio, contaminado o en Verifique el nivel de aceite con el
exceso). compresor desconectado. Unidad compresora trabada. Cmbiela.
Rel de sobrecarga desarmado. Verifique la corriente y tambin el
Rodamientos del motor o de la Identifique donde est localizado el regulaje del rel de sobrecarga.
Vibraciones y unidad damnificados. ruido y cambie las piezas damnificadas.
Verifique el nivel de aceite y complete
ruido excesivo. Hlice con aspa damnificada. Cmbiela. si es necesario.
Verifique si la hlice est perfecta
Correa suelta o desgastada. Estrela o cmbiela. caso contrario, cmbiela.
Cables de alimentacin del motor Reaprete los cables, limpie las Alta temperatura. Verifique la restriccin del filtro
mal conectados o con oxidacin. conecciones y rearme el rel. de aceite y cmbielo si es necesario.
Rel de sobrecarga mal regulado Verifique la corriente y la tensin Verifique si hay flujo de aire en la
o con defecto. de alimentacin. Regule el rel o El compresor colmena del radiador.
cmbielo si es necesario. (Lmpiela si est obstruda).
est
Obs.: Regule el rel considerando el desconectado Verifique si existe filtracin de aceite
factor de servicio del motor. y elimnela.
y no vuelve a
Corriente del motor sobre el Verifique si la unidad compresora Verifique si el termostato est
conectar, operando normalmente y cmbielo si
factor de servicio. y el motor giran libremente. En caso aunque la
de anormalidad , cambie las piezas es necesario.
necesarias. presin en la Fusible del comando quemado. Verifique la causa y el estado de la pieza.
Desarme Compresor trabajando sobre la Regule el compresor de acuerdo red est baja.
constante Bobina del contactor K5 quemada. Cambie la bobina.
presin recomendada. con la presin especificada en su
del rel de placa de identificacin. Botn conecta, con problemas. Cmbielo.
sobrecarga. Falta de fase en el comando. Procure la causa conforme el esquema.
Calentamiento anormal de uno Cambie los cables de posicin,
de los cables del motor manteniendo el mismo sentido de Bobina del rel de segundos o del Cambie la bobina.
(sin alteracin de corriente). rotacin. Verifique si el calentamiento contactor, quemada.
se mantuvo en la misma fase o si Presostato desregulado. Diferencial de presin muy alto. Ajuste
acompa el cambio de los cables. el diferencial para + o - 15 a 20 psi abajo
En caso que hubiera acompaado de la presin mxima de operacin.
el cambio de los cables, el problema
est en el motor. Caso contrario, el Presostato de alta presin desarm. Verifique la causa del aumento de
problema est en la red elctrica. presin, corrigiendo la falla localizada.
Vlvula de admisin no cierra Verifique la vlvula y proceda a Correa suelta o desgastada. Estrela o cmbiela.
completamente. repararla. Filtro de aire obstrudo. Verifique el indicador de restriccin y
Contacto de los contactores Cambie los contactores. las condiciones del filtro de aire,
comprometidos. cambindolo si es necesario
Manguera que despresuriza el Conecte la manguera o cmbiela.
Ruido intermitente Revise el dimensionamiento de los reservatorio (tanque) desconectada de
cables de alimentacin, observando la vlvula de admisin o damnificada.
en la partida la distancia de la fuente alimentadora (Observe ruido tpico de escape).
los contactores (transformador). El compresor Vlvula de admisin trabada, Abra la vlvula de admisin, vea las
parecen no Cada de la tensin en la red elctrica. cerrada o con vedaciones condiciones de los anillos de vedacin
Instalacin en desacuerdo con la Verifique para cunto cae la tensin en no eleva la
accionar. el comando en el momento de la partida. desgastadas ( con escape). y cmbielos si es necesario.
Norma local. presin de la red.
Con el botn Verifique el desfase de tensiones Vlvula solenoide quemada o Cmbiela o desobstruya la pasada.
verde presionado entre las fases. con orificio obstrudo.
la lmpara, Tubo que alimenta la vlvula solenoide, Conecte el tubo de comando o
Verifique si algn cable de comando damnificado o desconectado.. cmbielo.
compresor est suelto.
conectado, prende Cada de tensin en el secundario del Verifique la causa y elimnela. Presostato desregulado. Regule el presostato en la presin
transformador de 24 v en la partida. de trabajo.
y apaga Escape de aire en alguna tuberia Observe si alguna coneccin o tubo
contnuamente . Transformador de 24 v con defecto. Cmbielo. del compresor. rompi y haga la reparacin.

OBSERVACIONES NOTA: Schulz se reserva el derecho de alterar su producto

sin previo aviso.
SEPTIEMBRE/00 025.0277-0

Ante el sntoma de presin baja en la red de aire, observe los siguientes

detalles:
Si la presin en el manmetro del compresor est alta y en la fbrica muy baja, el
problema es prdida de carga subtancial en la red de aire. ATENCIN: - Utilice solamente repuestos originales Schulz / Wayne.
Si la presin en el compresor est baja y en la red de aire tambin , es posible que - Preserve el medio ambiente, no deseche el aceite usado.
el consumo aument en funcin de la instalacin de un equipo recientemente. En
este caso, la demanda necesaria de aire es superior a la produccin.

Antes de cualquier providencia buscando encontrar las causas en el

compresor, cierre el registro de salida lentamente , hasta la presin subir bien
prxima de la mxima de trabajo y verifique la corriente del motor.
Si el compresor estuviera aspirando aire en plena carga y la corriente est bien
prxima de la nominal, es probable que el problema no sea en el compresor.

07