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MECANICA DE FLUIDOS II
TAREA – 7 2B LINEA DE FANNO TOBERAS C-D

Nombre:
1.- Entra aire a un ducto adiabático de 15 m de longitud y 4 cm de diámetro a V1 = 70 m/s, T1 = 500 K y P1 =300
kPa. El factor de fricción promedio para el ducto se estima como 0.023. Determine el número de Mach a la salida
del ducto, la velocidad de salida, la razón del flujo de masa del aire y la longitud extra del tubo para alcanzar Ma=1.
2.- Entra aire en un ducto liso adiabático de 3 cm de diámetro a Ma1= 0.4, T1= 300 K y P1=150 kPa. Si el número de
Mach en la salida del ducto es 1, determine la longitud del ducto y la temperatura, presión y velocidad a la salida
del ducto. Determine también el porcentaje de presión de estancamiento perdida en el ducto.
3.- Entra aire a un ducto adiabático de 5 cm de diámetro y de 27 m de longitud a V1= 85 m/s, T1= 450K y P1 = 220
kPa. El valor estimado del factor de fricción promedio del ducto es 0.023. Determine el número de Mach a la salida
del ducto, la velocidad, la razón del flujo de masa del aire. También determine la longitud extra del tubo para
alcanzar Ma=1. La longitud total se denomina longitud máxima, longitud sónica o longitud crítica.
4.- Gas helio con k = 1.667 entra en un ducto de 6 in de diámetro a Ma1 = 0.2, T1 = 600 R y P1 = 60 lbf/pulg2
(absoluta). Para un factor de fricción promedio de 0.022, determine la longitud máxima del ducto que no
ocasionará reducción en la razón del flujo de masa del helio.
5.- Entra aire a un tubo adiabático de 4 cm de diámetro en condiciones de entrada Ma1 = 2.2, T1 = 250 K y P1 = 80
kPa y sale con el número de Mach Ma2 = 1.8. Tome el factor de fricción promedio de 0.032 y determine la
velocidad, temperatura y presión a la salida.
6.- Un avión vuela a un número de Ma1 = 0.8 a una altitud de 7200 m donde la presión es de 41 kPa y la temperatura
es de 242 K. El aire al salir del difusor que está a la entrada del motor, tiene un número de Ma 2 = 0.3. Para una
razón de flujo de masa de 60 kg/s determine el aumento en la presión estática a través del difusor y el área de
salida.
7.- Entra aire a un ducto adiabático de 5 cm de diámetro a Ma1 = 0.2, T1 = 400 K y P1= 200 kPa. Tome el factor de
fricción promedio como 0.015. El número de Mach a la salida del ducto es 0.8. Determine: longitud del ducto,
temperatura, presión y velocidad a la salida del ducto.
8.- Entra aire a un ducto adiabático de 20 cm de diámetro a las siguientes condiciones de entrada V1 = 150 m/s, T1
= 500 K y P1 =200 kPa. Para un factor de fricción de 0.012, determine la longitud del ducto desde la entrada hasta
la sección transversal donde la velocidad es el doble de la velocidad de entrada. Determine también la caída de
presión en este tramo del ducto.
9.- Fluye aire en un ducto de 5 pulg de diámetro interno y 60 pulg de longitud cuyas condiciones de entrada son
V1 = 600 pie/s, T01 = 650 R y P1 = 50 lbf/pulg2 (absoluta). Para un factor de fricción promedio de 0.022, determine:
velocidad, temperatura y presión a la salida del ducto.
10.- Entra aire a un ducto adiabático de 5 cm de diámetro a Ma1 =0.2, T1 = 400 K y P1 =200 kPa. El número de Mach
a la salida del ducto es 0.8, determine: longitud del ducto, temperatura, presión y velocidad a la salida del ducto.
11.- Aire fluye isentrópicamente a través de una tobera convergente. En una sección donde el área de la tobera
es de 0.013 pie2, la presión local, temperatura y numero de Mach son 60 lbf/pulg2 (absoluta), 40 °F y 0.52,
respectivamente. La contrapresión es de 30 lbf/pulg2 (absoluta). El número de Mach en la garganta, el caudal
másico y el área de la garganta deben ser determinados, usando: a) relaciones de flujo isentrópico, y b) tablas para
flujo isentrópico.
12.- Aire fluye a través de una tobera convergente-divergente, con un área de salida de 0.001 m2. La tobera es
alimentada a través de un depósito de grandes proporciones donde la temperatura y la presión absoluta de
estancamiento son 350 K y 1.0 MPa, respectivamente. La presión de salida es 954 kPa (abs) y el número de Mach
en la garganta es 0.68. Las propiedades del flujo en la garganta (T, P, v, densidad) y el número de Mach de salida
deben ser determinados usando: a) relaciones de flujo isentrópico, y b) tablas para flujo isentrópico.

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