COMPRESORES

Compresores de tornillo
Serie DSD

Con el reconocido PERFIL SIGMA

Flujo desde 124 hasta 992 cfm, presión desde 80 hasta 217 psig

www.kaeser.com
 Serie DSD

Máxima eficiencia y confiabilidad Mantenimiento sencillo

La última versión de la serie DSD de KAESER KOMPRESSOREN vuelve a dar la guía en materia de eficiencia energética
y disponibilidad. El diseño inteligente del equipo mejora no solamente la facilidad de uso y mantenimiento, sino que también
definen esta clase de compresores de tornillo por su diseño actual e inconfundible.

DSD – Ahorros de energía Ideales para estaciones de aire comprimido

La mejora en la potencia específica, el flujo óptimo y ade- Los compresores de tornillo de la serie DSD son los
más el redefinido PERFIL SIGMA proveen las bases para componentes perfectos para las estaciones industriales de
una excepcional eficiencia energética. El uso de motores aire comprimido que buscan la máxima eficiencia ener-
de alto desempeño IE4 y el ahorro de energía gracias al gética. Su controlador interno, el SIGMA CONTROL 2,
diseño de transmisión directa 1:1 sin pérdidas asociadas brinda un gran número de interfaces de comunicación,
por transmisión maximiza la eficiencia energética. Ade- como por ejemplo, Ethernet. Esto permite una conexión de
más, el ventilador radial cumple las exigencias impuestas las unidades sencilla y eficiente a controladores maestros,
a los ventiladores acorde a la directiva UE 327/2011 con como el SIGMA AIR MANAGER 4.0, pero también a otros
respecto a la eficiencia energética. Finalmente, el avan- sistemas de control.
zado controlador SIGMA CONTROL 2 alcanza ahorros
de energía adicionales por medio de los modos de control
seleccionables para evitar las costosas fases de marcha Sistema electrónico de termogestión
en vacío, por ejemplo el modo de control Dynamic.
La válvula electromotora integrada en el circuito de enfria-
miento para la regulación de la temperatura va controlada

Facilidad de mantenimiento = rentabilidad por un sensor y es la pieza fundamental del innovador

sistema electrónico de termogestión (ETM). El controlador
El excelente diseño del equipo no solo se limita a un SIGMA CONTROL 2 tiene en cuenta la temperatura de
exterior atractivo, sino que el interior también contribuye a aspiración y del compresor para poder evitar con segu-
mejorar la rentabilidad: El hecho de que se pueda acceder ridad la formación de condensado incluso con elevados
desde la parte frontal a todas las piezas de mantenimien- grados de humedad. El ETM regula dinámicamente la
to no solo ahorra tiempo (y con ello dinero) durante el temperatura del fluido, lo cual mejora la eficiencia energé-
servicio, sino que también aumenta la disponibilidad de la tica con una baja temperatura del fluido. Si se instala un
instalación de aire comprimido. sistema de recuperación del calor, se equipará la unidad
DSD con un segundo ETM. De este modo, la recupera-
ción de calor se puede ajustar aún mejor a las necesida-
des del cliente.

¿Por qué optar por la recuperación del calor?

En realidad, la pregunta debería ser: ¿Y por qué no?

Hasta
Después de todo, un compresor de tornillo convierte en
calor el 100 % de la la energía (eléctrica) que consume.

96 %
De esta energía es posible recuperar hasta el 96 % para
calefacción o para producir agua caliente. Así se reduce el
consumo energético primario y se mejora el balance total
de gasto energético.
Imagen DSD 175 enfriado por aire
aprovechable en forma de calor

2 3
 Serie DSD

Ahorro de energía en todos los detalles

Ahorro de energía gracias al PERFIL SIGMA Controlador SIGMA CONTROL 2

El componente principal de las unidades DSD es su uni- El controlador SIGMA CONTROL 2 permite un control y
dad de compresión de tornillo con el económico PERFIL una regulación eficientes del servicio del compresor. La
SIGMA. Hemos optimizado este perfil para mejorar el flujo pantalla clara y el lector de radiofrecuencia RFID optimi-
del aire, consiguiendo grandes avances en la potencia zan la comunicación y la seguridad operativa del equipo.
específica de los compresores DSD. La variedad de interfaces posibilitan una integración
sencilla en redes, mientras que el puerto para tarjetas SD
facilita las actualizaciones.

Directos al futuro: Motores IE4 Para una temperatura correcta

Por ahora, KAESER es el único fabricante que le brinda El innovador sistema electrónico de termogestión (ETM)
equipos con motores de Eficiencia Super Premium de se- regula dinámicamente la temperatura del fluido para
rie, que mejoran una vez más la economía y la eficiencia evitar con seguridad la formación de condensado. El ETM
energética en la producción de aire comprimido. mejora la eficiencia energética ajustando, por ejemplo,
la recuperación de calor a los verdaderos requisitos de
operación.

4 5
 Serie DSD

Rentable en todos los aspectos

Cabezal de condensados Filtro ecológico de fluido

Los separadores centrífugos KAESER con dren electróni- Los elementos filtrantes instalados en las carcasas de
co de condensados ECO-DRAIN van montados de serie aluminio de los filtros de fluido son ecológicos, ya que no
y se caracterizan por un elevado grado de separación contienen metal. Esto permite eliminarlos térmicamente y
(> 99 %) y unas pérdidas de presión mínimas. Así, la sin problemas al final de su tiempo de servicio.
separación de líquidos se realiza no solo de forma segura
incluso a temperaturas elevadas y con altos niveles de
humedad del aire, sino también con un bajo consumo de
energía.

Válvula de admisión optimizada Económico accionamiento 1:1

El nuevo diseño de la válvula de admisión optimiza el En el accionamiento 1:1, el motor, la unidad de compre-
paso del flujo, lo cual reduce las pérdidas de presión de sión, el acoplamiento y su brida forman un grupo compac-
aspiración y es sencilla de mantener. to y duradero sin pérdidas de transmisión.

6 7
 Serie DSD

Enfriamiento inteligente, mayor ahorro

Baja temperatura de servicio Aire comprimido a temperaturas bajas

Un ventilador con motor de velocidad variable y regulado Un eficaz enfriamiento final mantiene baja la temperatura
por termostato, produce la cantidad precisa de aire de de salida de aire comprimido. El separador centrífugo
enfriamiento necesaria para conseguir temperaturas de elimina grandes cantidades de condensado que luego
servicio bajas. De esa manera se reduce notablemente el son expulsados por el dren electrónico de condensado
consumo total de energía de los equipos DSD. ECO-DRAIN sin provocar pérdidas de energía. La baja
temperatura del aire y su sequedad permiten aliviar la
carga de los componentes de tratamiento conectados a
continuación.

Limpieza de los enfriadores desde Aire de salida con alta presión residual
el exterior Los ventiladores radiales son notablemente más eficientes
En los compresores DSD, los enfriadores van instalados que los ventiladores axiales; su elevada presión residual
en el exterior, de manera que son más accesibles y senci- permite expulsar el aire caliente hacia conductos sin nece-
llos de limpiar que los intercambiadores de calor internos. sidad de un ventilador auxiliar adicional.
El hecho de que se pueda ver enseguida la acumulación
de suciedad mejora la seguridad de servicio y la disponibi-
lidad de la máquina.

8 9
 Salida de aire
(motor, enfriador de
fluido, enfriador final
Salida de
de aire comprimido)
aire comprimido
Aire de enfriamiento
Serie DSD

Funcionamiento
secador refrigerativo
Salida de Salida de aire
aire secador
gabinete refrigerativo
de control

Un motor eléctrico (4) acciona la unidad de compresión de (1) Filtro de aspiración

tornillo (3). El fluido inyectado en la compresión princi-
(2) Válvula de admisión
palmente para el enfriamiento se vuelve a separar en
el tanque separador de aceite (5) del aire. El ventilador (3) Unidad de compresión con PERFIL SIGMA
Entrada aire integrado permite la ventilación del compresor y el flujo de
de aspiración (4) Motor principal IE4
aire de enfriamiento necesario en los postenfriadores de
fluido y aire comprimido enfriados por aire (6, 9). (5) Tanque separador de aceite

La regulación del equipo asegura el aire comprimido del (6) Enfriador final de aire comprimido
Enfriador final
compresor dentro de los límites de presión ajustados.
(7) Separador centrífugo KAESER
aire comprimido Las funciones de seguridad protegen al compresor frente
a cualquier posible avería en algún elemento básico del (8) Dren de condensado (ECO DRAIN)
sistema mediante una desconexión automática.
Enfriamiento de fluido
(9) Enfriador de fluido

(10) Sistema electrónico de termogestión

(11) Filtro de fluido ecológico
Entrada de aire
gabinete de control (12) Ventilador radial, enfriador de fluido
de velocidad variable
Aire de enfriamiento (13) Ventilador radial, enfriador final de aire comprimido
del motor

Imagen: DSD 175 T enfriado por aire

Serie DSD

Conducción del aire de enfriamiento

Además de mejorar la eficacia del enfriamiento, este siste- se fácilmente y eliminarse sin desmontar el enfriador. De
ma brinda otras ventajas: el aire de enfriamiento se aspira este modo aumenta la seguridad de servicio y se reduce
por medio de los enfriadores y luego se descarga directa- el mantenimiento.
mente hacia arriba. Esto evita que la corriente principal de
aire ensucie el interior del compresor. La mayor parte de
las partículas de suciedad contenidas en el aire se deposi-
ta a la entrada de los enfriadores, donde puede distinguir-

10 11
 Mantenimiento sencillo

Todos los componentes fácilmente accesibles

Imagen: DSD 175 enfriado por aire

180 °

180 °
Cambio del cartucho separador de aceite Lubricación desde el exterior Puertas de mantenimiento abatibles 180° Sencillo cambio de las piezas de mantenimiento
El cartucho puede sacarse fácilmente tirando de él hacia La lubricación de los motores eléctricos se realiza con el El amplio ángulo de apertura de las puertas de mante- Todos los componentes de mantenimiento son de fácil acceso,
arriba; para hacerlo, basta con desmontar el techo de la equipo en marcha. En el caso de los equipos DSD no su- nimiento permiten una accesibilidad óptima a todos los como el filtro de aire, que se puede cambiar desde la parte
cabina. De forma alternativa, también es posible cambiar pone ningún peligro para los operarios, ya que se puede componentes que requieren atención. Los servicios de frontal. El fieltro de preseparación del filtro de aspiración
el cartucho en el interior de la cabina del equipo. llevar a cabo desde el exterior. mantenimiento y reparación se aceleran, los costos de elimina la suciedad más gruesa, lo cual alarga la vida útil del
operación son más bajos, y la disponibilidad, mayor. elemento filtrante.

12 13
 Serie SFC

Compresores de velocidad variable

Potencia específica
(hp/cfm) Regulación convencional de velocidad

Eficiente regulación de velocidad SFC

Flujo (cfm)

Potencia específica optimizada Presión constante

El compresor de tornillo de velocidad variable es el equipo Es posible ajustar el flujo a la demanda de aire dentro del
con mayor carga de cada estación. Por eso, los modelos campo de regulación y dependiendo de la presión. La pre-
SFC están diseñados para conseguir la máxima eficiencia sión de servicio se mantiene constante en un margen de
y para evitar velocidades de giro extremas, con lo cual ±1.5 psi como máximo. De esa forma, es posible reducir
se ahorra energía, se alarga el tiempo de servicio de los la presión máxima, ahorrando energía y dinero.
equipos y se mejora la confiabilidad.

Gabinete de control SFC independiente Todo el equipo está certificado acorde a la

Un gabinete de control independiente protege el converti- norma EMC
dor SFC del calor derivado por el compresor. Su ventilador La tolerancia electromagnética del gabinete de control del
propio procura un ambiente ideal y, con ello, un máximo SFC y el SIGMA CONTROL 2 como unidades individua-
rendimiento y vida de servicio del SIGMA FREQUENCY les y como equipo combinado en redes industriales de
CONTROL. la clase A1 está controlada y certificada de acuerdo a la
directiva EMC y a la norma EN 55011.

14 15
 Serie DSD T

... con secador refrigerativo integrado

-17 %
Trayectoria inteligente del aire de Menos necesidad de espacio
enfriamiento El secador refrigerativo de los nuevos equipos DSD-T
El aire de enfriamiento caliente que sale del secador refri- suministra un aire comprimido seco ocupando muy poco
gerativo se expulsa del compresor por medio del conducto espacio, 4.76 m² (51 pie²) en lugar de los 5.73 m² (61 pie²)
de salida integrado que pasa por medio del techo. Esto es que necesitaba hasta ahora (línea discontinua).
posible gracias a la poca altura del secador refrigerativo.

4,0 kg

3,0 kg

2,0 kg
Hasta
1,0 kg
Nuevo ahora
0 kg

Menos carga para el secador refrigerativo Menos agente refrigerante

Instalado después del secador refrigerativo, el separador Los secadores refrigerativos de las nuevas unidades
centrífugo axial KAESER con dren electrónico de con- DSD-T necesitan aproximadamente un tercio menos de
densados ECO-DRAIN garantiza una preseparación y agente refrigerante del que se venía utilizando hasta aho-
tratamiento eficaz del condensado incluso a temperaturas ra. Así no sólo se reducen los costos, sino que se protege
Imagen: DSD 175 T enfriado por aire elevadas y con alta humedad del aire. al medio ambiente.

16 17
 Serie DSD - enfriada por agua...

... con intercambiador de placas ... con intercambiador de calor tubular

Dos intercambiadores de calor de placas de acero inoxida- La mejor elección para aplicaciones con agua de enfria- Intercambiador de calor tubular de aleación de cobre-ní- También son resistentes al agua marina, lo cual los hace
ble soldadas con cobre procuran una muy buena deriva- miento limpia. quel (CuNi10Fe) son igual de eficaces que los intercam- adecuados para su uso en barcos. Sus pérdidas de pre-
ción del calor gracias al relieve de la superficie las placas. biadores de placas, pero menos sensibles a las sucie- sión son menores.
dad, más robustos y resistentes a la limpieza mecánica.
Además, los componentes del enfriador son muy fáciles
de cambiar.

18 19
 Recuperación del calor

Calefacción (invierno)
25 %
Calor del ambiente
100 %
Potencia total
absorbida 25 %
Potencial de
energía del
aire
comprimido

Hasta
Aprox. 5 %
Calor derivado por
el motor Aprox. 2 %
96 %
Potencial de aprovechable en forma de calor
energía del aire
comprimido

Aprox. 76 % Con la recuperación del calor, todo son Calefacción con aire de salida caliente
ca. 15 % Aprox. 2 %
Potencia térmica
recuperable por Potencia térmica Potencia térmica ventajas Calefacción de manera sencilla: El calor que sale (aire ca-
medio de la recuperable que permanece en liente de enfriamiento) de los compresores puede recupe-
refrigeración del por medio de la el aire comprimido Los compresores convierten en energía calorífica el
100 % de la electricidad que consumen. De ese total, rarse más fácilmente gracias a la alta presión residual de
fluido refrigeración del
aire comprimido puede aprovecharse nada más y nada menos que hasta los ventiladores radiales. Luego el flujo de aire se dirige,
el 96 %. regulado por un termostato, a un conducto que lo conduce
¡No lo deje escapar! hasta las estancias donde se necesite calefacción.

Aprox. 96 %
Potencia térmica aprovechable para su
recuperación

Hasta
+70°C
Agua para procesos, calefacción y de consumo Agua caliente y limpia
Ejemplo de cálculo del ahorro gracias a la recuperación del calor (DSD 150);
calefacción por diésel Con los sistemas de intercambiadores de calor PWT es
*
Los intercambiadores de calor de seguridad son recomen-
Rendimiento térmico máximo disponible: 120 kW posible producir agua caliente hasta 158 °F (+70 °C) solo dables en los casos en los que no se instala un circuito
Poder calorífico por litro de diésel para calefacción: 9,861 kWh/l con el calor derivado por los compresores. Temperaturas de agua intermedio y las exigencias de calidad del agua a
Grado de rendimiento de la calefacción de diésel: 0.9 más altas por encargo. calentar son altas, como sucede con el agua para limpieza
Precio por litro de diésel para calefacción: 0.60 USD/l 1 kW = 1 MJ/h x 3.6
*)
Integrado en el equipo como opción
en la industria de la alimentación.
Ahorro: 120 kW x 2000 h x 0.60 USD/l = 16 226 USD al año
0.9 x 9.861 kWh/l

Más información sobre la recuperación del calor en:

http://www.kaeser.de/produkte/schraubenkompressoren/waermerueckgewinnung/

20 21
 Recuperación del calor

Ahorro energético, versatilidad y flexibilidad

XX °C

Sistema de termogestión doble Temperatura flexible

Los compresores DSD con recuperación de calor integra- El controlador SIGMA CONTROL 2 regula con toda exac-
da llevan un circuito de fluido con dos válvulas electromo- titud la temperatura final de compresión del aire compri-
toras reguladas según la temperatura (ETM), una en el mido para conseguir la temperatura deseada de salida
sistema de recuperación del calor y otra en el enfriador de del agua de enfriamiento del sistema de recuperación del
fluido. calor.

ON/OFF

Ahorro energético gracias a SIGMA CONTROL 2 Activado en invierno, desactivado en verano

Si toda la energía calorífica pasa al sistema de recupe- Se puede desactivar fácilmente la recuperación de calor
ración del calor, SIGMA CONTROL 2 detecta que no es con SIGMA CONTROL 2 si no se necesita en los meses
necesario que el enfriador del equipo siga enfriando y el de verano: De este modo, el equipo con control ETM
ventilador del enfriador de aceite se detiene. Esto, a su vuelve a trabajar con el máximo ahorro energético y la
vez, ahorra energía. temperatura de compresión más baja posible.

22 23
 Equipamiento
COMPRESSORS SIGMA AIR MANAGER 4.0 4 Automatic 10.04 bar

Station Station Status

 Compressors Power 165.51 kW Messages

Volumetric flow rate 27.60 m³/min
C1
C1 - BSD 75 Monitoring

C2 - BSD 75
Energy & costs

C2 D1 F1
C3 - BSD 75
Maintenance
R1
C4 - CSD 105 SFC DHS1
Control

Instalación completa Componentes eléctricos

C3 D2 F2
 Dryer
SAM 4.0 Logic

 Filter
Time control
C4 CT1
 Air receiver
Initial start-up

Condensate

treatment Configuration

  Contact i

Lista para la puesta en marcha, totalmente automática, Motores IE4 - Super Premium Efficiency con tres sen-
superinsonorizada, aislada contra vibraciones, paneles sores PT100 para la temperatura de las bobinas para la
protectores recubiertos con pintura sinterizada; funciona- supervisión del motor, gabinete de control IP 54, venti- Dispositivos electrónicos de salida, como por ejemplo, Centro de control
Centro de control
miento a temperaturas ambiente de hasta 113°F; diseño lación del gabinete de control, combinación automática un computador portátil

que facilita el mantenimiento. Cojinetes del motor del estrella-triángulo, relé de sobrecarga, transformador de
compresor y de los motores de los ventiladores lubricables control; en las versiones SFC, convertidor de frecuencia
desde el exterior. para el motor de accionamiento.
KAESER CONNECT

Unidad de compresión SIGMA CONTROL 2

De una etapa, con inyección de aceite para un enfria- LEDs en los colores de un semáforo para indicación del
miento óptimo de los rotores; bloque compresor original estado de servicio; pantalla de texto claro, 30 idiomas a
KAESER con PERFIL SIGMA , accionamiento 1:1. elegir, teclas de membrana con símbolos gráficos; super- COMPRESSORS SIGMA AIR MANAGER 4.0 4 Automatic 10.04 bar

visión totalmente automática y regulación Dual, Quadro, Station Station Status

 Compressors Power 165.51 kW Messages

Vario, Dynamic y Continua a elegir de serie; interfaces:

Volumetric flow rate 27.60 m³/min
C1
C1 - BSD 75 Monitoring

Circuito de aceite y aire de enfriamiento

C2 - BSD 75
Energy & costs

Ethernet; módulos de comunicación adicionales y opcio- C3 - BSD 75

C4 - CSD 105 SFC

C2 D1 F1

R1
DHS1
Maintenance
Módulo de comunicación, por ejemplo, Modbus TCP
Control

nales para:  Dryer

C3 D2 F2
SAM 4.0 Logic

Filtro de aire seco con preseparación, silenciador de

 Filter

Profibus, Modbus, Profinet y Devicenet. Puerto para la

Time control
C4 CT1
 Air receiver
Initial start-up

aspiración, válvulas neumáticas de entrada y de descarga,

Condensate


tarjeta SD para registro de datos y actualizaciones; lector

treatment Configuration

  Contact i

depósito de fluido de enfriamiento con sistema de sepa- RFDI, servidor de red.

ración triple; válvula de seguridad, válvula de retención y
de presión mínima, sistema electrónico de termogestión
SIGMA AIR MANAGER 4.0
(ETM) y filtro ecológico de fluido en el circuito de enfria-
miento de fluido, enfriador de fluido y de aire comprimido
Eficiente regulación Dynamic
(enfriado por aire de serie); dos motores de ventilador, La regulación Dynamic tiene en cuenta la temperatura de
uno de ellos de velocidad variable; separador centrífugo la bobina del motor para calcular los tiempos de marcha
KAESER con dren electrónico de condensados sin pérdi- en inercia. Así se reducen las etapas de marcha en vacío KAESER SIGMA NETWORK
das de presión; entubado y separador centrífugo de acero y se consume menos energía. El SIGMA CONTROL
inoxidable. 2 lleva otros modos de control seleccionables en caso
necesario.
SIGMA NETWORK
Versión enfriada por agua Master PROFIBUS

Enfriador final de fluido y de aire comprimido como inter-

SIGMA AIR MANAGER 4.0
cambiadores de calor de placas o, de manera opcional, de La regulación adaptativa 3-Dadvanced calcula con antelación
tubos, enfriado por agua; circuito de agua con entubado toda una serie de posibilidades y elige de entre ellas
de acero inoxidable. la más eficiente tomando como referencia el consumo
energético.
Controlador: Controlador:
De esta forma, el SIGMA AIR MANAGER 4.0 es capaz de
Sistema de separación optimizado
SIGMA CONTROL 2 SIGMA CONTROL
adaptar óptimamente el caudal y el consumo energético
La combinación de una separación previa optimizada para de los compresores al consumo real de cada momen-
el caudal y los cartuchos separadores especiales hace to. Esta optimización es posible gracias al PC industrial
que el contenido de fluido residual en el aire comprimido integrado con procesador multi-núcleo combinado con la
sea muy reducido, por debajo de 2 ppm. Este sistema de regulación adaptativa 3-Dadvanced. Los convertidores bus
separación requiere un mantenimiento mínimo. (SBU) de SIGMA NETWORK abren distintas posibilidades
de ajuste a las necesidades individuales de cada cliente.
Los SBU equipados con módulos de salida digitales y Diversas posibilidades de conexión Conexión de compresores Conexión de compresores
Conexión de compresores con SIGMA
CONTROL, conexión a estaciones con red Profibus (para
análogos y/o con puertos SIGMA NETWORK permiten la de los componentes de tratamiento convencionales con SIGMA CONTROL 2
Recuperación del calor (opcional)
sustituir SAM 1)
indicación del flujo, del punto de rocío, la potencia o los
avisos de avería.
Opcionalmente, con intercambiador de calor de placas
fluido-agua integrado y válvula térmica de fluido adicional; El SIGMA AIR MANAGER 4.0 facilita, entre otras cosas,

Seguridad de datos, seguridad de operación

conexiones en el exterior; válvula ETM adicional. datos a largo plazo para reporting, controlling y auditorías,
así como para la gestión de la energía de acuerdo a la
ISO 50001.

(Ver gráfica de la derecha; extracto del catálogo del

SIGMA AIR MANAGER 4.0)
24 25
 Datos técnicos
Versión básica Versión T con secador refrigerativo integrado (agente refrigerante R 134a)

Modelo Presión de Capacidad Máxima presión Potencia nominal Dimensiones Conexión Nivel de presión Peso Modelo Presión de Capacidad Máxima presión Potencia nominal Dimensiones Conexión Nivel de presión Peso
operación de operación del motor LxAxH acústica operación de operación del motor LxAxH acústica

psig cfm psig hp pulg pulg dB(A) lbs psig cfm psig hp pulg pulg dB(A) lbs

130 470 130 130 470 130

DSD 100 100 96 1/2 x 68 x 84 1/2 2½ 70 6490 DSD 100 T 100 108 1/2 x 68 x 84 1/2 2½ 70 7084
175 371 175 175 371 175

DSD 125 130 593 130 125 96 1/2 x 68 x 84 1/2 2½ 71 6798 DSD 125 T 130 593 130 125 108 1/2 x 68 x 84 1/2 2½ 71 7392

125 717 125 125 717 125

DSD 150 150 96 1/2 x 68 x 84 1/2 2½ 73 6886 DSD 150 T 150 108 1/2 x 68 x 84 1/2 2½ 73 7480
175 568 175 175 568 175

125 883 125 125 883 125

DSD 175 175 696 175 175 96 1/2 x 68 x 84 1/2 2½ 75 7546 DSD 175 T 175 696 175 175 108 1/2 x 68 x 84 1/2 2½ 75 8140
217 544 217 217 544 217

Versión SFC con velocidad variable Versión T-SFC con convertidor de frecuencia y secador refrigerativo integrado

Modelo Presión Caudal Máx. presión Potencia nominal Dimensiones Conexión Nivel de presión Peso Modelo Presión de Capacidad Máxima presión Potencia nominal Dimensiones Conexión Nivel de presión Peso
de operación instalación completa de operación motor LxAxH acústica operación de operación del motor LxAxH acústica
a presión

psig cfm psig kW pulg pulg dB(A) lbs psig cfm psig kW pulg pulg dB(A) lbs

110 130 - 596 125 110 130 - 596 125

SFC 75 75 106 x 68 x 84 1/2 2½ 70 7018 SFC 75 T 75 117 1/2 x 68 x 84 1/2 2½ 70 7634
125 127 - 558 125 125 127 - 558 125

110 130 - 702 145 110 130 - 702 145

SFC 90 125 127 - 660 145 90 106 x 68 x 84 1/2 2½ 71 7326 SFC 90 T 125 127 - 660 145 90 117 1/2 x 68 x 84 1/2 2½ 71 7942
145 124 - 597 145 145 124 - 597 145
110 157 - 803 145 110 157 - 803 145
SFC 110 145 148 - 689 145 110 106 x 68 x 84 1/2 2½ 73 7348 SFC 110 T 145 148 -689 145 110 117 1/2 x 68 x 84 1/2 2½ 73 7964
217 170 - 508 217 217 170 - 508 217
110 197 - 922 125 110 197 - 922 125
SFC 132S 175 180 - 703 175 132 106 x 68 x 84 1/2 2½ 75 8074 SFC 132S T 175 180 - 703 175 132 117 1/2 x 68 x 84 1/2 2½ 75 8690
217 170 - 583 217 217 170 - 583 217

*) Caudal total según la ISO 1217: 2009, anexo C: presión abs. de entrada: 14.5 psia, temperatura de enfriamiento y de entrada de aire 68 °F

**) Nivel de presión acústica de acuerdo a la ISO 2151 y la norma básica ISO 9614-2; tolerancia: ± 3 dB (A)

26 27
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