Codificacion y Seleccion Acoples JOHN CRANE

CODIFICACION DE PARTES
ARREGLO BASICO DE ACOPLES
Cada acople es designado por un código de 16 dígitos; dividido en

4 grupos de 4 dígitos.
A B C D
xxxx xxxx xxxx xxxx
1234 1234 1234 1234
DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

1234
Los caracteres del grupo A definen en general el tipo de acople y sus

características básicas.

1234
1er carácter: Tipo de acople:
Ejemplo: serie T para membranas Tangenciales.
serie M para membranas Radiales.
SERIE T SERIE M

1234
2do carácter:
Numero de agujeros en las membranas.
Serie T: D=4 Serie M: H=Atornillado

S=6 O=Remachado
L=8
T=10
U=12 Fabricación especial: W

1234
3er carácter:
Configuración del paquete de discos.
A= Paquete de discos de reemplazo con anillo de resguardo

y tornillos de las masas.
C= Unidad de transmisión ensamblada con anillos de resguardo
D= Dos paquetes de discos para acoples Serie M.
E= Discos atornillados a las masas y espaciador.

1234
3er carácter:
G= Discos atornillados a las masas con espaciador independiente

(High Perfomance).
H= Anillo de resguardo/espaciador, paquete de discos y espaciador
independiente.
J= Unidad de transmisión ensamblada con anillos de resguardo

1234
3er carácter:
K= Versión milimétrica de C.
M= Paquete de discos de reemplazo con espaciador.
N= Discos atornillados a las masas y espaciador.
P= Versión milimétrica de A.

1234
4er carácter:
Tipos de espaciadores.
O= Sin espaciador. Ejemplos:

C= Close Copled.
S= Espaciador estándar. TSCS
M= Espaciador especial. MHSO
W= Dispositivo especial. TSEW

1234
Los cuatro caracteres del grupo B usualmente indican el rango o

tamaño del acople de la siguiente manera:
• Si la capacidad es menor que 9000 kW / 1000 rpm entonces el
código da la capacidad en kW / 1000rpm.
• Si la capacidad esta entre el rango de 9000 a 999000 kW / 1000
rpm entonces el 1er carácter es siempre 9 lo que indica que el
2do, 3ro y 4to carácter da la capacidad en MW / 1000rpm.

HP/100 rpm KW/1000 rpm KW/1000 rpm

1234
EJEMPLO:
MODELOS RANGO TAMAÑO

TSKS 31 0033
MHSS 99 0100
TNXO 1.1 0015
Es decir con el valor del rango se considera el tamano inmediato superior


1234
1er carácter:
Materiales de construccion.
O Construccion estandar
X Anti chispa
Y Para uso marino
Z Resistente a la corrosion
E Anti chispa y baja temperatura
D Definido para baja temperatura > -15 C hasta -55 C
F Membranas endurecidas
N Membranas de Inconel 718
K Membranas de Monel 400

1234
2er carácter:
Requerimiento de Balanceo.
0. Ninguno.
1 Balanceo comercial en un plano. Unidad de Transmisión o banco de
membranas.
2 Balanceo comercial a dos planos. Balanceo del Espaciador y
posteriormente de la Unidad de Transmisión ensamblada.
3 Como 1er adicional el balanceo de una o ambas masas.
4 Como 2do adicional el balanceo de una o ambas masas.
5 Procedimiento especial de balanceo requerido.
6 Balanceo API 610 8° edición.

1234
3er y 4to carácter:
Requerimiento de Balanceo.
(Los caracteres 3 y4 representan ambas masas).
0 No requiere masas.
2 Masa grande con agujero estándar NEMA.
3 Masa ESPECIAL diferente a 7 u 8.
4 ADAPTADOR según especificación del cliente.
5 Masa estándar , NO MECANIZADA.
6 Masa grande, NO MECANIZADA.
7 Masa estándar, MECANIZADA
8 Masa grande, MECANIZADA

1234
GRUPO D, carácter 1,2,3,4 - ESTANDAR:
Cuando el acople es de línea estándar, el grupo D representa la DISTANCIA ENTRE
EJES “D.B.S.E.” expresada en décimas de milímetros o en pulgadas.
D.B.S.E. DESIGNACION
88.9 mm (3.5”) 0889
111.1 mm (4.38”) 1111
127 mm (5”) 1270
177.8 mm (7”) 1778
Los acoples con un DBSE mayor que 999.9 mm requieren un numero de diseño.
Grupo D, carácter 1 - País de Origen

Si un acople es No-estándar entonces el grupo D es un numero
de diseño que incluye el país de origen.
Grupo D, carácter 2,3,4 - Numero de Diseño

000 No requiere numero de diseño
XXX Usado en la etapa de propuesta cuando
no se necesita aun un numero de diseño
001 a 999 Numero correlativo de diseño
Grupo D, carácter 1 - País de Origen
Car. País Car. País Car. País

A Australia Q Argentina B/D Benelux
C Canadá E España F Francia
G Alemania X India W Noruega
R Rusia H USA J S. Africa
V Venezuela L Brasil M México
N Japón P Singapur S Suecia
Y Italia T Internac U UK
0 Numero de diseño no requerido
SISTEMA DE DESIGNACION
Ejemplo:
TSCS-0135-0078-1778
DBSE = 177.8 mm (7.0 inches)

Materiales estándar, no balanceado
dinámicamente, masa estándar. Y grande
(perforación y cuñero)
Capacidad 135 kW/1000 rpm
Serie T seis agujeros, espaciador, construcción estándar

Ejemplo:
TSCS-0500-0637-H123
Diseño 123 creado en USA
Materiales estándar, balance API, Masa especial y

estándar. (perforación y cuñero)
Capacidad 500 kW/1000 rpm
Serie T seis agujeros, espaciador, construcción estándar

SISTEMA DE CODIFICACION
SELECCION DE ACOPLES
Información esencial para la selección:
Equipo Conductor.
Equipo Conducido.
Potencia (HP or kW ) Normal / Maxima Transiente o Torque (Nm or
lbs.ft).
Velocidad (rpm) Normal / Maxima (calculo de Potencia/100 RPM).
DBSE: distancia entre ejes (mm, inch).
Tipos y diametros de ejes de los equipos conductores y conducidos
(mm, inch) (Para selecionar el tipo de masa: grande o estandar).
Proxima extruccion desde cada extremo de los ejes.
DISTANCIA DE RETIRO DE PERNOS-LARGE HUBS

Requerimientos especiales:
Desalineación Remanente (Seleccionar el numero de láminas)

• Axial (in / mm)
• Angular (grados)
• Paralela (in / mm)
Especificaciones de Industria o Cliente

• (API 610, API 671, etc.)
Paso 1: Decidir sobre el tipo de diseño de disco

requerido en la aplicación.
SERIE T SERIE M
La serie T es la primera selección a menos que se especifique lo

contrario.
La serie T mantiene la rotación aunque fallen los discos mediante los
collares y camisa de sobrecarga.
La serie M desconecta el equipo al fallar los discos.
Para requerimientos API 671 use la serie T.
Paso 2: Seleccionar el Factor de Servicio

Que es el factor de servicio?
• Es un factor de multiplicación aplicado al rango nominal que da un
factor de seguridad para manejar los TORQUES CICLICOS generados
por los equipos.
1. Torque estable SF=1

(ej. compresor centrifugo)
Tiempo
2. Torque cíclico SF=3

(ej. compresor reciprocante)
Tiempo
En el diseño de acoples el análisis de esfuerzos solo considera la condición

de torque estable.
Tiempo
En la practica debemos seleccionar los acoples para soportar

distintas condiciones de torque.
Torque cíclico
Tiempo
Torque transiente
Tiempo
CLASIFICACION DE CARGAS: SERV. FAC.

Operación continua y uniforme 1.0
(Arranques no frecuentes/ torques bajos)
Operación continua con fluctuaciones menores 1.5

de torque o arranques frecuentes cíclicos
Torque variable durante la operación en 2.0

conjunto con algunas cargas puntuales
Fluctuaciones sustanciales de torque y 2.5

grandes cargas puntuales
Paso 3: Determinar la capacidad requerida del acople

en HP/100 rpm
Mediante la siguiente formula:
Dado: Potencia (HP) y Velocidad (rpm)
Cap. requerida = HP x 100 x FS

N
Donde: FS es factor de servicio

HP es potencia
N es velocidad de rotación
Paso 3: Ejemplo:
Motor y Bomba de Tornillos
Motor 250 HP
Velocidad 1780 RPM
Factor de Servicio 1.5
Capacidad = 250 x 100 x 15

1780
= 21.1 HP / 100 RPM

Paso 4: Tamaño del Acople
Del catalogo apropiado seleccione el acople para la capacidad

calculada. Se tomará en cuenta el acople con el tamaño inmediato
superior:
Ejemplo:
Capacidad calculada: 21 hp / 100rpm
Selección: TSCS 0230
Paso 5: Seleccione el arreglo del Acople
Dependerá de:
• DBSE disponible
• Arreglo de rodamientos de los equipos
• Tipo de agarre con los ejes
• Requerimientos especiales
ACOPLE SENCILLO SIN ESPACIADOR

TNX, LSO, MHSO
ARREGLOS CLOSE COUPLED

MODO
TSNC, TSEW
TSMC
ACOPLES CON ESPACIADOR

ESTANDAR
MHSS, MODS
LS, TSCS, TLCS, TSKS, TLPS
TSJE; TLJE; TTJE
MASAS PARA MINIMA

SOBRECARGA
TSGE, TLGE, TTGE
TSDE, TLDE, TTDE
Paso 6: Diseño del equipo
X X X
3 Rodamientos
X X X X
4 Rodamientos
Paso 6: Diseño del equipo (3 Rodamientos)
X X
X
Desalineación Paralela
X X
X
Desalineación Convertida en angular

Paso 6: Diseno del equipo (4 Rodamientos)
X X X X
Desalineación Paralela
X X X X
Desalineación Convertida en angular a cada lado

Paso 6: Diseno del equipo
Sistemas de 3 rodamientos
Desalineación angular y axial solamente
Un solo plano de flexión
Sistemas de 4 rodamientos
Desalineación angular, axial y paralela
Dos planos de flexión
Incrementar la separación del plano de flexión incrementa la capacidad
para la desalineación paralela
Paso 7: Velocidad del equipo

Verifique que la velocidad máxima de la aplicación esta dentro
del rango manejado por el acople seleccionado.
Paso 8: Selección de las masas
Verifique que el diámetro interno máximo permitido en las masas

es adecuado para cada eje.
Utilice una masa grande o un acople de mayor tamaño si es
necesario.
Verifique que el DBSE es aceptable para el diseño seleccionado.
Paso 9: Dimensiones de las masas
•Tipo de puntas de ejes:
Cilíndrico (recto) con cuña W
Altura de la
Altura del cuña
cuñero (eje) Altura del
cuñero (masa)
Cilíndrico (recto) con cuña
Ajuste de la masa al eje

Claridad (requiere tornillos prisioneros)
Interferencia
API estándar = 0.0005 in/in

Ajuste
Cónico (roscado) con cuña
Tamaño
Paralela al cono o a la
línea de centro
Requiere mecanizado para

pasar sobre las aristas de la
tuerca del eje
Cono
(Rata, in/ft o grados)

Empujar/halar Ajuste
API estándar = 0.001 in/in
Cono medido (rata, in/ft o
grados)
Solape
Mecanizado
•Tipo de puntas de ejes: Ajuste

Cónica hidraulica (sin cuna) API estándar = 0.002 in/in
Empujar/halar Cono medido (rata, in/ft o

grados
Se requieren herramientas
especiales
Solape
Mecanizado
PRACTICAS
BOMBA
MOTOR CENTRÍFUGA
ELÉCTRICO
QUÉ REQUIERO?
PRACTICAS
Velocidad “RPM” = 3600

HP = 400
Diámetro de eje del conductor = 3” Diámetro de eje del conducido = 2-1/2”
DBSE: 6.875”
QUÉ DATOS NECESITO?

PRACTICAS
FÓRMULA:
R = HP x 100 x SF 400
N 1.5
3600 RPM
Donde:
R= Rating
HP= Potencia-------------------------
SF= Factor de servicio-------------
N= Velocidad--------------------------
R = 600 x 100 x 1.5 = 16,7 ( 18.0 ) = 0135
3600
TSCS - 0135
PRACTICAS
QUÉ TIPO DE HUB “MASA” DEBO USAR?
Estandar “Campana”
Large “Rectangular”
Transmision
En pulgadas, multiplicar por 2,54

PRACTICAS
CÓDIGO COMPLETO PARA UNA DISTANCIA “C” DE 5” Y UNA MASA ESTÁNDAR Y OTRA LARGE = TSCS 0135 0056 1270
BOMBA
MOTOR CENTRÍFUGA
ELÉCTRICO
QUÉ DATOS NECESITO?
Diámetro de eje del conductor = 2-7/8” Diámetro de eje del conducido = 2”
Velocidad “RPM” = 1800

HP = 40 Distancia entre ejes
DBSE: 5.000”
FÓRMULA:
R = HP x 100 x SF
N
Donde:
R= Rating
HP= Potencia------------------------- 40
SF= Factor de servicio------------- 1.5
N= Velocidad-------------------------- 1800 RPM
R = 40 x 100 x 1.5 = 3,33 ( 4,4 ) = 0033

1800
TSCS - 0033
QUÉ TIPO DE HUB “MASA” DEBO USAR?
ESTÁNDAR “CAMPANA”
LARGE “RECTÁNGULAR”
TRANSMISIÓN
EN PULGADAS, MULTIPLICAR POR 2,54
BOMBA
MOTOR CENTRÍFUGA
ELÉCTRICO
GRACIAS POR SU ATENCION
QUE ES MEJORYUSTED DECIDE.

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ARREGLO BASICO DE ACOPLES

Cada acople es designado por un código de 16 dígitos; dividido en

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

Los caracteres del grupo A definen en general el tipo de acople y sus

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

Serie T: D=4 Serie M: H=Atornillado

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

A= Paquete de discos de reemplazo con anillo de resguardo

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

G= Discos atornillados a las masas con espaciador independiente

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

O= Sin espaciador. Ejemplos:

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

Los cuatro caracteres del grupo B usualmente indican el rango o

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ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

MODELOS RANGO TAMAÑO

Es decir con el valor del rango se considera el tamano inmediato superior

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

DESIGNACION: AAAA XXXX XXXX XXXX

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

Grupo D, carácter 1 - País de Origen

Grupo D, carácter 2,3,4 - Numero de Diseño

ARREGLO BASICO DE ACOPLES

Grupo D, carácter 1 - País de Origen

Car. País Car. País Car. País

DBSE = 177.8 mm (7.0 inches)

Capacidad 135 kW/1000 rpm

Serie T seis agujeros, espaciador, construcción estándar

Diseño 123 creado en USA

Materiales estándar, balance API, Masa especial y

Capacidad 500 kW/1000 rpm

Serie T seis agujeros, espaciador, construcción estándar

Información esencial para la selección:

DISTANCIA DE RETIRO DE PERNOS-LARGE HUBS

Desalineación Remanente (Seleccionar el numero de láminas)

• Paralela (in / mm)

Especificaciones de Industria o Cliente

Paso 1: Decidir sobre el tipo de diseño de disco

La serie T es la primera selección a menos que se especifique lo

Paso 2: Seleccionar el Factor de Servicio