Sistema Dializador
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Las partículas son un contaminante ampliamente reconocido como el más destructivo tanto para el
aceite como para la máquina. Esto explica porque en la actualidad el contador de partículas es el
instrumento más utilizado en el análisis de aceite.
2. MARCO TEORICO
2.1. ¿QUES ES UN CONTAMINANTE?
Un contaminante es cualquier sustancia no deseada que entra en contacto con el aceite. Las partículas, la
humedad, el calor, el aire y los fluidos del proceso, son contaminantes que se encuentran comúnmente
en los lubricantes y fluidos hidráulicos.
Los rangos de tamaño de partículas estándar de la norma, de acuerdo con la actualización de 1999, son
4 μm, 6 m y 14 μm (R4/R6/R14).Los valores correspondientes a las cantidades de partículas
contaminantes en el aceite son convertidos a números de rango y deben ir separados por una
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diagonal. La posición de cada rango está relacionada con el tamaño de partícula objetivo. Así, un valor
de Código de contaminación sólida de un aceite 18/16/13 significa que en ese fluido hay entre 1300 y
2500 partículas mayores a 4 μm (R4=18), entre 320 y 640 partículas mayores a 6 μm (R6=16) y entre
40 y 80 partículas mayores a 14 μm (R14=13). La figura 1 ilustra el Código de contaminación sólida.
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2.3. USO DE LA TABLA DE EXTENSION DE VIDA PARA EL CONTROL DE PARTICULAS SOLIDAS.
Los límites por objetivos (metas por alcanzar) aplicados al control de contaminación tienen como
premio conseguir la extensión de la vida de la máquina. Por ejemplo, un sistema hidráulico
operando con un fluido en un nivel de limpieza ISO 20/18/15 logrará extender dos veces su vida si
el fluido trabaja más limpio si logra un nivel ISO 17/15/12, como se muestra en la
Tabla1. Establecer el límite por objetivo de limpieza en 17/15/12 es una actividad orientada a
conseguir la ampliación de la vida de los componentes.
Por el contrario, si el mismo sistema hidráulico está operando en un nivel ISO 17/15/12 y se pierde
el control, permitiendo que el nivel de contaminación alcance un ISO 20/18/15, puede esperarse
que el desgaste se duplique durante el periodo y por consiguiente la vida de los componentes del
sistema se reduzca. El deseo de regresar el sistema a un ISO 17/15/12 es impulsado por un objetivo
específico, y es, por lo tanto, un límite basado en una meta de confiabilidad.
Para alcanzar las metas de control de contaminación con partículas previamente establecidas, será
necesario tomar medidas para reducir el número de partículas presentes en el aceite. Para esto
deben tomarse dos acciones: Primero, evitar el ingreso de partículas al sistema. Esto significa
emplear filtros respiradores, mejorar el sellado de los depósitos de aceite y los sellos del sistema,
pre-filtrar el aceite nuevo, introducir el lubricante a la maquinaria por medio de conectores rápidos,
evitar que los filtros de aceite liberen partículas previamente atrapadas, y mantener las partículas
fuera al momento de efectuar las inspecciones o reparaciones en la maquinaria. La segunda acción
es remover cuanto antes las partículas que hayan entrado o se hayan generado en la maquinaria
durante el proceso, por ejemplo, instalar filtros, mejorar la eficiencia de filtración, cambiar los
filtros a tiempo, utilizar filtración externa, entre otras medidas. Por lo general, cuesta 10 veces
menos mantener las partículas fuera del aceite que filtrarlas una vez que ya ingresaron al aceite.
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3. ANTECEDENTES.
4. OBJETIVOS.
- Reducir la contaminación (Código de Limpieza) de lubricantes en equipos críticos de planta, donde se
tienen los mayores volúmenes de aceite en operación.
- Incrementar la vida útil de lubricantes y componentes lubricados de equipos críticos de planta.
5. DESCRIPCION DEL PROYECTO.
La selección del tipo de filtro se realizo de acuerdo a la taza Beta de retención de cada filtro, asi como los
parámetros de funcionamiento de cada sistema en estudio (Caudal, Presión del sistema, Viscosidad del
aceite)
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A continuación se muestra un ejemplo de cálculo para determinar la cantidad y el tipo de filtros
utilizando en cada locación.
Codigo Viscosidad
EQUIPOS GFH Cantidad Filtros Tasa Beta Micras
Filtro Aceite ISG VG
Volcador de clinker 020301020106 2 P568666 2000 4 68
Motor molino (Reductor Principal) 020301061213 1 P568664 2000 25 220
Sistema de lubricación Trunnion Entrada - CM208C 020301061205 2 P568664 2000 25 680
Sistema de lubricación Trunnion Salida - CM208E 020301061206 2 P568664 2000 25 680
Separador de partículas XP4 020301061512 1 P568665 2000 7 320
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Sistema Dializador
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6. COSTOS DE LA IMPLEMENTACION.
A continuación se presenta los costos de implementación de los dializadores en los equipos críticos de
planta:
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Costos de Filtros y Cabezales
Codigo Codigo
EQUIPOS GFH Codigo JDE Costo Filtro Codigo JDE Costo Filtro
Filtro Cabezal
Volcador de clinker 020301020106 604022 P568666 2567,54 604023 P568583 2638,26
Motor molino (Reductor Principal) 020301061213 604029 P568664 1115,95 604023 P568583 2638,26
Sistema de lubricación Trunnion Entrada - CM208C 020301061205 604029 P568664 2231,9 604023 P568583 2638,26
Sistema de lubricación Trunnion Salida - CM208E 020301061206 604029 P568664 2231,9 604023 P568583 2638,26
Separador de partículas XP4 020301061512 1208005 P568665 811,88 604023 P568583 2638,26
Subtotal 8959,17 Subtotal 13191,3
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Ultimo cambio de aceite en Diciembre de 2012, hace 3 años y 5 meses
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Volcador de Camiones
Separador de Particulas
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Trunion de Salida
Volcador de camiones
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UNIDAD DE MANTENIMIENTO
EQUIPO MAGNIFICOS
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