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    1 Recomendaciones Sobre Engranajes

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    Guillermo Avila Rivera
    Este documento presenta recomendaciones para el diseño de transmisiones con engranajes. Se discuten factores como el número de dientes, las relaciones de transmisión, y las proporciones entre los diámetros del piñón y el eje. También se incluyen tablas con valores mínimos recomendados para estas medidas según la aplicación y las condiciones de operación.

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    Descripción original:

    engranajes

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    CONSIDERACIONES SOBRE ENGRANAJES

    Aquí se presentan algunas recomendaciones a tomarse en cuenta al momento


    de diseñar transmisiones con engranajes.

    1. Números de dientes (z).


    Si los números de dientes de un par de ruedas dentadas son primos entre sí,
    se uniformiza el desgaste durante el trabajo. Para engranajes cilíndricos de
    dientes rectos exteriores se recomiendan los siguientes valores mínimos para
    el número de dientes del piñón.

    Z 1 min Velocidad lineal


    (m/s)
    16 12 a 60
    12 4 a 12
    7 0,8 a 4 (manual)

    Para engranajes de precisión en cajas de cambios:

    Z 1 min condición
    20 a 25 primer tren
    14 a 17 otros trenes
    33 altas potencias y
    turbinas

    En todos los casos se debe tener en cuenta que si hay interferencia, se


    deberán corregir los dientes para evitar penetración en la fabricación. En este
    caso se recomienda que el factor de corrección ( x 1 ) del piñón sea 0,5 y que la
    suma de éste con el factor de corrección de la rueda ( x 2 ) sea igual a 0, de tal
    manera que la distancia entre centros no cambia.

    2. Relación de transmisión (u).


    En general se debe considerar los siguientes valores:

    Relación de Condición
    transmisión (u)
    8 ( máx. 18) Un tren de engranajes
    45 (máx. 60) Dos trenes de engranajes
    200 ( máx. 300) Tres trenes de engranajes
    Considerando para el primer tren cualquiera de estas dos recomendaciones:
    u1 = 0,8 ⋅ 3 u 2 u1 = 1,25 ⋅ u

    Para el caso de las máquinas herramientas las velocidades y los avances son
    números normalizados según Ra20, lo cual implica que las relaciones de
    transmisión son también números normalizados. En reductores comerciales es
    común encontrar relaciones de transmisión normalizadas.

    3. Relación de transmisión en caja de velocidades.

    velocidad tres velocidades y cuatro velocidades


    marcha atrás y marcha atrás
    primera 3 a 4 3 a 4,5
    segunda 1,6 a 2 1,6 a 2,5
    tercera 1 1,4 a 1,7
    cuarta 1
    Marcha atrás 4,5 a 5 4,5 a 5,5

    4. Ancho del engranaje.


    Para determinar el ancho del engranaje se deberá tener en cuenta el tipo de
    apoyo que tendrá al trabajar, el mecanizado de la rueda, material seleccionado
    y el tratamiento térmico recomendado. Si el apoyo del eje se proyecta que sea
    a ambos lados del engranaje, es de esperarse que la carga se reparta
    uniformemente en toda la cara del diente. En el caso de que el engranaje esté
    colocado en el lado voladizo del eje, el diente estará más cargado hacia un
    extremo que hacia otro.

    5. Relación entre diámetros del piñón y el eje / árbol.


    - Si el engranaje es solidario al eje, deberá cumplir que el diámetro del
    fondo ó raíz (d f ) sea por lo menos igual al del eje o árbol, se demuestra
    que esta recomendación se cumple si se observa que el diámetro
    primitivo sea por lo menos 1,2 veces el diámetro del eje.

    - Si el engranaje se coloca en el eje utilizando chaveta, deberá cumplirse


    que el diámetro de raíz sea por lo menos 1,8 veces el diámetro del eje.
    Se demuestra que esto se consigue si se cumple con que el diámetro
    primitivo sea por lo menos dos veces el diámetro del eje.

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