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    Mangueras Submarinas Español

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    El documento describe las especificaciones técnicas de tres tipos de mangueras submarinas de doble carcaza de 16 pulgadas de diámetro nominal para transporte de petróleo crudo e hidrocarburos. Detalla los materiales, características y especificaciones de cada tipo de manguera.

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    El documento describe las especificaciones técnicas de tres tipos de mangueras submarinas de doble carcaza de 16 pulgadas de diámetro nominal para transporte de petróleo crudo e hidrocarburos. Detalla los materiales, características y especificaciones de cada tipo de manguera.

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    El documento describe las especificaciones técnicas de tres tipos de mangueras submarinas de doble carcaza de 16 pulgadas de diámetro nominal para transporte de petróleo crudo e hidrocarburos. Detalla los materiales, características y especificaciones de cada tipo de manguera.

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    MANGUERAS SUBMARINAS, DOBLE CARCAZA, DIAMETRO NOMINAL 16

    PULGADAS. TIPO: TANKER RAIL 16 IN DIAMETRO x 35 FT. LONGITUD


    CARCAZA DOBLE (ELECTRICALLY DISCONTINUOUS).

    Materiales:

    1. Carcaza Primaria: Caucho Sintético Resistente al Petróleo Crudo e Hidrocarburos


    Aromáticos (Gasolinas de Alto Octanaje como Nafta Craqueada, Solventes, Alcohol
    Carburantes, HOGBS, Biocombustible, Alcohol Carburante y Biodiesel) con las
    siguientes características:
    - Espesor de 6 mm (referente a la cubierta exterior de la carcasa primaria).
    - Resistencia máxima a la Abrasión de 250 mm3 según método A de la Norma
    ISO 4649.

    2. Carcaza Secundaria: Caucho Sintético Resistente a la Abrasión, Desgaste por


    rasgadura, Luz Solar, Acción de la Atmósfera, Penetración de Agua de Mar e
    Hidrocarburos, Fatiga y al Envejecimiento, con las siguientes características:
    - Espesor de 7 mm (referente al espesor de la cubierta exterior de la carcaza
    secundaria).
    - Resistencia máxima a la Abrasión de 250 mm3 según método A de la Norma
    ISO 4649.
    - Resistencia al Ozono sin rajaduras a un acercamiento visual de 2x según ISO
    1431-1.

    3. Alambre de Acero: Reforzamiento de alambre de acero en forma helicoidal,


    anillos o similares, el cual será de calidad especificado en el estándar BS3592:1
    y con un esfuerzo mínimo de tensión de 650 N/mm2, fabricado de una sola pieza.
    Las uniones con soldadura no serán permitidas.

    4. Conexiones Bridadas: Welding Neck, Raised Face, Forged Steel ASTM A-105.
    Flange Rating de acuerdo a Norma ANSI B16.5 CLASE 150. Recubrimiento con
    Acabado Hot Dip Galvanizado, en acorde con EN ISO 1461 y al estándar
    GMPHOM 2009. Adjuntar reporte de proceso de pintado y certificado de producto
    empleado.

    5. Orejas de izaje: Se debe contar con cuatro (04) orejas de izaje en el lado donde
    se conecta al buque y dos (02) en el extremo opuesto. Las orejas de izaje deben
    estar fabricadas de un acero con un porcentaje máximo de carbono de 0.23%. Su
    diseño debe ser acorde a la Carga Segura de Trabajo, según el punto 1.8.5 del
    estándar GMPHOM 2009. La soldadura de su instalación debe ser de penetración
    completa según procedimiento calificado en acorde al ASME Sec IX.

    Características Generales

    - Continuidad eléctrica: Eléctricamente Discontinua.


    - Presión de trabajo (Operación): 225 PSI.
    - Presión Mínimo de Operación: 110 PSI.
    - Presión de Ruptura: Mínimo 1125 PSIG para la Carcaza Primaria y Mínimo 450
    PSI para la Carcaza Secundaria.
    - Velocidad de Flujo: 70 FT/S (Pies x Segundos).
    - Resistencia química: Petróleo Crudo y Productos de Petróleo Líquidos con
    contenido de Aromáticos de 50% en volumen como mínimo (Gasolinas de Alto
    Octanaje como Nafta Craqueada, Solventes, Alcohol Carburantes, HOGBS,
    Biocombustible, Alcohol Carburante y Biodiesel)
    - Rango de Temperatura del Fluido a transportar: de 15ºC a 82ºC.
    - Temperatura Ambiente: de 12ºC a 52ºC.
    - Radio mínimo de Doblez: Cuatro veces el diámetro nominal. (La manguera no
    debe presentar rajaduras, desgarres u otro tipo de defecto al ser doblada a
    cuatro veces su diámetro nominal.)
    - Sistema de Seguridad para detección de Fugas: deberá presentar un sistema
    que detecte fuga por falla en la primera carcasa según GMPHOM 2009.
    - Método estándar de Embalaje: Steel Pallet, de acuerdo a Standard GMPHOM
    2009.

    MANGUERAS SUBMARINAS, DOBLE CARCAZA, DIAMETRO NOMINAL 16


    PULGADAS. TIPO: MAIN LINE 16 IN DIAMETRO x 30 FT. LONGITUD
    CARCAZA DOBLE (ELECTRICALLY CONTINUOUS).
    Materiales

    1. Carcaza Primaria: Caucho Sintético Resistente al Petróleo Crudo e Hidrocarburos


    Aromáticos (Gasolinas de Alto Octanaje como Nafta Craqueada, Solventes,
    Alcohol Carburantes, HOGBS, Biocombustible, Alcohol Carburante y Biodiesel)
    con las siguientes características:
    - Espesor de 6 mm (referente a la cubierta exterior de la carcasa primaria).
    - Resistencia máxima a la Abrasión de 250 mm3 según método A de la Norma
    ISO 4649.

    2. Carcaza Secundaria: Caucho Sintético Resistente a la Abrasión, Desgaste por


    rasgadura, Luz Solar, Acción de la Atmósfera, Penetración de Agua de Mar e
    Hidrocarburos, Fatiga y al Envejecimiento, con las siguientes características:
    - Espesor de 7 mm (referente al espesor de la cubierta exterior de la carcaza
    secundaria).
    - Resistencia máxima a la Abrasión de 250 mm3 según método A de la Norma
    ISO 4649.
    - Resistencia al Ozono sin rajaduras a un acercamiento visual de 2x según ISO
    1431-1.

    3. Alambre de Acero: Reforzamiento de alambre de acero en forma helicoidal,


    anillos o similares, el cual será de calidad especificado en el estándar BS3592:1
    y con un esfuerzo mínimo de tensión de 650 N/mm2, fabricado de una sola pieza.
    Las uniones con soldadura no será permitidas.

    4. Conexiones Bridadas: Welding Neck, Raised Face, Forged Steel ASTM A-105.
    Flange Rating de acuerdo a Norma ANSI B16.5 CLASE 150. Recubrimiento con
    Acabado Hot Dip Galvanizado, en acorde con EN ISO 1461 y al estándar
    GMPHOM 2009. Adjuntar reporte de proceso de pintado y certificado de producto
    empleado.

    Características Generales

    - Continuidad eléctrica: Eléctricamente Continua.


    - Presión de trabajo (Operación): 225 PSI.
    - Presión Mínimo de Operación: 110 PSI.
    - Presión de Ruptura: Mínimo 1125 PSIG para la Carcaza Primaria y Mínimo 450
    PSI para la Carcaza Secundaria.
    - Velocidad de Flujo: 70 FT/S (Pies x Segundos).
    - Resistencia química: Petróleo Crudo y Productos de Petróleo Líquidos con
    contenido de Aromáticos de 50% en volumen como mínimo. (Gasolinas de Alto
    Octanaje como Nafta Craqueada, Solventes, Alcohol Carburantes, HOGBS,
    Biocombustible, Alcohol Carburante y Biodiesel).
    - Rango de Temperatura del Fluido a transportar: de 15ºC a 82ºC.
    - Temperatura Ambiente: de 12ºC a 52ºC.
    - Radio mínimo de Doblez: Dos veces el diámetro nominal. (La manguera no debe
    presentar rajaduras, desgarres u otro tipo de defecto al ser doblada a dos veces
    su diámetro nominal.)
    - Sistema de Seguridad para detección de Fugas: deberá presentar un sistema
    que detecte fuga por falla en la primera carcasa según GMPHOM 2009.
    - Método estándar de Embalaje: Steel Pallet, de acuerdo a Standard GMPHOM
    2009.

    MANGUERAS SUBMARINAS, DOBLE CARCAZA, DIAMETRO NOMINAL 16


    PULGADAS. TIPO ONE END REINFORCED 16 IN DIAMETRO x 30 FT.
    LONGITUD CARCAZA DOBLE (ELECTRICALLY CONTINUOUS).
    Materiales:

    1. Carcaza Primaria: Caucho Sintético Resistente al Petróleo Crudo e Hidrocarburos


    Aromáticos (Gasolinas de Alto Octanaje como Nafta Craqueada, Solventes,
    Alcohol Carburantes, HOGBS, Biocombustible, Alcohol Carburante y Biodiesel)
    con las siguientes características:
    - Espesor de 6 mm (referente a la cubierta exterior de la carcasa primaria).
    - Resistencia máxima a la Abrasión de 250 mm3 según método A de la Norma
    ISO 4649.

    2. Carcaza Secundaria: Caucho Sintético Resistente a la Abrasión, Desgaste por


    rasgadura, Luz Solar, Acción de la Atmósfera, Penetración de Agua de Mar e
    Hidrocarburos, Fatiga y al Envejecimiento, con las siguientes características:
    - Espesor de 7 mm (referente al espesor de la cubierta exterior de la carcaza
    secundaria).
    - Resistencia máxima a la Abrasión de 250 mm3 según método A de la Norma
    ISO 4649.
    - Resistencia al Ozono sin rajaduras a un acercamiento visual de 2x según ISO
    1431-1.

    3. Alambre de Acero: Reforzamiento de alambre de acero en forma helicoidal,


    anillos o similares, el cual será de calidad especificado en el estándar BS3592:1
    y con un esfuerzo mínimo de tensión de 650 N/mm2, fabricado de una sola pieza.
    Las uniones con soldadura no serán permitidas.

    4. Conexiones Bridadas: Welding Neck, Raised Face, Forged Steel ASTM A-105.
    Flange Rating de acuerdo a Norma ANSI B16.5 CLASE 150. Recubrimiento con
    Acabado Hot Dip Galvanizado, en acorde con EN ISO 1461 y al estándar
    GMPHOM 2009. Adjuntar reporte de proceso de pintado y certificado de producto
    empleado.

    Características Generales

    - Continuidad eléctrica: Eléctricamente Continua.


    - Presión de trabajo (Operación): 225 PSI.
    - Presión Mínimo de Operación: 110 PSI.
    - Presión de Ruptura: Mínimo 1125 PSIG para la Carcaza Primaria y Mínimo 450
    PSI para la Carcaza Secundaria.
    - Velocidad de Flujo: 70 FT/S (Pies x Segundos).
    - Resistencia química: Petróleo Crudo y Productos de Petróleo Líquidos con
    contenido de Aromáticos de 50% en volumen como mínimo (Gasolinas de Alto
    Octanaje como Nafta Craqueada, Solventes, Alcohol Carburantes, HOGBS,
    Biocombustible, Alcohol Carburante y Biodiesel).
    - Rango de Temperatura del Fluido a transportar: de 15ºC a 82ºC.
    - Temperatura Ambiente: de 12ºC a 52ºC.
    - Radio mínimo de Doblez: Cuatro veces el diámetro nominal. (La manguera no
    debe presentar rajaduras, desgarres u otro tipo de defecto al ser doblada a
    cuatro veces su diámetro nominal.)
    - Sistema de Seguridad para detección de Fugas: deberá presentar un sistema
    que detecte fuga por falla en la primera carcasa según GMPHOM 2009.
    - Método estándar de Embalaje: Steel Pallet, de acuerdo a Standard GMPHOM
    2009.

    CTD UND. DESCRIPCION


    MANGUERAS SUBMARINAS, DOBLE CARCAZA,
    DIAMETRO NOMINAL 16 PULGADAS.
    2 EA TIPO: TANKER RAIL 16 IN DIAMETRO x 35 FT.
    LONGITUD CARCAZA DOBLE (ELECTRICALLY
    DISCONTINUOUS).
    MANGUERAS SUBMARINAS, DOBLE CARCAZA,
    DIAMETRO NOMINAL 16 PULGADAS.
    12 EA TIPO: MAIN LINE 16 IN DIAMETRO x 30 FT. LONGITUD
    CARCAZA DOBLE (ELECTRICALLY CONTINUOUS).

    MANGUERAS SUBMARINAS, DOBLE CARCAZA,


    DIAMETRO NOMINAL 16 PULGADAS.
    2 EA
    TIPO ONE END REINFORCED 16 IN DIAMETRO x 30 FT.
    LONGITUD CARCAZA DOBLE (ELECTRICALLY
    CONTINUOUS).

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