Perfil

UNIVERSIDAD ANDINA
“NESTOR CACERES VELASQUEZ”

FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS PURAS
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
TITULO DE PERFIL DE TESIS:
“ANALISIS Y DISEÑO ALTERNATIVO EN ACERO ESTRUCTURAL

DEL PALACIO MUNICIPAL DE DISTRITO DE SANTA ROSA-
MELGAR”
EJECUTOR:
ESTUDIANTE: RAFAEL GIL CHUQUITARQUI
PUNO-PERU
2018
Análisis y diseño alternativo en acero estructural del Palacio municipal de distrito de Santa
Rosa - Melgar
PERFIL DE PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
I. TITULO:
“ANALISIS Y DISEÑO ALTERNATIVO EN ACERO ESTRUCTURAL DEL

PALACIO MUNICIPAL DE DISTRITO DE SANTA ROSA-MELGAR”
II. EJECUTORES:
EJECUTOR :Est. RAFAEL GIL CHIQUITARQUI
III. INTRODUCCION:
El objetivo del presente trabajo de investigación, es dar a conocer la importancia de diseño

en acero estructural para obras de edificación y otros; dicho por el cual desarrollaremos para
el palacio municipal de distrito de Santa Rosa-Melgar, con la aplicación de modelos
matemáticos facilitando el análisis estático, dinámico y de estabilidad bajo diferentes
condiciones de carga, teniendo en cuenta la norma peruana RNE: E-020 (cargas), E-030
(Diseño sismo-resistente) y E.090 (Estructuras metálicas) regidos en especificaciones de
AISC–LRFD.
En los siglos anteriores a XX, las construcciones con elementos estructurales de acero era
muy escaso en nuestra región, casi inexistente, pudiéndose apreciar la estación principal de
ferrocarril de Puno y puentes del mismo, pero hoy en día es todo lo contrario al siglo pasado
ya dándose una necesidad las construcciones con perfiles de acero que son complicados en
análisis y diseño de elementos estructurales con métodos tradicionales teniendo la necesidad
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y competencia en ingeniería civil, para procesos de selección de contrataciones de servicios

de cálculos estructural o consultorías, obliga que el ingeniero civil resuelva de una forma
más rápida y certera los problemas que se presentan en el análisis y diseño en acero
estructural, de tal forma que en escaso tiempo se tengan las dimensiones de los elementos
estructurales, con sus respectivas detalles y especificaciones técnicas, armado o montaje,
peso, etc. consecuentemente se abaten costos tanto en el tiempo de análisis, diseño, dibujo,
Estudiante: Rafael GIL CHUQUITARQUI

Rosa - Melgar
etc., esto se puede hacer mediante la aplicación de método de elementos finitos (MEF) y la
aplicación específica de software.
En los últimos años, el desarrollo de los equipos y sistemas de cómputo ha permitido una
comunicación mucho más rápida, directa y sencilla entre el usuario y la computadora
logrando la posibilidad del desarrollo más eficiente en el análisis y diseño estructural. Para
nuestro proyecto de investigación desarrollaremos específicamente “análisis y diseño
alternativo en acero estructural del bloque III (auditorio-circulación), por medio de método
de elementos finitos (MEF) y así mismo la aplicación de software específica, para el palacio
municipal de distrito de Santa Rosa-Melgar.
IV. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

4.1.- DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA:
Como consecuencia del cambio de gobierno local se paraliza la ejecución del proceso de
construcción y equipamiento del palacio municipal de distrito de Santa Rosa-Melgar,
causando incomodidad en desarrollo laboral de los funcionarios de esta institución y una
deficiencia atención a la población en conjunto, generándose un impacto negativo al
desarrollo de dicho distrito, por lo que es convocando a un proceso de selección de menor
cuantía la evaluación estructural y elaboración del expediente técnico de culminación de
obra en mes de marzo y así mismo nos comunican de la intervención de contraloría de la
república y además hemos sido parte de ejecución de obra (gestión 2007-2010) y evaluación
estructural de obra (gestión 2010-2014) en donde hemos podido observar con referente al
sistema estructural específicamente de auditorio-circulación del bloque III; donde las
columnas son de 0.30x0.60x(5.15 a 5.45) m., vigas de 0.30x1.00x(10.05 a 11.10) m. y losa
aligerada de 0.25m, separados por juntas sísmicas en cuatro bloques, dicho por el cual se
tiene la necesidad de conocer la respuesta estructural en concreto armado y de plantear
diseño en acero estructural, definidos como elementos estructurales sometidos a una
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combinación de esfuerzo axial de compresión, fuerza cortante y momento flector, porque

aparte de soportar carga axial de compresión y fuerza cortante de sismo, soportan también
los siguientes momentos flectores: Producidos por cargas de viento y fuerzas laterales de
sismo, Los generados por la acción continúa de los elementos adyacentes conectados a la
columna en cuestión y Los inducidos por los efectos de segundo orden.
El análisis de un pórtico es más complicado que el de un elemento sometido a compresión,
o a flexión porque involucra los problemas de estabilidad de una columna como el pandeo

Rosa - Melgar
de flexión, el pandeo torsional o el pandeo flexo-torsional; y los problemas de flecha y de

estabilidad de una viga como el pandeo lateral. Una solución ideal para calcular “pórtico”
es basarse en la interacción de toda la estructura. Existe una tendencia a desarrollar tal
procedimiento pero por ahora prevalece el método tradicional de aislar cada elemento
individual como base para el cálculo. Las normas de diseño siguen aún el método tradicional,
y proponen el uso de las denominadas fórmulas de interacción, las cuales toman en cuenta
los efectos de segundo orden, y brindan una aproximación bastante aceptable a los resultados
teóricos. Donde la norma peruana RNE: E-090 (AISC-LRFD) emplea una fórmula para
evaluar todos los posibles modos de fallo, ya sea por agotamiento de la sección o por
problemas de estabilidad y así mismo.
El análisis estático, dinámico y de estabilidad en sus teorías (Bernoulli-Euler y Timoshenko),
han demostrado un método matricial generalizado de análisis estructural para estudiar: la
estática, la dinámica y la estabilidad de estructuras de pórticos dúctiles y a-porticadas
compuestas de viga-columna (pórtico) con cualquier condición de borde y soportada sobre
fundación elástica que tenga en cuenta el acoplamiento entre la flexión, la cortante y la carga
axial (tracción o compresión) y entre las inercias rotacionales y traslacionales, concluidos en
un método llamado método de elementos finitos (MEF). Para satisfacer esta necesidad, con
el desarrollo de esta investigación se aplicara un modelo teórico denominado “MEF” en
diseño de acero estructural basado en los principios básicos de equilibrio:
1. Las deformaciones a cortante y flexión a lo largo del miembro.
2. Masas concentradas con su respectiva inercia rotacional y traslacional en ambos bordes.
3. Masa rotacional y traslacional uniformemente distribuida a lo largo de la luz del elemento.
4. Carga axial de tracción o compresión aplicada en ambos bordes.Fuerzas cortantes a lo largo de la luz,
inducidas por la carga axial aplicada a medida que la viga se deforma.
5. Conexiones semirrígidas rotacionales y arrostramientos laterales.
4.2.- FORMULACION DEL PROBLEMA:

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 Para entender el problema principal se deberá hacer la siguiente interrogante:

¿El planteamiento de análisis y diseño alternativo en acero estructural del palacio
municipal de distrito de Santa Rosa-Melgar, permitirá satisfacer la funcionalidad y
seguridad estructural frente al diseño en concreto armado existente?
 Así mismo se deberá hacer las siguientes preguntas específicas:
¿La aplicación de método de elementos finitos (MEF) en análisis estático, dinámico y de
estabilidad; que nos permite determinar en una estructura?

Rosa - Melgar
¿Por qué analizar el sistema estructural aporticada de diseño en concreto armado

existente, del palacio municipal de distrito de Santa Rosa-Melgar?
¿Por qué realizar el análisis comparativo del planteamiento de diseño alternativo en acero
estructural y de la infraestructura existente?
4.3.- AMBITO PROBLEMA O DE ESTUDIO:

Para el presente proyecto de investigación se ha elegido “palacio municipal de distrito de
Santa Rosa-Melgar”, compuesto con un sistema estructural aporticada (viga, columna, losa
aligerada y zapatas) y tabiquería, divididos en III bloques con un área construida de 1,808.91
m2, en donde describiremos algunas características contemplantes en el expediente técnico
original:
1. Bloque I, sistema estructural aporticada, constituido de 4 niveles (con semisótano) y el
último nivel de techo de losa aligerada en dos aguas con un Angulo de inclinación de
20º.
2. Bloque II, sistema estructural aporticada, constituido de 3 niveles (con semisótano y
azotea) y una escalera metálica entre los ejes (3’-4/B-D) y graderío de concreto simple
que es parte del auditorio del bloque III.
3. Bloque III, sistema estructural aporticada, constituido de 3 niveles; en primer nivel
cuenta con columnas de 0.30x0.60x (5.15 a 5.45) m., vigas de 0.30x1.00x (10.05 a 11.10)
m. y losa aligerada de 0.25m de peralte, con la única diferencia de altura en columnas
(2.60 a 3.00) m. en segundo nivel y el tercer y último nivel es de estructura metálica con
cobertura en dos aguas.
Este proyecto de estudio está situado en el distrito de Santa Rosa de la Provincia de
Melgar – Puno a una distancia de 30 Km. de la capital provincial y a una altitud
4022.22m.s.n.m., y ya descritos en la descripción del problema, planteando “análisis y
diseño alternativo en acero estructural” específicamente para el bloque III; En donde se
efectuara análisis estático, dinámico y de estabilidad bajo las condiciones de carga y
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diseño en acero estructural, por medio de ecuaciones definida en MEF y la aplicación de

software (ETABS), con los que se comparara su funcionalidad y seguridad estructural
frente al diseño en concreto armado existente del bloque III (auditorio-circulación).
Como ya se mencionó anteriormente centraremos en análisis y diseño en acero
estructural lo que significa la no contemplación de estudios de suelo, instalaciones
sanitarias, instalaciones eléctricas y así mismo el presupuesto de obra.

Rosa - Melgar
Los factores que podrían dificultar la culminación normal del proyecto serían los aspectos
sociales, así mismo el apoyo moral de la gestión que lleva 2010-2014 del distrito de Santa
Rosa-Melgar.
4.4.- OBJETIVOS:
4.5.1.- Objetivo General:
Analizar en forma alternativa el diseño en acero estructural para el palacio municipal
de distrito de Santa Rosa-Melgar, para satisfacer la funcionalidad y seguridad
estructural frente al diseño en concreto armado existente.
4.5.2.- Objetivos Específicos:
 Aplicar método de elementos finitos (MEF) en análisis estático, dinámico y de
estabilidad, de análisis estructural de diseño en concreto armado y diseño en acero
estructural.
 Analizar el sistema estructural de diseño en concreto armado, del palacio
municipal de distrito de Santa Rosa-Melgar.
 Análisis comparativo del sistema estructural: de diseño en concreto armado y de
diseño en acero estructural.
4-5.- JUSTIFICACIÓN:
En los últimos años se ha venido dando en forma masiva las construcciones con perfiles
metálicos en obras de edificación así como en; edificios, teatros, mercados, camales,
coliseos, estadios y entre otros, de nuestro país, el uso de perfiles metálicos doblados en frio
y caliente, especialmente de los conocidos popularmente como perfil (CS, VS y CVS) y
perfiles laminados denominado perfil “W” que son similares a los secciones ya citados
anteriormente y perfiles de otras secciones “C, S, L, etc.”, catalogadas según las
especificaciones técnicas de AISC-LRFD, debido principalmente a su facilidad de manejo
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en montaje, a su peso mínimo logrando una carga muy reducida sobre el suelo o
cimentación (elementos de apoyo), material reciclable y alta resistencia al pandeo en
grandes luces. Permitiendo la necesidad de conocer o analizar el comportamiento
estructural y diseño en acero estructural, lo que en los siglos pasados era un arte que ciencia.
Pero el desarrollo de los conocimientos ha sido tan significativo en los últimos años
afirmando la existencia de teorías y modelos matemáticos propuestos para vaticinar el
comportamiento de elementos estructurales en su conjunto de diseño en acero estructural

Rosa - Melgar
específicamente sometidos a flexo-compresión (viga-columna: pórtico), los mismos basados

en métodos estadísticos. Por tal razón se plantea “análisis y diseño alternativo en acero
estructural” como solución a los elementos de grandes luces observados en bloque III
(auditorio-circulación) del palacio municipal del distrito de Santa Rosa-Melgar, por medio
de método de elementos finitos (MEF) y la aplicación de un software específico, pasando a
ocupar un lugar de primera prioridad en los cálculos de análisis y diseño de la ingeniería
estructural, en donde actualmente se encuentra en activa investigación. Hoy en día es una
herramienta sumamente extendida y empleada tanto en la investigación y desarrollo de
ingeniería civil; el desarrollo de método (MEF) y manejo de software, se debe
indudablemente a los avances de sistemas computacionales, en que han permitido que desde
un computador personal se puede dar solución a problemas que requieren una alta capacidad
de procesamiento de datos.
Evidentemente las aplicaciones prácticas del método no tiene límite, el método de elementos
finitos se complementa mutuamente con el dominio de software para resolver problemas de
ingeniería estructural, Etabs, Sap2000 y Autodex Robot Estructural Análisis, etc. Este
proyecto de tesis dará a conocer el comportamiento real del sistema estructural aporticada,
del palacio municipal de distrito de Santa Rosa-Melgar, ante eventos estáticos, dinámicos y
de estabilidad de diseño en concreto armado y diseño en acero estructural, resultando una
guía o manual muy importante para los estudiantes de ingeniería civil y así mismo para
posteriores investigaciones en nuestra región.
V. MARCO TEORICO CONCEPTUAL:

5.1.- ANTECEDENTES DE ESTUDIO:
Dentro de los antecedentes del problema de la investigación podemos citar las
siguientes obras, artículos, tesis y textos:
Damos a conocer diferentes tesis de investigación que han sido realizados en
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diferentes universidades del mundo así como: Tesis para optar el grado de Doctor:
“Diseño de elementos estructurales de acero, sometidos a flexo-compresión:
desarrollo teórico y estudio comparativo” de la universidad de Navarra - San
Sebastián, Abril 2007; “Modelo de elementos finitos para el cálculo de arcos,
validación en estructuras agroindustriales de acero” de la universidad de Castilla –
La Mancha, Noviembre 2003; “modelo simplificado para el comportamiento
dinámico de pórticos con vigas plana-columna de concreto armado considerando el

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deslizamiento entre el refuerzo y el concreto en las juntas” de la Universidad de los

Andes, Mérida-Venezuela; Diciembre 2003; “modelo de daño para pórticos planos
de acero bajo cargas hiperestáticas” de la Universidad los Andes, Mérida Venezuela,
Febrero 2002; “Análisis no lineal de losas sin vigas de hormigón armado y
pretensado. Modelo general y experimentación numérica” de la Universidad
Navarra; San Sebastián, Mayo 2007; y las Tesis de Pre-Grado: “Análisis de jaula de
HDPE mediante método de elementos finitos” de la Universidad Austral de Chile,
Valdivia-Chile 2006; “Modelación numérica no lineal de estructuras de hormigón
armado sometidas a cargas cíclica” Universidad de Buenos Aires; “Análisis y diseño
estructural de un edificio con SAP2000” Universidad Nacional Autónoma de
México, 2009; y entre otros.
5.2.- SUSTENTO TEÓRICO:

5.2.1.- RESEÑA HISTÓRICA DE ACERO ESTRUCTURAL:
Los primeros usos de hierro, componente principal de acero, fueron en la fabricación
de pequeñas herramientas, aproximadamente 4000 años antes de Cristo (Murphy,
1957). Este material se usaba en forma de hierro forjado, que se producía calentando
el mineral en hornos de carbón. En la última parte del siglo XVIII y principio del
XIX, el hierro colado y el hierro forjado se usaron en varios tipos de puentes. El
acero, aleación principalmente de hierro y carbono, con menos impurezas y menos
carbono que el hierro colado, fue primero usado en la construcción pesada en el siglo
XIX. Con el advenimiento del convertidor Bessemer en 1855, el acero comenzó a
desplazar el hierro forjado y el hierro colado en la construcción. En Estados Unidos,
el primer puente ferroviario de acero estructural fue el puente Eads, construido en
1874 en St. Louis, Missouri (Tall, 1964). En 1884 fue terminado en Chicago el primer
edificio con estructura de acero; y el primer palacio (Cristal Palace) fue en Londres
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en 1851 con perfile de acero.
5.2.2.- ESTRUCTURACION:
La estructuración de un edificio consiste en disponer y distribuir los elementos
estructurales de forma adecuada y en la medida que la arquitectura lo disponga, tener
una estructura lo más simple y uniforme posible, de tal manera que el edificio
presente un buen comportamiento frente a cargas de gravedad y de sismo.El proceso

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de estructuración consiste en definir la ubicación y características de los diferentes

elementos estructurales (losas, vigas, muros, columnas y zapatas), de tal forma que
se logre dotar a la estructura de buena rigidez, además resulte fácil y confiable
reproducir el comportamiento real de la estructura. Debe además evitarse que los
elementos no estructurales distorsionen la distribución de fuerzas.(1)
Para que estos objetivos sean cumplidos, es importante que se tenga ciertos criterios
de estructuración, que a continuación se mencionan:
 Simplicidad y Simetría.
 Resistencia y Ductilidad.
 Hiperestaticidad y Monolitismo.
 Uniformidad y Continuidad de la Estructura.
 Rigidez Lateral.
 Existencia de Diafragmas Rígidas.
 Elementos no Estructurales.
 Sub-estructura o Cimentación.
La estructuración es la parte de la ingeniería que consiste en crear, formar la
estructura de la infraestructura, a partir de un diseño arquitectónico, que es el que
primeramente da luces al comportamiento estructural de la futura infraestructura,
siendo este refinado y hasta cambiado por el ingeniero estructuralista, distribuyendo
y ordenando las partes del todo, teniendo en consideración que el comportamiento
estructural depende de la estructuración.
Generalmente la configuración inicial y la distribución es dirigida a satisfacer los
requisitos arquitectónicos y se deja de lado la parte sísmica. Se debe concebir la
estructura para que resista todas las cargas a las que estará sometida la edificación
durante su vida útil. Para este caso son: cargas debido al peso propio, sobrecarga de
diseño normativo, carga por efectos de los sismos. Debido a ello se tendrá que
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realizar una estructuración de la edificación para que resista adecuadamente tanto las
cargas estáticas como las sísmicas.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES: Son los elementos o miembros que

componen un sistema estructural. Aquí es importante que el ingeniero estructural
Antonio Blanco Blasco; “Estructuración y Diseño de Edificaciones de CºAº: Pag.5” y Resumen de Tesis;
(1)
“PUCP”

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reconozca los diversos tipos de elementos que componen una estructura y que sea
capaz de clasificar las estructuras de acuerdo con su forma y función. Es decir
estructuras a tensión, compresión, flexión y flexo-compresión. Definimos algunos
elementos estructurales tales como:(2)
 Zapatas; Es parte de la cimentación de una estructura que reparte y transmite la
carga directamente al terreno y/o suelo de cimentación o a los pilotes las que son
de diferentes tipos cimentaciones superficiales y profundas (zapatas aisladas,
combinadas y conectadas) y (pilotes y pilares) respectivamente. En diseño de
acero estructural sus dimensiones son muy reducidas debido a que las cargas que
soportan son mínimas y además generalmente aisladas cumpliendo con la función
de apoyo a los elementos de estructurales del edificio.
 Vigas de Cimentación; las vigas de cimentación son parte de las zapatas o de la
cimentación en donde estos elementos trabajan de forma invertida a las de la viga
y además son miembros de arriostre controlando la rotación y el asentamiento
diferencial de las zapatas excéntricas correspondiente a la columna perimetral y
zapata asilada a la columna interior respectivamente, todos ellos mencionados
conocido como zapatas conectadas.
 Columnas; Miembros que generalmente son verticales que reciben las cargas de
(vigas, losas y muros o tabiquería) y resisten cargas axiales a compresión, pero
en la práctica las columnas son sometidas a carga axial y momento flector
conocidas como flexo-comprimidas. Porque aparte de soportar carga axial de
compresión también está sujeto a momento flector transmitido por la viga su
sección dependerá de las cargas actuantes (carga vertical y momento flector).
 Tirantes; Los miembros estructurales sometidos a una fuerza de tensión se
denominan tirantes o puntales de arriostramiento. Debido a la naturaleza de esta
carga, estos miembros son esbeltos y generalmente de acero estructural, para
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formarlos se escogen perfiles redondos, rectangulares (varillas y barras), ángulos,

canales, etc.
 Vigas; Las vigas o trabes son usualmente miembros horizontales rectos usados
principalmente para soportar cargas verticales y en algunos casos de arriostre a
efectos de cargas horizontales, tales como del sismo; en particular, si la sección
transversal varia, la viga se denomina ahusada o acartelada las que pueden ser de
(2)
R.C. Hibbeler; “Análisis Estructural: Pag.3, 4, 5 y 6” y otros

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cualquier material. Elementos que reciben cargas de losa y las transmiten hacia
las columnas o placas. Las vigas forman los denominados ejes de la estructura,
teniendo las columnas ubicadas en su intersección, además de la funciones ya
indicadas también cumplen con el papel de soportar las cargas sísmicas junto con
las columnas y placas o muros, es de resistir los esfuerzos producidos por la
fuerza horizontal del sismo (cortantes, momentos axiales) son las que ayudan a
proporcionar rigidez lateral, así mismo hay varios tipos de vigas (peraltadas,
chatas, peralte invertidas, perfiles W, C, I, T, L, etc.), las que dependerán de luz
longitud y del sentido de las viguetas.
 Losas; Son miembros de arriostre y así mismo de soporte de cargas verticales
transmitidos por tabiquerías y sobrecargas actuantes sobre ella, o son los
elementos que hacen factible la existencia de los pisos y techos de una
edificación. Tienen dos funciones principales desde el punto de vista estructural;
ligado a cargas de gravedad y la del sismo la transmisión de cargas hacia vigas y
la obtención de la unidad de estructura, las que trabajara como un diafragma
rígido con otros elementos estructurales. Dentro de las losas se tiene diferentes
tipos (losa aligerada, maciza y nervada) en donde la losa aligerada está compuesto
por concreto simple, acero de refuerzo, ladrillo de techo.
 Muros o Placas; Son paredes de concreto armado que dada su mayor dimensión
en una dirección muy superior a su ancho, proporcionan gran rigidez lateral y
resistencia en esa dirección. Una columna y una placa recibe los mismos
esfuerzos sin embargo el hecho de tener un largo notorio superior a su ancho,
hace que tengan las placas un comportamiento interior diferente, por corte
convirtiéndose en elementos de gran rigidez lateral y resistencia en la dirección
de su lado, absorben las fuerzas horizontales del sismo (corte), se debe tener
cuidado en la ubicación en planta con la finalidad de no crear efectos de torsión
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si se colocan asimétricamente.
5.2.3.- DISEÑO PRELIMINAR O PREDIMENSIONAMIENTO:

El pre-dimensionamiento brinda con las dimensiones mínimas a las secciones de los
elementos estructurales para que tengan una buena respuesta estructural ante
solicitaciones por carga de gravedad y de sismo.

Rosa - Melgar
Se trata de crear diferentes sistemas estructurales, de evaluar las cargas aproximadas

que actuarían sobre ellos y de hacer un pre-dimensionamiento de los miembros que
permita estimar un costo. No se debe perder de vista en ningún momento de realizar
con los recursos locales disponibles para la construcción. El pre-dimensionamiento
es la asignación previa de dimensiones de los miembros, se puede hacer basándose
en la experiencia, o mediante métodos aproximados que convierten la estructura
indeterminada en estáticamente determinada.(3)
5.2.4.- CUANTIFIACION O DETERMINACION DE CARGAS:

La cuantificación de cargas comprende en determinación de todas las cargas que
puede esperarse actúen sobre la estructura. Estimadas inicialmente, pero conocidas
con más precisión en las sucesivas iteraciones. El metrado de cargas es una técnica
de estimación de cargas actuantes sobre los distintos elementos estructurales que
componen al edificio. Este proceso es aproximado ya que por lo general se desprecian
efectos hiperestáticos producidos por los momentos flectores, salvo que estos serán
muy importantes.(4)
La determinación de cargas nos ayuda a identificar las fuerzas exteriores que actúan
sobre la estructura, así como todos aquellos efectos que puedan afectar a su
comportamiento (errores de forma, movimientos de los apoyos).
TIPOS DE CARGAS: Las edificaciones y todas sus partes deberán ser capaces de
resistir las cargas que se les imponga como consecuencia de su uso previsto. Estas
actuarán en las combinaciones prescritas y no deben causar esfuerzos ni
deformaciones que excedan los señalados para cada material estructural en su Norma
de diseño específica. Además estas cargas son clasificadas en siguiente tipos: Cargas
Estáticas, Cargas Dinámicas y otras Solicitaciones.(5)
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1. CARGAS ESTATICAS: Son aquellas que se aplican lentamente sobre la

estructura, lo cual hace que se originen esfuerzos y deformaciones que alcanzan
sus valores máximos en conjunto con la carga máxima. Prácticamente, estas
solicitaciones no producen vibraciones en la estructura, ya su vez clasifican en:
(3)
Jairo Uribe Escamilla; “Análisis de Estructuras: Pag. 26”
(4)
Ángel San Bartolomé; “Análisis de Edificios: pág. 1 - 2”
(5)
Luis F. Zapata Bablietto; “Diseño Estructural en Acero: pág. 4 – 15”

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A. Carga Muerta; Es una carga de gravedad fija en posición y magnitud, y se

define como el peso real de todos aquellos elementos que se encuentran
permanentemente en la estructura o adheridos a ella, como tuberías, conductos
de aire, aparatos de iluminación, acabados de superficie, cubiertas de techos,
cielos rasos suspendidos, etc. Se completa la información de estas cargas
cuando se ha terminado el diseño. En la práctica, los reglamentos de
construcción proporcionan tablas que ayudan al diseñador a tener una mejor
idea de la magnitud de las mismas según la norma peruana E-020.
B. Carga Viva; Es aquella carga de gravedad que actúa sobre la estructura cuando
ésta se encuentra ya en servicio y que puede variar en posición y valor durante
la vida útil de la estructura. Es el peso de todos los ocupantes, materiales,
equipos, muebles y otros elementos movibles soportados por la edificación. Por
ejemplo, las personas, muebles, equipo móvil, vehículos, y mercadería en
depósito, etc.(6)
B.1.- CARGA VIVA DEL PISO:
Carga Viva Mínima Repartida
a) Cuando la ocupación o uso de un espacio no sea conforme con ninguno de

los que figuran en la Tabla 1, del RNE: E-020, el proyectista determinará
la carga viva justificándola ante las autoridades competentes.
b) Las cargas vivas de diseño deberán estar claramente indicadas en los planos
del proyecto.
Carga Viva Concentrada

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a) Los pisos y techos que soporten cualquier tipo de maquinaria u otras cargas
vivas concentradas en exceso de 5,0 kN (500 kgf) (incluido el peso de los
apoyos o bases), serán diseñados para poder soportar tal peso como una
carga concentrada o como grupo de cargas concentradas.
(6)
Reglamento Nacional de Edificaciones “RNE: E-020”

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b) Cuando exista una carga viva concentrada, se puede omitir la carga viva
repartida en la zona ocupada por la carga concentrada.
B.2 CARGA VIVA DEL TECHO:
Se diseñarán los techos y las marquesinas tomando en cuenta las cargas vivas,
las de sismo, viento y otras prescritas a continuación.
Carga Viva.- Las cargas vivas mínimas serán las siguientes:
a. Para los techos con una inclinación hasta de 3° con respecto a la horizontal,
1,0 kPa (100 kgf/m2).
b. Para techos con inclinación mayor de 3°, con respecto a la horizontal 1,0
kPa (100 kgf/m2) reducida en 0,05 kPa (5 kgf/m2), por cada grado de
pendiente por encima de 3°, hasta un mínimo de 0,50 kPa (50 kgf/m2).
c. Para techos curvos, 0,50 kPa (50 kgf/m2).
d. Para techos con coberturas livianas de planchas onduladas o plegadas,
calaminas, fibrocemento, material plástico, etc., cualquiera sea su
pendiente, 0,30 kPa (30 kgf/m2), excepto cuando en el techo pueda haber
acumulación de nieve, en cuyo caso se aplicará lo indicado en el Artículo
11.
e. Cuando se trate de malecones o terrazas, se aplicará la carga viva
correspondiente a su uso particular, según se indica en la Tabla 1.
f. Cuando los techos tengan jardines, la carga viva mínima de diseño de las
porciones con jardín será de 1,0 kPa (100 kgf/m2). Excepto cuando los
jardines puedan ser de uso común ó público, en cuyo caso la carga viva de
diseño será de 4,0 kPa (400 kgf/ m2).
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g. Cuando se coloque algún anuncio o equipo en un techo, el diseño tomará

en cuenta todas las acciones que dicho anuncio o equipo ocasione.
B.3 CARGA DE NIEVE:
La estructura y todos los elementos de techo que estén expuestos a la acción de

carga de nieve serán diseñados para resistir las cargas producidas por la posible
acumulación de la nieve en el techo. La sobrecarga de nieve en una superficie
cubierta es el peso de la nieve que, en las condiciones climatológicas más
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desfavorables, puede acumularse sobre ella. En zonas en la cuales exista

posibilidad de nevadas importantes, deberá prestarse especial atención en la
selección apropiada de las pendientes de los techos. La carga de nieve debe
considerarse como carga viva a más de 3000 m.s.n.m. de altitud será igual a
150 kg/cm3 y un espesor no menor de 30 cm. No será necesario incluir en el
diseño el efecto simultáneo de viento y carga de nieve.
2. CARGAS DINÁMICAS: Son aquellas cuya magnitud, dirección y sentido

varían rápidamente con el tiempo, por lo que los esfuerzos y desplazamientos que
originan sobre la estructura, también cambian con el tiempo; cabe indicar que el
instante en que ocurre la máxima respuesta estructural, no necesariamente
coincide con el de la máxima solicitación; Estas cargas clasifican en:
A. Cargas de Viento; Todas las estructuras están sujetas a la acción del viento y en
especial las de más de 2 o 3 pisos de altura o en aquellas en las zonas donde la
velocidad del viento es significativa o en las que debido a su forma, son más
vulnerable a los efectos aerodinámicos. toda edificación será diseñado para
resistir las cargas (presiones y succiones) exteriores e interiores debidas al viento,
suponiendo que éste actúa en dos direcciones horizontales perpendiculares entre
sí.
En el caso de las estructuras de acero, por su peso propio relativamente bajo y

grandes superficies expuestas a la acción del viento, las cargas del viento pueden
ser más importantes que las cargas debidas al sismo.
Velocidad de Diseño; La velocidad de diseño del viento hasta 10 m de altura

será la velocidad máxima adecuada a la zona de ubicación de la edificación (Ver
Anexo 2) pero no menos de 75 Km/h. La velocidad de diseño del viento en cada
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altura de la edificación se obtendrá de la siguiente expresión.

𝐾𝑚
𝟎.𝟐𝟐
𝑉ℎ = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 ℎ 𝑒𝑛 ( )
𝒉 ℎ
𝑽𝒉 = 𝑽 ( ) ; 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒: 𝐾𝑚
𝟏𝟎 𝑉 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 ℎ𝑎𝑠𝑡𝑎 10 𝑚 𝑑𝑒 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 ( )
ℎ
{ ℎ = 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑒𝑙 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒𝑛𝑜 𝑒𝑛 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠

Rosa - Melgar
Carga Exterior De Viento; La carga exterior (presión o succión) ejercida por

el viento se supondrá estática y perpendicular a la superficie sobre la cual se
actúa. Se calculará mediante la expresión:
𝐾𝑔𝑓
𝑃ℎ = 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑜 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎 𝑢𝑛𝑎 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 ℎ 𝑒𝑛 ( )
𝑚2
𝑷𝒉 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟓𝑪𝑽𝟐𝒉 ; 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝐶 = 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎 𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑐𝑎𝑑𝑜 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑇𝑎𝑏𝑙𝑎 4
𝐾𝑚
{ 𝑉ℎ = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 ℎ, 𝑒𝑛 ( ℎ ) 𝑑𝑒𝑓𝑖𝑛𝑖𝑑𝑎
TABLA Nº 04; FACTORES DE FORMA (C) *

CONSTRUCCION BARLOVENTOSOTAVENTO
Superficies verticales de edificios + 0.80 - 0.60
Anuncios, muros aislados, elementos con una dimensión corta en el sentido del viento
+ 1.50
Tanques de agua, chimeneas y otros de sección circular o elíptica + 0.70
Tanques de agua, chimeneas, y otros de sección cuadrada o rectangular + 2.00
Arcos y cubiertas cilíndricas con un ángulo de inclinación que no exceda 45° -+ 0.80 - 0.50
Superficies inclinadas a 15° o menos 0.30 - 0.70 - 0.60
Superficies inclinadas entre 15° y 60° 0.70 - 0.30 - 0.60
Superficies inclinadas entre 60° y la vertical + 0.80 - 0.60
Superficies verticales ó inclinadas(planas ó curvas) paralelas a la dirección- del
0.70viento - 0.70
* El signo positivo indica presión y el negativo succión.
Carga Exterior De Viento; Para el diseño de los elementos de cierre, incluyendo

sus fijaciones y anclajes, que limitan en cualquier dirección el nivel que se analiza,
tales como paneles de vidrio, coberturas, alféizares y elementos de cerramiento, se
adicionará a las cargas exteriores calculadas anteriormente definidas, las cargas
interiores (presiones y succiones) calculadas con los factores de forma para presión
interior de la Tabla 5.
TABLA Nº 05; FAC TO RES DE FO RMA PARA DETERMINAR C ARGAS ADIC IO NALES EN ELEMENTO S DE C IERRE ©
AB ER TUR AS C
Uniforme en lados a barlovento y sotavento -+ 0.30
Principales en lado a barlovento + 0.80
Principales en lado a sotavento o en los costados - 0.60
31 de JULIO de 2018
B. Cargas de Sismo; Los terremotos producen movimientos horizontales y

verticales. Los movimientos horizontales son los que generan en la estructuras
los efectos más significativos. Cuando el suelo se mueve, la inercia de la masa de
la estructura tiende a resistir tal movimiento.

Rosa - Melgar
5.2.5.- ANALISIS ESTRUCTURAL:

El análisis estructural es la predicción de comportamiento de una estructura dada bajo
cargas prescritas y otros efectos externos. El análisis estructural es la determinación
de los esfuerzos internos es decir el estado de deformaciones y tensiones que se
producen en el interior de la estructura.(7)
En análisis estructural, se usan los valores de cargas para llevar a cabo un análisis de
la estructura para determinar los esfuerzos o las resultantes de esfuerzos en
miembros, y las deflexiones en diversos puntos de la estructura.
Las características del comportamiento que por lo común interesa en el diseño de
estructuras son:
1. Resultantes de los esfuerzos como fuerzas axiales, fuerza cortante y momento
flector.
2. Deflexiones.
3. Reacciones en los apoyos.
COMBINACIÓN DE CARGAS: las cargas nominales serán las cargas mínimas de

diseño establecidos en la norma técnica peruana en el artículo 19 de E.020, de cargas.
FACTORES DE CARGA Y COMBINACIÓN DE CARGAS.- Para determinar

la resistencia requerida de la estructura debe ser determinada para la una adecuada
combinación critica de cargas factorizadas, todas las cargas consideradas en la
presente Norma se considerará que actúan en las siguientes combinaciones, la que
produzca los efectos más desfavorables en el elemento estructural considerando, con
las reducciones, cuando sean aplicables:
 Según el capítulo 9.2.- Requisitos Generales de Resistencia: tal como ya se citó

31 de JULIO de 2018
en la norma E-060 del artículo 19:
REGLAMENTO RNE: E-060 COMBINACIONES DE CARGA

D = Carga muerta o peso propio.
U = 1.40 D + 1.70 L
L = Carga viva
L = Carga viva, incluido impacto si hay U = 1.25 (D + L +- W)
W = Carga de viento U = 0.90 D +- 1.25 W
(7)
Flavo Abanto Castillo; “Análisis y Diseño de Edificaciones de Albañilería: pág. 82”

Rosa - Melgar
E = Carga de sismo (RNE: E-030) U = 1.25 (D + L) +- E

U = Carga ultima total U = 0.90 D +- E
Lr= Carga viva en las azoteas o tejados
U = 1.40 D + 1.70 L + 1.70 H
H = Carga debidas al empuje de terreno o
U = 0.90 D + 1.70 H.
presión lateral del suelo
F= Carga debidas al empuje liquido o presión U = 1.40 D + 1.70 L + 1.40 F
lateral de líquidos
T = Carga debidas asentamientos diferenciales.
U = 1.05 D + 1.25 L + 1.05 T
S = Cargas de lluvia, nieve y granizo; estas
U = 1.40 D + 1.40 T.
serán considerados como cargas vivas.
 Según el capítulo 1.4.1 de la norma E.090, Estructuras metálicas según AISC-

LRFD.
REGLAMENTO LRFD (RNE: E-090) COMBINACIONES DE CARGA
D = Carga muerta o peso propio. U = 1.40 D
L =Carga viva, mobiliario y ocupantes. U=1.2 D +1.6 L+0.5 (Lr o S o R)

Lr= Carga viva en las azoteas. U = 1.20 D +1.60 (Lr o S o R)+ (0.50 L o
R = Carga por lluvia o granizo. 0.80 W)
W = Carga de viento. U = 1.20 D + 1.30 W + 0.50 L + 0.50 (Lr
S = Cargas de nieve. o S o R)
E = Carga de sismo, RNE: E-030 U = 1.20 D +– 1.00 E + 0.50 L + 0,20 S
U = Carga ultima total U = 0.90 D +– (1.30 W o 1.00 E)
Las combinaciones de 3, 4 y 5 el factor de carga para L debe considerarse igual a 1.0

en el caso de estacionamientos, auditorios y todo lugar donde la carga viva sea mayor
a 4800 Pa. El método LRFD, combinaciones aplicadas en ecuaciones 2 y 3 se debe
tener en cuenta del impacto si es que hubiera.
31 de JULIO de 2018
Impacto; Se define como impacto al efecto dinámico de las cargas vivas súbitamente
aplicadas. No se consideran como cargas de impacto el transitar de personas o el
movimiento de muebles y más bien tienen dicho efecto algunas cargas de equipos
como elevadores o puentes grúas y equipos de arranque o detención instantáneos.
Para considerar el impacto, el Reglamento AISC y RNE: E-090, indica que las cargas
vivas nominales serán incrementadas en un porcentaje como se indican a
continuación:

Rosa - Melgar
a. Para apoyos de ascensores: 100%.

b. Para apoyos de maquinaria liviana accionada por ejes o motores: 20%.
c. Para apoyos de máquinas (vibratoria) reciprocantés: 50%.
d. Para tirantes que soportan pisos y voladizos: 33%.
e. Para vigas de puentes grúas con cabina de operador y sus conexiones: 25%
f. Para vigas de puentes grúas con control colgante y sus conexiones; 10%
5.2.6.- EVALUACION O COMPROBACION DE SEGURIDAD Y UTILIDAD:

Se debe preguntar si la resistencia o condiciones de servicio que se obtienen de
acuerdo a un reglamento superan a las demandas que se establecen en los resultados
de la etapa previa. Si hay un margen de seguridad adecuado y económico se puede
dar por concluido el diseño; si no se va la siguiente etapa.
Aquí se usan los resultados del análisis para determinar si la estructura satisface o no
los requisitos de seguridad y utilidad de los códigos de diseño. Si estos requisitos se
satisfacen, entonces se preparan los dibujos de diseño y las especificaciones de la
estructuración, y se inicia la fase de construcción.
DISEÑO SISMORRESISTENTE:
GENERALIDADES: Según el artículo 3; La filosofía del diseño sismo resistente

consiste en del NTP E-030:
a. Evitar pérdidas de vidas.

b. Asegurar la continuidad de los servicios básicos.
c. Minimizar los daños a la propiedad. Se reconoce que dar protección completa
frente a todos los sismos no es técnica ni económicamente factible para la
mayoría de las estructuras. En concordancia con tal filosofía se establecen en esta
31 de JULIO de 2018
Norma los siguientes principios para el diseño:
 La estructura no debería colapsar, ni causar daños graves a las personas

debido a movimientos sísmicos severos que puedan ocurrir en el sitio.
 La estructura debería soportar movimientos sísmicos moderados, que puedan
ocurrir en el sitio durante su vida de servicio, experimentando posibles daños
dentro de límites aceptables.

Rosa - Melgar
Zonificación.- El territorio nacional se considera dividido en tres zonas, como se

muestra en la Figura N° 1. La zonificación propuesta se basa en la distribución
espacial de la sismicidad observada, las características generales de los movimientos
sísmicos y la atenuación de éstos con la distancia epicentral, así como en información
neo-tectónica. En el Anexo N° 1 se indican las provincias que corresponden a cada
zona.
FIGURA N° 1
A cada zona se asigna un factor Z según se indica en la Tabla N°1. Este factor se
interpreta como la aceleración máxima del terreno con una probabilidad de 10 % de
ser excedida en 50 años.
TABLA Nº1: FACTOR DE ZONA

31 de JULIO de 2018
ZONA Z
3 0.40
2 0.30
1 0.15
U = Factor de uso e importancia:

Rosa - Melgar
TABLA Nº 02: FACTOR DE USO

CATEGORIA DE LA EDIFICACION U
A = Edificaciones Esenciales 1.50
B = Edificaciones Importantes 1.30
C = Edificaciones Comunes 1.00
D = Edificaciones Menores (*)
(*); En estas edificaciones, a criterio del especialista, se podra omitir el analisis
por fuerzas sismicas, pero debera proveerse de la resistencia y rigidez adecuada
S = Factor del tipo de suelo:
TABLA Nº 03; PARAMETROS DEL SUELO

TIPO DESCRIPCION: Tp (seg.) S
S1 Roca o suelo muy rigido 0.40 1.00
S2 Suelos intermedios 0.60 1.20
S3 Suelos flexibles o con estrato de gran espesor 0.90 1.40
S4 Condiciones excepcionales (*) (*)
(*): Los valores de "Tp y S" para este caso seran establecidos por el
especialista, pero en ningun caso seran menores que los especificados para el
perfil tipo S3.
R = Factor de Reducción:
TABLA Nº 04; SISTEMA ESTRUCTURAL DE FACTOR DE REDUCCION

SISTEMA ESTRUCTURAL R
Acero
Porticos ductiles con uniones resistentes a momentos 9.50
Otras estructuras de Acero
Arriostres excentricas 6.50
Arriostres en cruz 6.00
Concreto Armado
Porticos (1) 8.00
Dual (2) 7.00
De muros estructurales (3) 6.00
Muros de ductibilidad limitada (4) 4.00
Albañileria Armada o Confinada (5) 3.00
Madera (por esfuerzos admisibles) 7.00
C = Factor de Amplificación Sísmica:
𝑻𝑷
𝑪 = 𝟐. 𝟓𝟎 ( ) ; 𝑪 ≤ 𝟐. 𝟓𝟎
31 de JULIO de 2018
ANÁLISIS DE EDIFICIOS:
PESO DE LA EDIFICACIÓN: El peso (P), se calculará adicionando a la carga

permanente y total de la Edificación un porcentaje de la carga viva o sobrecarga
que se determinará de la siguiente manera:
a. En edificaciones de las categorías A y B, se tomará el 50% de la carga viva.

Rosa - Melgar
b. En edificaciones de la categoría C, se tomará el 25% de la carga viva.

c. En depósitos, el 80% del peso total que es posible almacenar.
d. En azoteas y techos en general se tomará el 25% de la carga viva.
e. En estructuras de tanques, silos y estructuras similares se considerará el 100%
de la carga que puede contener.
Desplazamientos Laterales; Los desplazamientos laterales se calcularán

multiplicando por 0,75R los resultados obtenidos del análisis lineal y elástico con
las solicitaciones sísmicas reducidas. Para el cálculo de los desplazamientos
laterales no se considerarán los valores mínimos de C/R indicados en el Art. 17.3
(fuerza cortante en la base) ni el cortante mínimo en la base especificado en el
Artículo 18.2 d (de análisis dinámico).
Determinación de Desplazamientos en Cada Piso (δi).- Para lo que
utilizaremos la siguiente expresión:
Desplazamientos Laterales Permisibles; El máximo desplazamiento relativo de
entrepiso, calculado según el Artículo 16.4 (desplazamientos laterales), no deberá
exceder la fracción de la altura de entrepiso que se indica en la Tabla N° 7.
TABLA Nº 07; LIMETES PARA DESPLAZAMIENTO LATERAL DE
ENTREPISO NO SO N APLIC ABLES A NAVES INDUSTRIALES
MATERIAL PREDOMINANTE (Di/hei)
Concreto Armado 0.0070
Acero 0.0100
Albañileria 0.0050
Madera 0.0100
Efectos De Segundo Orden (P-Delta); Los efectos de segundo orden deberán

ser considerados cuando produzcan un incremento de más del 10 % en las fuerzas
internas. Para estimar la importancia de los efectos de segundo orden, podrá
usarse para cada nivel el siguiente cociente como índice de estabilidad:
31 de JULIO de 2018
𝑵𝒊 ∙ ∆ 𝒊
𝑸= ; 𝑑𝑒𝑏𝑒𝑟𝑎𝑛 𝑠𝑒𝑟 𝑡𝑜𝑚𝑎𝑑𝑜𝑠 𝑒𝑛 𝑐𝑢𝑒𝑛𝑡𝑎 𝑐𝑢𝑎𝑛𝑑𝑜: 𝑄 > 1
𝑽𝒊 ∙ 𝒉𝒆𝒊 ∙ 𝑹
ANÁLISIS ESTÁTICO: Este método representa las solicitaciones sísmicas

mediante un conjunto de fuerzas horizontales actuando en cada nivel de la
edificación.
Debe emplearse sólo para edificios sin irregularidades y de baja altura según se
establece en el Artículo 14 (14.2) del RNE E-030.

Rosa - Melgar
Período Fundamental
a. El período fundamental para cada dirección se estimará con la siguiente

expresión:
𝒉𝒏
𝑻=
𝑪𝑻
Dónde:
CT = 35 para edificios cuyos elementos resistentes en la dirección
considerada sean únicamente pórticos.
CT = 45 para edificios de concreto armado cuyos elementos
sismorresistentes sean pórticos y las cajas de ascensores y escaleras.
CT = 60 para estructuras de mampostería y para todos los edificios de
concreto armado cuyos elementos sismorresistentes sean fundamentalmente
muros de corte.
b. También podrá usarse un procedimiento de análisis dinámico que considere

las características de rigidez y distribución de masas en la estructura. Como
una forma sencilla de este procedimiento puede usarse la siguiente
expresión:
∑𝒏 𝑷𝒊 × 𝑫𝟐𝒊
𝑻 = 𝟐𝝅√( 𝒊=𝟏 )
𝒈. ∑𝒏𝒊=𝟏 𝑭𝒊 × 𝑫𝒊
Fuerza Cortante en la Base; La fuerza cortante total en la base de la estructura,

correspondiente a la dirección considerada, se determinará por la siguiente
expresión:
31 de JULIO de 2018
𝒁𝑼𝑪𝑺 𝑪
𝑽= 𝑷; 𝑑𝑒𝑏𝑖𝑒𝑛𝑑𝑜 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑖𝑑𝑒𝑟𝑎𝑟𝑠𝑒 𝑢𝑛 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑜 𝑑𝑒: (𝑹) ≥ 𝟎. 𝟏𝟐𝟓
𝑹
Distribución de la Fuerza Sísmica en Altura; Si el período fundamental T, es

mayor que 0.70 s, una parte de la fuerza cortante V, denominada Fa, deberá
aplicarse como fuerza concentrada en la parte superior de la estructura. Esta
fuerza Fa se determinará mediante la expresión:

Rosa - Melgar
> 0.70 𝑠𝑒𝑔. 𝑒𝑛𝑡𝑜𝑛𝑐𝑒𝑠: 𝑭𝒂 = 𝟎. 𝟎𝟕𝟎 ∙ 𝑻 ∙ 𝑽 ≤ 𝟎. 𝟏𝟓 ∙ 𝑽

𝑠𝑖: 𝑇 {
≤ 0.70𝑠𝑒𝑔. 𝑒𝑛𝑡𝑜𝑛𝑐𝑒𝑠: 𝐹𝑎 = 0(𝑛𝑢𝑙𝑜)
El resto de la fuerza cortante, es decir (V – Fa) se distribuirá a cada nivel,

incluyendo el último, con la siguiente expresión:
𝐹𝑎 = 𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 ℎ𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑠𝑖𝑠𝑚𝑜 𝑒𝑛 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑖

𝑷𝒊 ∙ 𝒉𝒊
𝑭𝒊 = 𝒏 (𝑽 − 𝑭𝒂 ); ⇛ { 𝑃𝑖 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑜 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑖
∑𝒊=𝟏 𝑷𝒊 ∙ 𝒉𝒊
ℎ𝑖 = 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑒𝑛 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑖 , 𝑑𝑒 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 𝑎𝑐𝑡𝑢𝑎𝑛𝑡𝑒
Efectos De Torsión; Se supondrá que la fuerza en cada nivel (Fi) actúa en el
centro de masas del nivel respectivo y debe considerarse además el efecto de
excentricidades accidentales como se indica a continuación. Para cada dirección
de análisis, la excentricidad accidental en cada nivel (ei), se considerará como
0,05 veces la dimensión del edificio en la dirección perpendicular a la de la acción
de las fuerzas.
En cada nivel además de la fuerza actuante, se aplicará el momento accidental
denominado Mti que se calcula como:
𝑀𝑡𝑖 = 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑡𝑜𝑠𝑜𝑟 𝑖
𝑴𝒕𝒊 = ±𝑭𝒊 ∙ 𝒆𝒊 ; 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 { 𝐹𝑖 = 𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎 𝑎𝑐𝑡𝑢𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑛 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑖
𝑒𝑖 = 𝐸𝑥𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑖𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑖
Se puede suponer que las condiciones más desfavorables se obtienen
considerando las excentricidades accidentales con el mismo signo en todos los
niveles. Se considerarán únicamente los incrementos de las fuerzas horizontales
no así las disminuciones.
Fuerzas Sísmicas Verticales; La fuerza sísmica vertical se considerará como
una fracción del peso. Para las zonas 3 y 2 esta fracción será de 2/3 Z. Para la
zona 1 no será necesario considerar este efecto.
ANÁLISIS DINÁMICO: El análisis dinámico de las edificaciones podrá

31 de JULIO de 2018
realizarse mediante procedimientos de combinación espectral o por medio de

análisis tiempo-historia. Para edificaciones convencionales podrá usarse el
procedimiento de combinación espectral; y para edificaciones especiales deberá
usarse un análisis tiempo-historia.
Análisis por combinación modal espectral

Rosa - Melgar
a. Modos de Vibración; Los periodos naturales y modos de vibración podrán

determinarse por un procedimiento de análisis que considere apropiadamente
las características de rigidez y la distribución de las masas de la estructura.
b. Aceleración Espectral; Para cada una de las direcciones horizontales
analizadas se utilizará un espectro inelástico de pseudo-aceleraciones
definido por:
𝒁𝑼𝑪𝑺 𝑆 = 𝐴𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑟𝑎𝑙
𝑺𝒂 = ∙ 𝒈 ; 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 { 𝑎
𝑹 𝑔 = 𝐴𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑
Para el análisis en la dirección vertical podrá usarse un espectro con valores

iguales a los 2/3 del espectro empleado para las direcciones horizontales.
c. Criterios de Combinación; La respuesta máxima elástica esperada (r)

correspondiente al efecto conjunto de los diferentes modos de vibración
empleados (ri) podrá determinarse usando la siguiente expresión.
𝒎 𝒎
𝒓 = 𝟎. 𝟐𝟓 ∙ ∑|𝒓𝒊 | + 𝟎. 𝟕𝟓 ∙ √∑ 𝒓𝟐𝒊
𝒊=𝟏 𝒊=𝟏
Alternativamente, la respuesta máxima podrá estimarse mediante la

combinación cuadrática completa de los valores calculados para cada modo.
En cada dirección se considerarán aquellos modos de vibración cuya suma de
masas efectivas sea por lo menos el 90% de la masa de la estructura, pero
deberá tomarse en cuenta por lo menos los tres primeros modos
predominantes en la dirección de análisis.
d. Fuerza Cortante Mínima en la Base; Para cada una de las direcciones
consideradas en el análisis, la fuerza cortante en la base del edificio no podrá
ser menor que el 80 % del valor calculado según el Artículo 17 (17.3) para
31 de JULIO de 2018
estructuras regulares, ni menor que el 90 % para estructuras irregulares.

e. Efectos de Torsión; La incertidumbre en la localización de los centros de
masa en cada nivel, se considerará mediante una excentricidad accidental
perpendicular a la dirección del sismo igual a 0,05 veces la dimensión del
edificio en la dirección perpendicular a la dirección de análisis. En cada caso
deberá considerarse el signo más desfavorable.

Rosa - Melgar
Análisis Tiempo-Historia.- El análisis tiempo historia se podrá realizar

suponiendo comportamiento lineal y elástico y deberán utilizarse no menos de
cinco registros de aceleraciones horizontales, correspondientes a sismos reales o
artificiales. Estos registros deberán normalizarse de manera que la aceleración
máxima corresponda al valor máximo esperado en el sitio.
Para edificaciones especialmente importantes el análisis dinámico tiempo-
historia se efectuará considerando el comportamiento inelástico de los elementos
de la estructura.
5.2.7.- DISEÑO FINAL:

Es la última etapa del proceso de diseño y/o selección de un elemento estructural en
donde se calculan los esfuerzos y se verifica las dimensiones iniciales del elemento,
es decir es la toma de decisión con parámetros mínimos que debe cumplir un
elemento caso contrario se redimensionara dicho elemento. Una vez conocida las
cargas internas en donde satisfacen los criterios de resistencia, estabilidad y
deflexión, en caso contrario se repiten los fases de 3 a 5 hasta que satisfagan todo los
requisitos de seguridad y utilidad. Queda, finalmente, decidir si es que se ha
alcanzado el óptimo buscado en un diseño.
5.2.8.- DIBUJO DE PLANOS:

Consiste en elaborar planos de Diseño y sus Especificaciones de trabajo
correspondientes. En algunos casos, son necesarios la presentación de maquetas o
métodos de izaje (montaje); en otros casos se requiere la elaboración de los llamados
Planos de Fabricación (en acero estructural), que son aquellos en que se detalla cada
miembro para que sean preparados en los talleres o industrias, así como todas sus
conexiones.
31 de JULIO de 2018
5.2.9.- CONSTRUCCION:
Es la etapa final en donde se requiere ordenar los diversos componentes de la
estructura y planear las actividades que implica el montaje real de esta. Para esto,
todas las etapas de construcción se deben inspeccionarse para garantizar que la
estructura está construida de acuerdo con los planos de diseño especificados.

Rosa - Melgar
PROCEDIMIENTO DE DISEÑO ESTRUCTURAL
PLANEMAINETO
ESTRUCTURACION
PREDIMENSIONAMIENTO
CUANTIFICACION DE CARGAS
DISEÑO PRELIMINAR
REDISEÑAR
ANALISIS ESTRUCTURAL NO
SI
DISEÑO OPTIMO NO
ELABORACION DE PLANOS
5.3.- MARCO CONCEPTUAL:
 ESTRUCTURA.- Una estructura es un conjunto de elementos conectados con el fin de

resistir y/o resistentes organizados en un solo sistema que soportan acciones externas (a
31 de JULIO de 2018
estas cargas externas se les llama solicitaciones) porque la estructura es solicitada a

soportar cargas; la idea de una estructura conjuga dos aspectos muy importantes:
 Resistir : soportar cargas.
 Resistentes : para soportar cargas hay que hacer elementos estructurales.
Un esfuerzo es una estructura compuesta de miembros rígidos unidos por sus
extremos, los miembros comúnmente utilizados en la construcción suelen ser de
estructura de concreto armado o perfiles de acero.

Rosa - Melgar
 ANALISIS: Consiste en crear un modelo matemático más adecuado a la realidad del

verdadero comportamiento estructural de la edificación, Se aplican los métodos de la
Mecánica para determinar los esfuerzos internos y las deformaciones que se originan en
la estructura con el objeto de poder compararlos con la resistencia que deberán tener
dichos miembros, como consecuencia de las cargas y las fuerzas actuantes en los
miembros determinadas por la teoría de la mecánica estructural.
 SISTEMA: Es un conjunto de elementos estructurales con las mismas características y

propiedades que lleva una estructura.
 SISTEMA ESTRUCTURAL: El sistema estructural también conocido conjunto de

elementos estructurales compuestos de estructuras a tensión, compresión, flexión y
flexo-compresión.
 ACERO ESTRUCTURAL: El acero de uso estructural es un material de fabricación
industrializada, lo cual asegura un adecuado control de calidad. Este material se
caracteriza por una elevada resistencia, rigidez y ductilidad respecto a otro material
disponible (tiene la capacidad de soportar deformaciones plásticas sin disminuir su
capacidad resistente), por cual su uso es muy recomendable para construcciones sismo-
resistentes y elementos con grandes luces.
 PERFIL LAMINADO: Es cuando el acero con pequeño contenido de carbono que no
admite el temple, es lo que vulgarmente se llama perfil laminado. Se obtiene por
laminación de aceros suaves soldables. En el comercio se les designa por la forma de su
sección, altura y ancho. Sus dimensiones se expresan en milímetros, fabricándose de 4 a
16 m de longitud.
 LAMINADO EN FRIO: Es el proceso más común de laminado y consiste en calentar
la lupia o planchón a una temperatura que permita el comportamiento plástico del
material para así extruirlo en los “castillos” de laminado (I. monográfica Leyddy M.
31 de JULIO de 2018
Melendez A.).
 LAMINADO EN FRIO: Es un proceso que permite obtener secciones con un punto de
fluencia más elevado, al extruir el material a temperatura completamente más baja que
la del laminado en caliente (I. monográfica Leyddy M. Melendez A.).
 PEFILES O TIPOS DE ACERO ESTRUCTURAL: Dentro de los perfiles de acero
estructurales tenemos varios tales como: W = Viga de Patín Ancho, M = Viga

Rosa - Melgar
Miscelánea, S = Viga Estándar Americana, C = Canal Estándar Americana, MC = Canal

Miscelánea, L = Ángulo, WT = Té estructural cortado de una W y otros.
 ACERO DE REFUERZO: Está constituido por varillas o barras generalmente

corrugadas de acero compuesto de los elementos (carbón que oscila entre 0.05 - 1.7%,
magnesio, silicio, cromo, níquel, vanadio entre los más importantes); El carbono es el
determinante sus propiedades mecánicas a mayor contenido de carbono aumenta la
dureza, resistencia a la atracción y el limite clásico y disminuye la ductilidad y la
tenacidad. Las que son fundidas a 1400 y 1500 ªC y moldeadas del hierro.
 CONCRETO SIMPLE: Es una mezcla de cemento portland, agregado fino, agregado

grueso y agua. Donde en la mezcla que el agregado grueso deberá estar totalmente
envuelto por la pasta de cemento, el agregado fino deberá rellenar los espacios entre el
agregado grueso y a la vez estar recubiertos por las mismas pastas.
 RIGIDEZ: Es la capacidad de un objeto sólido o elemento estructural para soportar

esfuerzos sin adquirir grandes deformaciones o desplazamientos
(es.wikipedia.org/wiki/Rigidez).
 DEFORMACION: Es la variación de la longitud de un cuerpo causado por el esfuerzo

unitario interno producido por una fuerza externa. (F. Abanto Castillo). La deformación
es el cambio en el tamaño o forma de un cuerpo debido a esfuerzos internos producidos
por una o más fuerzas aplicadas sobre el mismo o la ocurrencia de dilatación térmica
(es.wikipedia.org/wiki/Deformación).
 DESPLAZAMIENTO: Es la variación de longitud de la trayectoria comprendida entre

la posición inicial y la posición final de un punto material, incluyendo el desplazamiento
axial, por corte y rotaciones (F. Abanto Castillo).
31 de JULIO de 2018
 DIAFRAGMA: Pieza estructural rígida que puede soportar el esfuerzo cortante al estar
cargado en una dirección paralela a un plano.
 LA RESISTENCIA: Es la capacidad de realizar esfuerzos de muy larga duración, así

como esfuerzos de intensidades. Una estructura no es otra cosa que un sistema de
reacciones y fuerzas internas capaces de equilibrar un sistema de fuerzas externa. Los
elementos estructurales son capaces de resistir los efectos de fuerzas que actúan debido
a la composición molecular de la materia que los constituye.

Rosa - Melgar
 ESFUERZOS: Esfuerzos es el término para esta concertación de fuerzas internas en un

elemento estructural, el esfuerzo es una fuerza por unidad de área (que se expresa como
esfuerzo f= P/A). Las unidades de las fuerzas internas son libras por pulgada cuadrada y
pascales (Pa) (1 Pa es igual 1 N/m).
 DUCTILIDAD: es una propiedad que presentan algunos materiales, como la aleación

metálica, lo cual bajo la acción de una fuerza, pueden deformarse sosteniblemente sin
romperse hasta llegar a su esfuerzo de roptura.
 GRADO DE LIBERTAD: Es el conjunto de deformaciones lineales y angulares en la

dirección actuante, el GDL de un mecanismo es el número de parámetros independientes
que se necesitan para definir su posición en el espacio en cualquier instante, siendo las
cuales diversas traslaciones o rotaciones requeridas para definir el movimiento de un
nodo.
 PESO: es la fuerza debida a la aceleración de la gravedad que actúa sobre la masa de un

cuerpo.
 DISEÑO: Dimensionamiento y detallado de los componentes y conexiones de un

edificio para satisfacer los requisitos de estas Especificaciones.
 FUERZA: es la acción de un cuerpo que actúa sobre otro provocando una aceleración
del segundo cuerpo, a menos que éste reciba una acción igual y opuesta que contrarreste
el efecto del primer cuerpo. Es un parámetro vectorial.
 CONCRETO ARMADO: El concreto armado es la unión de concreto simple y acero

de refuerzo tales han sido construidas todo los elementos estructurales del sistema
estructural del palacio municipal de distrito de Santa Rosa-Melgar.
31 de JULIO de 2018
 SEGURIDAD ESTRUCTURAL: La no poseer vibraciones que provoquen inquietud o

falta de confort a quienes ocupan un edificio, es decir controlar deformaciones y
deflexiones de los elementos estructurales, de tal forma que no se produzcan en el
edificio, o partes del mismo, daños que tengan su origen o afecten a la cimentación, los
soportes, las vigas, los forjados, los muros de carga u otros elementos estructurales, y
que comprometan directamente la resistencia mecánica y la estabilidad del edificio.

Rosa - Melgar
 FUNCIONALIDAD ESTRUCTURAL: Es garantizar con las funciones de una

estructura en su utilización y accesibilidad con referente a las dimensiones de los
espacios, dotación adecuada y soportar cargas de gravedad y sismo Que una estructura
no se deforma en una forma tal que me destruya el marco de una ventana.
5.4.- HIPÓTESIS:
La respuesta estructural obtenida alternativamente mediante el diseño en acero estructural
para el palacio municipal de distrito de Santa Rosa-Melgar, ofrece mayor funcionalidad y
seguridad estructural, frente al diseño en concreto armado existente.
Dentro de las hipótesis específicas tendremos:
 La aplicación de “MEF” en análisis estático, dinámico y de estabilidad, en una estructura
permite analizar minuciosamente: deformaciones y deflexiones frente a eventos
externos; logrando un sustento científico y facilitando la interpretación de resultados
obtenidos en seguridad de la ingeniería estructural.
 El sistema estructural aporticada (viga-columna) de la infraestructura existente, tienden
a elementos muy flexibles requiriéndose rigidizar, frente a esfuerzos de sismo,
particularmente en bloque III (auditorio-circulación).
 El planteamiento de diseño en acero estructural es más resistente y dúctil frente a eventos
externos y grandes luces particularmente en bloque III en comparación al diseño en
concreto armado existente.
5.5.- IDENTIFICACION DE VARIABLES:

Variable Independiente (causa).- El tipo de diseño: en acero estructural y en concreto
armado existente para el palacio municipal de distrito de Santa Rosa-Melgar y así mismo la
aplicación técnicas de análisis (MEF) y software en este proyecto de tesis.
X = Diseño Alternativo en Acero Estructural
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Indicadores: Características particulares y típicas de cada análisis estructural.

 Tipos de diseño.
 Capacidad estructural.
 Restricciones de diseño.
 Manejo de software.
Variable Dependiente (efecto).- la obtención de respuesta estructural bajo el tipo de diseño
en acero estructural con respecto a su rigidez, deformación y estabilidad permitirá verificar

Rosa - Melgar
la funcionalidad y seguridad estructural para el palacio municipal de distrito de Santa Rosa-

Melgar frente al diseño en concreto armado existente.
Y = Funcionalidad y Seguridad Estructural
Indicadores: De acuerdo al análisis y diseño alternativo en acero estructural.
 Sistema estructural.
 Ubicación Geográfica.
 Asistencia técnica y.
 Factores de diseño (estático y dinámico).
CAUSAS (Xi) EFECTOS (Yi)

Diseño alternativo en acero Funcionalidad y seguridad estructural
estructural. de una edificación.
- El acero estructural Problema - Rigidez
- La nomenclatura de analisis - Deformaciones (grados de libertad)
-Uso del metodo MEF y - Deflexiones
-Uso de programas especificas - Estabilidad
VI. METODOLOGIA Y TIPO DE INVESTIGACION: nomenclatura

6.1.- METODOLOGIA DE ESTUDIO: La metodología a desarrollar es básicamente de
deducción y síntesis de teorías, generalizado en un método denominado método de
elementos finitos (MEF) el cual es un método que presenta conceptos, teoremas y ecuaciones
analíticos disponibles en la literatura para análisis sismo-resistente (respuesta estructural)
resultados de la recopilación de diferentes bibliografías (textos, tesis, artículos y otros), para
ello se desarrollará un modelo que tenga en cuenta los efectos descritos en el planteamiento
del problema y que supere las deficiencias del modelo existente; y método ya citada sirva de
soporte para la aplicación de software específico en ingeniería estructural (ETABS), en otras
palabras es aquel que de lo general ya a lo particular y de ahí desarrollar conclusiones que
31 de JULIO de 2018
van a fortalecer la hipótesis planteada ya sea positiva o negativamente.

Pasos para desarrollar dicho metodología son los siguientes:
1. Revisión del expediente técnico de la obra en mención ya construida, que cuenta con su
respectivo estudio de suelo, ingeniería o memoria de cálculo y planos en sus detalles y
especificaciones técnicas del palacio municipal de distrito de Santa Rosa-Melgar.
2. Elaboración un modelo para el análisis estático, dinámico y de estabilidad (análisis
sismo-resistente), de un sistema estructural pórtico dúctil en acero estructural y el modelo

Rosa - Melgar
existente estructura aporticada en concreto armado, para ello se emplearán métodos de

elementos finitos y un software específico para cada caso.
3. Comparación de resultados obtenidos con el empleo de ambos modelos.
4. Interpretación de resultados y comparación con las normas NTE: E-020, E-030, E-060 y
E-090.
5. Decisiones, aportes y modificaciones a partir de los resultados obtenidos, y
procedimientos constructivos a adoptar con los que será justificado la hipótesis
planteada.
6.2.- TIPO DE ESTUDIO: El trabajo tiene en parte un carácter descriptivo-explicativo, de

las teorías por medio de método de elementos finitos y/o modelos matemáticos frente al tipo
de diseño del objeto en estudio.
6.3.- UNIDAD DE ANALISIS: Denominado también estudio del caso en donde tenemos
“la infraestructura aporticada existente y el diseño alternativo en acero estructural del palacio
municipal de distrito de Santa Rosa-Melgar” caracterizándose de una forma determinística,
sistema aporticada divida por juntas sísmicas a tres bloques cada uno con características
propias.
6.4.- EQUIPOS Y MATERIALES A UTILIZAR

A. Materiales de gabinete
 Computadora e impresora
 Memoria USB
B. Materiales de escritorio.
 Material de impresión
 Papel Bond tamaño A-4
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 Libros o textos de consulta

 Tesis de temas relacionado con problema planteada
 Escritorio y accesorios
C. Software Utilizados
 Software ETABS v:9.7.2
 AutoCAD 2012.
VII. PRESUPUESTO:

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DESCRIPCION CANTIDAD P.U. ($) SUBTOTAL ($) TOTAL ($)

Materiales y Equipos: S/. 2600.00
a.- Equipo de computo 1.00 2000 2000
b.- impresora y camara digital 1.00 600 600
Muebles y Enseres: S/. 2100.00
a.- Escritorios 1.00 300 300
b.- Materiales de escritorio N.D. 500 500
c.- Impresiones y empastes N.D. 800 800
d.- tesis y textos de consulta N.D. 500 500
Servicios y Recursos Humanos: S/. 1300.00
a.- Capacitaciones N.D. 500 500
b.- veaticos y otros N.D. 800 800
TOTAL DE PRESUPUESTO S/. 6000.00
VIII. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES:
MES 01 (J) MES 02 (A) MES 03 (S) MES 04 (O) MES 05 (N)
ACTIVIDAD
15 dias 15 dias 15 dias 15 dias 15 dias 15 dias 15 dias 15 dias 15 dias 15 dias
Formulacion del problema, fines y objetivos.
Elaboracion del perfil de tesis.
Presentacion y aprobacion de perfil de tesis.
Estudios basicos y recopilacion de informacion
Elaboracion del proyecto
Resultados y conclusiones
Redaccion del borrador de tesis
Levantamiento de observaciones
Redaccion final de tesis
Sustentacion y Empastado final
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IX. BIBLIOGRAFIA:

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10.1.- TEXTOS:
1. Reglamento Nacional de edificaciones RNE: (E-020. E-030, E-060 y E-090),
Editorial Megabyte, Perú - 2011.
2. Juan Tomás Celigüeta, primera edición “Análisis estructural” San Sebastián, mayo
de 1998.
3. Russell C. Hibbeler, tercera edición “Análisis Estructural” New York
4. Jairo Uribe Escamilla, primera edición “Análisis de Estructuras” Bogotá-Colombia
1991.
5. Ing. Luis F. ZAPATA BAGLIETTO, segunda edición Noviembre 2004 “Diseño
Estructural en Acero” editorial UNI.
6. William T. SEGUI, segunda edición “Diseño de Estructuras de Acero con LRFD”
Universidad de Memphis, editores (Pedro de la Garza Rosales)
7. Theodore V. Galambos, F. J. Lin, Bruce G. Johnston y Traducción por Ing. José de
la Cera A. México 1999 “Diseño de Estructuras de Acero con LRFD” editorial
production: bookworks.
8. Víctor Escalante Cervera, Santo Domingo R.D., Marzo 2003 “Diseño de Estructuras
Metálicas” …
10.2.- TESIS Y ARTICULOS:

1. Danny JimYong Ayon, tesis doctoral titulado “Diseño de Elementos Estructurales de
Acero Sometidos a Flexo-Compresión: Desarrollo Teórico y Estudio Comparativo”
San Sebastián, Abril 2007 de la Universidad la Navarra (escuela superior de
Ingenieros).
2. D. Jesús Antonio López Paredes, tesis doctoral titulado “Modelo de elementos finitos
para el cálculo de arcos, validación en estructuras agroindustriales de acero” La
Mancha, Noviembre 2003.
31 de JULIO de 2018
3. Claudio E. Troncoso Paredes, tesis titulado “Análisis de Jaula Circular de HDPE

Mediante el Método de Elementos Finitos” Valdivia, Chile 2006. Universidad
Austral de Chile (Escuela profesional de Ingeniería Naval).
4. Dr. Jorge Eduardo Hurtado, “Introducción al Análisis Estructural por Elementos
Finitos” Colombia, Universidad nacional de Colombia sede Manizales.
5. Álvaro F. M. Azevedo, “Método de Elementos Finitos” Portugal, Abril 2003.
TEMARIO TENTATIVO DEL PROYECTO DE TESIS:

Rosa - Melgar
DEDICATORIA
RESUMEN
INDICE
CAPITULO I: GENERALIDADES:
A. INTRODUCCION
B. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
C. OBJETIVOS
D. HIPÓTESIS
E. JUSTIFICACION
F. ESTRUCTURACION
G. REGLAMENTOS A APLICAR
CAPITULO II: MARCO TEORICO - CONCEPTUAL:
A. DISEÑO PRELIMINAR O PREDIMENSIONAMIENTO
a. Elementos de apoyo (zapatas)
b. Columnas
c. Vigas o trabes
d. Losa
e. Escaleras
B. METRADO DE CARGAS
a. Elementos de apoyo (zapatas)
b. Columnas
c. Vigas
d. Losa
e. Escaleras
C. ANALISIS ESTRUCTURAL - SISMICO
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a. Parámetros de análisis
b. Análisis estático
c. Análisis sísmico (dinámico-espectral)
f. Modos y periodos de vibración
g. Fuerza cortante o fuerza basal
h. Junta de separación sísmica
D. DISEÑO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES EN ACERO

Rosa - Melgar
a. Diseño de elementos a tensión

b. Diseño de elementos a compresión
c. Diseño de elementos a flexión
d. Diseño de elementos a flexo-compresión
e. Diseño de Conexiones
CAPITULO III: EVALUACION ESTRUCTURAL DE LA INFRAESTRUCTURA
EXISTENTE:
Análisis estructural de diseño en concreto armado del palacio municipal de distrito de
Santa Rosa-Melgar:
A. Conceptualización
B. Estructuración
C. Análisis Estructural
D. Interpretación
E. Opiniones y recomendaciones
CAPITULO IV: PLANTEAMIENTO ESTRUCTURAL:
Planteamiento de análisis y diseño alternativo en acero estructural para el palacio
municipal de distrito de Santa Rosa-Melgar:
A. Estructuración y conceptualización
B. diseño preliminar (pre-dimensionamiento)
C. Metrado de cargas de gravedad, viento y sismo
D. Análisis estructural e interpretación
a) Análisis estático
b) Análisis dinámico
c) Análisis de estabilidad
d) Control de desplazamientos laterales y relativo de entrepiso
E. Diseño de elementos estructurales.
31 de JULIO de 2018
a) Diseño de elementos estructurales a flexión

b) Diseño de elementos estructurales a compresión
c) Diseño de elementos estructurales a flexo-compresión
d) Diseño de conexiones o uniones
F. Detallado y dibujo de planos con sus respectivas especificaciones técnicas
CAPITULO V: ANALISIS COMPARATIVO DEL DISEÑO EN ACERO
ESTRUCTURAL Y CONCRETO ARMADO EXISTENTE:

Rosa - Melgar
A. Definición de paramentos estructurales (funcionalidad y seguridad)

B. Elaboración de cuadros comparativos de funcionabilidad estructural
C. Elaboración de cuadros comparativos de seguridad estructural
D. Alcances de ambas sistemas estructurales
E. Aportes del uno al otro (concreto armado v/s acero estructural)
CAPITULO VI: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
A. Conclusiones
B. Recomendaciones
C. Líneas de investigaciones a realizar
BIBLIOGRAFIAS:
ANEXOS:
 Expediente Técnico original hecha en concreto armado
 Planos en concreto armado
 Planos concluidos del proyecto de investigación en diseño de aceros
LISTA DE FIGURAS
LISTA DE TABLAS
31 de JULIO de 2018

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UNIVERSIDAD ANDINA

“NESTOR CACERES VELASQUEZ”

TITULO DE PERFIL DE TESIS:

“ANALISIS Y DISEÑO ALTERNATIVO EN ACERO ESTRUCTURAL

ESTUDIANTE: RAFAEL GIL CHUQUITARQUI

PERFIL DE PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

“ANALISIS Y DISEÑO ALTERNATIVO EN ACERO ESTRUCTURAL DEL

EJECUTOR :Est. RAFAEL GIL CHIQUITARQUI

El objetivo del presente trabajo de investigación, es dar a conocer la importancia de diseño

y competencia en ingeniería civil, para procesos de selección de contrataciones de servicios

Estudiante: Rafael GIL CHUQUITARQUI

IV. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

combinación de esfuerzo axial de compresión, fuerza cortante y momento flector, porque

Estudiante: Rafael GIL CHUQUITARQUI

de flexión, el pandeo torsional o el pandeo flexo-torsional; y los problemas de flecha y de

4.2.- FORMULACION DEL PROBLEMA:

 Para entender el problema principal se deberá hacer la siguiente interrogante:

Estudiante: Rafael GIL CHUQUITARQUI

¿Por qué analizar el sistema estructural aporticada de diseño en concreto armado

4.3.- AMBITO PROBLEMA O DE ESTUDIO:

diseño en acero estructural, por medio de ecuaciones definida en MEF y la aplicación de

Estudiante: Rafael GIL CHUQUITARQUI

Estudiante: Rafael GIL CHUQUITARQUI

específicamente sometidos a flexo-compresión (viga-columna: pórtico), los mismos basados

V. MARCO TEORICO CONCEPTUAL:

Estudiante: Rafael GIL CHUQUITARQUI

deslizamiento entre el refuerzo y el concreto en las juntas” de la Universidad de los

5.2.- SUSTENTO TEÓRICO:

en 1851 con perfile de acero.

Estudiante: Rafael GIL CHUQUITARQUI

de estructuración consiste en definir la ubicación y características de los diferentes

ELEMENTOS ESTRUCTURALES: Son los elementos o miembros que

Estudiante: Rafael GIL CHUQUITARQUI

formarlos se escogen perfiles redondos, rectangulares (varillas y barras), ángulos,

Estudiante: Rafael GIL CHUQUITARQUI

5.2.3.- DISEÑO PRELIMINAR O PREDIMENSIONAMIENTO:

Estudiante: Rafael GIL CHUQUITARQUI

Se trata de crear diferentes sistemas estructurales, de evaluar las cargas aproximadas

5.2.4.- CUANTIFIACION O DETERMINACION DE CARGAS:

1. CARGAS ESTATICAS: Son aquellas que se aplican lentamente sobre la

Estudiante: Rafael GIL CHUQUITARQUI

A. Carga Muerta; Es una carga de gravedad fija en posición y magnitud, y se

B.1.- CARGA VIVA DEL PISO:

Carga Viva Mínima Repartida

a) Cuando la ocupación o uso de un espacio no sea conforme con ninguno de

Carga Viva Concentrada

Estudiante: Rafael GIL CHUQUITARQUI

B.2 CARGA VIVA DEL TECHO:

Carga Viva.- Las cargas vivas mínimas serán las siguientes:

g. Cuando se coloque algún anuncio o equipo en un techo, el diseño tomará

B.3 CARGA DE NIEVE:

La estructura y todos los elementos de techo que estén expuestos a la acción de

desfavorables, puede acumularse sobre ella. En zonas en la cuales exista

2. CARGAS DINÁMICAS: Son aquellas cuya magnitud, dirección y sentido

En el caso de las estructuras de acero, por su peso propio relativamente bajo y

Velocidad de Diseño; La velocidad de diseño del viento hasta 10 m de altura

altura de la edificación se obtendrá de la siguiente expresión.

Estudiante: Rafael GIL CHUQUITARQUI

Carga Exterior De Viento; La carga exterior (presión o succión) ejercida por

TABLA Nº 04; FACTORES DE FORMA (C) *